Comment Copenhague arrive à faire pédaler les enfants en ville
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Au Danemark, un enfant sur deux de 11 à 15 ans va à l’école à vélo. En France, voir des petits sur les pistes cyclables, c’est plus rare. Nous sommes partis à Copenhague rencontrer les petits rois du vélo.
Première diffusion : septembre 2020
C'est adorable ! J'ai eu un gros sourire tout du long ! Et puis oui comme le dit Mathilde c'est une habitude à prendre, et Nicolas à de très bons conseils, rouler derrière, avoir un vélo adapté, j'ajouterai le choix de l'itinéraire car il joue beaucoup sur la sécurité !
Bonne route !
Je rajouterai que c'est pas une compet avec les voitures quand on est à vélo. Respecter les feux rouges, et quand on veut tourner à gauche, le faire en deux temps ( traverser la route au vert, puis attendre que ca repasse au vert pour traverser), ce sont des choses qui font perdre quelques secondes et gagner beaucoup en sécurité/sérénité
Vous avez totalement raison, j'ai trop peur pour les vélos qui tournent à gauche en étant au milieu des deux sens de circulation alors qu'ils pourraient le faire en deux fois..
Deux raisons principales : le manque de structures et le manque d'éducation.
Et le traffic de vol de vélos
1:00 Pour moi la réponse est évidente
Oh que oui ! Je suis bien d'accord avec vous !
J'ai pas compris
2:27 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
Petit stoppie mal réceptionné 😂
Pour ma part + les années roulent + la mentalité et les infrastructures s'améliorent ! On a encore quelques urbanistes un peu largué ou orienté motorisé... mais bon ! Continuons à faire avancer le chmiblic ! 🤟
a paris meme ta voiture tu peut pas la laisser comme sa malheureusement j’avais un scooter il mon carrément prise qu’une roue du scooter
Mdr🤣🤣🤣
La France
@@leonmidas3847 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Pourquoi on prend le Danemark comme exemple alors que les Pays-Bas sont 10fois mieux comme exemple d'intégration du vélo ?!
Grave, c’est toujours Copenhague mais franchement c’est pas terrible là-bas comparé aux Pays-Bas
Trop bien !! J aurai kiffé avoir ça gamine et apres pour mes enfants , mais on est en France et combien même ils nous en auraient construit un, ils nous l auraient rendu payant genre parc d attraction à 15bales l entrée parce que pas 1 minute ils pensent que cela puisse etre d intérêt public :"domage "
Moi perso a leur âge j'essaye de voir quand je fermais la porte du frigo la lumiére qui s'étain XD 😂😂
@@tatiedanielle7539 Toi a leur age, et même maintenant tu sais pas conjuguer le verbe voir...
pareil, apres avoir mangé un truc dans le frigo ^^
Ah ah je fesais pareil 🤣
@@wassim88rooo tagueule...
Superbe endroit Européen ❤️ Civile❤️
Allez vas-y , à fond la caisse 🤣
Pourquoi pas de vélos en France :
- Pas de sécurité
- Vols de vélos
Ça ne serait pas compliqué à arranger : les bons aménagements pour la sécurité et démanteler les réseaux pour les vols (très facile) et surtout débloquer le système judiciaire pour que les malfrats fassent de la prison et doivent payer une grosse amende, genre 15000€. Débloquer le système judiciaire ferait énormément de bien, il faudrait qu'il y ait assez de place pour tout le monde et que les prisonniers soient rentables (genre aménagements type "usine" où certains prisonniers DEVRAIENT travailler, je pense notamment aux migrants).
C'est sûr que c'est le problème numero 1.
J'ai eu 2 vélos jusqu'à maintenant. On m'a volé les deux, antivols retrouvés dans les poubelles d'à côtés. J'en achèterai plus tant que rien ne change.
Pareil. Je vais à la bibliothèque et hop, plus de vélos.
...
2:27 " Allez vas-y, à fond la caisse " Aïe Aïe Aïe !
Mais il a pas vu qu'y avait une marche ?
C’est sûr que si on se base sur le sentiment d’insécurité, c’est pas gagné. J’ai pratiqué Paris et Nantes à vélo. Il n’est pas plus difficile d’en faire dans l’une ou l’autre de ces villes, pourtant, tout le monde vous dira (même sans pratiquer) que Paris est plus dangereuse, alors que ça n’est pas mon ressenti de cycliste. Dans les deux cas, il y aurait beaucoup à faire pour mieux y circuler à vélo, ça c’est sûr.
Pour finir, une anecdote : à Paris, les piétons, attendent que les voitures ralentissent pour traverser sur un passage protéger (sans feux) ; pas à Nantes : les piétons passent, point. Ça surprend (les automobilistes nouveaux arrivants) la première fois, et puis on s’y fait. Comme quoi tout ça c’est en fait une question de culture (et là, on ne pas sortir l’argument qu’il s’agit d’un autre pays).
On peut déjà faire du vélo à Paris, il faut juste le vouloir (c’est que montre d’ailleurs le reportage).
Evidemment que c'est stylé
Vive la bike life
Strasbourg a mis les moyens Du coup dans l'école de mes enfants la plupart viennent en vélo
Je pratique le velotaf, je cumul environ. 14000 km par an. En France je laisserai jamais mes enfants seul sur un vélo.
2:28 mdr le pauvre 😢👌
PTDR franchement j'étais mort j'ai regardé ce passage au moins 5 fois. 😂
@@theg0ldkiller J'avoue c'était incroyable mais j'ai honte d'avoir rigolé
On dirait un grand tapis de jeux pour enfants de 0 a 3ans 🤣🤣
Exact :) j'aurai adoré quand j'étais gamin.
C'est exactement le principe
Bien sûr qu’il y a encore un manque niveau infrastructures en France, mais si vous empêchez les enfants de faire du vélo en ville, on ne changera pas les choses. Comme le dit le papa, il faut avoir confiance et soutenir nos enfants dans leur démarche, et surtout pas leur transmettre nos aprioris et nos peurs. Même si la cohabitation sur les routes parisiennes est compliquées - en soutenant la démarche avec de meilleures infrastructures aussi - si les rues sont remplis de jeunes enfants, cela participera à inciter les véhicules motorisés à se comporter différemment. J’habite à Berlin, qui n’est pas au niveau de Copenhague, ou Amsterdam, mais ici on fait du vélo sur la route avec ma fille de trois ans en ville. C’est un mode de vie qu’on rend possible et le plus tôt on y habitue les enfants, le plus tôt il s’approprieront les routes et participeront activement au changement.
Si il y'aurait pas de vole de velo je pense que tout le monde serait en velo
J'habite au Canada et ici le problème c'est pas le vol de vélo, c'est le regard des autres. Quand je dis que je vais travailler à vélo, la plupart des gens me lancent un regard comme si j'étais un imbécile... On a un grand chemin à faire avant que tout le monde fasse du vélo ici
Il y a enormement de vols de velos à Copenhague mais les gens en font quand-meme :)
@@sandc6364 Je ne crois pas qu'on puisse comparer. En france il y a 400 000 vélos volés par an. Je trouve pas les chiffres pour copenhage sans doute parce qu'll y a peu de vol. En plus c'est un pays qui est connu pour avoir des vélos stationnés sans anti-vols. Inimaginable en France
Mode papa poule "on". J'adore !
Ce n'est pas les villes qui ne sont pas assez sécurisé mais certains dangereux automobilistes qui pensent que si tu es en vélo et bien il faut rouler sur le trottoir.
Monsieur n'essaye point de vous rendre plus intelligent si les "automobilistes"comme vous dite veuillent que vous rester sur le trottoir c'est parce que vous n'êtes pas foutus de respecter les feux rouge vous créé des embouteillages et plein d'autres mais pas le temps de tout écrire tellement y'en a
au revoir
@@leonmidas3847 oui bah on commence par le bescherelle et après on essaye de communiquer avec le reste de l’humanité. Merci !
@@leonmidas3847ah oui les fameux velos qui créent des bouchons. Relisez votre commentaire pour vous rendre compte de votre bêtise même en essayant d'utiliser un langage pseudo soutenu.
Il me semble que deux enquêtes de satisfactions differentes sont comparées d'égale à égale, et c'est trompeur. C'est tout à fait possible de se sentir en insécurité à cause d'un trafic de vélo.
Oh c'est mignon 🤩
Moi Je suis à Paris et je fais du vélo en ville depuis 1 mois ( j'ai 12 ans) avec mon père et mon frère
Venez à Strasbourg !
Personne peut nous concurrencer 🇳🇱🇳🇱🇳🇱
à part les pistes cyclables vous avez quoi ?? c'est une vraie question
@@geoffreyb254 une économie florissante contrairement a la France 😉
Je deconne hein chaque pays a ces ressources
On me dit à l’oreillette que bientôt hidalgo nous prépare ça pour Paris
C'est pas mal n'empêche
il y a certains axes parisiens qui sont franchement confortables déjà
6:13 chipie va 🤣🤣
bien
Pendant ce temps la en France on a des droitards en 4x4 qui passent hurlent contre les "bobos" dès qu'on promeut le vélo en ville..
Copenhague :
Champion d'Europe 1992. (Football⚽) ✌💕🥰😀
La réponse est oui.
Il n y pas de sécurité
Je pense qu'on devrait renforcer la séparation des classes de véhicules divisé en 4 : auto (camion, fourgon, voiture , ...) , 2 roue motorisé (moto, scooter a deux et trois roues, cyclomoteur) et enfin les vélos , mais le problème c'est que l'on se retrouve avec des classes bâtards comme les trotinettes électriques rollers,...
THE DEADMOURS RECORD LABEL 😷😯🤓😉😜😎
A paris vu comment ils sont stresser impossible ptdr ils sont pas patient la bas ca va te klaxonner h24 😂😂
Sauf à avoir un itinéraire adapté, je ne mettrai pas ma gamine en bas âge sur les routes de Paris. Le mélange vélos et automobilistes est déjà extrêmement dangereux pour un adulte... Un ado à la rigueur lorsque l'exercice est bien préparé sur un itinéraire. Avant dix ans, je ne tenterai même pas ! Sans même parler automobilistes, la plupart des cyclistes n'anticipent / ne tolèrent pas les limites de rythmes, contrôle et espace autour des enfants. La bienveillance dans ce domaine n'etant pas l'attribut de tous. Surtout depuis le V.A.E. Paris me semble un objectif tellement hors de portée. Sauf à faire de Paris un "Disneyland" Touristique et fermer son access aux véhicules, cela me semble improbable à en juger les densités et les volumes de déplacement urbains.
C'est formidable, mais toutes les infrastructures sont superbes et tout est fait pour éviter les prise de tête entre cyclistes et autres usagers, tout le contraire de ce qui est fait ici..
89% des français Citadins ?? Parisiens vous voulez dire...
89% Parmi les Français citadins
"Je suis là pour sa sécurité" du coup je lui ai retiré un frein sur son vélo :)
C'est un pignon fixe, il n'y a pas de roue libre. Si elle s'arrête de pédaler la roue arrière se bloque et freine le vélo.
@@BxBak si c'est un pignon fixe il faut qu'elle exerce une force supérieure à la moitié de son poids multiplié par sa vitesse au carré pour commencer à ralentir. Autant dire qu'à 22km/h et 50kg... C'est 150kg de force qu'il lui faudra exercer au minimum. Impossible de faire un arrêt immédiat, même aidée de son frein avant :(.
@@semiclean Aucun véhicule ne peut s'arrêter immédiatement, dans la vidéo elle ne bloque pas la roue, elle ralentit son pédalage progressivement et n'utilise très peu son frein. Comme si elle pedalait a l'envers.
@@semiclean sur un vélo, comme sur une moto d'ailleurs 70% du freinage se fait a l'avant. J'ai un vélo avec 2 freins et j'utilise le frein arrière rarement...
@@guillaumeg3323 pareil pour moi, les 30% restant peuvent cependant être la différence entre la vie ou la mort :D.
ils viennent en France avec leurs voitures ou leurs vélos visiter toutes les gorges(Ardèche ,tarne , verdon et plus ....voir le Portugal ,l Espagne ,l Italie, même la corse ?tout est plat chez eux .chacun vie avec une situation géographique.bravo pour eux dans leur pays , ne faite pas de morale aux autres. MERCI
prends un électrique si t'as pas de mollets. Le plus gros *frein* c'est l'infrastructure selon moi plutot que la géographie
Exactement bien dit tout est plat au Danemark c'est impressionnant il n'y a ni monter ni descente
@@Paul2nis vélo électrique trop cool pour pour la nature
alors oui mais paris c'est relativement plat (comme toutes les grandes villes en faites)
@@joel3arbouche364 t’es jamais allé de nyhavn à norrebro toi. Ça monte
En France la moitié des jeunes sont sous l effet des produits stupéfiant et un quart ont jamais apprises à conduire sans parler de tous ce qui n 'ont pas leur permis ou permis étranger ! Trop dangereux le vélo pour les enfants en France !!😰
Moitié des jeunes sous produits ? Vous devez pas fréquenter les bons cercles😂. J'ai même pas un fumeur dans mon entourage.😅
ils arrivent à faire pédaler des enfants en ville car les enfants savent faire du vélo et son bien éduqués contrairement au Parisiens
Pour favoriser le vélo il faut deux choses : des infrastructures dédiées et de la formation/éducation.
Qui veut regarder 6minute mdrrr
N'importe quoi comme comparaison, vous avez vu la taille des avenues et des rues a Copenhague ? Au-moins 3 a 4 fois plus larges qu'à Paris, ça n'est pas qu'une question d'éducation
3 a 4 fois plus large parcequ'il y a beaucoup moins de place dédié a la voiture. A Paris vous virez toutes les places de stationnement vous avez de quoi faire des trottoirs décents. Si en plus on remplace tous les boulevards 3x3 voies par 1 voie velo, 1 voie bus, 1 voie voiture, et que les 3 voies sont utilisées, y aurait aucun problème d'espace a paris. Quand je vois le nombre de personne seule dans leur caisse de 4 mètre carré quand moi sur le trottoir je peux même pas croiser quelqu'un sans descendre sur la route ca me fout la haine
@@jeanfonssedeporte3158 encore une fois vous comparez l'incomparable, dans le monde des Bisounours j'aurais été d'accord avec vous ,la vérité est que Paris se trouve à un carrefour autoroutier continental, il faudrait de nouvelles infrastructures routières de contournement pour éviter l'engorgement et libérer les avenues parisienne.
La densité démographique à paris et a mille lieux de celle de Copenhague, le nombre de véhicules est d'autant plus élevés.
A Copenhague les rues peuvent accueillir à la fois véhicules motorisés, transports en commun et vélocistes en toutes sécurité, car l'espace entre les immeubles le permet , dans une ville peu dense il n'y a pas de problème de stationnement et donc les voies cyclable sont plus larges .
A paris dans certaines rues l'espace entre 2 immeubles de dépasse pas 7 mètres.. comment voulez vous avoir des voies cyclable sûres dans ces conditions ?
@@alaaeddinekay8795 le carrefour autoroutier c'est pas un soucis pour le vélo, on peut changer d'autoroute sur Paris sans avoir à sortir de l'autoroute et du périph. Et a propos de la taille des rues c'est totalement possible, les rues trop étroites il faut les passer en pietone ou en zone de croisement, et les places de parking en constuisant plus de parkings souterrains ou aérien, y a plus besoin d'autant de places sur les axes de circulation. Comme de plus en plus de monde abandonne la voiture pour le vélo, il y a largement la place pour amenager correctement les boulevards. Et si ca cause des bouchons bah tant mieux, ca incitera les gens a abandonner leur voiture individuelle pour le velo ou le bus et Paris redeviendra peut-etre un peu plus calme, respirable et supportable
Bah ils sont juste pas cons est accro aux jeux vidéos comme nous.
Le rapport entre la pratique du vélo en ville et les jeux vidéos 😂
impossible en france pour l'instant mdrr
5:24... "je suis là pour la proteger"... mais le feu en rouge on essaie de le griller "à la parisienne"..
aussi pour le conseille n°1. je suis pas tout à fait d'accord. si l'enfant connais pas bien le chemin il va se tourner tout le temps pour regarder ses parents et il fait pas d'attention à la route.
Peut-être ou peut-être pas. Ce feux est peut-être équipé d'un panneau M12.
@@legios07 peut-être... mais vu la largeur de la rue je pense pas que le panneau M12 (s'il y a) soit pour aller tout droit ... au max pour tourner à droite
5:23 Le père qui apprend à sa fille à griller les feux rouge, pas mal
Juste au-dessus du rappel de feu, il semble y avoir un support de M12 qui autorise le passage.
Yes il me semble aussi qu'il y a un céder le passage vélo. Après, je ne crois pas que le vélo rend plus vertueux que la voiture... sans fierté je peux prendre mon exemple personnel, je pense que c'est un etat d'esprit et une culture de la mobilité. Peut être que le vélo porte plus c'est valeur, mais pas systématiquement. Ce qui me surprend plus question sécurité, c'est le frein avt unique.
@@THIBAULTFOFO Au vu de l'équipement, le papa est visiblement coursier de profession. Ce qui expliquerait que sa fille roule déjà en Fixie, mais configuré pour débutant (le freinage directement sur les pédales, donc pas de frein arrière mais un frein annexe avant). Entre des mains habiles, ça freine très bien, aucun pb de sécurité.
Ce qui expliquerait aussi l'état d'esprit pour gérer l'intersection : plutôt en intelligence de situation réelle qu'à cheval sur le règlement.
@@vtrvr511 le père aussi est un bleu alors car il y a aussi un frein avt sur son fixe. Le style! Ce qui me fait rire c'est que la gosse a le même état d'esprit que les utilisateurs de fixe ;)
Les masque ?
Bah là ba le masque est peut être pas obligatoire
@@noe9894 regarde la vidéo en entière stp tu verra qu’as paris aussi...
@@naashysfly2220 Pour les activités sportives c’est pas obligé de porter le masque
Les vidéos sont parfois postées des mois voire un an après, c'est possible que les images datent
Ecoboboland
Mathilde et son père ont beau être des cyclistes parfaits, ça ne les empêche pas de griller un feu rouge à 5'23"... Mais heureusement, papa veille ! Qu'en sera-t-il quand Mathouille sera toute seule ?
On devine la silhouette d'un panneau M12 sur le feu.
Bla bla bla on sans fou du moins moi je m’en fou