宇宙大對決EP1／73800的平價電輔車Liv AimezSR E+ 對決153600的奢華電輔車Specialized VADO SL 5.0/捷安特電輔車/閃電電輔車
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- Опубликовано: 16 июн 2022
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平價與奢華的電輔車對決
不同的設計取向
帶來不同的騎乘感受
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如果不考慮價格
你會怎麼選呢?
小宇：Vado比較適合我!
小琳：我還是最愛Aimez~
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#電輔車#AIMEZ#VADO#LIV#SPECIALIZED
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低風阻摳時間，那姿勢可愛誒😆
七萬多算平價??~~好啦~我甲級貧戶😥😥
AIMEZ E+換上GIANT SLR1輪組，可以輕鬆減重1公斤，是不錯的投資哦！建議小宇換個輪組再上
就是要 對絕
請問e-bike 和 hybrid bike 一樣嗎?
請教記得閃電還有單價更高的電輔車是嗎？記得是車身全碳纖維的，更輕，好像不到10kg，但單價好像40是嗎？
完全沒見過，實在很想看看這麼昂貴的電輔車長怎樣 😂
小宇這輛閃電很漂亮，可惜電池容量有點太小，距離就會受限制。不知道價格40的那輛除了輕，電池續航力有更高嗎？
請問小宇，一般的他牌公路車或電輔車，可以改裝閃電牌的那個避震前叉嗎？那個有單賣嗎？
無法喔，那個是特規，車架配合他的規格
就是要對決耶
盜版的XD 宇哥還烙跑讓我沒來賓XD
@@ytlittleyu 戰鬥力超過300萬， 下次一定要揪到他啊
不知道對決更平價小米一萬多的小白s1會怎樣
FTP 260W的肥宅是甚麼概念
請問SRAM的飛輪可以搭配Shimano的修補片嘛?
應該是不行喔
0:11我看到了joeman的影子😂
天啊，好貴
7萬多的電動腳踏車算平價？
以後總排要分開電輔車 不然以為神人怎又變更多了XXD
真的~輕鬆碾壓啊！
第二段对比路线闪电车轻为什么比巨大还要慢一点？
助力沒那麼強呀，捷安特在陡坡會推得很大力
路上最常見的G牌電輔車應該是EA-401或EA-101吧?!
那個可能會釘乾在半路喔
我很好奇電輔車可以用什麼手法關掉法規時速的限制嗎？？
既然是電輔車 卻不開電能 那又何必用電輔車來測試 拿一般車來比不是更有參考價值嗎
有時路況（剛好一個電池的極限）及身體狀況（需要更多電幫助）非自己意料中時，或者想騎遠一點時，沒電騎車性能就很重要了。例如小宇影片中平地路段和下坡路段時，我會選擇電關掉省電騎，到要爬坡時再開，這樣公里數可以更遠。
另外有時太陡突然沒電也有可能，這種機率不好罕見。所以車子整體設計沒電時好不好騎真的也很重要。
有七萬絕對買機車
有15萬可以買檔車
電動腳踏車等2萬以下
Price plz 🙏
電輔車騎平路跟團直接被電爆，時速超過25沒輔助
這個可以破解....
岔開個話題，不知有沒有人出面把那些雜亂無美感的路標，規劃設計一下，著名的路線弄成這樣真無力。 竹苗有好些，桃園台中實在很糟
你說了我才注意到，那邊的路牌真的難認
要減肥
你所謂的平價電輔車，我還是覺得很貴，沒有更可以滿足“平價電輔車”稱謂的車嗎？
從外觀，直選閃電0.0
原來是外貌協會的夥伴呀！
6/19會去136檢定嗎
小宇要去武嶺喔！
@@ytlittleyu 小宇武嶺加油
請問單車品牌的電輔車與電輔車品牌的電輔車誰cp比較高？
這個問題可能得有請電輔車神人來解答了，小宇目前有深入研究的電輔也只有G牌跟閃電而已
淘寶牌CP值最高(我買的約人民幣4000元一台，可續航200公里)，但買車需要有點運氣!
台灣dosun ct-150里程
150公里 價格49000-52000
道卡斯就100公里
Cross 3特價39999定價42000
普遍大多100公里左右！
還好LIV沒超過10萬 小宇都說超過10萬差異就感受不出來 0..0
XD 原來是這樣
好歹也算是自行車相關的油土波伯，注意一下體重，該減肥了喔
不會啊 他這樣我才會覺得有同溫層
嚴格來說這算油土柏職業傷害喔XD
@@rodman2888 同溫層+1
@@ytlittleyu
勞保局：抱歉，這個不能申報工傷...
七萬多算平價？
電輔車之間的比較吧🤣
我是一級貧戶，你的平價，對我而言是奢華價
好奇小宇的體重是...
90XD 這問題好傷人，數學一算不就有了XD
七萬算平價跟便宜？現在年輕人的價值觀令我大開眼界
老實說這車的主要銷售族群在50以上XD
這跟年輕人價值觀有何關係？我就算比你長，也不會隨便仗著年紀就批評別人。
平不平價不是價格的高低，而是同質性的產品的價格比較吧😂