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RCオデッセイハイブリッド乗ってます。エルグランドはハイブリッドがないのと設計が古いのと形がカッコ悪い（フロントマスクとテールはいいのですが、上に向かって両サイドが絞れて後ろ姿が富士山みたい）ので候補に上がらず、アルファードとヴェルファイアはアンチトヨタの俺には買う気持ちはありません。デザインや燃費でオデッセイハイブリッドにしました。高級感はエルグランドやアルファード、ヴェルファイアには負けてます。クリーンなインパネなので綺麗なんですが、高級ミニバンを謳うならもう少しなんとかした方がいいと思います。
そうですねー正直全く同じ意見です。ただ高級感でアルヴェルに負けてしまうのは価格と年式的にオデッセイの方が古いから仕方ないですね！
I know Im kinda randomly asking but does anybody know of a good website to stream new movies online ?
@Forrest Lyric try flixzone. You can find it on google :)
@Forrest Lyric I watch on FlixZone. You can find it by googling :)
@Forrest Lyric lately I have been using Flixzone. You can find it on google :)
ステアリングを社外に交換しているようですが、ステアリングのセンターがずれていますね。道路状況によりますが、サイドスリップ又は4輪独立アライメンをオススメします。
車も少ない、信号少ないで燃費は伸びますよねw満タン法で燃費計算したことありますか？こっちだとメーターの表示から、リッターあたり1から2下がっちゃいます。
動画以外でもリッター28km出た時は信号はそこそこある道路でした。やっぱり急付く運転を避ければメーター上はかなり良い数字ですねー満タン法は最近は面倒なのでやってないですが、メーターよりは絶対に少ないですよね！でも今度やってみます！
オデッセイハイブリッド乗ってます。満タン法で夏は18くらい、冬は16くらいです。
おぉ！満タン法でそれならかなりいいですね！
オデハイ、この前満タン法で21.06kmいきました！
@@ndrisa4949 皆さん結構いい燃費出してますよね！あの車体でこの燃費は本当にオデッセイのみです(｀・ω・´)
後半バッテリー満タンは下り坂が長くて回生ブレーキで満タンになったからです時速25以上で強制エンジンかかりますからねそれにしてもオデッセイでリッター30もでるんですかそんなに出るんだったら買っておけば良かったと後悔…
ディーラーの人は劣化するから満タンにはならないって言っていたんですけど回生の発電は止めれないんですかね〜時速25キロでもエンジンはかからないですよ！時速40から50キロと急の付く運転しなければ行きますね！
私のフィット3だと満タンでエンジンかかってしまうのですがオデッセイのi-mmdはエンジンかからないんですね燃費もそりゃ良いってことですね！どうしてもリッター30が驚きですちなみに私の乗ってるフィットハイブリッドで最高がリッター48で今回満タンで平均燃費表示が38.5表示で1430キロでしたオデッセイはガソリン満タンで1000キロいけますか？
@@stonestube もちろんバッテリ保護の観点から表示上は満タンでも実際は80%程度までしか充電されていません。(逆にバッテリ空っぽでも実際は20%程度残っています)また、EVモードもバッテリ保護の観点からモータ出力を抑え、踏み込むとエンジンかかります。モータの出力的にはもっと加速できるんですけどね笑
@@エコラン学生 なるほど、あとで知ったのですがこの下り坂に来ると必ず満タンになります(笑バッテリー余っているのに少し踏み込むと絶対エンジンかかりますもんね！なのにEVで立駐を登ったりもするので相当な力ですね！
@@stonestube 長い下り坂だと表示上満タンになることありますよね。できれば、下り坂の手前はEVで粘って放電させてあげてください笑ちなみに満タンになってしばらくすると発電用モータでエンジンを回しエンジンブレーキをして強制放電することがあります。仰るように立駐でもEVなりますよね。低速走行なのでトルクが足りていればエンジンかかることが少ないかもしれません。
ハンドル重い、高級感たりない３列目分割で畳むことできない
ハンドルは重たいと感じたことは無いですが調べるとそう言われるみたいですねー高級感も今じゃ値段相応だと思ってます(-.-;)３列目は分割しなくても完全に収納されるのでアルヴェルより好きですが２列目が折り畳めない方が辛いですねぇ
@@stonestube たとえば空港で親戚迎えにいくとき、５人で荷物５個あったとしよう、アルファードなら三列目のシートを一個だけ畳むことができるから荷物置けるわけです。オデッセイは三列目分けて畳むことができない。スイッチ類も配置が雜。シートモメリーがない。フロントガラスの下はプラスチック多すぎ。走りと燃費はいい。
@@chimera888 なるほどーそういう状況になった事がないんで盲点ですね！ドアハンドルにウッドが使われてるせいなのかウィンドウスイッチにウッドが使われてるないんですよね。
花鳥風月 走りで買いました。
@@chimera888 俺は逆にアルファードは三列目が跳ね上げ式でクソ邪魔、2列目リムジンシートにできない＋跳ね上げたシートに当たって倒せないのがダメだと思ったわしかも前のサンルーフが電動じゃないし
RCオデッセイハイブリッド乗ってます。
エルグランドはハイブリッドがないのと設計が古いのと形がカッコ悪い（フロントマスクとテールはいいのですが、上に向かって両サイドが絞れて後ろ姿が富士山みたい）ので候補に上がらず、
アルファードとヴェルファイアはアンチトヨタの俺には買う気持ちはありません。
デザインや燃費でオデッセイハイブリッドにしました。
高級感はエルグランドやアルファード、ヴェルファイアには負けてます。クリーンなインパネなので綺麗なんですが、高級ミニバンを謳うならもう少しなんとかした方がいいと思います。
そうですねー
正直全く同じ意見です。
ただ高級感でアルヴェルに負けてしまうのは価格と年式的にオデッセイの方が古いから仕方ないですね！
I know Im kinda randomly asking but does anybody know of a good website to stream new movies online ?
@Forrest Lyric try flixzone. You can find it on google :)
@Forrest Lyric I watch on FlixZone. You can find it by googling :)
@Forrest Lyric lately I have been using Flixzone. You can find it on google :)
ステアリングを社外に交換しているようですが、
ステアリングのセンターがずれていますね。
道路状況によりますが、サイドスリップ又は4輪独立アライメンをオススメします。
車も少ない、信号少ないで燃費は伸びますよねw
満タン法で燃費計算したことありますか？
こっちだとメーターの表示から、リッターあたり1から2下がっちゃいます。
動画以外でもリッター28km出た時は信号はそこそこある道路でした。
やっぱり急付く運転を避ければメーター上はかなり良い数字ですねー
満タン法は最近は面倒なのでやってないですが、メーターよりは絶対に少ないですよね！でも今度やってみます！
オデッセイハイブリッド乗ってます。
満タン法で夏は18くらい、冬は16くらいです。
おぉ！満タン法でそれならかなりいいですね！
オデハイ、この前満タン法で21.06kmいきました！
@@ndrisa4949 皆さん結構いい燃費出してますよね！
あの車体でこの燃費は本当にオデッセイのみです(｀・ω・´)
後半バッテリー満タンは下り坂が長くて回生ブレーキで満タンになったからです
時速25以上で強制エンジンかかりますからね
それにしてもオデッセイでリッター30もでるんですか
そんなに出るんだったら
買っておけば良かったと後悔…
ディーラーの人は劣化するから満タンにはならないって言っていたんですけど回生の発電は止めれないんですかね〜
時速25キロでもエンジンはかからないですよ！
時速40から50キロと急の付く運転しなければ行きますね！
私のフィット3だと満タンでエンジンかかってしまうのですが
オデッセイのi-mmdはエンジンかからないんですね
燃費もそりゃ良いってことですね！
どうしてもリッター30が驚きです
ちなみに私の乗ってるフィットハイブリッドで最高がリッター48で
今回満タンで平均燃費表示が38.5表示で1430キロでした
オデッセイはガソリン満タンで1000キロいけますか？
@@stonestube もちろんバッテリ保護の観点から表示上は満タンでも実際は80%程度までしか充電されていません。(逆にバッテリ空っぽでも実際は20%程度残っています)
また、EVモードもバッテリ保護の観点からモータ出力を抑え、踏み込むとエンジンかかります。モータの出力的にはもっと加速できるんですけどね笑
@@エコラン学生
なるほど、あとで知ったのですがこの下り坂に来ると必ず満タンになります(笑
バッテリー余っているのに少し踏み込むと絶対エンジンかかりますもんね！
なのにEVで立駐を登ったりもするので相当な力ですね！
@@stonestube 長い下り坂だと表示上満タンになることありますよね。できれば、下り坂の手前はEVで粘って放電させてあげてください笑
ちなみに満タンになってしばらくすると発電用モータでエンジンを回しエンジンブレーキをして強制放電することがあります。
仰るように立駐でもEVなりますよね。低速走行なのでトルクが足りていればエンジンかかることが少ないかもしれません。
ハンドル重い、高級感たりない
３列目分割で畳むことできない
ハンドルは重たいと感じたことは無いですが調べるとそう言われるみたいですねー
高級感も今じゃ値段相応だと思ってます(-.-;)
３列目は分割しなくても完全に収納されるのでアルヴェルより好きですが２列目が折り畳めない方が辛いですねぇ
@@stonestube たとえば空港で親戚迎えにいくとき、５人で荷物５個あったとしよう、アルファードなら三列目のシートを一個だけ畳むことができるから荷物置けるわけです。
オデッセイは三列目分けて畳むことができない。
スイッチ類も配置が雜。シートモメリーがない。フロントガラスの下はプラスチック多すぎ。
走りと燃費はいい。
@@chimera888 なるほどー
そういう状況になった事がないんで盲点ですね！
ドアハンドルにウッドが使われてるせいなのかウィンドウスイッチにウッドが使われてるないんですよね。
花鳥風月 走りで買いました。
@@chimera888
俺は逆にアルファードは三列目が跳ね上げ式でクソ邪魔、2列目リムジンシートにできない＋跳ね上げたシートに当たって倒せないのがダメだと思ったわ
しかも前のサンルーフが電動じゃないし