Он очень вместительный и комфортный. Ездили на таком в командировку и остался доволен. Даже пассажиром на втором ряду ехать удобно. Ощущение бизнесс калсса
Все эти качества очень важны для семейных потребителей, я вот ничего нормального и с адекватной ценой и при такой же вместительности как чери не могу найти
Если не поднимать 3 ряд то да для багажа места хватает, но и расход меня не порадовал для относительно небольшого автомобиля, если брать то что он 3 рядный
Почти НЕ РАБОТАЕТ полный привод у новых 8 про макс, С середины 23 года на нее ставят муфту фапс, она не выдерживает даже маленькой нагрузки, для ее сохранения, путем прошивки, почти полностью отключили задний привод. Чери пытались исправить это новыми прошивками, но при нагрузке на муфту она ломается. Они меняют муфту, на такую же фапс, и ставят снова прошивку почти без полного привода. Будьте внимательны при покупке.
Чери сейчас, если за наличку отдают за 3,5 млн Эксид ВХ конечно лучше, но за наличку уже 5,5 млн Терамонт я не знаю, но наверное около 7,5 млн (без гарантий) В целом, чем дороже, тем лучше. Все логично. Но разница в 2,5-3 раза с терамонтом. Врятле чери на столько хуже)
честно имея такие деньги я бы не купил китайца) уж лучше б/у европейца взять) за эти деньги выбор огромный и потом легко можно будет продать в отличии от китайца)
Шикарный салон в этом автомобиле. Сравниваю с Ниссан Икстрейл.
Согласен, смотрится красиво
Он очень вместительный и комфортный. Ездили на таком в командировку и остался доволен. Даже пассажиром на втором ряду ехать удобно. Ощущение бизнесс калсса
Хочу протестировать 7про макс, что бы понять что лучше
Все эти качества очень важны для семейных потребителей, я вот ничего нормального и с адекватной ценой и при такой же вместительности как чери не могу найти
только б/у сегмент)
Из машин что сейчас на длительной гарантии эта самая лучшая так сказать
Каждому свое) лично меня автомобиль не впечатлил, в моем понимании, авто не для путешествий и не совсем семейный)
Прошил Chery Tiggo 8 Pro Max у азиа форс, теперь машина разгоняется быстрее и едет плавнее. Очень доволен.
Поддержи канал своим просмотром, лайком и комментарием!) Так же не забываем про мои соц сети!)
Классный автомобиль, салон просто раскошнийший! Не ожидал!
Семейный авто, реальный универсал таких мало сейчас на рынке если вообще есть
За такую цену б/у рынок велик)
Отличный ролик!
Сколько стоит в Минске взять машину на тест драйв?
Даже не знаю как ответить) как договоришься) не в деньгах вопрос, в моем случае
7.5л на 6 местной машине много?🤔Купите мопед😁
Конечно много, учитывая размеры автомобиля и не высокую скорость по трассе
@@EvgenProAvto Как раз учитывая размеры автомобиля даже такой расход звучит нереально. Меньше даже на гибридах редко встретишь
@@ДмитрийГаврилов-ш2э как раз размеры и небольшие для 3 рядного автомобиля
@@EvgenProAvto Для такого размера как у 8 про макс расход не большой. Тем более что тигго полноприводный.
Там не постоянный полный привод) а размеры кроссовера не такие уж и большие для 3 рядного автомобиля)
Спасибо, было интересно!
Спасибо!)
Обзор хороший, машина для семьи отличная, для одного на такой слишком много места, как мне кажется))
Неплохая, но как по мне не для дальних путешествий)
@@EvgenProAvto Ну меня он в дальянке как раз впечатлил вместительностью и комфортом)
Если не поднимать 3 ряд то да для багажа места хватает, но и расход меня не порадовал для относительно небольшого автомобиля, если брать то что он 3 рядный
@@EvgenProAvto Ну вообще он большой, не знаю как он вам небльшим показался. Я с третьим рядом и с поднятым вполне все в багаж умещаю
Ну к примеру exeed vx на 20 см длинее
Они что - ежемесячно ОБНОВЛЯЮТСЯ???!!!
Нет, но чаще остальных)
@@EvgenProAvto На сколько чаще? Раз в три года смена поколения и по середине фейс лифтинг, как большинства европейских производителей
Смена поколения у европейцев хорошо если раз в 8 лет происходит)
😮
✌
Почти НЕ РАБОТАЕТ полный привод у новых 8 про макс, С середины 23 года на нее ставят муфту фапс, она не выдерживает даже маленькой нагрузки, для ее сохранения, путем прошивки, почти полностью отключили задний привод. Чери пытались исправить это новыми прошивками, но при нагрузке на муфту она ломается. Они меняют муфту, на такую же фапс, и ставят снова прошивку почти без полного привода. Будьте внимательны при покупке.
Все кого я знаю поменяли прошивку, с муфтами вопрос решили и все поехало.
Не знаю откуда у вас данные и к каким дилерам обращались
Многие пишут, что после самого последнего обновления прошивки все в норму вернулось.
@valentintrushin-pw8ut машина дилерская, не думаю, что там прошивка древняя стоит)
@@valentintrushin-pw8ut Там сейчас новая у них вышла, и после самой последней версии у кого до этого еще были пробелы, теперь заработало точно
@@EvgenProAvto Те кто вовремя ездит и перепрошивает у них тоже проблем нет:) тнм более сейчас еще одна последняя версия вышла
Чери сейчас, если за наличку отдают за 3,5 млн
Эксид ВХ конечно лучше, но за наличку уже 5,5 млн
Терамонт я не знаю, но наверное около 7,5 млн (без гарантий)
В целом, чем дороже, тем лучше. Все логично. Но разница в 2,5-3 раза с терамонтом. Врятле чери на столько хуже)
Чери стоила во время съемок 45000 уе, терамонт с небольшим пробегом 35-40
А еще есть более крутые варианты за эту сумму
@@EvgenProAvto сейчас они отдают с большими скидками. За 45 УЕ сейчас за наличку отдают джейку ж8 (она же тигго 9 в китае)
честно имея такие деньги я бы не купил китайца) уж лучше б/у европейца взять) за эти деньги выбор огромный и потом легко можно будет продать в отличии от китайца)
Какой то стрёмный обзорщик! Ни разу не интересно слушать
"Всем мил не будешь"!)