Как снять личинку заклинившего замка зажигания VW Golf 5 / Jetta 5 ключ не поворачивается
HTML-код
- Опубликовано: 23 янв 2025
- Практически во всех видео про снятие личинки замка, авторам «повезло» и они могут повернуть ключ, чтобы снять личинку в штатном режиме. Мне не повезло и собственно видео именно об этом и как снять личинку при заблокированном замке.
На катушку иммобилайзера внимание не обращайте, на бегу поставил, чисто для видео, так как вообще по таким случаям нет информации.
самое толковое видео по этой проблеме. молодец. спосибо.
Спасибо. Сегодня благодоря автору я вернулся домой🎉 Всё как на видео сделал, всё было также👍
Автору респект, схема рабочая.Именно по его методу получилось.
У меня тоже так было! Я снял полностью замок но ключ не проворрачивался до метки , так как там в нутри выламолся кусочек корпуса и вылетела пружинка с штифтом маленьким , так как после разборки выяснил эту причину. Эта самая распростронённая проблема в этизх замках! Так вот я постучал покорпусу замка маленьким молоточком по всему корпусу замка и ключ повернулся до метки! И было у меня счастье !
Это вам крупно повезло! Там этот штифт каждый раз когда вынимаешь ключ из замка, сильно ударяет по фланцу внутри корпуса и в итоге рано или поздно фланец сдается и обламывается
А дальше что делал? Менял личинку? Нужна какая то прошивка нового ключа?
@@staryi_priyatelничего не делал, удалил сломанный блокиратор руля и собрал обратно, прошивать ничего не нужно. изначально была проблема в заклиневшем руле
Огромное спасибо за предоставленное видео именно этот вариант случился и у меня
Велике спасибі. Виручили!!! Я також попав в цю частину з 99 в кого ключ не повертається.
I speak English but I learned alot thanks bro
Спасибо большое 🤝 помогло
РЕБЯТА СЛУШАЙТЕ МЕНЯ! Вот мой опыт вам он поможет и вот вам 2 варианта решение проблемы:
1)Если ключ смогли повернуть в положение АСС(зажигание включено) нужно проволку (проволка пойдет от любой связки ключей главно чтоб она вошла в диаметр дырки)сделать острую(не тупая!!!)чтоб она вошла насквозь в дырку язычку,он и есть блокиратор личинке(тот язычок где автор его разломал).Если вдруг не получается(говорю про ситуацию когда зажигание включена(АСС положение)и обратно не поворачивается чтоб ключи достать-в моём варианте так и было) делаем так: там где показывает автор видео шылой(острым инструментом) первую дыру(просверленную в угол!!!)вот там и сверлим сверлом (2,3,4мм любой из этих которых есть но не больше а то разломаете язычок по полам) в корпус но не до конца(толщина корпуса где-то 2-3мм) чтоб не разломать по полам язычок и делаем доступ к язычку….ииии нажимаем острым инстументом на него(язычок)и воооаля!магия))) личинка наша!.
2)Если ключи не смогли повернуть в полежение АСС(зажигание включена) и замок заблокирован делаем так: на лицевой стороне замка куда ключи вставляется (там пластинка из нержавейки,она такая хромированная деталь) есть дырка и будем шитать её как ,,метка’’.Вот по этой метке в корпус сверлим дырку для доступа к язычку(как автор сверлил в корпус для доступа к язычку но на этот случай надо по нашей ,,метке’’….я выше описал процедуру сверление как надо в 1) вариант но повторяю: по нашей ,,метке’’ сверлим!!!)….ииии нажимаем острым инстументом на него(язычок)и воооаля!магия))) личинка наша!.
Главная проблем замка это блокиратор руля и мы его снимаем и выбрасываем.Дыру задеваем скотчем или изолентой чтоб пыль не попала там и собираем обратно.
Автору большое спасибо за подсказку а то бы не знал где сверлить в корпус!
Тоесть нужно в эту дырку сверлить ? Не совсем понял извиняюсь
Какой опыт? Если АСС и зажигание, это РАЗНЫЕ положения.🙆🙆🙆
Hello, I would like to ask a question, please, my car is a Seat Leon 2011, the lock broke when I left, I have 2 locks, the door opens with 1 lock and twenty cars with 1 lock, please tell me how to do it with 1 Can you put me down and open the door for me? Please help me.
Коснулась и меня такая участь, заклинило, пошел немного иным и колхозным способом. Снял фишку с ЗЗ, купил провода, и вывел зажигание и запуск на кнопки. Правда ключ так и приходится вставлять в ЗЗ т.к. иммобилайзер штатный не отключен
снимай контактную групу и плоской отёрткай заводи...да ключ закрепи чтоб при езде не выскочил
Правильную методику разбора данного замка в ютубе не найдете ( Все разбирается без сверления.
Каким образом без сверления умник если личинку заклинило ты подругому ее не достанешь
не надо столько много сверлить...отступаем от держателя катушки 3мм и сверлим 2-3мм сверлом...вставляем 2мм стальную отвёрку и лёгким ударом молоточком бьём по ней...и счастье
не будет счастья, замок в положении 0 и на валу нет выемки, чтобы полумесяц ушел вниз, он будет упираться в вал, поэтому и необходимо его отломить и удалить
у сына шкода 2007г. не проворачивался ключ...посмотри похожее видео ((Как разобрать замок зажигания SKODA OCTAVIA))...на сверление и снятие ушло минуты 3-4
@@waldemarfunk1746 Вам крупно повезло, я по началу тоже думал меньшей кровью отделаться, но увы не вышло😅😅😅
уважаю что делаешь сам...посмотри что я (67лет) ((автоклав своими руками диас))делаю
Береш болгарку розрізаєш замок на половину і він розблоковується, після чого співставляєш мітки і лічинка вилазить
Звоните мастерам,они без повреждений всё снимут и отремонтируют.
Habe das gleiche macht. Auch das Loch gleich. Aber ich kann nicht rausziehen
Фиксирующий полумесяц обязательно нужно обломить, если этого не сделать, не получится утопить его часть
Hello, I would like to ask a question, please, my car is a Seat Leon 2011, the lock broke when I left, I have 2 locks, the door opens with 1 lock and twenty cars with 1 lock, please tell me how to do it with 1 Can you put me down and open the door for me? Please help me.
@@xray11564 у меня спокойно не обламывая вышел...работы на 3 минуты