일단 자동차 전용 리튬이온 배터리 공장을 만드는것은 사업진행에 매우 유리한듯 합니다. 그것도 셀제조 보다는, 잘할수 있는 분양인 셀을 패키징하는 2차 공정에 집중할듯하네요. 그러면 안정적인 양산을 하기위한 시간을 많이 단축할수 있을듯, 물론 하청 업체이기에 수익성은 약해질수 있지만, 안정적은 물량만 확보된다면 리스크는 많이 줄어들듯, 1천억 공장을 준공한다는건 이미 작업할 물량을 수주했다고 보는게 맞을듯 하네요. 그러면 공장준공과 함께 보다 빨리 사업확장효과를 볼수 있겠네요. 잠시 숨고르고 추가 상승을 노려봐도 될까??? 사실 pbr도 높은편은 아니고, 그런데 외국인이 거의 100만주 매도하고 빠져나간건 불안하긴하고, 배터리주 투자할 종목으로 적립식 고민스럽긴하네요. 암튼 쏠몽님 분석 영상 감사합니다 ^___^
일단 자동차 전용 리튬이온 배터리 공장을 만드는것은 사업진행에 매우 유리한듯 합니다.
그것도 셀제조 보다는,
잘할수 있는 분양인 셀을 패키징하는 2차 공정에 집중할듯하네요.
그러면 안정적인 양산을 하기위한 시간을 많이 단축할수 있을듯,
물론 하청 업체이기에 수익성은 약해질수 있지만,
안정적은 물량만 확보된다면 리스크는 많이 줄어들듯,
1천억 공장을 준공한다는건 이미 작업할 물량을 수주했다고 보는게 맞을듯 하네요.
그러면 공장준공과 함께 보다 빨리 사업확장효과를 볼수 있겠네요.
잠시 숨고르고 추가 상승을 노려봐도 될까???
사실 pbr도 높은편은 아니고,
그런데 외국인이 거의 100만주 매도하고 빠져나간건 불안하긴하고,
배터리주 투자할 종목으로 적립식 고민스럽긴하네요.
암튼 쏠몽님 분석 영상 감사합니다 ^___^
네~ 하지만 분명 LG화학등과의 기술격차는 무시하기 힘들다고 보여집니다
100% 자회사 세방리튬배터리가 광주에 1,000억원 공장건설하는 기사가 있어요. 모 회사의 팩조립 물량 받는다고 합니다.
감사합니다
잡주네