Serie di video composte da 4 Step Step 1) preparazione auto Step 2) rimozione ammortizzatore Step 3) lavorazione a banco e ripristino Step 4) montaggio ammortizzatore sull'auto Tutti i link sono in descrizione!
Ciao ! Medesimo lavoro fatto su Smart 453 . Ho trovato molto utile il manuale d’officina dove sono presenti tutte le coppie esatte Nm per ogni bullone e dado . Inoltre devi assolutamente mettere i frena filetti sia rosso ( forte ) che il blu ( medio ) su tutto quello che hai tolto e rimontato col tempo si allentano è importante non stringere eccessivamente . Il comprimi molla non va bene : va usato il modello che comprime su un solo lato con gli appositi adattatori ( 70 euro ) . Una curiosità km auto ? Percorrenza urbana o extra ? Un saluto .
Ciao e grazie del commento. L'auto ha 184000 km uso prevalentemente extraurbano. Ci invieresti il link del compressore per molle scelto da te? 70€ verso i 9€ dei miei sono un a bella differenza! Potresti indicarci le coppie di serraggio e dove hai trovato il manuale? I bulloni, almeno sulla mia auto, sono tutti autobloccanti quindi a mio avviso non richiedono frenafiletti ne ve ne era traccia al momento dello smontaggio. Al più andrebbe sostituito il dado per ulteriore sicurezza. Gli unici che potrebbero richiederlo sono i 3 perni del supporto superiore che hanno solo le rondelle (ma non vi era traccia di frena filetti), comunque mi hai messo la pulce nell'orecchio quindi monitorerò frequentemente, grazie! N.b Ho effettuato questo lavoro 4 anni fa a circa 110000 km per sostituire le molle con delle Heibach più basse di 20mm solo all'anteriore e non si è mai allentato nulla.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Serie di video composte da 4 Step
Step 1) preparazione auto
Step 2) rimozione ammortizzatore
Step 3) lavorazione a banco e ripristino
Step 4) montaggio ammortizzatore sull'auto
Tutti i link sono in descrizione!
Ciao ! Medesimo lavoro fatto su Smart 453 . Ho trovato molto utile il manuale d’officina dove sono presenti tutte le coppie esatte Nm per ogni bullone e dado . Inoltre devi assolutamente mettere i frena filetti sia rosso ( forte ) che il blu ( medio ) su tutto quello che hai tolto e rimontato col tempo si allentano è importante non stringere eccessivamente . Il comprimi molla non va bene : va usato il modello che comprime su un solo lato con gli appositi adattatori ( 70 euro ) . Una curiosità km auto ? Percorrenza urbana o extra ? Un saluto .
Ciao e grazie del commento. L'auto ha 184000 km uso prevalentemente extraurbano.
Ci invieresti il link del compressore per molle scelto da te? 70€ verso i 9€ dei miei sono un a bella differenza!
Potresti indicarci le coppie di serraggio e dove hai trovato il manuale?
I bulloni, almeno sulla mia auto, sono tutti autobloccanti quindi a mio avviso non richiedono frenafiletti ne ve ne era traccia al momento dello smontaggio. Al più andrebbe sostituito il dado per ulteriore sicurezza.
Gli unici che potrebbero richiederlo sono i 3 perni del supporto superiore che hanno solo le rondelle (ma non vi era traccia di frena filetti), comunque mi hai messo la pulce nell'orecchio quindi monitorerò frequentemente, grazie!
N.b Ho effettuato questo lavoro 4 anni fa a circa 110000 km per sostituire le molle con delle Heibach più basse di 20mm solo all'anteriore e non si è mai allentato nulla.