Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
CBR250RR Kewalahan Hadapi ZX-25R dan Yamaha R3 di ARRC?? ini dia hasil balapanya !!
HTML-код
- Опубликовано: 20 мар 2024
- Motor motor baru di ajang balap ARRC kelas AP250 sangat menarik untuk di ikuti !! dimana sekarang tak akan hanya di dominasi oleh #CBR250RR tetapi ada #yamahaR3 dan #ZX25R yang ikut bersaing.
![Megan Thee Stallion - Mamushi (feat. Yuki Chiba) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/OdxSbc0ap-s/mqdefault.jpg)
CBR 250rr memang gila... meskipun ripal nya ..gak spadan tpi mampu bersaing ketat..❤❤❤❤ CBR 250rr
Iyah CC itu pengaruh 😂🤣🤣🙊🙊
Emang dr pabrikany hpnya paling tinggi kan
@@anurzainuri594 ya kalo dibandingkan dengan Kawasaki ninja 250R..dan R 25.. tpi ninja 250R dan R 25 keok...gak mampu berkutik..
Tpi musuhnya skarang ZX 250 yang menggunakan mesin 4 slinder .dan yamaha R 3..yang CC nya 300...Jlas kdua musuhnya hos power ato HP nya jauh lbih tinggi bang...
Di arrc sudah di hitung power rasio nya om..walopun r3 300 cc dan zx 4 silinder kalo bobot nya lebih berat ya sama juga bohong..ngebut di trek lurus begitu masuk tikungan sudah pasti ngerem duluan daripada si cbr yang lebih ringan..dan pembalap juga akan kesulitan di tikungan..cc pengaruh di tenaga tapi regulasi nya dibikin sama power rasio nya
@@heriiswanto5063 zx 250 kalah sama krr 150 🤣🤣😇😇😝😝🙊🙊SUARA GAHAR TENAGA LOYO 😇😇😇🤣🤣✌✌✌
Tolong buat yamaha Indonesia..
Klo mau buat Sport 250CC itu yg niat kyk Honda.. jgn pelit² spek mesin yg di pake itu² aja gk ada update..
Liat Kawasaki & Honda di segmen 250CC mereka update terus
Batjot lagi luh.. 😊
Monggo anda daftar dlu ke Yamaha, siapa tau anda bisa membuat motor 250cc
Yamaha niatnya ke 150 bre
Ngmng doank beli kaga 🤣🤣🤣🤣
Emg elu beli?
Mungkin sebagian orang ada yang tidak suka sama cbr, karna cbr menang terus😢
Dan karena merk Honda 😅
Betul betul betul betul
Intinya pabrikan lain pengen mengakhiri dominasi cbr250rr.
meskipun dengan cara licik... Beda selinder, di sunatlah dll... 🥱
gokilnya si cbr masih podium😂kocak emang,r3 emang ancaman
Yamaha R3 pasti bisa menang mudah di ajang ini kalau sampe kalah mah aneh CC udah paling gede, gak mungkin kalah 😊
Di limiter cok sama kaya Ducati aja waktu masih pake 1199 dilimit
@@vianpamungkas3552ya kalo torsinya sama kyk 300 cc ya sama aja
@@Cheseday top speed aja udah kalah bro kalo menang torsi buat awalan tapi menengah keatas ngos-ngosan ya percuma kaya Ducati waktu dilimit gara gara podium di WSBK akhirnya di limit cuman mekanik Ducati kan terampil nyari celah dari regulasi
@@vianpamungkas3552 sampe mesti upgrade jadi R3 karna R25 gak mampu bersaing
@@fandy8724 ya dari spek aja udah ketinggalan upgrade kawasaki aja ampe nurunin zx yang powernya diatas cbr padahal ninfi aja masih bisa
Dominasi CBR 250rr emg jempolan.. sampe rival pake motor yg kubikasi mesinya ofside 🤣🤣🤣
Gapapa dong, kan pihak ARRC aja udah ngizinin.. 😊
Banyakin baca dan cari referensi sebelum berkomentar. Jangan hanya sekedar sok tau saja. Pihak penyelenggara arrc dan balap balap yang lain sekarang sudah berpatokan pada power wight to rasio. Pihak penyelenggara tidak boleh memperbesar diameter internal mesin dalam hal ini seperti katup, diameter, intake, diameter exhaust dll. Dalam hal ini cbr 250 rr sudah menang, karena mereka menggunakan ukuran yang lebih besar (bukan cc loh ya). Jadi karena r25 tidak boleh di perbesar diameter klep dll maka keputusan dari penyelenggara arrc yaitu menggunakan r3. Tapi dengan bobot lebih dan rpm di sunat. Antara output power dan berat motor perbandingannya semua sama. Maka ini sangat adil. Seperti halnya di indo untuk kelas novice motor honda rpm lebih tinggi, bobot lebih ringan dan lebar velg lebih kecil dari motor yamaha.
@@nurulhidayah7210biasa bang netijen yg sok tau kayak mereka sok pinter bang,,kasih paham bang biar pada tau
@@nurulhidayah7210 bang udah bang, mereka tau nya cma cc doang,, cc besar tenaga besar,, masa kalah sama cc kecil,, itu kan logika kerdil mereka,, wwkwkwk
Yamaha butuh 300cc & Ninja butuh 4 cylinder😂
gua bersyukur siii dengan adanya regulasi ini, kek membuka jalan honda bakal produksi cbr 250 4 cylinder hehehehe, kalo kalah mulu pasti honda jengah pake motor ituuuu mulu
Nah itu yg kita inginkan. Biar keluar itu CBR RRR, atau Baby triple R😂
tetap cinta CBR
meski kadang spare parts
rasanya inden sampe kiamat ❤
CBR series tetap jos gandos
gwa aja indent spion CBR 150 K45G setahun awoakwaok
Perlu diingat regulasi ap250 itu udah sejak 2014 sama , yaitu dalaman mesin full std , cuma dibolehin porting polish sisanya dilarang ,akhirnya regulasi diubah karena cbr terlalu dominan sejak 2017
Soalnya buat case cbr emang udah disiapin buat jadi “competitive bike”. Beda ama pesaingnya
Wkwkwk ga ajang dunia ga ajang lokal,
Regulasi akan berubah kalau ada yg mendominasi,
Sungguh eroni,
🤣🤣🤣🤣
Tul bgt bang
Yamaha r3 semakin di depannn👍👍👍👍👍👍
321cc vs 250cc😅
42 ps vs 60++ ps
Balapan Gak seimbang 250cc vs 321cc
Ah Tetep Juga CBR 250RR Juara Malah Keteteran Itu ZX25R Ya podium 2 kemarin tapi Akibat Bejo Give away pemvalap di depan nya crash😅 😅 Nanti di Zuhai Sirkuit lebih sempit Pasti ZX25 RR gak bisa Apa2 😊
zx butuh lurusan😂😂
Ya coba limit rpm'nya di open. Saya yakin cb250rr bisa memberikan perlawanan.
motor juara bertahan emang gitu, mesti kena sunat rpm.
Gila sih cbr padahal 250cc bisa podium dan nginbangi r3 bahkan di race 1 cbr kesalip di lap terakhir and ada yang crash. Bahkan r3 bukan 300cc tapi 321cc. The real rajanya sport 250cc
R3 bobot ditambah supaya imbang
@@ekoyulianto4515 rpm cbr juga di limit sama kayak R3, udh dianggap sekelas R3 sama regulasi...
@@ekoyulianto4515 2018 pas cbr vs r25 , bobot cbr saat itu ditambah 7 kilo.an
Saking gk kekejarnya cbr250rr di kelasnya ampe di sandingkan sama kelas di atasnya 😅
Semua ada plus minus nya,,tinggal perang mekanik & joki..jd lbh menarik Arrc Ap 250
Terbukti jumlah silinder tidak berpengaruh
Bahas juga balapan FIM WSSP300 min. Soalnya dibalapan tersebut malah mesin R3 Yamaha lebih kecil ketimbang rival²nya yg lebih offside mesinnya seperti cbr500r tuh.. 😊
Gak ada CBR dikelas 300cc 🙌🙌
ada kls 250, ngapain pulak buat kls 300, cuma naik 50cc.. kadang2 herman
Tetap dukung zx25R
Yang penting podium kan Indonesia semua
Nah betul bang, bangga banget
Slogan honda karena part inden lama slogan nya jadi "satu tahun" bukan satu hati lagi 😅
Thailand th ini gak mau ikut kelas 250 gara-gara ini ya? Tahun 2023 lalu kyknya rame rider dari honda thailand.
Saya sih kasian sama si herjun, udah pakai cbr 250 masih dipotong jadi 200 pas di jepang
Ibarat Honda verza vs Sonic, sama2 150cc tapi peruntukannya beda, jadi gk bisa dibandingin
Kurang fear sih soalnya ada yang melebihi kapasitas seharusnya kapasitas tetap 250 cc meskipun multisilinder
Kaya zx25r versi terbaru tahun depan rangka harus di entengin dikit lah agar ap250 lebih seru
R3 YAMAHA..
MOTOR GLOBAL DESAIN ANAK BANGSA..
YAMAHA SEMAKIN DI DEPAN.❤😊
Iya, walaupun harus offside CC nya, gpp lah yg penting bisa menang dan di buat iklan, 🤣🤣🤣
Kemalangan CBR terlalu banyak min . Rpm yang di kebiri .+ Kompetitor yang pake motor kubikasi offside
Sebelum itu penyeragaman ecu juga udah ngebiri cbr , cbr250rr + ecu hrc di 2018 beneran gak ada lawan , saat itu bawa anak surabaya juara asia yaitu gerry salim
principal sadar potensi cbr harus di kebiri kalau gak ninggalin yang lainya wkwkwk
Kelas irit mungkin maka larinya istimewa
2:34 lah podium Indonesia semua wkw
Andaikan KTM Rc390 masuk ke ap250, gacor sih
Gue mah kalah menang tetap dukung Honda sih 😁
Namanya juga kompetisi/balapan pasti ada kalah menang ✌
Sayang nya suzuki dan aprilia gak ada,,motor digdaya ..sama cf moto meski nya ikut ajang ini biar produknya diakui ..
mana Suzuki punya 250cc ga 😂😂😂. tuh
@@AyamJago-cv7fs itu gixxer
@@heriiswanto5063 suzuki kayaknya sadar diri , gixxer basic mesinnya buat harian , bukan performa , makanya gak nurunin
Banyakin baca dan cari referensi sebelum berkomentar. Jangan hanya sekedar sok tau saja. Pihak penyelenggara arrc dan balap balap yang lain sekarang sudah berpatokan pada power wight to rasio. Pihak penyelenggara tidak boleh memperbesar diameter internal mesin dalam hal ini seperti katup, diameter, intake, diameter exhaust dll. Dalam hal ini cbr 250 rr sudah menang, karena mereka menggunakan ukuran yang lebih besar (bukan cc loh ya). Jadi karena r25 tidak boleh di perbesar diameter klep dll maka keputusan dari penyelenggara arrc yaitu menggunakan r3. Tapi dengan bobot lebih dan rpm di sunat. Antara output power dan berat motor perbandingannya semua sama. Maka ini sangat adil. Seperti halnya di indo untuk kelas novice motor honda rpm lebih tinggi, bobot lebih ringan dan lebar velg lebih kecil dari motor yamaha.
Aturan arrc 250 sejak 2014 itu dalaman mesin full std bawaan bro, jangankan klep , naikin kompresi aja dilarang , lha giliran r25 kalah langsung bawa" regulasi yg aturannya udah lama
@asepsetiawan8703 ukuran tb, in ex port ukuran katup, deraja katup emang gak ngaruh? Hanya pakai mesin rnd terbarunya, sedangkan yamaha? Tau wssp ngga? Di sana honda pakai Cbr 500 untuk ngalahin r3, ya tapi tetep aja dominasi podium di r3. Saya bukan fans fanatik dari yamaha ataupun honda, hanya menjelaskan regulasi balap yang ada.
@@nurulhidayah7210 hhhhhhh gak pernah ada niatan h0nda buat ngalahin r3 pakek cbr500r, ada2 saja lu, itu cuma team pelengkap. dari namanya sih ya kayak wah CBR 500, padahal motornya kayak fazer 25 .sekalian aja ymha buatin fazer 500 R buat serang balik, kalau memang itu kelas motor yg wah buat balap.
@@rzaultra165 ga ada niat? Klow ga ada niat ngapain ikut? Orang ada resultnya di wssp kok 😂😂😂😂. Ga usah jauh jauh di indoprix saaja honda kadang masih keteteran kok ngadepin mx king, padahal mx king rpm di sunat, bobot di tambah dan lebar velg diatas honda. Ataupun r15 yang melenggang tanpa persaingan 🤣🤣🤣
@@nurulhidayah7210 honda jg terpaksa pakai cbr500r karna yg 400r 2 selinder itu motor jdm alias cuma untuk pasaran jepang saja bukan global
nsf250 "coba ikut yak"
Wanjir😁nsf lari nya udah kayak moge 600 cc
Honda CBR 250R ganas
Kalo kata pembalapnya tahun kemarin katanya rpm nya d kurangin,soalnya team yg lain sulit bersaing katanya .
Top speed nya cbr ngeri
Njir yamahmud spec mesin inline twin 321cc lawannya sberer 250cc twin. dan sberer masih bisa podium. Edan!
Kapan nih 250rr honda di jadiin produk global..... Asia mulu
Nunggu 4 silinder kah ...?
...250/300 kawasaki & yamaha sudah global produk....
Total control nya emng g bohong yaa CBR250RR.. sampe regulasi diubah buat seadil-adilnya
Soalnya risetnya dari jepang langsung , disini cuma tempat produksi
Kalo cbr250rr jadi di bikin 4 selinder.. Selesai sudahh😅
Salfok sama bagian depan yamaha r3 yg beda sama versi produksi massal nya
Itu v2. Sama aja pea
Yamaha R3 321cc 2cylinder vs Kawasaki ZX25R 250cc 4 cylider vs Honda CBR250RR 250cc 2 cylinder = Honda cbr 250rr 2 cylinder
kalaupun suzuki ikut di aarc ini, pasti kewalahan buat nyaingi yg lain
pake motor 2 silinder soch? lawak lu
Tetep sih kyknya R3 ma cbr250 yg bklan kejar2an ma kadang2 zx25r ganggu ma nyempil.dr race kmrin keliatan kok zx25r klo pas ditikungan g bisa mulus.kyk da kendala.
berat 😂
@@ereinaldy20 kayaknya mereka sudah memperhitungkan soal berat, mereka gak pakek yg 2cl justru karna ingin menggunakan deselerasi halus khas 4 silinder dan ini balapan cc kecil jadinya selalu sering gas full, lagi2 mereka melihat kesempatan bagi zx25.
Motor baru, yang susah bukan cuma honda, tapi kawasaki dan yamaha itu sendiri dan juga pembalapnya
R25 ninfi : mati mengenaskan
Ttp cbr250rr laah..
mantap cbr...
250cc vs 320cc
Mesin yamaha memang tidak pernah bisa melawan mesin honda kalau cc persis sama, yamaha harus curang cc dulu baru bisa bersaing sama honda.
Utk xz25 suara mesin empat silindernya dipermalukan sama mesin dua silinder.
Para pemuja xz25 gak bisa banyak komen disini😂😂
Kata siapa..,bukanya Honda slalu ngekor Yamaha.,dari tampilan jg performa..,apdetlah dikit
Basi lu
@@yzr25new33iyaa bang,, 250 vs 321 cc ya pasti ngekor 😂😂😂,, klo sama r25 tau kan hasilnya yg sama sama 250😂😂😂😂
@@yzr25new33Lah emang iya di motor produksi massalnya juga sama CC curang 🤪 berawal dari Supra X cc 100 yamahmudin keluarkan Vega dgn 105cc lalu Honda juga gak mau kalah bikin REVO upgrade jadi 110cc 😎 lalu balik lagi yamahmudin gak.mau kalah Jupiter z naikin lagi jadi 115cc 🤭 dan pada akhirnyamotor bebek MENTOK di 125cc Nah terakhir yamahmudin keluarkan Jupiter MX 135 CC dikelas yg lain DAN CURANG 🤪 dan masih banyak lagi motor yamahmudin yang curang CC 🙌 saya tambahkan lagi NAMEX 155 dan Scorpio 225 🤭
@@andikatryanantama9585 1 lagi, mx king 150 cc vs supra gtr 150, krna kalah jumlah gigi, akhirnya yamaha pakai mesin r15 155+vva 6 percepatan di motor exiter 155 buat ngimbangin supra gtr150/honda winner versi vietnamnya 😂😂😂😂
250cc vs 321cc vs 250cc 4 silinder.😅
Balapan gila😁, cbr yg Real 250cc di lawan sama r3 321cc+ zx250 cc 4clinder,, ngaco nih asia prodcions 250cc tapi lawan nya 321cc dan 4selinder pula😂😂
Persaingan ketat
udah CBR250RR rajanya,kalah jangan banyak alasan dan penjelasan😂
Trima kasih Mimin udh di kabulin permintaan akuh ❤❤❤❤❤❤❤
Sampai segitunya untuk menumbangkan CBR
Iyalah harus itu.. 😌
Yg bilang gk imbang orang mnurut saya gk nyimak regulasi,karna skalipun cc lebih besar tp juga bnyk di batasi,bhkan di wssp musuh dari r6 lebih jauh perbedaan cc nya..
Pemuja esap mana ngerti regulasi 🤣🤣🤣🤣
Makan tuuh esaf😂
Curang banget yamahmudin 🤪 knp sih gak disamaratakan aja CC nya😕 menurut saya itu akal²an regulasi aja bukan kelas 250 lagi itu namanya 😕
Beda cc tapi beda jumlah silinder bang
600cc 4 cylinder
800cc 3 cylinder
900cc 2 cylinder
disini kita tau mereka bisa pakek motor apa, karna ada motornya, kalau di wssp bisa sebut harusnya mereka pakai motor apa saja biar gak offside cc? gw bukan penyuka balapan wssp sejak regulasi menyambut motor er0pa itu diberlakukan, tapi gw akui cara mereka lebih kompak dan lebih ter-planning dari pada disini yg jelas2 sudah ada motornya sebelumnya. disini agak aneh, apalagi ini h0nda , yg tidak pernah melakukan itu ke ymha/kwasaki,kenapa sebegitunya menyerang balik cbr. harusnya serang balik p4brikan er0pa minta reguasi yg lebih gila....gunakan sistem bergerombol, tawarkan "beberapa pabrikan akan ikut serta" dan beri syarat minta regulasi.....tiru cara er0pa....
Pake kelas 250 dong, masa harus pake r3 buat bantu adeknya yang paling lemot dipojokkan 😂
Ktm rc 390 gak jadi join kah?
😒..level Asia ... itu sebab secara aturan di longgarkan saja secara kubikasi mesin dan bobotnya...
🤔..yg kalau mau fair...kubikasi mesin...bobot minimun..dan batas putaran mesin harus sama untuk semua peserta...
🙄
Apa kabarnya dengan kejuaraan fim world supersport 300, yamaha tetap pake R3 (321cc), tapi honda malah lebih offside mesinnya dengan cbr500r (471cc).. 😌
CBR 500 CC itu aslinya motor touring dan berat lagian R25 kenapa GK turun dikelas AP250 ? Apa karena takut dipecundangi 🙌🤭?
masalahnya cbr gk ad yg 300 cc bg, untung gk cbr250 yg turun kesana, bisa malu yamaaf
Apa tidak online di Tv yg pake resiper Kvision.
Emgnyo sitayangkan distasiun TV mana acara ARRC INI..???
Yutub
pesbuk
Pake kubikasi dan jumlah silinder yg lebih dari 2, buat lawan dominasi 250 rr honda
Namanya juga AP 250 mau pake silinder 10 juga gpp..
@@Clashclans-gy9vb ya gpp..siapa juga yang bilang gak boleh bang.
@@Clashclans-gy9vbterus R3 bagaimana? 😅😅😅
@@Ibud19 nah itu dia,, R3 udah bukan AP250 harusnya.
@@Ibud19R3 habitatnya di Super Sport 300
Tapi sangat di sayangkan kemapa r3 r23 yg di jual di pasaran desain nya seperti alien
berarti secara konstruksi seri 1 masih unggul cbr
Mimin bahs ARRC fans bky auto ribut di kolom komentar 😅😅😅😅tenryta request ku di dengar kamu mimin chenel
Sudah kuduga ada potensi dari R3
katanya r25 bore up 321cc bang
tapi gatau deng kalau beneran R3
@@mbahbedjo3465ini r3 ori dari balapan eropa
Lebih seru kelas250 ktimbang moto gp😅
Hanya dengan cara ini, honda cbr250rr bisa di kalahkan... 🥱👍🏿👍🏿👍🏿
Sementara suzuki cuman nonton aja dari tribun bang ??
CBR250RR juga kena limit min saking OP nya
Iyalah harus itu.. 😌
Aslinya berapa maksimal kitiran rpm cbr
@@iqbals9794 untuk regulasi musim 2024 kelas ap250. CBR ada di angka 13.500 rpm (205kg), R3 12.500 rpm (205kg) dan zx25r 16.000 rpm (225kg). Itu juga menurut info dari Motorplus CBR (AHRT ) kena limit lagi gatau berapa karena saking OP nya.
@@iqbals9794 itu juga akan di sunat lagi untuk rider dg perolehan poin lbh tinggi. Sama halnya di musim lalu yg di berlakukan kepada pembalap AHRT yg cukup mendominasi
Harusnya Honda ngeluarin cbr 300rr buat ngalahin yamaha r3, jelas gak imbang
CBR 300 cuma satu silinder gak bisa bertarung lah makanya Honda pakai yang 500cc 😕
Boyong cilinder kroyokan. Payah kalipun pendatang baru
..... biar LBH seru ajakin BMW SUZUKI KTM DLL
Suzuki dan ktm gak punya motor sepadan dengan cbr250rr. Bmw gak punya motor 250cc.
Suzuki gak ada motornya , ini siapapun bisa masuk , lha tvs aja udah mau masuk
Ktm suruh pake rc 390 wkwk @@oyen680
mereka mendeteksi ada ban dunlop disini, takutnya nanti handling merata, mereka gak bisa unggul, kecuali bmw mereka sama kayak h0nda m0t0rnya lebih terbuka ke semua ban, meski ada yg membuat mereka down tapi tetap ikut.
Sbg user r25 sih , mendukung r3 juara 😂😂
R25 sama nunja 250 fi dianggap apa nih sama dunia balap😁
R3 the real ancaman 🤣
Hahahah enak kan mimin bahas ARRC
Yamaha R3=321cc dan ninjazx25r 4silinder ,tak imbang .Honda cuma 250cc 2 silinder
Nanti cbr bikin 4 silinder yg lain ketinggalan se provinsi 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Gila CBR
Cc udh offside pun masih ngampos lawan cbr250rr
apalagi cuma zx25 aiki iyoshi, malah dikentutin sama cbr250rr😂
yang nge hujat "ketolong regulasi" blabla..pada gak nyadar apa kalau Honda perlu CBR 500R utk saingan di WSSP 300 saingan sama R3 ? 😂
Biasa penyempong Honda kan gitu
Wayoh kono iseh mbrengkel ae, arrc bos bukan eropa. Bahas kemana2
@@ariesprasetya4226 🤣 sama aja bos, intinya sama2 ketolong regulasi, jadi gak usah saling hujat dan yg bikin regulasi juga orang2 kompeten bukan bacoters penyepong 1 merk 🤣
Apa sih. lawak. cbr500 ke 300 cc kesunat 200cc. blom lgi mesinnya Square dan 500cc honda itu Touring bike..😂
sedangkan Wssp 300 itu yamaha justru 321cc, karakternya Overbore. sekali pun di sunat 21cc ttp aja Top endnya ada.. Lah cbr500 mah cuma kenceng d 0 -100 d atas Itu ngempos krna Karakter Touringnya..
Tinggal nonton aja pada saling hujat gak menghasilkan duit juga😂😂
HONDA iloveyou forever
Sampai segitunya ngalahin cbr250rr 😂
ttep kurang seru klq misal r3 bisa menang karena cc lebih gede
Iya bner sih, cmn stau gw mski bgitu R3 power nya mirip ama cbr
Sentul di renov lah buat penyelenggaraan arrc ini,
G layak Sentul udh ada Mandalika 😅😅
Setuju,,jadi bisa balap 2x di indo,,sentul ama mandalika..
Sentuh udah di beli sama pemilik property terbesar indo mau di bikin perumahan
@@mahyudi7162 lah kok?
@@ririsallvlog mandalika buat wsbk dan gp aja
kalau banding banging kenapa r25 gak dipake lagi, karena mesin nya mesin purba. beda sama kompetitor. yang mesin lebih fresh, sasis baru, bodywork baru, suspensi udah prolink. cbr dan ninja dapat penyegeran teknologi tiap tahun nya. Coba r25 njir mesin purba dipake😂,
Cbr boleh 😊
Kasian cbt udah cc kalah, silinder kalah, rpm di kebiri pula
Cbr std aja 42 hp sdangkan r25 36 hp.klo disuruh standar vs standar ya keok r25.mknya pihak ymha ngluarin r3 trus di sunat rpm nya biar imbng blapnya.klo gk di sunat ya jauh kmna2 mnang r3 jadi pra bocil yg tau cc doang mending diem gk usah bikin gaduh
Dan taunya bocil mah cuma ARRC doang balapannya FIM, padahal masih ada balapan lain macam World Supersport 300 yang malah R3 jadi yg paling kecil dikelasnya 320cc dan honda cbr500r jadi yg paling terbesar mesinnya 471cc..
Tapi tetap yamaha R3 paling kompetitif dikompetisi bawahan WSBK.. 😊
@@aleixespargaro041 CBR 500 aja powernya sama kaya CBR 250 rr lu ngerti gak kalo di honda itu semakin banyak r nya itu semakin kencang?
Ayo2 yg R3 gausah bahas2 regulasi, kalau emang mantap kenapa ga pake R25 biasa 😊
Mesin jadul 2014 🙊🙊🙈🙈🙈
Beda cc
R25 mah bobok manis lawan CBR 250 RR, apalagi ketemu NSF 250, bisa di tinggal sekebon
Nah begitupun kawasaki padahal new ninfi aja masih mampu kenapa zx? Yang notabene power diatas cbr
@@muhlis_66anjir NSF 250 moto satu silinder TAPI top speed hampir setara 600cc 🤭
Ya wajarlah Honda adalah motor dgn gelar dunia terbanyak baik di GP atau trail. Kecuali WSBK lemah😂
setidaknya 6x juara di wsbk. h0nda hanya tidak serius lagi dan keluar mendakak setelah menguji coba regulasi wsbk dengan mengikuti m0t0r duc4ti, mereka juara dengan RC51. setelah itulah h0nda tidak lagi serius dan malah ambil cbr buat gantiin RC series.
Knp ga ada yg pake ninja?
R3 dah punya data banyak buat balap. toh R3 di pake balap di area Euro. jadi wajar R3 lebih power daripada R25 nya.
Yg jadi masalah kan yamaha punya 250cc & ini balapnya kelas 250cc , kenapa gak nurunin yg cc250 malah minta keringanan pake 320cc
@@bachtiarfarid9751 karena, R25 yg versi produksi massal kena debuff abis2an. padahal versi yg pertama yg pernah di liput media dulu. lebih powerfull. seperti durasi noken yg sedikit lebih lebar, bentuk body yg lebih sporty dll.
soal tenaga, jg beda jauh dari produksi massal.
@@radityakusumoputro salahin yamaha kalo itu sih , jelas fokus kelas ap250 dulunya buat motor minim oprekan
Bau bau Yamaha bakal bangkit😊
Bangkit pake R3🥱
Bang kenapa kawaski gk nurunin yg 250cc 2 cylinder
Jawabannya nyerah bersaing dg cbr250rr padahal di atas kertas spesifikasinya lbh unggul
Ga kuat Kali Lawan cbr
Yamaha butuh R3 buat ngalahin CBR,, yah serasa gk seru krna kubikasi yg beda pdhal ini perlombaan AP250, tpi 300 CC kok masuk ,,,😅,, kocak ajang balap sekarang,
Namanya harus ganti sih masa ajang 300cc mesin ga ada yang 300cc😂
Sabar dong, kan baru seri 1, jalan masih panjang. Semua kemungkinan masih terbuka. Nikmati saja persaingan Honda dan Yamaha 😂😂😂😂
Yang juara itu yang punya duit banyak
Gk seimbang nih buat honda cbr 250rr tp tetep juara...
Kecil x bodi r2😂