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正啊，這兩個孩子自己做起頻道來了，勢必支持，孩子門加油！
紅隧呢位阿姐出名好禮貌👍🏼
❤❤❤
下次試下santa fe 同sorento鬥
Sorento表示俾我唞吓得唔得😂
@@flatout852 下次Sorento借GT版
7:31 響到癡線😂
GT版 AWD唔會響
以今時今日嘅油價 油渣車係不二之選，雖然買返黎貴但就貴買平用比起電油車計，再加上唔使為咗差電問題成日煩，所以識揀一定揀油渣車
柴油系統維修成本比電油貴得多最後都只係零和遊戲
@@FB.AntiSonnyNFTgroup 現時電油與柴油引擎所用配置無甚分別喎❗一但要修同樣大棚‼️
@@n21igel 塵筆同火咀線圈就差好遠柴油引擎係耐用但始終維修保養係比電油貴
@@FB.AntiSonnyNFTgroup 嗰高壓泵、塵筆、咪一樣有一樣咁💸💸💸❗
柴油年年驗車
終於有人攞sorento同model 3比拼😍
睇住2位tobys打情罵俏睇到扯扯地🤓
等左呢個30幾萬最抵買車款比較好耐！
揸埋呢幾年先換電車
09:10 的門路其實係入平油，只要入會員，就可以去私營油站入油，用開元朗(屯公附近)的創x會，佢地有架油車直接入油比你，油費平double有多，我架車$0.4/公里 ;)
辛苦字幕組～ ;D
特斯拉的電會逐步遞減...就是你放著不開電力每天都會消耗...柴油則可以維持很久...另外...開在高速公路當然電車比較省，但是如果開在坡地，山路，電力很快就會沒有，而且柴油車例如:標示可以行駛800km那就真的差不多在接近800km，但是電動車標示800km，實則要打上75%才是實際的公里數...而且每年電池壽命會減少...意味著就是每年可以開的距離減少，耗電量會提升(再把這約25%的遺失電力充電回來等於根本沒有省下多少甚至還更貴(夏天充電)，再來要花比燃油車10倍的時間充電，時間就是金錢阿，大佬..等電車充完電...燃油車都快到目的地啦，目前電動車還不成氣候，至少要20年以後，當可以使用道路wifi充電的時候，才是電動車時代的來臨。另外model 3 頂蓋窗戶太大，如果是好天氣或大太陽天氣下，長途開車旅行，太陽直射下必須強力開冷氣，耗電量會急速增加，自然能開的距離就會縮短很多。
好欣賞字幕君嘅括號心聲 XD
如果可以的話我會揀hybird, 有油又有電囉個中間，幸好北美有RAV4 hybird.
搵集比較下兩架車代理，用過錦蟲代理一定知佢有幾高質素，咩車比佢一做即死
Audi....
你地終於返黎啦！
電動車只係放大左嘅搖控玩具，最多只能當作交通工具。
唔識柴油車，點解會咁嚮嘅？其實提議各電車公司發展一些通用可換式電池，如果可行，咁未來可以去油站更換電池。在車主角度，可更快換電繼續駕駛，亦可保證電池的耐力。在油商/能源商角度，既可多一份商機，又可中央處理新/舊/充電池嘅問題。
好難㗎喇，至少要電池技術好成熟先做到。而且每間車廠電池規格，化學成分，電池管理系統都唔同。美國同以色列都試過，最後都執咗，而家淨係大陸做緊換電。
查實部 Model 3 要幾耐要換一次 brake 油？
兩個Toby都熱到爆🤣
可否介紹下x6 40i m sport package
12月落訂Sorento gt ，到而家都係未有車拎到比條毛咩,更正番代理係話八月都冇車
揸緊上代sorento , 一直入開新田esso , 入300蚊(再送多100蚊)夠行600km左右. ( 入過2次水站, 不了... )
支持你們很有趣！未來一定係電車世界！
屋企自已有叉电机， 後期加裝非住宅用電錶， 大約$1.20/度電, $0 2/km.之前都有睇過油渣同埋電車， 最後因為長遠保養皮費揀咗M3LR。而且係可以買第三保險大約四千蚊。如果有得返轉頭我會買SR, 因為每晚叉電一定夠用。
我係Melbourne四月頭定左Sorento柴油 GT-LINE, 要等成年先收到車
Sorento $0.3-0.4一公里咋嘛 邊個會去油站😂
🤫唔知你講咩
@@flatout852 新田 青衣 葵涌 屯門康寶路🤫
@@FB.AntiSonnyNFTgroup BBA 柴私家都去入 再貴啲既車都有😂依家汽油都有得入倉油
@@Hungyu120 紅油犯法 加上傷引擎 唔著數新田倉油幾靚ok架
@@FB.AntiSonnyNFTgroup 柴油唔洗比稅， 佢犯的是消防例， 唔係以前的非法紅油年代。
最後兩個打情罵俏，睇到扯扯哋☺️☺️☺️
🙈🙈🙈🙈
最尾互串好正🤣🤣🤣
講豪華感&舒適度，Sorento好d
只有toby能夠超越toby😂
最尾一句好有回憶
17:30 周詳定周長?
越做越順 好睇
個人認為, 油電 plug in hybrid 最適合香港環境！义電又得, 又唔怕唔得义, 續航長, 汽油引擎相對比柴油引擎環保.
理論上最好，不過維修費用有機會係雙倍開銷
@@flatout852 不能說是最好, 但各方面較平行. 本人12年開始揸混能車至今, 維修費跟油車差不多, 大電換過一次, 由於在保用期內, 所以免費. 細電都只換過一次. break皮至今都未洗換, 其他消耗品更換跟油車冇異. 當然可能跟個人揸車習慣及情況可能有所不同.
泊車冇叉電就梗係用油渣車啦. 尤其元朗國出入,然識得搵油入個人比較鍾情用電車算, 商用車始終有啲限制.
元朗國出入去新田入倉油就得喇 4個幾一升
柴油車今年驗車費都唔駛,但柴油要年年驗車喎,都多私家車6百幾啦,都係成本黎
尾個段互串幾好笑
揸得油渣, 個個都入私油啦, 明既
T車20吋255/4O，一條呔2千幾最多行2萬公里便要換
未睇先按讚
有冇人發現片頭嗰個唔係轉數 係KM/H嚟
你們加油啊💪
雖然我遲咗嚟(唔知你哋開咗台). 但係我已經睇返曬你地之前嘅片呀. 恭喜你哋開檔, 本人務必支持!!💪🏻💪🏻💪🏻
講行車成本，現今電池作為消耗品，換一次電以十萬計，已經隨時將每公里成本提升50%…我唔反對電車，不過今日既電池技術同成本，頂多推動環保，但皮費不變。(香港有全球領先汽油車登記稅+電車免稅，先做到兩者平手。係外國，model 3貴到同civic type r一樣價錢…) 各國政府將油轉電目標定到十幾年後，總有現實考慮既。
正喎
絕對支持 support
tesla 3仔 唔同時間唔同色 🙄 原本車身係咩顏色 紫紅？橙？紅？
從成本角度始終電車無得輸Tesla免維護 等如渣得越多慳得越多Sorento 換EGR 洗不如換 10萬公里尿素系統日常換油保養 每年驗車
想睇你地試Ford Mustang
裝到叉電的話真係期待MODEL Y
I want see see nissan leaf
揸油渣車想慳油好簡單, 就係 KEEP 住低轉數就可以好慳油~~~
Kia嗰邊到而家都回覆唔到幾時有貨返，落咗訂呆等咗幾個月
長遠計緊係柴油車抵玩啦，電車10年後要換過晒啲野啊。
渣緊舊款入會員油真係無得輸 上架係ms 差電煩到閪咁
19:03
錦龍不了。。。仲要講下錦龍每半年要被放血（service）仲要隨時用好多藉口踢保 ，tesla 4年一次都唔洗返廠，就已經有全天候保用
留言支持下字幕 XD
唔知邊架會過到15年？～
15年後答你😂
期待～Flat out應該係史上第一個願意做15年長期測試嘅channel 🤣
平時返工戴開smart watch，但出去chill一定係戴機械錶囉，難道就不喜歡新科技? 你懂的
氫能源電池才是未來，電車等2O28年豐田固態電池普及&車重減磅同差一次可行1仟公里才諗。
8:58入倉油🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Model 3 正呀～ 遲下拍埋Y 😆出片密d 呀～！～～～～～支持👍
Model 3 每公里價錢 未計停車場價錢，好多 充電位 係停車場
倉油4.85升 柴油車抵玩好多
喜歡電動車股， 實體會選擇油渣車。
note epower 應該慳家D
揀電車
加油，撐
😂😂 屋企冇叉電 表示柴油岩我
油渣可以玩....應該好多人都知XDD所以我都諗住出架van仔公私2用😂本身用緊電油車成$1.6/km( 玩其他油就$0.8/km冬天)
加油呀 Tobys
但係好坦白講，我就係唔鐘意tesla內龍太過簡約
18:57 呢度笑咗😂
點都係買柴油啦 柴油可以唔入油站平勁多 重要啲有油過油站
CLS
@6:05 BMW MTown card? Octopus Card?
貼紙嚟啫，多謝 BMW Hong Kong
@@flatout852 The ultimate paying machine.
後面好似聲畫唔同步
I wish that there are diesel hybrid
隧道D人都唔識分私家車定柴油啦,我以前架H1過東隧佢地收左我25蚊,以為係私家車啦,哈哈
加油！！！
等緊20萬系列😂 支持！
字幕君好摟打 :P
有得比咩？一架有貨，周街係。有架無貨，幾難見到架。😌😌
198wh/km 其實都幾重腳，我daily driving Model Y都揸到180以下。
幾時有thunderbird🤌🏿
快㗎啦
係
Good job
入X油就平過1蚊啦😂😂😂😂同埋要放低前面啲櫈已經輸咗🤦🏻♂️
我選柴油車。
model Y尾箱屌打了部柴油車了
like (括號字幕）
柴油車都仲要講慳油。 踩單車啦
你为什么把一个车和一个玩具车比
有質素，果然係蘋果人
love u two : )
老老竇竇 …… 隻揪好睇過試車喎。不過，試車都唔錯，加油。
車價，油電費，差不多。最後當然鬥維修，折舊同保險！
有得叉電我都想要model3
兩個打交打到打車輪咁......
正啊，這兩個孩子自己做起頻道來了，勢必支持，孩子門加油！
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❤❤❤
下次試下santa fe 同sorento鬥
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@@flatout852 下次Sorento借GT版
7:31 響到癡線😂
GT版 AWD唔會響
以今時今日嘅油價 油渣車係不二之選，雖然買返黎貴但就貴買平用比起電油車計，再加上唔使為咗差電問題成日煩，所以識揀一定揀油渣車
柴油系統維修成本比電油貴得多
最後都只係零和遊戲
@@FB.AntiSonnyNFTgroup
現時電油與柴油引擎所用配置無甚分別喎❗
一但要修同樣大棚‼️
@@n21igel 塵筆同火咀線圈就差好遠
柴油引擎係耐用但始終維修保養係比電油貴
@@FB.AntiSonnyNFTgroup
嗰高壓泵、塵筆、咪一樣有一樣咁💸💸💸❗
柴油年年驗車
終於有人攞sorento同model 3比拼😍
睇住2位tobys打情罵俏睇到扯扯地🤓
等左呢個30幾萬最抵買車款比較好耐！
揸埋呢幾年先換電車
09:10 的門路其實係入平油，只要入會員，就可以去私營油站入油，用開元朗(屯公附近)的創x會，佢地有架油車直接入油比你，油費平double有多，我架車$0.4/公里 ;)
辛苦字幕組～ ;D
特斯拉的電會逐步遞減...就是你放著不開電力每天都會消耗...柴油則可以維持很久...另外...開在高速公路當然電車比較省，但是如果開在坡地，山路，電力很快就會沒有，而且柴油車例如:標示可以行駛800km那就真的差不多在接近800km，但是電動車標示800km，實則要打上75%才是實際的公里數...而且每年電池壽命會減少...意味著就是每年可以開的距離減少，耗電量會提升(再把這約25%的遺失電力充電回來等於根本沒有省下多少甚至還更貴(夏天充電)，再來要花比燃油車10倍的時間充電，時間就是金錢阿，大佬..等電車充完電...燃油車都快到目的地啦，目前電動車還不成氣候，至少要20年以後，當可以使用道路wifi充電的時候，才是電動車時代的來臨。
另外model 3 頂蓋窗戶太大，如果是好天氣或大太陽天氣下，長途開車旅行，太陽直射下必須強力開冷氣，耗電量會急速增加，自然能開的距離就會縮短很多。
好欣賞字幕君嘅括號心聲 XD
如果可以的話我會揀hybird, 有油又有電囉個中間，幸好北美有RAV4 hybird.
搵集比較下兩架車代理，用過錦蟲代理一定知佢有幾高質素，咩車比佢一做即死
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你地終於返黎啦！
電動車只係放大左嘅搖控玩具，最多只能當作交通工具。
唔識柴油車，點解會咁嚮嘅？
其實提議各電車公司發展一些通用可換式電池，如果可行，咁未來可以去油站更換電池。在車主角度，可更快換電繼續駕駛，亦可保證電池的耐力。在油商/能源商角度，既可多一份商機，又可中央處理新/舊/充電池嘅問題。
好難㗎喇，至少要電池技術好成熟先做到。而且每間車廠電池規格，化學成分，電池管理系統都唔同。美國同以色列都試過，最後都執咗，而家淨係大陸做緊換電。
查實部 Model 3 要幾耐要換一次 brake 油？
兩個Toby都熱到爆🤣
可否介紹下x6 40i m sport package
12月落訂Sorento gt ，到而家都係未有車拎到比條毛咩,更正番代理係話八月都冇車
揸緊上代sorento , 一直入開新田esso , 入300蚊(再送多100蚊)夠行600km左右. ( 入過2次水站, 不了... )
支持你們很有趣！未來一定係電車世界！
屋企自已有叉电机， 後期加裝非住宅用電錶， 大約$1.20/度電, $0 2
/km.
之前都有睇過油渣同埋電車， 最後因為長遠保養皮費揀咗M3LR。
而且係可以買第三保險大約四千蚊。
如果有得返轉頭我會買SR, 因為每晚叉電一定夠用。
我係Melbourne四月頭定左Sorento柴油 GT-LINE, 要等成年先收到車
Sorento $0.3-0.4一公里咋嘛 邊個會去油站😂
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@@flatout852 新田 青衣 葵涌 屯門康寶路🤫
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@@Hungyu120 紅油犯法 加上傷引擎 唔著數
新田倉油幾靚ok架
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最後兩個打情罵俏，睇到扯扯哋☺️☺️☺️
🙈🙈🙈🙈
最尾互串好正🤣🤣🤣
講豪華感&舒適度，Sorento好d
只有toby能夠超越toby😂
最尾一句好有回憶
17:30 周詳定周長?
越做越順 好睇
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理論上最好，不過維修費用有機會係雙倍開銷
@@flatout852 不能說是最好, 但各方面較平行. 本人12年開始揸混能車至今, 維修費跟油車差不多, 大電換過一次, 由於在保用期內, 所以免費. 細電都只換過一次. break皮至今都未洗換, 其他消耗品更換跟油車冇異. 當然可能跟個人揸車習慣及情況可能有所不同.
泊車冇叉電就梗係用油渣車啦. 尤其元朗國出入,然識得搵油入
個人比較鍾情用電車算, 商用車始終有啲限制.
元朗國出入
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柴油車今年驗車費都唔駛,但柴油要年年驗車喎,都多私家車6百幾啦,都係成本黎
尾個段互串幾好笑
揸得油渣, 個個都入私油啦, 明既
T車20吋255/4O，一條呔2千幾最多行2萬公里便要換
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雖然我遲咗嚟(唔知你哋開咗台). 但係我已經睇返曬你地之前嘅片呀. 恭喜你哋開檔, 本人務必支持!!💪🏻💪🏻💪🏻
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我唔反對電車，不過今日既電池技術同成本，頂多推動環保，但皮費不變。
(香港有全球領先汽油車登記稅+電車免稅，先做到兩者平手。係外國，model 3貴到同civic type r一樣價錢…)
各國政府將油轉電目標定到十幾年後，總有現實考慮既。
正喎
絕對支持 support
tesla 3仔 唔同時間唔同色 🙄 原本車身係咩顏色 紫紅？橙？紅？
從成本角度
始終電車無得輸
Tesla免維護 等如渣得越多慳得越多
Sorento 換EGR 洗不如換 10萬公里尿素系統
日常換油保養 每年驗車
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I want see see nissan leaf
揸油渣車想慳油好簡單, 就係 KEEP 住低轉數就可以好慳油~~~
Kia嗰邊到而家都回覆唔到幾時有貨返，落咗訂呆等咗幾個月
長遠計緊係柴油車抵玩啦，電車10年後要換過晒啲野啊。
渣緊舊款入會員油真係無得輸 上架係ms 差電煩到閪咁
19:03
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仲要講下錦龍每半年要被放血（service）仲要隨時用好多藉口踢保 ，tesla 4年一次都唔洗返廠，就已經有全天候保用
留言支持下字幕 XD
唔知邊架會過到15年？～
15年後答你😂
期待～
Flat out應該係史上第一個願意做15年長期測試嘅channel 🤣
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氫能源電池才是未來，電車等2O28年豐田固態電池普及&車重減磅同差一次可行1仟公里才諗。
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Model 3 正呀～ 遲下拍埋Y 😆
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Model 3 每公里價錢 未計停車場價錢，好多 充電位 係停車場
倉油4.85升 柴油車抵玩好多
喜歡電動車股， 實體會選擇油渣車。
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加油，撐
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油渣可以玩....應該好多人都知XDD所以我都諗住出架van仔公私2用😂本身用緊電油車成$1.6/km( 玩其他油就$0.8/km冬天)
加油呀 Tobys
但係好坦白講，我就係唔鐘意tesla內龍太過簡約
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點都係買柴油啦 柴油可以唔入油站平勁多 重要啲有油過油站
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貼紙嚟啫，多謝 BMW Hong Kong
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後面好似聲畫唔同步
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隧道D人都唔識分私家車定柴油啦,我以前架H1過東隧佢地收左我25蚊,以為係私家車啦,哈哈
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有得比咩？一架有貨，周街係。有架無貨，幾難見到架。😌😌
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不過，試車都唔錯，加油。
車價，油電費，差不多。最後當然鬥維修，折舊同保險！
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兩個打交打到打車輪咁......