Nebylo by vhodnější dělat tady ty testy např. plně naložený, 4lidi a třeba i nějaké kopce a serpentýny?...po rovince, dálnici a sám...to je někdy nic neříkající
Kodiaq po faceliftu je pěkný A i ta 1.5. je dobrý motor mám ho v kamiqu a jede parádně ale v Kodiaqu mi to přijde asi málo na to jak je to velké auto 😁
Je skoda, ze tu 1,5 nedelaji ve ctyrkolce. Kdyz Kodiaq uvadeli na trh, tenkrat sel objednat s 1,4 tsi a 4x4. Pro spoustu lidi dostacujici motor za super penize.
It's about the same dynamics as the 110kw diesel..average. Why would that be sad? Buy a hot hatch or something if you want to be faster than others on the road, it's a common misconception that large suvs with cheap price should also be muscle cars.
ABT engine control kit increases the power by 30 kW and torque by 40 Nm. Of course, there are other options of course, but that is probably one of the most fool-proof and safe methods to get some more power out of the 1.5 tsi engine.
Tiež som bol v tom, že do takto veľkého auta 1.5ka nepatrí...😃 Ale celkom to ide...možno to je dobre sprevodované, ktovie 🙄 ale spotrebu to bude mať určite cez 8l. A tiež suchá DSGčka ☹️ sem patrí aspoň 2.0TSi alebo TDi a veľká DSG 😉
každá motorizace v týhle 170cm vysoký krabici bude mít spotřebu "cez 8l" pokud se to auto nějak normálně využívá. A koho s-re, že to těch 8 bere si musí spíš koupit něco co nemá aerodynamiku padáku. Sorry za hejt kks, ale komentář pod video s kodiaqem, že to bude žrát 8l, ...kdyby si ti lidi stěžovali aspoň na dvoumístný cifry hergot :D
Tenhle motor v takovém autě si asi ne. On ano dvoulitr není bůhví jaký trhač asfaltu. Měl jsem možnost s tímhle motorem jezdit v Superbu, a to je lehčí než kokodák, a ani v něm tě není žádná sláva
ja mam 1.4 tsi v superbu3 a je to dynamikou hodne podobne jako 1.8tsi v nezatizenem stavu. Samozrejme pokud clovek jede v peti lidech, tak tomu zacne rychleji dochazet dech.
Měl jsem půjčený Tarraco 1.5TSi.. a to auto bych označil za až nebezpečne.... Do mírnějšího kopce to defakto nezrychlovalo a bezpečné se s tím předjíždět v polovině situaci taky nedalo. Na rozdíl od testu, to naše použití ale bylo reálné... Tedy 2+2 na palubě a 2 kufry... 1.5. v tak velkém autě by koupil jen psychopat, co ohrozí dobrovolně svoji rodinu, nebo to chce tlačit do kopce naložené 80tkou. Testovat takovéto motor v tak velkém autě je k ničemu. . To už rovnou můžete vzit motor a přimontovat na dřevěnou desku. Neuvěřitelně zavádějící. Příště priberte alespoň kameramana a tu hezkou slečnu co se objevila tuším u arteona Je to větší SUV, tak to netestuji na pružnost motoru, když je to naložený jak velorex
Spíše to bude jak umíte řídit, mám přesně tento Kodiaq a mega spokojenost, když potřebuji rychle předjet, klepnu si do padla, podřadím a krásně mě to vystřlí. Dlouhodobě mám spotřebu 7,4, což na kodiaqa je super. A i ten režim sport je zabavný, pěkně to ztuhne a letí to super. To turbo dělá víc než obsah. A spíše psychopat je ten, kdo potřebuje za každou cenu předjíždět s rodinou v autě. S malým bych si to nikdy nedovolil v autě.
@@fildasnb jo aha, takže že to auto je těžký a má.v sobě 1.5 co má asi 118kw je chyba řidiče, chápu, vy jste prostě borec a když si podradite (nehledě na to že jsem taky měl převodovku AT a ve sport módu) tak to najednou bude mít 250kw. Tydle komentáře majitelů co si koupí 2tunove naložené SUV s motorem ze scaly, mě fakt baví.
You must try a Peugeot 5008 with 1.2 engine and 7 seats. Not everybody wants to run like crazy over the roads. I drove cars with 75hp with 4 people and luggage. No problem if you know real capability of your car.
![2024 Skoda Kodiaq iV PHEV [1.5 TSI 150 kW, 6-DSG] - POV Test Drive](http://i.ytimg.com/vi/FMW8JpUaQds/mqdefault.jpg)
Nebylo by vhodnější dělat tady ty testy např. plně naložený, 4lidi a třeba i nějaké kopce a serpentýny?...po rovince, dálnici a sám...to je někdy nic neříkající
Kodiaq po faceliftu je pěkný
A i ta 1.5. je dobrý motor mám ho v kamiqu a jede parádně ale v Kodiaqu mi to přijde asi málo na to jak je to velké auto 😁
V kamiqu je super a plně dostačující. V Tarraco / kodiak při reálném použití naprostá tragédie.
A lot of a kodiaqs mass is empty space, you'd be surprised how close the Kodiaq and Kamiq are in weight.
@MM Zdá se mi to, nebo tomu od 4 začíná docházet dech?
Nezdá je to strašný
Ten FL mu sluší, jsem zvědavý na mluvený test, jak si vede s tímhle motorem
which is better to drive: this one or Volvo v90 cc?
Super bine.
tak a teď nám to samí ukaž s plně naloženým autem :D
Je skoda, ze tu 1,5 nedelaji ve ctyrkolce. Kdyz Kodiaq uvadeli na trh, tenkrat sel objednat s 1,4 tsi a 4x4. Pro spoustu lidi dostacujici motor za super penize.
It's about the same dynamics as the 110kw diesel..average. Why would that be sad? Buy a hot hatch or something if you want to be faster than others on the road, it's a common misconception that large suvs with cheap price should also be muscle cars.
ABT engine control kit increases the power by 30 kW and torque by 40 Nm. Of course, there are other options of course, but that is probably one of the most fool-proof and safe methods to get some more power out of the 1.5 tsi engine.
Downihill? At the final clip of accelleration?
No.
E super motor 1.5 150cp dar nu am văzut consumul! Ce consum are?
+1L mai mult decat karoq
Tiež som bol v tom, že do takto veľkého auta 1.5ka nepatrí...😃 Ale celkom to ide...možno to je dobre sprevodované, ktovie 🙄 ale spotrebu to bude mať určite cez 8l. A tiež suchá DSGčka ☹️ sem patrí aspoň 2.0TSi alebo TDi a veľká DSG 😉
každá motorizace v týhle 170cm vysoký krabici bude mít spotřebu "cez 8l" pokud se to auto nějak normálně využívá. A koho s-re, že to těch 8 bere si musí spíš koupit něco co nemá aerodynamiku padáku. Sorry za hejt kks, ale komentář pod video s kodiaqem, že to bude žrát 8l, ...kdyby si ti lidi stěžovali aspoň na dvoumístný cifry hergot :D
@@marekforal2274 v podstate máš pravdu 🥺
Kodiaq mel vzdy mokra DSG…, do faceliftu mokre DQ250
@@michaeldolezal4500 nevieš akú majú Karoq, Ateca, Tiguan s benzínom ?
To snad chipuji už rovnou v továrně, ne? Táhne to, jak kdyby to mělo ne 150, ale 180 koni, uvazime-li, kolik to auto váží.
To opravdu ne . Jakmile v tom jedou 4 lidí tak to jej řve a nejede.
Tenhle motor v takovém autě si asi ne. On ano dvoulitr není bůhví jaký trhač asfaltu.
Měl jsem možnost s tímhle motorem jezdit v Superbu, a to je lehčí než kokodák, a ani v něm tě není žádná sláva
ja mam 1.4 tsi v superbu3 a je to dynamikou hodne podobne jako 1.8tsi v nezatizenem stavu. Samozrejme pokud clovek jede v peti lidech, tak tomu zacne rychleji dochazet dech.
Peugeot 5008 má síce o 100kg menej ale motor ktorý ma pod kapotou je 1.2 😂 a nikto sa nesťažuje 😆
taky nema sanci dat 200k km bez opravy motoru stejne jako ta 1.5 TSI
Skoda ze tam nepises priemernou spotrebu pocas testu … protoze ta tak neako odpovida i jezdeni a nie tabulke od skody
Bude zmineno v testu
@@muldix diky :D
Škoda: cheap car with medium price 😅
and you still cant afford one
@@mandismith89 it is too much for what it offers. You can get Toyota Corolla Cross with 200hp for the same price...
@@dragospahontu and that car is half the size and cheap inside #becausetoyota
@@mandismith89 it is actually bigger than the Karoq.
What other car has 200hp and consumption of 4l/100km? Only Toyota Corolla Cross.
@@dragospahontu this isnt a karoq its a kodiaq 7 seater..learn to read
Nice car but a very sad engine.. It needs a +200hp diesel and 4x4. If you need space and this engine, then go with a Superb instead.
Unfortunately the 200hp diesel is very complex.
You need a test drive with a Peugeot 5008 1.2 turbo and 7seats.
Tady ten motor bych bral do nové fabie.😃
Vzdyt tam je
@@darkjester7914 Však já nepsal že není 😆
@@vojtechsatka7948 psal si to tak jako ze bys bral kdyby ho tam nedávali🤣
Fabia s touto motorizaciou (110kw) musí na ceste lietať...
This engine is way to small.
Měl jsem půjčený Tarraco 1.5TSi.. a to auto bych označil za až nebezpečne.... Do mírnějšího kopce to defakto nezrychlovalo a bezpečné se s tím předjíždět v polovině situaci taky nedalo.
Na rozdíl od testu, to naše použití ale bylo reálné... Tedy 2+2 na palubě a 2 kufry...
1.5. v tak velkém autě by koupil jen psychopat, co ohrozí dobrovolně svoji rodinu, nebo to chce tlačit do kopce naložené 80tkou.
Testovat takovéto motor v tak velkém autě je k ničemu.
. To už rovnou můžete vzit motor a přimontovat na dřevěnou desku. Neuvěřitelně zavádějící. Příště priberte alespoň kameramana a tu hezkou slečnu co se objevila tuším u arteona
Je to větší SUV, tak to netestuji na pružnost motoru, když je to naložený jak velorex
Spíše to bude jak umíte řídit, mám přesně tento Kodiaq a mega spokojenost, když potřebuji rychle předjet, klepnu si do padla, podřadím a krásně mě to vystřlí. Dlouhodobě mám spotřebu 7,4, což na kodiaqa je super. A i ten režim sport je zabavný, pěkně to ztuhne a letí to super. To turbo dělá víc než obsah. A spíše psychopat je ten, kdo potřebuje za každou cenu předjíždět s rodinou v autě. S malým bych si to nikdy nedovolil v autě.
@@fildasnb jo aha, takže že to auto je těžký a má.v sobě 1.5 co má asi 118kw je chyba řidiče, chápu, vy jste prostě borec a když si podradite (nehledě na to že jsem taky měl převodovku AT a ve sport módu) tak to najednou bude mít 250kw. Tydle komentáře majitelů co si koupí 2tunove naložené SUV s motorem ze scaly, mě fakt baví.
You must try a Peugeot 5008 with 1.2 engine and 7 seats. Not everybody wants to run like crazy over the roads. I drove cars with 75hp with 4 people and luggage. No problem if you know real capability of your car.