Rapaz eu passei uma raiva por causa desse sensor,o carro ficou na oficina duas semana e o mecânico não arrumava,gastei com guincho, levei modulo pra analisar, comprei um sensor DS e não funcionava,fiquei nervoso com os mecânicos e levei o carro empurrando pra minha casa e resolvi eu mesmo meche,comprei outro sensor original bosch e fui colocar, pra minha surpresa todo esse transtorno foi somente pq o mexanico tinha colocado o sensor mal encaixado e por isso não funcionava.rwfiz a ligação com o sensor novo e só assim tive meu carro de volta.
Tem que tomar cuidado amigo, quando tirar o sensor velho preste atenção no código de aplicação da peça, mesmo que o sensor que você comprar seja igual por fora , a resistência e o sinal mudam por isso o carro não liga , preste atenção no código de aplicação.
Tenho um astra 2.0 16v, ele liga normal, porem esta amarrado de alta, e em velocidade constante de uns 160h ele acende a luz da injeção… Fica amarrado nos 190 nao passa disso nem em descida, sera que pode ser esse sensor o B.o? Com o ar ligado, sempre que paro em uma esquina ele apaga, mesma coisa para manobrar quando forço muito a direção hidráulica, o motor apaga…
Tenho um Elite 2006, foi ligar após 2 dias e não pegou, tinha um sensor de rotação que troquei do outro 16 válvulas que tenho, pegou na hora, sai com o carro e depois de 4 km rodados, não firmava aceleração e voltei com carro rebocado para cada. Comprei um sensor DS, o carro não pega . O que pode ser?
@@pauloalexandre6188 sensor errado amigão , tem dois tipos , o indutivo e o do tipo haal, eles são iguais por fora mas a construção interna muda , pegue o primeiro sensor que você tirou do carro e olhe o código que está nele, compre um igual do mesmo código que o carro vai pegar, fechou forte abraço amigão.
Opa parceiro, o meu e um vectra GL 97, ele falha quando esquenta, fui e troquei o sensor de rotação mas coloquei um paralelo ela até funciona deu um melhorada más Continua falhando, esse Cabo quê vc mostrou será quê se aplicá no modelo do meu Vectra, vlw abraço.
Amigo confere velas cabos de velas e a bobina . Por que esses motores não aceitam qualquer defeito no sistema de iguinição, e na hora que voce tirar as velas confere se não estão molhadas , junta do cabeçote também da esse defeito.
Excelente vídeo, uma dúvida o meu ele quando esquenta corta a rotação, acende a luz de injeção e morre. E tava ficando acelerado as vezes também em 2 mil giros. Isso é sinal de defeito no sensor de rotação será?
Paulo César, eu comprei o MTE 70323 e meu carro não ligou. O meu antigo é um DS 1805 e eu coloquei o antigo de volta e o carro tb não ligou, o que posso fazer? A bobina não dá centelha
Bobina sem centelha, ou deu pau na bobina ou no sensor de rotação, tem que colocar o sensor de rotação correto pro carro pelo código de aplicação da peça e baseado no código do sensor que estava funcionando no veículo. Lembrando amigo que quando é defeito no sensor de rotação os bicos também não pulsam confere se os bicos estão pulsando. Confere a bomba também se está injetando. Tem os fuziveis grandes também ali no cofre do motor da uma olhada neles , espero ter ajudado.
@@PaulEvenStars os sensores são corretos, prestei atenção na explicação que você fala sobre a questão dos Ohms. Não tá dando centelha nem com o antigo (que chegou com o carro funcionando) e nem com o novo
Meu vectra aconteceu mesma coisa que o seu tou com 2 sensor um mte e um bosch eo carro não liga não da centelha olharam até o módulo e nada do carro ligar
Bom dia meu amigo blz, o meu carro é igual ao seu, ele está cortando aceleração e falha até morrer.. aí bate na chave ele vai e liga de novo, queria saber se foi esses problema que vc teve..
Você precisa observar se acende a luz da injeção eletrônica no painel, pode ser várias coisas esse sintoma, e sim o sensor de rotação também ocasiona esse defeito e ele faz acender a luz da injeção no painel.
@@PaulEvenStars não chega acender a luz, to pensando se pode ser algum obstruindo na.bomba de tanque, pois comprei esse carro em dezembro e o antigo dono falou que foi trocado a bomba de gasolina
@@jeffersonsantana91 sim amigo a bomba de combustível com defeito também da esse sintoma, sújiro a você que leve o seu carro no seu mecânico de confiança pois precisa de ferramentas específicas para fazer os testes e comprovar onde está o defeito de fato.
@@PaulEvenStars nos vidio eles sempre falavan no sensor quefica laenbaicho eu notei que tinha um fio que entrava atrais do suporte da bonba mais não sabia oque era ligado nele
amigao o meu é um cd 2002 depois que troquei a correia dentada nao pegou mais o carro tenta liga e morre, uns amigos do grupo disse que tem tudo pra ser o sensor.
@@guterressousa-jn2ti rapaz eu já passei muita raiva por causa disso , se o código do sensor Não se aplica pra esse carro, ele não vai ligar mesmo que seja igualzinho ao que estava no carro , já aconteceu comigo várias vezes.
@@PaulEvenStars boa noite ! Me tira uma dúvida o sensor d é rotação quando está com pobrema , interfere na bomba de combustível não aciona no caso , o meu vectra não quer funcionar. Me falaram q é o sensor de rotação , mas porém a bomba não está barulhando
@@josuerodriguesnatalio7554 o sensor de rotação corta o funcionamento dos bicos , também corta o sentelhamento da bobina e velas, a bomba de combustível e bem fácil de testar , sujiro a você que procure seu mecânico de confiança ele vai saber resolver com facilidade. Espero ter lhe ajudado, valeu .
Parabéns, ótimo vídeo me ajudou muito...
Valeu amigão forte abraço.
Rapaz eu passei uma raiva por causa desse sensor,o carro ficou na oficina duas semana e o mecânico não arrumava,gastei com guincho, levei modulo pra analisar, comprei um sensor DS e não funcionava,fiquei nervoso com os mecânicos e levei o carro empurrando pra minha casa e resolvi eu mesmo meche,comprei outro sensor original bosch e fui colocar, pra minha surpresa todo esse transtorno foi somente pq o mexanico tinha colocado o sensor mal encaixado e por isso não funcionava.rwfiz a ligação com o sensor novo e só assim tive meu carro de volta.
Tem que tomar cuidado amigo, quando tirar o sensor velho preste atenção no código de aplicação da peça, mesmo que o sensor que você comprar seja igual por fora , a resistência e o sinal mudam por isso o carro não liga , preste atenção no código de aplicação.
Valeu a dica amigo
Valeu amigo.
Vlu garotão tenho uma máquina de costura desta ai pensei que era o meu que estava ai ate a cor kkkk
Hoje pela manhã custou a dar partida,vou ter que ver o que é, deu uma esfriada no clima aqui no Rio Grande do Sul
Sou do RS também amigo sei o quanto é frio kkkkk , um abraço aos conterrâneos.
Amigo sabe me informar se o original da Bosch seria bom ?
Tenho um astra 2.0 16v, ele liga normal, porem esta amarrado de alta, e em velocidade constante de uns 160h ele acende a luz da injeção… Fica amarrado nos 190 nao passa disso nem em descida, sera que pode ser esse sensor o B.o? Com o ar ligado, sempre que paro em uma esquina ele apaga, mesma coisa para manobrar quando forço muito a direção hidráulica, o motor apaga…
Bom dia. O seu tem alguma trava para segurar ele em cima na parte dos bicos? O meu esta com fita isolante
Amigo esse sensor de rotacao do cofigo que vc informou seve para o 2.2 16 v gls ano 2000 sabe me informar ?
Você deve tirar o sensor velho do seu carro e pesquisar pelo código que está nele , pois muda de um ano para outro.
Tenho um Elite 2006, foi ligar após 2 dias e não pegou, tinha um sensor de rotação que troquei do outro 16 válvulas que tenho, pegou na hora, sai com o carro e depois de 4 km rodados, não firmava aceleração e voltei com carro rebocado para cada.
Comprei um sensor DS, o carro não pega .
O que pode ser?
@@pauloalexandre6188 sensor errado amigão , tem dois tipos , o indutivo e o do tipo haal, eles são iguais por fora mas a construção interna muda , pegue o primeiro sensor que você tirou do carro e olhe o código que está nele, compre um igual do mesmo código que o carro vai pegar, fechou forte abraço amigão.
Opa parceiro, o meu e um vectra GL 97, ele falha quando esquenta, fui e troquei o sensor de rotação mas coloquei um paralelo ela até funciona deu um melhorada más Continua falhando, esse Cabo quê vc mostrou será quê se aplicá no modelo do meu Vectra, vlw abraço.
Amigo confere velas cabos de velas e a bobina . Por que esses motores não aceitam qualquer defeito no sistema de iguinição, e na hora que voce tirar as velas confere se não estão molhadas , junta do cabeçote também da esse defeito.
Excelente vídeo, uma dúvida o meu ele quando esquenta corta a rotação, acende a luz de injeção e morre. E tava ficando acelerado as vezes também em 2 mil giros. Isso é sinal de defeito no sensor de rotação será?
Pode ser que seja sim .
Meu vectra é 2006 motor 2.4, e nao tenho mais paz, vive queimando o sensor de rotação o q pode esta quausando isso?
@@luanfalcao3352 meu Deus, que BO amigão, tem que ver alimentação do sensor quantos volts está chegando no sensor amigão.
Olá amigo o sensor do 16 válvulas é o mesmo do 8 válvulas?
Acredito que não amigo, quando for trocar tire o seu e olhe o código de aplicação da peça, por que tem vários modelos.
Boa Noite, troquei do meu vectra em casa, mas é uma mão, só tirei a vareta do óleo
Sim amigo, é bem chato de trocar mas vale a pena, melhor do que ficar empenhado na estrada.
O meu raspou na correia do alternador,tá mostrando o cobre e ele não tá ligando gira e gira e não pega será que é isso?
Pode ser que seja amigão.
Paulo César, eu comprei o MTE 70323 e meu carro não ligou. O meu antigo é um DS 1805 e eu coloquei o antigo de volta e o carro tb não ligou, o que posso fazer? A bobina não dá centelha
Bobina sem centelha, ou deu pau na bobina ou no sensor de rotação, tem que colocar o sensor de rotação correto pro carro pelo código de aplicação da peça e baseado no código do sensor que estava funcionando no veículo. Lembrando amigo que quando é defeito no sensor de rotação os bicos também não pulsam confere se os bicos estão pulsando. Confere a bomba também se está injetando. Tem os fuziveis grandes também ali no cofre do motor da uma olhada neles , espero ter ajudado.
@@PaulEvenStars os sensores são corretos, prestei atenção na explicação que você fala sobre a questão dos Ohms. Não tá dando centelha nem com o antigo (que chegou com o carro funcionando) e nem com o novo
@@carloseduardobarbosaamorim8381 quando não pulsa nada , e o sensor de rotação é novo , tem que conferir o módulo de injeção.
Meu vectra aconteceu mesma coisa que o seu tou com 2 sensor um mte e um bosch eo carro não liga não da centelha olharam até o módulo e nada do carro ligar
Bom dia meu amigo blz, o meu carro é igual ao seu, ele está cortando aceleração e falha até morrer.. aí bate na chave ele vai e liga de novo, queria saber se foi esses problema que vc teve..
Você precisa observar se acende a luz da injeção eletrônica no painel, pode ser várias coisas esse sintoma, e sim o sensor de rotação também ocasiona esse defeito e ele faz acender a luz da injeção no painel.
@@PaulEvenStars não chega acender a luz, to pensando se pode ser algum obstruindo na.bomba de tanque, pois comprei esse carro em dezembro e o antigo dono falou que foi trocado a bomba de gasolina
@@jeffersonsantana91 sim amigo a bomba de combustível com defeito também da esse sintoma, sújiro a você que leve o seu carro no seu mecânico de confiança pois precisa de ferramentas específicas para fazer os testes e comprovar onde está o defeito de fato.
O meu vectra e 97cd 16 valvula mais o sensor tem que tira a tanpa do carte ele só sai por baicho ele tem uma trava tira atrava enpura para baicho
amigo você esta confundindo o sensor de rotação com o sensor de óleo. o sensor de rotação fica atrás da bomba de direção hidraulica no bloco do motor.
@@PaulEvenStars nos vidio eles sempre falavan no sensor quefica laenbaicho eu notei que tinha um fio que entrava atrais do suporte da bonba mais não sabia oque era ligado nele
amigao o meu é um cd 2002 depois que troquei a correia dentada nao pegou mais o carro tenta liga e morre, uns amigos do grupo disse que tem tudo pra ser o sensor.
Sensor de rotação, sensor de fase , ou está fora de ponto.
amigo comprei um sensor de codigo 1808 e nao pegou, e vi que o sensor ds tem que ser 1805 sera que nao pegou por conta disso ?
@@guterressousa-jn2ti rapaz eu já passei muita raiva por causa disso , se o código do sensor Não se aplica pra esse carro, ele não vai ligar mesmo que seja igualzinho ao que estava no carro , já aconteceu comigo várias vezes.
@@PaulEvenStars boa noite ! Me tira uma dúvida o sensor d é rotação quando está com pobrema , interfere na bomba de combustível não aciona no caso , o meu vectra não quer funcionar. Me falaram q é o sensor de rotação , mas porém a bomba não está barulhando
@@josuerodriguesnatalio7554 o sensor de rotação corta o funcionamento dos bicos , também corta o sentelhamento da bobina e velas, a bomba de combustível e bem fácil de testar , sujiro a você que procure seu mecânico de confiança ele vai saber resolver com facilidade. Espero ter lhe ajudado, valeu .
Meu vectra não estava pegando olhei esse conector hoje e tava desconectado em cima será q e só conecta q liga?
Sim
Valeu por responder
@@duh3313 valeu amigão .