Der Südbahn- Güterverkehr 2004- 2007 - Alltag und Erinnerungen
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Der Güterverkehr darf natürlich in meiner Südbahn-Saga nicht fehlen!
Die meisten Aufnahmen in diesem Video fanden zufällig statt, nur wenig war tatsächlich vorgeplant.
Jede Menge Güterverkehr habt Ihr auf meinem Kanal schon aus der Umleiterzeit 2005 gesehen, als nach schweren Unwettern in den Alpenländern dortige Strecken längere Zeit gesperrt werden mußten und die Südbahn fast zur Magistrale wurde.
Diese Züge habe ich in diesem Video aber völlig außen vor gelassen, hier gehts um den typischen Güterverkehr der Südbahn, der leider wesentlich übersichtlicher ausfällt als damals. Mit anderen Worten: tote Hose.
Aktuell (2011) gibt es den Kiesverkehr (Roßberg-) Aulendorf- Kressbronn mit 1-2 Zugpaaren, die Güterbedienungen Ulm- Biberach/ Ravensburg/ Niederbiegen und einige Öler, die nach Friedrichshafen fahren oder ab Aulendorf von/ nach Altmannshofen an der Illertalbahn.
Im Video seht Ihr aber noch einige "alte Bekannte", wie z.B. die Containerzüge, die jahrelang zum Alltag der Südbahn gehörten- leider zu eher dunklen Tagesrandzeiten.
Die IVECO-Rola der Firma Bertani in Einsingen schickte ihre nagelneuen LKW zum komplettieren des Aufbaus nach Ospitaletto (Italien) dienstags, donnerstags und samstags. Die Planzeit war gegen ca. 16 Uhr ab Einsingen, aber böse Fahrzeitverschiebungen nach vorne ließen den Zug eher zufällig daherkommen.
Seit einigen Jahren verkehrt dieser Zug mit einem privaten Unternehmen über München und den Brenner, als völlig südbahnfrei.
Zweiter im Bunde der sich selbst Subtrahierten ist der Kieszug von Langenschemmern, der einmal wöchentlich (erst mittwochs und dann montags) fuhr. Besonderheit war das Prozedere der Abholung: die Verladeanlage für den Kies (wurde mit Kies beschickt, der per LKW vom nahegelegenen Kieswerk kam) liegt am südwärts führenden Gleis ohne weiteren Anschluß. Daher mußten die Züge erst in die "falsche" Richtung nach Biberach fahren, dort Kopf machen und dann nach Ulm Richtung Norden zurück. Den Umsetzvorgang in Biberach habe ich im ersten Umleitervideo von 2005 eingebaut.
Weitere Besonderheit: die Dieselloks des Kieszuges halfen der Elok bei der Ausfahrt aus Ulm nach Stuttgart, indem sie bis Beimerstetten auf die Alb nachschoben. Dies hätte ich auch gerne auf Film gehabt, aber die Einstellung des Zuglaufes kam mir zuvor :-(
Die Öler seht Ihr bunt gemixt- wie die Verkehre auch. Das Tanklager bei Aichstetten wird immer wieder über Ulm/ Aulendorf angefahren, dazu kommen die Öler nach Fr'hafen/ Lindau.
Nicht zu vergessen die Red Bull- Züge! Zugbildungstechnisch nicht sehr erbaulich, da nur aus zweiachsigen Schiebewandwagen bestehend, waren sie immerhin fester Bestandteil des Südbahn- Güterverkehrs. Es gab zeitweise auch mehrere Zugpaare täglich, von Bludenz nach Norden das süße Zuckergetränk, in der Gegenrichtung reisten leere Dosen dorthin.
Ein in Ravensburg ansässiger Kohlehändler bekam einmal wöchentlich einen Kohlezug, dessen leere Rückleistung ich vor Aulendorf aufnehmen konnte.
Die Kieszüge aus Roßberg, die ab Aulendorf die Südbahn nach Friedrichshafen/ Kressbronn nutzen, gehören auch heute noch zum Alltag. 1-2 Zugpaare verkehren je nach Bedarf.
Am Ende seht Ihr zwei Containerzüge, die mich auch bei ihrem Auftauchen überraschten- zwar ohne Sound, aber immerhin eine Erinnerung.
ganz tolle aufnahmen, schade dass man davon in der heutigen zeit nicht mer ganz so viel sieht !
Tolle Erinnerungen DAUMEN HOCH
Deine Videos machen einfach spaß anzuschauen. nice ever.
Deine Videos sind einfach IMMER klasse! Daumen hoch und ein froßes Lob für grandiose Loks und ein grandioses Video!!
lg fbzl97
Tolle Aufnahmen. Heute gibts ja jeden tag nur noch 2-4 Güterzüge täglich
sehr schöne aufnahmen !!!!!!!!!!!!!
Klasse Video!
schöne 225