Hola Gabo, soy de español y en concreto de Valencia y acabo de suscribirme a tu canal. Te aseguro que eso no lo había hecho nunca con nadie y soy una persona muy curiosa que se interesa por muchos y variados temas. LLevo en internet desde que fué asequible a los europeos y te puedo asegurar que la pedagogía y calidad de tus videos es muy pero que muy rara de ver en cualquier tema. Sin duda eres un excelente divulgador y haces que este tema de los diferentes vuelos que usan el ala parapente como base pierda hierro y quede siempre cercano al espectador que experimentado o no, albergue alguna duda o reserva previa. Muchas gracias por tu tiempo y buen hacer, creo que este deporte te debe algo pues vamos a ser muchos y de todo el mundo quienes entremos en él, y eso será en gran parte gracias a ti. Felicidades por lo realizado hasta ahora y fortuna en lo que afrontes en el futuro. Saludos desde el Grao de Valencia.
Totalmente de acuerdo con el comentario. Yo evalúo hacer este deporte algún día y éste canal es el único que veo siempre para ir despejando dudas. Un excelente material siempre.
Muchas gracias Gabo por dedicar tu tiempo para ampliar nuestro conocimiento sobre este querido desporte. Un abrazo grande buenos vuelos y mejores aterrizajes !! Saludos desde Mercedes Buenos Aires Argentina.
Hola Gabo, une video realmente estupendo y completo ! ... Creo conocer a la mayor parte de los canales de paramotor franceses y gringos .... y me parece que tu canal es el mejor del mundo cuando se trata de tecnica y de theoria del paramotor ! ... Sigue con tu exelente trabajeo !
Algún dia que anden por Valle de Bravo se trepan a un Fly Products Vertigo o Flash, ambos con suspensión, el primero individual y con canasta y arnes dedicados, pero grande y sólido, el segundo individual o tandem, con la misma canasta que para el paramotor de espalda, pero arneses dedicados. Buen contenido!
Gracias por tu comentario, entiendo que los anuncios los puedes saltar después de unos segundos.. yo estoy tan acostumbrado que no note diferencia... saludos!
Practicamente no esta regulado, pero los pilotos que volamos seguimos algunas reglas que son como generales para nuestro deporte, temas que tienen que ver con espacios aereos, sonas restringidas, no volar dentro de las ciudades, sobre la gente, etc etc
Hola Gabo. Te quería preguntar una cosa: ¿aconsejas hacer Campa si eres un piloto de Trike? Ya que parece que la Campa es más útil cuando despegas y aterrizas a pie. Saludos desde España
Hola, te pregunto ,: q pasa si falla el motor arriba ?... El equipo lleva paracaidas de emergencias tanto si vas con paramotor como si vas en paratrike ?
Hola, gracias por escribir... tanto en Paramotor como en Trike, una de las ventajas es que con el motor apagado sigues planeando de manera muy controlada, lo que te permite seguir volando y encontrar un lugar donde aterrizar... la clave es tener altura... y también se cuenta con un paracaídas de emergencia, pero no es para usarse en esos casos... es para situaciones que son mucho mas difíciles de que ocurran, poco probable... que es cuando por alguna razón se deforma la vela y ya no puedes volar, pero es muy raro, muy muy poco probable... en cuanto al motor apagado, es una practica que hay que hacer de ves en cuando... te dejo este video, te va resolver tu dudad... saludos !!! ruclips.net/video/K1dCe4Ir8QE/видео.html
Excelente gabo todos tus videos. Super claros y muy practicos en cuanto a tecnicas y demas aspectos de nuestra actividad. Vuelo en paratrike y he aprendido mucho con tus explicaciones. Sigue asi.
gracias por esta clase magistral de paratrike. Saludos desde Chile
Un saludo!
Hola Gabo, soy de español y en concreto de Valencia y acabo de suscribirme a tu canal.
Te aseguro que eso no lo había hecho nunca con nadie y soy una persona muy curiosa que se interesa por muchos y variados temas.
LLevo en internet desde que fué asequible a los europeos y te puedo asegurar que la pedagogía y calidad de tus videos es muy pero que muy rara de ver en cualquier tema. Sin duda eres un excelente divulgador y haces que este tema de los diferentes vuelos que usan el ala parapente como base pierda hierro y quede siempre cercano al espectador que experimentado o no, albergue alguna duda o reserva previa.
Muchas gracias por tu tiempo y buen hacer, creo que este deporte te debe algo pues vamos a ser muchos y de todo el mundo quienes entremos en él, y eso será en gran parte gracias a ti.
Felicidades por lo realizado hasta ahora y fortuna en lo que afrontes en el futuro.
Saludos desde el Grao de Valencia.
Agradezco mucho tus palabras!!!
Totalmente de acuerdo con el comentario. Yo evalúo hacer este deporte algún día y éste canal es el único que veo siempre para ir despejando dudas. Un excelente material siempre.
Unas explicaciones fenomenales ... Nada que agregar, felicitaciones gabo.... Un saludo cordial desde Paraguay
Saludos
Excelente explicación. Seguiré instruyéndome. Gracias.
Saludos
Valeu Comandante; parabéns 🇧🇷
Você é um dos melhores piloto do mundo 🆗
Buenisimo, yo vuelo con paratrike por lesión y todavia se aprende algo más, muchas gracias Gabo
Pedazo de video, no se te ha escapado nada gabo, mil gracias por tus videos, te vas superando!!
Saludos de ferna desde ESPAÑA !!
Muchas gracias Gabo por dedicar tu tiempo para ampliar nuestro conocimiento sobre este querido desporte. Un abrazo grande buenos vuelos y mejores aterrizajes !! Saludos desde Mercedes Buenos Aires Argentina.
Muy bueno la teoria es muy importante. Te mando saludos desde Argentina
Saludos!
Che q buen video, hace un tiempo q m estoy interesando en esto y necesitaba un video como éste, saludos desde Argentina
Que bueno q te sea de utilidad... en la página tengo mucho video de Paramotor... www.gaboparamotor.com
@@GaboLopezParamotor buenísimo, muchas gracias!!!!!! voy a mirar
Hola Gabo, une video realmente estupendo y completo ! ... Creo conocer a la mayor parte de los canales de paramotor franceses y gringos .... y me parece que tu canal es el mejor del mundo cuando se trata de tecnica y de theoria del paramotor ! ... Sigue con tu exelente trabajeo !
Algún dia que anden por Valle de Bravo se trepan a un Fly Products Vertigo o Flash, ambos con suspensión, el primero individual y con canasta y arnes dedicados, pero grande y sólido, el segundo individual o tandem, con la misma canasta que para el paramotor de espalda, pero arneses dedicados.
Buen contenido!
Gracias y Saludos!!
Gracias cabo desde España
Saludos!!
Excelente gabo . Una explicacion simple y completa.👏👏
Gracias 😀
aqui en España tambien te seguimos crack!!!
Saludos!
felisitaciones gabo muy bueno tu video y gracias por tu tienpo en hacer esos videos muy educatibos saludes desde merida venezuela
Como siempre muy bien explicado.
Saludos desde Madrid, España.
Saludos y gracias
MUY BUENO E INTERESANTE TU VIDEO,....PERO QUE PENA QUE YOU TUBE LE METIÓ DEMASIADOS DE ANUNCIOS,...
Gracias por tu comentario, entiendo que los anuncios los puedes saltar después de unos segundos.. yo estoy tan acostumbrado que no note diferencia... saludos!
hola, buen dia gabo, muy buena serie de videos, una pregunta, que NOM regula el vuelo en paramotor o paratrike en mexico, te agradezco tu atencion...
Practicamente no esta regulado, pero los pilotos que volamos seguimos algunas reglas que son como generales para nuestro deporte, temas que tienen que ver con espacios aereos, sonas restringidas, no volar dentro de las ciudades, sobre la gente, etc etc
Que diferencia ay con el ultra ligero? Además de lo ovio de la extructura
Quier empezar un curso inicial y estoy intrigado..
Magnífico 😊
Muito bom.
Hola Gabo dende puedo tomar un entrenamiento disculpa la molestia y tambien comprar uno gracias muy buen video.
En donde estas?
@@GaboLopezParamotor lima Peru surco
Estoy tratando de adquirir un paratrike. Si es posible bimotor.
es muy interesante me interesa el para motor cuanto es el precio aproximado saludos desde Iowa Estados Unidos
Hola Gabo, aquí en Mexico hay leyes para el paratrike tandem en el aspecto comercial?
Que yo sepa no... respetar los espacios aéreos es la clave, y el sentido común oara no volar sobre zonas pobladas
Primera bes que encuentro esto en Espanol ya me suscri Gabo cuanto es el precio de un trique vivo en estados unidos pero soy de guadalajara
Hola Gabo. Te quería preguntar una cosa: ¿aconsejas hacer Campa si eres un piloto de Trike? Ya que parece que la Campa es más útil cuando despegas y aterrizas a pie. Saludos desde España
Yo pienso que si, siempre es bueno.... he visto pilotos de trike hacer practicas en tierra sin despegar, taxeando, para un lado, giros, etc...
Hola, te pregunto ,: q pasa si falla el motor arriba ?... El equipo lleva paracaidas de emergencias tanto si vas con paramotor como si vas en paratrike
?
Hola, gracias por escribir... tanto en Paramotor como en Trike, una de las ventajas es que con el motor apagado sigues planeando de manera muy controlada, lo que te permite seguir volando y encontrar un lugar donde aterrizar... la clave es tener altura... y también se cuenta con un paracaídas de emergencia, pero no es para usarse en esos casos... es para situaciones que son mucho mas difíciles de que ocurran, poco probable... que es cuando por alguna razón se deforma la vela y ya no puedes volar, pero es muy raro, muy muy poco probable... en cuanto al motor apagado, es una practica que hay que hacer de ves en cuando... te dejo este video, te va resolver tu dudad... saludos !!! ruclips.net/video/K1dCe4Ir8QE/видео.html
ESTOY EN PROYECTO DE UN PARATRIKE.
Excelente gabo todos tus videos. Super claros y muy practicos en cuanto a tecnicas y demas aspectos de nuestra actividad. Vuelo en paratrike y he aprendido mucho con tus explicaciones. Sigue asi.
Gracias por comentar!!
Hola muy buen video! Alguno sabe si se puede ampliar un chasis monoplaza a biplaza? Gracias por el aporte
Hola... yo no tengo idea, veamos si alguien más comenta.. Saludos!!
@@GaboLopezParamotor muchas gracias! Voy por el 1 capítulo muy interesante