çà ma fait plaisir de regarder ta vidéo,j'avais la même identique a 100%, elle étais de 1974 ,je faisais +de 30 km par jour et le jour que j'ai eu ma première voiture en 1979,quelqu'un a du ce dire "maintenant il en aura plus besoin " et il me la chourer... J'en ai braie de ma titine ,enfin !! c'est comme çà,c'est la vie......... . .
J'en ai une comme ça de 1959 😋 Sans variateur et trouvée sur un trottoir, jetée aux poubelles ... J'avais 13 ans quand je l'ai récupéré (j'ai 34 maintenant), axes bloqués, moteur presque bloqué, pneus éventrés, de la rouille partout .... Ça m'a fait un paquet de weekend, mais elle a finit par rouler ! Merci pour toutes ces bonnes vidéos pleines de nostalgie 😀
Je trouve ça génial de réparer et entretenir ces magnifique machines !! j'avais fais a l'âge de 20 ans avec une sp 98 motobécane Paris Annecy (en 24 heures environ avec pauses) et Annecy Paris...+ des kms dans la montagne entre Annecy et Aix les bains...le col de l'Iseran, le grand saint Bernard ...Paris Deauville , paris le Mont St Michel Saint Malo aller et retour ...AH quelle époque et ces machines avec un si petit moteur ! increvables ! fiabilité incroyable ! Merci ! et bravo ! Mes amitiés ! (j'ai 65 ans aujourd'hui et je suis batteur-compositeur pro. et prof !fan des motobécanes ! )
punaise quel cadeau vient de te faire ton grand père, sa brelle est magnifique, dans un état de conservation incroyable, on la croirait sortie d'un musée !!!! Tu as de la chance et pas de doute que tu le mérites !!!!
Un grand merci à ti'zote d'avoir réparé el " Chaudron " te sais min fieuw min père y m'avo acaté el mème y'a 45 ans pour min CAP et j'étos gramin contin d'avoir cha , tous mes copains y z'avotes des bleus . Bravo Arno ça m'a fait bien plaisir d'en voir une en aussi bon état , en plus celle là c'est la vraie avec la culasse en V . Cette Mob m'a donné le virus du 2 roues et je roule encore en moto à l'heure d'aujourd'hui . Bonne continuation et vive les Cht'i mi !!!
Bonjour pour les segment du moteur tu a raison ils se sont décollé avec l'essence ,l'huile et la chaleur du moteur . Tu fait des très bon tuto je les regardes souvent .
J’avais récupéré la MBK de mon pépé quand j’avais eu 14ans, une 51V. La belle époque... comme toi j’ai la quarantaine et suis choqué de voir qu’un scooteur vaut moins qu’une bonne vielle meule sur le bon coin. Mon rêve serait de trouver une malaguti des années 70 ! La bécane de feu mon pater !
Je confirme pour la gorge de segment encrassée.. j'ai eu le cas sur un quad Suzuki lt50.. acheté une misère car ne démarrait, et zéro compression.. Au démontage, les segments étaient à fleur du piston.. démontage, gasoil et brosse à dents.. remontage et compression de dingo comme dans ton cas !! Encore une super vidéo !!
Bonjour, j'ai découvert votre vidéo, oulala, toutes mes années sont remontée , mes 16 ans sont là !! quel plaisir, et les bricolage entre les "oranges et les bleus"..... Merci
Salut video super comme d'habitude et je te donne une astuce pour nettoyer les selle les poignées etc moi je prends des éponge magique genre monsieur propre avec de l'eau mais te fais pas chier prend les au pas chere cousin a action mais je te jure cette astuce marche d'enfer PS continue comme ça pour les video c super
La mobylette de mon enfance. Exactement la même et avec la même compression. Marchait très fort en ligne droite et descente. Par contre en monté moin évident faut aussi dire la couronne et petite. Trop content de voir cette rénovation. Merci
jsuis nouveau abonné , motard depuis 42 ans , début en Mob bien sur , 103 peugeot occasion orange sans amortisseur , aprés les 50 a vitesse ! La Mob c la base des 2 roues , cela fait des rires moqueur de certains ( motards) , ils n 'ont rien compris a la vie et ce croit supérieur ! La mob c le début d 'une étape de vie , certain y reste ou y revienne avec nostalgie non éphémére !
Salutations a vous deux, dans ton kimono de combat contre ce méchant Sergio j’aurais aimé voire ce fameux grand écart HAHA......, c'est toujours avec grand plaisir de visionner tes tutos . et ton colis piégé m'a tordu de rire le pauvre facteur paix a son NEZ, bises a vous et longue vie à ta chaine bye..
Sacré vidéo, passionnante, marrante et instructive. J'aurais aimé avoir un prof de techno comme toi : tu as l'art de nous faire comprendre ce qui ne court plus les rues mais qui est le plus important : le bon sens!👍
Bonsoir de la Corse Arnaud, elle est magnifique cette motobecane et tu à raison de dire que le propriétaire ne retrouvera jamais la même dans cet état aussi complète. Et franchement j'adore tes vidéos
Avec ou sans go pro tes vidéos sont toujours les meilleures humour sérieux et passion tu fait ressentir une réelle envie de partager.. Je kiff continue
Vis a vis de la compression, quand tu "dégaze" la poignée tu a une prise d'air qui se fait sur la culasse (histoire d'aider a lancer le moteur au démarrage, dûe a la grosse compression du moteur AV7) Bref il se peut que le câble colle dans sa gaine et te donne cet effet de moteur libre. J'avais eu le soucis sur mon chaudron de 61 et ça m'agacait un peu de graisse et check! 13k km et elle tourne comme un coucou suisse 😁🤙 Superbe vidéo et petite titine en passant
Je m’abonne parce que tu le mérites : recherche de panne, tuto, tu rends service, de l’humour, et véritable sauvetage de mob ! Un grand Merci pour ton humanité !!
Bien le bonjour du Sud-Ouest !!! Tes vidéos sont impeccables, je me suis abonné pour retaper un mobyx et n'y connaissant rien, elles me sont d'une aide précieuse !!! Grâce à toi, j'avance à mon rythme, mais j'avance !!! Simplement merci Monsieur !
salit arnaud super vidéo pour les segments tu as raison ils devaient êtres "gommés" dans les rainures et le fait de mettre de l'essence propose les as décollés. En tout cas ca fait plaisir de revoir sergio et jean claude 20 grammes... trop bien.😂😂allez a plus
Bravo pour tes videos, c'est top, ça m'aide pour la restauration de mon Peugeot TXR de 84 ! Des conseils et cas concrets, de l'humour, de l'accent Chti qui va bien, je me régale ! Continue comme ça !
Salut arnaud franchement trop cool tes vidéo je te suis depuis un petit moment et J'adore tout ce que tu fais que ce soit les tutos mécanique les représentations les réparations de dernière minute enfin bref j'ai moi-même eu un beau 103 sp où je l'ai gardé pendant 4 années avant de la revendre à l'obtention de mon permis quel dommage maintenant quand je vois tout ce que je vois aujourd'hui bon courage à toi bonne continuation et au plaisir de te regarder de nouveau David
n'etant pas specialiste motobecane, j'ai demandé au gars qui fait les condo electronique, lui il touche sa bille, il m'a confirmé que c'est un 12 le carbu
C'est BOW! l Merci pour cette vidéo "réparation rapide"! Après le lancer de slip, tu devrais essayer le lancer de claquettes et surtout dans l'esprit "Grosse déconne", ça fait super plaisir! Gardes l'esprit "Grosse Bricole" pour la BYBYLETTE!
Salut arnaud. je te suis depuis peu, mais c'est un régal. Du savoir, de l'humour, et tout ca pour "pas cher cousin". Formidable ton maillot de catcheur.
Salut Arno. J’adore tes vidéo et ta joie de vivre. C’est vrai également que tu as une ressemblance avec JCVD. Le JCVD du pas de calais. Bonne continuation.👍🏻 Fire! 💪🏻
23.15 min ; Je confirme ! Ma Yamaha RD 49 de 1975 a toujours son condensateur d'origine...même la bougie !! Un jour, j'ai voulu l'est changer pour du "neuf"... Rien de mieux niveau perf. Le pire , c'est que ces éléments ont claqué dans la semaine ! Du coup, j'ai re-mi l'origine et elle tourne comme une "balle de guerre" !!!
Mdr à la fin, vous zrtes des fou 🤣 sa va être cool de voir la vidéo condensateur électronique je connaissais pas ! Peugeot sx5 changer plus 4 fois la bobine haute tension et vis platine et condensateur 10x en 2 ans, je savais qui avait une solution cacher quelque part 😁Continue comme sa c cool tes video 😎
J'adore ça me. Rapelle ma jeunesse. Vraiment le 2t c'est trop top. Et toujours pas égalé par le 4t poids cm cube puissance. Pour le couple bas régime OK le. 4t est supérieur. Mais pour les performances maximal le 2t reste vraiment le sommet. Mes meilleurs moto yz490 et rg 500. Sans oublier le 750 gt et le 380gt rg250 ns400 Bref maintenant j'ai un zz1400 vraiment les ancien étaient peut-être moins solide mais le fun au Guido était plus fou avec les 2t
Bonjour Arnaud, Cette vidéo me plait beaucoup (comme toutes les autres ;-)), mais comme j'essaie de remettre en route une AV79, ça m’intéresse encore plus... Une chose encore, non deux, je préfère voir ta tronche que celle au karatéka Belge...et vous voir tout les deux (Serge et toi) jouer les "VENGEURS", c'est top!, ça fait du bien au moral. Continus!!!!!FIRE!!!!!!!!!!!!!!!
Sacré Arnaud, tu me fais toujours rigoler, super vidéo avec une une vieille mob bien de chez nou,cocorico, dommage qu,il n,y a plus les magasins motobecane et Peugeot c c'était le paradis à l,époque des 80's,je te l ai déjà dit,si tu passes un jour en Normandie en virée, je t'accueille les bras ouverts 🤟🏁🌐
Salut a toi. J'adore vos délires . Vidéo au top ca me donne trop envie de reprendre une vieille mob pour la retaper et la remonter toute d origine je viens de refaire un 125 dtr de 2001 je me tâte a le revendre pour acheter un 103 ou un 51 car vue le prix des mob ca fait peur !!! Tien si tu connais du monde dans le 66 qui a des mob pas cher je suis preneur 😉 a bientôt et ne changé rien surtout 👍👍
Super vidéo jean Claude 20 gr Excellent 👌 Sympa de ta part de restaurer cette mobylette Elle vaut le coup elle est vraiment jolie et dans son jus Une belle motobecane
Salut, j’ai réussi à me perdre sur RUclips... moi à la base je suis motard sur une r nine t, jamais eu de mob, et depuis que je regarde tes vidéos mon regard sur les mob change complètement, un esprit sympa et une passion sans faille pour des belles bécanes. Un esprit proche des motards. Tu te prends pas la tête et tu a l’air des hyper cool, bravo !! Promis si je te croise sur les routes de Loire Atlantique je te fais un V ;)
Bonjour, j avais vu quelques vidéos au passage de vous et à chaque fois des petits trucs sympas dedans, bravo de bonnes bidouilles et du style !! je suis pourtant motard et les mobs ce n est pas mon truc mais cela donne envie d en avoir une mieux que c est scooter qui n ont pas d âmes ! bref continuez comme ça vous êtes au top :-)
pour le problème de compression je suis d’acore avec toi les segments était coller et avec l’essence sa les à décoller par contre avec un bon réglage de l’allumage sa marcherai mieux pour le réglage je te conseille 1,3 ou 1,,5 mm avant le poins mort haut et 0,40 au rupteur je te dis sa car j'ai la mème motbécane et j'ai mis ce réglage d'allumage et sa marche supers bien si tu veux savoirs ce que c'est comme Motobécane et bien c'est une AV 89 du début des année 70 dit au mec qui la une pépite dans les main est qui ne la trafique pas comme la plupart des gens font
Salut Arnaud J'ai eu exactement la même chose sur ma type 40... Pas vraiment de compression lors de son achat j'ai mis un peu de WD40 dans le puits de bougie et j'ai laissé agir avant de la faire péter avec une nourrice Merci pour toutes ces supers vidéos Je retiens l'idée pour le pot biloute encrassé Merci encore. A bientôt
Salut arno t'inquiète pas pour tes vidéos ont n'y voit pas très bien continu comme ça t'es le meilleur ! Sur ce à bientôt et passe le bonjour à Sergio A++ depuis le sud bises au ch'nord
Salut Arno ! Effectivement, plus complète que ça, tu meurs !!! Il a une veine incroyable, le proprio de la bécane. Je souhaiterais apporter un ou deux points, de la manière la plus modeste, possible : pour le repos de l'essence polluée, on procède par décantation. Pour la vérification de la compression, on peut également parler en terme, d'herméticité moteur. Autrement, tu as mille fois raison, en ce qui concerne le premier diagnostic : il est avant toute chose, "V-I-S-U-E-L". A la seule différence, que je prendrais plutôt une bière, qu'un café. Merci, pour cette excellente vidéo, les gars. Vous êtes assurément, parmi les youtubeurs, les plus enthousiastes et les plus sympathiques. Vraiment. "Clic/clac, Kodak" "couille, dans le pâté" merci encore, pour le rappel de ces expressions, qui font du bien. 👍×10
çà ma fait plaisir de regarder ta vidéo,j'avais la même identique a 100%, elle étais de 1974 ,je faisais +de 30 km par jour et le jour que j'ai eu ma première voiture en 1979,quelqu'un a du ce dire "maintenant il en aura plus besoin " et il me la chourer... J'en ai braie de ma titine ,enfin !! c'est comme çà,c'est la vie......... .
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J'en ai une comme ça de 1959 😋
Sans variateur et trouvée sur un trottoir, jetée aux poubelles ...
J'avais 13 ans quand je l'ai récupéré (j'ai 34 maintenant), axes bloqués, moteur presque bloqué, pneus éventrés, de la rouille partout ....
Ça m'a fait un paquet de weekend, mais elle a finit par rouler !
Merci pour toutes ces bonnes vidéos pleines de nostalgie 😀
Je trouve ça génial de réparer et entretenir ces magnifique machines !! j'avais fais a l'âge de 20 ans avec une sp 98 motobécane Paris Annecy (en 24 heures environ avec pauses) et Annecy Paris...+ des kms dans la montagne entre Annecy et Aix les bains...le col de l'Iseran, le grand saint Bernard ...Paris Deauville , paris le Mont St Michel Saint Malo aller et retour ...AH quelle époque et ces machines avec un si petit moteur ! increvables ! fiabilité incroyable ! Merci ! et bravo ! Mes amitiés ! (j'ai 65 ans aujourd'hui et je suis batteur-compositeur pro. et prof !fan des motobécanes ! )
Punaise non mais franchement, je cite : '' jean Claude 20 grammes'' mais Arno t es un génie 😍🙏😌
Y fou le contact😂
Dans le nez, il s'en est mis bien plus de 20 grammes !!! :-)
j es mit un like juste pour l intro ^^
J’ai bien ri 😂
punaise quel cadeau vient de te faire ton grand père, sa brelle est magnifique, dans un état de conservation incroyable, on la croirait sortie d'un musée !!!! Tu as de la chance et pas de doute que tu le mérites !!!!
Un grand merci à ti'zote d'avoir réparé el " Chaudron " te sais min fieuw min père y m'avo acaté el mème y'a 45 ans pour min CAP et j'étos gramin contin d'avoir cha , tous mes copains y z'avotes des bleus . Bravo Arno ça m'a fait bien plaisir d'en voir une en aussi bon état , en plus celle là c'est la vraie avec la culasse en V . Cette Mob m'a donné le virus du 2 roues et je roule encore en moto à l'heure d'aujourd'hui . Bonne continuation et vive les Cht'i mi !!!
Bonjour pour les segment du moteur tu a raison ils se sont décollé avec l'essence ,l'huile et la chaleur du moteur . Tu fait des très bon tuto je les regardes souvent .
J’avais récupéré la MBK de mon pépé quand j’avais eu 14ans, une 51V. La belle époque... comme toi j’ai la quarantaine et suis choqué de voir qu’un scooteur vaut moins qu’une bonne vielle meule sur le bon coin. Mon rêve serait de trouver une malaguti des années 70 ! La bécane de feu mon pater !
Je confirme pour la gorge de segment encrassée.. j'ai eu le cas sur un quad Suzuki lt50.. acheté une misère car ne démarrait, et zéro compression..
Au démontage, les segments étaient à fleur du piston.. démontage, gasoil et brosse à dents.. remontage et compression de dingo comme dans ton cas !!
Encore une super vidéo !!
ok, donc je suis pas fou, c'est faisable
Bonjour, j'ai découvert votre vidéo, oulala, toutes mes années sont remontée , mes 16 ans sont là !! quel plaisir, et les bricolage entre les "oranges et les bleus"..... Merci
Salut video super comme d'habitude et je te donne une astuce pour nettoyer les selle les poignées etc moi je prends des éponge magique genre monsieur propre avec de l'eau mais te fais pas chier prend les au pas chere cousin a action mais je te jure cette astuce marche d'enfer
PS continue comme ça pour les video c super
La mobylette de mon enfance. Exactement la même et avec la même compression. Marchait très fort en ligne droite et descente. Par contre en monté moin évident faut aussi dire la couronne et petite. Trop content de voir cette rénovation. Merci
jsuis nouveau abonné , motard depuis 42 ans , début en Mob bien sur , 103 peugeot occasion orange sans amortisseur , aprés les 50 a vitesse ! La Mob c la base des 2 roues , cela fait des rires moqueur de certains ( motards) , ils n 'ont rien compris a la vie et ce croit supérieur ! La mob c le début d 'une étape de vie , certain y reste ou y revienne avec nostalgie non éphémére !
Salutations a vous deux, dans ton kimono de combat contre ce méchant Sergio j’aurais aimé voire ce fameux grand écart HAHA......, c'est toujours avec grand plaisir de visionner tes tutos .
et ton colis piégé m'a tordu de rire le pauvre facteur paix a son NEZ, bises a vous et longue vie à ta chaine bye..
C'est vrai maintenant que tu le dis, tu as des air de JCVD. J'ai 48 ans, jme lasse pas de tes vidéos. Changez rien. Biz et biz a Sergio 👍
FiRE !!!
Merci à vous du 44 grâce à vos vidéos restauration réussie d'un 103 spx de 2000 .elle chante du feu de dieu 😀😀😀
Qu’est-ce que j’aime regarder tes vidéo ça me fait apprendre vachement de truc 👍🏼
Moi je la connais modobecane
Ces un moteur de 88
Annee1979
Sacré vidéo, passionnante, marrante et instructive.
J'aurais aimé avoir un prof de techno comme toi : tu as l'art de nous faire comprendre ce qui ne court plus les rues mais qui est le plus important : le bon sens!👍
Bonsoir de la Corse Arnaud, elle est magnifique cette motobecane et tu à raison de dire que le propriétaire ne retrouvera jamais la même dans cet état aussi complète. Et franchement j'adore tes vidéos
J’ai littéralement exploser de rire avec l’imitation de JCVD excellent 😂
Nickel la mobylette et propre encore pour 30 ans c’est fou !
bonjour arnaud
bonjour le meilleur youtubeur
du nord
l’homme avec l humour théâtral
bravo arnaud
bernard et michèle
Toujours le sourire 😃 !
👍👍👍👍👍😉!
Avec ou sans go pro tes vidéos sont toujours les meilleures humour sérieux et passion tu fait ressentir une réelle envie de partager.. Je kiff continue
Vis a vis de la compression, quand tu "dégaze" la poignée tu a une prise d'air qui se fait sur la culasse (histoire d'aider a lancer le moteur au démarrage, dûe a la grosse compression du moteur AV7)
Bref il se peut que le câble colle dans sa gaine et te donne cet effet de moteur libre.
J'avais eu le soucis sur mon chaudron de 61 et ça m'agacait un peu de graisse et check!
13k km et elle tourne comme un coucou suisse 😁🤙
Superbe vidéo et petite titine en passant
Je m’abonne parce que tu le mérites : recherche de panne, tuto, tu rends service, de l’humour, et véritable sauvetage de mob ! Un grand Merci pour ton humanité !!
Bien le bonjour du Sud-Ouest !!! Tes vidéos sont impeccables, je me suis abonné pour retaper un mobyx et n'y connaissant rien, elles me sont d'une aide précieuse !!! Grâce à toi, j'avance à mon rythme, mais j'avance !!! Simplement merci Monsieur !
salit arnaud super vidéo pour les segments tu as raison ils devaient êtres "gommés" dans les rainures et le fait de mettre de l'essence propose les as décollés. En tout cas ca fait plaisir de revoir sergio et jean claude 20 grammes... trop bien.😂😂allez a plus
Bravo pour cette video de dépannage vraiment géniale. Tu fais ça gratuitement c'est super sympa de ta part. Tu iras certainement au paradis !
Magnifique cette Mob dans son jus, et toujours bravo pour le mécano passionné.
Le beaucoup d essence dans le moteur augmente l étanchéité et donc la compression....belle vidéo Arnaud
Génial Arno, très bien cet esprit ludique autour des bécanes et une bonne humeur contagieuse, mdr......
Bravo pour tes videos, c'est top, ça m'aide pour la restauration de mon Peugeot TXR de 84 ! Des conseils et cas concrets, de l'humour, de l'accent Chti qui va bien, je me régale ! Continue comme ça !
Salut arnaud franchement trop cool tes vidéo je te suis depuis un petit moment et J'adore tout ce que tu fais que ce soit les tutos mécanique les représentations les réparations de dernière minute enfin bref j'ai moi-même eu un beau 103 sp où je l'ai gardé pendant 4 années avant de la revendre à l'obtention de mon permis quel dommage maintenant quand je vois tout ce que je vois aujourd'hui bon courage à toi bonne continuation et au plaisir de te regarder de nouveau David
Il me semblait que les chaudron avait d'origine un carbu gutner de 14 .Super vidéo comme toujours.
n'etant pas specialiste motobecane, j'ai demandé au gars qui fait les condo electronique, lui il touche sa bille, il m'a confirmé que c'est un 12 le carbu
bonjour, j'avais la 101 Peugeot, 35klmh, un régal. 898fr neuve en 1975. merci de votre vidéo.
Je retrouve mes 16 ans, le bon temps, merci
Merci pour cette vidéo plein de bonne humeur !
Cette Chaudron est vraiment magnifique, en plus une mobylette de famille, à conserver précieusement.
Salut continue avec t'ai vidéo je suis en train de rajeunir tu me rappelles mes belle année mobylette j'avais une 103 Arizona tipé chopper.
C'est BOW! l Merci pour cette vidéo "réparation rapide"!
Après le lancer de slip, tu devrais essayer le lancer de claquettes et surtout dans l'esprit "Grosse déconne", ça fait super plaisir!
Gardes l'esprit "Grosse Bricole" pour la BYBYLETTE!
Il va être vachement crédible pour faire les devis sergio hihi. Vous mériter un oscar, on vous kifffff 🤪🤪👍👍👍
Salut arnaud. je te suis depuis peu, mais c'est un régal. Du savoir, de l'humour, et tout ca pour "pas cher cousin". Formidable ton maillot de catcheur.
salut mon ami, merci a toi
salut Arnaud et Sergio , nickel le ( chaudron ) comme on les appelé !!! fiiiiirre
Salut Arno. J’adore tes vidéo et ta joie de vivre. C’est vrai également que tu as une ressemblance avec JCVD. Le JCVD du pas de calais. Bonne continuation.👍🏻 Fire! 💪🏻
c'est bien admirable, je vous remercie infiniment pour cette vidéo monsieur enfin c'est vraiment un régal.
de toute beauté cette mob dans son jus !
j'ai les mêmes caméras à 20€
merci pour ta vidéo !
Vidéo excellente ! Intro aux pti oignons ! Tu nous régale a chaque vidéo
J’ai pas de Mob mais je regarde tes vidéos 🤣. J’ai une Ktm 400exc. Et ma cop une Honda cm 125.
Merci pour tes vidéos
Pareil j'ai une Transalp mais ça me donne envie de trouver une mob , pas toi ?
C'est toujours le kiffe de regarder tes vidéo sa ma donné envie et j'ai acheté une bybylette aussi après je mis connais pas trop en mécanique
vous êtes génial, le courant passe bien avec vous, et puis quel accent !
Bonjour merci beaucoup pour cette vidéo c'est un souvenir de mon père
Tu me refais ma journée a chacune de tes nouvelles vidéos
23.15 min ; Je confirme ! Ma Yamaha RD 49 de 1975 a toujours son condensateur d'origine...même la bougie !! Un jour, j'ai voulu l'est changer pour du "neuf"... Rien de mieux niveau perf. Le pire , c'est que ces éléments ont claqué dans la semaine ! Du coup, j'ai re-mi l'origine et elle tourne comme une "balle de guerre" !!!
suite
très belle vidéo comme tu sais les faire
et MDR 😂 le pauvre facteur tu la vraiment tuer
encore un énorme merci 😅
amitiés
bernard et michèle
Salut mon ami Bernard,
au plaisir de boire un café avec toi
103 mob stories
merci à toi arnaud
je te souhait un prompt rétablissement .
et c'est très intéressant ta chaine
vivement le nouveaux marchandising
long vie et gazzzzzzzzz
saul
Elle est magnifique cette bécane, bien dans son jus, un collector 👍👍
Mdr à la fin, vous zrtes des fou 🤣 sa va être cool de voir la vidéo condensateur électronique je connaissais pas ! Peugeot sx5 changer plus 4 fois la bobine haute tension et vis platine et condensateur 10x en 2 ans, je savais qui avait une solution cacher quelque part 😁Continue comme sa c cool tes video 😎
J'adore ça me. Rapelle ma jeunesse. Vraiment le 2t c'est trop top. Et toujours pas égalé par le 4t poids cm cube puissance.
Pour le couple bas régime OK le. 4t est supérieur. Mais pour les performances maximal le 2t reste vraiment le sommet. Mes meilleurs moto yz490 et rg 500. Sans oublier le 750 gt et le 380gt rg250 ns400
Bref maintenant j'ai un zz1400 vraiment les ancien étaient peut-être moins solide mais le fun au Guido était plus fou avec les 2t
Salut mec. Bien joué g exactement la même qui dors dans mon garage a côté de sa copine harlette. Jte ferai une petite foto de groupe ce week-end
Salut Arnaud tres bonne analyse tu maîtrises ta mécanique.
J aime bien ton style, 👏👏👏 🤜🤛
T vidéos sont vraiment top !
Et oui avant les véhicules étaient fait pour durer...
Sa fait plaisir de revoir Sergio.
jean claude vingt gramme il fou le contact mdrrrrr jpp super video encore sa fait plaizir de revoir sergiooooo
Bonjour Arnaud,
Cette vidéo me plait beaucoup (comme toutes les autres ;-)), mais comme j'essaie de remettre en route une AV79, ça m’intéresse encore plus...
Une chose encore, non deux, je préfère voir ta tronche que celle au karatéka Belge...et vous voir tout les deux (Serge et toi) jouer les "VENGEURS", c'est top!, ça fait du bien au moral.
Continus!!!!!FIRE!!!!!!!!!!!!!!!
Tes vidéos elle sont grave agréable a regarder
Déjà un 👍 pour l’intro bravo jean Claude vingt gramme, génial.aller encore 👍👍👍👍👍
Mais elle est super propre pour son âge...!!!petit coucou de FRÉVENT...
« Jean Claude vingt grammes » m’a tué! J’ai éclaté de rire, ma femme se demandait pourquoi! 😂😂😂
Tu est un passionné sa c est évident chapeau bas pour les vidéos 👍👍
Sacré Arnaud, tu me fais toujours rigoler, super vidéo avec une une vieille mob bien de chez nou,cocorico, dommage qu,il n,y a plus les magasins motobecane et Peugeot c c'était le paradis à l,époque des 80's,je te l ai déjà dit,si tu passes un jour en Normandie en virée, je t'accueille les bras ouverts 🤟🏁🌐
merci a toi mon ami
Salut a toi. J'adore vos délires . Vidéo au top ca me donne trop envie de reprendre une vieille mob pour la retaper et la remonter toute d origine je viens de refaire un 125 dtr de 2001 je me tâte a le revendre pour acheter un 103 ou un 51 car vue le prix des mob ca fait peur !!! Tien si tu connais du monde dans le 66 qui a des mob pas cher je suis preneur 😉 a bientôt et ne changé rien surtout 👍👍
Super vidéo jean Claude 20 gr
Excellent 👌
Sympa de ta part de restaurer cette mobylette
Elle vaut le coup elle est vraiment jolie et dans son jus
Une belle motobecane
Salut, j’ai réussi à me perdre sur RUclips... moi à la base je suis motard sur une r nine t, jamais eu de mob, et depuis que je regarde tes vidéos mon regard sur les mob change complètement, un esprit sympa et une passion sans faille pour des belles bécanes. Un esprit proche des motards. Tu te prends pas la tête et tu a l’air des hyper cool, bravo !! Promis si je te croise sur les routes de Loire Atlantique je te fais un V ;)
Merci pour tes vidéos ça donne le sourire
J'adore regarder vos vidéos. J'en rate jamais une.
Bonjour, j avais vu quelques vidéos au passage de vous et à chaque fois des petits trucs sympas dedans, bravo de bonnes bidouilles et du style !! je suis pourtant motard et les mobs ce n est pas mon truc mais cela donne envie d en avoir une mieux que c est scooter qui n ont pas d âmes ! bref continuez comme ça vous êtes au top :-)
Continue tes vidéos , vidéos uniques sur RUclips et super drôles 👏🏽👏🏽👏🏽
Me suis perdu sur youtube ... Mais franchement c'était cool et bien expliqué ! GG!
J'adore ravis de revoir notre fabule sergio amitiée du 80 :)
Vraiment sympa de refaire des mob elle est vraiment pas mal
Niveau explications tu es le meilleur👍💯
Ouiiii un des meilleurs RUclipsur du monde continue comme ça tu es un pro de mécanique
lol, merci a toi
Vous êtes absolument exceptionnel !!!!
Super boulot comme d'habitude sur t'es vidéo. Merci de prendre de t'on temps pour nous.
pour le problème de compression je suis d’acore avec toi les segments était coller et avec l’essence sa les à décoller par contre avec un bon réglage de l’allumage sa marcherai mieux pour le réglage je te conseille 1,3 ou 1,,5 mm avant le poins mort haut et 0,40 au rupteur je te dis sa car j'ai la mème motbécane et j'ai mis ce réglage d'allumage et sa marche supers bien si tu veux savoirs ce que c'est comme Motobécane et bien c'est une AV 89 du début des année 70 dit au mec qui la une pépite dans les main est qui ne la trafique pas comme la plupart des gens font
Salut Arnaud
J'ai eu exactement la même chose sur ma type 40...
Pas vraiment de compression lors de son achat j'ai mis un peu de WD40 dans le puits de bougie et j'ai laissé agir avant de la faire péter avec une nourrice
Merci pour toutes ces supers vidéos
Je retiens l'idée pour le pot biloute encrassé
Merci encore. A bientôt
Bientôt les 100000 abonnés tu tiens le bon bout continue comme ça
Salut arno t'inquiète pas pour tes vidéos ont n'y voit pas très bien continu comme ça t'es le meilleur ! Sur ce à bientôt et passe le bonjour à Sergio A++ depuis le sud bises au ch'nord
Vraiment pratiques et instructifs tes vidéos Arno! Tu fais du bon travail
Super vidéo comme d'habitude,superbe motobylette dans son jus un collector à garder dans l'état surtout une vraie pépite 😉
Cela me rappelle les années 80, une bécane increvable.
merci nono pour tes vidéos, tu es un puits de science mobylettique
Bonjour bonne. vidéo joyeuses embiance et éfficasse information
MDR !😂😂😂
JC 20g!
Arnaud trop fort!
Et super sympa!
Bonjour Arnaud, excellente ta vidéo. Merci de tous tes conseils. J attends ta prochaine vidéo. Merci encore👍👍👍👍👍👍👍✌
Bravo toujours aussi bon.
Vive les Mobeurs
Salut Arnaud super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
hey continue les vidéo elle son trop bien tu me fait trop rire
Salut, elle est vraiment belle sa mobylette ! Vivement les vidéos ou tu t'occupes de la peinture ! Allez fire et bonne soirée Arnaud :)
Vous etes des oufs, mais je vous adore. Elle claque cette motobek ! PS : c'est vrai que tu ressemble à JCV !
Salut Arno ! Effectivement, plus complète que ça, tu meurs !!!
Il a une veine incroyable, le proprio de la bécane.
Je souhaiterais apporter un ou deux points, de la manière la plus modeste, possible : pour le repos de l'essence polluée, on procède par décantation.
Pour la vérification de la compression, on peut également parler en terme, d'herméticité moteur.
Autrement, tu as mille fois raison, en ce qui concerne le premier diagnostic : il est avant toute chose, "V-I-S-U-E-L".
A la seule différence, que je prendrais plutôt une bière, qu'un café.
Merci, pour cette excellente vidéo, les gars.
Vous êtes assurément, parmi les youtubeurs, les plus enthousiastes et les plus sympathiques.
Vraiment.
"Clic/clac, Kodak" "couille, dans le pâté" merci encore, pour le rappel de ces expressions, qui font du bien.
👍×10
Bonjour toujours plus fort, bravo Arnaud