Я в коррективы внёс-что нужно обязательно грунтовать перед нанесением стекловолокна:-тк в процессе эксплуатации - если это место получает скол, металл не увидит воды через пропитанное стекловолокно и пласт шпакли не отвалится. В смысле это я к тому что:-неважно будь это гниль или живое место-грунтовать надо!
Олег здравия! В начале времён ты сам говорил, что черный металл после химии уже можно оставлять, хорошо что всё изменилось и действительно его нужно убирать. Я химией вытравливаю и вычищаю пока он не удалится, много циклов приходится делать, зато полезный металл остаётся, не обязательно же болгаркой сразу пилить🔥👍
Вот вроде мелочь и элементарщина, а вот сам же хрен до этого допер. Теперь все ясно, какого через полгода, после обработки, двери опять зацвели. Спасибо Олег! Очень полезно и доходчиво !
Всё правильно сказал. По эстетическому кузовному ремонту полностью вырезать ржавый металл, потому что шпаклёвку на ржавчину класть нельзя. Но для тех мест, где внешний вид не важен. Днище, арки, внутренние детали, если есть лёгкая ржавчина (не слоистая), то можно её совсем не удалять. Просто зачистить. Сейчас есть специальные краски и грунтовки, которые рассчитаны на нанесение по ржавчине. Они внедряются и полностью останавливают коррозию. Обычно их используют для наружных металлоконструкций. Я что только не пробовал для защиты днища и остановился на таких красках. На Джипе гоняли по морской воде. Вся подвеска была ржавая. Отмыл Карчером и покрасил такой краской. 4 года и ни одного пятнышка ржавчины.
Я пригнал бы вам а6с5 на реставрацию, но очень далековато из г. Костанай! Остаётся смотреть ролики и завидовать качественному ремонту машин. Молодцы!!! 👍👍👍
Я всегда боялся болгарку для зачистки использовать,так как казалось,что много металла уходит.. Сейчас понял,что лучше сточить металл до минимума,чем черноту оставлять..
Отличные видео Олег. Продолжай делать видосы и радовать нас. Даже на те темы, на которые уже было видео. Можно всегда сделать лучше и интересней, что у тебя и получается. Радуй нас и мы порадуем тебя)
Олег, большой респект за то что вы делаете! Я начинающий моляр, проблема такая, не могу стабильно класть лак на деталь, то получается шагрень, то переливаю, идут потеки, купил уже манометр на краскопульт ставлю давление 2,5 но стабильности никакой нет, вот буквально завтра планирую красить бампер солярис, уважаемый Олег, может подскажите что нибудь по теме.... Спасибо.
Теска👍 вопрос такой после ценкаря какие дальше действия?Нетрализуете содовым раствором или нет.Было дело почистил обработал цинкарем и покрыл грунтом и антигравием пороги на следущий год ржа пошла еще сильнее.
Я понимаю опыт у тебя огромный и я сам учился по твоим видосам , вот мой опыт , ты полюбому видел самоделки пескоструй из продувочного пистолета и бутылки , я вот такой черный метал им сбиваю ! Он во много раз мощьнее простого пескоструйного пистолета ! Изза ддины ствола . Но один минус он работает токо горизонтально ,некуда его ненаклонить ( вниз он плюется , вверх он неможет сосать песок ) вот двери арки и подобные плоскости оч круто и быстро пескоструить таким пистолетом ! Главное не переборщить , в металле мерседесса старого дры делает за пару секунд))
Два года скоблил и пескоструил салон буханки .А метал голый начинает ржаветь даже в том месте где рукой каснулся , сам офигел когда на второй день увидел желтые отпечатки рук .
А я использовал устройство гальванической защиты (дешовое). Это цинковые квадраты размером 3 х 3 см, на которые подается "+" ,но которые крепятся на эпоксидку (изоляция от "-" кузова). Ставятся 8 штук в самых проблемных местах (за колёсами, под порогами, под крыльями. И подаётся на них "+" от аккумулятора, через предохранитель (на всякий случай), далее на коробочку со светодиодами (на каждую пластину) в кабину (для контроля).Результат через 12 лет - 👍. Так и продал машину. Наша советская разработка. На цинковых пластинах - "+" и сьедается очень медленно эта пластина, защищая металл. Знаю, что таким методом защищают газопроводы! Хорошо купил про запас ещё одну.😊 Поставлю.
Нужно использовать вместо обычного песка дуршлаг (у песчинок острые грани) и увеличить давление до 8-10 атмосфер это даст максимально возможный эффект от пескоструйной обработки
Дядя Олежа, привет, прошу дать ответ на комментарий. Очень интересна тема со стекловолокно. Хотелось бы попросить сделать выпуск про лепку дверей из данного чудо-материала. Дело в том, что у меня во владении имеется бенц в 202м кузове, а как мы все знаем кузова и цены на двери не очень хороши. Прошу, так скажем, помощи в данном вопросе. Заранее спасибо!!!
Олег здравствуйте. В ранних видео вы говорили что чёрные точки после преобразователь нормально а коричневые нет. Я уже загрунтовал и у меня местами осталась такая картина. Там епоксидник 2К,краска антигравий. Как долго прослужит?
Всегда после зачистки даже до чистого металла обрабатываю цинкарём.. для создания защитной плёнки и для уничтожения ржавчины в микропорах (если таковы имеются).
Сколько мастеров подписано и внимают советам Олега, что то в ЕКБ не могу мастера найти, который возмётся за ремонт погогов и удаление ржи и ремонта дыр в полу. Все первым делом ёжиком пугают. От таких я сразу уезжаю.
Дядя Олежа здравствуй! Спасибо тебе за то что просвещаешь нас! Расскажи какой компрессор взять в гараж, чтобы хватало покрасить машину и на пескоструй. Спасибо
Большой.Главное место под него найти,потому как под песочку надо от 500л/мин и ресивер 100 и более литров,т.е. это уже чисто промышленный компрессор.И три фазы желательно
если работа разовая - то никакой, проще загнать кому то, а если "иногда и для души") то лучше 2 поршневой литров 500 производительностью.. у меня СО-7, сопло пока не распилит до 5.5 - 6 мм, то нормально, больше 6 мм уже нет смысла работать - огромный расход песка и результат не радует... не забываем про хорошее масло - влагоотделение, ресивер - у меня в сумме 400 л, большой компрессор гонит много воздуха, воздух горячий - нужно где то остывать, осаживать влагу.. учитывайте это... и еще дядя Олежа песочит без маски... не хорошо, силикоз никто не отменял! не забываем про средства защиты!
Когда после обработки преобразователем ржавчины (на основе ортофосфорной кислоты), вы видите черные точки на металле, это не ржавчина, а фосфат который уже не реагирует с кислородом, но нет никакой гарантии что под пленкой фосфата нет ржавчины, так как проникающая способность ортофосфорной кислоты очень низкая. Поэтому если делаете качественно, то придется убирать все, до абсолютно чистого металла. P.S. Преобразователь можно использовать ещё как маркер, то есть бывает смотришь на обработанный пескоструем капот, вроде чистый, а наносишь преобразователь и проявляются "черные точки" под которыми находиться коррозия, и потом "рыжики" из ниоткуда не появляются.
@@СерМ-ф2б смотря какой преобразователь . На основе ортофосфорной кислоты нужно смывать ( что считаю глупым, так как смывается водой а от нее чистый метал сразу начинает ржаветь) Лучше покупать преобразователи не требующие смывки, у нас продается Тамак
@@kotborka если не смывать, будет хуже адгезия, краску начнет пучить, микротрещины и новые ржа. На другом канале с одноруким мастером из РБ было видео - эксперимент на эту тему
Да, уж не смыли цинкарь на рыжике, и через несколько месяцев образовалась дыра под краской. Смывать надо однозначно водой с содой, и сразу покрывать эпоксидным грунтом.(не кислотным!)
@@TarasSkladanovsky А что, если смывать растворителем? Не всегда приемлемо, можно попортить лишнего, но сама по себе идея? Или бензином? Или керосином? Смоет кислоту? Смоет. Ещё и быстро испарится с поверхности
Скажите пожалуйста, после Цинкаря нужно ли мыть обрабатываемое место водой с содой, как это советуют многие блогеры? Говорят что надо гасить кислоту содовым раствором. Но на инструкции этого НЕТ. И что вы скажете про удалитель ржавчины КППС ?
В тему видосик , как раз сейчас рублюсь со ржавчиной. Два года назад ещё не имел представления как с ней бороться, вот она опять показала свою отвратительную морду. Спасибо за видос, очень полезно.👍 Лайк само собой.
Приветствую. Знаю, многие говорят что в баллончиках 1к материал хрень. Подскажите если взять у знакомых маляров на развес материал 2к и наносить кистью, пойдет ли? Места не очень ответные. Типа как внутренняя сторона крышки багажника, или дно багажника... Мелкие рыжики есть. Рено Логан
Добрый день! Олег, был ли у вас опыт в использовании средств для холодного цинкования на подобии гальванола? Читал что в РБ есть хорошие составы, закупаемые даже на гос предприятия. Хотелось бы услышать ваше мнение
Узнаю "старого доброго Дядю Олежу" больше таких видосов
Кепон та старый )))
Самый Правильный маляр, что я видел.Респект Вам!!!
Я в коррективы внёс-что нужно обязательно грунтовать перед нанесением стекловолокна:-тк в процессе эксплуатации - если это место получает скол, металл не увидит воды через пропитанное стекловолокно и пласт шпакли не отвалится. В смысле это я к тому что:-неважно будь это гниль или живое место-грунтовать надо!
С меня лайк! Спасибо дядя Олежа за ценные уроки! Всегда смотрю ваш канал.
Все грамотно и без лишней воды,подписка однозначно.
Полезное видео для меня. Спасибо.
Спасибо тебе. Ты помог понять мою ошибку, или не доработку.
Олег здравия! В начале времён ты сам говорил, что черный металл после химии уже можно оставлять, хорошо что всё изменилось и действительно его нужно убирать. Я химией вытравливаю и вычищаю пока он не удалится, много циклов приходится делать, зато полезный металл остаётся, не обязательно же болгаркой сразу пилить🔥👍
да но все мы ростём и получаем жизненные уроки , развиваемся, я тоже могу ошибаться, и это именно тот случай
Вот вроде мелочь и элементарщина, а вот сам же хрен до этого допер. Теперь все ясно, какого через полгода, после обработки, двери опять зацвели. Спасибо Олег! Очень полезно и доходчиво !
Однозначно лайк, открыл глаза прямо на некоторые вещи!!!
Всё правильно сказал. По эстетическому кузовному ремонту полностью вырезать ржавый металл, потому что шпаклёвку на ржавчину класть нельзя. Но для тех мест, где внешний вид не важен. Днище, арки, внутренние детали, если есть лёгкая ржавчина (не слоистая), то можно её совсем не удалять. Просто зачистить. Сейчас есть специальные краски и грунтовки, которые рассчитаны на нанесение по ржавчине. Они внедряются и полностью останавливают коррозию. Обычно их используют для наружных металлоконструкций. Я что только не пробовал для защиты днища и остановился на таких красках. На Джипе гоняли по морской воде. Вся подвеска была ржавая. Отмыл Карчером и покрасил такой краской. 4 года и ни одного пятнышка ржавчины.
Можно пример какой-нибудь такой краски!
@@puretuber8557 Не знаю, есть ли это в РФ. OXIRON, LUXENS.
Я пригнал бы вам а6с5 на реставрацию, но очень далековато из г. Костанай! Остаётся смотреть ролики и завидовать качественному ремонту машин. Молодцы!!! 👍👍👍
Я всегда боялся болгарку для зачистки использовать,так как казалось,что много металла уходит.. Сейчас понял,что лучше сточить металл до минимума,чем черноту оставлять..
+++
Такой формат видео нравится. Быстро. Коротко. Ясно
Привет Олег!. Хороший урок-видео. Для начинающих маляров. Респект .
Грамотный мужик...приятно смотреть.
Спасибо
Благодарю Олег!!!
д. Олежа, спасибо за видос！ уже на опыте, благодаря Вашим урокам！Но повторение, мать учения！спасибо！ доброго здравия！так держать！
И тебе благодарочка
Как всегда,коротко,ёмко и понятно!Лайк!
Наконец то понял свои ошибки. Спасибо мужик.
Спасибо за информацию !!!
Дядя Олежа все хорошо объяснил 👍.Тоже не раз накалывался на этих черных точках на металле,а потом переделывал..
Зачетно.спасибо за инфу.приятно смотреть видео грамотного человека.
Спасибо за информацию .
Ах вот в чём дело! Спасибо!
Отличные видео Олег. Продолжай делать видосы и радовать нас. Даже на те темы, на которые уже было видео. Можно всегда сделать лучше и интересней, что у тебя и получается. Радуй нас и мы порадуем тебя)
Олег, большой респект за то что вы делаете! Я начинающий моляр, проблема такая, не могу стабильно класть лак на деталь, то получается шагрень, то переливаю, идут потеки, купил уже манометр на краскопульт ставлю давление 2,5 но стабильности никакой нет, вот буквально завтра планирую красить бампер солярис, уважаемый Олег, может подскажите что нибудь по теме.... Спасибо.
Дядя Олежа.. давно хорошего видео не было.. спасибо за повторение мать учения ;)
Отличные советы, спасибо
Есть такие клиенты,приезжают с подобной ржой,думая что вот ты сейчас все почистишь покрасиш и он ещё 5 лет отьездит)))
Спасибо! Все понятно и доступно! Как всегда!
и вам спасики
Все четко! Нечего и добавить! Очень информативно!))👍💪👌🏋️🤸
Олег ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Д. Олежа рад снова видеть на основном канале. Как всегда полезный видос👍
Спасибо все понятно и конкретно
Видосы полезны-только начинаю варить, шкурить и красить-мне приятнее будет, что ржа не попрёт
вижу мудрость и спокойствие в глазах после санатория 🌪️
Да эти места дают возможность увидить кто и что тебя окружает и с кем нужно идти по жизни и строить её, а кого просто забыть
@@olegnesterov1 ну это фундамент и прописные истины, особенно на некоторых территориях✌🏾🤠
Спасибо за опыт!
Как всегда - очень благодарен Олегу
На заметку лайк
Спасибо за полезные видео!
Все четко и ясно показали объяснили, даже учителя в школе так не учат 👍👍👍👍👍
Хорошее и нужное видео👍👍 всё по теме рассказано👍👍👍
Уважение мастеру👍
Годно, полезно и все по делу! Спасибо!
Лайк и подписка!
Д.Олежа спасибо большое отличное видео!
Теперь отлично. 👍👍👍
Благодарю Вас.
Дааа,позновательно.КЛАСС
Привет, за видео лайк, учтём ошибки. Хотелось бы побыстрее увидеть в Минских магазинах ваш экспериментальный цинк.
Будет как введём в линейку
Спасибо за полезную инфу!🤘
Теска👍 вопрос такой после ценкаря какие дальше действия?Нетрализуете содовым раствором или нет.Было дело почистил обработал цинкарем и покрыл грунтом и антигравием пороги на следущий год ржа пошла еще сильнее.
Да обязательно столовая ложка соды на стакан воды
Я понимаю опыт у тебя огромный и я сам учился по твоим видосам , вот мой опыт , ты полюбому видел самоделки пескоструй из продувочного пистолета и бутылки , я вот такой черный метал им сбиваю ! Он во много раз мощьнее простого пескоструйного пистолета ! Изза ддины ствола . Но один минус он работает токо горизонтально ,некуда его ненаклонить ( вниз он плюется , вверх он неможет сосать песок ) вот двери арки и подобные плоскости оч круто и быстро пескоструить таким пистолетом ! Главное не переборщить , в металле мерседесса старого дры делает за пару секунд))
Дядя Олежа - Коротко о важном!
С Талдыкоргана салам а с меня лайк
Спасибо Дядя Олежа
За понятное видео
Два года скоблил и пескоструил салон буханки .А метал голый начинает ржаветь даже в том месте где рукой каснулся , сам офигел когда на второй день увидел желтые отпечатки рук .
Всё правильно. Лудше один раз подольше, но правильно!!
Полезный видосик !
Спасибо за информацию!!! 👍👍👍🔥🔥🔥
Раньше смотрел каждое видео долгое время не заходил на канал А дядя Нестеров стал серьезным каким-то раньше был весёлым и находчивым.
На Лайф канале я более весёлый;)
От меня лайк,поучительно хотелось бы узнать по больше.
Хорошая инфа! За шапочку отдельный лайк!
А вы без шапочки пробовали песочить?
Спасибо 👍👍👍
А я использовал устройство гальванической защиты (дешовое). Это цинковые квадраты размером 3 х 3 см, на которые подается "+" ,но которые крепятся на эпоксидку (изоляция от "-" кузова). Ставятся 8 штук в самых проблемных местах (за колёсами, под порогами, под крыльями. И подаётся на них "+" от аккумулятора, через предохранитель (на всякий случай), далее на коробочку со светодиодами (на каждую пластину) в кабину (для контроля).Результат через 12 лет - 👍. Так и продал машину. Наша советская разработка. На цинковых пластинах - "+" и сьедается очень медленно эта пластина, защищая металл. Знаю, что таким методом защищают газопроводы! Хорошо купил про запас ещё одну.😊 Поставлю.
Как всегда лайк
Хороший мужик.
Полностью согласен
Нужно использовать вместо обычного песка дуршлаг (у песчинок острые грани) и увеличить давление до 8-10 атмосфер это даст максимально возможный эффект от пескоструйной обработки
простоткоммент для поднятия видоса.
ОНБ молодцы
спасибки
Спасибо дядя Олежа😊👍
Дядя Олежа, привет, прошу дать ответ на комментарий.
Очень интересна тема со стекловолокно.
Хотелось бы попросить сделать выпуск про лепку дверей из данного чудо-материала.
Дело в том, что у меня во владении имеется бенц в 202м кузове, а как мы все знаем кузова и цены на двери не очень хороши.
Прошу, так скажем, помощи в данном вопросе.
Заранее спасибо!!!
полностью элименты я не отливаю
Олег здравствуйте. В ранних видео вы говорили что чёрные точки после преобразователь нормально а коричневые нет. Я уже загрунтовал и у меня местами осталась такая картина. Там епоксидник 2К,краска антигравий. Как долго прослужит?
После цинкоплавильный остаётся налёт это Аксел, здесь другое это толстый слой
Всегда после зачистки даже до чистого металла обрабатываю цинкарём.. для создания защитной плёнки и для уничтожения ржавчины в микропорах (если таковы имеются).
Все как всегда на высоте. НО ГДЕ АНЕКДОТ??? 😀 по традиции перед началом видоса был всегда анекдот
Анекдоты сейчас в тик ток
Ща вокруг везде анехдот.. нисмишно 😵
Дядя Олежа сними видео как правильно пользоваться цинкарём! 👍
Ок
Спасибі
Сколько мастеров подписано и внимают советам Олега, что то в ЕКБ не могу мастера найти, который возмётся за ремонт погогов и удаление ржи и ремонта дыр в полу. Все первым делом ёжиком пугают. От таких я сразу уезжаю.
спасибо,смотрим с батей,теперь ждём про химию!)
Скоро сделаем, бате привет!
@@olegnesterov1 Олег Добрый день, подскажи где купить такой пистолет пескоструйный как у тебя, и сколько он стоит?
Олежа, ждем еще видео!
Дядя Олежа здравствуй!
Спасибо тебе за то что просвещаешь нас!
Расскажи какой компрессор взять в гараж, чтобы хватало покрасить машину и на пескоструй.
Спасибо
Хороший вопрос
Большой.Главное место под него найти,потому как под песочку надо от 500л/мин и ресивер 100 и более литров,т.е. это уже чисто промышленный компрессор.И три фазы желательно
Три года назад взял "ремезу" белорусский на 200 литров220в. Для гаража и покраски хватает за глаза.
@@garaj-rukojOpa на песочку не хватит,а краскопульт 150-200л мин требует,как раз впритык
если работа разовая - то никакой, проще загнать кому то, а если "иногда и для души") то лучше 2 поршневой литров 500 производительностью.. у меня СО-7, сопло пока не распилит до 5.5 - 6 мм, то нормально, больше 6 мм уже нет смысла работать - огромный расход песка и результат не радует... не забываем про хорошее масло - влагоотделение, ресивер - у меня в сумме 400 л, большой компрессор гонит много воздуха, воздух горячий - нужно где то остывать, осаживать влагу.. учитывайте это... и еще дядя Олежа песочит без маски... не хорошо, силикоз никто не отменял! не забываем про средства защиты!
Когда после обработки преобразователем ржавчины (на основе ортофосфорной кислоты), вы видите черные точки на металле, это не ржавчина, а фосфат который уже не реагирует с кислородом, но нет никакой гарантии что под пленкой фосфата нет ржавчины, так как проникающая способность ортофосфорной кислоты очень низкая.
Поэтому если делаете качественно, то придется убирать все, до абсолютно чистого металла.
P.S. Преобразователь можно использовать ещё как маркер, то есть бывает смотришь на обработанный пескоструем капот, вроде чистый, а наносишь преобразователь и проявляются "черные точки" под которыми находиться коррозия, и потом "рыжики" из ниоткуда не появляются.
@@СерМ-ф2б смотря какой преобразователь . На основе ортофосфорной кислоты нужно смывать ( что считаю глупым, так как смывается водой а от нее чистый метал сразу начинает ржаветь) Лучше покупать преобразователи не требующие смывки, у нас продается Тамак
@@TarasSkladanovsky А тамак этот если покрасить без промывки,не пойдёт от него реакция,или ржа?
@@kotborka если не смывать, будет хуже адгезия, краску начнет пучить, микротрещины и новые ржа.
На другом канале с одноруким мастером из РБ было видео - эксперимент на эту тему
Да, уж не смыли цинкарь на рыжике, и через несколько месяцев образовалась дыра под краской. Смывать надо однозначно водой с содой, и сразу покрывать эпоксидным грунтом.(не кислотным!)
@@TarasSkladanovsky А что, если смывать растворителем? Не всегда приемлемо, можно попортить лишнего, но сама по себе идея? Или бензином? Или керосином? Смоет кислоту? Смоет. Ещё и быстро испарится с поверхности
Д. Олежа доброе утро. Подскажи как убрать акалины с лобового стекла
Есть способ позже покажу, но от раковин никуда не деться после акалин
Буду ждать. заранее благодарю
пескоструем пройдись))
Скажите пожалуйста, после Цинкаря нужно ли мыть обрабатываемое место водой с содой, как это советуют многие блогеры? Говорят что надо гасить кислоту содовым раствором. Но на инструкции этого НЕТ. И что вы скажете про удалитель ржавчины КППС ?
содовым раствором, столовая ложка соды на стакан воды
молорик согласен
Отличный видосик.
Красава дядя Олежа)
В тему видосик , как раз сейчас рублюсь со ржавчиной. Два года назад ещё не имел представления как с ней бороться, вот она опять показала свою отвратительную морду.
Спасибо за видос, очень полезно.👍 Лайк само собой.
Здравствуйте Олег подскажите после зачистки каралом до чистого железа нужно набивать риску для грунтования?
нет карал сам имеет абразив
Если делаешь для себя . то попробуй лимонной кислотой ! Попробуй . понравиться.
пробовал не так то уж она и работает
Привет
Всё так!
Но подскажи,ты обработал цинковым болоньчиком,и шпакля идёт на цинк значит? Это совместно друг друга?
опаньки, как давно выпустили???
Привет .хороший видос
Привет, спасибо
А почему пескоструй под более крупный абразив не используете?
нет абразива крупного
Приветствую. Знаю, многие говорят что в баллончиках 1к материал хрень. Подскажите если взять у знакомых маляров на развес материал 2к и наносить кистью, пойдет ли? Места не очень ответные. Типа как внутренняя сторона крышки багажника, или дно багажника... Мелкие рыжики есть. Рено Логан
Кистью могут быть толстые борозды которые не просохнут и потрескаются
@@olegnesterov1 понял. А что насчёт если взять 2к материал на развес и делать через аэрограф
Грамотно
Спасибо! Дядя Олежа, а можно видео или ссылку если есть, как бороться с ржавчинками над лобовухой.
Я не чисщу.я сразу вырезаю😁
👍
Добрый день! Олег, был ли у вас опыт в использовании средств для холодного цинкования на подобии гальванола? Читал что в РБ есть хорошие составы, закупаемые даже на гос предприятия. Хотелось бы услышать ваше мнение
Да составы у нас есть разные но и безпонтовых много мы сейчас испытываем этот с наполнением цинка 75 процентов
Просто надо знать элементарные азы химии в окислительных реакциях.