[教えて！鉄生先生] 新卒で運転手？LPガス車の1日？オラオラ系はダンプが向いてる？他
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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たまに運転マナーいいダンプ見ると逆にビックリ😅
お金を出してくれた親の賛成が有れば、新卒でも良いと思う。
五十五になりました 五十〜の転職 は 三回目となります 先のこと 考えて今に至ります 全部向こうからの(運転手）誘いです ソコソコおうてにい)
最近の免許の子は大変ですよね😅
2トンの箱車のトラックが今の免許だと乗れなくてハイエースで集配やってますね😅
大卒のトラック運転手です、参考になれば
私なら鉄生さんのいうとおり一旦運送以外の会社にいきます、倉庫持ってるメーカーか商社がいいですね
それか日通いきます
もしくは
ガッツリ稼いで5-10年で会社やめるつもりならすぐ運転手でもめちゃくちゃいいと思う
あと出会いはないので結婚は諦めるか奥さん候補を学生中につくっとくことですねw
現在、4トンで店舗配送を1日20件弱してるのですが、乗り降りや積み卸しの回数が多いことや路駐する場面が多く神経をつかうことなどしんどくなってきました。そこで、積み卸しや乗り降りの回数が少ないであろう大型の仕事に転職しようと思っているのですが甘い考えでしょうか？…
ちなみに福岡在住で大型免許は持っています。
大型の仕事は未経験で何もわからないので、大型の地場便の1日の仕事の流れみたいなものを教えていただけたら嬉しいです。
この頃見つけたユーチューバーの、「かいせいの九州旅」て、方が美味そうな店紹介してました🫡貞山さんのお住いからもわりかし近いですよ！
自分は高校卒業から初めはレッカー業でした
それでも珍しがられて免許だけは先に取って来てや言われましたが😂
7年強勤めて今は大型長距離走ってます😇
オラオラ系じゃなくデカイから勘違いが多い降りてこい言ったらビビって降りてこないシャバぞうばかり
教えて！鉄生先生様
初めまして！いつも楽しく拝見しております、四国在住のトラック歴20年オーバーのドライバーです。
最近、大型トラック運転手求人見て面接に行ったんですが、仕事内容以外のプライベート的な質問や、履歴書に書いてある職歴等を見て退職理由や、細々とあれこれ聞かれることはありえるんですか？
ましてや自分の配偶者のこととかも、ねほりあほりあれこれ聞かれて嫌な気になりました。
自分の職歴だけならともかく、嫁や家の環境的なこととかも、普通面接で聞くことなんですかね？
今までそんな、面接のやり取りをしたことがなかったもんで、質問させていただきました。
長々とすいません、これからも動画楽しみにしております！
鉄生氏じゃないですがお答えします
面接時に家族構成や環境的なことを聞くのは禁止されてます、けど守ってない以前にその事を知らない会社は多いです、運送以外でも製造業でも聞かれました
プライベートな質問はNGではないですね
「履歴書に書いてある職歴等を見て退職理由」これに関しては細かく聞かれるのは当然かと思います
明日からくる～？は若いうちだけ ある程度の歳になると7日協議してお返事します。その後ご丁寧にお断りメール
貞山放送さんは過去にセメントも運んでいたとお聞きしましたが、先週鹿児島でバラセメント車が爆発したというニュースをみました。バラセメント車ってミスすると爆発するんですか？
内圧の上げすぎが原因、セメント自体は酸化しませんので粉塵爆発は起きません
鉄ちゃんお久〜〜〜🖐️
⛰さき🍞なら大卒ドライバー募集してるでしょ (￣▽￣) ブラックだけどね いい経験になるねｗｗ
お疲れ様です。
僕も大卒で一旦一般企業に就職した後に大型乗りましたが新卒枠は２度と帰ってこないブランドなので大事にした方が良いと思いますね(少なくとも運送会社の管理者枠とか)
あとはドライバー業界、免許持ってて即戦力あってなんぼの世界なのでうちにも免許無しで新卒の子が入ってきましたが結局乗務できるまで1年半くらいかかってました
それでもどうしても乗りたいってのならにゃーんの会社は新卒乗務員枠という稀な枠があるのでいかがでしょうか
僕も大卒で6年間一般企業に勤めて、今年の8月から大型トラックの乗務員として勤務します！夜勤などは初めてなので心配です。
@@user-oo9bc2hs5v
僕も業界歴そんなに長くないので先輩ぶるつもりはありませんが一応日帰り中距離550kmを毎晩走っていました。
2024年問題で運行時間が短くなって時間の幅を利かすことが難しい時代なので好きな時に十分な仮眠を入れられいかもしれないですが運行管理者としっかりコミュニケーションをとってどうしても眠たい時は15分の仮眠でも入れるように気をつけていたら大丈夫だと思います！
正直運転中の眠気対策は寝ること以外に無いです笑
男性経験はありますか？
はじめまして。
関西の地方都市でトラックドライバーを目指して現在ハイエースのドライバー派遣で励んでいます。
昨年教習所で大型を取得しましたがクラッチ操作でかなりてこずりました😃💦
ドライバー界隈のクラッチ操作をする運転事情(場面ごとでの操作や加齢で難しくなるか等)の話をしていただければ参考にしたいです。
プラスでドライバー稼業で患う職業病や病気等
の話も聞いてみたいです。
宜しくお願いいたします。
個人的にトラックで楽なのはATですがMTの方が運転しやすいです！ATは微妙な速度調整がしずらい時もありますし変なタイミングでギアが上がったり、上がらなかったりします😂高速運転はAT一択です！
MTでクラッチをよく使う場面は渋滞にはハマった時ですかね〜特に登り坂。サイド切る~半クラでジリジリ進む~止まる~クラッチ切る~サイドかける の繰り返しが疲れます😓クラッチ操作が加齢で難しくなるなんてことは無いかと思います。乗れば乗るほど慣れるので上手くなると思いますよ！
職業病は痔、腰痛、ヘルニアよく聞きますね！座りっぱなしと手作業での積み込み積み下ろしは腰にきます😢自分も腰椎分離症持ちなのでよく腰が痛くなってましたが、背中を鍛えるようにしたらあまり腰痛がこないようになりました！
そんな感じですかね〜！トラックはトルクがあるのでクラッチ操作は慣れれば簡単ですよ！少々雑なクラッチワークでもエンストしないです！慣れですよ！😂
運送10年20代後半からの意見です
免許なしで運転好きは草
本当にオラオラなら市場がいい
2年くらい長距離の市場仕事したけど月1回くらい喧嘩みてた
口喧嘩から殴り合いまで
大阪本場とか特に多い
そんなみんな血の気が多いの？😅
ＬＰガス
Y品はやめとけ