Hub bearing replacement | Machine bearings | On the example of Sun Ringle
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Replacing the hub bearings is one of the extensive volumes in the bicycle service book. Today, another of its chapters: replacing the sealed bearings on the example of the Sun Ringle hub.
Remember, the techniques I present are not a determinant of the service ideal. The presented procedure in everyday service would be based on the use of professional workshop tools.
SRX hub wheel used for 2 years
After replacing the bearings, the fuel consumption of E-MTB improved by 20%.
I will replace them regularly from now on.
Dzięki za film! Pomógł mi pierwszy raz w życiu wymienić łożysko :D
Czyli trafił do celu
Najlepszy kanał do nauki serwisowania roweru bomba
Witam .Jestem 👍Moim zdaniem jeden z najlepszych kanałów na yt. Bardzo życiowe i fachowe doradztwo ! Szkoda że do Nowego Sącza mam 300 km. Zostaje na stałe bo filmiki extra 🤘
Bardzo mi miło, 300km to nie inny kontynent, pewnie kiedyś na siebie jeszcze wpadniemy 😉
@@unbrokenreed Napewno Kolego na kanale, ale będę miał dużo zapytań.... to po kolei i na bieżąco postaram się być. Kupiłem Giant Trance 2020 i modyfikuje delikatnie.. Pozdrawiam !!
Gracias amigo! Ahora yo mismo podre cambiarle a mi SRC los bearings 🥳
Siemano. A serwis bębęnka, znaczy wymiana łożysk w tej SRC robi się podobnie jak w Novatecach D072?
No i jeszcze chciałem dodać że dzisiaj trafiłem na wasz kanał, i muszę powiedzieć że jesteście moim Top of the top wszystkicha kanałów o tematyce rowerowej na całym YT ! Pozdrower!
Łożyska właśnie w tej pieście w bębenku mi się całe rozwaliły i muszę je wymienić...
Twój kanał to kawał świetnej roboty. Fajnie się ogląda i Cię słucha.
Jak można oddać do serwisu tak upierniczone koło?
Sam nie wiem :/
bierzesz je, nie myjesz, przekazujesz serwisantowi
mam nadzieję że pomogłem
Hej, a w innych piastach na maszynowych łożyskach też tak ściągnę bębenek? Ja mam piastę novatec z 4 łożyskami
Tak sobie przypomniałem o rękawiczkach jak zobaczyłem twojego lewego kciuka, kupowałem różne rękawiczki i jakiś czas temu kupiłem Mercator Powergrip pomarańczowe i szczerze powiem, że są o wiele wytrzymalsze od normalnych nitrylowych, grubsze, jednak ja kupiłem rozmiar mniejsze są idealnie przylegające i co najważniejsze nie rwą się od patrzenia. Jedną parą, zanim gdzieś jedną rękawiczkę rozerwałem na palcu, zrobiłem pełny serwis kilku rowerów, czyściłem tylko je z brudu szmatką z benzyną ekstrakcyjną żeby na inny nie przenosić. Licząc ok 20 razy je zakładałem i się nie rozrywały.
@@ManiekMariano Dzięki za komentarz, jak skończą się te co mam to rozważę Twoją propozycję :) dobre rękawiczki to rzeczywiście mniej nerwów :P
Siema, mam tą samą piastę i chciałem się dowiedziec czy jest mozliwosc dołożenia do niej dodatkowych zapadek? Pozdrawiam i dzięki za film bo bardzo pomógł
@@ryba_elektryk1392 Nie spotkałem się z taką modyfikacją. Wydaje mi się to trudne do realizacji.
Nie uważasz, że na zapadki powinno dawać się oliwkę do łańcucha zamiast gęstego smaru?
Nie uważam.
Daję oliwkę na zapadki , Rohloff bo przy -20 potrafią zamulać .
i te uczucie kiedy nie włożysz osi
czy w przypadku gdy na kole przednim Gianta SR2 jest luz (nawet przy przesadnym skręceniu konusów i silnym dokręceniu sztywnej osi do widelca) to trzeba wymienic cała piaste, czy mozna wymienic tylko te tulejke przechodzącą przez piaste (na która nakreca sie konusy)?
A łożyska? Co z nimi, gdzie dokładnie jest luz?
@@unbrokenreed kulki wymienione, konusy i bieżnie wyglądaja na niezużyte. jak kolo jest poza widelcem, to wydaje sie ze luzu nie ma. gdy kolo wkreci sie we widelec (sztywna os 12x100), to łapiąc od góry za opone i ruszając na boki jest wyczuwalny spory luz
Cześć 🙂
Właśnie mam łożyska NT - d041 sb Novatec
Na osi aluminiowej
Boje się przy takim pierd.... Uderzeniu, że ja uszkodzę ,wybijając ja
Może przez jakieś drewno albo młotek gumowy ?
Łożyska to się wciska lub należy wprasować a nie wbijać
Tak. Myślę, że masz rację, jednak domowe realia (bo w końcu, do takiej grupy docelowej trafiają te materiały) są zgoła odmienne i tysiące wbitych łożyska na to nie narzeka. A piasty, z braku laku, wolą mieć łożyska wbijane, niż niewymieniane latami, bo użytkownik nie ma praski.
_"TO nie jest fizyka kwantowa"_
Noooo....Na razie nie.
ALe całkiem możliwe, że już niedługo obwód koła będzie można obliczać dopiero po doktoracie na MIT.
Jak powiedziałbyby dr. Dragan : Tak naprawdę tylko ci się tak wydaje, że to koło jest
Jaki tytuł ma odcinek z wymianą łożysk w bębenku ?? Czeka mnie ta operacja.
Super filmik jaki numer łożysk jest w bębenku
6:48 Miałem identyczną sytuację tylko oś akurat byłas wkłądana od boku a pomiędzy łożyskami powinien był być dystans którego zapomniałem wsadzić :P
Co to za preparat z wurtha masz ?
Jakieś rozwiązanie gdy oś nie chce wyjść ? Robiłem sposobami z filmiku, ale ani drgnie…
hej, mam pytanie czy da sie tą piate src148 przerobic na qr? czy sa do tego jakies adaptery? dzieki i [pozrawwaiam
Relacja, jak działają łożyska hybrydowe z Ali. W suporcie po zahaczeniu pedałem o krawężnik łożysko czasami strzelało. Kupiłem hybrydowe z Ali. Wymiana 11k. Pracują bez zarzutu. W piastach wymieniłem po przebiegu 16k. W tylnej piaście przy 22k podczas serwisu zauważyłem że jedno ząbkuje, wymiana na nowe. Dzisiaj przebieg 25 566. Piasty bontrager. Można powiedzieć, właściwie po co wymieniać? Lubie eksperymenty.
No jak z tanimi z ali to można eksperymentować, pytanie czy warto? Bo nigdy się nie bawiłem w ceramiki i jestem mega sceptyczny ;-). Zyski rzędu 0,3W to są dobre do walki o 1s w mistrzostwach zawodowych w ITT. A z relacji Hambiniego i różnych recenzji chińskich kół wynika że tanie chińskie ceramiki to szrot, większe opory od zwykłych, mała trwałość. Nawet drogie ceramiki często przegrywają z porządnymi metalowymi. Jedyna widoczna przewaga ceramiki to waga a waga łożysk i tak jest nieduża ;P.
@@daihat Kolego! Mam czas i środki by sobie robić eksperymenty. Wymieniłem też przerzutkę Tiagra 4700 GS na SS. Widzisz! w suporcie, gdzie największe obciążenia już przejechane 14k i jest Ok. Były jazdy po górkach za Wieliczką, Góry Sowie. Co 4k serwis. Jako emeryt, mam siedzieć i oglądać bzdurne programy? Nie biorę udziału w wyścigach, jeżdżę dla przyjemności 50 - 100km. Rower Trek Domane SL 4. Nie warzę części ile mają gram, najlepiej samemu schudnąć. Pozdrawiam!
@@zdzisawsmardz7723 Zgadzam się, grzebanie w rowerze i robienie wszystkiego samemu daje sporo zabawy i satysfakcji, zwłaszcza jak ma się czas! To gratuluje hobby, dobry sprzęt Domane, ja na emeryturze jeszcze będę oglądać seriale na necie ;-).
gdzie kupić bębenek micro spline do tej piasty w jakiejś sensownej cenie??
Ciekawe. Mamy te same koła jako żelazny zapas na wyjazdy i piasta jest zbudowana trochę inaczej :)
Poszukiwana oś do tej piasty
Sun ringle SRC148 w rozmiarze 12mm
Wymawia się wirt, taka kosmetyczna uwaga😉
Zauważyłem jak dzwoniłem do nich ostatnio i automat tak to wymawia :D i się zastanawiałem... Dzięki!
Może dorwiesz jakimś razem DT Swiss xmm 100 pod koło 29 w wersji single shot ? 😃
Mam koła 26 cali shimano WH-M565 oraz piastę do tego Y-4CA98050 ,która muszę wymienić ale nie mogę nigdzie dostać .Jak to można wymienić ,zamienić ?
@@pavson2948 Podany kod dotyczy jedynie bębenka tej piasty. Jest to koło systemowe które ma już pewnie z 15 lat. Wymiana piasty na identyczną chyba nie jest realna. Możesz szukać po kodach produc3nta pojedynczych części które uległy uszkodzeniu. W przeciwnym wypadku nowa piasta i nowe szprychy do tego.
@@unbrokenreed zgadza się ,to symbol bębenka..mógłbyś doradzić jak szukać zamiennika ?czy wogóle jest możliwość zamiany bębenka na inny ..?
@@pavson2948 Na inny, nowy, identyczny o takim kodzie. Nic mi nie wiadomo, żeby do tej piasty pasował jakiś inny bębenek.
@@unbrokenreed dzięki za odpowiedź ,pozdrawiam .
Dziś wymieniałem łożyska piasty oraz bębenka w dokładnie takim samym zestawie. Pasowania w moim przypadku były bardzo ciasne i bez szpilek, tulejek a i różnych nasadek wyprasowanie oraz wprasowanie łożysk nie było by możliwe - uczulam tych co mają kilka narzędzi w domu, że może to nie pójść tak łatwo jak na filmie. A za sam film bardzo dziękuję bo bez szukania jak na dłoni pokazane co i jak! Super kanał, tak trzymaj!
Bardzo mi miło, że pomogłem. Miłej jazdy!
W tej nakładce końcowej zwykle jest mikro śróbka na imbus 😎👍
Witam, mam taką samą piaste, zrobiłem wszystko jak na filmie a mój bębenek nie chce zejść. Jaka może być tego przyczyna?
Zapieczone łożyska, przyrdzewiałe elementy. Siła razy młot i może się uda :)
To na pewno przypadek 1 na kilka tysięcy ale ja już nie wierzę w oznaczenia na łożyskach i zawsze przy zamawianiu mierzę suwmiarką czy wymiar łożyska zgadza się z tym które jest podane w necie ponieważ kiedyś zamówiłem i okazało się że w nowym wymiar zewnętrzny jest mniejszy i wewnętrzny większy... stare oryginalne łożysko to był jakiś wynalazek który tylko bazował na uszczelnieniu i kulkach z oznaczeniem typowego łożyska ale obie bieżnie były o innym wymiarze (grubsze) :) taka tam niespodzianka
Takie łożyska występują dość często w zawieszeniach, trzeba być czujnym!
A nagrasz jak założyć koło z taką piastą bo ja kupiłem akurat i muszę rozgryźć jak zalozyc
Jak to jak założyć? No zakłada się jak każdą inną piastę z sztywną osią.
@@unbrokenreed bo wiem ze są koła,które trzeba do krecac i są takie,które mają taki zacisk i się zaciska żeby koło się trzymało
Jakich koorva maszynowych?Co to koorva jest?
Nie jest to najpoprawniejsza forma ale tak się przyjęło(i tak mnie przyzwyczaili klienci), że takie łożyska nazywamy maszynowymi, a łożyska typu Shimano nazywamy kulkowymi.. (czy też z wiankiem)
Mam pytanie, co prawda nie w temacie filmu ale ... Czy waga rowerzysty 120 kilo ma znaczący wpływ na awaryjność sztycy teleskopowej ? Tzn chodzi o luz "przód tył" po przejechaniu paru kilometrów nowym rowerem.
Brzmi absurdalnie ale ... Dostałem z reklamacji nowa sztyce i zastanawiam się czy ją założyć na rower. Żebym znów nie popsuł ? 😁
To nie absurd, tylko naturalna kolej rzeczy, oczywiście że waga ma wpływ 😊
@@unbrokenreed ale czy miałeś przypadek że sztyca poległa bardzo szybko ? chce ustalić czy w moim przypadku była wada fabryczna czy ja ją popsułem swoimi 120 kilo.
@@MaamWYJEBANE Za mało informacji żebym mógł doradzić.
@@MaamWYJEBANE co to za sztyca ale miej świadomość że teraz produkują lekki gównolit do wagi piórkowej 60kg więc nic dziwnego że przy 120 się rozwala.
@@Rey-wl5km piszę o sztycach w Rockrider, cena u nich 550 PLN. AM100S, AM100 HT itp TranzX chyba to robi.
Jak wyjąłeś nowe łożyska, gdy zorientowałeś się że osi brakuje?
Drewnianym kołeczkiem chyba, generalnie takie świeżo nabite wyskakuje banalnie bo pastę dałem.
@@unbrokenreed dzięki 🙂, pozdrawiam
Mnie jedno zastanawia, wiesz ja wiem że nie jesteś w kij dmuchał fachowcem i potrafisz zrobic taki serwis bez problemu, ale czy nie macie na serwisie prasy i kielichow do lozysk piast? Wiesz o co.mi chodzi, nie chodzi mi o czepialstwo a tylko o to że jako serwisant jeszcze na yt, reklamujesz sobą serwis i ludzie chcący zrobic u Was serwis kol mogą być lekko zniesmaczeni ze wbijasz lozyska a nie je wprasowywujesz. Co do piasty montażowej to ja od lat wprasowywuje łożyska na pm 600.
Pras mi nie brakuje😊ale kanał jest dla Was. Dla kogo byłby materiał, w którym używałbym zestawu droższego 5x od tego koła?
Przecież większość filmów opiera się właśnie na tym, że odstawiam swoje narzędzia na rzecz tańszych rozwiązań, które też dobrze działają.
@@unbrokenreed tak też myślałem, dlatego też warto było po prostu wspomnieć o tym na filmie i pokazać jak wygląda profesjonalna prasa ale użyć tego rozwiązania z kluczem spilowanym do bebenka shimano, aby tylko zaznaczyć że jako serwis mnie dziadujecie na usługach. Wiesz jak to jest z ludźmi, lepiej czasami cos więcej powiedziec/pokazać niz aby były niedopowiedzenia.
@@wandet5 Racja, dziękuję za uwagę. Nagrywając czasami o tym zapominam 😊
@@unbrokenreed każdy widzi ze sje znasz i docenia Twoja prace i wiedzę, ale dla malkontentów trzeba się pilnować na YT.
Gitt🤙🤙
To teraz coś trudniejszego. Potrzebuję w piaście novatec wyjąć bieżnię zapadek (te ząbki w piaście co novatec nazywa ratchetem) i wcisnąć nową. Masz na to jakiś patent? Znaczy się patent bez wydawania grubej kasy na narzędzia od novateka. Ściągacze do łożysk dostępne na serwisie (już nie) aukcyjnym są marnej jakości i trochę nie za bardzo się nadają. Gdybym miał kupić oryginalne narzędzie to taniej wyjdzie nowa piasta, szprychy, nyple i praca przy budowaniu koła od nowa.
Klucz od bitula, tani i dobry.
@@unbrokenreed chyba coś słabo u mnie z wyobraźnią. Który konkretnie klucz, bo ja tam nie widzę niczego co by się nadało. Może te do ściągania suportów pressfit, ale one jakby za małe. A już wiem. Ty myślisz o wersji wkręcanej. W mojej jest wciskany na wielowpust. Więc pytanie pozostaje otwarte.
Dzięki mordo. Właśnie po ostatnim maratonie rozwaliłem piastę tylną w swoim rockriderze xc100.
Wcześniej już czułem że coś nie tak z tylnym kołem jak jechałem po korzeniach dziwnie trzepotało kołem jakby były luzy. Myślałem że kaseta mi się odkręciła, dokręciłem kasetę ale problem nie ustał. Teraz wiem że przyczyna tkwi w łożyskach. Nie wiesz może co tam za piasta z tyłu siedzi? Rockrider XC100.
XC100 z 2021. Piasty noname. Tył 12x148, przód 15x110 ; łożyska przód 6804 x2, tył 6903 2szt, bębenek 17287 2szt. Tylna piasta inna budowa niż tutaj- oś wychodzi cała z bębenkiem, oba łożyska 6903 zostają w korpusie, gorzej je zdemontować z używanej piasty.
@@michalch.7283 Gorzej? Ale da radę bez specjalistycznych narzędzi? Czy lepiej serwis?
@@rafalszymanski9025 Wg mnie- gorzej zdemontować. Spróbuj sam. Zdejmij koło. Od strony tarczy odkręć "kapę" (chyba standardowy gwint). Następnie wybij (delikatnie) oś. U mnie wyszła lekko z całym bębenkiem. Łożyska będziesz miał na wierzchu, łatwo ocenisz stan zużycia wszystkich łożysk. Dla potomności- napisz co było nie tak. Powodzenia.
@@michalch.7283 Ok jak rozbiorę wszystko i ocenię łożyska to napiszę. Dodam tylko że rower kupiony w tym roku, używany 3miesiące.
@@michalch.7283 więc tak, zdjąłem kasetę sprawdziłem wszystko, luzów brak. Wszystko ok. Wyczyściłem kasetę i bębenek, wszystko jeszcze raz skręciłem i nasmarowałem i luzów brak. Coś musieli odjaniepawlić w Decathlonie.
Sam sobie zmieniam łożyska też dlatego że kiedyś "serwis" rowerowy krzywo mi nabił łożyska w piaście...
Jeśli serwis zmienia łożyska bez pras to nie wolno tam oddawać roweru :)
A po czym poznać że jest krzywo nabite łożysko ?
@Maciej Jan Długosz ok dzięki
Dziękuję za kolejny potrzebny film, szkoda że mogę subskrybować tylko raz 😉
Do zapadek bębenka używam shimano freehub grease. Tylko nie można zbyt dużo bo się lepią i nie odskakują ładnie. Łożyska wbijam na podstawie stojaka serwisowego. Od strony bębenka kładę kolo na jakimś zużytym korpusie bębenka żeby cala piasta miała dobre podparcie. Od strony tarczy wkręcam min 3 śruby trzymające tarcze i dopiero na ziemie.
Ja jeszcze otwieram łożysko i dokładam smaru.
👏👏👏🚴👍
Według mnie wbijanie łożysk młotkiem to straszne druciarstwo, bez obrazy. Ja sam w domowych warunkach używam prasy a co dopiero w serwisie. Tak samo są ściągacze.
Przypomnienie nr 527273848: moje materiały to poradniki pokazujące jak robić rzeczy prosto i skutecznie.
Powiedz mi: jaki pożytek byłby z materiału w którym prasuję łożyska prasą za 1k PLN a wybijam bezwładnościowym zestawem za prawie 2k...
Mam do tego sprzęt i jego używam. Filmy to inna sprawa.
@@unbrokenreed młotek bezwładnościowy 200zł chiński w domowym warsztacie wystarczy, prasa z śruby i nakrętek 20 zł ;)
@@Mattstyler Tak. Dzięki za podzielenie się wiedzą.
Ja tam uważam, że sposób jest dobry, ważne aby trzymać się zasad czyli wbijać poprzez bieżnie zewnętrzną. W pracy mamy maszyny w których jest pełno różnych łożysk, często nie ma czasu, miejsca i pasującej praski, więc też tak wbijamy i działa 😉
I nie polecam łożysk z Chin czy z Aliexpress. One mają zazwyczaj gorszej jakości uszczelnienie przez co szybko syf do nich się dostaje i nie wytrzymają nawet trzech miesięcy.
A jesteś pewien że jeśli kupujesz markowe łożyska to czy nie są one z chin ?
Piasty sunringle powinno być shit ringle to najgorszy syf, złom, gównolit, plastelina jak występuje w przyrodzie ,łożyska padają co chwilę , tylna oś piasty pęka co chwilę, zapadki przeskakują mielą się to samo tyczy się tego pierścienia zębatego w piaście a nawet gwint potrafi zerwać w piaście i wtedy można kręcić korbą dowoli a koło stoi.
Ogólnie to taki syf że 2 podjazdy pod dobre góry i już pogięte/zmielone zapadki ogólnie totalny gównolit.
To oni Ci je ciągle na gwarancji wymieniają, jak ciągle coś pęka? :P. Tak z ciekawości ile ważysz? W XC500 mam chyba identyczne koła, może dużo nie zrobiły ale większość w terenie, mocno katowane na maratonach. Łatwo się centrowały ale na niskim ciśnieniu i bez-dętce już dają radę chociaż straszne kowadła. Pierścień odsuwający zapadki w bębenku porażka, ledwo daję radę niewielką ilość smaru odepchnąć. Ale nic nie pęka. Za to support to inna bajka, skopany jak każdy pressfit, chyba będa rozszlifowywać gniazda.
@@daihat aktualnie mam inne koło i pancerna piasta dt 350-E ale z tamtym gównem od sunringle wiecznie był problem pękały aluminiowe osie, ciągle rozwalało zapadki i pierścień zębaty (nowy kąplet) pochodził z pół roku i brak napędu no po prostu syf, łożyska tak samo błyskawicznie padały.
Ważę 70kg
Za każdym razem jak trochę po podjezdzałem pod mocno strome góry to gieło zapadki.
@@Rey-wl5km No to rzeczywiście porażka. Chyba mam szczęście a ważę podobnie. Deca daje gwarę na 120kg hehe.
Dobry warsztatowiec myje pacjenta przed operacją ,a Tobie szanowny Panie fachowcu syf nie przeszkadza jak widać...