Видео

@@Isma-g6c yo aprendí primero libre , 20 vuelos y después motor... pero muchos aprenden directo con Motor... de las dos funciona.. si vuelas primero libre es más poca la inversión... y después más fácil aprendes motor... es mi opinion

Hola, en España el deporte es mucho mas popuplar que por aca, lo que teva facilitar todo el proceso... te soy sincero, si yo estuviera en España, compraria la marca PAP con un motor Vittorazi Moster... PAP es una marca Española, se fabrica en tu tierra y tendrias todo el apoyo, soporte, refacciones, etc etc.. lo mas importante es que ubicas alguna escuela de vuelo o algun instructor, eso es lo mas importante... en que parte de España te encuentras??

​​@@GaboLopezParamotor soy yo desde otra cuenta, disculpa. Yo soy concretamente de Salamanca (Castilla y León), ya tengo ojeada una Academia en Madrid para sacar el curso de paramotor. Te preguntaba por ir recibiendo información y poder contrastar, les preguntaré a ellos también. La marca PAP que me dices no la conocía, asique tomo nota, gracias por la recomendación 👍

Eso se llama EGO se cren muy chingones 😂

@ no es EGO. Es experiencia. A mi ya me paso 50 veces con paramotores diferentes. Temperatura extrema con vibraciones extremas. No hay tuerca q seguridad q dure mucho. X lo tanto se aflojara

Puro Batallar!!!

No. Air concepcion es calidad pero si no sabes darle mantenimiento y atacar las fallas de fabrica. Siempre andaras con eso ruidos estraños. Q luisito ha batallado mucho con los tornillos del mofle. Q se soluciona muy facilmente. Pero no hacen caso a mis consejos. Simple y efectivo

@cesarmiranda5693 Hola Cesar, tengo un taller de reparaciónes y Air concepcion son los peores motores de la historia, carter deformes, que se agujerean, rodamientos de 2a, carburadores chinos de 20$ y un sin fin de cosas que hacen que no tengan calidad por ninguna parte. En cuanto pueda les voy a dedicar un video para que la gente vea las tripas de ese motor y sus averías que son en su mayoría por falta de calidad. Un saludo!

@@VANEFLYPARAMOTOR Hola Vane sería buenísimo ese video para que sirva de alerta para posibles compradores porque aún hay gente que los considera buenos motores , aquí por lo que hemos visto es real que vive con fallas y definitivamente habla de muy mala calidad.

@@guillermollavona9469 esta lejos.... unos 130 km yo creo... si van me avisan... esta chingon el lugar para volar

@GaboLopezParamotor Son 46 kms de Casac a la Hacienda del muerto y luego 9 kms a Boca de Potrerillos.

@@guillermollavona9469 jajajaja no se de donde saque mi referencia!!! el tema es que hay una zona prohibida de vuelo, hay que sacarle la vuelta, pero no debe pasar de 6o km, volando en una ruta que tenga acceso por carreterera en caso de fallo

@@guillermollavona9469 te paso este video, volando en esa zona, esta muy padre... ruclips.net/video/K8Vo3ANNrI4/видео.html y este que me gusta mas... ruclips.net/video/HJrc9glMnf4/видео.html

Muchas gracias!! mi mtor Minari tambien tienen un sistema de seguridad para evitar que pase eso... no esta mal hacerlo, lo vamos a considerar, muchas gracias!!

jajajajajajaj... no nos queremos rendir!!!! fuera de ese problema el motor funciona perfecto!!

Comer no es complicado, ni tomar liquidos... ir al baño ya es mas complicado, he escuchado varias formas de resolver el tema.. sobre todo hacer pipi, no es tan complicado!!! Saludos

@GaboLopezParamotor ok

ANIMO!!! gracias por compartir!!!

En la mayoria de los pasises no se requiere licencia, pero si se deben respetar las zonas para el vuelo de nuestro tipo de aeronave

@GaboLopezParamotor gracias brot

Me avisas, yo casi no vuelo en Mty, pero igula podemso rganizar algo... Saludos!!

@ dale, seguro puedo ir a donde estás!

No tengo el dato, pero entiendo que si es mas ligero que los motores normales... Saludos

Saludos y gracias por tus comentarios!!

Buenas, hasta donde yo he leido, al recubriri el escape con este tipo de cinta, pierdes capacidad para enfriar el motor, el calor se acumula mas, y sube la temperatura del motor... se que se usa en otras aplicaciones, y probablemente pueda funcionar, pero yo si creo que va subir la temperatura del motor porque de alguna manera el tubo de escape ayuda a enfirar, a disipar el calor... es lo que yo creo... Saludos!!

Saludos!!

Sin duda el velocimetro GPS es un excelente indicador... algunas aplicaciones ara vuelo despues de tener un rato de estar volando, en diferentes direcciones, te empieza a señalar la direccion del viento por las diferencias de velocidades... Saludos

Okok... pues el peso de la aeronabe dene inlcuir todo, el del piloto, con su equipo, ropa, casco, radios, etc... el motor con gasolina, etc...

No se la respuesta, yo lo que hago es comprar marcas reconocidas en paginas reconocidas, no vale escatimar en estos temas...

Si esta disponible en español, no la version mas actualizada pero si sive mucho, muchos de mis videos estan basados en este libro... lo puedes comprar en linea, yo he visto que lo venden en varias plataformas...

@@jesusvelazquez318 jajajajja saludos!!

Hola, ya vi tus preguntas en varios videos... de entrada si se puede volar una vela de vuelo libre con motor, no es lo ideal pero asi se puede empezar, aunque no me ha tocado ver a alguine usar una en Cen sus primeros vuelos, pero si se puede... si hay bastante diferencia en las velas de paramotor, las de libre se te van a quedar atras, no vas a poder volar tan rapido... y hay un tema que cuidan mucho en las velas de paramotor, que es el roling, el penduleo de un lado a otro... que puede llegar a ser peligroso... si quieres me puedes mandar correo a : gabrielgabolopez@gmail.com pero igula puedes ir a mi pagina y hay varios videos dodne hablo de eso , de las velas... www.gaboparamotor.com saludos

@@GaboLopezParamotor muchas gracias gabo ,me alegro que me contestarás, la verdad me está interesando mucho el vuelo con para motor 🤗

@@GaboLopezParamotor quizás vaya a conocer Guanajuato en agosto, imagino que estás lejos de esa provincia

Es todo un tema, lo mejor es primero buscar una comunidad de vuelo o un instructor... comprar equipo usado sin tener conocimiento va ser sumamente arriesgado, no te lo recomiendo...

Si... poco pero probable

Mereces lo que sueñas!!!

Si esta cerca, pero por fuera de la zona del tanque... la ventaja es que esta al alcance, y de un manotaso la puedes quitar.. no veo un lugar mas seguor qu ese,... si esta cerca del arnes el mismo arnes puede prenderse fuego... es lo que creo...

@@airmanb Gracias por el aporte!!

Y como la apuntas su el fuego es por detrás

@ManuelPerez-mv2dr con el mismo gesto que usamos con el espejo para comprobar el nivel de combustible, se usa el extintor. Yo lo he probado y no es del todo una mala idea.

Pues depende.... hay un limite genera que son 18 mil pies, por debajo de eso... pero si hay aerovias o estas dentro de la zona de un aeropuerto va variar mucho.... en la poagina www.gaboparamotor.com tengo videos que hablan de eso

Graciaspor tu comentario, Exito en el curso!!

Aqui en Mexico la tienda mas surtida y que vende equipo de muchas marcas y precios es Flyventure asi buscala en redes o su pagina de internet... pero lo mas importnate es tomar un curso con un instructor de confianza

​@@GaboLopezParamotorEstoy marcando al número de teléfono que aparece en la página de flyventure y me manda a buzón ni siquiera timbra

​@@GaboLopezParamotortendrá Facebook para mandarle mensaje

@@ASINOMASSSS mandame un correo a: gabrielgabolopez@gmail.com y te paso el celular para que estes en contacto directo con el dueño