Perodua VIVA Elite: Nama Latin, Rupa Jepun
HTML-код
- Опубликовано: 4 янв 2024
- NAZZ & CO (Season 05 | Episode 002)
~ Shot & edited by: Emmir Haziq
➔ Used Car Johor, Wong : 012-708 0600
➔ Whatsapp : www.wasap.my/60127080600/Wong
➔ Tiktok: @bro_wong
Join Wassap Community Saya:
💬 ➔ chat.whatsapp.com/C8irWHfv8er...
Follow Wassap Channel Kami:
💬 ➔ whatsapp.com/channel/0029VaM6...
________________________________
Website: www.nazznco.my
Contact Us via Email:
➔ info@nazznco.my
➔ business@nazznco.my
➔ nazzabdullah.production@gmail.com
➔ Social Media:
Facebook: Nazz Abdullah Army
TikTok: @nazzabdullah
Instagram: @nazzabdullah.official
📷 Camera Yang Saya Guna:
iPhone 15 Pro Max ➔ invl.io/clkbw5y
DJI Osmo Action 3 ➔ invl.io/clg25mu
GoPro Hero 12 ➔ invl.io/clkbw6d
Sony ZV-1 ➔ invle.co/clbccc9
Sony A7C ➔ invle.co/clej11p
DJI Pocket 2 ➔ invle.co/clbccbn
🎤Microphone Saya:
DJI Mic: invl.io/clhb8pn
🚗 Jump Starter Kereta yang Saya Guna (3 in 1):
➔ invol.co/clak3l3
📷 Gimbal:
Zhiyun Crane M3 ➔ invle.co/clej16l
🪝Suction Cup (Mounting Dalam Kereta):
Ball-head Mount (TELESIN) ➔ invle.co/clej13u
Ball-head Mount (PGYTECH) ➔ invle.co/clejn3g
Headrest Clamp Mount (ULANZI) ➔ invle.co/clejnds
Headrest Clamp Mount ➔ invle.co/clej12t
🎒Camera Bag:
Lowepro ProTactic 450AW ➔ invle.co/clejmy2
💻 Laptop Yang Saya Guna:
➔ invle.co/clbcc0i 
Авто/Мото
Fulamak! Viva Elite 1.0, kereta pertama saya. Jimat, tak rumit, takde masalah langsung, wear and tear shj. Yg saya tak suka, handling dan kalau tutup pintu bunyi tin biskut.
Jauh berjalan, mileage 170K. Bermacam org dah tumpangkan, siap tidur kat R&R. Dulu bujang rajin berjalan angkut kawan². Byk kenangan. Harap owner sekarang jagalah Oyen baik².
Sesuai utk pelajar, fresh grad baru nak mula hidup, ulang-alik kerja, city driving, senang parking.
FUN FACT: Ramai awek suka kereta ni dorg ckp comel. Nak tackle awek tak payah Honda pun 😅
Viva ni mmg legend,dri zmn U,isi mnyk tong tong rm5 sorg,dating pn ngn Viva. Tu cite 13 thn lps,skrg dh keje pilot Qatar Airways & wife pn keje kat Qatar tapi kami ade Viva je kat Malaysia..simple
Viva mak saya: dh 14th pakai & guess what, MASIH service di SC Perodua siap dia buat kawan2 dh dkt SC situ😅 klw jual balik skalipun, harga memang kena mahal sebb part semua ORIGINAL
oh lupe nk bgitau, masalah 1 je dgn cik vivah ni, Aircond x pernah elok, asyik2 problem hahaha
Tukar keta Baru gerenti aircond elok.... Senjuk sentiasa🤗🥰🌹
@@amadakun5659setuju😂
Elok ja aku pkai dh lbh 10 tahun.. Br servis sekali. Cuci semua.. Blower tukar skali. Tp klu bab sejuk tu mmg x bleh lawan proton la@@amadakun5659
@@amadakun5659 kete saya elok pulak...😅😅😅
Trademark Viva, bumper depan mesti terkopak....kadang ikat dengan klip, zip tie....sapa perasan?😂😂😂
aku ingat tu mmg ori kilang..
Saya dah pakai viva 850 manual selama 14 tahun..enjin tak power sangat..tapi tak pernah buat hal mati enjin tengah jalan..dah pernah sampai ke kundasang,ranau bukit-bukit yang tinggi area gunung kinabalu..brunai dan miri pun dah pernah sampai..
Banyak jasa kereta viva ni..tak akan di jual..nak try pakai bezza 1.3 pula..😊
7 hingga 9 bulan baru sampai sabah..perlu tunggu giliran..
Sama mcm kete sy.😊 Viva Elite , kaler pn Sama, kete ni best bwa anak pegi balik skola n bwk dekat2. Mnyk jimat giler.
Cuma jln jauh2 bdn lenguh, n Engin klu laju, dgr la Bunyi Engin mengerang ckit.
Satu lg nazz, NK BKK booth blkg,button dia kt tgh, atas utk booth, blh utk mnyk.
Betul tuh cik Nazz, saya bersyukur sangat kalau dapat kereta Viva. Bujang macam saya, rasa macam dah cukup.
lawa viva ni. good car for going to point a-b lagi2 buat daily gi keje. agk selesa..sgt2 ekonomi nk jaga n jimat myk. tp takat tu lah klebihan dia. klau nak jalan jauh, sgt x best. rasa gegar n x rasa selamat sgt. spirited driving jangan nak cuba2 lah..seriau.. body dia rsa x brp kuat nk handle apa2 impact. dulu sy teringin nak beli tp in the end sy ambil satria
Perodua elite viva manual owner here. Kereta memang sangat berbaloi. Mula mermandu kereta viva sejak form 5 (waktu itu tak ada lesen 😂) , form 6, university sampai sekarang sudah bekerja. Banyak kelebihan kereta ini.
1. Sangat jimat minyak - boleh jalan around 520km. Petrol lebih kurang rm55 to rm58. Kira-kira 18.5km per litre. Jalan highway dan Bandar.
2. Pick up dari berhenti memang cepat.
3. Kecil in saiz senang parking dan u turn
4. Spare part memang senang cari dan murah. Dan very reliable.
5. Pintu boleh buka 90 degree angle.
Nothing is perfect. Sama juga kepada viva.
1. Boot space sangat kecil. Kalau nak bawa perabot contoh meja. Mesti turn kan back seat. Viva tiada 60:40 turun backseat ya.
2. Kereta ini bukan untuk lejam dan cornering.
3. NVH memang teruk sangat. Enjin Kuat vibration sampai desk board dan steering dapat rasa (sudah tukar Enjin mounting baru). Waktu hujan bumbung sangat kuat bunyi. Terpaksa menjerit kalau communicate dengan Co-driver.
By the way Abang Nazz, bootspace door suis kat sebelah handbrake ya. Tarik untuk buka pintu bootspace. Tekan untuk buka pintu petrol. 😂
Sampai sekarang, ada planning untuk mengecat balik dan add on safety bar Di depan supaya corner lebih stable. 😂
Kereta Viva Elite 2013 masih mantap berkhidmat, jadi pilihan kalau jalan jauh 3-4 orang. Sedap dipandu sebab senang nak manuevre. Rim maintain 14 inci, cuma lebar sikit, jj 5.5, lowered sikit guna absorber KYB RS Ultra combo dgn GAB sport spring. Strut bar dan rear anti-roll bar dah pasang, cornering lebih stabil, jalan Kuala Klawang pun sedap layan. Finally dah tukar full set exhaust system sbb ekzos lama dah bocor, time nak memotong mmg confident. Skrg enjin gegar agak kuat sikit tp masih acceptable. Minyak pulak kalau pergi kerja balik kerja mmg jimat. Tapi kalau bawak long distance asik tekan minyak, mmg tak la 😄So far Viva mmg berbaloi 👍
Guna spec tayar apa sekarang?
Tayar standard Viva Elite, 165/55/14. Pakai rim 14 6jj lagi best feel dia berbanding pakai rim 14 5.5jj
Sy dh pakai viva 1.0 mt second 15 tahun, so far mmg puas hati, servis pun sendiri sb senang jaga, rupanya masih releven, minyak jimat, selesa dalaman....tq viva
dlu pakai keta ni(viva 800cc&bkn elite) guna utk panjat & turun bukit hampir setiap hari..sya puji enjinnya yg tahan dilenjan, cumanya kena kerap tukar minyak enjin, kerap buat alignment & selalu kena cek keadaan tayar, for sure ia akn mnjaga anda jgk..syng jgk kereta ni, tp utk msa depan yg lebih gemilang terpaksa la tukar kereta lain..anyway tqsm bro nas, review kereta ni, trbaik owes my bro..terhutang budi bnyk dgn kereta ni💪🏻🥇👍🏻👍🏻
bagi saya , viva masih praktikal lagi..sejak 2012 (Viva elite )anak dua hingga anak 5, saya masih seronok menggunakannya..ringkas dan enjin masih padu, mainteanance dan sparepart masih ok lagi harganya..apapun viva masih terbaik bagi saya seisi keluarga..
saya pengguna viva mmg layan betul bawak kete ni terutama kalau duduk kat bandar2 besar nak parking dan cilok2 pun senang
saya pengguna viva dari tahun 2010 sampai sekarang, nak buka boot belakang tu mmg pakai kunci, tapi dari dalam keta tu ada dekat handbrake skali dgn nak buka minyak, cuma klu nak buka minyak tolak kebawah nak buka boot tarik ke atas.
Dlu keta viva ni lah jadi keta family dan dah bejalan merata dah. Mmg nak balik kg tu agak padat siap beg besar kena letak kat dalam lagi. 1 lagi kelebihan viva ni klu perasan pintu belakang dia mmg boleh buka sampai 90 darjah so nak isi barang tu senang.
Oh kt situ.. terima kasih atas pencerahan 😅😅
Saya baru dpt pakai 2 bulan Alhamdulillah anak nak masuk 2 baru Allah bagi rezeki bersyukur itu pon dh lebih cukup
bawa viva s bukan elite tapi serious kalau duduk baris depan traffic light asal lampu hijau viva sentap pedal paling laju bhai tinggal sedara sepapat lagi² kereta import tmasukla bapak pickup 😂😂😂
7ribu sekali rim te37 tayar wide daripada kawan ayah... Condition sgt tiptop plus manual... Cornering sgt mantap di posisi 🥰
viva kereta paling clean rekod. xmcm adik beradik die yg lain.. myvi king, axia merah,bezza sampan..
Pengalaman saya drive Viva 660cc. Pickup agak kurang, tapi lajak tu ada. Viva 850 dan 1000cc pasti lagi sedap dari segi pecutan. Minyak memang jimat. Ruang dalaman agak luas dan selesa untuk 4 orang dewasa. Dalaman kalau nak lebih selesa boleh tukar ke seat Mira Avy. Cumanya Viva ni ada penyakit dia yang tersendiri. Bahagian head enjin senang bocor. Head enjin dia hybrid (satukan) dengan air filter. Tapi nak baiki tak mahal mana.
Baru beli satu second hand Viva Elite AT tapi ELITE first model. Tiada brake ABS. Yang second model ada ABS. Bila dah biasa bawa kereta besar, bila bawa Viva ke pekan rasa syok gila.
Aircon memang betul2 sejuk.
Sangat sesuai untuk buat second car.
Tuil buka bonet? Haha...mula2 saya pun mencari. Rupanya kat tepi hand brake.
Tekan untuk buka penutup tangki minyak dan tarik untuk buka bonet.
Ada tombol kat bahagian tengah area handbrake tu untuk tarik but belakang. Lepastu kerusi belakang boleh lipat dan boleh tolak ke depan untuk besarkan ruangan but belakang. Ape pun terbaik nazz review kereta² mampu milik ni.
Review kereta2 B40 je bang naz bru syokkk lyng 😅
Nak bukak bonet belakang tu, tuil berdekatan dgan handbrake.. tuilnya kecil, tarik ke atas utk buka bonet, tekan kebawah fuel lid terbuka 5:25 ❤ semoga bermanfaat 😊
Perodua Viva ialah kereta pertama yang saya pernah drive sebab masa tu masih guna Viva untuk sekolah memandu
Pengguna viva hadir !! Pakai dari awal2 mak kite baru dpt lesen, dengan kakak bawak gi tempat belajar sampai turun temurun ke saya hahahaha alhamdulillah viva elite masih berjasa 🫶
Viva Elite Disember 2010 masih berkhidmat di Januari 2024. Hampir 1 Semenanjung Malaysia dah abis pusing termasuk Pulau Langkawi. X sempat jejak Kelantan sebelum tugas jalan jauh berpindah kpd Proton Persona 2017. Macam² sakit pening dia dah hadap. Masih bertahan dgn enjin original walaupun kadang² diracun tukar enjin 😂
Kalau nak jalan dekat² @ masuk bandar (KL), mmg suka bawak Viva sebab senang selit².
Review Viva itu ini.. tp KL-JB suruh naik bas . Baik takyah. Nak up kereta marhaen tp dlm masa yg sama masih takleh lari dr persepsi untuk downgrade kan kereta tu.. org lain naik Wira 30 tahun je Kedah-KL sampai Kuantan pun ada. 😂 Viva ni kira baru lg. Kita je memilih. Semua benda nak baru
Ye betul sangat.kalau saya dapat beli moden macam ni . Alhamdulillah syukur sangat.tapi tengah simpan duit lgi 😅😥😥
Saya beli viva (bukan elite) tahun 2010. Baru jual tahun lepas. Bro Nazz, buka boot ada kat tengah² dekat handbrake, tarik atas buka boot, tekan bawah buka cover minyak. 😁
ha ah btul..pnah pnjam kreta leader tmpat keja..nk isi myk menung lama nk buka mcm mna...godek2 trtekan kt tgh tu hahaha...skrg pn ad bli sbijik elite taun 2012..mmg jimat syok bwk kecik2
Viva saya da 17 thn. Setengah juta milage. Balik kg kat thailand And alhamdulillah xpernah sidai aku tepi jalan. Skrg ni da bnyak dduk dalam garage. Sbb da bli honda city n bezza 😅😅😅
Alhamdulillah masih pakai lagi viva s 1000cc sebagai kereta utama dah 10 tahun. Dari zmn bujang sampai ada anak. Full service masih di perodua. Kereta tak pernah buat hal. Alhamdulillah.
Viva makcik saya tahun 2007 manual still lagi power boleh bawa dari Kelantan ke KL 😂 Makcik saya bawa kereta laju
Saya masih pakai viva elite .bulan 2 tahun ni genap 10tahun (odometer 56k++).
Saya pakai viva elite 2016 last production...pakai smpi skrg..mantapzzz bosku..cuma servis saja san tukar tayar ITU SAJA...hahah
Viva ni dia pnya sampan mmg x boleh bwk bincang, pernah drive viva jarak jauh, lori potong je kt sblh, perghhhhh goyang oooooo
jangan kata lori potong, kereta potong atau motor potong pun boleh goyang gak
Terbaik Tuan.
Terima kasih bagi review kereta buatan Malaysia.
Cadangan dan komen saya, kereta VIVA & KELISA, perlu banyak tambah baik lagi ikut tuntutan dan keperluan zaman sekarang.
Boleh "buat semula" di kilang sedia ada jika masih ada kilang lagi.
Kereta PERODUA VIVA & KELISA memang patut ada lagi dan tambah baik lagi pada zaman sekarang.
Spek perlu ditambah baik sekarang sesuai dengan zaman yang semakin canggih dan moden.
Boleh tambah besar, lebar & panjang 10-20cm lagi, termasuk tayar 2-5cm supaya stabil jika dipandu laju dan semasa brek.
Tambah lagi akseseri seperti yang ada pada ATIVA & ARUZ, radar, kamera depan belakang, radio android dan lain-lain lagi yang patut dan perlu ikut tuntutan zaman.
Lagi unik dan luar biasa, jika diberi "suntikan inovasi" sebagai KERETA ELEKTRIK. Suntikan inovasi memang perlu, asal untu menjadi lebih realistik, relevan dan selamat.
Harga patut kekal harga RAHMAH supaya ramai yang mampu milik.
Mohon mencadangkan.
Kereta pertama sya viva, elite manual, seriously said sgt puas hati kereta tu, tak pernah buat hal, paling2 wear and tear jk lah, mcm sya nak beli balik sebiji🤣
Proud owner Viva Elite 2013. So far masih servis dkt SC. Masih cemerlang berkhidmatdan masih jimat minyak. Pickup pun power juga sbb body ringan enjin 3 silinder. Walaupun dah ada kereta 2.0cc tp tetap suka bawa viva sbb snng parking pergi meeting putrajaya, kl ulang alik snng parking. Plus jimat minyak. Paling laju pernah tekan 170km/h sbb nak test. Tp jgn laa. Gerunn. Hahahaha.
Viva 1.0 manual terbaik. Pickup power, lajak pon boleh pergi. Atas higway 100 km/h masih gear 4, rpm 3500, belum masuk gear 5 😅. Minyak pon jimat kalau pakai setiap hari isi RM50 seminggu je. Sekarang second hand tengah rendah. RM6k ke RM7k boleh dpt. Cuma body mcm tin milo, kosong.
Benarr
Viva elite manual, kereta pertama aku. Beli tahun 2012 trade in hujung tahun lepas ambik kereta sedan sebab anak dah 2. Sedih rase bile nak tolak kereta ni, byk jasa dia, waktu susah xde kerja waktu pkp dulu kereta ni la bawak jadi kurier shopee,jnt dgn lalamove. Sedih sgt2 tp hidup must go on. Semoga next owner jaga la kereta ni baik2😢😢😢
Saya juga guna Perodua Viva Elite 1.0 Standard Auto. Tahun 2013 last batch sebelum Axia Gen-1 keluar. So far, no issue bila pakai Viva ni. Memang tahan lasak, selesa, spare part pun senang nak cari. Pernah sekali terkena isu leaking minyak enjin kat top head gasket. Dulu saya guna Viva Elite ni utk pergi sekolah masa Form 6 dulu. Siap dapat kebenaran utk parking kat dalam kawasan sekolah jugak tu😅. Jimat punya jimat minyak dia, kalau tinggal 2 bar, topup Rm40 dah full tank😁. Dah lah full tank boleh jalan dalam 3 minggu jerr🤭.
Apa²pun, thank you Abg Nazz sebab dah review Perodua Viva ni.👍🏻✌🏻
Satu kelebihan produa viva pintu dia boleh buka 90 darjah..
Masih guna viva 850 MT, after 14 tahun.. odometer 396k km hampir2 400 km.. gearbox masih ori… baru 2nd time tukar clutch full set.. roughly 100km pengunaan minyak dalam rm15.. tetapi bergantung kpd cara pemanduan dan juga keadaan jalan..
Roadtrip ke Krabi haritu lancar..Viva elite 2013..
Baru je beli viva elit 2009 2ndhand 1000cc manual Rm4000. Beli buat ulang alik pg kerja & amik hntar anak g sekolah. Best gak bawak viva ni. Minyak pun jimat. Hehe
Viva la paling jimat minyak dlm lineup kereta yg sy pernah drive.. KL-Alor Setar.. Rm40 berbaki 2 bar.. kalau gen2 sy, Rm80.. x50 sy Rm 80-90.. Perdana V6 paling kuat minyak.. hehehe.. sekian dari sy..
Viva aku dah 16 tahun. Beli masa first batch pelancaran 2007. Sampai skrg guna gi kerja & ambik anak sekolah. MPV guna kdg2 kalau bawa brg besar & perjalanan jauh. Jaga servis minyak enjin, tukar part yg perlu jika sampai masa spt lower arm, absober & absober mounting, stabilizer link dll... Ok je utk daily use jln dekat2..
Alhamdulillah..tq nazz review.lama dh tggu
Salam. Saya pkai viva yg 1st model. 2007 smpai skrg.. keta kecil tp puas hati minyak jimat. Klau nk bwk brg banyak,lipat seat blkg tu, mesin basuh pun boleh masuk.. boleh ler pkai asal ada bumbung. Klau emergency dlm hujan nk gerak pergi sana sini. Tp klau family yg ramai, ada rezeki lg, bolehlh amek yg besar lg..
Kancil, Kelisa, Viva & Axia adalah model yang sama sebab semua based on the series of Daihatsu Mira. Cuma Perodua ubah2 sikit je.
Kancil Petak - Daihatsu Mira L200 J
Kancil Bulat - Daihatsu Mira L200 Classic
Kelisa - Daihatsu Mira L700
VIva - Daihatsu Mira L250 / AVY
Axia first model - Daihatsu Mira LA300 / e:S
Axia bukan Daihatsu Ayla ke
Alhamdulillah, 14tahun masih pengguna viva bersama saya.... Terbaik 👍
Alhamdulillah viva tahun 2007.beli second 2019 tak meragam sampai sekrang.cuma servis minyak hitam pastu sensor2 je selalu lepas pasang balik brape sen je bayar.minyak jimat klang - peneng rm 60 ade lg 3 bar.sparepart pn murah.pakai selagi boleh pakai 👍
best bawak ni..rindu 2009-2021
Teringat pulak Viva ayah saya dulu
Memang kenangan manis😊😌
Saya guna perodua viva elite 1.0 MT tahun 2009 dah berapa tahun tak pernah lagi major problem.. Servise murah minyak jimat dan paling penting selesa untuk dipandu.. Kecil dalam luas.. Sekarang anak ada 1 still a good car to drive.. Roadtrip paling jauh dari Johor ke Krabi dah 2 kali..
Viva 1.0 ezi tahun 2007 kereta arwah abah saya...masih lagi guna..semalam abis 420 ringgit tukar disc brake dan pump.disc brake myvi pakai. Colour original hijau daun pisang macam avanza.
Masih simpan lagi 660 manual, beli 2011 masih elok pakai 13 tahun. Jarang bawak keluar.
Nak lejan mmg best sebab kecil dan ringan. Kalau berani corner pun boleh laju sbb driving line dia luas, sebab kereta kecik. At least kena confident ngan suspension ngan tayar ye, jgn push sangat kereta ni. Max boleh bawak highway tanpa rasa ditumpang malaikat maut adalah 135Kph.
Tapi sekarang da bersara lejan2 ni, bawak 90Kph max hehe 😅
Boleh muat 1 basikal lipat kat bonet, seat belakang masih boleh sandar. TV 55 inci pun boleh muat, cuma seat belakang dan seat penumpang hadapan lipat. Syarat kedua-dua mesti buang panel belakang.
Untuk aksesori, kalau nak muat android player saiz besar (7-10inch) tak perlu letak kat slot 2 din bawah tu, ade je jual casing khas yang boleh letak kat slot 1 din tu. Sebab aircon slot dia kat bawah berbanding sedara jepun dia, boleh je.
Aircon da tukar compressor, Alhamdulillah 6 tahun takdak isu. Yang lama leaking.
Owner Viva 660cc NA Hadir..!!
Yg blm brkhwin tu ngam pakai kreta viva ni . Tpi viva mmng msi relevant la pkai di tahun 2024 ni
Mak aku beli viva ni tahun 2010 sekarang 2024 masih maintain bab enjin hanya tukar gasket head bocor itu je yg lain servis simple2 je
tq review, baru jer beli 2nd juga..nak buat sebagai kereta kedua or kereta santai2 jer..
Hadir pengguna viva 660M. Bwk sedap je bila dah power up, kalau kereta dah stop, memang kena pakai gear 1.. berat amat 🤣🤣
😂😂😂
pakai viva 660.. dari terengganu keje johor, kl, perak alhamdulillah okay je. nk laju tu xde, nk sampai tu insyaAllah
Saya masih memiliki Viva S Ozzy Orange,mileage 252k+++,part seat viva lagi panjang tu betul saya akuinya.Cuma Version viva yg sy punya ni model last Perodua jual so die turunkan harga menjadi RM29,800 kalau x silap saya masa tu Jun 2014 sebelum Axia dikeluarkan
11 tahun dah guna, milage dah nak 500k, tak pernah ada masalah, yang penting jaga elok, sampai masa service
Sy pengguna viva first model.... Launching jer terus book sbb interest murah(3.88%) dari kenari & kelisa(4.2%) tambahan plk masa 2007 tu dah ada abd, abs pd viva nie.... Masih guna smpai skrg wlpn dah ada Honda & proton🥰🌹
Setuju pasal tempat duduk depan.lebih panjang dan lebar banding bezza. Saya guna viva elite manual dari 2010 hingga kini. 😊
Sebab bro Nazz review viva,saya subsribe.Nanti nak pergi Kuala Nerang dengan viva 660.Dari Terengganu.Memang praktikal dari segi ruang parking.Nak pusing banding dengan myvi,jauh lebih senang.Terima kasih bro Nazz,review viva.
Sy still pakai viva elite exclusive , beza elite biasa kerusi leather plus alcantara, 2012 mileage baru 70k plus2, alhamdulillah sihat lg kete tu
Saya pengguna viva 1000cc dan beli dari used car johor, wong😊
Terbaikk abang Nazz saye followers abang dari 2021 😃👍🏻👍🏻
Best daily commute car. Balik KL-JB raya ni pun steady. ( Sbb CRV g6 lepas raya haru dpt 🥲)
Masih guna viva 850 MT, after 14 tahun.. odometer 396k km hampir2 400 km.. gearbox masih ori… baru 2nd time tukar clutch full set.. roughly 100km pengunaan minyak dalam rm15.. tetapi bergantung kpd cara pemanduan dan juga keadaan jalan.. jalanan rata dan sedikit berbukit.. kota belud - pitas - kota marudu.. kira jimat juga..
Baru ni saya bawa viva 859 kakak saya punya dari terengganu sampai selangor mmg sedap dan tak rasa penat sangat sebab kecik tapi satu je tk cukup power untuk naik genting kereta tu dh 14tahun...
Good. Review Perodua Kenari dan Perodua Rusa pula bang nazz. Sy suka model Perodua era 2000.
Thank you Nazz buat review kereta-kereta murah-murah ni... yang ni jela yang mampu berangan nak beli pun.. 😃😃😃😃
minyak jimat kalau bawak secara berhemah, pecut sikit sikit, ikut had laju. kalau bawak macam orang normal tak jimat dah sebab nak kejar trafik. setangki minyak boleh dapat 400km, kalau bawak bersopan santun baru boleh dapat sampai 450km dalam bandar.
kenapa tak jimat? sebab enjin kecik kena kerja keras masa nak pecut. pada masa yang sama, myvi g3 boleh dapat penggunaan minyak yang sama dengan viva. 1.5 sama jimat dengan 1.0, so maksudnya viva ni tak jimat mana lah ikut standard hari ni.
pikap sampai 80kmj ja pastu dah mengah.
common problem ialah bila lalu jalan tak rata brake caliper berbunyi. pastu selalu problem bab wiring yang suka putus dekat dalam dan enjin jadi tersengguk. reverse sensor original tiba tiba problem walaupun tak pernah accident.
handling jangan tanya memang sampan habis. istilah nvh tak pernah wujud dalam kamus viva.
Cakap pasal relevan ke tak brgntung pd seseorg kot, mcm saya pakai kancil mak saya tahun 1999 bawa utk daily driver until now...n still servis di SC smpai dah x muat buku hahaha...so far alhamdulillah masih okay, janji boleh smpai ke tempat dituju
FINALLLY VIVA THANKS BANG LAMA TUNGGU
Terbaik Nazz . Kita suka ikuti ulasan Naz mengenai kereta2 second hand kerana itu saja yg mampu bagi kami .yang berpendapatan kevil
ini rasanya versi viva elite ez 1 spec bawah dari full spec ezi yang ada abs dan side mirror boleh lipat. dulu hanya spec ezi saja dapat dual airbags dan abs. spec lain airbags abs pun tak ada. tapi lepas itu perodua introduce bagi dual airbags sebagai standard pada tahun 2012 tapi abs masih hanya untuk full spec.nak buka boot belakang ada tuil di tengah handbrake.
Saya punya viva 850 type r manual dah 11 tahun guna.. Xpernah sadai tepi jalan.. hanya wear n tear je maintenance sngat murah.. KL ke Kelantan lek je minyak rm30..
Betul bang.. Viva paduu
Beli viva 850..2013-2024..alhamdulillah masih setia..xdk bnyk ragam..abis bayar swap enjin 1.3 na Storia..😂..rate dh bwk..stu smnanjung pusing..wlaupun ad kete laen..msih sronok lg bwk viva..kcik..snang cilok..spareprt hlfct brsepah..👍
Tq boss Nazz...tgh pk2 untuk 2nd car 😊
Pernah pakai dulu viva elite ni, mmg padu
Saya punya viva 660 cc dah 15tahun hampir satu semenanjung malaysia dia dah jalan...cuma belum pergi perlis ,p.pinang.kedah itu je yang belum pergi..saya lagi suka bawak viva jalan2...minyak pun jimat
nak bukak bonet tak silap sama macam kelisa kot, guna tuil yang sama. tarik ke atas untuk bonet, tolak ke bawah untuk minyak.
Dulu saya ada Viva Elite 1.0 manual. Mmng sedap gear ratio dgn shifting dia cuma sayang bab cornering tu lemah. Dah accident keta ni sebelum MCO total lost. Saya rasa Viva lagi best daripada Axia 2022
@5:37 abang Naz, cari dekat² belakang tombol gear...
Alhamdulillah .. Saya viva 1.0auto 2012 .. Ulang alik perak kedah tiap mnggu .. Mnyak isi rm30 pun ada baki lgi 😂
1)Kereta yg saya guna masa mula belajar kereta.
2)Ayah saya pernah drive 120kmj ,rasa melayang2😂
3)Pernah Drive satu family dari Baling, Kedah --> KL pada 2014
kalao kat highway mcm mana? , sampan tak? handling mcm mana?
jadi lah kalau dpt beli viva ni, senang nak balik kg. tengok mak yg x sihat, lama dh sya berangan nk beli viva ni, tapi masih x mampu.. 🥲🥲
variety of reviews... penonton takkan jemu... let's go..
Saya pengguna Viva 1.0SX (manual) memang jimat minyak, maintenance x mahal.. Sayang nak jual.. Saya rasa dalam Malaysia ni Viva saya adalah yang terpower atas jalan sekarang ha ha ha
VIVA - Minyak terlampau jimat(RM60 tahan seminggu yaa)
Sparepart harga kapcai
Servis harga kapcai
Aksesori banyak jangan risau
Nak convert avy pon boleh
Senang cita kete yang bagus untuk org yang baru nak pakai kete.
Aku isi rm50 boleh tahan 10 hari kalau bawa biasa2 ke tmpt kerja.
Inshaallah target bulan 9 nak ambil perodua viva elite ni hehe , hope ada penguna viva kat sinii yg boleh komen berbaloi ke tak ambil viva di tahun 2024 ? Thank you
Viva adalah keta pertama ku. Pakai 10 tahun. Mmg sangat jimat😂. Now je dah tukar keta 1.6 sbb nak laju 😅
baloi....saya guna Viva 1.0AT, bukan viva elite...pernah drive dari Sg Petani ke Krabi tahun lepas 2023...1000KM pegi balik....terbaik cemerlang gemilang😍😍😍😍
minyak jimat...aircond sejuk...viva saya keluaran tahun 2013...smpai sekarang masih lagi guna....mmg sayang viva nii....
Scene viva xkan mati. Sebab banyak aftermarket+halfcut yg masuk, bleh masuk yrv turbo r tiptronic. Syahdu
Mak saya guna Viva Elite 13 tahun dh 👍 enjin smua elok lagi, x bnyak ragam. Siap tahun lps saya guna ulang alik dari Penang ke Jitra😁👍 Cuma klau start pagi2 ja slalu drive belt bunyi😂
Viva legend ketiga selepas kancil Dan kelisa…
Yer betul naz. Seat viva lebih lebar dr axia & bezza.