Belle finition Boul! Tu n'auras ainsi pas de fuite! Tu réponds aux gens en plus et ça doit te prendre bcp de temps! Et je suis comme toi j'adore l'odeur du mastic! A très vite pour voir la fin!
Bonjour je viens d'enchaîner toutes les vidéos de la twingo et félicite tout le travail accompli vous avez bien géré épaté par vôtre travail merci beaucoup bonne journée .
Bonjour boul ; Pour moi un mécanicien qui fait de la carrosserie avec un résultat pareil je tire mon chapeau . Tu as peut-être pas les bonnes techniques et les outils qu'un professionnel carrossier mais le résultat est nickel chrome . 👍👍👍😉
Salut boul .Tu peux être fière du travail que tu as fait. Très beau résultat pour quelqu'un qui n ai pas dans ce milieu. Continu comme ça. J' adore et cela me donne l envie d apprendre. Bonne journée 😘
Bonsoir Boul. Ça y est ! Le taulier est de retour à l'atelier !! Les choses sérieuses vont recommencer 👌👍 !! 😉🤣😂 Beau boulot en tous cas ! La vidéo est excellente comme d'habitude. Elle revient vraiment de loin cette petite. 👏👏 Bonne soirée. Bon week-end. Prend soin de toi. Au plaisir d'un prochain rendez-vous vidéo. 👋
Salutations de Roumanie et merci pour votre tuto! J'aime beaucoup cette voiture... j'ai une INITIALE PARIS bleue avec moteur D4F, que j'utillise chaque jour! Aussi j'ai fait la peinture complete sur une ancienne R8... le poncage j'ai fait manuelement, come vous. Encore une fois, merci beaucoup pour vos astuces sur la carosserie... elles seront utiles pour mon future projet de restauration l'ancienne R12 de mon pere.
Bonjour boubou je m'appelle Patrick j'ai 60 ans grâce à toi j'ai gagné de l'argent j'ai fait les trois distributions de mes voitures je suis technicien ou industriel à la retraite et je me suis lancé dans la mécanique grâce à toi merci encore
Globalement très bon boulot Boul !! Soudure en points de chaînette nickel, surtout éviter de souder de la tôle sur de la tôle, ça crée des points de rouille à venir, le top c’est le bord à bord comme tu as fait et rien d’autre ! Pour les mastics c’est parfait surtout le coup du doigt 👍👍 faire les raccords à l’étain (et pas au plomb) demande une maîtrise de la technique et ça prend du temps, j’ai appris et ensuite fait une carrosserie complète de 4cv à l’étain, c’est un gros chantier !! De plus les mastics d’aujourd’hui sont de très bonne qualité et comme tu as bien soudé la couche est au final très fine donc parfait 👍👍
2 года назад+1
bonsoir jean tantol merci pour ton retour d experience sur mon travail c est important pour moi que ce que je montre en vidéo soit au moins dans les clous même si c est pas pro faut que sa reste correct encore merci
Bonjour maitre Boul. Très bel ouvrage que je suis depuis le début.👍, Tu montres bien que la carrosserie, c'est bigrement compliqué et long. Si tu prévois de retirer un poc de l'autre côté en debosselage sans peinture, met le nous en video. J'ai essayé mais mon résultat n'est pas bon. Bonne rentrée. Bye
2 года назад
slt sa marche si j ai l'occasion je ferais une vidéo
Salut boul vous voilà de retour 😂😂😂 Pour vos coupes il faut superposer les deux tôle,les bloquer avec deux pinces étaux et ont coupe à la mouleuse avec un disque à tronçonner mais à la scie ça marche également mais vos tôle ne sont pas assez bridé Sinon il est possible de mettre une petite tôle mais ce n est pas recommandé éventuellement une pince à soyez et si vous avez accès l idéal c est un petit morceau de cuivre Bonne journée
super vidéo tu as très bien fait les choses j’étais carrossier en succursale donc je peut le dire . Petit détail sur le matériel : pour meuler ou nettoyer des pièces ont utilise une disqueuse, sur les soudures pour dégrossir ensuite on finir à la ponceuse orbital avec disque 80 et ont met un spray contact antirouille . pour les soudures ont utilisent un mig avec gaz argon ( soudure en chainette) pour les petit recoin ont utilise un petit pneumatique comme la dremele avec des disque en 60 , pour le ponçage des arrondie on prend des petites cale souple et on fini au 240 ou 120 si tu met un âpres polyester sinon tu tout bien fait avec le matos que tu avais ps: la colle à par-brise ses la vie 🤣
Salut, super boulot, j'ai vu les commentaires rapport à la colle à pare brise, t'inquiètes je travaillais en labo dans une entreprise qui fabrique de la colle polyurethane à pare brise, si tu as bien dégraissé tes tôles, t'inquiètes pas il y a souvent des promoteurs d adhérence dans les mastics pare brise par sécurité ! Donc normalement ça colle direct sur tôle nue ou peinte !!
Pour une personne qui n'est pas du métier, c'est vraiment très propre. Seule problème (je ne te juge pas) c'est la colle à pare brise, le risque c'est que la colle n'adhère pas facilement, avant de posé la colle tu doit appliqué un primaire + activateur, tu risque d'avoir des entrées d'eau si la colle ne tiens pas, je ne sais pas si tu a déjà vu un mec changé un pare brise (carglass par exemple), avant de posé la colle il fait un cordon au bétaprime (produit noir) et si besoin du betawipe (produit transparent qui pue la pisse lol) sans ses deux produit, ça ne colle pas. Bon là ce n'est pas un pare brise, mais comme dit plus haut ça n'étanchera probablement pas, donc entrée d'eau ! Pour info j'ai bossé chez AGC (anciennement Splintex) à Aniche, je préparais le pare brise pour le montage sur véhicule (ajout d'addon et primarisation, c'est le bétaprime a appliqué pour l'adhésion)
2 года назад
slt merci du retour je vais surveiller sa de très prés , oui je s avais pour le primaire mes je croyez que c été pour le coté par brise mince ! moi qui croyez que sa aurai tenu mieux lol encore merci a toi pour tes explication
Vous avez raison, un rajout de tole, aurai renforcé la structure, mais la soudure bord à bord est plus longue à faire, mais le résultat est bien, bon travail.
Salut Boul super boulot Si tu fais la peinture je serai curieux de voir ça surtout pour le verni je me tâte à le faire sur ma sandero Bonne continuation et bonjour à toute ta petite famille
Super boulot Boul ,sur tes soudures que tu as poncé tu aurais pu faire un rattrapage au plomb et ensuite finir au mastic de finition . A part cela chapeau car ce chantier , c'était pas gagné d'avance !
2 года назад
Slt Louis merci pour le retour et l astuce de finition
Bien joué mon ami ! Tu as de quoi être satisfait : tu l'as sauvée (elle revient de loin) et tu y as bien bossé ! Si les anciennes que je reçois avaient été aussi bien réparées, je m'arracherais moins les yeux. Bravo !!
Bjr. Là où on a soudé au point de chainette sur les découpes de l'aile rapportée, le "mastic" sur les soudures arasées au disque lamelles se fait à l''étain. Bonne chance dans ton projet. Cdlt
c'est bien boul le plus important tu la sauvé de la casse beaucoup de lacunes en soudure et il te fallait une machine pour poncer pas a la main bref tu t'en sort bien boul bravo !!
Bon boulot mon ami , pour la tôle de carrosserie j'utilise le TIG . Tu as raison pour le soudage par points c'est vraiment fait pour . Bon courage . ( au juste c'était quoi ta voiture tunnée ? )
Salutations boul sa fesait longtemps que j’étais pas venu ici elle est revenue nickel cette twingo c’est beau a voir Je me rappelle plus si je t’avais refais un retour pour le sprinter mais sa y’est sa c’est résolu avec beaucoup de patience mais c’est bon j’ai reussi même à reduire sa consommation
Salut Boul ! J'ai cru apercevoir un becquet sur ta twingo. Aurais-tu sa reference ou saurais-tu me renseigner car j'aimera m'en procurer un ! Merci et super vidéo.
Salut Boul, très beau résultat et félicitations pour ce long travail, pour la peinture tu pense la faire toi même ou tu confie à un peintre ? Bonne continuation.
Salut boul bonne année et bonne santé !! Dis moi si tu sais le faire pourrais-tu me récupérer le longeron avant gauche sur ta twingo donneuse ? Merci beaucoup
Salut boul , j'aurais une petite question à te poser, je viens d'acheter un berlingo de 2001 1.9d avec une contre visite, il y avait cinq problème majeur, j'en ai résolu 4 ,il me reste le compteur et le compte-tours qui ne fonctionne pas,les fusibles sont bon par conte le compteur kilométrique fonctionne, j'aurais voulu avoir ton avis merci d'avance, sinon super boulot sur la Twingo, j'adore tes vidéos c'est toujours un bon moment de détente 👍✌️
Salut boul. Une question est ce normal d'entendre un léger bouillonement pendant la charge d'une batterie avec un chargeur intelligent ???? Batterie sans entretien je précise
bonjour et merci pour le partage, pour débloquer la poulie damper d'une clio 3 1.5 dci et quand on a pas une clé à choc,est ce qu'il n'aurait aucun danger sur le moteur si on bloque le disque de frein avec un tournevis et mettre la cinquième ?
Salut Boul tu es vraiment un passionné et tu travailles PRO quel temps tu dois passer a faire ces réparations et ces vidéos j'espère que ta vie de famille n en souffre pas,!! En tout cas bravo et merci pour ces vidéos 😉
salut boul, ça avance bien ; pour poncer tes soudures utilise plutôt un disque à lamelles, il me semble que tu creuses trop à la drémel et que ça affaiblit l'assemblage
Bonjour, je aurrai une question sur l antirouille Owatrol, je suis entrain de traité le plancher au niveua du coffre d une Opel Calibra 8v, cette antirouille on le met avant ou après la peinture ? Merci
Super la vidéo. J aurai besoin d'un petit conseil. Je viens de foire une vis de culasse, et je voulais savoir comment on peut la retirer ? Bonne continuation
2 года назад+1
slt Johan il faut tiré dessus en même temps que tu la dessers mes le male et déjà fait si c est dans le bloc
@@sachawinston2112 merci pour tes conseils, j ai réussi à extraire la vis avec énormément de difficulté ( et cassé deux outils, mais bon tanpis ). Un grand merci. Et un grand merci a tes conseils , boul. Encore une fois.
Monsieur CV Je veux vous demander de voyager beaucoup en voiture. Je veux savoir combien de temps j'emporte avec moi les outils de mécanique dans la voiture si j'ai un accident sur la route
@ Tu ne devrais pas t'embêter autant à moins que ce soit pour des gens qui t'apportent quelque chose, on est si rarement remercié par un échange dans la vie, ce sont toujours les gentils qui servent les boulets! Et il y a plus de boulet "bien gentils" que de gens qui font. Avec tous les ennuis, de santé surtout, que j'ai eu dernièrement, je ne m'embête plus autant pour les autres.
2 года назад+1
@@bobcomment8589 oui tu as raison bob ,une personne sur 10 de reconnaissant , j ai lever un peut le pieds , je me suis remit un peu en question pendant juillet et aout pour faire un peut le point et éviter de gaspiller mon temps et mon Energie , on verra a partir de septembre ce que sa donne
@ Oui Boul, va droit à l'essentiel! Ta famille, toi, ta santé! Internet est plein d'exploiteurs et de kssos sans cœur! Pas certain que cette énergie dépensée te permette d'avoir plus d'aide avec tes fournisseurs pour lesquels tu fais des démos.
Au lieu de mettre dumastic de carrosserie le mieux est d étamé au plomb ça évite que ça se fissures dans le temps et c est du métal pas du synthétique donc plus résistant !
Bonjour, j'ai une question. J'ai une essence Peugeot 407 2.0l. Ma voiture n'a pas eu de problème. Après avoir changé l'huile moteur par la pompe de prise d'huile à l'endroit de la jauge d'huile, après avoir retiré 5 litres du moteur et en ajoutant 5 litres d'huile 5w40 de bonne qualité que j'ai acheté à la société Peugeot et après avoir changé le filtre à huile au besoin, j'ai fait tourner le moteur sans aucun problème, mais après avoir éteint le moteur pendant 15 minutes, j'ai démarré la voiture et il y avait un bruit étrange comme si le moteur n'avait pas d'huile pendant seulement 3 secondes et le son s'est terminé et le son du moteur est revenu à la normale et après avoir éteint le moteur Et allumez-le immédiatement plusieurs fois, le son n'est pas présent, mais si le moteur s'arrête pendant 15 minutes, le son revient pendant seulement 3 secondes, que me conseillez-vous ?? Et la voiture roule 170 000 km, et la lampe à huile s'éteint au démarrage de la voiture au bout de 2 à 3 secondes 😔 Avez-vous des conseils ??? ... Salutations 🌷🌷🌷
Belle finition Boul! Tu n'auras ainsi pas de fuite! Tu réponds aux gens en plus et ça doit te prendre bcp de temps! Et je suis comme toi j'adore l'odeur du mastic! A très vite pour voir la fin!
😉😉 merci pour les messages
@ On suit fidèlement ta chaîne qui a les meilleurs tutos!
Bonjour je viens d'enchaîner toutes les vidéos de la twingo et félicite tout le travail accompli vous avez bien géré épaté par vôtre travail merci beaucoup bonne journée .
Bonjour boul ;
Pour moi un mécanicien qui fait de la carrosserie avec un résultat pareil je tire mon chapeau . Tu as peut-être pas les bonnes techniques et les outils qu'un professionnel carrossier mais le résultat est nickel chrome . 👍👍👍😉
salut Boul, la twingo est bien avancée.. Bravo tu as bien travaillé. à bientôt .👍👍👍
Merci Dany
Bonjour Boul, beau travail. Il t'a fallu beaucoup de patience mais le résultat est là. Bravo
Salut boul .Tu peux être fière du travail que tu as fait. Très beau résultat pour quelqu'un qui n ai pas dans ce milieu. Continu comme ça. J' adore et cela me donne l envie d apprendre. Bonne journée 😘
Slt Boul, tu es une bonne et belle personne, tout dans la simplicité, une vrai chaine de partage donc le la kiff grave !!!!!!! bonne continuation ...
Salut mon boul super la vidéo t'a fait du bon boulot bonne weekend a toi un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
Merci david
Bonsoir Boul.
Ça y est ! Le taulier est de retour à l'atelier !! Les choses sérieuses vont recommencer 👌👍 !! 😉🤣😂
Beau boulot en tous cas ! La vidéo est excellente comme d'habitude. Elle revient vraiment de loin cette petite. 👏👏
Bonne soirée. Bon week-end. Prend soin de toi. Au plaisir d'un prochain rendez-vous vidéo. 👋
Merci jean bon week end a toi aussi
Salutations de Roumanie et merci pour votre tuto!
J'aime beaucoup cette voiture... j'ai une INITIALE PARIS bleue avec moteur D4F, que j'utillise chaque jour!
Aussi j'ai fait la peinture complete sur une ancienne R8... le poncage j'ai fait manuelement, come vous.
Encore une fois, merci beaucoup pour vos astuces sur la carosserie... elles seront utiles pour mon future projet de restauration l'ancienne R12 de mon pere.
Bonjour boubou je m'appelle Patrick j'ai 60 ans grâce à toi j'ai gagné de l'argent j'ai fait les trois distributions de mes voitures je suis technicien ou industriel à la retraite et je me suis lancé dans la mécanique grâce à toi merci encore
salut Boul encore du beau travail avec la patience on fait beaucoup de choses en voila la preuve encore bravo !!!
slt Laurent oui c est sa transformé le temps en quelque chose
j
bonjour boul bravo à toi .je pensais que tu avais abandonné le projet mais non .Et j 'aime bien tes videos.
A bientôt Boul
Slt Merci du retour
Un travail de patience 🥵. Bonne continuation Boul ! 👍
Merci
Globalement très bon boulot Boul !! Soudure en points de chaînette nickel, surtout éviter de souder de la tôle sur de la tôle, ça crée des points de rouille à venir, le top c’est le bord à bord comme tu as fait et rien d’autre ! Pour les mastics c’est parfait surtout le coup du doigt 👍👍 faire les raccords à l’étain (et pas au plomb) demande une maîtrise de la technique et ça prend du temps, j’ai appris et ensuite fait une carrosserie complète de 4cv à l’étain, c’est un gros chantier !! De plus les mastics d’aujourd’hui sont de très bonne qualité et comme tu as bien soudé la couche est au final très fine donc parfait 👍👍
bonsoir jean tantol merci pour ton retour d experience sur mon travail c est important pour moi que ce que je montre en vidéo soit au moins dans les clous même si c est pas pro faut que sa reste correct encore merci
Bravo boul très bonne vidéo à plus bon courage
merci
Slt c'est du très bon boulot. J'ai apprécier le résumé.
Merci du retour
tu fait un travaille énorme Boul ,fini elle va être magnifique
impressionnant ce travail
Merci
Bonjour maitre Boul. Très bel ouvrage que je suis depuis le début.👍, Tu montres bien que la carrosserie, c'est bigrement compliqué et long. Si tu prévois de retirer un poc de l'autre côté en debosselage sans peinture, met le nous en video. J'ai essayé mais mon résultat n'est pas bon. Bonne rentrée. Bye
slt sa marche si j ai l'occasion je ferais une vidéo
Salut boul vous voilà de retour 😂😂😂
Pour vos coupes il faut superposer les deux tôle,les bloquer avec deux pinces étaux et ont coupe à la mouleuse avec un disque à tronçonner mais à la scie ça marche également mais vos tôle ne sont pas assez bridé
Sinon il est possible de mettre une petite tôle mais ce n est pas recommandé éventuellement une pince à soyez et si vous avez accès l idéal c est un petit morceau de cuivre
Bonne journée
super vidéo tu as très bien fait les choses j’étais carrossier en succursale donc je peut le dire . Petit détail sur le matériel : pour meuler ou nettoyer des pièces ont utilise une disqueuse, sur les soudures pour dégrossir ensuite on finir à la ponceuse orbital avec disque 80 et ont met un spray contact antirouille . pour les soudures ont utilisent un mig avec gaz argon ( soudure en chainette) pour les petit recoin ont utilise un petit pneumatique comme la dremele avec des disque en 60 , pour le ponçage des arrondie on prend des petites cale souple et on fini au 240 ou 120 si tu met un âpres polyester sinon tu tout bien fait avec le matos que tu avais ps: la colle à par-brise ses la vie 🤣
Bon travail boul 👍
Merci
bravo Boul très bon travail
Merci
respect
Merci
Très bon travail !👍 Parfait la vidéo dans ce format là ☝️
Salut, super boulot, j'ai vu les commentaires rapport à la colle à pare brise, t'inquiètes je travaillais en labo dans une entreprise qui fabrique de la colle polyurethane à pare brise, si tu as bien dégraissé tes tôles, t'inquiètes pas il y a souvent des promoteurs d adhérence dans les mastics pare brise par sécurité ! Donc normalement ça colle direct sur tôle nue ou peinte !!
Chapeau Boul !!!👍
Pour une personne qui n'est pas du métier, c'est vraiment très propre.
Seule problème (je ne te juge pas) c'est la colle à pare brise, le risque c'est que la colle n'adhère pas facilement, avant de posé la colle tu doit appliqué un primaire + activateur, tu risque d'avoir des entrées d'eau si la colle ne tiens pas, je ne sais pas si tu a déjà vu un mec changé un pare brise (carglass par exemple), avant de posé la colle il fait un cordon au bétaprime (produit noir) et si besoin du betawipe (produit transparent qui pue la pisse lol) sans ses deux produit, ça ne colle pas.
Bon là ce n'est pas un pare brise, mais comme dit plus haut ça n'étanchera probablement pas, donc entrée d'eau !
Pour info j'ai bossé chez AGC (anciennement Splintex) à Aniche, je préparais le pare brise pour le montage sur véhicule (ajout d'addon et primarisation, c'est le bétaprime a appliqué pour l'adhésion)
slt merci du retour je vais surveiller sa de très prés , oui je s avais pour le primaire mes je croyez que c été pour le coté par brise mince ! moi qui croyez que sa aurai tenu mieux lol encore merci a toi pour tes explication
@ Même pour un pare brise le primaire se met des deux cotés, pare brise et carrosserie 🙂
Ca fait vraiment plaisir de te voir refaire des vidéos tu es au top
Bon travail
merci
Vous avez raison, un rajout de tole, aurai renforcé la structure, mais la soudure bord à bord est plus longue à faire, mais le résultat est bien, bon travail.
Merci john
Au top 👍😉👏.
Beau boulot 👍👏
Merci
Salut Boul super boulot
Si tu fais la peinture je serai curieux de voir ça surtout pour le verni je me tâte à le faire sur ma sandero
Bonne continuation et bonjour à toute ta petite famille
En tout cas super travail et aussi le T-shirt à la fin :)
👍👍superbe vidéo bon courage à toi pour la suite
Merci
Super boulot Boul ,sur tes soudures que tu as poncé tu aurais pu faire un rattrapage au plomb et ensuite finir au mastic de finition . A part cela chapeau car ce chantier , c'était pas gagné d'avance !
Slt Louis merci pour le retour et l astuce de finition
@ Salut Boul , tes vidéo régulières nous manquent !
@@louismonnier20 j y travaille pour revenir le mois prochain
@ Merci Boul et prends soin de toi
Bien joué mon ami ! Tu as de quoi être satisfait : tu l'as sauvée (elle revient de loin) et tu y as bien bossé ! Si les anciennes que je reçois avaient été aussi bien réparées, je m'arracherais moins les yeux. Bravo !!
Merci mon ami
Bjr. Là où on a soudé au point de chainette sur les découpes de l'aile rapportée, le "mastic" sur les soudures arasées au disque lamelles se fait à l''étain. Bonne chance dans ton projet. Cdlt
Salut boul superbe vidéo 👍
Merci
@ de rien et bonne journée 😎
Salut boul bon boulot chef 👍👍
c'est bien boul le plus important tu la sauvé de la casse beaucoup de lacunes en soudure et il te fallait une machine pour poncer pas a la main bref tu t'en sort bien boul bravo !!
Bon boulot mon ami , pour la tôle de carrosserie j'utilise le TIG . Tu as raison pour le soudage par points c'est vraiment fait pour . Bon courage . ( au juste c'était quoi ta voiture tunnée ? )
Salutations boul sa fesait longtemps que j’étais pas venu ici elle est revenue nickel cette twingo c’est beau a voir
Je me rappelle plus si je t’avais refais un retour pour le sprinter mais sa y’est sa c’est résolu avec beaucoup de patience mais c’est bon j’ai reussi même à reduire sa consommation
Slt mon ami heureux que sa fonctionne de ton coté
@ oui merci
Stl Boul pour couper le métal plus facilement il faut une scie sabre avec une petite lame 👍😉
Salut Boul ! J'ai cru apercevoir un becquet sur ta twingo. Aurais-tu sa reference ou saurais-tu me renseigner car j'aimera m'en procurer un !
Merci et super vidéo.
super travail, je voudrais savoir pourquoi tu n'as pas utilisé un découpeur plasma ?
Salut Boul, très beau résultat et félicitations pour ce long travail, pour la peinture tu pense la faire toi même ou tu confie à un peintre ? Bonne continuation.
Salut boul bonne année et bonne santé !! Dis moi si tu sais le faire pourrais-tu me récupérer le longeron avant gauche sur ta twingo donneuse ? Merci beaucoup
Salut Boul 👋👍👏👏
slt mon ami
Belle vidéo beau travail
Nickel boul ta des mains en or 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Salut boul , j'aurais une petite question à te poser, je viens d'acheter un berlingo de 2001 1.9d avec une contre visite, il y avait cinq problème majeur, j'en ai résolu 4 ,il me reste le compteur et le compte-tours qui ne fonctionne pas,les fusibles sont bon par conte le compteur kilométrique fonctionne, j'aurais voulu avoir ton avis merci d'avance, sinon super boulot sur la Twingo, j'adore tes vidéos c'est toujours un bon moment de détente 👍✌️
Salut boul. Une question est ce normal d'entendre un léger bouillonement pendant la charge d'une batterie avec un chargeur intelligent ???? Batterie sans entretien je précise
bonjour et merci pour le partage,
pour débloquer la poulie damper d'une clio 3 1.5 dci et quand on a pas une clé à choc,est ce qu'il n'aurait aucun danger sur le moteur si on bloque le disque de frein avec un tournevis et mettre la cinquième ?
Salut Boul tu es vraiment un passionné et tu travailles PRO quel temps tu dois passer a faire ces réparations et ces vidéos j'espère que ta vie de famille n en souffre pas,!! En tout cas bravo et merci pour ces vidéos 😉
merci ,et bon boulot boul ,par contre sans cafter y en a 2 qui ont mis le brin y a pas longtemps
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
😉😉
Super travail je like
salut boul, ça avance bien ; pour poncer tes soudures utilise plutôt un disque à lamelles, il me semble que tu creuses trop à la drémel et que ça affaiblit l'assemblage
Bonjour, je aurrai une question sur l antirouille Owatrol, je suis entrain de traité le plancher au niveua du coffre d une Opel Calibra 8v, cette antirouille on le met avant ou après la peinture ? Merci
Troisième et super vidéo continue comme sa
Merci
Super la vidéo. J aurai besoin d'un petit conseil. Je viens de foire une vis de culasse, et je voulais savoir comment on peut la retirer ? Bonne continuation
slt Johan il faut tiré dessus en même temps que tu la dessers mes le male et déjà fait si c est dans le bloc
@ comment fait on pour tirer dessus ?
@@jojo.le.debrouillard tu as pas de prise dessus , pince bloc ,levier ?
Tu peux utiliser un extracteur de vis
@@sachawinston2112 merci pour tes conseils, j ai réussi à extraire la vis avec énormément de difficulté ( et cassé deux outils, mais bon tanpis ). Un grand merci. Et un grand merci a tes conseils , boul. Encore une fois.
Que dieu vous bénisse
Bonjour, je voulais savoir si le kit éthanol fonctionne toujours sur la Twingo ?
et bien moi je dit ta fait du bon boulot la carrosserie speciale a faire bravo la peinture tu fait toi meme?
slt oui même si c est pas top le résultat final je vais faire le projet jusqu au bout
La carrosserie selon boul serais pas mal
Monsieur CV Je veux vous demander de voyager beaucoup en voiture. Je veux savoir combien de temps j'emporte avec moi les outils de mécanique dans la voiture si j'ai un accident sur la route
Restauré Renault twingo
Salut boul, dis mois tu pe me contacter , est ce tu fai réparation boîte vitesse manuelle, la boîte est déposé ?
Bonjour monsieur boul mais pour moi je ne suis plus entrain de recevoir tes nouvelles vidéos ?
Salut boul comment vas tu mais sa fait longtemps 😀😀
Aaaaaaaamen lol
😁😁
@ le résultat est la.. Bravo surtout que tu fais pas ça souvent.... Good job enjoy 😉
Deuxième
😁😁
Belle finition Boul, ainsi, tu n'auras pas de fuite! Je vois le mal que tu te donnes à répondre aux gens! Ca doit te prendre trop de temps!
Slt bob oui surtout sur Messenger plusieur jour parfois pour trouvé des solution au réparation
@ Tu ne devrais pas t'embêter autant à moins que ce soit pour des gens qui t'apportent quelque chose, on est si rarement remercié par un échange dans la vie, ce sont toujours les gentils qui servent les boulets! Et il y a plus de boulet "bien gentils" que de gens qui font. Avec tous les ennuis, de santé surtout, que j'ai eu dernièrement, je ne m'embête plus autant pour les autres.
@@bobcomment8589 oui tu as raison bob ,une personne sur 10 de reconnaissant , j ai lever un peut le pieds , je me suis remit un peu en question pendant juillet et aout pour faire un peut le point et éviter de gaspiller mon temps et mon Energie , on verra a partir de septembre ce que sa donne
@ Oui Boul, va droit à l'essentiel! Ta famille, toi, ta santé! Internet est plein d'exploiteurs et de kssos sans cœur! Pas certain que cette énergie dépensée te permette d'avoir plus d'aide avec tes fournisseurs pour lesquels tu fais des démos.
Il existe des spatule en caoutchouc pour faire les arrondi.
Au lieu de mettre dumastic de carrosserie le mieux est d étamé au plomb ça évite que ça se fissures dans le temps et c est du métal pas du synthétique donc plus résistant !
Faut être chômeurs pour faire ce genre de chantier
Aïe aïe aïe les cheveux blancs sont là ...
eh oui
@ bonsoir vous faites des formations
Vous m epatez
Bon travail je trouve 👍👍👍
Premier
😉😉
Haaa les claquettes chausse lol
A part ça super comme d ab
😁😁
merci
Bonjour, j'ai une question. J'ai une essence Peugeot 407 2.0l. Ma voiture n'a pas eu de problème. Après avoir changé l'huile moteur par la pompe de prise d'huile à l'endroit de la jauge d'huile, après avoir retiré 5 litres du moteur et en ajoutant 5 litres d'huile 5w40 de bonne qualité que j'ai acheté à la société Peugeot et après avoir changé le filtre à huile au besoin, j'ai fait tourner le moteur sans aucun problème, mais après avoir éteint le moteur pendant 15 minutes, j'ai démarré la voiture et il y avait un bruit étrange comme si le moteur n'avait pas d'huile pendant seulement 3 secondes et le son s'est terminé et le son du moteur est revenu à la normale et après avoir éteint le moteur Et allumez-le immédiatement plusieurs fois, le son n'est pas présent, mais si le moteur s'arrête pendant 15 minutes, le son revient pendant seulement 3 secondes, que me conseillez-vous ?? Et la voiture roule 170 000 km, et la lampe à huile s'éteint au démarrage de la voiture au bout de 2 à 3 secondes 😔 Avez-vous des conseils ??? ... Salutations 🌷🌷🌷
Salut boul comment vas tu mais sa fait longtemps 😀😀