Σέ ταξίδι που κάναμε φέτος τέλος Μαίου μέχρι Αυστρία από Αλβανία Μαυροβούνιο Κροατία τρία μηχανές 2 versys 650 τό δικό μου του 17 του άλλου του 12 και ένα tiger 800 xc στην Κροατία από το Ζαντάρ μέχρι Ριέκα στον παραλιακό δρόμο που τόν είχα περάσει και το 17 πέρα από ότι είναι εκπληκτική διαδρομή είναι στο 90% απίστευτα στριφτερη διαδρομή με το 80% τέλεια άσφαλτο.. εκεί λοιπόν πραγματικά και οι τρεις χωρίς νά υπερβάλλω πηγαίνανε πολύ πολύ γρήγορα δίχως αύριο τολμώ να πω όπως λέει και η έκφραση... ξαφνικά εκεί που νομίζουμε ότι δεν υπάρχει άνθρωπος νά μας φτάσει 😂😂 βλέπουμε στους καθρέφτες μας ένα μηχανάκι και σιγά σιγά μας πλησίαζε.. όπα τί έγινε λέμε 😂.. μετά από 2-3 χιλιόμετρα μας έχει περάσει και μας έχει καταπιεί 😅😅... ήταν ένα Africa 1100 δικαβαλο με βαλίτσες.. Σλοβένος... τό συζητούσαμε σέ όλο το ταξίδι 😅😅.. αυτό το γεγονός ήθελα να πω έτσι σαν ιστορία.. πάντα όρθιοι και υγιείς ότι και αν καβαλάμε..αν γίνει η μετάβαση καλή αγορά!!
@@go2adventure συμφωνώ Μάριε αλλά και διαφωνώ . Ως πρώην κάτοχος τουαρεγκ 660 που το μηχανάκι στο επαρχιακό στροφιλικη είναι τρένο , ακολουθούσα ή και πολλές φορές με ακολουθούσαν γιατί έπιανα μια καλή ροη , όμως υπήρχαν περιπτώσεις από μηχανάκια όπως το gs η τα Ktm όταν έβρισκαν ευκαιρία και πλακώναν το γκάζι στις ευθειες μέχρι την επόμενη στροφή εκεί ξεκίναγα και τους έχανα γιατί έχουν τριπλή επιτάχυνση !!! Σε πολύ σφιχτό στροφιλικη κι κακοτράχαλο όμως λόγο κιλών κτλ τους έκανα πλάκα γιατί η μηχαμη ήταν πολύ μανιτζεβελη 🙏
@@Thanpain.. έλα ρε φίλε... αλήθεια???... στην ιδέα τυχόν τέτοιων απαντήσεων από ξερολες είναι ο λόγος που είναι η δεύτερη φορά που σχολίασα ένα βίντεο στο you tube στα τόσα χρόνια που ο λόγος ήταν με αυτό τον τρόπο νά δώσω μια πληροφορία παραπάνω στον κ Μάριο που μπορεί να τού είναι και άχρηστη... καλή χρονιά με υγεία να έχεις.
@@go2adventureείναι αυτά είναι αν ξέρεις τόν δρόμο είναι σέ τί μέρα και με τί διάθεση είσαι.. όλα αυτά και άλλα μαζί... καλές ασφαλείς βόλτες και ας μας περνάνε από πάνω 😂😂
Πολύ σωστά τα λέει ο κύριος και για το ύψος αναβάτη, ότι δεν παίζει ρόλο αν δεν είναι αρχάριος και για τα χειριστήρια και για το DCΤ μέχρι που είναι χρήσιμο και για όλα. Αυτό που περίμενα να ακούσω γιατί όχι ΒWM το απέφυγε , αλλά νομίζω κατάλαβα.
Το προηγούμενο BMW που είχε δεν του χάλασε μην έχεις τέτοιες ψευδαισθήσεις Ήθελα απλώς να πάρει μοτοσικλέτα με 21 ρόδα μπροστά η ότι πάει πάρα πολύ χωματόδρομο
Καλησπέρα Μαριε. Σε παρακολουθώ καιρό και σε συγχαίρω για το ήθος σου. Είμαι και γω σε αναζήτηση της επόμενης μεγάλης μου μηχανής και λόγω μεγέθους 1,90 - 100 κιλά με ενδιαφέρει να μάθω αν η αφρικα έχει άνετη θέση οδήγησης(κυρίως τα γόνατα θέλω να είναι άνετα). περιμάνω με το καλό να την πάρεις για αναλυτικό review. Συνεχισε την καλή δουλειά
Σύντροχε είναι πραγματικά όλα σχετικά. Πρέπει να τα οδηγήσεις. Η άποψη μου είναι καθαρά υποκειμενική και αλλάζει κάθε φορά ανάλογα τις ταξιδιωτικές μου ανάγκες και την ψυχολογία μου. (*είμαι για δέσιμο χιχιχι) Τώρα πχ θέλω να κάνω και χώμα Το gs που είναι το απόλυτο μηχάνημα στην καβαλά δεν θέλω να το ταλαιπωρήσω Το Άφρικα εάν αλλάζεις σέλα κ αμορτισέρ είναι σίγουρο καλύτερο στο χώμα αλλά στο γενικότερο ταξίδι λιγάκι υποδεέστερο Γενικότερα δεν υπάρχει τέλεια μοτό Κάπου κερδίζεις κάπου χάνεις
Συμφωνώ σε πολλά στο βίντεο, στο μόνο που διαφωνώ είναι για το ύψος οδηγού. Είμαι 1,72 και κάνω παπάδες με την μηχανή 😅. Χωρίς κάποια εμπειρία. Σίγουρα είναι βαριά μηχανή αλλά ότι ποιο ευκολοδηγητο υπάρχει πραγματικά. Ζύγισμα απίστευτο, προστασία από αέρα νερό τέλεια στον δρόμο. Τέτοια εμπειρία κύλισης δεν στην παρέχει άλλη Άποψη μου πάντα. Το χειριστήριο σε μια μέρα το έμαθες.δεν είναι κάτι. Σέλα για πέταμα συμφωνώ . Δυστυχώς γ κοντούς αναβάτες όπως εγώ η χαμηλή σέλα είναι μονόδρομος που είναι ακόμα ποιο άβολη αλλά τι να κάνεις. Εγώ με ένα γέμισμα 24 λίτρα έχω 470 χλμ πραγματική αυτονομία και μετά ανάβει ρεζέρβα με την οποία βγάζω 70-80 χλμ θεωρητικά. Φουλαρισματα σε βενζινάδικα εξωτερικού Γερμανία- Αυστρία- Ιταλία Η κριτική μου είναι από ταξίδι 10κ χιλιομέτρων από τα οποία 2κ είναι χώμα. Πήγα και βερλιγκα με την μηχανή ανετααα. Αν θέλεις κάτι που να τα συνδυάζει όλα είναι ότι καλύτερο. Αν θέλεις πραγματική άνεση με την προϋπόθεση ότι κάνεις το λιγότερο 30κ το χρόνο σε άσφαλτο τότε BMW 1250 GS είναι μονόδρομος * Βλέπω πολύ στα σχόλια αναφέρονται στο.πισω αμορτισέρ, το δικό μου έχει τις ηλεκτρονικές αναρτήσεις. Ότι ποιο τέλειο υπάρχει ανάλογα με το κιλά σου μπορείς να το ρυθμίσεις στα πάντα. Και στο χώμα το πρόγραμμα για εκτός δρόμου που ρυθμίζει αναρτήσεις πίσω μπροστά άλλη φάση.
Κρατα το bmw και πάρε ένα χωμάτινο(crf 250 ) να κανείς χώμα και να γουστάρεις ,που να πας με 300 κιλά μηχανάκι στο χώμα .. δεν γίνεται ένα μηχανάκι για όλα..κακά τα ψέματα το gs στο ταξίδι είναι το καλύτερο !οπως και το 1290 αν θέλεις να οδηγήσεις να γουστάρεις άλλη σχολή !αυτα με εκτιμηση
ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΟΤΙ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ --- ΔΕΝ ΤΗΣ ΒΡΙΣΚΟΥΜΕ ΚΑΝΕΝΑ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ !!!!!!! ΓΙΑΤΙ ΘΙΓΕΤΑΙ Ο ΕΓΩΙΣΜΟΣ ΜΑΣ -- ΚΑΙ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΝΤΑΡΙΑ ΕΓΩΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΞΕΡΟΛΑ !!!!! ΤΟ ΑΣΤΕΙΟ ΜΑΡΙΕ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΦΙΛΟ ΣΥΝΤΡΟΧΟ ΟΤΑΝ ΘΑ ΤΗΝ ΠΟΥΛΑΕΙ -- ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΤΟΤΕ ΤΙ ΘΑ ΣΟΥ ΠΕΙ !!!!! ΕΙΜΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΟΜΩΣ ΟΤΙ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΤΟΥ ΘΑ ΦΕΡΕΙ ΠΑΛΙ ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΜΟΤΙΒΟ ΚΑΙ ΘΑ ΒΡΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΙΑ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΣΥΜΦΩΝΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ !!!!! ΒΑΡΕΘΗΚΑ ΠΛΕΟΝ ΝΑ ΑΚΟΥΩ ΑΥΤΟ ΤΟ ΟΛΑ ΚΑΛΑ -- ΔΕΝ ΣΠΑΕΙ ΔΕΝ ΧΑΛΑΕΙ -- ΚΑΙ ΤΡΙΧΕΣ ΚΑΤΣΑΡΕΣ ΚΑΙ ΚΑΙ ΨΑΧΝΩ ΑΠΕΓΝΩΣΜΕΝΑ ΝΑ ΑΚΟΥΣΩ ΜΙΑ ΕΝΤΙΜΗ ΦΩΝΗ ΜΙΑ ΑΛΗΘΙΝΗ ΦΩΝΗ -- ΜΙΑ ΦΩΝΗ ΜΕ ΓΝΩΜΟΝΑ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ΑΛΛΑ ΠΟΥ ΝΑ ΤΗΝ ΒΡΩ ????? ΕΓΩΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΕΓΩΙΣΜΟΣ ---
Συμφωνώ σε όλα και να προσθέσω ότι πολλοί κράζουν τις κινεζικές που πλέον σου προσφέρουν ολοκληρωμένο κ φορτωμένο adv με 10.000 αλλά παράλληλα το βρίσκουν λογικό να ρίξουν 2 χιλιάρικα στο ιαπωνικό ή ευρωπαϊκό τους για να βάλουν διπλό Σταντ,ζελατίνα,σέλα κ πίσω αμορτισέρ που είναι σουμιες κι ας έχει 20Κ συν.Κανενα πρόβλημα έως εδώ αλλά όταν την ίδια στιγμή ψειριζεις το κινέζικο για να βρεις ψεγάδια στα πλαστικά κ στην εφαρμογή ,ε όχι ρε φίλε!Κοιταξου στον καθρέφτη πρώτα.
Μάριε καλησπέρα. Επειδή είδα το βίντεο το χτεσινό με τον Παύλο και άκουσα για την πίσω ανάρτηση του Africa οτι αν θα πάρεις θα την αλλάξεις θελω να σου πω το εξής. Επειδή εχω την συγκεκριμένη μηχανη και όντος δεν υπάρχει πισω ανάρτηση , με 130 ευρώ άλλαξα ελατήριο και η μηχανή μεταμορφωθηκε. Είμαι 1,85 και 90 κιλά και μονός εχω την προφορτηση στο 1ο κλικ από τα 35 .
Μάριε την καλησπέρα μου με λένε Κώστα είμαι από Αθήνα και κάτοχος Honda Forza 750. Καταρχάς, τα συγχαρητήρια μου για τα ωραία βίντεο που ανεβάζεις αλλά,έχω μια ένσταση όσο αφορά το Dct στα 750 γιατί τα απαξιώνεις τόσο πολύ; Κατά την ταπεινή γνώμη μου δουλεύουν τέλεια, βέβαια xadv 750 δεν έχω δοκιμάσει, αλλά παρόλα αυτά νομίζω θα είναι παρόμοιο με το Forza εάν δεν κάνω λάθος το έχω σχεδόν 1.5 χρόνια και έχω διανυση 40.000 km χωρίς κανένα πρόβλημα παρεπιπτόντως εάν θέλεις αλλαγές σε πιο υψηλές στροφές παίζεις με τις λειτουργίες οδήγησης πχ sport mode η το παραμετροποιης εσύ πως θες να σου αλλάζει τις σχέσεις, ποιο το πρόβλημα λοιπών; Με δέκα λεπτά και μισή ώρα οδήγησης δεν το καταλαβενεις πως δουλεύει το Dct, να σαι πάντα καλά και καλές βόλτες Έχω μια ένσταση,λες
Καλησπέρα σύντροχε. Το dct στο Africa ήταν κάτι μοναδικό κάτι τέλειο άρα το σύστημα αλλαγής αυτό ταχυτήτων το αποδέχομαι το προτείνω. ΑΛΛΑ. Για να λειτουργήσει ορθά ( άποψη μου ) θέλει ροπή διαφορετικά μπορεί να γίνει κ επικίνδυνο. Ευχαριστώ που με παρακολουθείς κ που με ανεχεσαι Στο xadv 16000 είναι τραγικά πολλά. Πάρε Africa κούτα με αυτά τα λεφτά
@@go2adventure φίλε μου μπες στο μοτό και δες λεπτομέρειες στην επικαιρότητα αλλιώς πάρε τηλέφωνο τη honda.Πάντως λέει όφελος 2110€ από 1900€ στα 17.000€.
Οχι νταξει, καλη φαση 10000 χλμ σε 3-4 μηνες...κι εγω 2 πανεπιστημια εβγαλα, και χρονο για να παω μιση εκδρομη δεν εχω με τη χοντα μου........καπου εκανα λαθος φαινεται , κατι δε ζυγισα καλα...
Συγχαρητήρια για την εκπομπή όπως πάντα θετικό like.....
Όσον αφορά για τον φίλο μας καλά να πάθει....
Πολυ καλο βιντεο ο Αγγελος απλος λιτος γνωστης και τελειομανης
Σέ ταξίδι που κάναμε φέτος τέλος Μαίου μέχρι Αυστρία από Αλβανία Μαυροβούνιο Κροατία τρία μηχανές 2 versys 650 τό δικό μου του 17 του άλλου του 12 και ένα tiger 800 xc στην Κροατία από το Ζαντάρ μέχρι Ριέκα στον παραλιακό δρόμο που τόν είχα περάσει και το 17 πέρα από ότι είναι εκπληκτική διαδρομή είναι στο 90% απίστευτα στριφτερη διαδρομή με το 80% τέλεια άσφαλτο.. εκεί λοιπόν πραγματικά και οι τρεις χωρίς νά υπερβάλλω πηγαίνανε πολύ πολύ γρήγορα δίχως αύριο τολμώ να πω όπως λέει και η έκφραση... ξαφνικά εκεί που νομίζουμε ότι δεν υπάρχει άνθρωπος νά μας φτάσει 😂😂 βλέπουμε στους καθρέφτες μας ένα μηχανάκι και σιγά σιγά μας πλησίαζε.. όπα τί έγινε λέμε 😂.. μετά από 2-3 χιλιόμετρα μας έχει περάσει και μας έχει καταπιεί 😅😅... ήταν ένα Africa 1100 δικαβαλο με βαλίτσες.. Σλοβένος... τό συζητούσαμε σέ όλο το ταξίδι 😅😅.. αυτό το γεγονός ήθελα να πω έτσι σαν ιστορία.. πάντα όρθιοι και υγιείς ότι και αν καβαλάμε..αν γίνει η μετάβαση καλή αγορά!!
Βερσυς 650 λογικό να σε περάσει από πάνω ρε φίλε μου , δίπλα κυβικά και άλογα 🙏🙏
Είναι θέμα οδηγού, εμπειρίας και όχι μοτοσυκλέτας όταν οδηγείς σε στροφές. Εάν είσαι κάλος με το 650 σε βουνό περνάς άνετα και 1000 + μοτό
@@go2adventure συμφωνώ Μάριε αλλά και διαφωνώ . Ως πρώην κάτοχος τουαρεγκ 660 που το μηχανάκι στο επαρχιακό στροφιλικη είναι τρένο , ακολουθούσα ή και πολλές φορές με ακολουθούσαν γιατί έπιανα μια καλή ροη , όμως υπήρχαν περιπτώσεις από μηχανάκια όπως το gs η τα Ktm όταν έβρισκαν ευκαιρία και πλακώναν το γκάζι στις ευθειες μέχρι την επόμενη στροφή εκεί ξεκίναγα και τους έχανα γιατί έχουν τριπλή επιτάχυνση !!!
Σε πολύ σφιχτό στροφιλικη κι κακοτράχαλο όμως λόγο κιλών κτλ τους έκανα πλάκα γιατί η μηχαμη ήταν πολύ μανιτζεβελη 🙏
@@Thanpain.. έλα ρε φίλε... αλήθεια???... στην ιδέα τυχόν τέτοιων απαντήσεων από ξερολες είναι ο λόγος που είναι η δεύτερη φορά που σχολίασα ένα βίντεο στο you tube στα τόσα χρόνια που ο λόγος ήταν με αυτό τον τρόπο νά δώσω μια πληροφορία παραπάνω στον κ Μάριο που μπορεί να τού είναι και άχρηστη... καλή χρονιά με υγεία να έχεις.
@@go2adventureείναι αυτά είναι αν ξέρεις τόν δρόμο είναι σέ τί μέρα και με τί διάθεση είσαι.. όλα αυτά και άλλα μαζί... καλές ασφαλείς βόλτες και ας μας περνάνε από πάνω 😂😂
Έτσι πρέπει να λέμε τα πράγματα όπως είναι. Μπράβο σας σύντροχοι!
Ωραίο βίντεο, και ο καλεσμένος ωραίος τύπος, απλός και περιεκτικός.
Πολύ καλή παρουσίαση!βλέπω ευχάριστα τα βίντεακια σου για είναι αληθινά κατά την γνώμη μου!
Αν έχει χρόνο ο συγκεκριμένος κύριος,θα είχε ενδιαφέρον να γίνει ένα live, φαίνεται ότι έχει πράγματα να πει.
Με τόση εμπειρία από διαφορετικές μηχανές ξεκάθαρα!!!
Πολύ,ωραίοι και οι δύο!!
Εύχομαι καλή αγορά ! και καλές adv. περιπέτειες !!!!
Πολύ σωστά τα λέει ο κύριος και για το ύψος αναβάτη, ότι δεν παίζει ρόλο αν δεν είναι αρχάριος και για τα χειριστήρια και για το DCΤ μέχρι που είναι χρήσιμο και για όλα. Αυτό που περίμενα να ακούσω γιατί όχι ΒWM το απέφυγε , αλλά νομίζω κατάλαβα.
Το προηγούμενο BMW που είχε δεν του χάλασε μην έχεις τέτοιες ψευδαισθήσεις
Ήθελα απλώς να πάρει μοτοσικλέτα με 21 ρόδα μπροστά η ότι πάει πάρα πολύ χωματόδρομο
Ωραίο βίντεο Συντροχοι. Καλά Χιλιόμετρα και Πάντα Όρθιοι.
Ευχαριστώ
Ωραια αυτά τα επιτόπου μικρα review!
Σε ευχαριστώ
Καλησπέρα Μαριε. Σε παρακολουθώ καιρό και σε συγχαίρω για το ήθος σου. Είμαι και γω σε αναζήτηση της επόμενης μεγάλης μου μηχανής και λόγω μεγέθους 1,90 - 100 κιλά με ενδιαφέρει να μάθω αν η αφρικα έχει άνετη θέση οδήγησης(κυρίως τα γόνατα θέλω να είναι άνετα). περιμάνω με το καλό να την πάρεις για αναλυτικό review. Συνεχισε την καλή δουλειά
Σύντροχε είναι πραγματικά όλα σχετικά.
Πρέπει να τα οδηγήσεις.
Η άποψη μου είναι καθαρά υποκειμενική και αλλάζει κάθε φορά ανάλογα τις ταξιδιωτικές μου ανάγκες και την ψυχολογία μου. (*είμαι για δέσιμο χιχιχι)
Τώρα πχ θέλω να κάνω και χώμα
Το gs που είναι το απόλυτο μηχάνημα στην καβαλά δεν θέλω να το ταλαιπωρήσω
Το Άφρικα εάν αλλάζεις σέλα κ αμορτισέρ είναι σίγουρο καλύτερο στο χώμα αλλά στο γενικότερο ταξίδι λιγάκι υποδεέστερο
Γενικότερα δεν υπάρχει τέλεια μοτό
Κάπου κερδίζεις κάπου χάνεις
Συμφωνώ σε πολλά στο βίντεο, στο μόνο που διαφωνώ είναι για το ύψος οδηγού. Είμαι 1,72 και κάνω παπάδες με την μηχανή 😅. Χωρίς κάποια εμπειρία. Σίγουρα είναι βαριά μηχανή αλλά ότι ποιο ευκολοδηγητο υπάρχει πραγματικά. Ζύγισμα απίστευτο, προστασία από αέρα νερό τέλεια στον δρόμο. Τέτοια εμπειρία κύλισης δεν στην παρέχει άλλη Άποψη μου πάντα. Το χειριστήριο σε μια μέρα το έμαθες.δεν είναι κάτι. Σέλα για πέταμα συμφωνώ . Δυστυχώς γ κοντούς αναβάτες όπως εγώ η χαμηλή σέλα είναι μονόδρομος που είναι ακόμα ποιο άβολη αλλά τι να κάνεις. Εγώ με ένα γέμισμα 24 λίτρα έχω 470 χλμ πραγματική αυτονομία και μετά ανάβει ρεζέρβα με την οποία βγάζω 70-80 χλμ θεωρητικά. Φουλαρισματα σε βενζινάδικα εξωτερικού Γερμανία- Αυστρία- Ιταλία Η κριτική μου είναι από ταξίδι 10κ χιλιομέτρων από τα οποία 2κ είναι χώμα. Πήγα και βερλιγκα με την μηχανή ανετααα. Αν θέλεις κάτι που να τα συνδυάζει όλα είναι ότι καλύτερο. Αν θέλεις πραγματική άνεση με την προϋπόθεση ότι κάνεις το λιγότερο 30κ το χρόνο σε άσφαλτο τότε BMW 1250 GS είναι μονόδρομος
* Βλέπω πολύ στα σχόλια αναφέρονται στο.πισω αμορτισέρ, το δικό μου έχει τις ηλεκτρονικές αναρτήσεις. Ότι ποιο τέλειο υπάρχει ανάλογα με το κιλά σου μπορείς να το ρυθμίσεις στα πάντα. Και στο χώμα το πρόγραμμα για εκτός δρόμου που ρυθμίζει αναρτήσεις πίσω μπροστά άλλη φάση.
Ευχαριστώ συντροχε. Εάν επιτρέπεται πόσα κιλά ζυγίζεις, για τις αναρτήσεις σε ρωτάω. Ευχαριστώ καί πάλι
@@go2adventure 90 κιλά
Κρατα το bmw και πάρε ένα χωμάτινο(crf 250 ) να κανείς χώμα και να γουστάρεις ,που να πας με 300 κιλά μηχανάκι στο χώμα .. δεν γίνεται ένα μηχανάκι για όλα..κακά τα ψέματα το gs στο ταξίδι είναι το καλύτερο !οπως και το 1290 αν θέλεις να οδηγήσεις να γουστάρεις άλλη σχολή !αυτα με εκτιμηση
Ωραίος ο κάτοχος όπως και η Africa!Άντε και στα δικά σου Μάριε!! 😛
ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΟΤΙ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ --- ΔΕΝ ΤΗΣ ΒΡΙΣΚΟΥΜΕ ΚΑΝΕΝΑ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ !!!!!!! ΓΙΑΤΙ ΘΙΓΕΤΑΙ Ο ΕΓΩΙΣΜΟΣ ΜΑΣ -- ΚΑΙ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΝΤΑΡΙΑ ΕΓΩΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΞΕΡΟΛΑ !!!!! ΤΟ ΑΣΤΕΙΟ ΜΑΡΙΕ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΦΙΛΟ ΣΥΝΤΡΟΧΟ ΟΤΑΝ ΘΑ ΤΗΝ ΠΟΥΛΑΕΙ -- ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΤΟΤΕ ΤΙ ΘΑ ΣΟΥ ΠΕΙ !!!!! ΕΙΜΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΟΜΩΣ ΟΤΙ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΤΟΥ ΘΑ ΦΕΡΕΙ ΠΑΛΙ ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΜΟΤΙΒΟ ΚΑΙ ΘΑ ΒΡΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΙΑ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΣΥΜΦΩΝΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ !!!!! ΒΑΡΕΘΗΚΑ ΠΛΕΟΝ ΝΑ ΑΚΟΥΩ ΑΥΤΟ ΤΟ ΟΛΑ ΚΑΛΑ -- ΔΕΝ ΣΠΑΕΙ ΔΕΝ ΧΑΛΑΕΙ -- ΚΑΙ ΤΡΙΧΕΣ ΚΑΤΣΑΡΕΣ ΚΑΙ ΚΑΙ ΨΑΧΝΩ ΑΠΕΓΝΩΣΜΕΝΑ ΝΑ ΑΚΟΥΣΩ ΜΙΑ ΕΝΤΙΜΗ ΦΩΝΗ ΜΙΑ ΑΛΗΘΙΝΗ ΦΩΝΗ -- ΜΙΑ ΦΩΝΗ ΜΕ ΓΝΩΜΟΝΑ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ΑΛΛΑ ΠΟΥ ΝΑ ΤΗΝ ΒΡΩ ????? ΕΓΩΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΕΓΩΙΣΜΟΣ ---
Συμφωνώ σε όλα και να προσθέσω ότι πολλοί κράζουν τις κινεζικές που πλέον σου προσφέρουν ολοκληρωμένο κ φορτωμένο adv με 10.000 αλλά παράλληλα το βρίσκουν λογικό να ρίξουν 2 χιλιάρικα στο ιαπωνικό ή ευρωπαϊκό τους για να βάλουν διπλό Σταντ,ζελατίνα,σέλα κ πίσω αμορτισέρ που είναι σουμιες κι ας έχει 20Κ συν.Κανενα πρόβλημα έως εδώ αλλά όταν την ίδια στιγμή ψειριζεις το κινέζικο για να βρεις ψεγάδια στα πλαστικά κ στην εφαρμογή ,ε όχι ρε φίλε!Κοιταξου στον καθρέφτη πρώτα.
Καλησπέρα και καλά χιλιόμετρα.. Ερώτηση:η σέλα της Touratech πόσο κοστίζει;;
500 ευρώ νομίζω
Ευχαριστώ πολύ..
@John-bg1fv εγώ δε ευχαριστώ που με παρακολουθείς
Ποιάς χρονιάς μοντέλο είναι και ποιά έκδοση;
Honda=No1!
Μόλις δάκρυσε ένας Βαυαρός μηχανικός κάπου στο Μόναχο 😅😅😅.
Κάπου στην Κίνα θα λες από εδώ και πέρα..
Μάριε καλησπέρα. Επειδή είδα το βίντεο το χτεσινό με τον Παύλο και άκουσα για την πίσω ανάρτηση του Africa οτι αν θα πάρεις θα την αλλάξεις θελω να σου πω το εξής.
Επειδή εχω την συγκεκριμένη μηχανη και όντος δεν υπάρχει πισω ανάρτηση , με 130 ευρώ άλλαξα ελατήριο και η μηχανή μεταμορφωθηκε. Είμαι 1,85 και 90 κιλά και μονός εχω την προφορτηση στο 1ο κλικ από τα 35 .
Τι ελατήριο έβαλες. Σε ευχαριστώ
Ωραίο μηχανάκι.
Του 24 που το έβγαλε με 19 άρι τροχό έχασε πολύ σε εμφάνιση.
Αν και το απλό Άφρικα είναι μακράν το πιο όμορφο.
Μάριε την καλησπέρα μου με λένε Κώστα είμαι από Αθήνα και κάτοχος Honda Forza 750.
Καταρχάς, τα συγχαρητήρια μου για τα ωραία βίντεο που ανεβάζεις αλλά,έχω μια ένσταση όσο αφορά το Dct στα 750 γιατί τα απαξιώνεις τόσο πολύ; Κατά την ταπεινή γνώμη μου δουλεύουν τέλεια, βέβαια xadv 750 δεν έχω δοκιμάσει, αλλά παρόλα αυτά νομίζω θα είναι παρόμοιο με το Forza εάν δεν κάνω λάθος το έχω σχεδόν 1.5 χρόνια και έχω διανυση 40.000 km χωρίς κανένα πρόβλημα παρεπιπτόντως εάν θέλεις αλλαγές σε πιο υψηλές στροφές παίζεις με τις λειτουργίες οδήγησης πχ sport mode η το παραμετροποιης εσύ πως θες να σου αλλάζει τις σχέσεις, ποιο το πρόβλημα λοιπών; Με δέκα λεπτά και μισή ώρα οδήγησης δεν το καταλαβενεις πως δουλεύει το Dct, να σαι πάντα καλά και καλές βόλτες
Έχω μια ένσταση,λες
Καλησπέρα σύντροχε.
Το dct στο Africa ήταν κάτι μοναδικό κάτι τέλειο άρα το σύστημα αλλαγής αυτό ταχυτήτων το αποδέχομαι το προτείνω. ΑΛΛΑ. Για να λειτουργήσει ορθά ( άποψη μου ) θέλει ροπή διαφορετικά μπορεί να γίνει κ επικίνδυνο.
Ευχαριστώ που με παρακολουθείς κ που με ανεχεσαι
Στο xadv 16000 είναι τραγικά πολλά. Πάρε Africa κούτα με αυτά τα λεφτά
Να είσαι καλά καλές βόλτες και ελπίζω να τα πούμε κάποτε από κοντά στην όμορφη Άρτα κατά προέκταση Πανέμορφη Πίνδο Γιάννινα κτλ
Q&A με τον κύριο... Επιβάλλεται
Σύντροχε θα ήθελα να σε ενημερώσω ότι honda έχει βάλει προσφορά το adventures Sport 2023. Έχε το νου σου μήπως το πάρεις καινούργιο.
Ω σε ευχαριστώ πολύ. Χωρίς αναρτήσεις ηλεκτρονικές πόσο το έχει
@@go2adventure φίλε μου μπες στο μοτό και δες λεπτομέρειες στην επικαιρότητα αλλιώς πάρε τηλέφωνο τη honda.Πάντως λέει όφελος 2110€ από 1900€ στα 17.000€.
Ευχαριστώ
@@go2adventure 17900 έχει το παλιό μοντέλο! Καλύτερα να πάρεις Moto Guzzi V100 Stelvio που μοιάζει πιο πολύ στο GS λόγω της διάταξης του κινητήρα!
και εγώ θέλω το 1100 αλλά μένω στο 750 καλούς δρόμους να έχετε .
Ίσως το bmw να είναι πιο όμορφο;
Γελάνε ακόμα οι σελες της duratech χα χα χα χα χα χα
Γειά σου ρε Μάριε με τις βιντεαρες σου
Οχι νταξει, καλη φαση 10000 χλμ σε 3-4 μηνες...κι εγω 2 πανεπιστημια εβγαλα, και χρονο για να παω μιση εκδρομη δεν εχω με τη χοντα μου........καπου εκανα λαθος φαινεται , κατι δε ζυγισα καλα...
Καπιταλιστικό αδικο σύστημα
@@go2adventure
Σε κανει γραναζι του, χωρις να το παρεις ειδηση....
Καλά όλα αλλά εγώ πιστεύω στα ασφάλτινο κομμάτια το BMW είναι καλύτερο και πιο άνετο….
κατσε ρε, 300 χιλ με 24 λ ντεποζιτο; θες να μου πεις οτι καιει 8 λ ανα 100 χιλ;
Είπε χωρίς τη ρεζέρβα άρα αφαίρεσε κάνα 3ρι..
@@GM_Rider_ και παλι πολυ ειναι, με 21λ μας βγαζει 7 λ ανα 100
Εάν πηγαίνεις σβέλτα τα 1000 τόσες καίνε πάνω κάτω
Το έχει ο αδερφός μου με νορμαλ οδήγηση μαζί με την ρεζέρβα του βγάζει γύρο στα 440 χλμ
.......καλα χιλιομετρα και στους δυο σας!!!!!!!!
Τς πλακας και τά δύο τοενα μουγκρίζει σαν αγελάδα 🐄 και τά άλλο ψοφίμ δε πάει βήμα 🎉❤😢😮😅😊
Corbin
Ρε φίλε ούτε τη σέλα δε μας έδειξες έλεος...
Να κοιτάξεις εάν έχεις διάθεση το βίντεο που την οδηγώ. Είναι το προηγούμενο
Την δείχνω αναλυτικα από κοντά
@@go2adventure α οκ. Γιατί μας άνοιξες την όρεξη..