Szanowny Sebastianie. Od 43 lat się tułam po jednośladach. Podobnie jak Ty od komarka poprzez Wsk-i, Jawy, maxiskutery(Kymco 500 i Burgman 650). Na koniec był GL 1500 i Suzuki VL 1500. Moje myśli zbliżają się do GL 1800. Ciągle wszędzie straszą, że drogo i kupić i utrzymać. Podstawowe sprawy typu klocki, filtr oleju, olej to są koszty raczej zbliżone do normalnych. Ja serwisuję elektrycznie i mechanicznie wszystko czym jeżdżę więc Drogi serwis u mnie nie ma racji bytu . Tylko kwestia elektroniczna. Silnik też rozbiorę i poskładam. Dosłuchałem się jednej sprawy przeczącej tej drożyźnie. Chodzi mi o to, że mówi się na poważnie "jak lejesz olej na czas, jak wymieniasz wszystko na czas to będzie jeździł setki tysięcy kilometrów". Jeśli tak jest to nie wiem jak to się ma do tej drożyzny. Jak się odnosisz Sebastianie do tego, co ja sądzę. Jeśli uczciwie podejść do wymian serwisowych to skoro ma się nic nie zepsuć to chyba ogólnie tak drogo nie wychodzi. Po prostu będzie jeździł. Jakie Twoje zdanie? Mocno myślę o tym motorku w wersji jak najmniej upchanej elektroniką bo wolę sprzęt jak najprostszy ale masz ten motor i masz coś do powiedzenia. Wolę zapytać kogoś kto coś wie. Odkąd sprzedałem GL 1500 to już nic nie jest dość dobre do jazdy. To jak nałóg. Pozdrawiam. Lwg z Mogilna.
Cześć ja kiedyś tez czytałem bzdury o spalanie 12 l wierzyłem w to dopóki sam nie doświadczyłem tego ,że nie udało mi się przekroczyć 7 litrów oczywiście jeżdżąc jak emeryt ale ja się cieszę z użytkowania tego kolosa i nie muszę sobie i innym nic udowadniać to jedno,drugie tu jak dbasz to w zasadzę tylko serwis podstawowy .Duża i ciężka maszyna wiec kosztem są opony starczają na Ok 20 tys podobno ja w tym sezonie założyłem nowe zrobiłem Ok 13 tys i wyglądają jak nowe wiec tez czas pokaże jak to się ma do użytkowania prze ze mnie .Serwis jak ze wszystkim latasz do Doktorów jest drogi jak robisz sam jak ja to nie odczuwasz tego po kieszeni ….cóż kupuj bo nie ma innej lepszej alternatywy ,pozdrawiam i LwG
Powiem tylko tyle Piękna maszyna dla dojrzałego motocyklisty I choć ja wolę choppery . To zawsze byłem pod wrażeniem tego pojazdu Pozdrawiam serdecznie LwG 🖐️
Fajnie że Pan nagrał i nagra taki film. Bardzo podoba mi się GoldWing. Niestety nie wiem jak się tym jeździ, a średnio wypadłoby składać kupę kasy tylko po to żeby zrobić jazdę próbną, i okazałoby się że to jednak nie motocykl dla mnie. A jak wiadomo, jazda próbna na tzw zasadach motocyklowych. To byłoby spore rozczarowanie, gdyby tak składać jakiś czas pieniądze na tak upragniony motocykl. Pana film daje choć namiastkę tego jaki on jest i jak się nim jeździ;) Pozdrawiam
Witam ,nie do zbiorniczka wyrównawczego tak samo jak w samochodzie skąd jak jest taka potrzeba układ sobie pobiera a następnie oddaje po to jest zbiorniczek jak sama jego nazwa wskazuje „wyrównawczy” natomiast po wymianie płynu wlewa się go przez chłodnice ,korek jest zabudowany po prawej stronie jest trochę rozbierania żeby się do niego dostać wiec uzupełnianie w tym miejscu np. przed wyjazdem byłby mocno problematyczny . Pozdrawiam LwG.
O to chodziło co do spalanie zeczywiscie mało ja mając varadero 1000 nie jestem w stanie zejść poniżej 6 litrów przy spokojnej jeździe, bardziej realne jest 7 a i 8 potrafi wypić
Super swinka A co do radia z tego co pamiętam to ustawiałem na kanał 18 a u Ciebie jest na 20 Jak nie to to pewnie trzeba zestroić antenę z radiem Pozdrawiam
Jak byś sprzedawał to ja chętnie kupię. 😁 Super, że opowiadasz ,mało jest filmów na temat Hondy G... Tak jak wspomniałeś, chciałbym kupić taki ale się boję masy tego motocykla. Mam 1,72 m wzrostu i 72 kg wagi i boję się, że sobie z nim nie poradzę. Żona cały czas mnie na niego namawia bo podoba jej się siedzenie dla pasażera 😁😁. Pozdrawiam i czekam na kolejny film.
Dasz radę bez problemy bo nawet przy niżem wzroście możesz obniżyć wysokość jest duży zakres a żona będzie Ci dozgonnie wdzięczna ,pozdrawiam serdecznie
@@sebastianGL1800 potwierdzam, mam prawie identyczną posturę, żadnych ograniczeń w prowadzeniu nie stwierdziłem. Jedyna różnica, to bardziej techniczne, podnoszenie z ziemi, które w kolejnych filmach jest pokazane
Trafiłem tu przypadkowo ale dokładnie na to czekałem !!! Teraz pomykam na FJR i myślę na co zmienić ... GL bardzo mi się podoba ale to już jak dla mnie motocykl "ostateczny "czyli ostatni i do końca życia ! Wiele osób mówi spróbujesz BMW r1200rt i się zakochasz ... Proszę o opinie LWG
Witam i cieszę się ,że trafiłem do kolejnego motocyklisty z tematem Gl ,nie wypowie, się na temat BMW bo nie jeździłem chociaż kiedyś o nim myślałem ….jednak poczytałem o awaryjności między inn pompy abs i różnych elektrycznych awarii i zrezygnowałem .GoldWing tez nie jest idealny ma swoje minusy o których opowiem w następnym odcinku jednak jeżeli chodzi o awaryjność to jak dbasz nie dzieje się nic,dziękuje za suba i LwG
GL1800 ładnie się składa w zakrętach, ja jeżdżę na co dzień GL1500 powiem , że poza nawigacją i poduszką powietrzną mam takie samo wyposażenie a nawet nieco więcej - dodatkowo regulację wysokości podnóżków pasażera, i dodatkowo nawiewy zimnego powietrza na nogi i dłonie :) Co do wyglądu, wiadomo o gustach się nie dyskutuje w mojej opinii GL1800 jest zbyt wygładzona, dla mnie 1st. to wyłącznie GL1500 choć jakby grosza luźnego było więcej to GL1800 ale po lifcie stałby obok Króla :)
Dziękuje za komentarz ,jeżeli chodzi o navi to akurat jest słaby punkt tego motocykla i tylko dzięki temu jest duży wyświetlacz bo soft strasznie toporny i mapy słabe.Poduszka jak najbardziej na pluskami nadzieje ,że nigdy nie skorzystam z tego dobrodziejstwa .Co to wyglądu tak jak piszesz kwestia gustu,pozdrawiam LwG
Powiem tak...gl1500 mialem od 2017 do wrzesnia tego roku..kupilem gl1800 .europa z airbag. Navi i tp..roznica miedzy 1,5.a 1,8..to dla szybkiego zrozumienia.to tak jak star 28..a np.DAF....chodzi mi o komfort jazdy.hamulce.przyspieszenie,grzany fotel i manetki,navi fabryczne,brzmienie z glosnikow muzyki ... uwierz ,wiem co pisze..motocyklami jezdze os 1981 roku..od 1992 juz tylko Hondami....przejedz sie 1,8 i zrozumiesz ,ze czas zmienic moto...mialem sliczna i zadbana 1,5. Ale czas robi swoje....pozdro..
Strasznie wielki motocykl , chetnie bym pojezdzil ta nowa z dct bez tego tylu wysokiego, wyglada na sporo mniejszą , po miescie smigam crf 1000 ale tutaj to już byloby chyba niemozliwe sie przeciskac miedzy autami, chociaz nie do tego sluzy ten motocykl:)
Czy mógłbyś nagrać odcinek, w którym opiszesz i zaprezentujesz działanie każdego z przycisków. Ten motocykl ma tego mnóstwo i dla przymierzających się do zakupu była by to miła informacja co tam poukrywali.
Odnosząc się do wątku małżonki, to mimo że jak lubię motocykle, to małżonki w życiu bym nie męczył motocyklem gdzieś dalej, bo zasługuje na wygodne auto jak już jest to auto, no ale posadzić w fotel Goldinga w ładną pogodę, to żeczywiście to chyba jedyny motocykl gdzie z czystym sumieniem bym posadził małżonkę.
Może to nie jest aż taki wybitny temat ale mam pytanie jak się go stawia na centralny podstawek? Pamiętam, ze w poprzedniku leciutko szło. Trudniej go było zestawić niż postawić.
Witam ,pokaże to w odzieniu w odcinki w którym zademonstruje i opowiem jak co się załącza ,stawia ,opuszcza i podnosi .Proszę o trochę cierpliwości …pozdrawiam
Cześć. Jak wygląda sprawa eksploatacji i przegladów motocykla? Chodzi mi o okresy wymiany rozrzadu, oleje itp. Jak z awaryjnoscia? Mógłbyś cos powiedzieć? Pozdrawaiam
Witam. Zaczynałem od Kymco 50cm3, MZ ETZ 150, później Yamaha Diverson, Yamaha Virago, Yamaha Drag Star, Honda VFR 800, Suzuki Burgman 650, BMW K 1200LT, Honda Paneuropa 1100, Kawasaki GTR 1400, Honda Paneuropean 1300 i ponownie BMW K 1200lt. No i w robocie Honda CBR i BMW R1250RT. Też jestem motocyklistą i z racji że już chyba wchodzę w wiek średni i - najważniejsze, moja żona zaczęła w końcu ze mną jeździć, co mnie niezmiernie cieszy zaczynam oglądać się za Goldasem. Moje pytanie. Troszkę obawiam się jak wchodzi się goldasem w łuki. Czy nie masz jakiejś - no wiesz blokady że "jeszcze troszeczkę chyba da radę bo za chwilę będę tarł rurami, kurpusem silnika itd.". Właśnie patrząc na podwozie to mam wrażenie że wchodząc w łuki na drodze to mam mały zakres takiego manewru. Mógłbyś troszkę rozwiać moje obawy albo potwierdzić. Pozdrawiam
Cześć,czasem zdarza się przytrzeć podestami albo spacerówkami te drugie musiałem podnieś bo było to nagminne jednak rurami nigdy nie przytarłem .Moto jest świetnie wyważone i wchodzi w zakręty perfekcyjnie....jazda tą bestią to czysta przyjemność,pozdrawiam LwG
Slinik goldwinga to nie boxer tylko flat six lub V o kacie rozwarcia 180 stopni, glowna rozniaca polega na tym ze tloki w boxerze poruszja sie w tym samym kierunku podczas gdy w flat w kierunkach przeciwnych. Ludzie czesto nazywaja te silniki boxerami chociaz boxery obecnie produkuje o ile pamietam tylko Subaru.
Dziękuje za pełne wyjaśnienie jednak aż tak dokładny nie bede z racji tego iż wielu ludziom to nic nie powie i strikte techniczne określenia nie były mim cele jadnak ,dziękuje za to rozwiniecie
@@konradfilipiak8393 Chodzi o to jak poruszja sie tloki w bokserze ma 2 wykorbienia a we flat masz wspolne wykorbienie dla pary tlokow czyli jesli 1 tlok jest na sprezaniu to 2 jest na samym dole w bokserze jest na odwrot czyli para tlokow robi to samo sprezanie lub dolny martwy punkt sa wiec lustrzanym odbiciem. Moze wiec nie do konca dobrze napisalem ze tan sam kierunek bo w sumie chodzio prace.
Witam! To prawda,że nie ma żadnych info i filmów o tym motocyklu. Nie stać mnie na taki model ale posiadam sc02 1100 z 1983 roku. Podobne emocje chociaż technologiczna przepaść to i tak rozwiazania techniczne niespotykane w tamtych czasach w innych motocyklach. W sumie ja odbudowuję swojego Goldwinga i chętnie zobaczyłbym coś w necie na temat starszych modeli ale niestety lipa!!! Nic nie ma. Pozdrawiam serdecznie!
@@sebastianGL1800 bardzo się cieszę że ktoś się tego podjął. To naprawdę świetne maszyny. Ja cierpliwie dokupuję części i powolutku składam. To też wielka przygoda!
Tak czach jest z wersji poliftingowej a spalanie na tym poziomie bez problemu bo nie tylko mnie tak wychodzi ale kolegom co razem Latamy podobnie ….tylko ja tam mówię o przedziale między ….120-140 jadąc cały czas 140 w górę już przestaje być ekonomicznie bo czymś trzeba nakarmić te 6 cylindrów ….pozdrawiam LwG
Witam..mam identyczne wyposazenie ..kolor czarny 2007 r. europa...mam pytanie: czy te dflektory pod lusterkami ,,robia robote ,,? Czy to tylko gadzet ? Pozdro
Pochodzę z Będzina i widzę że masz rejestrację SBE. Będę około 13-15 08 w Będzinie i Będę jechał do Piotrka na Service, może będzie taka możliwość żeby się spotkać i pogadać? Ja posiadam 1500
Gold Wingi, i ten i poprzedni maja jedna wadę. Jak już ktoś nim trochę pojeździ to nie ma innego "dość dobrego" motocykla. Po GL 1500 miałem Burgmana 650 a obecnie mam Intrudera 1500. Nic nie jest takie samo. Komfortu brak i nie ma to tamto
![Honda Goldwing - Test ride and review || GL1800 [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/ZgePLZUZBg4/mqdefault.jpg)
Jeżdżę goldasem 1500 ale 1800 jest moim docelowym marzeniem.Wspaniałe mltocykle❤ szerokosci
Jestem hondziarz jeżdżę CBR 1100xx około 15lat i Goldwingi zawsze mnie interesowały, piękne krążowniki.
Piękna maszyna :) Życzę wielu szczęśliwych chwil a raczej lat z Goldasem :)
Dziękuje
Sebo jesteś wielki! Piękny opis! Czekam na dalsze filmiki! Tego nam trzeba! Pozdrawiam!
Dziękuje miło mi to czytać ,pozdrawiam
Szanowny Sebastianie. Od 43 lat się tułam po jednośladach. Podobnie jak Ty od komarka poprzez Wsk-i, Jawy, maxiskutery(Kymco 500 i Burgman 650). Na koniec był GL 1500 i Suzuki VL 1500. Moje myśli zbliżają się do GL 1800. Ciągle wszędzie straszą, że drogo i kupić i utrzymać. Podstawowe sprawy typu klocki, filtr oleju, olej to są koszty raczej zbliżone do normalnych. Ja serwisuję elektrycznie i mechanicznie wszystko czym jeżdżę więc Drogi serwis u mnie nie ma racji bytu . Tylko kwestia elektroniczna. Silnik też rozbiorę i poskładam. Dosłuchałem się jednej sprawy przeczącej tej drożyźnie. Chodzi mi o to, że mówi się na poważnie "jak lejesz olej na czas, jak wymieniasz wszystko na czas to będzie jeździł setki tysięcy kilometrów". Jeśli tak jest to nie wiem jak to się ma do tej drożyzny. Jak się odnosisz Sebastianie do tego, co ja sądzę. Jeśli uczciwie podejść do wymian serwisowych to skoro ma się nic nie zepsuć to chyba ogólnie tak drogo nie wychodzi. Po prostu będzie jeździł. Jakie Twoje zdanie? Mocno myślę o tym motorku w wersji jak najmniej upchanej elektroniką bo wolę sprzęt jak najprostszy ale masz ten motor i masz coś do powiedzenia. Wolę zapytać kogoś kto coś wie. Odkąd sprzedałem GL 1500 to już nic nie jest dość dobre do jazdy. To jak nałóg. Pozdrawiam. Lwg z Mogilna.
Cześć ja kiedyś tez czytałem bzdury o spalanie 12 l wierzyłem w to dopóki sam nie doświadczyłem tego ,że nie udało mi się przekroczyć 7 litrów oczywiście jeżdżąc jak emeryt ale ja się cieszę z użytkowania tego kolosa i nie muszę sobie i innym nic udowadniać to jedno,drugie tu jak dbasz to w zasadzę tylko serwis podstawowy .Duża i ciężka maszyna wiec kosztem są opony starczają na Ok 20 tys podobno ja w tym sezonie założyłem nowe zrobiłem Ok 13 tys i wyglądają jak nowe wiec tez czas pokaże jak to się ma do użytkowania prze ze mnie .Serwis jak ze wszystkim latasz do Doktorów jest drogi jak robisz sam jak ja to nie odczuwasz tego po kieszeni ….cóż kupuj bo nie ma innej lepszej alternatywy ,pozdrawiam i LwG
Świetny kanał, pan prowadzący wygląda jak Robert Litza Friedrich, legendarny gitarzysta.💔
Dziękuje i miło mi to słyszeć …lubię Luxtorpede i Acid Drinkers nie wiedziałem jednak ,że jestem podobny do ich frontmena.Pozdrawiam
Powiem tylko tyle Piękna maszyna dla dojrzałego motocyklisty I choć ja wolę choppery . To zawsze byłem pod wrażeniem tego pojazdu
Pozdrawiam serdecznie LwG 🖐️
Dzięki
Dzięki za film Seba. Jak zawsze Top on the Top. 😉
Dzięki
Fajnie że Pan nagrał i nagra taki film. Bardzo podoba mi się GoldWing. Niestety nie wiem jak się tym jeździ, a średnio wypadłoby składać kupę kasy tylko po to żeby zrobić jazdę próbną, i okazałoby się że to jednak nie motocykl dla mnie. A jak wiadomo, jazda próbna na tzw zasadach motocyklowych. To byłoby spore rozczarowanie, gdyby tak składać jakiś czas pieniądze na tak upragniony motocykl. Pana film daje choć namiastkę tego jaki on jest i jak się nim jeździ;) Pozdrawiam
Sama jazda próbna nie rozwieje wszystkich wątpliwości trzeba się trochę „wjeździć”w ten motocykl i…..wtedy to już sama rozkosz,pozdrawiam
plyn chlodzacy dolewa sie do zbiornika wyrownawczego anie do chlodnicy mowia tak instrukcje Hondy.
Witam ,nie do zbiorniczka wyrównawczego tak samo jak w samochodzie skąd jak jest taka potrzeba układ sobie pobiera a następnie oddaje po to jest zbiorniczek jak sama jego nazwa wskazuje „wyrównawczy” natomiast po wymianie płynu wlewa się go przez chłodnice ,korek jest zabudowany po prawej stronie jest trochę rozbierania żeby się do niego dostać wiec uzupełnianie w tym miejscu np. przed wyjazdem byłby mocno problematyczny . Pozdrawiam LwG.
Świetny film. Proszę o więcej
Dziękuje
Motocykl absolutnie nie dla mnie . Ale szacun dla Ciebie i wszystkich fanów Goldwiga LWG
Dzięki i pozdrawiam LwG
Ja pierdole ale konkretna maszyna. Pozdrawiam.
Dzięki 👍
O to chodziło co do spalanie zeczywiscie mało ja mając varadero 1000 nie jestem w stanie zejść poniżej 6 litrów przy spokojnej jeździe, bardziej realne jest 7 a i 8 potrafi wypić
Super swinka
A co do radia z tego co pamiętam to ustawiałem na kanał 18 a u Ciebie jest na 20
Jak nie to to pewnie trzeba zestroić antenę z radiem
Pozdrawiam
Dzięki ,radio było uszkodzone ale już temat opanowany .Pozdrawiam
Jak byś sprzedawał to ja chętnie kupię. 😁 Super, że opowiadasz ,mało jest filmów na temat Hondy G... Tak jak wspomniałeś, chciałbym kupić taki ale się boję masy tego motocykla. Mam 1,72 m wzrostu i 72 kg wagi i boję się, że sobie z nim nie poradzę. Żona cały czas mnie na niego namawia bo podoba jej się siedzenie dla pasażera 😁😁. Pozdrawiam i czekam na kolejny film.
Dasz radę bez problemy bo nawet przy niżem wzroście możesz obniżyć wysokość jest duży zakres a żona będzie Ci dozgonnie wdzięczna ,pozdrawiam serdecznie
@@sebastianGL1800 potwierdzam, mam prawie identyczną posturę, żadnych ograniczeń w prowadzeniu nie stwierdziłem. Jedyna różnica, to bardziej techniczne, podnoszenie z ziemi, które w kolejnych filmach jest pokazane
Ale super maszyna .Styl wygoda.
Dziękuje
Fajna prezentacja. Ja się go boję bo mam 172 cm wzrostu...
Nie ma czego ze mną jeżdżą jeszcze niżsi i dają radę .
Trafiłem tu przypadkowo ale dokładnie na to czekałem !!! Teraz pomykam na FJR i myślę na co zmienić ... GL bardzo mi się podoba ale to już jak dla mnie motocykl "ostateczny "czyli ostatni i do końca życia ! Wiele osób mówi spróbujesz BMW r1200rt i się zakochasz ... Proszę o opinie LWG
Witam i cieszę się ,że trafiłem do kolejnego motocyklisty z tematem Gl ,nie wypowie, się na temat BMW bo nie jeździłem chociaż kiedyś o nim myślałem ….jednak poczytałem o awaryjności między inn pompy abs i różnych elektrycznych awarii i zrezygnowałem .GoldWing tez nie jest idealny ma swoje minusy o których opowiem w następnym odcinku jednak jeżeli chodzi o awaryjność to jak dbasz nie dzieje się nic,dziękuje za suba i LwG
GL1800 ładnie się składa w zakrętach, ja jeżdżę na co dzień GL1500 powiem , że poza nawigacją i poduszką powietrzną mam takie samo wyposażenie a nawet nieco więcej - dodatkowo regulację wysokości podnóżków pasażera, i dodatkowo nawiewy zimnego powietrza na nogi i dłonie :)
Co do wyglądu, wiadomo o gustach się nie dyskutuje w mojej opinii GL1800 jest zbyt wygładzona, dla mnie 1st. to wyłącznie GL1500 choć jakby grosza luźnego było więcej to GL1800 ale po lifcie stałby obok Króla :)
Dziękuje za komentarz ,jeżeli chodzi o navi to akurat jest słaby punkt tego motocykla i tylko dzięki temu jest duży wyświetlacz bo soft strasznie toporny i mapy słabe.Poduszka jak najbardziej na pluskami nadzieje ,że nigdy nie skorzystam z tego dobrodziejstwa .Co to wyglądu tak jak piszesz kwestia gustu,pozdrawiam LwG
Powiem tak...gl1500 mialem od 2017 do wrzesnia tego roku..kupilem gl1800 .europa z airbag. Navi i tp..roznica miedzy 1,5.a 1,8..to dla szybkiego zrozumienia.to tak jak star 28..a np.DAF....chodzi mi o komfort jazdy.hamulce.przyspieszenie,grzany fotel i manetki,navi fabryczne,brzmienie z glosnikow muzyki ... uwierz ,wiem co pisze..motocyklami jezdze os 1981 roku..od 1992 juz tylko Hondami....przejedz sie 1,8 i zrozumiesz ,ze czas zmienic moto...mialem sliczna i zadbana 1,5. Ale czas robi swoje....pozdro..
Piękna
Dziękuje
Strasznie wielki motocykl , chetnie bym pojezdzil ta nowa z dct bez tego tylu wysokiego, wyglada na sporo mniejszą , po miescie smigam crf 1000 ale tutaj to już byloby chyba niemozliwe sie przeciskac miedzy autami, chociaz nie do tego sluzy ten motocykl:)
świetny krążownik
Dziękuje
Czy mógłbyś nagrać odcinek, w którym opiszesz i zaprezentujesz działanie każdego z przycisków. Ten motocykl ma tego mnóstwo i dla przymierzających się do zakupu była by to miła informacja co tam poukrywali.
Tak będzie w następnej cześć
Nie ma tyle miejsca na RUclips 🤣
Merytorycznie super film, ale jakość dźwięku to dramat. Albo nic nie słychać, albo tak ryczy że można z fotela spaść.
Poprawie to bo nie wiem w czym problem może przy
Montażu ,dziękuje za merytoryczna uwagę
Reasumując... po 50ce, ew. po 60ce jeżeli zdrowie pozwoli 🥳🤗
Nie trać czasu….😁
Odnosząc się do wątku małżonki, to mimo że jak lubię motocykle, to małżonki w życiu bym nie męczył motocyklem gdzieś dalej, bo zasługuje na wygodne auto jak już jest to auto, no ale posadzić w fotel Goldinga w ładną pogodę, to żeczywiście to chyba jedyny motocykl gdzie z czystym sumieniem bym posadził małżonkę.
Ja z żoną jesteśmy po 60 . I zrobiliśmy latem w 5 dni 1500 km i jeszcze z pieskiem. I nie. GoldWingiem. Tylko Hondą NTV 650. Ale to trzeba kochać.
@@wojciech51 Od razu widać , że nie kochasz żony 😉
Seba jak zmieniasz na nowszy model daj znać LWG
Może to nie jest aż taki wybitny temat ale mam pytanie jak się go stawia na centralny podstawek? Pamiętam, ze w poprzedniku leciutko szło. Trudniej go było zestawić niż postawić.
Witam ,pokaże to w odzieniu w odcinki w którym zademonstruje i opowiem jak co się załącza ,stawia ,opuszcza i podnosi .Proszę o trochę cierpliwości …pozdrawiam
Cześć. Jak wygląda sprawa eksploatacji i przegladów motocykla? Chodzi mi o okresy wymiany rozrzadu, oleje itp. Jak z awaryjnoscia? Mógłbyś cos powiedzieć? Pozdrawaiam
Opowiem o tym w kolejnym odcinku
Witam. Zaczynałem od Kymco 50cm3, MZ ETZ 150, później Yamaha Diverson, Yamaha Virago, Yamaha Drag Star, Honda VFR 800, Suzuki Burgman 650, BMW K 1200LT, Honda Paneuropa 1100, Kawasaki GTR 1400, Honda Paneuropean 1300 i ponownie BMW K 1200lt. No i w robocie Honda CBR i BMW R1250RT. Też jestem motocyklistą i z racji że już chyba wchodzę w wiek średni i - najważniejsze, moja żona zaczęła w końcu ze mną jeździć, co mnie niezmiernie cieszy zaczynam oglądać się za Goldasem.
Moje pytanie. Troszkę obawiam się jak wchodzi się goldasem w łuki. Czy nie masz jakiejś - no wiesz blokady że "jeszcze troszeczkę chyba da radę bo za chwilę będę tarł rurami, kurpusem silnika itd.". Właśnie patrząc na podwozie to mam wrażenie że wchodząc w łuki na drodze to mam mały zakres takiego manewru. Mógłbyś troszkę rozwiać moje obawy albo potwierdzić.
Pozdrawiam
Cześć,czasem zdarza się przytrzeć podestami albo spacerówkami te drugie musiałem podnieś bo było to nagminne jednak rurami nigdy nie przytarłem .Moto jest świetnie wyważone i wchodzi w zakręty perfekcyjnie....jazda tą bestią to czysta przyjemność,pozdrawiam LwG
Dziękuje za odp. Już szukam wersja Europa i koniecznie airbag i grzane siedzenia. Pozdro
Slinik goldwinga to nie boxer tylko flat six lub V o kacie rozwarcia 180 stopni, glowna rozniaca polega na tym ze tloki w boxerze poruszja sie w tym samym kierunku podczas gdy w flat w kierunkach przeciwnych. Ludzie czesto nazywaja te silniki boxerami chociaz boxery obecnie produkuje o ile pamietam tylko Subaru.
Dziękuje za pełne wyjaśnienie jednak aż tak dokładny nie bede z racji tego iż wielu ludziom to nic nie powie i strikte techniczne określenia nie były mim cele jadnak ,dziękuje za to rozwiniecie
co masz na myśli pisząc "w tym samym kierunku"?
@@konradfilipiak8393 Chodzi o to jak poruszja sie tloki w bokserze ma 2 wykorbienia a we flat masz wspolne wykorbienie dla pary tlokow czyli jesli 1 tlok jest na sprezaniu to 2 jest na samym dole w bokserze jest na odwrot czyli para tlokow robi to samo sprezanie lub dolny martwy punkt sa wiec lustrzanym odbiciem. Moze wiec nie do konca dobrze napisalem ze tan sam kierunek bo w sumie chodzio prace.
@@motocyklowywagabunda7038 a widziałeś wał od goldasa?
@@konradfilipiak8393 Wlasnie patrze i widze ze to ja sie pomylilem i faktycznie goldas to jest boxer, moj blad przepraszam 🤔
👍
Witam! To prawda,że nie ma żadnych info i filmów o tym motocyklu. Nie stać mnie na taki model ale posiadam sc02 1100 z 1983 roku. Podobne emocje chociaż technologiczna przepaść to i tak rozwiazania techniczne niespotykane w tamtych czasach w innych motocyklach. W sumie ja odbudowuję swojego Goldwinga i chętnie zobaczyłbym coś w necie na temat starszych modeli ale niestety lipa!!! Nic nie ma. Pozdrawiam serdecznie!
Cieszę się ,że wypełniam ta lukę ….miałem jesCze nagrać jeden ake chyba rozłożenie na dwa dodatkowe odcinki ,pozdrawiam
@@sebastianGL1800 bardzo się cieszę że ktoś się tego podjął. To naprawdę świetne maszyny. Ja cierpliwie dokupuję części i powolutku składam. To też wielka przygoda!
Witam
Mam Gl1800 rok 08 ,wersja US...to spalenie 5,5l przy 140 km/h to kolegę trochę poniosło....czacha jest chyba z modelu a.d. 2012
Pozdrawiam
Tak czach jest z wersji poliftingowej a spalanie na tym poziomie bez problemu bo nie tylko mnie tak wychodzi ale kolegom co razem Latamy podobnie ….tylko ja tam mówię o przedziale między ….120-140 jadąc cały czas 140 w górę już przestaje być ekonomicznie bo czymś trzeba nakarmić te 6 cylindrów ….pozdrawiam LwG
Do zobaczenia wiosną na trasie...pozdrawiam
@@marekkorecki7995 LwG
Witam..mam identyczne wyposazenie ..kolor czarny 2007 r. europa...mam pytanie: czy te dflektory pod lusterkami ,,robia robote ,,? Czy to tylko gadzet ? Pozdro
Tak chronią bardzo dobrze ,polecam
Mi chodzi ,czy mozna jadac w upalny dzien ustawic to tak,aby wial w kuerowce ?
Witam
Pytanie jeżeli chodzi o felgi, czy były robione metodą wibracyjną?
Gzie robiłeś?
Ile to kosztuje?
Pozdrawiam Robert
Witam,ja nic poza pasta do chromu przy każdym myciu i szmatka .Pozdrawiam
Pochodzę z Będzina i widzę że masz rejestrację SBE.
Będę około 13-15 08 w Będzinie i Będę jechał do Piotrka na Service, może będzie taka możliwość żeby się spotkać i pogadać?
Ja posiadam 1500
@@robertbernat oczywiście zapraszam
Witam ja mam taką Hondę jak pan tylko czerwoną można jakoś z panem się skontaktować?
Witam jakiś kontakt do ciebie jest ? Mam parę pytań odnośnie hondy
668670773
Gold Wingi, i ten i poprzedni maja jedna wadę. Jak już ktoś nim trochę pojeździ to nie ma innego "dość dobrego" motocykla. Po GL 1500 miałem Burgmana 650 a obecnie mam Intrudera 1500. Nic nie jest takie samo. Komfortu brak i nie ma to tamto
Rafał taka prawda to jest 400 kg luxusu pod tyłkiem i nic tego nie jest w stanie przebić ….
Piękna maszyna, mnie marzy się ona w wersji Trike. Szerokości na trasie ;)
Mige ci ze Stanów sprowadzić do wyboru i koloru
dzień dobry jaki to jest rocznik ?
Witam 2010
@@sebastianGL1800 Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam
Jak ty sobie to wyobrażasz że to będzie ? Że będę do nich dzwonił czy coś ? 😂
Tylko goldas
Stoisz w korku i kapie ci na głowę :)
nie pomyślałeś że nie wszyscy kupują motocykle żeby się przeciskać w korkach?
Miałem różne motocykle od 125 cm3 do teraz mam gl1800 i nigdy nie stoję w korku....pozdrawiam
Słuchać że zakochany w swoim moto 🙂ja tam wolę beemke pozdrawiam
z takim wyposażeniem jak pana to samo wszystko
Zapraszam do Grupy na FB
facebook.com/groups/880867516002506/?ref=share_group_link
niemam FB może email?
@@przemodavid7592 proszę sebastianmotocykle@gmail.com
dziękuję
już kiedyś pisaliśmy mam pana w emailach jutro coś napisze i parę zdjęć dodam.pozdrawiam
Masakra. Po co ta muzyka taka głośna?
U mnie jest normalna nic nie podkręcałem …nie wiem może trzeba trochę ściszyć odbiornik u mnie odtwarza normalnie 🤔
może i ten sprzęt pewne plusy ma, ale ważne żeby te plusy nie przesłoniły wam minusów 👺
Tylko honda 1.5 1.8 to skuterek taka mini wersja Hondy 1 .5