Ребята спасибо за подробный обзор. Я являюсь владельцем CX-30 уже полтора года. Правда у меня 2,5 литровый двигатель только передний привод и полная комплектация, у которого 198 л.с. Разгон до сотни что-то ,если не ошибаюсь меньше 8 сек .Да, к стати мне пришлось выложить за эту прелесть 53000 зеленых, (Израйль). Ни одного дня не жалею ,что приобрёл именно этот автомобиль. Расход бензина 50% по городу и 50 % по трассе ещё не переходил отметку 8 литров. Балдею от прекрасного комфорта, рулёшки и совсем не плохой динамики.
$53k за переднеприводную сх30 это в два раза дороже чем год назад в калифорнии за подобную машину. Примерно год назад взял новую сх30-select awd 2.5l за $24.5к. Расход на хайвее 34 миль на галлон в городском режиме 24 мили на галлон... заметно хуже чем мой предыдущий нисан алтима с аналогичным движком 39/31... нужна была полноприводная машина для горных лыж... во всём остальном машинка класс особенно как идёт по гололёду да и просто на хайвэе очень приятно ведётся...
Как раз сейчас подумываю купить эту машину и тоже в Израиле . Не могу разобраться с её багажником , в салоне он показался маловатым , объём в тех. характеристиках не указывают , в обзорах говорят о 430 литрах . Запасное колесо полноразмерное , непонятно зачем . Можно ли , опустив 2/3 заднего сидения , сняв крышку , протолкнуть туда большой чемодан , положить в багажник второй большой чемодан и где-то сверху положить два маленьких чемодана (что можно взять в салон самолёта) ? Так я делаю в своём Лансере Спотрбэке . И ещё человек рядом и один сзади на 1/3 сиденья . Благодарю за ответ .
Блин, парни, случайно наткнулся на ваш канал и передать не могу, какие же вы красавчики! Настолько по делу всё рассказываете, невероятно круто, спасибо вам большое за контент! Куча нюансов, рассказывать о которых другие автоблоггеры даже не думают, это поражает. Яркий пример: выбирал между Тигуаном Р-лайн и Гольфом ГТИ (да, авто из абсолютно разных лиг, но, тем не менее). Будучи огромным фанатом именно Фольксвагена, выбирал только между этими моделями. 2 недели назад заказал Гольфа (живу в РФ, пощупать у нас его нельзя, к сожалению, поэтому пришлось довериться чутью). В это же время, меня безумно смущал "сенсорный руль", который ругали все, кому не лень. И вот, после вашего обзора на Тигу, я понял, что ни на одном другом канале никто не удосужился упомянуть, что кнопки, по сути говоря, не сенсорные, ибо для регистрации нажатия всё равно необходимо (!)нажать(!) кнопку на руле! Все сомнения окончательно отпали, руль перестал смущать, а я, в свою очередь, понял, что не ошибся с выбором. Удачи вам, друзья, процветания и успехов, спасибо ещё раз!
Кстати, я бы упомянул что у нее по безопасности 99% в euroNCAP, Top Safety Pick+ в IIHS, и 5 звезд по всем параметрам в NHTSA (кроме переворота, как и у всех кроссоверов). Автомобилей, которые прошли все тесты идеально -- единицы. Для меня это самый главный параметр!
Реклама cx-30 сейчас везде, даже Поплавского рекламу крутят с этой машиной)и только попробуйте сказать что вам не занесли за обзор) (не имею ввиду продажный обзор)
Какой тут стоит мотор? Если это гибрид, какая батарея? Какая коробка, сколько передач? Как работает двигатель? Какой расход? Какой разгон? Обзор чисто поверхностный про дизайн.
@@Oleksii210 угол въезда(передний бампер)оч низко над землёй,18 см это в характеристиках,на самом деле 16 может быть,если сядит 4 человека,будет 14 см,машинка для девочек,видел ее в живую,для наших плохих дорог ненайлутшее решение
@@jariktv8281 Где ж ты живёшь, что такие дороги на которых 14 см. клиренса не хватает? Согласно твоей логике все седаны для "девочек", особенно если в них сядет 4 человека, то клиренс будет уже не 14 см, а все 10 (по аналогии с кроссовером). Для мужиков тогда только Ram и Hummer остаются))) Чистый теоретик...
Ребята спасибо за подробный обзор. Я являюсь владельцем CX-30 уже полтора года. Правда у меня 2,5 литровый двигатель только передний привод и полная комплектация, у которого 198 л.с. Разгон до сотни что-то ,если не ошибаюсь меньше 8 сек .Да, к стати мне пришлось выложить за эту прелесть 53000 зеленых, (Израйль). Ни одного дня не жалею ,что приобрёл именно этот автомобиль. Расход бензина 50% по городу и 50 % по трассе ещё не переходил отметку 8 литров. Балдею от прекрасного комфорта, рулёшки и совсем не плохой динамики.
$53k за переднеприводную сх30 это в два раза дороже чем год назад в калифорнии за подобную машину. Примерно год назад взял новую сх30-select awd 2.5l за $24.5к. Расход на хайвее 34 миль на галлон в городском режиме 24 мили на галлон... заметно хуже чем мой предыдущий нисан алтима с аналогичным движком 39/31... нужна была полноприводная машина для горных лыж... во всём остальном машинка класс особенно как идёт по гололёду да и просто на хайвэе очень приятно ведётся...
Как раз сейчас подумываю купить эту машину и тоже в Израиле . Не могу разобраться с её багажником , в салоне он показался маловатым , объём в тех. характеристиках не указывают , в обзорах говорят о 430 литрах . Запасное колесо полноразмерное , непонятно зачем . Можно ли , опустив 2/3 заднего сидения , сняв крышку , протолкнуть туда большой чемодан , положить в багажник второй большой чемодан и где-то сверху положить два маленьких чемодана (что можно взять в салон самолёта) ? Так я делаю в своём Лансере Спотрбэке . И ещё человек рядом и один сзади на 1/3 сиденья . Благодарю за ответ .
А что вы выбрали сх 50 или сх 30?
Блин, парни, случайно наткнулся на ваш канал и передать не могу, какие же вы красавчики! Настолько по делу всё рассказываете, невероятно круто, спасибо вам большое за контент! Куча нюансов, рассказывать о которых другие автоблоггеры даже не думают, это поражает. Яркий пример: выбирал между Тигуаном Р-лайн и Гольфом ГТИ (да, авто из абсолютно разных лиг, но, тем не менее). Будучи огромным фанатом именно Фольксвагена, выбирал только между этими моделями. 2 недели назад заказал Гольфа (живу в РФ, пощупать у нас его нельзя, к сожалению, поэтому пришлось довериться чутью). В это же время, меня безумно смущал "сенсорный руль", который ругали все, кому не лень. И вот, после вашего обзора на Тигу, я понял, что ни на одном другом канале никто не удосужился упомянуть, что кнопки, по сути говоря, не сенсорные, ибо для регистрации нажатия всё равно необходимо (!)нажать(!) кнопку на руле! Все сомнения окончательно отпали, руль перестал смущать, а я, в свою очередь, понял, что не ошибся с выбором. Удачи вам, друзья, процветания и успехов, спасибо ещё раз!
Спасибо! Рады, что смогли вам помочь💪
Кстати, я бы упомянул что у нее по безопасности 99% в euroNCAP, Top Safety Pick+ в IIHS, и 5 звезд по всем параметрам в NHTSA (кроме переворота, как и у всех кроссоверов). Автомобилей, которые прошли все тесты идеально -- единицы. Для меня это самый главный параметр!
на это смотрят у нас в самую последнюю очередь, важно что бы было много мониторчиков
Наконец-то видео, дождался, лайк.
Протестируйте пожалуйта ещё Honda Civik 2021 и Toyota Corolla 2021.
💪🏻💪🏻💪🏻
Привет ,я помню у вас был тест Лексус ух есле сравнивать с маздой по подвеске набру скорости и шумоизоляции какой авто лучще? Я стою перед выбором
Так, а где ваш обзор на Toyota c-hr?
Я поискал и не нашёл, надо исправлятся!
Классный обзор ребята, молодцы! Планирую заказать в сером цвете, чтобы пластик в глаза сильно не бросался.
Спасибо🙌🏻
Выбираю между ку 3 и Мазда СХ 5,что посоветуете? Спасибо
Зразу лайк,потім дивлюсь!
😉😉😉
Как по резвости 1.8 турбированный дизель относительно этого бензина 2л? В курсе кто?
После того, как начинают рассказывать про посадку, как в "седане", становится ясно, что люди не ездили на седанах.
Реклама cx-30 сейчас везде, даже Поплавского рекламу крутят с этой машиной)и только попробуйте сказать что вам не занесли за обзор) (не имею ввиду продажный обзор)
За что занесли ? За 300 просмотров ? Ты с ума сошёл ?
Машина действительно очень хороша.
Занесли что бы сделали обзор на авто)эта тачка сейчас во всех рекламах в интернете)совпадения?)
Не берём деньги за тест-драйвы. Мы уважаем себя, наше мнение и свою аудиторию.
Тема закрыта.
Да, да, да что бы вы ещё написали
@@redpanda9158 ты чушь несёшь
Ребята, возьмите пожалуйста на обзор cx-9!
Хочу ее купить, а вы делаете супер обзоры!
Будет в Июле👍
Спасибо :)
Вау мне нравиться
Какой тут стоит мотор? Если это гибрид, какая батарея? Какая коробка, сколько передач? Как работает двигатель? Какой расход? Какой разгон? Обзор чисто поверхностный про дизайн.
Сразу видно, что вы внимательно тест-драйв посмотрели, прежде, чем писать этот комментарий.
@@Vpolproduction Здравствуйте. Мотор CX-30 300 тыс. км. проедет? Спасибо.
👍
У меня на Мазда 3 2008 год многорычажка
Пузотерочка!!
Пузотерка??? 18 см клиренса для города и легкого бездорожья с головой. Как же тогда быть всем седанам с 14 см.? Не ездить вообще?
@@Oleksii210 угол въезда(передний бампер)оч низко над землёй,18 см это в характеристиках,на самом деле 16 может быть,если сядит 4 человека,будет 14 см,машинка для девочек,видел ее в живую,для наших плохих дорог ненайлутшее решение
@@jariktv8281 Где ж ты живёшь, что такие дороги на которых 14 см. клиренса не хватает? Согласно твоей логике все седаны для "девочек", особенно если в них сядет 4 человека, то клиренс будет уже не 14 см, а все 10 (по аналогии с кроссовером). Для мужиков тогда только Ram и Hummer остаются))) Чистый теоретик...
Ей бы сзади стойки с независимой подвеской и лошадок 30 добавить!!!! Полтора года гоняю на ручке, чуток не хватает