Всем привет. Тоже на столе не захотел выходить на диагностику. Схема как в ролике. Долго пришлось гуглить... Нарыл, что на контакт 14 (сигнал от главного реле) тоже надо подать + через резистор порядка 5К. Попробовал - получилось!!!!!!!! Но кажется это надо не на всех блоках, вроде как только на 7.2+ Всем удачи! Схему могу дать в контакте если кому надо. Там же могу показать мои переходники для прошивки и диагностики на столе для Я5.1 и Я7.2.
Приветствую, подскажите пожалуйста не происходит диагностика скрепкой А и В. Прозвон контакта А 13 и В 55 обрыва не показали. Куда ещё смотреть хз. Омега А с20 ne
Здравствуйте! Как подключить икз от 1nzfxe, очень популярные и надежные катушки, к двигателю 1g-gze который имеет попарные 3 катушки на 6 цилиндров и комутатор?
Есть похожая проблема. Блок итэлма М74. На машине работает нормально. Через usb k-line нет связи с эбу, порт закрыт. До какого то момента получалось делать диагностику с помощью программы Opendiag. Через адаптер Bluetooth elm 327 сканирует, все видит прекрасно. Непонятно в чем дело.
chipdiagnost.narod.ru/images/1183-6.jpg 15-- блок управления электропакетом; 3-й контакт , КЗ (коричневый-зеленый) к сожалению я не пользуюсь ни ватсапом ни вайбером
Николай Васильев помогло😃 Только на ваз 2114 он не коричневый-зелёный, а красный-зелёный. Отрезали, подключился к адаптеру , ноне работают стеклоподъемники. Возможно где-то коротыш сидит. Решение пока только вижу держать на смотке этот провод, а вообще по-хорошему электрику знающему показать Спасибо тебе))))
Купил блок эбу прошитый. К нему елм327 не может подключится. Ставлю старый подключается сразу. В чём может быть причина. Да старый блок М73. А новый январь.
Два варианта! Это либо имобелайзер не даёт связь или сигнолизация связана сним тоже может не подключаться.Да ещё как вариант может не подходить элм2 2.0 эта элм мало видет надо попробывать вариант элм2 версия 1.5!
@@Andrey_A82Диагностический сканер ELM327 OBD2 v1.5 Bluetooth 5.0 чип PIC18F25K80 2 платы - автосканер с поддержкой Android, автомобильный сканер купите такой сканер не другой
У меня проблем такая, не определяется can шина, я уже все проводку перетрехнул от эбу до имобелайзера,напруга есть 12 вольт и там там, но все равно не могу посмотреть ошибки и пора метры, машина нива блок бошь, до это го все нормально было но потом всё пропало, всяких программ загружал и не одна не может подключится. Может у меня такая же фигня с эбу.
А есуд теперь точно рабочая ?Все блоки в автоваз соединены звездой в одной точке- комфорт, есуд, эур и т.п.Выход с обд до этой точки идет через иммо.Напряжение 12 вольт формирует каждый из блоков путем подтяжки. 12в это1 подтяжка на землю это 0.Сняв любой блок с авто на его линии диагностики должно быть 12 В.У вас сгорела схема за отвечающая, потом вы попытались его перепрошить, некоторые блоки защищены от записи при попытке чтения прошивка стирается.проверьте работоспособность блока.
Проблема была в блоке комфорта - откусил провод от него и диагностика заработала. А прошить мне в первом сервисе не смогли - у меня не просто январь 7.2 , а мать его 7.2+ ! Во втором сервисе были в теме и прошили.
@@НиколайВасильев-у3з на досуге попалось видео посмотрел почитал коменты, возник вопрос если к линию сажал блок комфорта, то почему блок так и не вышел на связь на столе? Похоже слабенький адаптер.
Хорошее видео,жаль мне нге помогло.У меня блок не выходит на диагностику на столе,шьётся норм всё и флеш с епромом считывается а вот opendiagfree на диагностику не может выйти.Блок ителма м73 8кл переделанный в 16 кл ,поставил прошивку j73s и диагностики нет ,на прошлой прошивке всё нормально.
С ителмой есть чудеса - из 5 заказанных с али адаптеров разных моделей заработал только 1. Остальные 4 ни в какую не работают. А/м калина мозги ителма, модель не помню. Закончилось вообще тем что ителму выкинул и поставил bosh изза проблемы с плавающими холостыми. Забыл уточнить - адаптеры на для диагностики были беспроводные и на других машинах работали)
⭕️⭕️⭕️значит так мужчины. январь 5.1 бла бла блат41 на столе через адаптор от елм 327 блок прекрасно читается и прошивается в адапторе плюс от акома приходит сразу на 37ю ногу (плюс после главного реле)оттуда на 18ую (постоянный)и 27ю(зажигание) минус соответственно на 19ю ногу при подключении через диагностический разъём на машине на связь не выходит...плавает вольтаж на К линии от 12 то до 3х то до 5 то опять 12...когда решу этот вопрос обязательно дополню ...возможно видео будет у меня на канале... не забудьте подписаться и отблагодарить автора этого видео
@@НиколайВасильев-у3з ELM 327 1.4 версия (китаец) у меня, из за него проблемы, он в машине диагностику делает, а на столе через раз. Шить через него почти невозможно. Лучше купить bm9213.
у меня в Калине линия диагностики завязана на ЭБУ, блок комфорта и иммобилайзер. Причем самое главное! колодка диагностики стоит через иммобилайзер для исключения несанкционированного подключения. Поэтому в интернете для моей машины было указано, как подключиться без иммобилайзера. В итоге я откусил выкинул иммобилайзер, подключил напрямую и все заработало когда отключил кабель с блока комфорта.
@@НиколайВасильев-у3з понял, буду поднимать проводку. Спасибо за видео! Оно последняя моя надежда. Просто никто не хочет в этом разбираться, спецы с..км. Приходится самому.
сейчас посмотрел схему - в данной машине нет иммобилайзера, а диагностический разъем сидит прямо на контроллере, если это так - скорее всего умерла микросхема отвечающая за связь. www.drive2.ru/l/8316435/ - оно?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Спасибо большое везде искал но такого подробного объяснения не нашел в интернете про к линию
Найди на проце входную массу и + проверь их от самой ноги . Если входное напряжение будет маловато то внутри проца ключ может не открытся
Скажите пожалуйста можно ли подключить расход топлива напрямую с ЭБУ январь 7.2
Всем привет. Тоже на столе не захотел выходить на диагностику. Схема как в ролике. Долго пришлось гуглить... Нарыл, что на контакт 14 (сигнал от главного реле) тоже надо подать + через резистор порядка 5К. Попробовал - получилось!!!!!!!! Но кажется это надо не на всех блоках, вроде как только на 7.2+ Всем удачи! Схему могу дать в контакте если кому надо. Там же могу показать мои переходники для прошивки и диагностики на столе для Я5.1 и Я7.2.
@Skelletik только что то никто не говорит про это! И схем не вижу я в сети с подачей + на 14 ногу... Странно...
Михаил огромное спасибо тебе и мне помогло))))январь7.2+ никак не хотел на диагностику на столе)
@@СергейГиря-н2б рад помочь!
@@mihailpolunin6398 ищу конвертер прошивок январь 7.2 в7.2+ на сайтах только старые ссылки попадаются(((((
Приветствую, подскажите пожалуйста не происходит диагностика скрепкой А и В. Прозвон контакта А 13 и В 55 обрыва не показали. Куда ещё смотреть хз. Омега А с20 ne
Доброго времени всем , такой вопрос , не отвечает эбу (Bosch mp 7.0) напряжение присутствует , это из-за сканера ?
На других авто не проверял
Здравствуйте! Как подключить икз от 1nzfxe, очень популярные и надежные катушки, к двигателю 1g-gze который имеет попарные 3 катушки на 6 цилиндров и комутатор?
Здравствуйте Подскажите где взять распиновку эбу21114 где какие электронные компоненты стоят как прозвонить проверить на холодную не запускается
попробуй дтож заменить бывает из за него
У меня на январе было 10в, бк не работал.на колодке имб стояла перемычка, отрезал сделал скрутку. Всё заработало, но напряжение стало 5в
Есть похожая проблема. Блок итэлма М74. На машине работает нормально. Через usb k-line нет связи с эбу, порт закрыт. До какого то момента получалось делать диагностику с помощью программы Opendiag. Через адаптер Bluetooth elm 327 сканирует, все видит прекрасно. Непонятно в чем дело.
у меня тоже самое. разобрались?
@@oleghome8072 да, перепаял с помощью паяльной станции все транзисторы в проводе usb k-line. Связь появилась в программе Opendiag.
Так у меня на других машинах этот кабель отлично работает.
линия диагностики была восстановлена откусыванием провода K-line от блока управления электропакетом под задним сиденьем.
Привет! Какой именно провод? Если не сложно ответь в ватсапе 79996022643
chipdiagnost.narod.ru/images/1183-6.jpg 15-- блок управления электропакетом;
3-й контакт , КЗ (коричневый-зеленый)
к сожалению я не пользуюсь ни ватсапом ни вайбером
Николай Васильев помогло😃
Только на ваз 2114 он не коричневый-зелёный, а красный-зелёный. Отрезали, подключился к адаптеру , ноне работают стеклоподъемники. Возможно где-то коротыш сидит. Решение пока только вижу держать на смотке этот провод, а вообще по-хорошему электрику знающему показать
Спасибо тебе))))
@@hubydaboodee а где в 14 блок
кулакфермер под рулем слева, около рычага открывания капота
Купил блок эбу прошитый. К нему елм327 не может подключится. Ставлю старый подключается сразу. В чём может быть причина. Да старый блок М73. А новый январь.
Опен-диаг, вручную выбрать эбу
@@ГеннадийГусев-х4щ Нет не подключается. Из за самой прошивки может. Хотя фиг его знает
Может быть иммобилайзер не пропускает. Если с K- line напрямую связать?
@@ГеннадийГусев-х4щ Ох уж незнаю есть ли он у меня вобще. А почему к старому блоку подключается как то по другому схема идёт или как.
@@ЛёхаАксёнов-л9в схема эбу совпадает. Ещё может не читаться если ELM 237 с 2.0 прошивкой, она урезана. Версия 1.5 (elm) должна увидеть думаю
Здравствуйте.Я так и не понял напряжение 12в или 5 вольт должно быть на К линии?
У меня бортовое 12.5 в на К- линии 11.09 в. Тоже нет связи Сенс .
Два варианта! Это либо имобелайзер не даёт связь или сигнолизация связана сним тоже может не подключаться.Да ещё как вариант может не подходить элм2 2.0 эта элм мало видет надо попробывать вариант элм2 версия 1.5!
@@Andrey_A82Диагностический сканер ELM327 OBD2 v1.5 Bluetooth 5.0 чип PIC18F25K80 2 платы - автосканер с поддержкой Android, автомобильный сканер
купите такой сканер не другой
просто лайк!
У меня проблем такая, не определяется can шина, я уже все проводку перетрехнул от эбу до имобелайзера,напруга есть 12 вольт и там там, но все равно не могу посмотреть ошибки и пора метры, машина нива блок бошь, до это го все нормально было но потом всё пропало, всяких программ загружал и не одна не может подключится. Может у меня такая же фигня с эбу.
Получилось найти проблему ? а то сам столкнуля уже все проверил но нет ответа от эбу
Привет нашел. Выход?
@@ВасилийБатищев-и9я
А есуд теперь точно рабочая ?Все блоки в автоваз соединены звездой в одной точке- комфорт, есуд, эур и т.п.Выход с обд до этой точки идет через иммо.Напряжение 12 вольт формирует каждый из блоков путем подтяжки. 12в это1 подтяжка на землю это 0.Сняв любой блок с авто на его линии диагностики должно быть 12 В.У вас сгорела схема за отвечающая, потом вы попытались его перепрошить, некоторые блоки защищены от записи при попытке чтения прошивка стирается.проверьте работоспособность блока.
Проблема была в блоке комфорта - откусил провод от него и диагностика заработала. А прошить мне в первом сервисе не смогли - у меня не просто январь 7.2 , а мать его 7.2+ ! Во втором сервисе были в теме и прошили.
@@НиколайВасильев-у3з у меня на ваз2115 такая же проблема! Так как в итоге получилось победить?
@@motrosoff9199 Проблема была в блоке комфорта - откусил провод от него (блок комфорта, под задним сиденьем за водителем) и диагностика заработала.
@@НиколайВасильев-у3з на досуге попалось видео посмотрел почитал коменты, возник вопрос если к линию сажал блок комфорта, то почему блок так и не вышел на связь на столе? Похоже слабенький адаптер.
@@Avtoelectric161 на контакт 14 (сигнал от главного реле) надо подать + через резистор порядка 5К, этот момент кажись был упущен автором
👍👍👍👍👍👍👍👍
Интересная причина может всё-таки проце внутри по диагностике сдох
Перепрошил и заработал .
Я так глубоко не капал но по машине по искал и дошел да ЭБУ к-линия с ЭБУ показывает 0.10 вольт, дальше копать смысла не вижу.
ЭБУ бош мр7.0
Аналогичная проблема,решение не знаю.Январь 5.1
Хорошее видео,жаль мне нге помогло.У меня блок не выходит на диагностику на столе,шьётся норм всё и флеш с епромом считывается а вот opendiagfree на диагностику не может выйти.Блок ителма м73 8кл переделанный в 16 кл ,поставил прошивку j73s и диагностики нет ,на прошлой прошивке всё нормально.
Тоже самое с двумя блоками
@@virtualplus7635 та же хрень....
Нашёл причину?
@@владжывогляд нет. Да и не особо искал
С ителмой есть чудеса - из 5 заказанных с али адаптеров разных моделей заработал только 1. Остальные 4 ни в какую не работают. А/м калина мозги ителма, модель не помню. Закончилось вообще тем что ителму выкинул и поставил bosh изза проблемы с плавающими холостыми. Забыл уточнить - адаптеры на для диагностики были беспроводные и на других машинах работали)
А может твой аналог микросхемы преобразователь искожает запросы проц их не понимает и не отвечает???
Дело не в этом. Програмное обеспечение на январь 7.2+ другое. Узнал я об этом потом.
У меня итедма через диагностику елм327 и через мультитроникс не определяется тожк
@@НиколайВасильев-у3з Прошивка другая была?
⭕️⭕️⭕️значит так мужчины.
январь 5.1 бла бла блат41
на столе через адаптор от елм 327 блок прекрасно читается и прошивается
в адапторе плюс от акома приходит сразу на 37ю ногу (плюс после главного реле)оттуда на 18ую (постоянный)и 27ю(зажигание)
минус соответственно на 19ю ногу
при подключении через диагностический разъём на машине на связь не выходит...плавает вольтаж на К линии от 12 то до 3х то до 5 то опять 12...когда решу этот вопрос обязательно дополню ...возможно видео будет у меня на канале...
не забудьте подписаться и отблагодарить автора этого видео
К сожалению в этом случае сделать не чего не получится только замена ЭБУ
Если на столе не видит, что делать?
в моем случае софт был под январь 7,2, а это январь 7,2+. Больше попыток шить я не делал.
@@НиколайВасильев-у3з ELM 327 1.4 версия (китаец) у меня, из за него проблемы, он в машине диагностику делает, а на столе через раз. Шить через него почти невозможно. Лучше купить bm9213.
@@НиколайВасильев-у3з Лучше что то подороже брать
Горит чек и не выходит на связь по К линии заз сенс, прозванивал проводку на целостность все норм. Зае...сяуже искать.
дело может быть в неисправной микросхеме, как у меня, причем не в ЭБУ.
@@НиколайВасильев-у3з а где? У меня Сенс в стандартной комплектации что там ещё может стоять кроме эбу и датчиков?
у меня в Калине линия диагностики завязана на ЭБУ, блок комфорта и иммобилайзер. Причем самое главное! колодка диагностики стоит через иммобилайзер для исключения несанкционированного подключения. Поэтому в интернете для моей машины было указано, как подключиться без иммобилайзера. В итоге я откусил выкинул иммобилайзер, подключил напрямую и все заработало когда отключил кабель с блока комфорта.
@@НиколайВасильев-у3з понял, буду поднимать проводку. Спасибо за видео! Оно последняя моя надежда. Просто никто не хочет в этом разбираться, спецы с..км. Приходится самому.
сейчас посмотрел схему - в данной машине нет иммобилайзера, а диагностический разъем сидит прямо на контроллере, если это так - скорее всего умерла микросхема отвечающая за связь. www.drive2.ru/l/8316435/ - оно?