Detalhe que quase todos as aproximações nessa pista veem pelo SUDOESTE e não pelo SUL como a da cantora, justamente pra evitar aquele morro com as Torres.
Esse não é o maior problema. O X da questão é: Pq o avião estava tão baixo na rampa de aproximação? A rota pelo sul realmente não era usual, mas também não era errada.
@@jessinlimadevasconcelos8188 o piloto não fazia ideia de onde ficava a pista de pouso. Ele vinha baixo porque achava que já tava perto e com medo de passar direto. O piloto era experiente, mas só experiência não vale, tem que estudar a rota..
@@rpkolberg vc é piloto? Controlado de vôo? Cadete da força aérea? Especialista? Como vc pode.afirmar isso? Baseado em que documento oficial? Já saiu o laudo da perícia técnica?
@@PxMASTERS Você é ignorante na mesma medida. O rapaz falou que foi culpa do piloto, e ngm pode afirmar isso, pois ngm sabe oq definitivamente aconteceu. Só com a investigação que isso vai ser respondido. Como vamos eleger um culpado se ngm sabe oq aconteceu de vdd? Muito cuidado.
Todo os vídeos que vi, de pouso nesse aeroporto, todos eles estão voando muito mais alto que a torre. Voar baixo a nível dos fios da torre de energia realmente não era o procedimento correto. A aeronave pelo visto já vinha perdendo altitude, procurando fazer um pouso forçado. Infelizmente perdemos 5 pessoas importantes para suas famílias...
Pois foi justamente oq eu pensei qndo via a reportagem. Por mais alto que a torre esteja e ela ta a 10 km da pista. Algo ja tava acontecendo com o avião.
Exatamente! Finalmente alguém que enxergou o que parece que realmente aconteceu. Também cheguei a conclusão que ele já estava procurando um lugar pra pousar porque não tinha condição dele voar tão baixo, tendo uma torre ali ou não. Nessa altitude que estava parece que nem via a pista, tinha que levantar mais pra ver. Qualquer coisa que tivesse ali, fosse uma construção bem visível, ele ia bater. Enrolar os fios no motor só piorou a situação complicada que, por algum motivo, ele já enfrentava
Parece qque sim. Outro ponto, parece que n dá pra ver a Fiação de energia eletrica. Ou, no período do vídeo não tinha ou, de fato não dá para ver. Outro ponto parece é que o avião deve fazer uma curva a esquerda para a aproximação. Nas simulações que estou vendo, vinha em linha reta. Caso positivo, creio que veria as torres com mais facilidade, pois a curva seria antes das Torres. Ha tbm a visibilidade, que interfere.
Mano todos os vídeos que já olhei de pouso em Caratinga os pilotos fazem o trajeto parecido posicionando o avião fazendo a curva para a esquerda para pegar a pista evitando de passar pelo morro onde tem as Torres de energia.
Bom dia, 08/11/2021. Conheço a região, e um pouco de aviação o local é seguro para pouso, e decolagem. Agora, quanto às montanhas, não tem nada a ver, tudo normal. Alguma coisa aconteceu, com o piloto, ou com o avião. Só o tempo vai dizer, ou ficará no esquecimento!
Boa tarde meu amigo gostaria de saber se esse aeroporto é possível pousar e decolar a noite e também se existe alguma torre de comando nesse tipo de aeroporto??? Obrigado
@@Lennon098 concordo. Pode ser então pane nos motores. Muito improvável mais não é impossível. Ela poderia ter um jatinho mais novo do ano...era o melhor investimento da vida dela
Neste video a gente vê que o Piloto tá bem acima das torres de fios. Nunca vamos saber porque o Piloto estava tão baixo para atingir os fios, se foi falha do piloto, alguma pane no avião, rajada de vento. A única coisa que fica agora é desejar que descansem em paz, nada trará as vidas de volta. Que Deus conforte o coração das familias. Muito triste!
Complicado né gente, eu penso cmg,qnd saio de carro e vou em algum lugar que não conheço, coloco no GPS e bora, e que msm assim, as vezes vc entra numa rua contra mão, ou erra alguma coisinha, será que no avião é a msm coisa, eles estarem procurando o lugar certo pro pouso, ou não conhecer o lugar ou algum ponto negativo desse lugar, que no caso foi falado sobre os fios de alta tensão, isso é complicado né, td tão rápido, que triste viu, foi um acidente tráfico, fatal, peçamos a Deus que eles não tenham sofrido, pq a perda da Marília Mendonça já doeu em tds nós
Não é bem assim.GPS para indicar percurso .Mais todo aeroporto homologado tem uma carta aérea com todas as referências para uma aproximação e pouso.Com essa carta em mãos o piloto ou comandante da aeronave faz a sua programaçao com auxilio do GPS para todo voo da decolagem ao pouso seguro.Sou so um apaixonado por aviaçao.Mais e assim que funciona tanto na pequena como na grande aeronave.Diferença e que as comerciais tem computador de bordo que você programa e gerencia todo voo feito pelo piloto automático.Este aviao era de 1984 e talvez nao contasse com avionicos modernos digitais e sim analógicos .Por isso costuma-se falar que pilotos como o Comandante Geraldo sao pilotos raiz.Pilotos modernos passam por essa experiência nas escolas de aviação.Mais com modernidade sao gerenciadores de voo.
Por isso que eu piro pra qualquer piloto de avião,pros comerciais eu admiro a habilidade que eles tem de controlar um gigante daquele tamanho,decolar e pousar com um bixão daquele e sendo responsavel por milhares de vida a bordo e pelos pilotos dos "teco teco" admiro as habilidades de controlar um avião tão agil e q pode tirar tua vida em um piscar de olhos
@@diegosccp7004 realmente eles são muito habilidosos, incrível msm, infelizmente acidente não tem hr né, e acidente de avião, jato, é fatal, um exemplo....esses dias passei com minha moto num buraco, eu estava a uns 30 km/h, cara, que susto, não vi o buraco, deu uma cacetada a roda traseira, doeu minha coluna, bati o dente um no outro, então fico pensando, imagina um avião, a x metros d altura, msm que devagar, o impacto deve ser espantoso, misericórdia, só Deus msm nessas hrs
Segundo o relato desse rapaz no 1:06 no vídeo desse link: ruclips.net/video/VKvxAgO10Ks/видео.html o avião antes de atingir o fio para-raios das torres de transmissão de energia elétrica da CEMIG, o motor já estava apresentando um barulho estranho.
Alguém já parou pra pensar que possa ter outro problema além de bater nos fios... Hoje já apareceu duas mulheres falando que o avião estava rodando antes de bater nos fios..... Será que um piloto tão experiente iria. Voar tão baixo?
Sim pode ter por isso que estava numa altitude baixa problemas no avião vi uma entrevista com um especialista de muitos anos ele disse que as chances do avião ter apresentado problemas é minima mais só o cenipa que vai esclarecer definitivo o q houve por enquanto são só especulações
Tem que sinalizar só quem voa sabe o perigo dos fios de alta tensão e fios de antenas ainda mais na reta de pistas de pouso e decogem Tem que sinalizar com bolas laranjas para orientar os pilotos especialmente em lugares de pistas de morros
Alguns erros da Cemig que não colocou na rede transmissão bolas laranjas para sinalização que é obrigatória, torre de comando independente de ser aedromedro, o fato que só a cenipa vai obter o que realmente aconteceu por voar tão baixo.
UMA COISA QUE QUERIA ENTENDER, É QUE NESSE VIDEO O PILOTO CONTINUA ALTO PARA POUSAR, JÁ O PILOTO DO AVIÃO DA MARÍLIA MENDONÇA, ESTAVA BAIXO, E TBM O LOCAL QUE ACONTECEU A TRAGEDIA ERA AINDA LONGE DO AEROPORTO.
Não pode criticar a região montanhosa, porque obstáculos próximos aeroportos sempre têm; aeroporto de Guarulhos são grandes prédios, aeroporto do Rio é água…então tem que esperar resultado de perícia pra saber se foi pane da aeronave ou qualquer outro tipo de erro.
Estamos em tempos de tecnologia que você compra uma câmera por 99,00. Todo aeroporto devia ser obrigatório ter várias câmeras filmando para todas as direções ( Inclusive em direções da pista para o horizonte). Isto talvez ajudaria pelo menos dar uma ajuda para tentar descobrir o que aconteceu e evitar outros acidentes.
@@artequintanilha sim sim... O que torna muito inviável a instalação em cidades pequenas... Pois exige uma INFRA + pessoas para administrar. Ótimo ponto.
@@felipaofeloz Eles tem dinheiro pra isso. Minha câmera custa 99,00 e grava 1 mês de filmagem em um cartão SD que não custa 50,00. Isso não vai acabar com o orçamento de uma cidade nenhuma. Pode ter certeza que isto é muito mais falta de INTERESSE do que de dinheiro
@@artequintanilha É lógico que tem que dar manutenção, mas pode ter certeza que DINHEIRO eles tem. E muito. Você acha que esta cantora não tem seguro de vida MILIONÁRIO e a seguradora não vai quer mesmo saber o que aconteceu? Pra saber "em quem" ele vão culpar? Já pensou se a culpa foi da antena do governo? $$$$$$$$ Tá bom kkkkkkk
@@felipaofeloz Não tem desculpas por mais simples que a cidade seja. TERIA QUE SER LEI EM TODO AEROPORTO. Dinheiro do contribuinte corre solto nas prefeituras.
Parece que neste vídeo ele faz a curva de aproximação bem mais próxima e nem mostra a rede elétrica, por isso o vídeo é mais curto que outros que ví...mas, fica nítido que o avião da MM pode ter tido mais algum problema pois estava beeeeeem mais baixo.
Queria entender por que o piloto optou pelo trajeto das Torres ja que tem.outro trajeto muito mais seguro onde eles vão fazem a curva e passam longe dos fios....pra mim o piloto desconhecia a região...
Pelo que vi e analisei outros vídeos todos tem as mesmas decisões e lados de pouso 🛬 saindo da direção das Torres, ao contrário do king air que caiu veio em direção as torres 🗼 e muito baixo.
Alguém sabe me dizer se essa cabeceira da pista é a mesma que iria pousar o avião da Marília?? Porque nesse vídeo e em outros que já vi, eu observei que os pilotos vem a esquerda da pista e no vôo da Marília parece que estava a direita.
essa cabeceira é a oposta. Pilotos que conhecem a região já vem por essa cabeceira para evitar passar na região das torres. Quando o vento não está favorável eles pousam na outra cabeceira, porém fazem o giro de base bem antes da cachoeira, já faz o giro de base e já começa o processo de aproximação.
@@leticiafernandes7567 Uma hipótese: Os pilotos por não conhecerem a região podem ter alinhado o avião no eixo da pista bem lá atrás e veio fazendo a aproximação antes do que o comum, porém os pilotos podem não ter observado a sinalização de obstáculos no AISWEB e colidido com os cabos.
Eu já penso que isso que aconteceu teria que acontecer , quantos aviões já pousou neste aeroporto e quantos acidentes teve ? Aconteceu este e matou os passageiros e comandantes da aeronave pronto mas a repercussão so está existindo porque envolveu selebridade , acho que se fosse outras pessoas ali seria só mais um acidente com avião . Meses atrás morreu uma família inteira e não teve esse alvoroço todo e olha que o dono do avião era um dos maiores empresários do Brasil então gente são coisas que acontece com quem viaja ou de carro ou de avião ou em qualquer tipo de veículo
Então amigo, poste as informações corretas e técnicas, dessa forma os que postam desinformação, vão ser alimentados de informações corretas e precisas!
Isso é normal, as pessoas são questionadoras e curiosas. E é assim mesmo que tem que ser, se ninguém questiona nada nem desconfia de nada é mais fácil de enganar.
Aproximação é diferente. Não vale como comparativo. A torres da CEMIG aos 1:25 devem estar a direita da cena mas não aparecem em quadro. Pelo menos não vi.
Boa noite! Pra mim é uma honra viu prestigiar seu trabalho, vamos sempre juntos somar e fortalecer nossos objetivos, Conto com você, eu já estou por aqui,
Se pudesse voltar a vida só um pouquinho....e ter avisado o piloto tomar um rumo diferente............aí quem dera.....mas a vida termina num erro apenas.......Deus.....
Só um piloto que conhece este aeródromo , consegue ter sangue frio para pousar. Muitos vales, morros. Só de ver fiquei preocupada. Operar só através do visual , sem torre de comando. Enfim, combinações de coisas ruins. Se Marilia soubesse das dificuldades deste pouso, talvez mudaria o trajeto ou o meio de transporte.
Mesmo com erros ou não dá Tripulação, na minha humilde opinião eu não entendo porquê não tinha sinalizadores nos fio de Alta Tensão, triste tudo isso q vimos.
Pôr tudo quê já vi assisti comentário só posso dizer quê o piloto pôr melhor quê seja pôde ter vacilado triste, más parece quê ele não tinha conhecimento dás torre. Triste fim para todos.
Galera, é como o Lito ( especialista) disse. Não podemos cravar nada. É fato que o avião estava voando baixo demais. Mas pq ele estava voando baixo? Quem somos nós pra afirmar que foi erro do piloto? Quem garante que o avião não estava com algum problema precedente? Somente a investigação irá relatar os fatos e daí poderemos tirar conclusões. No momento vocês deveriam parar de apontar culpados e se solidarizar com as famílias.
Vendo esses pousos em SNCT da impressão que o piloto do avião da Marília alongou muito a perna do vento para ter que passar sobre as torres na final. Antes de qualquer crítica ao comentário, isso não é errado e talvez ele tenha feito isso por não conhecer a região. Mas caso não tenha havido nenhuma pane, relamente o fato de não haver sinalização nos cabos aéreos pode ter contribuído muito para o acidente. Pode ser que ele tenha alongado e viesse baixo para garantir que estaria na rampa ao avistar a pista. Se for esse o caso, é provável que se não fosse com o avião da Marília, seria com outro no futuro. Talvez só uma questão de tempo
Vdd e não sei se vc viu o vídeo com a coletiva com o delegado da polícia civil que teve quando completou 1 ano do acidente praticamente culpando o piloto que ele saiu da zona de proteção se afastando muito do local recomendado pra fazer o pouso ...
Pra mim foi um erro certo dos pilotos estavam muito abaixo do que deveria, eu fui cadete da academia de Pirassununga lá eu aprendi tudo desde plano de vôo e navegação então não possível bater numa coisa a sua frente
Prezado vc foi cadete ? Desistiu do curso ou foi desligado ? Eu moro aqui ao lado da BANT ( Base Aéria de Natal RN ). Vejo diariamente os voos operacionais dos caças aqui .
Se você foi cadete então deveria saber que não devia afirmar uma coisa dessas! Somente uma investigação rigorosa, como a que com certeza vai ser feita, é que poderá determinar a causa ou as causas do acidente! Mais respeito com o piloto e o copiloto que morreram no acidente e com seus familiares! É cada uma que a gente é obrigado a ler ..... Falta de respeito!
Tem muitas pessoas afirmando o que aconteceu no acidente da Marília se baseando no seu "achômetro" e isso é um erro! Cria falsas notícias e ilusões na mente dos desinformados!!! É o que percebi em vários comentários de vídeos sobre aeronaves
Sou piloto mas estou parado e penso igual vc fiz um curso em 2017 que tratava de seguranca e gerenciamento de riscos vc deve eliminar todos os riscos ja se sabia que o local nao é um aeroporto e sim aeródromo por nao possuir Torre de controle como se trata de celebridade eu trabalhei na area de gerenciamento de riscos de pessoas públicas partidárias e o procedimento é sempre optar por aeroportos completos pra eliminar eventualidades esses artistas infelizmente a maioria nao possui um profissional nessa área acho que jogadores de futebol sim alguns tem ja vi falar oq quero dizer é tem que haver um profissional somente pra essas questões.
Lamentável, sem querer condenar, mais o piloto entrou bem antes dos outros, e pela torre ser encima do morro , deu zebra, não estudou direito o local de pousar... Complicado demais...
Realmente se o avião não apresentou problemas pra está numa altitude baixa pq só o cenipa vai comprovar ele infelizmente por desconhecer as torres na região e não ter sinalização voava baixo sem nenhuma intenção claro de provocar a colisão e foi uma das vitimas com mais as outras 4 pessoas 😭😭💔
Com certeza pousando em Caratinga vai entrar na lista dos mais pesquisados no RUclips de 2021
tem 8 video com este comentario teu,vai ter mas comentario teu doq viws
@@Renior. Obrigado por me alertar
O tráfico comanda a área
@@soniabaptistaamei6334 de que ?
@@lucasramos1365 Tráfico de Chibiu ou Xibiu
Quem fez esse vídeo não imaginava que iria bombar por um motivo tão triste
Ia escrever a mesma coisa e li seu post. Abçs
Pouso difícil. Parece que a região montanhosa tem muitas turbulências. É bem tenso.
Sim
Bem verdade tenso mesmo 🙆♀️🙆♀️🙆♀️🙆♀️🤔🙏
@MB357 MAG e vc...é formado em comentário idiota,né???...
😂😂😂😂😂
Deus proteja esse lugar pra que nunca se repita tamanha tragédia. 😥🙏🙏
Detalhe que quase todos as aproximações nessa pista veem pelo SUDOESTE e não pelo SUL como a da cantora, justamente pra evitar aquele morro com as Torres.
Esse não é o maior problema. O X da questão é: Pq o avião estava tão baixo na rampa de aproximação? A rota pelo sul realmente não era usual, mas também não era errada.
É mesmo
@@jessinlimadevasconcelos8188 o piloto não fazia ideia de onde ficava a pista de pouso. Ele vinha baixo porque achava que já tava perto e com medo de passar direto. O piloto era experiente, mas só experiência não vale, tem que estudar a rota..
@@rpkolberg vc é piloto? Controlado de vôo? Cadete da força aérea? Especialista? Como vc pode.afirmar isso? Baseado em que documento oficial? Já saiu o laudo da perícia técnica?
@@PxMASTERS Você é ignorante na mesma medida. O rapaz falou que foi culpa do piloto, e ngm pode afirmar isso, pois ngm sabe oq definitivamente aconteceu. Só com a investigação que isso vai ser respondido. Como vamos eleger um culpado se ngm sabe oq aconteceu de vdd? Muito cuidado.
Todo os vídeos que vi, de pouso nesse aeroporto, todos eles estão voando muito mais alto que a torre.
Voar baixo a nível dos fios da torre de energia realmente não era o procedimento correto.
A aeronave pelo visto já vinha perdendo altitude, procurando fazer um pouso forçado.
Infelizmente perdemos 5 pessoas importantes para suas famílias...
Pois foi justamente oq eu pensei qndo via a reportagem. Por mais alto que a torre esteja e ela ta a 10 km da pista. Algo ja tava acontecendo com o avião.
Que Deus conforte e de forças as famílias enlutadas
Os pilotos que morreram eles não tinha costume de pousa ali não mano
acrwdito.q nao estava em pane, simplesmente vieram baixo!
Exatamente! Finalmente alguém que enxergou o que parece que realmente aconteceu. Também cheguei a conclusão que ele já estava procurando um lugar pra pousar porque não tinha condição dele voar tão baixo, tendo uma torre ali ou não. Nessa altitude que estava parece que nem via a pista, tinha que levantar mais pra ver. Qualquer coisa que tivesse ali, fosse uma construção bem visível, ele ia bater. Enrolar os fios no motor só piorou a situação complicada que, por algum motivo, ele já enfrentava
Parabéns pelo canal... show 👏👏👏👍👍👍🙏🙏🙏
De todos os vídeos q vi, nenhuma aeronave passa perto daqueles fios... Realmente houve cagada
Moro aq em caratinga foi falha do piloto
Não sei se é verdade, mas dizem que tem uma nova rede com ponto mais alto
@@jonathandamasceno4711 mentira não tem não
@@elito912 ah sim
Não havia fios a quatro anos atrás. E podemos observar que nem o vento de través atrapalhou o pouso.
Muito top , aquelas montanhas dão medo na aproximacão
Me mata de orgulho cmte.!!! Show!
ainda vamos voar muito nessa vida
Se não houve pane na aeronave, está na cara que o avião da cantora vinha abaixo da altitude mínima na área, antes da aproximação final.
Vdd
Parece qque sim. Outro ponto, parece que n dá pra ver a Fiação de energia eletrica. Ou, no período do vídeo não tinha ou, de fato não dá para ver. Outro ponto parece é que o avião deve fazer uma curva a esquerda para a aproximação. Nas simulações que estou vendo, vinha em linha reta. Caso positivo, creio que veria as torres com mais facilidade, pois a curva seria antes das Torres. Ha tbm a visibilidade, que interfere.
Mano todos os vídeos que já olhei de pouso em Caratinga os pilotos fazem o trajeto parecido posicionando o avião fazendo a curva para a esquerda para pegar a pista evitando de passar pelo morro onde tem as Torres de energia.
Gustavo Carneiro ..parabéns vc foi gigante showww
Bom dia, 08/11/2021. Conheço a região, e um pouco de aviação o local é seguro para pouso, e decolagem. Agora, quanto às montanhas, não tem nada a ver, tudo normal. Alguma coisa aconteceu, com o piloto, ou com o avião. Só o tempo vai dizer, ou ficará no esquecimento!
Pode ser morte súbita do piloto... também
Boa tarde meu amigo gostaria de saber se esse aeroporto é possível pousar e decolar a noite e também se existe alguma torre de comando nesse tipo de aeroporto??? Obrigado
@@Antonio-dh3mf mas tem o co-piloto pra tomar a frente caso algo aconteça
@@Lennon098 concordo. Pode ser então pane nos motores. Muito improvável mais não é impossível. Ela poderia ter um jatinho mais novo do ano...era o melhor investimento da vida dela
@@lieciodasilva8517 Esse aeroporto não tem balizamento noturno e não tem torre de controle.
Ficou top o video
Neste video a gente vê que o Piloto tá bem acima das torres de fios. Nunca vamos saber porque o Piloto estava tão baixo para atingir os fios, se foi falha do piloto, alguma pane no avião, rajada de vento. A única coisa que fica agora é desejar que descansem em paz, nada trará as vidas de volta. Que Deus conforte o coração das familias. Muito triste!
Pensei nA possibilidade de estar mais baixo, para mostrar a cachoeira ou paisagem!
Na vdd, o relatório do CENIPA vai explicar tudo!
Era assim que todos gostaríamos de ter visto chegar o avião de Marilia
ubaporanga ?
Acesso difícil esse aeroporto
muito é muita montanha
Parabéns muitos bom mesmo Deus abençoe sempre sua vida amén 👍👇👍 Deus abençoe todos meus escritos amén 🤔😳👏👏👏👏👏🙏👍
Tanto lugar pra fazer um aeroporto faz logo nas montanhas 🤣
Complicado né gente, eu penso cmg,qnd saio de carro e vou em algum lugar que não conheço, coloco no GPS e bora, e que msm assim, as vezes vc entra numa rua contra mão, ou erra alguma coisinha, será que no avião é a msm coisa, eles estarem procurando o lugar certo pro pouso, ou não conhecer o lugar ou algum ponto negativo desse lugar, que no caso foi falado sobre os fios de alta tensão, isso é complicado né, td tão rápido, que triste viu, foi um acidente tráfico, fatal, peçamos a Deus que eles não tenham sofrido, pq a perda da Marília Mendonça já doeu em tds nós
É A mesma coisa só que bem pior qualquer erro já era .
Não é bem assim.GPS para indicar percurso .Mais todo aeroporto homologado tem uma carta aérea com todas as referências para uma aproximação e pouso.Com essa carta em mãos o piloto ou comandante da aeronave faz a sua programaçao com auxilio do GPS para todo voo da decolagem ao pouso seguro.Sou so um apaixonado por aviaçao.Mais e assim que funciona tanto na pequena como na grande aeronave.Diferença e que as comerciais tem computador de bordo que você programa e gerencia todo voo feito pelo piloto automático.Este aviao era de 1984 e talvez nao contasse com avionicos modernos digitais e sim analógicos .Por isso costuma-se falar que pilotos como o Comandante Geraldo sao pilotos raiz.Pilotos modernos passam por essa experiência nas escolas de aviação.Mais com modernidade sao gerenciadores de voo.
@@pilototoys há sim, eu só dei um exemplo, que msm com o GPS, a gente erra, e tal, e um erro no avião, pode ser fatal né
Por isso que eu piro pra qualquer piloto de avião,pros comerciais eu admiro a habilidade que eles tem de controlar um gigante daquele tamanho,decolar e pousar com um bixão daquele e sendo responsavel por milhares de vida a bordo e pelos pilotos dos "teco teco" admiro as habilidades de controlar um avião tão agil e q pode tirar tua vida em um piscar de olhos
@@diegosccp7004 realmente eles são muito habilidosos, incrível msm, infelizmente acidente não tem hr né, e acidente de avião, jato, é fatal, um exemplo....esses dias passei com minha moto num buraco, eu estava a uns 30 km/h, cara, que susto, não vi o buraco, deu uma cacetada a roda traseira, doeu minha coluna, bati o dente um no outro, então fico pensando, imagina um avião, a x metros d altura, msm que devagar, o impacto deve ser espantoso, misericórdia, só Deus msm nessas hrs
Eu só não entendo estás torres da Cemig próximo de um aeroporto, alguém poderia explicar?
Lindo pouso 🙌🙌🙌🙏
Acredito que o avião voando baixo teve um pane ☹️
É complicado pousar assim
Segundo o relato desse rapaz no 1:06 no vídeo desse link: ruclips.net/video/VKvxAgO10Ks/видео.html o avião antes de atingir o fio para-raios das torres de transmissão de energia elétrica da CEMIG, o motor já estava apresentando um barulho estranho.
Somente um piloto conhecedor da região pra fazer este pouso, uma região cheia de montanhas muito arriscado
Alguém já parou pra pensar que possa ter outro problema além de bater nos fios... Hoje já apareceu duas mulheres falando que o avião estava rodando antes de bater nos fios..... Será que um piloto tão experiente iria. Voar tão baixo?
Sim pode ter por isso que estava numa altitude baixa problemas no avião vi uma entrevista com um especialista de muitos anos ele disse que as chances do avião ter apresentado problemas é minima mais só o cenipa que vai esclarecer definitivo o q houve por enquanto são só especulações
Os invejosos que lutem . Coragem garoto. Top D +
Tem que sinalizar só quem voa sabe o perigo dos fios de alta tensão e fios de antenas ainda mais na reta de pistas de pouso e decogem
Tem que sinalizar com bolas laranjas para orientar os pilotos especialmente em lugares de pistas de morros
Alguns erros da Cemig que não colocou na rede transmissão bolas laranjas para sinalização que é obrigatória, torre de comando independente de ser aedromedro, o fato que só a cenipa vai obter o que realmente aconteceu por voar tão baixo.
UMA COISA QUE QUERIA ENTENDER, É QUE NESSE VIDEO O PILOTO CONTINUA ALTO PARA POUSAR, JÁ O PILOTO DO AVIÃO DA MARÍLIA MENDONÇA, ESTAVA BAIXO, E TBM O LOCAL QUE ACONTECEU A TRAGEDIA ERA AINDA LONGE DO AEROPORTO.
Não pode criticar a região montanhosa, porque obstáculos próximos aeroportos sempre têm; aeroporto de Guarulhos são grandes prédios, aeroporto do Rio é água…então tem que esperar resultado de perícia pra saber se foi pane da aeronave ou qualquer outro tipo de erro.
Estamos em tempos de tecnologia que você compra uma câmera por 99,00. Todo aeroporto devia ser obrigatório ter várias câmeras filmando para todas as direções ( Inclusive em direções da pista para o horizonte). Isto talvez ajudaria pelo menos dar uma ajuda para tentar descobrir o que aconteceu e evitar outros acidentes.
@@artequintanilha sim sim... O que torna muito inviável a instalação em cidades pequenas... Pois exige uma INFRA + pessoas para administrar. Ótimo ponto.
@@felipaofeloz Eles tem dinheiro pra isso. Minha câmera custa 99,00 e grava 1 mês de filmagem em um cartão SD que não custa 50,00. Isso não vai acabar com o orçamento de uma cidade nenhuma. Pode ter certeza que isto é muito mais falta de INTERESSE do que de dinheiro
@@artequintanilha É lógico que tem que dar manutenção, mas pode ter certeza que DINHEIRO eles tem. E muito. Você acha que esta cantora não tem seguro de vida MILIONÁRIO e a seguradora não vai quer mesmo saber o que aconteceu? Pra saber "em quem" ele vão culpar? Já pensou se a culpa foi da antena do governo? $$$$$$$$ Tá bom kkkkkkk
@@felipaofeloz Não tem desculpas por mais simples que a cidade seja. TERIA QUE SER LEI EM TODO AEROPORTO. Dinheiro do contribuinte corre solto nas prefeituras.
@@MarceloSpiderman boa... Muito interessante, seria ótimo ter isso....
Parece que neste vídeo ele faz a curva de aproximação bem mais próxima e nem mostra a rede elétrica, por isso o vídeo é mais curto que outros que ví...mas, fica nítido que o avião da MM pode ter tido mais algum problema pois estava beeeeeem mais baixo.
A fatalidade é inesplicável
Só.pra entender como deveria ter sido o pouso do avia com Marília Mendonça.
Queria entender por que o piloto optou pelo trajeto das Torres ja que tem.outro trajeto muito mais seguro onde eles vão fazem a curva e passam longe dos fios....pra mim o piloto desconhecia a região...
😭😭😭😭😭😭😭😭
👍✌️🙏
O lance é que aparecem técnicos e mais técnicos em pouso em Caratinga de tudo quanto é buraco.
Perigoso acontecer algum acidente aí algum dia...
Concerteza o piloto que se acidentou se não conhecia a região
Tbm acredito q sim
Pelo que vi e analisei outros vídeos todos tem as mesmas decisões e lados de pouso 🛬 saindo da direção das Torres, ao contrário do king air que caiu veio em direção as torres 🗼 e muito baixo.
Realmente por ter que ser um bom profissional e um bom piloto qualquer vacilo pode ser fatal tem muita montanhas e obstáculos....
Alguém sabe me dizer se essa cabeceira da pista é a mesma que iria pousar o avião da Marília?? Porque nesse vídeo e em outros que já vi, eu observei que os pilotos vem a esquerda da pista e no vôo da Marília parece que estava a direita.
essa cabeceira é a oposta. Pilotos que conhecem a região já vem por essa cabeceira para evitar passar na região das torres. Quando o vento não está favorável eles pousam na outra cabeceira, porém fazem o giro de base bem antes da cachoeira, já faz o giro de base e já começa o processo de aproximação.
@@victoralves18 obrigado, amigo
@@victoralves18 Então o piloto de marilia fez uma rota incomum
@@victoralves18 Agora os especialistas afirmaram que o avião tava numa altitude muito baixa
@@leticiafernandes7567 Uma hipótese: Os pilotos por não conhecerem a região podem ter alinhado o avião no eixo da pista bem lá atrás e veio fazendo a aproximação antes do que o comum, porém os pilotos podem não ter observado a sinalização de obstáculos no AISWEB e colidido com os cabos.
"Na minha opinião , baseada em pitacos sobre o que não entendo..."
Melhor esperar investigação do Cenipa .
1 roça ....de môrros [
Solução é patrolar" essa geografia | dinamitar esse relêvo | Sinalizar linha de pouso | ..ou fechar de vêz
Não a solução é mudar a cidade 😂😂😂😂
ruclips.net/video/WygzZ_BYNNs/видео.html vídeo de pouso a 8 anos 01:45 torres
Minas Gerais é um Estado de morros.
Parece que o avião estava com problemas mecânicas. Infelizmente não deu pra fazer o pouso de emergência.
Eu já penso que isso que aconteceu teria que acontecer , quantos aviões já pousou neste aeroporto e quantos acidentes teve ? Aconteceu este e matou os passageiros e comandantes da aeronave pronto mas a repercussão so está existindo porque envolveu selebridade , acho que se fosse outras pessoas ali seria só mais um acidente com avião . Meses atrás morreu uma família inteira e não teve esse alvoroço todo e olha que o dono do avião era um dos maiores empresários do Brasil então gente são coisas que acontece com quem viaja ou de carro ou de avião ou em qualquer tipo de veículo
Era pra ter sido assim! Que pena.
Ágora pronto
Nem sabia que havia tanta gente do CENIPA aqui. É triste ver tanta desinformação e só fontes da propria consciência..
Então amigo, poste as informações corretas e técnicas, dessa forma os que postam desinformação, vão ser alimentados de informações corretas e precisas!
Sai daí especulador , vc e outro que não sabe nada também 🤡🤡🥃👍
Isso é normal, as pessoas são questionadoras e curiosas. E é assim mesmo que tem que ser, se ninguém questiona nada nem desconfia de nada é mais fácil de enganar.
@@ztgangsta7335 É verdade vou confiar no imbecil do gansgta é vdd confia
Vou me inscrever só por homenagem a Marília💔
Aproximação é diferente. Não vale como comparativo. A torres da CEMIG aos 1:25 devem estar a direita da cena mas não aparecem em quadro. Pelo menos não vi.
provavelmente ele fez a aproximação pela cabeceira oposta.
@@victoralves18 😩😩😩😩😩😩😩😭😭😭
Boa noite! Pra mim é uma honra viu prestigiar seu trabalho, vamos sempre juntos
somar e fortalecer nossos objetivos, Conto com você, eu já estou por aqui,
Infelizmente o piloto Moscou tava voando muito baixo infelizmente fatalidade não tem outra explicação
Complicado 😭😭😭
Se pudesse voltar a vida só um pouquinho....e ter avisado o piloto tomar um rumo diferente............aí quem dera.....mas a vida termina num erro apenas.......Deus.....
Só me resta chorar 😭😭
Só um piloto que conhece este aeródromo , consegue ter sangue frio para pousar. Muitos vales, morros. Só de ver fiquei preocupada. Operar só através do visual , sem torre de comando. Enfim, combinações de coisas ruins. Se Marilia soubesse das dificuldades deste pouso, talvez mudaria o trajeto ou o meio de transporte.
Vdd 😭😭😭😭😭😭😭😭
Esse vídeo será mais visto
Até mesmo porque o RUclips está recomendando … triste
Eu acho que quiseram ver a cachoeira mais de perto e por isso o avião estava mais baixo. Só acho
Mesmo com erros ou não dá Tripulação, na minha humilde opinião eu não entendo porquê não tinha sinalizadores nos fio de Alta Tensão, triste tudo isso q vimos.
Pra mim foi pane nos dois motores !
Pôr tudo quê já vi assisti comentário só posso dizer quê o piloto pôr melhor quê seja pôde ter vacilado triste, más parece quê ele não tinha conhecimento dás torre. Triste fim para todos.
Galera, é como o Lito ( especialista) disse. Não podemos cravar nada. É fato que o avião estava voando baixo demais. Mas pq ele estava voando baixo? Quem somos nós pra afirmar que foi erro do piloto? Quem garante que o avião não estava com algum problema precedente? Somente a investigação irá relatar os fatos e daí poderemos tirar conclusões. No momento vocês deveriam parar de apontar culpados e se solidarizar com as famílias.
Vendo esses pousos em SNCT da impressão que o piloto do avião da Marília alongou muito a perna do vento para ter que passar sobre as torres na final. Antes de qualquer crítica ao comentário, isso não é errado e talvez ele tenha feito isso por não conhecer a região. Mas caso não tenha havido nenhuma pane, relamente o fato de não haver sinalização nos cabos aéreos pode ter contribuído muito para o acidente. Pode ser que ele tenha alongado e viesse baixo para garantir que estaria na rampa ao avistar a pista. Se for esse o caso, é provável que se não fosse com o avião da Marília, seria com outro no futuro. Talvez só uma questão de tempo
@@patriciasouza4932 relatório do Cenipa já foi emitido?
Vdd e não sei se vc viu o vídeo com a coletiva com o delegado da polícia civil que teve quando completou 1 ano do acidente praticamente culpando o piloto que ele saiu da zona de proteção se afastando muito do local recomendado pra fazer o pouso ...
Que o piloto não fez o procedimento padrão
Que ele saiu da zona de proteção por conta e risco dele as torres estavam além e portanto não eram obrigatório sinalização
E que aguardam o laudo dos motores pra saber se num houve alguma falha mecânica que fizesse o avião perder altitude caso contrário foi falha humana .
RUclips recomendando esses vídeos do nada! 😑😑😑
Pow comando! O cenipa baixou aqui na galera né! Resolveram o acidente do ONJ baseado no seu vídeo! Aliás bom pouso! Bons voos !
Eu que não entro num teco teco desse
Pra mim foi um erro certo dos pilotos estavam muito abaixo do que deveria, eu fui cadete da academia de Pirassununga lá eu aprendi tudo desde plano de vôo e navegação então não possível bater numa coisa a sua frente
Prezado vc foi cadete ? Desistiu do curso ou foi desligado ? Eu moro aqui ao lado da BANT ( Base Aéria de Natal RN ).
Vejo diariamente os voos operacionais dos caças aqui .
Se você foi cadete então deveria saber que não devia afirmar uma coisa dessas! Somente uma investigação rigorosa, como a que com certeza vai ser feita, é que poderá determinar a causa ou as causas do acidente! Mais respeito com o piloto e o copiloto que morreram no acidente e com seus familiares! É cada uma que a gente é obrigado a ler ..... Falta de respeito!
pra voce nao foi nada, voce nao tem experiencia e nao pode palpitarbrother, apenas cale a boca e espere algum relatorio oficial sair.
Tu mal sabe escrever, cadete porra nenhuma.
Queria ver um A380 pousar aí!
não tem comprimento de pista suficiente, terreno adequado, estrutura suficiente, etc. É apenas um aeródromo para aeronaves de pequeno a médio porte
@@felipeconrado06 eu digo pela dificuldade
@@ederdias7680 eu acho que qualquer coisa maior que um a330 seria impossível de pousar ai😅. Imagina a dificuldade
A380 é pros fracos,tm q pousar um Antonov 225
Quem não conhece pode se dar mal cheio de obstáculos
Vídeo tinha que fazer o mesmo tráfego do avião que caiu
alguém depois do acidente da eterna Marília Mendonça
cuidado com o fio
Amadores, deviam aprender a pousar. Não é porta avião que precisa enganchar no cabo para parar.
Eu estou vendo só pra ver as malditas torres.
😓😓
Tem muitas pessoas afirmando o que aconteceu no acidente da Marília se baseando no seu "achômetro" e isso é um erro! Cria falsas notícias e ilusões na mente dos desinformados!!! É o que percebi em vários comentários de vídeos sobre aeronaves
A mulher ganhando milhões por mês pousar em um lugar desse montanhosos perigoso .esses artistas si mete em cada uma.só por Deus
Sou piloto mas estou parado e penso igual vc fiz um curso em 2017 que tratava de seguranca e gerenciamento de riscos vc deve eliminar todos os riscos ja se sabia que o local nao é um aeroporto e sim aeródromo por nao possuir Torre de controle como se trata de celebridade eu trabalhei na area de gerenciamento de riscos de pessoas públicas partidárias e o procedimento é sempre optar por aeroportos completos pra eliminar eventualidades esses artistas infelizmente a maioria nao possui um profissional nessa área acho que jogadores de futebol sim alguns tem ja vi falar oq quero dizer é tem que haver um profissional somente pra essas questões.
Se não houver um cabo de alta tenção no caminho, pousa de boa!
😪
Lamentável, sem querer condenar, mais o piloto entrou bem antes dos outros, e pela torre ser encima do morro , deu zebra, não estudou direito o local de pousar... Complicado demais...
A não ser que o avião tenha dado problemas né ao ponto de ficar numa altitude tão baixa
Mais pelo as análises dos especialistas as chances do avião ter apresentado problemas é minima
Com certeza foi falha grotesca de aproximacao do piloto...sinto muito mais eh obvio o que aconteceu, falha humana
😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😭😭
Lugar encardido de pousar...
Que cagada feio dos pilotos da Marília. Isso ou o avião estava em pane e estava perdendo altitude.
😭😭😭😭
Só me resta chorar 😭😭😩😩
O piloto se acabou nós cabos de energia foi um vacilo por não conhece a pista não era pra está voando baixo 😭😭😭
Realmente se o avião não apresentou problemas pra está numa altitude baixa pq só o cenipa vai comprovar ele infelizmente por desconhecer as torres na região e não ter sinalização voava baixo sem nenhuma intenção claro de provocar a colisão e foi uma das vitimas com mais as outras 4 pessoas 😭😭💔
Boa tarde falar de assunto que ñ entende é melhor ñ falar nada.