Nebel des Grauens: Warum ist das Benz-Gemisch zu mager? | A-Klasse knarzt trotz neuer Stoßdämpfer! 🤨
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- Опубликовано: 2 авг 2024
- Eine Mercedes-Benz-A-Klasse (2002, W 168, A170, 1.7 Liter CDI, 70 kW) hat bereits neue Stoßdämpfer bekommen. Denn: Der Wagen knarzt vorne. Doch mit den neuen Stoßdämpfern (aus einer anderen Werkstatt) ist das Knarzen nicht weg. Was ist hier los?
Ein weiterer Mercedes (203, 2003, 1.8 Liter, 105 kW) hat ein zu mageres Gemisch!
Und: Die Drosselklappe eines VW Tiguan 2.0 Liter TDI (2010, 180.000) ist unfassbar stark verkokt.
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0:00 A-Klasse (W 168) knarzt
9:04 Verrostete Golf-Stoßdämpfer
11:34 Mercedes 203 - Mageres Gemisch
14:19 A-Klasse (W 168) knarzt - Teil 2
22:26 Mercedes 203 - Mageres Gemisch - Teil 2
29:16 Verkokte Tiguan-Drosselklappe
31:55 A-Klasse (W 168) knarzt - Teil 3
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Авто/Мото
Geiles Ende......"fettes Gemisch" und dann ne Schellenorgie wie in alten Bud Spencer-Filmen
Der Marco macht das Gut. Ich hoffe er bleibt bei den roten Punkten, ein kleines Detail mit grosser Wirkung.
Ich liebe es zu sehen, dass Ihr solch einen Spaß zusammen habt! Bitte, macht weiter so!
Ach ja eure Videos sind immer genial gemacht. Man wartet schon richtig drauf. Man kann auch als Laie immer wieder was lernen.
Bei 29:47: Tiguan 2 Liter Tdi, Baujahr 2010 hat schon 180.000 km runter...Wahnsinn für einen VW! Mit dieser Laufleistung ist ein Mercedes oder ein Toyota gerade mal eingefahren....
Kleiner Tipp :
Bei den 2 Liter VW Motoren gibt eine TPI und zwar an der Drosselklappe ist so eine Führung für die Abgase, die vom AGR zum Ansaugbrücke gehen , diese Führung ( ventil ) ist im Werk falsch eingebaut ( die Abgase werden richtung Drosselklappe geströmt ) und diese musste einmal sauber gemacht und umgekehrt eingebaut , sodass die Luft richtung Brennenraum geführt wird ( musste eine Ecke bei dieser Führung runtergeschliffen werden .)Drosselklappe könnte auch mit Ultraschall sauber gemacht werden und wieder einbauen :)
Immer wenn ich meinen Kofferraum öffne, die Dämpfer so 13:52
kam unerwartet
Besser so als wenn die Dämpfer wie der Knallfestinator klingen...
Das Problem bei der C-Klasse kenne ich nur zu gut. Ich habe bei Mercedes meine Ausbildung gemacht und später in einer kleinen Werkstatt gearbeitet. Die Ursache für dieses Problem zu finden, war schon eine ordentliche Herausforderung.
Das alles dann auszubauen, um an ein paar kleine Schläuche zu kommen, ist schon echt heftig. Am schlimmsten war diese eine große Schelle für einen Luftschlauch, an die man nur sehr schwer ran gekommen ist.
Irgendwann hieß es nur noch "Chriiiiis... C-Klasse Kompressor" und ich wusste Bescheid 🤣. Mittlerweile konnte ich die Arbeit dann auch auswendig, weil dieses Problem bei diesen Motoren sehr häufig vorkommt.
Die Diagnose mit dem Nebel find ich wirklich faszinierend.
Wie immer ein super Video. Macht weiter so 👌.
Ich hab's ja wider gute Laune. Die Animation am Ende war echt cool. Macht weiter so, ich trinke jetzt auf Euch einen Kölsch. LG aus München
Das Gas im Gasdruck Dämpfer hat die Funktion, dass Dämpferöl unter Druck zu halten und somit ein Aufschäumen des Öls zu verhindern.
Das war glaube ich erstes Lehrjahr
Korrekt!
Den 1,8 Liter Mercedesmotor (M271) hatte ich auch. - Einschließlich der nebenluftproblematik. Zwei Silikonschläuche waren Porös. beide unterhalb des Luftfilterkastens und einer davon so ungünstig verbaut, dass der Kompressor mit ausgebaut werden musste.
Diesen Trick hab ich im Kundendienst auch angewendet. Wir hatten eine Gastherme neu montiert und nach ca. einer Woche rief uns der Kunde an, daß es plötzlich nach Gas riecht. Die Uhrsache war eine gelöste Verschraubung an der Gastherme, die ich mit Sicherheit festgeschraubt hatte. Danach hab ich dann meine Arbeiten immer mit ein paar Tropfen Lack verschönert und wußte beim nächsten Service, ob sich Jemand dran zu schaffen gemacht hatte. Ein Kunde, der auch eine nagelneue Gastherme bekommen hatte, rief uns an, weil diese keine Leistung bringen würde. Als ich dann ankam, war die Gastherme schon vollkommen nackig gemacht worden! Das freut jeden Kundendienstler, eine nagelneue Gastherme vom Laienspieler demontiert vorzufinden! Die Reparatur sollte dann natürlich auf Garantie gehen!
Solche Kunden hat man dann sehr "lieb"! Im Kundendienst erlebst Du die tollsten Sachen. Aber das nur "nebenbei".
Azubi zum Meister: Wie fest soll ich ziehen?
Meister: zwei mal brrt!
Schlagschrauber goes like brr brr
Bauteil: * Gibt Drehmoment an *
Me: * Knallt fest die Sch**ße *
Immer bis abreißt dann nen 1/4 zurück :D
Warum hat der Marco keine rote Mütze wie versprochen ??? :D
Ganz einfach weil die Videos vor produziert sind
@@fussballfan8431 Solang die nicht die Reihenfolge geändert haben sollte aber das vorproduzieren nichts ändern 😅
@@marcokrueger3399 was? Wenn die beiden Videos an einem Tag gedreht wurden, ist es wohl kaum möglich dass er jetzt eine rote Mütze trägt. Und selbst wenn sie am nächsten Tag gedreht wurde, geht bestimmt keiner nach Feierabend los und kauft eine rote Mütze, damit er sie am nächsten Tag trägt. also was bitteschön ist an dieser Frage jetzt gerechtfertigt?
@David Achtstein Bei drei? Glaube ich nicht dass ich spaßig gemeint ist
@@fussballfan8431 selbst mit 3 ? (btw, sonderzeichen sind keine rudeltiere) war dahinter noch ein :D - Smiley, so das man das auch eher als sarkasmus sehen kann. ;)
Ihr seid einfach der Hammer und lehrreich sind eure Videos/ist eure Serie auch noch! Danke dafür ^^ :D :D :D
Geil, ein kleiner Elch.
Meiner ist Bj. 03, selbe Maschine und hat mittlerweile über 378000 km runter. Ohne große Reparatur. Mal nen Unterdruckschlauch wegen Riß, ab und an bricht gerne der Hebel für die Sitzverstellung ab. Sonst Elektronik, Technik keine Ausfälle.
Bei diesem Auto stimmt eigentlich (fast) alles 💪🏻. Ein Mercedes der seinen Namen verdient hat.
Bitte nicht zu scharf lenken!
Bis auf die generelle RostproBlematik in den Baujahren stimmt das wohl
Hebel für die Sitzverstellung... Ein Traum. Bei meinem CLK geht das elektrisch, bzw eben nicht, weil vermutlich beide Schalter defekt sind. :(
Hab auch einen W168 A140, mittlerweile 270.000 km runter, super Auto. Super praktisch, Sitze lassen sich in wenigen Sekunden komplett demontieren, frisst nicht soviel sprit und ich fahr auch gerne mal etwas sportlicher. Habe am Motor SELBST noch NIE etwas teures erneuern müssen. Mal den Anlasser, der echt Mies verbaut ist, mal die Lichtmaschine, was auf ner Bühne gut zu wechseln geht und mal 2-3 Sensoren. Schwachstellen sind gerne ma Rost an den hinteren Radläufen (ist ja bei sehr vielen Autos das gleiche Problem), der bekannte Lenkstockhebel, das Lenkrad ist nach ca 90000km bei JEDEM schon stark abgegriffen, super Ersatz ist ein Leder bezogenes, einfach tauschen und ruhe ist. Was halt sehr blöd ist, WENN mal am Motor was dran ist, ist der echt mies auszubauen. Motorträger ausbauen etc.
Bin sehr zufrieden damit, hab den Kauf nie bereut und man kann auch eben noch fast alles selbst reparieren.
Und selbst wenn der Motor irgendwann hin sein sollte, günstiger Ersatzmotor rein und weiter läuft die Mühle :-)
Geile Vorführung kurz vor dem Wochenende,lustige Chaoten und lehrreich dazu.Thank You very Matsch
Super wie immer.
Ihr seit die besten Jungs macht weiter so 🤘🏼kann es kaum erwarten bis immer ein neues Video online steht 😎
Ihr seid die besten Jungs, macht weiter so 🤘🏼 kann es kaum erwarten, bis immer ein neues Video online steht 😎
Die Schraube vom Stoßdämpfer zu fest angezogen und damit zusammengezogen
Werkstatt und Reparieren ist eben nicht "Schrauben lösen, Teil wechseln und alte Schrauben anknallen".
würde ich auch als Knarzdiagnose stellen - einfach zu fest angezogen und damit zu wenig Abstand evtl. den Metallträger schon verzogen... 🤔
@@olip6440 Du hast doch keine Ahnung! Schon mal einen Ausfall von Stoßdämpfern auf der Autobahn miterlebt? Du sicherlich nicht- ich schon.
@@gmgm7746 🤣🤣wie fallen denn Stossdämpfer aus ?
@@stevenraschke5025 In dem es keine Dämpfung mehr gibt? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Wieder einmal klasse Video 👍🏻 😊
Schönes Wochenende euch
Der gute Schraubensicherungslack 👍🏼🤙🏼 Arbeite oft an Erdgasanlagen in Einfamilienhäusern - Was die Leut da selbst dran rummachen würde man nicht glauben! Wenn ich bei einem auftauche und mein Sicherungslack ist beschädigt, rühre ich keinen Finger, bis der Kunde beweisen kann wer das war :) Wenn nichts kommt kriegt das Versogungsunternehmen Bescheid und die Anlage wird gesperrt bis der Schuldige zu rechenschaft gezogen wurde (Anzeige durch GVU) und dann schöööön lange Zeit lassen und die GANZE Anlage auf Betriebssicherheit prüfen und neuen Sicherungslack auftragen :)
Marco´s Motto: Rein. Rauf. Runter. Raus.
Das war doch mal die Schnellreparaturwerbung bei Ford vor x Jahren ..
Wenn man mit einem schwarzen VW Käfer dort hinkommt und Marco Karosseriearbeiten dran macht, sieht das Auto danach dann sicher aus wie ein Marienkäfer. ;-)
wie ein invertierter marienkäfer.
oder wie eine geschlechtskrankheit...
@@matzefisch Es gibt auch scwarze Marienkäfer mit roten Punkten de.wikipedia.org/wiki/Zweipunkt-Marienk%C3%A4fer
@@ManfredRauer rot mit schwarzen punkten, europäischer käfer
schwarz mit roten punkten, amerikanischer käfer, invasive art ohne natürliche feinde hier
@@lazaruslong2841 genau.
oder eben...
nä...?
Eure Video´s sind mega, weiter so!
Lustig, informativ, klasse Video! Weiter so!
Der Holger hat es mit dem Schnitt gerafft 😄Die Sendung ist einfach wunderbar 👍👍
Hammer geiles Video top und dicke Daumen hoch 👍❤️ 👍
Dann noch Liebe Grüße von mir und Viel Erfolg, weiterhin. Ihr seid Spitze.
Eure Videos machen süchtig! 👍
Ne super folge! :D
Eine Kultfolge! 👌🏻
Was eine tolle Folge!
Zack - Freitag gerettet.... danke :)
Ihr seit einfach SpITZE.....tolles Team..!!
So wie ihr beide manchmal drauf seid kann man denken ihr würdet euch was reinwerfen.
Aber ich finde es einfach klasse und nichts so ob man ein Stock im Arsch hat
Macht weiter so.
nu gibts Dresche !!! Armer Holger !!! hat er verdient !!! Geiles video wie immer !!! macht weiter so !!
!!!!!!!!!!! Hier noch ein paar von meinen Ausrufezeichen. Deine sind nun ja bestimmt alle.
Voll coole Action von Marco, seine von ihm angezogenen Schrauben zu markieren. Da muss man erst mal drauf kommen, dass es Menschen gibt, die einen linken wollen….unfassbar. Ihr könnt stolz sein, auf so einen professionellen Mitarbeiter👍
9:55 Ein Dämpfer dämpft immer mit Öl als Medium. Der Gasdruck dient dazu, dass das Öl bei bestimmten Anregungen nicht anfängt zu schäumen.
Und die komprimierbare Luftblase hat keine Einfluss, zumindest auf den Negativweg?
Siete geniali. Complimenti a Marco.
Die Domlager waren wahrscheinlich noch in Ordnung und wurden zerstört, indem man mit dem Schlagschrauber alles festgeballert hat.
Das war auch mein Gedanke. Hab ich ehrlich gesagt auch schon einmal verbrochen. 🙃
@@dakartoffel Aus Fehlern lernt man 😁
Mein erster Gedanke, als die Gewinde der Mutter auf dem Federbein zu sehen war. Da waren für meinen Geschmack zu viele Gewindegänge sichtbar. Da könnte Conan der Mechaniker etwas zu viel Drehmoment genutzt haben.
@@zweispurmopped Conan der Mechaniker.....frol der ist gut.
@@aspergermedienservicefilmp813 Voriges Jahr brauchte ich einen neue Windschutzscheibe für meinen Renault Mégane. Da hat Conan der Autoteilelieferant dran gearbeitet, die dritte Scheibe ist dann intakt angekommen.
Ich wollte eine einfach getönte, die waren im Umkreis aber nach seinen ersten zwei Bemühungen nicht mehr verfügbar, also habe ich jetzt eine mit so einem ätzenden Blaukeil drin.
Die Familie Conan hatte viele Nachkommen… O.0
Der Schluß ist schön. Ist der Holger barsch, gibt's was vom Jürgen auf den Ar......
Ich kucke Eure Videos immer bis zum Schluss, weil ich Nichts verpassen möchte.
Weil du nichts anderes verpassen Kannst
Ihr seid mega bitte weiter so 👍 mein Schrauberherz schlägt für euch 🍀🍀🍀
hahahaha....das ende, einfach nur klasse^^
Danke für dieses herrlische Video....
16:40 "Unglaublich, oder?" ~Achsel zucken~ "Spaghetti" ;'D
+1 Eigentlich keine Schelte für andere Werkstätten aber der Wiedereinbsu der alten Dom-Lager nach Austsusch der Stoßdämpfer war Murks und das Andrehen mit dem Schlagschrauber ist nicht nur dumm sondern gefährlich. Die Dom-Lager nicht mitzutauschen ist in jedem Fall fahrlässig.
Na wieso, dann kommt der Kunde wieder und darf den Aus- und Einbau nochmal bezahlen. Aber man kann behaupten, man wollte dem Kunden ja nur Geld sparen.
Der Schlauch der Teilastentlüftung, Krankheit beim Kompressor, hatte ich auch schon bei meinem w203 damals, tolle Arbeit.
Hab es mir gedacht als der Nebel dort rausgekommen ist🙄
Der Schlauch hat damals glaube ich 7 oder 8 € gekostet.
Hammer geschnitten, tolles Video ihr 2 seit echt die besten 🤣
10:23 Haben Gasdruckdämpfer auch Öl drin? Nee, die dämpfen nur mit Luft und Liebe.... Am lustigsten fand ich aber, dass Marco gar keine Lust hatte den irre teuren HZ Federspanner, der hier „präsentiert“ wurde, zu benutzen. Da musste auch Holger lachen, der Werbepartner weint wahrscheinlich.
Wie immer sehr interessant. Da jetzt die kalte Jahreszeit wiederkommt und viele Probleme mit Batterie und Generator bekommen werden, fänd ich ein Special zu Generator und Batterie, der Ladekontrollleuchte und allem anderen was dazugehört mal interessant.
32:07 - That's what she said
Das Ende, wie geil :D
"fettes Gemisch" :D
frei nach Bud Spencer *jetzt gibts Mische*
@@magicwoody NACH LINKS!!!
Sonst krieg ich Komplexe!
Da wird doch durch den Schlagschrauber das Innenleben des Alten Domlagers (hat ja auch 18 Jahre hinter sich) ausgepresst worden sein.
So sahen meine Dämpfer im Golf 6 auch aus. Nach 8 Jahren trz Garage. Zum Glück dieses Jahr noch verkauft.
7:52 Hört sich an wie ein segelschiff :))
mit den Stossdämpfern hatte es mein alter E30.Hinten flog mir immer alle 2000-3000 Kilometer das Gummiauge oben weg.Meist in Kurvenfahrt und da genau in ein Schlagloch gefahren.Fährst 600 Kilometer nach Berlin mit 4 Mann, dabei nicht gerade langsam und dann abends zur Klicke Auf dem Weg alleine...Rums wieder raus. War belastend,aber er war einer meiner liebsten Autos bis heute.Und da war wirklich"" Freude am fahren "
Hoffentlich zeigt ihr in der nächsten Sendung mehr über den Tiguan.
Nach der extrem verdeckten Saugrrohrklappe,
bin ich sehr gespannt wie erst die Ansaugbrücke und die Einlassventile ausschauen. 😁
Prima Diagnostik
Bei Minute 30:00 sollte Aljosha noch den Anschlussstutzen des AGR am Saugrohr ausbauen und um 180 Grad drehen. Dann zeigt die Austrittsöffnung nicht mehr auf die Drosselklappe und der Fehler taucht nicht erneut auf.
Marco ist ein feiner Mechaniket ,👍👍👍👍
Hey Grüße euch Jungs , was ist dass für eine Nebelmaschine ?
Lg Soni’s Garage
Mal ne Frage.... Der gleiche Benz, C180 ... habe ich. Ladedruck probleme ( wenn Motor kalt, dann am Schlimmsten ) Vollgas geht dann garnicht und der geht in Notlauf.
Teillast / Gasgeben fährt sich relativ gut. Dann zuppelt der , wie Rucken und bei Vollgas - peng Leistung weg , röhren zu hören und Lahme Ente beim Gasgeben.
Kann ich da was Neues von Euch erfahren ? Das wäre echt genial von Euch.
Glüüüück auf, glück auf... Der Steiger kommt... Und er hat sein helles Licht bei der Nacht - und er hat sein helles Licht bei der Nacht schon aaaaangeeeeezüüühüüüünd, schon angeeeezünd...
4:00 Kugel mit kugelpfanne ist gemeint
hey lieber Kameramann und Schnitt typ ganz tolle Arbeit, besonders mit Bernd Brot :) Ein Erfurter kinderstar der aus München kommt.
Magst du auch mal Peter Lustig einbauen mit Abschalten? wäre dufte
ach ja an Holger und Jürgen, Das Lied mutter der man mit dem Ko... ist bezogen auf den Brennstoff nicht das zeug was man sich dutch die nase Jagt, nicht das man das Falsch versteht
SpongeBob einspieler sind immer noch die besten.
Es ist soviel zeit Vergangen das es dem Alten erzähler zu blöd wurde und man einen neun brauchte :-D vielleicht wäre auch mal ein Off Sprecher was für menschen die Blind sind und Trotzdem gern Auto fahren und die Doktoren schauen.
ich warte ja mal auf eine OutTake folge mit patzern drine und das Werner Spezial
Falco hat mit dem Lied seinen Drogenkonsum aufgearbeitet.
@@D_Abbo
es spendet Wärme Behaglichkeit und Energie, er meint eindeutig den Brennstoff
@@DASOSSI Eindeutig? Dann erkläre mal die Passagen:
"Doch für das Volk war der Stoff zu teuer"
und
"Das schwarze Gold ist weiß geworden
Man nehme eine einfache Rezeptur
Und aus Koks wird wieder Kohle"
🙄
Junge Junge, da verrecken die Dämpfer am Steinschlag von der Straße, bevor sie selbst verschlissen sind.
10:45 Ich habe einmal bei einem Dumper im Steinbruch geholfen die hinteren Dämpferelemente zu überholen.
Die sind ebenfalls mit Öl und Gas (Stickstoff) gefüllt Zuerst 5l Öl dann Mit Stickstoff aufgefüllt bis die Elemetne eine bestimmte länge hatten. Bei Pkws ist die Füllung ähnlich nur dass die Dämpfung durch ein Ventil geregelt ist und bei den Dumpern durch das Gas , Ölgemisch.
Apropos Drosselklappe, es gab bei VAG die TPI, dass der Abgasrückführungsstutzen um 180 Grad gedreht eingebaut werden soll, damit die Abgase nicht mehr auf die Drosselklappe geleitet werden. Wie ist das bei freien Werkstätten, kriegen die solche Informationen mit?
Beste Videos ever auch für jeden Hobby Bastler immer gute Hilfe
I dont speak a lick of german and I love these videos. Auto Translate does ok too lol
Das mit den stossdämpfern kenne ich auch, meine haben exakt genauso ausgesehen und waren auch die selben (Golf 3 oder Vento)! Waren auch total verrostet und das Öl war schon rausgeflossen!
Am Ascona C hinten links auch mal weggerostet , aber nur die metallische Staubschutztülle !
Warum prüft eine Werkstatt nicht, ob das Problem behoben ist, bevor es wieder zum Kunden geht? Diese Werkstatt ist definitiv nicht auf den Kunden, sondern aufs Geld ausgelegt. Schade, dass viele die Idee eines erlernten Berufes nicht aus Leidenschaft umsetzen.
Ihr beweist das Gegenteil. Weiter so. Wirklich toll, was ihr macht! 👍
Hallo, wenn die Dämpfer erst von einer anderen Werkstatt montiert wurden, wie schaut das dann mit der Sachmängelhaftung aus?
Ich freue mich jedesmal auf eure Videos ich finde euch super
Ich frage mich gerade, warum ihr eure Werkstätten nicht zu einer großen zusammenlegt!! Kompetenzen ergänzen !! ✌️🙃
Dann wird es in atu umbenannt
genau das ist ie Idee der FabuCar-App
im Süden von Köln wird auch gefahren.
@@markusepple6204 Hmm,yes heißt Marocco,,aber Kamelen haben Stoßdaempfer in Beine!
@@claesmansson9070 ...und tragen ihre hupen auf dem rücken...
Also die Nummer mit der Falco Video Einspielung war echt cool! 😁👍
Jürgen, lass Deinen Minion noch am Leben! ;-) Tja Holger, jetzt kommt die Abrechnung für den Schabernack! ;-)
Mir gefällt die gute Stimmung in der Werkstatt
Vielen Dank für dieses Video!👍
So ein ähnliches Problem hatte ich auch wegen ein Knacken haben mir die Domlager getauscht 3 km Fahrt Geräusch war wieder da ,ab in eine andere Werkstatt gefahren herausgefunden das sich die Bremsbeläge verabschiedet haben ,waren gebrochen und haben sich von der Halterung gelöst bei der Betätigung der Bremse haben die sich bewegt
Der Marko ist super mit den lackstift ,ist er immer auf der richtigen Seite
Bei dem TDI muss der Stutzen der die AGR Luft einlässt bearbeitet und gedreht werden....Das Ende ist genial *ROTFL*
Mal so ne Frage. Bis zu welchem Kilometerstand würdet ihr einen Kauf eines Benziner empfehlen?
33:47 ich mach es quasi umgekehrt oder *auch* nur eben als Kunde, vor einer Inspektion. Mit dem Effekt, wenn die Ausführende Fachkraft das sieht/ wahrnimmt und realisiert, werden die Punkte auf so einer Insp.-Liste gewissenhaft und auch "wirklich" abgearbeitet. Hab schon erlebt das dann zusätzlich Dinge (gute Dinge) an dem Auto getan werden, die ich als Kunde bis dahin nicht erlebt habe.
Ich hab in meinem Motorrad auf Gasdruckdämpfer gewechselt. Fährt sich jetzt bei jeder Temperatur gleich.
Mit reinen Öldämpfern hat man ja das Problem, dass die im Winter hart und im Sommer weich sind. Ist auch beim Auto so.
Liegt einfach daran, dass kaltes Öl härter ist als warmes. Wer also eh neue Dämpfer braucht, sollte das ruhig mal ausprobieren. Der Mehrpreis ist oft keiner bzw die 20 € mehr lohnen sich.
Gasdruckdämpfer waren mir schon immer suspekt. Allerdings gab es für mein Auto auch nichts anderes als Gasdruckdämpfer, so dass ich die nehmen musste. Aber gut, Öl ist anscheinend eh immer drin. Also alles gut :-)
@@moorteufelchenmotortalk7949 Öl ist in den Gasdämpfern um alle beweglichen Teile zu schmieren. Das Öl hat dort keine Dämpfende Wirkung.
Moin aus Jemgum / Ostfriesland.
Kurbelgehäuseentlüftung ( 2 kurze Schläuche ) ...waren bei mir auch kaputt.
Hatte Glück, warnoch keine Fehlerlampe an. Aber Motor lief nicht gut.
Ich Liebe euch einfach....Bitte nie aufhören mit den Autodoktoren =) am liebsten jeden Tag ein neues Video..... Liebste Grüße aus Bernburg an der Saale :)
♥️👍
Informatives Video, wie immer...
Bei der A - Klasse hätte ich beinahe drauf gewettet, dass die Spiral- Federn gebrochen waren. Bei der 1. Serie mit dem runden Schloss an der Heckklappe (Vorgänger) war das fast Standard....
Ansonsten: Weitermachen!!
Gruß Peter
Nanana Jürgen, die Dämpfung funktioniert immer mit Öl. Von Reibungsdämpfern bei uralten Motorrädern mal abgesehen.
Gasdruckstoßdämpfern wird das Öl mit Stickstoff unter Druck gesetzt gegen Ölverschäumung
Endlich mal ein Mercedestag :) Mercedes Kompressor Ausbau 3,5 Std mit oder ohne Zusammenbau? 🤔 Und habt ihr das Öl im Kompressor aufgefüllt? Angeblich geht da mit der Zeit etwas verloren.
Wird der W168 jetzt noch vermessen und neu eingestellt?
Das Geräuch vom Domlager,hörte sich an wie Jürgen als Käptn "Silver",auf dem Piratenschiff bei Dunkelheit über die Planken läuft!!!!
Dem Holger platzt die Hose auf, fragt sich, welches Gemisch hier zu fett ist. 😂😂
😁
Wo sinnlos rohe Kräfte walten....
...kann kein Knopf die Hose halten..
😅
@@werner7423 😂😂😂😂😂
Wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Steine werfen 👍😉 💯
moinsens, mal wieder gute arbeit abgeliefert, sauber
Ich bin mir nicht sicher aber ich denke der Dämpfer hat geschliffen da die vorherige Werkstatt den Teller kaputt gedrückt hat durch das zu dolle anziehen. Siehe 20:28. Sonst super Job von euch, macht weiter so.
Macht bitte so weiter...,ihr seid die besten..... und das ihr Spaß an eurer Arbeit habt das sieht man zweimal die Woche.,...
Dankeschön für das hier denn ich sehe euch zu gern dabei zu.
Liebe Grüße aus Chemnitz.