Dziękuję Ci bardzo za tą poradę. Dziś dzięki Tobie obeszło się bez lawety :) Na innym filmie jest instrukcja jak uruchomić zacięty silniczek. Dzięki takim pasjonatom jak Wy można zaoszczędzić kupę pieniędzy. Dzięki raz jeszcze. :)
Kolego...masz u mnie kilka browarów. Dziś rano 08.01.2024 nie mogłem ruszyć bo blokowało mi z tyłu koło. I oczywiście pierwsze myśli co tu robić brać urlop dzwonić po lawetę itp. Choć minus 6 to wsiadlem na rower i te 9 km co do pracy jakoś pomału zajechałem. W pracy oczywiście google i szukanie problemu i tak trafiłem na Twój film. Właśnie zrobiłem dokładnie tak jak na twoim filmie. Wielkie dzięki. Daj znać skad jesteś bo piwa czekać będą.Pozdro
Rewelacyjna porada, pierwsza jaką można przyjąc, paru mechaników chciało rozwalać zacis albo ciąc go fleksem. Zmieniam warsztat bo okazuje sie że jacyś papudrocy, masakra. KOLEGO WIELKIE DZIEKI I SZACUN.
Dzięki za film. Otworzył mi oczy. Passat uniknął spalenia, bo już szedłem z kanistrem 😂. U mnie silniczek zamarzł na mrozie więc postanowiłem bez rozkręcania spróbować (i tak nie miałam takich toxów). Zdjęcie koła, woreczek z gorącą wodą na silniczek i po 3 minutach odpuścił. Latem trzeba bedzie zgodnie z Pana instrukcją zdemontować i zregenerować. Jeszcze raz dziękuję. Good job!!!😀😎
Witam. Na wstępie bardzo Ci dziękuję Józefie za ten film. dokładnie to mi się przytrafiło w lewym tylnym kole. Nie wiem czy mój Passat B6 2008 różni się od tego na filmie, ale mój gwint silniczka to nie był klucz torx t40 tylko spline 12 kątny o tym samym rozmiarze. Okazuje się bardzo trudny do dostania w centrum Wrocławia w sobotę bez auta (chwała samochodom na minuty). Dla takich lajkoników jak ja dodam, że smar do śrub też się przyda. Jeszcze raz dziękuję za Twój film, bądź co bądź oszczędziłeś mi wydatku 3 stówek. Pozdrawiam.
tak,rzeczywiscie w 2007 roku w B6 nastapiła zmiana konstrukcji tego elektromechanizmu, torx silnik-tłok zacisku zmienił sie z 6 na 12 kątów,i dodato dodatkowe wzmocnienie plastikowej obudowy,tam,gdzie dotąd pękały
W awaryjnych sytuacjach polecam jeszcze młotek i płaski śrubokręt. Mi jedna sruba się obróciła, a druga ukrecila więc jedyne wyjście było takie aby uderzyć młotkiem w tylną osłonę silnika i wyjąć bebechy. Dopiero później można było t 45 odkręcić hamulec.
Zrobiłem tak jak pan ale po ruszeniu nadal jest sygnał dzwiekowy ale nie ten od hamulca ręcznego tylko kontrolka czerwona z wykrzyknikiem. Czy można ja odłączyć?
Witam, mam problem z hamulcem postojowym tylko podczas jazdy świeci na żółto kontrolka hamulca (przekreślona) i na ekranie wyskakuje "parking brake fault see owners manual" i wyskakują biegi w skrzyni DSG(poprostu skrzynia zachowuje się w dowolnym momencie wrzuca jakby luz) Proszę o pomoc
Kod błędu 01315(elektroniczmy moduł sterujący skrzynią biegów brak komunikacji -Permanentny) I błąd U0101(CAN: błąd komunikacji automatycznej skrzyni biegów) Przyznam że w lutym robiłem regenerację już mechatroniki, ręczny działa ale nierówno puszczają silniczki ale najgorsze jest wysprzęglanie skrzyni podczas jazdy
Hej, mam do wymiany tarcze i klocki z tyłu. Zacisk jakoś źle się zacisnąl i spaliło klocek do zera aż zaczęło walić w kabinie. Odstęp od zewnętrznego klocka do tarczy to kilka mm, a wewnętrzny trze. Czy to będzie kwestia wyczyszczenia układu i adaptacji ręcznego, czy szukać gdzie indziej przyczyny?
Mnie dzisiaj spotkal ten problem w b7. Niestety prawa sroba nie chce sie obkrecic bo gniazdo zjedzone przez rdzę .. ktos mil taki problem . Mam nowy silniczek w rece ale jedna glupia śruba obkrecona i mam martwy punkt.
Witam,mam problem w swoim b6 zjaral mi sie silniczek z lewej strony,po czym kupilem drugi i nic błąd jak był tak jest,przy okazji zjaral sie z prawiej,a na lewym w ogole nie podaje prądu. Prosze o pomoc z góry dziekuje :)
witam, zrobiłem wszystko według Pana filmików, wkrecilem wszystko w swoje miejsce... włożyłem pilot do stacyjki, odpalilem silnik, kilka razy wcisnalem przycisk (P) i faktycznie, podziałało ale po może 5 razem kontrolka znów zawyla.. teraz zostało na tym że gdy wcisne przycisk bardzo długo słyszę pracę silniczka po czym on nie trzyma, czuć że trzyma jedna strona, co może być nie tak? zle włożyłem czy co, dodam też że na początku słyszałem jak pracuje i na końcu było słychać głośniejsze prace silniczka, ok 1 sek koncowe. z góry dzięki za podpowiedź co zrobic
sprawdź czy dobrze "zlepiłeś " silniczek, następnie sprawdź czy masz dobrze "wyzerowany"rozjechany do tyłu tłoczek - jeżeli to nie to, to daj znać i napisz coś więcej - postaram się pomóc :-)
+Józef Bryzek skleić skleilo chyba dobrze, ten torx od silniczka ładnie wszedł, ew może być to że po ściągnięciu silniczka rozkrecilem trochę klocki bo miałem zablokowane, poluznilem je ale już ich nie skrecilem...
Witam. Pacjent passat b6 sedan 2005 rok. Problem polega na tym że świeci mi się pomarańczowa kontrolka P na wyświetlaczu oraz czerwona kontrolka awarii hamulca. Silniczki chodzą prąd dochodzi do obydwu ale nie mruga przycisk od ręcznego. Co może być przyczyną zepsutego ręcznego. Dodam że wcześniej mrugal przycisk a Teraz już nie mruga i nie reaguje na zaciagniecie rzecznego. Czy winnym może być tylko przycisk czy coś jeszcze trzeba brać pod uwage. Dziękuję za pomoc.
Proponuję wymienić przycisk, bardzo często zdarza się że te przyciski szwankują. Wymiana przycisku - otworzyć całkowicie schowek z lewej strony kierownicy, wsadzić tam rękę i wypchnąć przycisk.
@@jozefbryzek2249 przycisk zmienialem od innego passata b6 i zero różnicy :( dodam że teraz guzik mruga ale nie reaguje na zaciagniecie zacisku. Ale jeszcze 2 dni temu raz zaciągnął a raz nie. A teraz wogole nic nie reaguje.
100% peknieta obudowa silniczka,zabrudzi sie w srodku i szwankuje którys,lub może nawet oba.wyczyścić oba zakleić pękniecie i bedzie spokój na lata,koszt zero zl,tylko ok godz roboty.Pozdrawiam
@@jozefbryzek2249 jeszcze jedno pytanko mam. Czy może być inny powód blokowania się, silniczki mam dobre, wyglądają bardzo dobrze, nie są pęknięte na krótko do aku działają za każdym razem tloczek też wygląda dobrze. I u mnie jest torx 12 kątny, wiesz może jaki to ? Pozdrawiam
Wszystko fajnie,tylko że u mnie nie można wycofać zacisku,po prostu nie mogę go odkręcić.Chyba się wyrobiło tam w środku. I co w takim przypadku mam zrobić?
sebastian herkt należy rozkręcić i rozebrać zacisk, kupić nowe oringi najlepiej cały zestaw naprawczy po regeneracji zacisku będzie trzeba odpowietrzyć cały układ hamulcowy
mam to samo pomocy!!! jak rozkrecic i rozebrac zacisk? zabki sa wyrobione przez silniczek torx sie obraca i nie da sie wykrecic tego tloczka :((( Leszek
Witam, problem mam taki że wymienilem silniczek na nowy, torksem 45 rozluźnilem na maxa tak żeby swobodnie chodziło koło, założyłem silniczek na wyłączonym ręcznym dokrecilem podpiąłem wtyczke. Włączam ręczny, silniczek zacisnął ale juz nie puszcza. Gdy włączam żeby puścilo to silnik bardzo długo chodzi Ale nic się nie dzieje. Ktoś pomoże?
Właśnie dzisiaj w okolicach Hamburga, stało mi się dokładnie to samo. Filmik pomógł. Dzięki! Miesiąc temu w Austrii za lawetę i wymianę zapłaciłem 800 Euro. Co do samego filmu: skróć formę i będzie git!
Silniczek podczas kręcenia filmu działał, film nakręcony w celu instruktażu jak sobie poradzić w sytuacji gdy nie puszcza zacisk. Albo odkręcasz dwie śrubki i możesz dojechać do warsztatu albo laweta.
nie moge pomoegoe odkrecic torxem 40 !!! jak rozkrecic i rozebrac zacisk? zabki sa wyrobione przez silniczek torx sie obraca i nie da sie wykrecic tego tloczka :((( Leszek
marcin drz hamulec nie był zblokowany chodziło tylko o nakręcenie filmiku żeby pomóc co poniektórym i żeby pokazać jak poradzić sobie samemu w takiej sytuacji :-) myślę że warto było nakręcić coś takiego jeżeli pomogło to chociażby jednej osobie :-)
chyba ze tak, zwracam honor. ja dzis robilem swoj prawy silownik, tylko ja jeszcze dodatkowo rozebralem silnik by sprawdzic szczotki i przeczyscic komutator.
Amory leja chamulce nawalaja jest tam rdza?? Czy buda już gnije? Ile to ma km? To coś niemieckie . Normalnie zagranicą niema szans na przegląd takiego czekosc tylko. Z))łom d
Pocztus a po kij komu 20letnie auto??? czy yo b4 czy b6 to po 20latach to zlom a nie samochod, jak kogos nie stac to sorry ale nie mam zamiary wdychac smrodu z zlomow
:) A ja jak mówię do mojego zaprzyjaźnionego mechanika że chcę zmienić auto to on wyzywa mnie od debili!!! :D i mówi popatrz na mój plac! Widzisz tu jakieś auto starsze od Twojego? no nie a widzisz starsze niż 10 lat? No nie.... i wsiadam w 17 letnią Carismę i jadę :D Silniczek hamulca ręcznego VW - wymiana na nowy to 1500 - 2000 - za tyle to ja mam pół zawieszenia wymienione! Moje auto śmiga i zawsze odpala :D a że rdza zjadła już połowę drzwi - no cóż - tam gdzie blacharz nie przyłożył swojej łapy to rdzy nie ma ;) Pozdrawiam! A! I najważniejsze - wyniki spalania i wydalania zanieczyszczeń w normie ;)
@@maciekwydra No co , święte słowa... Widziałeś Volvo z rdzą, bo ja nie... Mój tata miał S60 z 2006 roku i lakier był podniszczały, przydałaby się głębika polerka/przelowowanie, ale rdzy nawet mikrona nie uświadczysz. Z ciekawości nawet jak pomagałem ojcu koła zmienić, zajrzałem do nadkola i nawet tam nie ma rdzy...
@@maciekwydra A gdzie one były wyprodukowane? To ma duże znaczenie bo porządnie składane są tylko w Szwecji i Belgii... Mojego ojca Volvo było właśnie składane w Belgii, ponieważ jak podłączeyłem się interefejsem to było podane właśnie że w Belgii był składany.
Albo kupić lepszy samochód. Ja np. jeźdżę 16 letnim Volvo i tam np. okolice piasty nie wyglądają jak w tym wieśwagenie. Tam wszystko jakby wczoraj z fabryki wyszło wygłada - grama rdzy nie ma.
Brawo rubcie jak ten partacz wam doradza :))))) a po kilku tygodniach wasze zaciski na złom możecie wywalić bo nikt wam tego złomu nie naprawi i zapłacicie 2x100% ceny podstawowej :)P)))
Dziękuję Ci bardzo za tą poradę. Dziś dzięki Tobie obeszło się bez lawety :) Na innym filmie jest instrukcja jak uruchomić zacięty silniczek. Dzięki takim pasjonatom jak Wy można zaoszczędzić kupę pieniędzy. Dzięki raz jeszcze. :)
Kolego...masz u mnie kilka browarów. Dziś rano 08.01.2024 nie mogłem ruszyć bo blokowało mi z tyłu koło. I oczywiście pierwsze myśli co tu robić brać urlop dzwonić po lawetę itp. Choć minus 6 to wsiadlem na rower i te 9 km co do pracy jakoś pomału zajechałem. W pracy oczywiście google i szukanie problemu i tak trafiłem na Twój film. Właśnie zrobiłem dokładnie tak jak na twoim filmie. Wielkie dzięki. Daj znać skad jesteś bo piwa czekać będą.Pozdro
Naprawdę bardzo się cieszę że filmik pomógł. Piwka sobie wypij żebyś się rozgrzać bo na pewno zmarzłeś na tym rowerze. Pozdrawiam.
Treściwy i pomocny materiał. Byle takich więcej :)
Rewelacyjna porada, pierwsza jaką można przyjąc, paru mechaników chciało rozwalać zacis albo ciąc go fleksem. Zmieniam warsztat bo okazuje sie że jacyś papudrocy, masakra. KOLEGO WIELKIE DZIEKI I SZACUN.
Jan Laskowski bardzo się cieszę że materiał się Panu przydał :-)
Dzięki za film. Otworzył mi oczy. Passat uniknął spalenia, bo już szedłem z kanistrem 😂. U mnie silniczek zamarzł na mrozie więc postanowiłem bez rozkręcania spróbować (i tak nie miałam takich toxów). Zdjęcie koła, woreczek z gorącą wodą na silniczek i po 3 minutach odpuścił. Latem trzeba bedzie zgodnie z Pana instrukcją zdemontować i zregenerować.
Jeszcze raz dziękuję.
Good job!!!😀😎
Dziękuję. Bardzo mi pomogłeś. Wszystko poszło idealnie jak na tym nagraniu. Pozdrawiam
Witam. Na wstępie bardzo Ci dziękuję Józefie za ten film. dokładnie to mi się przytrafiło w lewym tylnym kole. Nie wiem czy mój Passat B6 2008 różni się od tego na filmie, ale mój gwint silniczka to nie był klucz torx t40 tylko spline 12 kątny o tym samym rozmiarze. Okazuje się bardzo trudny do dostania w centrum Wrocławia w sobotę bez auta (chwała samochodom na minuty). Dla takich lajkoników jak ja dodam, że smar do śrub też się przyda. Jeszcze raz dziękuję za Twój film, bądź co bądź oszczędziłeś mi wydatku 3 stówek. Pozdrawiam.
tak,rzeczywiscie w 2007 roku w B6 nastapiła zmiana konstrukcji tego elektromechanizmu, torx silnik-tłok zacisku zmienił sie z 6 na 12 kątów,i dodato dodatkowe wzmocnienie plastikowej obudowy,tam,gdzie dotąd pękały
SUPER....BO BAŁEM SIĘ WŁĄCZAĆ RĘCZNY,TERAZ WIEM ŻE JEDNAK MOGĘ WRÓCIĆ NA KOŁACH ,NIE NA LAWECIE
Przydało by się jeszcze dodać że jest lewy gwint także trzeba kręcić w prawą stronę a i torx jest 45
Mega filmik właśnie mi pomógł odblokować koło szacuneczek 🫡🫡🫡👌👌
Właśnie Twój film dziś mi pomógł 🙂 dziękuję i wszystkiego dobrego! 🙂
Cieszę się bardzo. Pozdrawiam.
W awaryjnych sytuacjach polecam jeszcze młotek i płaski śrubokręt. Mi jedna sruba się obróciła, a druga ukrecila więc jedyne wyjście było takie aby uderzyć młotkiem w tylną osłonę silnika i wyjąć bebechy. Dopiero później można było t 45 odkręcić hamulec.
Dzięki za filmik👍👍👍Dzisiaj zaoszczędziłem z 300€ bo już myślałem ze będzie laweta👍👍👍👍Good Job
Cieszę się bardzo że film się przydał :-)
Cieszę się bardzo że film się przydał :-)
Dziękuję 👍💪🙋♂️
Siema pozdrawiam, właśnie jestem w trakcie zdejmowania tego gówna ❤
dzięki za film . Za pomocą filmu sam swojego paska naprawiłem .
Dzięki wielkie ratujesz tyłek !!
Naprawdę miło słyszeć że filmik jest pomocny. Pozdrawiam serdecznie 😊
Super materiał. Dzięki
Pomocny Dobry film dobrze nagrane 👍
Profesjonalny przekaz i dobry obraz przekazu .
Z tego co rozumiem mozna zalozyc zacisk i uzywac hamulca noznego aby zjechac do domu? Pozdrawiam.
Dzięki mistrzu ! :)
I komuś przeszkadzało że ręczny był na linkę... VW...Das auto...
Zrobiłem tak jak pan ale po ruszeniu nadal jest sygnał dzwiekowy ale nie ten od hamulca ręcznego tylko kontrolka czerwona z wykrzyknikiem. Czy można ja odłączyć?
Witam, mam problem z hamulcem postojowym tylko podczas jazdy świeci na żółto kontrolka hamulca (przekreślona) i na ekranie wyskakuje "parking brake fault see owners manual" i wyskakują biegi w skrzyni DSG(poprostu skrzynia zachowuje się w dowolnym momencie wrzuca jakby luz)
Proszę o pomoc
Kod błędu 01315(elektroniczmy moduł sterujący skrzynią biegów brak komunikacji -Permanentny)
I błąd U0101(CAN: błąd komunikacji automatycznej skrzyni biegów)
Przyznam że w lutym robiłem regenerację już mechatroniki, ręczny działa ale nierówno puszczają silniczki ale najgorsze jest wysprzęglanie skrzyni podczas jazdy
Dzięki wielkie, bardzo pomogłeś i obyło się bez lawety:)
Ciekawy materiał. Dzięki. Orientujesz się czy w komplecie z silniczkiem są śruby do montażu? W jednej wyrobiło mi się gniazdo. Pozdrawiam.
Kup zwykłą śrubę utwardzaną M6 na imbus, nie musi być torx, tylko żeby się długość zgadzała.
Tak są z silniczkiem dwie śruby i oring
Hej, mam do wymiany tarcze i klocki z tyłu. Zacisk jakoś źle się zacisnąl i spaliło klocek do zera aż zaczęło walić w kabinie. Odstęp od zewnętrznego klocka do tarczy to kilka mm, a wewnętrzny trze. Czy to będzie kwestia wyczyszczenia układu i adaptacji ręcznego, czy szukać gdzie indziej przyczyny?
Mam podobny problem teraz jak poradziłeś sobie z tym problemem?
@@kubamini3612 oprócz wymiany tarcz i klocków kupiłem nowe silniczki ręcznego i zestawy naprawcze zacisków żeby je zregenerować. Pomogło.
super info.
Mnie dzisiaj spotkal ten problem w b7. Niestety prawa sroba nie chce sie obkrecic bo gniazdo zjedzone przez rdzę .. ktos mil taki problem . Mam nowy silniczek w rece ale jedna glupia śruba obkrecona i mam martwy punkt.
Witam,mam problem w swoim b6 zjaral mi sie silniczek z lewej strony,po czym kupilem drugi i nic błąd jak był tak jest,przy okazji zjaral sie z prawiej,a na lewym w ogole nie podaje prądu.
Prosze o pomoc z góry dziekuje :)
witam, zrobiłem wszystko według Pana filmików, wkrecilem wszystko w swoje miejsce... włożyłem pilot do stacyjki, odpalilem silnik, kilka razy wcisnalem przycisk (P) i faktycznie, podziałało ale po może 5 razem kontrolka znów zawyla.. teraz zostało na tym że gdy wcisne przycisk bardzo długo słyszę pracę silniczka po czym on nie trzyma, czuć że trzyma jedna strona, co może być nie tak? zle włożyłem czy co, dodam też że na początku słyszałem jak pracuje i na końcu było słychać głośniejsze prace silniczka, ok 1 sek koncowe. z góry dzięki za podpowiedź co zrobic
sprawdź czy dobrze "zlepiłeś " silniczek, następnie sprawdź czy masz dobrze "wyzerowany"rozjechany do tyłu tłoczek - jeżeli to nie to, to daj znać i napisz coś więcej - postaram się pomóc :-)
+Józef Bryzek skleić skleilo chyba dobrze, ten torx od silniczka ładnie wszedł, ew może być to że po ściągnięciu silniczka rozkrecilem trochę klocki bo miałem zablokowane, poluznilem je ale już ich nie skrecilem...
Musisz mieć wyzerowany tłoczek, on się ustawi sam ale jak masz w skrajnej pozycji i nie ma się już jak kręcić to wywali Ci alarm
Witam. Pacjent passat b6 sedan 2005 rok. Problem polega na tym że świeci mi się pomarańczowa kontrolka P na wyświetlaczu oraz czerwona kontrolka awarii hamulca. Silniczki chodzą prąd dochodzi do obydwu ale nie mruga przycisk od ręcznego. Co może być przyczyną zepsutego ręcznego. Dodam że wcześniej mrugal przycisk a Teraz już nie mruga i nie reaguje na zaciagniecie rzecznego. Czy winnym może być tylko przycisk czy coś jeszcze trzeba brać pod uwage. Dziękuję za pomoc.
Proponuję wymienić przycisk, bardzo często zdarza się że te przyciski szwankują. Wymiana przycisku - otworzyć całkowicie schowek z lewej strony kierownicy, wsadzić tam rękę i wypchnąć przycisk.
@@jozefbryzek2249 przycisk zmienialem od innego passata b6 i zero różnicy :( dodam że teraz guzik mruga ale nie reaguje na zaciagniecie zacisku. Ale jeszcze 2 dni temu raz zaciągnął a raz nie. A teraz wogole nic nie reaguje.
U mnie był problem z oprogramowaniem zegarów. Pojechałem do vw znajomego i mi gościu w 15 minut przeprogramowal i jest super
U mnie niestety były do wymiany silniczki. Po wymianie wszystko wróciło do normy.
100% peknieta obudowa silniczka,zabrudzi sie w srodku i szwankuje którys,lub może nawet oba.wyczyścić oba zakleić pękniecie i bedzie spokój na lata,koszt zero zl,tylko ok godz roboty.Pozdrawiam
A jakie silniczki polecacie nowe? Tylko oryginaly?
Czy po wymianie silniczka musimy go cofnąć z programem czy można ręcznie z użyciem klucza
Ręcznie torksem. Później też silniczek sam się ustawia. Nie trzeba w ogóle używać do wymiany klocków żadnego programu.
Takie pytanie mam skąd wiesz z której strony nie chce puścić? Da się to jakoś sprawdzić? Pozdrawiam
Po prostu opuszczasz szyby i słyszysz który silniczek nie pracuje, możesz również delikatnie ruszyć i będziesz wiedzieć które koło trzyma.
@@jozefbryzek2249 jeszcze jedno pytanko mam. Czy może być inny powód blokowania się, silniczki mam dobre, wyglądają bardzo dobrze, nie są pęknięte na krótko do aku działają za każdym razem tloczek też wygląda dobrze. I u mnie jest torx 12 kątny, wiesz może jaki to ? Pozdrawiam
Wymień guzik od włączania hamulca
A linka w 407 jak mi zablokowala sie trochę?
Mi piszczy reczny, od czego zaczac?
Nie mogę odkręcić tej drugiej śruby od silniczka. Prawdopodobnie wyrobilem gwint. Da radę jescze to samemu zrobić czy już laweta ?:d
Jak sobie poradziles z tą śrubą ?bo ja dzisiaj mam identyczny problem ..
Czy po założeniu nowego silniczka trzeba robić jakąś regulację? I jak to zrobić?
Nie robimy żadnej regulacji. Silniczki ustawiają się samoczynnie po kilkukrotnym naciśnięciu przycisku hamulca ręcznego.
Spoko filmik pomogło pozdro
Wszystko fajnie,tylko że u mnie nie można wycofać zacisku,po prostu nie mogę go odkręcić.Chyba się wyrobiło tam w środku.
I co w takim przypadku mam zrobić?
sebastian herkt należy rozkręcić i rozebrać zacisk, kupić nowe oringi najlepiej cały zestaw naprawczy po regeneracji zacisku będzie trzeba odpowietrzyć cały układ hamulcowy
mam to samo pomocy!!! jak rozkrecic i rozebrac zacisk? zabki sa wyrobione przez silniczek torx sie obraca i nie da sie wykrecic tego tloczka :((( Leszek
Witam, problem mam taki że wymienilem silniczek na nowy, torksem 45 rozluźnilem na maxa tak żeby swobodnie chodziło koło, założyłem silniczek na wyłączonym ręcznym dokrecilem podpiąłem wtyczke. Włączam ręczny, silniczek zacisnął ale juz nie puszcza. Gdy włączam żeby puścilo to silnik bardzo długo chodzi Ale nic się nie dzieje. Ktoś pomoże?
Po takiej operacji silniczki muszą się same wyregulować. Należy kilkukrotne nacisnąć guzik hamulca ręcznego.
Reset przycisku 3 sek na kluczyku w pozycji I
@@SaJmSseS jak to się dokładnie robi i co to daje?
Dzięki za film super podpowiedziałes
dzięki już miałem po lawetę dzwonić
ale masz torxsa dobre a wymien to w zimie w sniegu min 10 jak to zwykle wysiada powodzenia
Witam! Ja mam b6 2.Tdi 8 v rok 2007 przebieg 245 tys i jeszcze nie miałem żadnych problemów
no właśnie jeszcze.. Ja mam 298 tys i padł prawy
W scenicu jest specjalnavrączka w bagażniku do zwalniania ręcznego
Dobra rada
Na początku myślałem ze to żart, no ale cóż, powodzenia.
Właśnie dzisiaj w okolicach Hamburga, stało mi się dokładnie to samo. Filmik pomógł.
Dzięki!
Miesiąc temu w Austrii za lawetę i wymianę zapłaciłem 800 Euro.
Co do samego filmu: skróć formę i będzie git!
A czy ty nie wyciągasz tego silniczka,co go naprawiłeś i uszczelniłeś taśmą
klejącą?
Silniczek podczas kręcenia filmu działał, film nakręcony w celu instruktażu jak sobie poradzić w sytuacji gdy nie puszcza zacisk. Albo odkręcasz dwie śrubki i możesz dojechać do warsztatu albo laweta.
Torx 45, kręcić w prawo. Film nie dokładny. Trzeba też zaklęć wtyczkę silnika, bo błyskawicznie zasniedzieja piny i będą też do wymiany!
Mowa o luzowaniu tarczy czy o odkręcaniu silnika ?
What size torx to remove motor??
T 30
nie moge pomoegoe odkrecic torxem 40 !!! jak rozkrecic i rozebrac zacisk? zabki sa wyrobione przez silniczek torx sie obraca i nie da sie wykrecic tego tloczka :((( Leszek
Спасибо!+
Ktoś mi powie jak potem ustawić to jak już silniczek będzie chodził a klocek ręcznie odblokowany był
Vcds w adaptacje
Best instruction on the youtube to solve this problem.
vw jak ma 10 lat ciagle cos sie dzieje a to czukniki abs zapieczone tloczki itp
słowem w sedno
A silniczek jest tylko na jednej stronie
Jeden silniczek na jedno koło.
a mnie zastanawia czemu sie zblokowal skoro dwa miesiace temu go robiles
marcin drz hamulec nie był zblokowany chodziło tylko o nakręcenie filmiku żeby pomóc co poniektórym i żeby pokazać jak poradzić sobie samemu w takiej sytuacji :-) myślę że warto było nakręcić coś takiego jeżeli pomogło to chociażby jednej osobie :-)
chyba ze tak, zwracam honor. ja dzis robilem swoj prawy silownik, tylko ja jeszcze dodatkowo rozebralem silnik by sprawdzic szczotki i przeczyscic komutator.
marcin drz warto samemu podłubać przy furze, ja mam dużą satysfakcję jak zrobię sobie coś sam a nie muszę z każdą duperelą lecieć do mechanika :-)
marcin dr
spoko facet jestes
Amory leja chamulce nawalaja jest tam rdza?? Czy buda już gnije? Ile to ma km? To coś niemieckie . Normalnie zagranicą niema szans na przegląd takiego czekosc tylko. Z))łom d
Wystarczy wozić parę kluczy ze sobą. To tak jak 30 lat temu w maluchu. Co za gówno nie samochód.
Co tu o od pasata B6 wymagac :) Jezeli wszystko jest tak wałowane jak 2.0TDI to majac 20lat zostanie z tego auta tylko kierownica xD
Pocztus wszystkie fury są teraz takie - 10 lat w miarę wytrzymają i tyle.
Pocztus a po kij komu 20letnie auto??? czy yo b4 czy b6 to po 20latach to zlom a nie samochod, jak kogos nie stac to sorry ale nie mam zamiary wdychac smrodu z zlomow
ale kurwa bedziesz musial francuski piesku bo nie wszyscy sa bogatymi burakami
:) A ja jak mówię do mojego zaprzyjaźnionego mechanika że chcę zmienić auto to on wyzywa mnie od debili!!! :D i mówi popatrz na mój plac! Widzisz tu jakieś auto starsze od Twojego? no nie a widzisz starsze niż 10 lat? No nie.... i wsiadam w 17 letnią Carismę i jadę :D Silniczek hamulca ręcznego VW - wymiana na nowy to 1500 - 2000 - za tyle to ja mam pół zawieszenia wymienione! Moje auto śmiga i zawsze odpala :D a że rdza zjadła już połowę drzwi - no cóż - tam gdzie blacharz nie przyłożył swojej łapy to rdzy nie ma ;) Pozdrawiam! A! I najważniejsze - wyniki spalania i wydalania zanieczyszczeń w normie ;)
Pekne videjko
w 95% przypadkach pomaga rozebranie, wyczysczenie i nasmarowanie silniczka.
moze jest Pan z warszawy?
Sebastian Przysiwek Nie .
+
Józef Bryzek
A wystarczyło zamiast wieśwagena kupić Volvo i byś takich problemów nie miał. W Volvo nawet rdzy nie uświadczysz...
jeden z bardziej rzeczowych komentarzy jakie widziałem w internecie.... Mogłeś za przykład podać rower !! to Ci dopiero byłaby heca
@@maciekwydra
No co , święte słowa... Widziałeś Volvo z rdzą, bo ja nie... Mój tata miał S60 z 2006 roku i lakier był podniszczały, przydałaby się głębika polerka/przelowowanie, ale rdzy nawet mikrona nie uświadczysz. Z ciekawości nawet jak pomagałem ojcu koła zmienić, zajrzałem do nadkola i nawet tam nie ma rdzy...
@@PiotrK2022 widziałem volvo z rdza ;) nie jedno;) pozdrawiam
@@maciekwydra
A gdzie one były wyprodukowane? To ma duże znaczenie bo porządnie składane są tylko w Szwecji i Belgii... Mojego ojca Volvo było właśnie składane w Belgii, ponieważ jak podłączeyłem się interefejsem to było podane właśnie że w Belgii był składany.
Błędy się nie skasują same.
Klocki trzymiom tarczę hahaha
USA you the main
Po prostu nie używać tego elektrycznego gówna
Albo kupić lepszy samochód. Ja np. jeźdżę 16 letnim Volvo i tam np. okolice piasty nie wyglądają jak w tym wieśwagenie. Tam wszystko jakby wczoraj z fabryki wyszło wygłada - grama rdzy nie ma.
On się sam potrafi zablokować
ide masakra
Jebany szajswagen, a tak zachwalają wszyscy. Bo to sa dobre auta ale dla mechaników
zmień już se pan tarczę bo już niezły rant masz
Ha ha ha :-) Tofik ty gało
To jest porada czy reklama kluczy?
Passat nie jest taki zajebisty :D
Gowno nie auto
3 min zabawy z samymi kluczami to nawet nie oglądam dalej
sprawa jest banalnie prosta...nie kupowac gratow z grupy WAG
Jak już kryttkujesz to warto polecić coś lepszego.
@@kontozastepcze20 to nie krytyka tylko dobra rada
@@karino1341 jaka rada gościu? Prosiłem żebyś polecił coś lepszego, bo pisząc że VAG to grat mi nie pomogłes.
@@kontozastepcze20 a wiec...polecam Toyota rynek japonski oraz Hyundai ,Kia rynek koreanski.
@@karino1341 dzięki, o toyocie jeszce nie słyszałem złych opinii.
Brawo rubcie jak ten partacz wam doradza :))))) a po kilku tygodniach wasze zaciski na złom możecie wywalić bo nikt wam tego złomu nie naprawi i zapłacicie 2x100% ceny podstawowej :)P)))
pierdolisz jakbys sie znal
Po pierwsze to ty sam pierdolisz i idź do szkoły matole naucz się Polskiej pisowni .
Po drugie matole warsztat w DE. prowadzę od ponad 20lat !!
I co takiego on pokazał złego w tym filmie? Tak na boku to ty nie popisałeś się dobrą polszczyzną "rubcie"...
Jak będzie piszczało z prawej strony pasażera są bezpieczniki 2odpinamy i dźwięku nie ma.sprawdzone
Dokładniej w którym miejscu?
które bezpieczniki są od silniczków i gdzie? jeden bezpiecznik na 2 silniczki czy każdy ma swój bezpiecznik ?
Mega filmik właśnie mi pomógł odblokować koło szacuneczek 🫡🫡🫡👌👌