Titulaire du A depuis plusieurs années, après avoir vendu ma ducati 800, je recherchais une utilitaire 250 pour de petites routes sur l'île où j'habite aujourd'hui.Je viens d'acheter une 250 crfm de 2013 à 4700 km et retrouve tous les éléments du test (poids, maniabilité, rapports boîtes, ammortisseurs, hauteur sur selle, conduite sur route secondaire et passage de chemin, etc... Merci pour cette video, véritablement objective sur les capacités de cette super mot sans artifice mais qui répond présente pour se glisser autant entre les bouchons des estivants allant sur les plages que les sangliers entre les vignes. bonne route à tous.
Je pense que mon poto Lunaris avait fumé deux trois trucs bizarres avant sa vidéo..........mdrrrrrrrrrrr !! ^^ Bon, excepté cette légèreté "stupéfiante", tu nous as encore proposé un super test de bécane !! A bientôt !! V !!
Salut LUNARIS, à quand le teste du petit Poney !!! petit poney 125cm2 et 300cm2 ...Mdr Tu devrais essayer , je pense que ça ferais plus de vue, en tous cas ça fait plaisir de te voir délirer un peu, car tu est trop sérieux dans tes vidéos... a réfléchir tous ça mon pote. V gazzz
Je roule avec la version L au quotidien. Question consommables; - 1 pneu arrière à 7500 kms - 1 kit chaîne à 12000 kms. Bonne vidéo une nouvelle fois. V
maxime b oui, au quotidien, c' est suffisant. Economique et super agile, elle fait le taf 😉 j' ai rajouté des protèges mains, nickel pour passer l hivers. Pour le stunt, pas essayé...
Moto sympathique mais a réserver aux débutants ou a ceux qui ne font presque que de la ville car le moteur doit quand meme etre juste. Je pense que la version trail doit etre tres cool dans les chemins.
Salut lunaris, je suis un fan de petites cylindrées. Je te conseil de tester dès que tu peux une bandit 400, cbr250 et une ninja 250 J ai une kawasaki ninja 300 a te proposer de tester
tu veux tes cachets ??? poto !! ou trop de sucre peut etre??? bon ben voila une becane qui roule somme toute qui le fait bien que demande le peuple !!!!! sinon bien mais prends des sucrettes et ca passera v mec
Jiffy Jiffy J’en ai vu à Paris des comme ça... Y en a pleins dans les centres de rééducation et encore dans le meilleur des cas... En regardant juste une vidéo tu vois la totale de l’inconscience, le pire c’est qu’ils ne se rendent pas compte des risques qu’ils prennent mais le jour où ça tape...
on voit clairement que le 4t en petite cylindrée c'est mou ! j'ai une 125cc ( DTX ) 2t je fais de 0-100 en 6.8 sec :/ alors une 250cc en 2t j'imagine même pas :p mais cela reste une belle moto , qui consomme moins et qui demande moins d'entretien aussi :)
t'inquiète pas mon gros c'est parce que le moteur est dégonflé à 23 chevaux, un cri 250 4t normal développe 50 chevaux facilement c'est bien plus que ce que tu ne croit, les moteurs 4T sont perfectionnés désormais
D'origine 23ch, elle sera guère plus performante même avec la ligne complète Yoshimura.. ça te fait juste gagner du couple et c'est tout. faut pas rêver il suffit pas de mettre une ligne pour gagner 5 ou 10 chevaux de plus sinon ça se saurait 😂😂 Il y aurait ni préparateur ni préparation moteur dans ce cas là. La ligne par contre enlève un peu de poids, et avec un filtre à air de type coton (BMC, K&N ou Green) là ça commence à devenir intéressant mais c'est pas flagrant non plus on va pas gagner 5 ou 10 chevaux supplémentaires il faut pas rêver haha 😂
Bof ça fait trop 125cc le bruit... même avec la ligne Yoshimura Ça vaut pas un 600, 650cc ou au dessus ainsi que dans les performances, couple... au niveau du son à part le bas régime sur cette moto et quand il commence à accélérer ( son gras et grave il y a rien d'intéressant) cette moto s'adresse clairement aux jeunes permis A2 ou qui sortent du 125cc par exemple... mais pas aux amoureux du gros mono comme ceux qui ont 7/8 ans de permis! 😴😴
![Making a Transalp 1995 like new! [NK-E2]](http://i.ytimg.com/vi/ryWhpdaB8XY/mqdefault.jpg)
C'était mon ancienne moto, elle est vraiment super ! Il a fait beaucoup de modification, elle avait un pot LeoVince avant.
Super test !
Super vidéo, alors là je suis épaté ! J'espère que tu y as pris du plaisir pendant le tournage et la réalisation en tout cas ! Merci à toi, V
Titulaire du A depuis plusieurs années, après avoir vendu ma ducati 800, je recherchais une utilitaire 250 pour de petites routes sur l'île où j'habite aujourd'hui.Je viens d'acheter une 250 crfm de 2013 à 4700 km et retrouve tous les éléments du test (poids, maniabilité, rapports boîtes, ammortisseurs, hauteur sur selle, conduite sur route secondaire et passage de chemin, etc... Merci pour cette video, véritablement objective sur les capacités de cette super mot sans artifice mais qui répond présente pour se glisser autant entre les bouchons des estivants allant sur les plages que les sangliers entre les vignes. bonne route à tous.
Lunaris 2142 sur un poney, chantant le tube de l été 3022.😃👍👍😁👍😁
Beau partage luna,c!est tjs un énorme plaisir ...😁😁😁😊
Je pense que mon poto Lunaris avait fumé deux trois trucs bizarres avant sa vidéo..........mdrrrrrrrrrrr !! ^^
Bon, excepté cette légèreté "stupéfiante", tu nous as encore proposé un super test de bécane !!
A bientôt !! V !!
bien joué d'avoir pris le chemin "off road" c'est l'info que je cherchais
Salut Lunaris, je vois que tu as du fun man ! J'ai un CRF 250 L qui me file chesse à chaque sortie , idéale en mode speed/cool ....
Très bon test.
Salut LUNARIS, à quand le teste du petit Poney !!! petit poney 125cm2 et 300cm2 ...Mdr
Tu devrais essayer , je pense que ça ferais plus de vue, en tous cas ça fait plaisir de te voir délirer un peu, car tu est trop sérieux dans tes vidéos... a réfléchir tous ça mon pote. V gazzz
Bonne idée ....Un Smc 390 r 0_o j'aurais acheté direct!
KTM a merdé sur se coup la xD...
On peu toujours espérer une présentation au salon de milan.
Lunaris2142 croisons les doigts ... x)
145 kg ça me paraît lourd pour une 250 cc ...
... mais maintenant on a du mal à faire des motos légères comme avant...
Elle est cool je voulais me la prendre avant de m’acheter le modèle au-dessus. La Honda fmx 650 de 2005
Test un 125 sms husqvarna où wre, super vidéo potoo😉
Je roule avec la version L au quotidien.
Question consommables;
- 1 pneu arrière à 7500 kms
- 1 kit chaîne à 12000 kms.
Bonne vidéo une nouvelle fois. V
Bibou 49 tu l'as recommande pour une utilisation journalière ? Et stunt ?
Je compte lui mettre des pneu mixte ->90%route 😂
maxime b oui, au quotidien, c' est suffisant. Economique et super agile, elle fait le taf 😉 j' ai rajouté des protèges mains, nickel pour passer l hivers.
Pour le stunt, pas essayé...
Il est passer ou le cligno arrière droite
Comme je l'ai dit dans la vidéo il fut arraché lors d'un accident.
Lunaris2142 cela m'apprendra a laisser un commentaire sans avoir fini de visionner autant pour moi
Hello
Sympathique moto avec une bonne petite gueule.
Salut tu serais pas où il a trouvé la ligne ?
Moto sympathique mais a réserver aux débutants ou a ceux qui ne font presque que de la ville car le moteur doit quand meme etre juste.
Je pense que la version trail doit etre tres cool dans les chemins.
Si tu ne fait pas d'autoroute le moteur est suffisant.
Salut lunaris, je suis un fan de petites cylindrées.
Je te conseil de tester dès que tu peux une bandit 400, cbr250 et une ninja 250
J ai une kawasaki ninja 300 a te proposer de tester
Contacte moi sur facebook pour organiser le test.
Lunaris2142 n en dis pas plus !!!
Lunaris2142 c est fait ;)
Ou on peut l’acheter??
Seul les modèles crf 300 L sont en vente en version trail/enduro chez honda a l’heure actuelle, apres d’occasion dans les 2000/3000€ tu en trouve
en blanc et rouge amortisseur dorés et elle trop belle . J'ai limite envie de me prendre une deuxieme moto just pour faire le con
De mémoire y a un kit pour convertir le modèle L en supermot.
C'est Sony ou Vevo qui te sponso ? ^^
Je n'ai aucun sponsor. Pourquoi cette question?
Lunaris2142 pour tes nouveaux projets musicaux 😂
MDR
Salut je remarque que tout le monde essai les même marque de moto pourquoi pas essayer la beneli 302 si non continu elle est bien ta chaine
Je teste tout ce que l'on me propose mais personne n'a de benelli par chez moi.
C est quand même lourd parce que tu prend un ktm exc en sm sa fait environ 110 kg😅😅
tu veux tes cachets ??? poto !! ou trop de sucre peut etre??? bon ben voila une becane qui roule somme toute qui le fait bien que demande le peuple !!!!! sinon bien mais prends des sucrettes et ca passera v mec
.....Apparemment la chaîne ne s'appelle plus Locototo mais MCroy ...
Belle moto par contre le propriétaire roule dangereusement et donne vraiment une image négative des motards... pathétique....
Jiffy Jiffy J’en ai vu à Paris des comme ça... Y en a pleins dans les centres de rééducation et encore dans le meilleur des cas...
En regardant juste une vidéo tu vois la totale de l’inconscience, le pire c’est qu’ils ne se rendent pas compte des risques qu’ils prennent mais le jour où ça tape...
top
on voit clairement que le 4t en petite cylindrée c'est mou ! j'ai une 125cc ( DTX ) 2t je fais de 0-100 en 6.8 sec :/ alors une 250cc en 2t j'imagine même pas :p mais cela reste une belle moto , qui consomme moins et qui demande moins d'entretien aussi :)
t'inquiète pas mon gros c'est parce que le moteur est dégonflé à 23 chevaux, un cri 250 4t normal développe 50 chevaux facilement c'est bien plus que ce que tu ne croit, les moteurs 4T sont perfectionnés désormais
Une 125 2T, 100 kilos, 32cv. Devoir passer son permis pour se prendre un 250 ca vaut pas tellement le coup, a part pour la fiabilité.
Tu oublie juste une chose, rouler avec une 125cc de plus de 15ch est illégale.
@@Lunaris2142 Oui là dessus on est d'accord.
Faisant 1m60 pense tu que je touche pas terre?
Salut, je fais 1m70 (comme lunaris) et je touche qu'un pied
@@alaint ah d accord merci
D'origine 23ch, elle sera guère plus performante même avec la ligne complète Yoshimura.. ça te fait juste gagner du couple et c'est tout.
faut pas rêver il suffit pas de mettre une ligne pour gagner 5 ou 10 chevaux de plus sinon ça se saurait 😂😂
Il y aurait ni préparateur ni préparation moteur dans ce cas là.
La ligne par contre enlève un peu de poids, et avec un filtre à air de type coton (BMC, K&N ou Green) là ça commence à devenir intéressant mais c'est pas flagrant non plus on va pas gagner 5 ou 10 chevaux supplémentaires il faut pas rêver haha 😂
Et le rétro à gauche
Bye bye sportster
Bof ça fait trop 125cc le bruit... même avec la ligne Yoshimura
Ça vaut pas un 600, 650cc ou au dessus ainsi que dans les performances, couple...
au niveau du son à part le bas régime sur cette moto et quand il commence à accélérer ( son gras et grave il y a rien d'intéressant)
cette moto s'adresse clairement aux jeunes permis A2 ou qui sortent du 125cc par exemple...
mais pas aux amoureux du gros mono comme ceux qui ont 7/8 ans de permis! 😴😴
C’est sur mais du coup faut pas comparer ça au gros mono y’a rien à voir