Hola Campeon, muchiiisimas gracias por tu tutorial, mtenia tiempo buscado este tutorial y no lo habia encontrado hasta hoy, ese mismo problerma tenia yo en mi Sebring, pero no habia encontreado el video especifico como este que tu subiste, porque no sabia como desarmar cambiar y armas el sistema de clutch y balero gtacias por tu ayuda apoyo y enseñanza de djo mi like, saludos .
Muchas gracias por su tiempo para realizar el video, que medida es el balero y si sabe cual es el costo aproximado se le agradecera, hay varias personas con la misma pregunta del balero, por favor conteste. Una gran colaboracion de su parte.
Muchas gracias por el vídeo, me fue de gran ayuda
Hola Campeon, muchiiisimas gracias por tu tutorial, mtenia tiempo buscado este tutorial y no lo habia encontrado hasta hoy, ese mismo problerma tenia yo en mi Sebring, pero no habia encontreado el video especifico como este que tu subiste, porque no sabia como desarmar cambiar y armas el sistema de clutch y balero gtacias por tu ayuda apoyo y enseñanza de djo mi like, saludos .
Muchas gracias por su tiempo para realizar el video, que medida es el balero y si sabe cual es el costo aproximado se le agradecera, hay varias personas con la misma pregunta del balero, por favor conteste. Una gran colaboracion de su parte.
Disculpa que medida es el balero?
Sabran que medida es el balero ?
Por que dice que se aflojan al reves si todos los tornillos se aflojan al reves de las manesillas del reloj
La medida del balero
Te quedo con el mismo ruido muy malo
el otro ruido es el de la banda , ya lo dijo!