Il y a quelques années, tout le monde s'en plaignait. Voix trop forcé. Genre reportage M6. Là j'ai l'impression qu'il force moins (personnellement ça ne m'a jamais déranger)
Bonjour petite question il s'agit d'oxygène pur pour les vols commerciaux ? Si c'est le cas, les membres d'équipages doivent être un peu shooté ? Top vos vidéo on adore la notif 🔔🤙
A noter que l’oxygène des masque jaune pour passager ne doit pas être utiliser en cas de fumé dans la cabine car l’air de la cabine est mélangé à l’oxygène du masque. Aussi les cabines d’avions de chasse sont semi pressurisé, d’où l’utilisation du masque
Les masques tombe aussi de manière manuel avec une commande depuis le poste de pilotage mais merci pour l'info je ne connaissez pas pour les avions de chasse
Non, pour les avions de ligne, les masques du cockpit ne tombent pas tout seuls. C'est à chaque pilote ou occupant du cockpit de prendre son masque et de se le mettre sur le visage.
J'ai une question est ce que les pilotes portant des lunettes de vue peuvent porté le masque à oxygène sans être déranger ou tout simplement peuvent le porter ?
@@XANAtechSi la source est une cartouche chimique, c'est une par groupe de masques (2 à 5 en fonction des avions et de l'agencement des sieges). Si la source est de l'oxygène gazeux en bouteille, là ils sont reliés par groupes beaucoup plus nombreux aux bouteilles situées en soute. Donc, ça dépend de l'avion et de l'agencement des sieges
La voix du journaliste je suis fan sérieux c'est un plaisir d'écouter a chaque fois
Pareillement
Il y a quelques années, tout le monde s'en plaignait. Voix trop forcé. Genre reportage M6.
Là j'ai l'impression qu'il force moins (personnellement ça ne m'a jamais déranger)
J’ai toujours aimé aussi. Un grand plaisir à entendre ses explications. Merci.
Je suis totalement d’accord
De même
Toujours des très bons sujets avec des explications
simples et concises pour le bonheur de tous, merci.
L'animation montrant l'avion qui descend "par dessus" le relief montagneux m'a fait un peu peur... Germanwings, MH377...
Bonjour petite question il s'agit d'oxygène pur pour les vols commerciaux ? Si c'est le cas, les membres d'équipages doivent être un peu shooté ?
Top vos vidéo on adore la notif 🔔🤙
C'est de l'oxygène dilué avec l'air ambiant. A haute altitude, c'est de l'oxygène, en basse altitude, c'est majoritairement de l'air ambiant;
Très intéressant
Comme d'hab parfait. Merci aeronews ❤
Super intéressant merci beaucoup pour vos vidéos aeronews
A noter que l’oxygène des masque jaune pour passager ne doit pas être utiliser en cas de fumé dans la cabine car l’air de la cabine est mélangé à l’oxygène du masque. Aussi les cabines d’avions de chasse sont semi pressurisé, d’où l’utilisation du masque
Tout juste, mais parfois il vaut mieux respirer un mélange que de la fumée uniquement… 😅
Même si ces masques ne sont pas très efficace sur le long terme, ils ne restent pas moins très utile
J'aimerais voir une vidéo qui explique ce que contient un siège éjectable.
C'est des bouteilles d'air, pas d'oxygène.
Super intéressant, merci 👍
Très intéressant tout ça
Helios
toujours excellent 👍
Ça marche pas pour l’apnée du sommeil ?
👍
Il faudrait que vous rappeliez que le sac transparent n’est pas censé se gonfler.
A quand une vidéo sur l'avion orbis servant aux opérations des yeux ??
Sinon super vidéo, comme d'hab
Bientôt :)
@@aeronewstvbyapg J'ai hâte 🎉
Les masques tombe aussi de manière manuel avec une commande depuis le poste de pilotage mais merci pour l'info je ne connaissez pas pour les avions de chasse
Non, pour les avions de ligne, les masques du cockpit ne tombent pas tout seuls. C'est à chaque pilote ou occupant du cockpit de prendre son masque et de se le mettre sur le visage.
@@bricedesmaures6216 Je voulais dire que les pilotes on un bouton pour faire tombé les masque des passagers. J'ai oublié un mot
@@XANAtech OK. La chute des masques passagers est automatique mais il y a aussi un bouton pour forcer et confirmer cette chute.
@@bricedesmaures6216 effectivement on peut pensé au vol Eliose ou les deux pilotes n'avais pas pris connaissance de la perte d'oxygène
Il faut réagir très vite !
les masques des passagers descend dès que la pression change on a généralement 1 minute sauf si décompression rapide
J'ai une question est ce que les pilotes portant des lunettes de vue peuvent porté le masque à oxygène sans être déranger ou tout simplement peuvent le porter ?
Le port de lunettes de vue n'empêche pas le port du masque qui est aussi une grosse lunettes anti fumée. Voir la photo d'ouverture de la vidéo.
@@bricedesmaures6216 merci
Ils peuvent porter des lunettes mais doivent être rasés de près 🤨🤔
Pour les passagers, les masques sont reliés par groupes aux sources d'oxygène ? Ou est-ce qu'il y a un système par masque ?
une par rangé
@@XANAtechSi la source est une cartouche chimique, c'est une par groupe de masques (2 à 5 en fonction des avions et de l'agencement des sieges). Si la source est de l'oxygène gazeux en bouteille, là ils sont reliés par groupes beaucoup plus nombreux aux bouteilles situées en soute.
Donc, ça dépend de l'avion et de l'agencement des sieges