pedazo de vueltón!!!. Enhorabuena. Lástima del Porsche en la curva wehrseifen, ahí ya ibas -2 segundos, y ya no solo es lo que perdiste por adelantarlo, sino que luego también influye en la mente para seguir apretando al mismo nivel. No vuelves a tener esos -2 hasta el final También en el carrusel, no vas justo detrás de él, pero ya el subcosciente te va diciendo que tienes que retener un poco y calcular para salir disparado para adelantarle. También veo que después del karrusel, hasta el minikarrusel, pierdes algo de concentración, y es porque vas mirando mucho el laptimer. Ojo antes de keselchen II, que por mirar el laptimer pisas un poco lo verde. Por ejemplo, en la primera parte hasta Aremberg, vas muy concentrado, y pasas todo muy rápido. Incluso la entrada de Swdenkreuz la haces genial aún adelantando al porsche Si te olvidas de mirar tanto el laptimer, mejorarás mas aún. Yo suelo usar solo en la subida, después de pasar keselchen, pero si quieres mirar mas veces, usa puntos donde sea recta y no te distraiga varios puntos para mirar a) bajada antes de swendkreuz b) salida de adenau frost c) despuès de ex-muhle d) después de kesselchen e) después de stefan belof
Esas pantallas las carga el diablo 😂😂, el tema que era mi segunda vuelta, después lo intenté 18 vueltas más y aún yendo -4seg fue imposible bajarlo por el tráfico, En estos tiempos cualquier adelantamiento es un mundo..
@@m.yuste_ y eso que os moveis en trackdays, jejeje. Yo solo entro en touristenfharten, así que imagina... hay que esperar a un día de diario, a partir de las 18.30, y que no haya banderas amarillas, etc, etc... 😆😆😆
@@mikelalonsoolano954 las has probado? Porque yo di 20 vueltas ese día en nurburgring a tope y me vengo con más de media rueda. Depende mucho el set up que lleves y los ciclos de calor…
Enhorabuena !!!!. Buen coche y muy buen piloto Perdiste 1,5segundos en los 2 adelantamientos El coche al final deslizaba bastante Quizá te quedaste sin ruedas o se pasaron de presiones
pedazo de vueltón!!!. Enhorabuena.
Lástima del Porsche en la curva wehrseifen, ahí ya ibas -2 segundos, y ya no solo es lo que perdiste por adelantarlo, sino que luego también influye en la mente para seguir apretando al mismo nivel. No vuelves a tener esos -2 hasta el final
También en el carrusel, no vas justo detrás de él, pero ya el subcosciente te va diciendo que tienes que retener un poco y calcular para salir disparado para adelantarle.
También veo que después del karrusel, hasta el minikarrusel, pierdes algo de concentración, y es porque vas mirando mucho el laptimer. Ojo antes de keselchen II, que por mirar el laptimer pisas un poco lo verde. Por ejemplo, en la primera parte hasta Aremberg, vas muy concentrado, y pasas todo muy rápido. Incluso la entrada de Swdenkreuz la haces genial aún adelantando al porsche
Si te olvidas de mirar tanto el laptimer, mejorarás mas aún.
Yo suelo usar solo en la subida, después de pasar keselchen, pero si quieres mirar mas veces, usa puntos donde sea recta y no te distraiga
varios puntos para mirar
a) bajada antes de swendkreuz
b) salida de adenau frost
c) despuès de ex-muhle
d) después de kesselchen
e) después de stefan belof
Esas pantallas las carga el diablo 😂😂, el tema que era mi segunda vuelta, después lo intenté 18 vueltas más y aún yendo -4seg fue imposible bajarlo por el tráfico, En estos tiempos cualquier adelantamiento es un mundo..
@@m.yuste_ y eso que os moveis en trackdays, jejeje. Yo solo entro en touristenfharten, así que imagina... hay que esperar a un día de diario, a partir de las 18.30, y que no haya banderas amarillas, etc, etc...
😆😆😆
Enhorabuena Miguel. Tiempazo!
Ojo, tiempazo y sin slicks
Que delicia de video... 👌
Nice lap! Sad that GTR ruined our second day… Wasn’t it you in Mutkurve on my lap? ))
just checked, there was some UK car…
Impresionante
Eso es volar !!!💪
Gran tiempo pero después de ver el 6:39 de Alex Hardt se me queda en poco
Claro y si ves el del récord del circuito parece que voy en una c15 😂
🚀🚀🚀👏🏁
Madre mia menudo tiempo…….-
Veía algo raro al final , parece que no mantenía el ritmo , se ve una pequeña perdida en el Garmin
Very good driving ☄️looking forwords to chasing you down next year in my 458.
I was 2 seconds off of you 🥴
Nice to meet you btw.
A pleasure my friend, I hope to see you next year.
Sin el estorbo del GT3 verde sería medio sg menos.
BTG pasando por B a 275... Bueno, con pinzas el BTG...
Btg es de cartel a cartel, en mi canal tengo varios desde el parking también.
como las Sport cup2 R, que bueno son homologadas para calle.... pero no duran mas de 4 vueltas con prestaciones a l maximo nivel
@@mikelalonsoolano954 las has probado? Porque yo di 20 vueltas ese día en nurburgring a tope y me vengo con más de media rueda. Depende mucho el set up que lleves y los ciclos de calor…
Enhorabuena !!!!.
Buen coche y muy buen piloto
Perdiste 1,5segundos en los 2 adelantamientos
El coche al final deslizaba bastante
Quizá te quedaste sin ruedas o se pasaron de presiones
Yo no veo que deslice nada las michelin al final solo palpa pianos que le desestabilizan por que miraba el garmin