Quando l'istria era italiana

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  • Опубликовано: 12 окт 2024
  • Con la fine della prima guerra mondiale, l'Istria fu formalmente assegnata all'Italia. Questo trattato sancì la fine del dominio austro-ungarico sulla regione e l'inizio di un nuovo capitolo sotto la sovranità italiana.
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Комментарии •

  • @beppogiglio
    @beppogiglio 3 месяца назад

    sotto il governo italiano in Istria non fu costruito un solo metro di ferrovia. Infatti, nel 1936 la diramazione per Rovigno fu chiusa e sostituita da autoservizio. Parenzana fu demolita.
    /La Parenzana (Ferrovia Trieste-Parenzo-Canfanaro, TPC) era una ferrovia a scartamento ridotto che collegava Trieste tramite una serie di stazioni con Parenzo come stazione finale. Da qui il nome Parenzana,. Fu in funzione dal 1902 al 1935. Era lunga 135 chilometri.Interessante il destino delle rotaie di questa ferrovia. Le autorità di Mussolini rimossero, o smantellarono, le rotaie e le spedirono nella colonia recentemente occupata dell'Abissinia (Etiopia). La nave non raggiunse mai la sua destinazione perché affondò nel Mar Mediterraneo./
    Lo sviluppo della cantieristica navale? Fino all'arrivo dell'Italia l'ARSENALE contava 12.000 lavoratori
    Dopo il 5.XI.1918. l'esercito italiano entrò a Pola, l'Arsenale passò prima sotto l'amministrazione militare e poi passò al demanio. Presto iniziarono i licenziamenti di massa. Il cantiere era un peso per l'Italia, quindi si è cercato di risolvere il problema attraverso la privatizzazione. Per questo motivo nel 1921 venne divisa in due parti: Arsenale (la parte terrestre), che rimase sotto l'amministrazione dello Stato, cioè della marina, e Scoio olivi (l'isola), che divenne una società per azioni C.N.S.O erano gli imprenditori Cosulich di Trieste. Cantiere inizio con 85 lavoratori e nel 1925 aveva 250 impiegati Nel 1927 furono completati i lavori sulla nave ausiliaria Quarnaro e furono costruite la piccola nave passeggeri Spiro Xydias, la nave da carico a vapore Carmen e la nave da carico a motore Palestina. Successivamente il numero dei dipendenti sull'isola diminuì drasticamente fino a 150 e rimase tale fino al 1936 (guerra tra Italia ed Etiopia). Dal 1928 al 1936 furono tagliate solo le vecchie navi. Così, nel 1928, la corazzata Roma e il piroscafo Teodora furono ridotti in rottami metallici; Nel 1929 la nave da guerra Mino Bixio e nel 1930 la nave da guerra Vesuvio. L'anno successivo furono smembrati i piroscafi Fiume, Bukovina e Trevean, e nel 1932 i piroscafi Fedora, Marijan, Aris, Blomfontein e Causaier, la torpediniera 65 N e il piroscafo Marchesa di Bute. Nel 1932 furono effettuate due ricostruzioni: sul piroscafo Fora C e sul molo C. O. 12. Con l'inizio della guerra in Etiopia e Spagna, l'attività lavorativa nel cantiere aumentò, tanto che il numero dei dipendenti salì a 800, e rimase a quel livello per II. guerra mondiale.

  • @beppogiglio
    @beppogiglio 3 месяца назад

    non solo italiani furono espropriati dalla loro proprieta e loro beni, ma TUTTI.
    nel paese del socialismo, la nazionalizzazione, la chiusura delle imprese private, l'acquisizione della terra in cooperative, il "volontariato", non riguardavano solo gli italiani, ma anche i croati e gli sloveni. Tra i 280.000 ezuli dell'Istria ci sono anche 50.000 croati e 70.000 sloveni. Erano tutti cittadini italiani, avevano documenti italiani e nomi e cognomi italiani / fino al 1938. furono emanati 46.350 decreti per cambiare i cognomi slavi in ​​italiani l

  • @tizianoventi146
    @tizianoventi146 3 месяца назад

    Dopo la partita di ieri la rivogliamo di diritto

    • @ilplaydellavita1132
      @ilplaydellavita1132  3 месяца назад

      Penso che dopo il pareggio al 98 min non ci danno nemmeno un mattone 🤭

  • @thommylee81
    @thommylee81 2 месяца назад

    A ma sta storia di Istria mi fa girare le palle ,perché Istria faceva parte dei confini italiani da prima di cristo , cioè i Romani a quell epoca fecero del nostro paese la provincia più importante dell impero e Istria ne faceva parte fino a zara , per questo durante l unità d italia furono scelti questi confini perché erano quelli che scelsero i romani e per questo fu chiamata italia perché i romani chiamarono i suoi abitanti italici ,quindi quando gli stranieri del tipo i francesi dicono che la loro nazione è antica della nostra, che noi non siamo in grado di vivere insieme perché siamo una nazione giovane , rispondetegli col cazzo , noi come italia abbiamo piudi 2000 anni , non capisco come sia possibile che questa cosa non si sappia eppure è la storia d italia

    • @ilplaydellavita1132
      @ilplaydellavita1132  Месяц назад

      Capisco e ti ringrazio anche per aver lasciato questo commento

  • @thommylee81
    @thommylee81 2 месяца назад

    Altra cosa , per quale cazzo di motiva quando l ex Jugoslavia è caduta perché abbiamo dormito e non c'è la siamo ripresa quella è un pezzo bellissimo d italia e io la considero ancora tale.detto questo le misure repressive delle altre popolazioni le trovo sbagliatissime

    • @ilplaydellavita1132
      @ilplaydellavita1132  Месяц назад

      Probabilmente non c era interesse o la forza e voglia

    • @GianfrancoGhiggi-hl6ik
      @GianfrancoGhiggi-hl6ik День назад

      Infatti c'era la possibilità di riscattare questa bellissima regione, purtroppo però il governo italiano di allora (la prima Repubblica appunto),non l'hanno più voluta purtroppo. Un vero peccato. Ciao 😢