@@user-se7my4fz2r Это для вашего поколения - дно. Такие вещи надо рассматривать в контексте их времени. Это было не дно, а замечательный надежный аппарат. Кстати, тогда дном посчитали бы некоторые современные велики с педальками из пластмассы и отсутствием не только багажника, но и элементарного бардачка с инструментами. Не принято было голыми рамами торговать...
Колёса коретку не просто так перетягуют..делается акцент на то что детали притрутся и не будут болтатся.Смазка и должна быть по минимуму только на подшибниках.чтоб не налипал мусор.А колёса диаметр 28
Точно такой велик был куплен 2017 в сентябре в эксплуатации 5 лет велик себя показал хорошо 5 баллов, металл этих велосипед десна вояж хорош посей день велик ездиет хотел добавить не давно 1месяц назад купил себе новый Десна Вояж Gent 28 1вый же день эксплуатации шум был в колесе, открыл колесо а там нету вообще смазки куда смотрит ОТК завода 🤦 друзья при покупке велосипеда Десна ,Стелс итд сразу старайтесь смазать втулки колёс на велосипеде других претензий в эксплуатации нет 🙏👍
Был похожий ,Стелс Навигатор 300 и скажу одно: смотреть за конусами поменять заднюю втулку на торпедо,усилить багажник в середине,каретку поставить картриджную 68*118 и переднюю втулку поменять( переспицевать)на промподшипнике промподшипнике
Навигатор 335 у меня (женская рама). Так же аист Амстердам, поехали что я хочу сделать со старым стелсом, рама кстати хорошо сварена за 15 лет ни ржавчины отдали б/у (типа нафиг не нужен). Короче заменил сидение , шатуны, естественно каретку картридж, руль подымать надо. И самое главное планетарку 3х скоростную и всё будет не хуже аиста. Да педали на промах надо ещё поставить,. Переднее колесо на промах надо подумать хотя там втулка с новыми подшипниками но там втулка немного разбита потом может поменяю.
Хороший агрегат, если зделать супер жидкую, но в тоже время не текущую смазку из литола с автолом или другим моторный маслом, тем же ТАДом и все им промазать выставив правильный люфт везде, ход становиться на столько лёгким, что можно 20 - 30 км., проехать на одном дыхании)
Купил такой месяц назад. Одна поездка у меня была 54 км. А обычно по 20-25 катаюсь. Конечно в итоге устаю,но это из-за жары, и горок,в горку само собой пешком. Даже если тянет,не хочу давать чрезмерную нагрузку.
Все проблемы остались со времён союза, ничего не доведено до ума. Сборка отвратительная, надо все протягивать и внимательно осматривать. На 5й поездке развалился подшипник на передней втулке, оказалось не поставили контргайку с одной стороны, из-за чего раскрутилась гайка и закусило сепаратор. Хорошо пыльники стоят, высыпал шарики, закрутил и доехал до дома;)
Как хоть затягивать у него заднее колесо, кто-нибудь посоветуйте? Просто, когда при установке до конца закручиваю контргайку, то втулка не крутится. А если чуть-чуть не закрутить, то начинает дико люфтить колесо, что ездить нереально становится
дааа вот урал бы новенький или суру . Помню в детстве не мог разхлестать этот вел лет 7 катался по бездорожью и так и не покоцал даже пока не стыбзили его у меня а какая резина была мягонькая и накатистая и зубы не стучали по грунтам как сейчас от всяких швалей конталей и мишленей. Гребаный горбач развалил и свалил
Приобрел сие чудо, не подумал, что нужно весь перебирать после покупки и началось...Цепь слетала при нагрузке, руль не держится, катафоты отвалились, сепаратор на переднем колесе развалился, спицы пол заднего колеса вылетели, шатун с педалью отвалился, сиденье не затягивалось и т п... И это при езде один день в неделю. Причем это все не сразу разваливается, а в течение всего периода эксплуатации. Нервишки не выдерживают уже, такое себе удовольствие от владения😅.
Да смазки мало и втулки нужно регулировать с небольшим люфтом ! Кое где нет граверов и гайки самопроизвольно раскручиваются ! Особенно опасно когда раскрутится рычаг тормоза на заднем колесе !
У меня 2 стелса 335 и 350 и на обоих 2 крепления на багажнике Поменял карктку на пром подшипники седло и спицы 3мм на 350 пришлост рассверливать а на 335 купил такое заводское усиленое
335 у меня тоже есть, поставлю ему я планетарку и будет вообще топ не убиваемый велосипед если не прыгать на нём, рама вообще класс 15 лет ни ржавчины, только наклейки Покоцались.
Это смотря как ездить и с какими комплектующими. Родная вилка, например, не выдерживает сильных ударов, может согнуться и переломиться. Может разболтаться крепеж крыла. Со временем начинает плохо тормозить. В целом вел требует постоянного обслуживания. Купил 3 месяца назад такой б/ушный вел. За это время после 2 ДТП сменил родную и легкую дешманскую китайскую вилку, сменил подшипники на задней и передней втулке, на рулевой колонке, сменил 1 камеру, однако вел все еще требует доработки, требует местами покраски (хватает рыжиков), разбора педалей (постукивают при езде) и замены задней покрышки (стерся узор)
Для чпстых поездок!? Складной спортивноДорожный до 7-- звёздочек сЗади и ЭлектроМотор до 500- Вт и 500+500- Вт но уже с прицепом! Однотонный ненадо! Хватит велик 90+90- кг и в прицепе 150- кг. Колёса на 20- и24- Дюйма и толщиной до 1,95;-2,35;-3,00 и по пескам Тоже!! Также возникнет Спрос на Инвалидные Коляски с электроприводом на задних колесах и площадкой убирающейся сЗади!! Для медРаботника и Родственника с управлением передних колес как медработником! Так и почти окрепшим Инвалидом ВОЙНЫ с Бандеровцами!!! За умный совет Электро Велик на 500- Вт и колёса широкие на 24- Д. С пенсионной Скидкой.
ты дурачок. там всё российское кроме резины. и советское производство это говно по сравнению с современным российским производством. На своём стелсе катался на стоковой резине пока в порошок не стёрлась. и катался много. Ни одного прокола не было. Резина такая же чао янг была. Сейчас стоят камеры сделанные в Питере а покрышки кенда к-849. И потом ты ж не советский велосипед купил а современный российский. Естественно что чтоб им продавать в Европе они делают ихний стандарт. Никакой проблемы я в этом не вижу. Просто собрал нужные ключи к нему. Спасибо хоть веломоторс сказал бы что восстановили разваливающийся завод и производят велосипеды доступные каждому простому гражданину.
Редкосное дерьмо, люди не ведитеть на цену нервы дороже. Инжинер который конструировал это гмо. Если ты меня прочитаешь, я прошу не делай больше такие велосипеды. Самый недостаток, помимо ключей про каретку отдельно руки оторвать. Так вот самый недостаток это форма рамы. Любой 8и класник который изучает физику, из ходя из формы рамы и расположения седла нарисует векторы силы(вес груза на велосипеде, вес рамы вес самого велосипедиста) откуда станет ясно что сцуккаа вся нагрузка, Вся!!!! идет на заднее колесо. Вопрос как долго выдержат спицы? В итоге я отремонтировал свой старый советский велик и езжу на нем. А новый на которм поездил год, стоит и у меня нет желания даже его делать.
Автор? Ты политику,и страну не засерай пожалуйста? Ты уже дважды ошибся по поводу 27 дюйма колёс,и вместо Китая,заикнулся про Японию.Ничего у нас не похерено,а наоборот приобретаемо,и в дальнейшем будет еСЧё лучше!
Раньше с бардачком в комплекте шли: семейный ключ, ключ-отвертка, ключ для спиц и ремкомплект для колес (2 латки, резиновый клей, ниппельная резинка).
и зачем этот хлам?
@@user-se7my4fz2r Чиниться на дороге этот "хлам". Чтобы не тащить свой двухколесный хлам на себе домой, а ехать на нем.
@@victormedvedskiy9946 ну да рама треснутую починить норм на дороге
@@victormedvedskiy9946 этот хлам сделан из стали, это же дно 18кг
@@user-se7my4fz2r Это для вашего поколения - дно. Такие вещи надо рассматривать в контексте их времени. Это было не дно, а замечательный надежный аппарат. Кстати, тогда дном посчитали бы некоторые современные велики с педальками из пластмассы и отсутствием не только багажника, но и элементарного бардачка с инструментами. Не принято было голыми рамами торговать...
Колёса коретку не просто так перетягуют..делается акцент на то что детали притрутся и не будут болтатся.Смазка и должна быть по минимуму только на подшибниках.чтоб не налипал мусор.А колёса диаметр 28
Перетягивают - потому что сборщикам не самим на нем ездить, притираться там нечему
@@hitojeblanowsky1569 Согласен, а смазывать нужно нормально, иначе сепаратор с подшипниками зажует со временем
15, 14, 17 ключи. И шестигранник для подножки, она разбалтывается. Конусы втулки часто регулировать надо и побольше подшипников купить
Это точно... Нужно похерить своё, что бы потом покупать за границей...
Точно такой велик был куплен 2017 в сентябре в эксплуатации 5 лет велик себя показал хорошо 5 баллов, металл этих велосипед десна вояж хорош посей день велик ездиет хотел добавить не давно 1месяц назад купил себе новый Десна Вояж Gent 28 1вый же день эксплуатации шум был в колесе, открыл колесо а там нету вообще смазки куда смотрит ОТК завода 🤦 друзья при покупке велосипеда Десна ,Стелс итд сразу старайтесь смазать втулки колёс на велосипеде других претензий в эксплуатации нет 🙏👍
Был похожий ,Стелс Навигатор 300 и скажу одно: смотреть за конусами поменять заднюю втулку на торпедо,усилить багажник в середине,каретку поставить картриджную 68*118 и переднюю втулку поменять( переспицевать)на промподшипнике промподшипнике
Навигатор 335 у меня (женская рама). Так же аист Амстердам, поехали что я хочу сделать со старым стелсом, рама кстати хорошо сварена за 15 лет ни ржавчины отдали б/у (типа нафиг не нужен). Короче заменил сидение , шатуны, естественно каретку картридж, руль подымать надо. И самое главное планетарку 3х скоростную и всё будет не хуже аиста. Да педали на промах надо ещё поставить,. Переднее колесо на промах надо подумать хотя там втулка с новыми подшипниками но там втулка немного разбита потом может поменяю.
Спасибо, Позновательно.
Хороший агрегат, если зделать супер жидкую, но в тоже время не текущую смазку из литола с автолом или другим моторный маслом, тем же ТАДом и все им промазать выставив правильный люфт везде, ход становиться на столько лёгким, что можно 20 - 30 км., проехать на одном дыхании)
Купил такой месяц назад. Одна поездка у меня была 54 км. А обычно по 20-25 катаюсь. Конечно в итоге устаю,но это из-за жары, и горок,в горку само собой пешком. Даже если тянет,не хочу давать чрезмерную нагрузку.
27? Чёт в первый раз узнаю,что есть такой деаметр колёс! Может быть 28? Автор,ничего не спутал?
27,5 бывает только ))
Хоть и имею Десну 90г.Но после ваших рекомендаций, узнал всё плюсы и минусы.Хороший вел как за свои деньги.Жалко что много китайских комплектующих!)
Да классный но очень тяжёлый 16.5кг где-то
@@Victor-oq2mj как и любой почти дорожник эпохи СССР....)
@@user-dp2wp9cq9b десна фея112 -211была крепкая дамский 1скорость колёса 28дюймов в августе украли 😐😕
Урал быстрый лёгкий металл мягкий десна крепче
@@Victor-oq2mj Как раз таки урал был очень крепким ,а вот где понастояшему метал мягкий так это на украине
Все проблемы остались со времён союза, ничего не доведено до ума. Сборка отвратительная, надо все протягивать и внимательно осматривать. На 5й поездке развалился подшипник на передней втулке, оказалось не поставили контргайку с одной стороны, из-за чего раскрутилась гайка и закусило сепаратор. Хорошо пыльники стоят, высыпал шарики, закрутил и доехал до дома;)
Как хоть затягивать у него заднее колесо, кто-нибудь посоветуйте? Просто, когда при установке до конца закручиваю контргайку, то втулка не крутится. А если чуть-чуть не закрутить, то начинает дико люфтить колесо, что ездить нереально становится
Автор канала всё чётко сказал объяснил 🤷
ХОРОШИЙ ДОРОЖНЫЙ ВЕЛОСИПЕД, НУ СОВЕТСКИЕ ЛУЧШЕ КОМПЛЕКТОВАЛИСЬ!💥
дааа вот урал бы новенький или суру . Помню в детстве не мог разхлестать этот вел лет 7 катался по бездорожью и так и не покоцал даже пока не стыбзили его у меня а какая резина была мягонькая и накатистая и зубы не стучали по грунтам как сейчас от всяких швалей конталей и мишленей. Гребаный горбач развалил и свалил
Подскажите пожалуйста Где купить тормоз ручной для велосидеда Десна ?
Приобрел сие чудо, не подумал, что нужно весь перебирать после покупки и началось...Цепь слетала при нагрузке, руль не держится, катафоты отвалились, сепаратор на переднем колесе развалился, спицы пол заднего колеса вылетели, шатун с педалью отвалился, сиденье не затягивалось и т
п... И это при езде один день в неделю. Причем это все не сразу разваливается, а в течение всего периода эксплуатации. Нервишки не выдерживают уже, такое себе удовольствие от владения😅.
Да смазки мало и втулки нужно регулировать с небольшим люфтом ! Кое где нет граверов и гайки самопроизвольно раскручиваются ! Особенно опасно когда раскрутится рычаг тормоза на заднем колесе !
резина китайская chao yang очень хорошая. поэтому и ставят.
Вот поэтому приобрёл Шведский велосипед crescent ходовая великолепно
Что в итоге лучше, мтб хардтейл до 20.000₽, или же Альтаир, city high 28 , или стелс?
Здравия , Велобрат , после 90 х. вел. Украина ХВЗ , ну копия , только крылья белой краски , этот наклон рамы к седлу , нехватало длины подседела i
В стелс ах тоже багажник с 2 фиксациями
а карта где с прищепкой)
Ставьте ручной тормоз на руль
Какой год выпуска???
У меня 2 стелса 335 и 350 и на обоих 2 крепления на багажнике
Поменял карктку на пром подшипники седло и спицы 3мм на 350 пришлост рассверливать а на 335 купил такое заводское усиленое
335 у меня тоже есть, поставлю ему я планетарку и будет вообще топ не убиваемый велосипед если не прыгать на нём, рама вообще класс 15 лет ни ржавчины, только наклейки Покоцались.
На стелсе тоже 2 прищепки на багаднике
На Байкале 28 одна*
Лучше купите Десна
МД 2910. Он мощнее и крепче.
У меня тоже был этот велосипед бля это часто сломается
Кстати съемник шаьуна под ключ на 16мм
У меня нет крепления для насоса🤨. Десна вояж женская серия.
Я ганю быстра на велике Десна!
Педаль левая постоянно откручиваеться, качество сейчас шляпа
Как себя велик чувствует сейчас? Ничего не сломалось?
У меня такой же. 2017 года. Пять дней в неделю по 44км. Казахстан, степь, запыленность
У меня десна 2600, и он вообще другой
У моей десны вилка постоянно гнётся.
Подскажите пж что лучше взять десна вояж или стелс 300
Десна с корзинкой
Одно и тоже
Однозначно стелс он поживучей
У стелсе сборка лучше. А так это одно и то же. Если есть возможность, лучше взять Аист 28-130
Лучше Аист 90 г выпуска😉🙃🙂😎😎😎👍👍👍
Катаюсь на таком веле 6й сезон! За свои деньги вел норм. Болячки старые со времëн союза!
Это опасный велосипед: переднее крыло может отвалиться о верхнего крепления, на скорости может зажевать в колесо
А я думаю че так ноги забиваются на нем)) ну у меня не новый )
Что за каретка на них? Что там, насыпь или что?
Само собой
Которая разваливается через 7 месяев
@@user-qv9kz5he9g я это и подозреваю, поэтому и спрашиваю
Забыли сказать , что обода противоударные
Спасибо за обзор !!! Да у нас всё похере -за то Путин типа красавчик (((
Володя расаучик.
Надежный велосипед? В дороге не подведет?
Это смотря как ездить и с какими комплектующими. Родная вилка, например, не выдерживает сильных ударов, может согнуться и переломиться. Может разболтаться крепеж крыла. Со временем начинает плохо тормозить. В целом вел требует постоянного обслуживания. Купил 3 месяца назад такой б/ушный вел. За это время после 2 ДТП сменил родную и легкую дешманскую китайскую вилку, сменил подшипники на задней и передней втулке, на рулевой колонке, сменил 1 камеру, однако вел все еще требует доработки, требует местами покраски (хватает рыжиков), разбора педалей (постукивают при езде) и замены задней покрышки (стерся узор)
@@user-qj4ub9qp2n а почему сразу не купить стелс? 8 рублей нынче стоит, не думаю, что десна обошлась вам сильно дешевле.
Спицы полная хрень у меня стелс 300 все полопались
Не надо музыку на фоне ставить. Раздражает
Для чпстых поездок!? Складной спортивноДорожный до 7-- звёздочек сЗади и ЭлектроМотор до 500- Вт и 500+500- Вт но уже с прицепом! Однотонный ненадо! Хватит велик 90+90- кг и в прицепе 150- кг. Колёса на 20- и24- Дюйма и толщиной до 1,95;-2,35;-3,00 и по пескам Тоже!!
Также возникнет Спрос на Инвалидные Коляски с электроприводом на задних колесах и площадкой убирающейся сЗади!! Для медРаботника и Родственника с управлением передних колес как медработником! Так и почти окрепшим Инвалидом ВОЙНЫ с Бандеровцами!!! За умный совет Электро Велик на 500- Вт и колёса широкие на 24- Д. С пенсионной Скидкой.
Говорить-то можно было научиться?
Какую то хрень несёте !
Кобура!.. Деревня!.. Бардачёк - вот, как назывался данный предмет!.. Его лязганье, при езде, было слышно далеко..
Ты клоун!Засунь свой бардачёк себе в дупло!Умничать будешь тогда ,когда подрастёшь!
ты дурачок. там всё российское кроме резины. и советское производство это говно по сравнению с современным российским производством. На своём стелсе катался на стоковой резине пока в порошок не стёрлась. и катался много. Ни одного прокола не было. Резина такая же чао янг была. Сейчас стоят камеры сделанные в Питере а покрышки кенда к-849.
И потом ты ж не советский велосипед купил а современный российский. Естественно что чтоб им продавать в Европе они делают ихний стандарт. Никакой проблемы я в этом не вижу. Просто собрал нужные ключи к нему.
Спасибо хоть веломоторс сказал бы что восстановили разваливающийся завод и производят велосипеды доступные каждому простому гражданину.
👍🏻
говно лисапед после 2 мес сломалась стойка руля потом раскрошился подшипник задней втулки итд просто говно слов нет111
у меня внутренности заднего колеса раскрошился подшипник.
Самый дебильный велик
А какой не дебильный?
Норм велик. За такую цену разве что ящик Адреналина купишь
Ненавижу европейский стандарт! Нужно только отечественное!
Редкосное дерьмо, люди не ведитеть на цену нервы дороже. Инжинер который конструировал это гмо. Если ты меня прочитаешь, я прошу не делай больше такие велосипеды. Самый недостаток, помимо ключей про каретку отдельно руки оторвать. Так вот самый недостаток это форма рамы. Любой 8и класник который изучает физику, из ходя из формы рамы и расположения седла нарисует векторы силы(вес груза на велосипеде, вес рамы вес самого велосипедиста) откуда станет ясно что сцуккаа вся нагрузка, Вся!!!! идет на заднее колесо. Вопрос как долго выдержат спицы? В итоге я отремонтировал свой старый советский велик и езжу на нем. А новый на которм поездил год, стоит и у меня нет желания даже его делать.
Автор? Ты политику,и страну не засерай пожалуйста? Ты уже дважды ошибся по поводу 27 дюйма колёс,и вместо Китая,заикнулся про Японию.Ничего у нас не похерено,а наоборот приобретаемо,и в дальнейшем будет еСЧё лучше!