Wie immer ein einzigartiges Video! Ich finde das Concept soweit echt gelungen, klar sieht das nicht mehr aus wie ein aktueller 3er, aber man erkennt anhand vieler Retrofeatures den BMW. Wie es in der Serie dann tatsächlich aussieht muss man schauen, aber bis dato ein echt guter Wurf wie ich finde. Danke Peter für die reichhaltigen Infos! :)
Bitte die Front genau so in Serie bringen. Die Sharknose und das schnörkellose Design sind perfekt! Über das Heck sollte man vielleicht nochmal nachdenken.
Finde ich gut! Ich bin ein großer Freund des 60er Jahre Designs vieler Limousinen, so klar und schön. Die Neue Klasse scheint sich dort die richtige Inspiration zu finden und ist glechzeitig aber neu und frisch. Das Bedienkonzept ist interessant, da bin ich mal gespannt, ob das signifikant besser sein kann als momentan existierende zentrale Touch-Interfaces. Das mit dem Daten hin und herschieben hat ja z.B. Lucid auch schon, nur eben verbunden mit zwei Touchscreens. Ich hoffe durchaus, dass von dieser Materialwelt sich manches in der Serie wiederfindet - der neue Mini oder auch der BMW i7 zeigt ja, dass BMW Textilbezüge zurückbringt und im i7 ja sogar als teuerste Luxus-Option anbietet und nicht als rohe Basis wie es meistens der Fall ist. Da BMW ja heute schon im Antriebskapitel zu den Besten gehört, habe ich die Hoffnung, dass das auch weiterhin so bleibt. Die selbst entwickelte Batteriezelle ist immerhin ein wichtiger Schritt, um sich von Zulieferern unabhängiger zu machen.
Schuhauswahl perfekt zur Ambiente-Beleuchtung😂 Ne Spaß, aber die Designlinie des Retrofuturistischen gefällt mir außerordentlich gut. Hoffe, dass viele Elemente in der Serie wieder auftauchen.
Gefällt mir sehr gut!!! Hoffentlich gleichzeitig den Kombi mit rausbringen und bitte nicht breiter als der aktuelle 3er!!!! Garagen und Parkhäuser werden leider nicht grösser 😉🙈
Gefällt mir richtig gut. Klare Linien und Kanten. Nur das Recylce-Material sieht nicht so toll aus. Ich habe mich sowieso gefragt, warum man gerade beim E-Auto die Scheinwerfer / Grill nicht schmaler zeichnen kann. Die jetztige Generation von BMW-Fahrzeugen finde ich optisch oftmals zu verspielt bzw. "verbastelt" (schwarze hochglanz Elemente und Spoiler überall drangeklatscht).
Revival of the good old design times...my first car with 20...the 1502...i love the shark nose front ....paired with future tech...wow...i am looking forward
Ich finde ihn unglaublich toll! Klassische Elemente verbunden mit der Moderne und Zukunft. Hoffentlich ist die Serie recht nah an der Studie (also zumindest designtechnisch). Technik scheint ja wirklich sehr weiterentwickelt worden sein. Wenn der Wagen einen einigermaßen akzeptablen Preis bekommt (dass der keine 30k kosten wird, ist mir auch klar; aber ein Einstieg bei um die 60k wäre akzeptabel v.a. Wenn man den Wettbewerb anschaut), wäre ich durchaus erpicht, so einen zu bestellen.
Gefällt mir sehr, vor allem, dass man wieder Richtung 60er (2500- 3.0si, 2002, CS etc.) geht. Da man über das Lenkrad genauso wie über das Pad plus Sprachsteuerung komplett alles steuern kann, wird mir der I- Drive Kontroller wohl kaum fehlen. Bis jetzt allerdings ist er für mich täglich ein Genuss! Nehme an, dass die Glasflächen verdunkelt werden können und die Ladeleistung hervorragend ist (800V oder mehr) mit etwa 90- 100KW/h Batterie. Dann würde ich zwar trotzdem meinen "Alten" mit V8 behalten, aber nur noch für schöne Sommertage.
Endlich ein bmw, der 100% gefällt. Als ehem. E30 und E46 Fahrer ein Augenschmaus. Bin sehr gespannt. Die sonstigen immer übertriebenen Linien der bisherigen Baureihen müssen ja ein Ende finden. Gut so 😅
Gefällt mir..aber, das Display neben dem Lenkrad ist nicht dolle, besser und größer integrieren + Windschutzdisplay. ( Fernseher werden auch immer größer) Was ist eigentlich im Sommer? Bei soviel Glas, da wird das Ding verdammt heiss aufn Parkplatz.
Überhaupt nicht meins, vorne nur noch Niere, hinten wie ein anderes Auto drangebaut. Viel zu eckig, in bestimmten Perspektiven nah am Jetta. Hat meiner Meinung nach nichts mehr mit dem schönen Design eines BMW zu tun. Aber es wird sich bestimmt jemand finden, dem das gefällt.
Das Design finde ich extrem ansprechend. Es greift Elemente der Vergangenheit auf und verbindet diese mit der Zukunft. Auch die Technik klingt vielversprechend. Jetzt muss nur noch der Preis stimmen!
Das Wort „Vision“ könnte man auch einfach deutsch aussprechen, somit: „Die Vision (Neue Klasse)“. Da heute fast nur noch Anglizismen (insbesondere auf RUclips) verwendet werden, fällt es anscheinend gar nicht (mehr) auf, dass es manche Worte auch auf deutsch gibt. ;-)
Wird es definitiv nicht. BMW betreibt behutsame Modellpflege. Hier durften sich die Praktikanten wahrscheinlich Mal richtig austoben. Kann natürlich sein, dass es wieder einen i3 geben wird. Da passt es rein. Mit dem i3 und i8 haben sie ja gezeigt, dass sie auch mutig können
Ein sehr schönes Auto die Studie Vision Neue Klasse. Besonders gefallen mir die Front (Shark Nose) die Frontscheinwerfer, die Mirror Cams welche es so ähnlich ja schon von Audi und LKW Mercedes Actros gibt. Ich bin 64 Jahre alt und denke das dies die Zukunft ist. LG Udo
Die 2 neuen Modelle sind wunderschön, ich denke, man sollte auf 2 Modelle setzen, wenn es das M-Modell ist, sollte es robust und wild aussehen, ansonsten einfach nur stylisch
BMW, please do not dilute this concept, put it in production as-is. I love the 3D effect front grille, it gives so much depth to an otherwise austere design. Keep it like this, please :)
Nachdem das Design jetzt schon etwas auf einen wirken konnte muss ich sagen, ich finde das Design der "Neuen Klasse" immer noch nicht pefekt. Aber es sieht schonmal deutlich besser aus als der iVision Dee. Generell finde ich diesen neuen Grill wirklich sehr schön, diese Black Panel Optik mit den LED Applikationen dahinter dürfte es gerne genauso in die Serie schaffen. Der Rest von der Front bzw. dem gesamten Auto finde ich aber etwas zu leer. Klar es fehlen auch noch Kennzeichen, Türgriffe, Spiegel, Scheibenwischer etc. aber dennoch wirkt alles sehr emotionslos. Vor allem für eine Marke wie BMW die eig immer sehr aggressiv geschnittene Autos designt hat. Bin mal gespannt wie das Auto dann in der Serie aussieht, aber dennoch ziehe ich meinen Hut or BMW das sie das ganze gleich mit ihrem wichtigsten Modell dem 3er durchziehen, dann weis die Kundschaft sofort sie meinen den Umschwung ernst.
Endlich BMW - so sieht Innovation aus! Eigenständig und zukunftsorientiert. Als eingeschworener i3 Fahrer würde ich mir allerdings einen "neue Klasse i3" wünschen.
Mal im ernst, es sieht soooo verflucht langweilig aus. Als hätte man nen eimer farbe drüber gekippt der sämtliche konturen und Ecken verschwinden lässt. Es hat nichts schönes oder inovatives sondern wirkt einfach nur lustlos auf "modern" getrimmt. Einfach ohne seele. Ich hoffe wirklich dass diese konzept in dieser art und weiße nicht umgesetzt wird und wir eventuell mehr bekommen als ein ei auf rädern
Mein erster Gedanke war: Ein Lincoln! 🇺🇸 die Ähnlichkeit an Front und Heck zum 2012 - 2015 Lincoln MKZ sind erstaunlich! Ich mags! 👍🏼🏁 von der Seite seh ich Einflüsse vom RO80 und Alfa Romeo, auch vom CSL.. das nach innen gezogene Heck ist nicht der Weisheit letzter Schluss.. und der Innenraum viel zu steril ..
Interessante Studie. Gefällt mir gut insbesondere die Heckansicht die dem ersten Dreier entliehen ist. Innen muß man sehen ob das neue Bedienkonzept mit dem Drive mithalten kann…zur Zeit kann ich es mir nicht vorstellen. Problematisch ist dass man seinen rechten Arm bei längerer Fahrt auf der Mittelkonsole platziert und dort gerne, ohne die Hand ans Lenkrad zu bewegen, Inhalte auf dem Screen steuern möchte. Für mich ein klarer Rückschritt. Es kommt sicherlich das Argument der Sprachsteuerung. Wer möchte sich mit dem Fahrzeug unterhalten wenn man Personen an Bord hat oder Kinder schlafen? Was mir weniger gefällt sind die meiner Meinung zu großen seitlichen Glasflächen. Wenn die untere zweigeteilten Seitenscheiben wegfallen ist es ok. Das Fahrzeug sieht dann stimmiger aus. Auch die intensive Sonneneinstrahlung ist heutzutage wichtig damit sich der Fahrzeuginnenraum und die Personen 😉 nicht aufheizen beziehungsweise der Sonne ausgesetzt werden. Glasdach wäre ok wenn es sich auch verdunkeln läßt. Danke für die Vorstellung.
Viele sehr interessante Ansätze und Ideen, ich freue mich darauf. Und endlich eine Designsprache, die in der Richtung passt. Die Frage ist wie immer. Wieviel Mut haben die Hersteller dann für die Serien wirklich. Beim neuen 5er geht dies ja eher in die falsche Richtung, wer braucht so ein Schiff. Als 5er Fahrer ärgert mich dies seit Vorstellung des Fahrzeugs. Das macht die Konkurrenz gerade besser. Als BMW, habt zumindest vernünftigen Mut. Ich brauche 2025 einen Nachfolger für meinen sehr guten 5er, der neue 5er ist bei mir vom Tisch.
Gute Ansätze, ich hoffe einfach dass das Serienmodell noch etwas schlanker, flacher und sportlicher wird, mit klassischen 3er Proportionen. Die Haube und das Dach sind mir noch etwas zu hoch im Moment.
Ich finde die Vision (einfach mal deutsch aussprechen, dann ist es ein ganz klares "die" ;-)) Neue Klasse echt top und würde mich freuen wenn der neue Dreier nahe an der Studie bleibt. Ich hoffe allerdings, dass da echte Spiegel verbaut werden. Bei aller Liebe zur neuen Technik, kamerabasierte Spiegel + Displays (selbst wenn es echt gut gemacht ist) sind einfach viel zu teuer wenn man resultierenden Nutzen sieht (minimalste Verbesserung der Aerodynamik). Des Weiteren sind sie zumindest zur Zeit echten Spiegeln einfach auch noch massiv unterlegen z.B. bei Nacht (wobei sich das ja noch verbessern kann).
Super spannend was mit der neuen BMW - Generation Angebot wird, ich hoffe jedoch das man sich zu Größe des Fahrzeuges noch Gedanken machen wird. Den eine Breite von mehr als 2000mm wird nicht in den meisten Garagen der Republik hinein passen. Bitte, bitte nicht immer länger, höher, breiter. 4650mm an Länge reicht vollkommen aus. Ansonsten freue ich mich auf die Präsentation beim Händler in 2 Jahren... es könnte mein neues Fahrzeug werden.
futuristisch...ja schön?...nein das ist so ein typischer fall von "verkrampft neu, verkrampft anders", sieht weder edel noch schick aus, einfach nur steril...ein op saal auf 4 rädern, technisch natürlich wiederum sehr beeindruckend, wobei die ladeleistung für ein concept einer deutschen premium marke traurig ist, man präsentiert als zukunftsvariante das, was kia, hyundai und genesis schon seit jahren können.
Auch Quatsch. Schau doch mal an wie die in der Realität laden. Nur weil 800v draufstehen funktioniert es noch lange nicht. Da müssen die ladekurven gut sein und die genutzte Technik muss es auch mitmachen. Neulich noch einen Vergleich gesehen wo der i4 schneller als der Hyundai lädt, obwohl es auf dem Papier andersrum sein sollte. Es wurde verschiedene kompatible Ladesäulen genutzt.
Für mich ist das Design nicht gelungen und die Fahrzeugbreite (auch wenn es nur eine Studie ist), ist für Normparklücken und Parkhäuser nicht geeignet.
Für mich persönlich wäre das mit Abstand der hässlichste BMW aller Zeiten, wenn man ihn so oder so ähnlich auf dem Markt bringt. Das Heck wirkt eher als wäre es von Peugeot designt worden und die Front ist meiner Meinung nach ein völlig misslungenes Retrodesign, dass weder mit sportlichkeit noch mit klaren Linien aufwarten kann. Der Innenraum erinnert mich eher am Tesla Model 3, einfach nur noch alles auf Bildschirmen bzw, der Windschutzscheibe projeziert. Da wäre für mich die Wohlfühlatmosphäre schlichtweg dahin. Für mich wirkt es eher so als möchte man im Innenraum möglichst viel an Kosten sparen, anders kann ich mir das einfallslose Cockpit, trotz der ganzen digitalen Technik nicht erklären. Aber die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, es wird viele geben, die diese Fahrzeug feiern und welche wie mich, die dieses Fahrzeug sich niemals kaufen würden.
Die besten E-Autos von Firmen wie BMW, Mercedes, Audi, Opel oder VW, sind die, die so aussehen als wären sie Stolz auf ihre Geschichte, aber entschlossen Teil der Zukunft. Diese Neue Klasse ist so eins. Ich hoffe das Retro-Flair und die Futuristischen Elemente bleiben.
Sorry!, Aber ich persönlich finde die Karre irgendwie nicht schön😕😟😞. Und zwar weil das Teil irgendwie nichts mehr mit einem echten BMW zu tun hatt, zumindest in meinen Augen👀.
Front- und Heckansicht hat Potential 👍 von der Seite ist das auto jedoch eine Katastrophe. Vielleicht würde ein Fließheck das Auto noch retten 😅 nur meine Meinung
Naja, ist halt Geschmackssache. Wenn BMW sich generell von seinem bisherigen Konzept verabschiedet ist das ein gewagter Weg. Bisher und insbesondere das Aktuell laufende Design versprechen Sportlichkeit, Kraft, Dynamik und Fahrspass. Das neue Konzept "neue Klasse" sagt gerade das Gegenteil aus. Langweilige Linienführung, retro modernes Konzept, ich vermisse hier Dynamik, Kraft und Fahrspass. Sicherlich ist neu mit viel technischen Schnickschnack immer etwas für die Technik verliebten Youngster aber das wird immer schnell langweilig. Ob das ein Erfolg werden kann, wenn ich mir die chinesischen Hersteller anschaue, die sind da ganz anders auf Zack und besetzen aber auch diese Nische bereits.
Die Heckleuchten gefallen mir als einziges Detail. Könnte ansonsten ein neuer Proton oder Lancia sein. Hat nichts mehr mit den Werten der 3-er Serie zu tun. Die Fensterflächen sind zu groß, die Motorhaube zu kurz, die Vorderachse ist zu weit in Richtung Fahrzeugmitte platziert. Wirkt alles trotz der Maße wie ein größerer Kompaktwagen aber nicht wie eine Sportlimousine. Der neue 5-er sieht deutlich besser aus als diese Studie, die wahrscheinlich zugunsten der 5-er Familienverwandschaft so nicht kommen wird.
Bin gespannt, BMW. Wenn ihr Akku + Antrieb im Vergleich zu Tesla verbessert und dann an Euren heutigen Tugenden festhaltet und weiter ausbaut, hängt ihr die Amis ab! Ich kenne G21 340i und Model Y Performance gut im Vergleich und kann sagen, dass Tesla einige Schwächen hat, die ich so nicht von BMW kenne.
Also Design gefällt mir allerdings wäre so Holz look für das interior echt lässig. Aber wurde eh gesagt ist ja nur Konzept. Dennoch finde ich ein gemütlicheres interior mit mehr Natur look ist etwas was mir generell fehlt.
Bei der Front muss ich unweigerlich an den E30 denken und das Heck erinnert an den E21… mein Wunsch wäre auf der Basis ein Cabrio mit stoffmütze oder vielleicht sogar eine Targa Variante sowie ein Coupé
Sieht echt stark aus 💪🏻 viel besser als VisionDee
Wie immer ein einzigartiges Video! Ich finde das Concept soweit echt gelungen, klar sieht das nicht mehr aus wie ein aktueller 3er, aber man erkennt anhand vieler Retrofeatures den BMW. Wie es in der Serie dann tatsächlich aussieht muss man schauen, aber bis dato ein echt guter Wurf wie ich finde.
Danke Peter für die reichhaltigen Infos! :)
Bitte die Front genau so in Serie bringen. Die Sharknose und das schnörkellose Design sind perfekt! Über das Heck sollte man vielleicht nochmal nachdenken.
Finde ich gut! Ich bin ein großer Freund des 60er Jahre Designs vieler Limousinen, so klar und schön. Die Neue Klasse scheint sich dort die richtige Inspiration zu finden und ist glechzeitig aber neu und frisch. Das Bedienkonzept ist interessant, da bin ich mal gespannt, ob das signifikant besser sein kann als momentan existierende zentrale Touch-Interfaces. Das mit dem Daten hin und herschieben hat ja z.B. Lucid auch schon, nur eben verbunden mit zwei Touchscreens.
Ich hoffe durchaus, dass von dieser Materialwelt sich manches in der Serie wiederfindet - der neue Mini oder auch der BMW i7 zeigt ja, dass BMW Textilbezüge zurückbringt und im i7 ja sogar als teuerste Luxus-Option anbietet und nicht als rohe Basis wie es meistens der Fall ist.
Da BMW ja heute schon im Antriebskapitel zu den Besten gehört, habe ich die Hoffnung, dass das auch weiterhin so bleibt. Die selbst entwickelte Batteriezelle ist immerhin ein wichtiger Schritt, um sich von Zulieferern unabhängiger zu machen.
Super Design. Hoffentlich geht bei der Serien-Version nicht allzuviel davon verloren.
Das Design ist der Hammer! Aber ich frage mich auch, ob A/B/C Säulen nicht zu dünn für heutige Sicherheitsstandards sind…
ich bete dafür, dass davon so wenig wie möglich in die Serie kommt, habe da aber schon die Hoffnung verloren...
Schuhauswahl perfekt zur Ambiente-Beleuchtung😂 Ne Spaß, aber die Designlinie des Retrofuturistischen gefällt mir außerordentlich gut. Hoffe, dass viele Elemente in der Serie wieder auftauchen.
Sehr schön aber mit über 2 Meter Breite da will ich nicht in Zürich unterwegs sein🫤
Mega! Komplett innovativ und eigenständig. Viel BMW, aber auch Charles Wilp, Apple-Ästhetik und Stanley Kubrick. Sehr krasse Studie.
Gefällt mir sehr gut!!! Hoffentlich gleichzeitig den Kombi mit rausbringen und bitte nicht breiter als der aktuelle 3er!!!! Garagen und Parkhäuser werden leider nicht grösser 😉🙈
Klasse Job Peter . Schade dass du die AutoBild verlässt . Von BMW der richtige Weg , Fortschritt lässt sich nicht aufhalten .
Wohin geht der Peter denn? Zu einem anderen Autokanal?
Warum werden die Autos immer breiter? Für Parkplätze, Parkhäuser und Baustellen fast nicht mehr nutzbar 🤨
Gefällt mir richtig gut. Klare Linien und Kanten. Nur das Recylce-Material sieht nicht so toll aus. Ich habe mich sowieso gefragt, warum man gerade beim E-Auto die Scheinwerfer / Grill nicht schmaler zeichnen kann. Die jetztige Generation von BMW-Fahrzeugen finde ich optisch oftmals zu verspielt bzw. "verbastelt" (schwarze hochglanz Elemente und Spoiler überall drangeklatscht).
Revival of the good old design times...my first car with 20...the 1502...i love the shark nose front ....paired with future tech...wow...i am looking forward
Design ist Geschmacksache, mir persönlich fehlt die BMW DNA.
I don't even speak German, but this guy convinced me to get this car.
Sehr cool. Ich hoffe, dass sich die Serie sehr dicht an diesem Auto orientieren wird.
Ich finde ihn unglaublich toll! Klassische Elemente verbunden mit der Moderne und Zukunft. Hoffentlich ist die Serie recht nah an der Studie (also zumindest designtechnisch). Technik scheint ja wirklich sehr weiterentwickelt worden sein. Wenn der Wagen einen einigermaßen akzeptablen Preis bekommt (dass der keine 30k kosten wird, ist mir auch klar; aber ein Einstieg bei um die 60k wäre akzeptabel v.a. Wenn man den Wettbewerb anschaut), wäre ich durchaus erpicht, so einen zu bestellen.
Geschmackssache, gute Interpretation. Ich persönlich mag aber trotzdem lieber die klassischen Werte.
Ohne diese recycelten Spoiler vorne und hinten sieht er sehr gut aus👍🏻
Wenn es so in serie kommt, bin ich dabei.
Echt geil.
Gefällt mir sehr, vor allem, dass man wieder Richtung 60er (2500- 3.0si, 2002, CS etc.) geht. Da man über das Lenkrad genauso wie über das Pad plus Sprachsteuerung komplett alles steuern kann, wird mir der I- Drive Kontroller wohl kaum fehlen. Bis jetzt allerdings ist er für mich täglich ein Genuss! Nehme an, dass die Glasflächen verdunkelt werden können und die Ladeleistung hervorragend ist (800V oder mehr) mit etwa 90- 100KW/h Batterie. Dann würde ich zwar trotzdem meinen "Alten" mit V8 behalten, aber nur noch für schöne Sommertage.
Grässlicher geht nicht. Effizienz in 2025 auf Höhe des aktuellen neuen Tesla Model 3.
Hahahaha Peinlicher geht nicht
Das könnte auch ein Concept Car von Kia oder eines chinesischen Herstellers sein - von der bisherigen klassischen 3er-DNA sehe ich nichts mehr.
Dann guckst du nicht richtig bzw nicht weit genug zurück.
Ich finde die Studie echt mega.
Endlich ein bmw, der 100% gefällt.
Als ehem. E30 und E46 Fahrer ein Augenschmaus.
Bin sehr gespannt. Die sonstigen immer übertriebenen Linien der bisherigen Baureihen müssen ja ein Ende finden. Gut so 😅
Gefällt mir..aber, das Display neben dem Lenkrad ist nicht dolle, besser und größer integrieren + Windschutzdisplay. ( Fernseher werden auch immer größer) Was ist eigentlich im Sommer? Bei soviel Glas, da wird das Ding verdammt heiss aufn Parkplatz.
Ne bleibe bei BMW E30 🤣😂
ich hatte auch einen 320i in malachitgrün, war ne schöne Zeit ,diesen Klang des 6 Zylinders ... 🤩
❤❤❤🎉🎉🎉❤❤❤SUPER SUPER SUPER BMW !!!È VERAMENTE BELLISSIMA. ❤❤❤🎉🎉🎉❤❤❤COMPLIMENTI DI CUORE ❤❤❤🎉🎉🎉❤❤❤
Dieser cleane look sieht einfach nur billig aus. Und innen erst… ich kenne wirklich NIEMAND der sein Auto mit touch oder voice bedienen möchte
Ja, ohne Not das perfekte iDrive abschaffen.... Riesenfehler!
sooo viel besser als der aktuelle 7er und X7 und iX. Das stammt doch sicher aus einer neuen Design Feder, oder? Endlich 🙏🙏
Überhaupt nicht meins, vorne nur noch Niere, hinten wie ein anderes Auto drangebaut. Viel zu eckig, in bestimmten Perspektiven nah am Jetta. Hat meiner Meinung nach nichts mehr mit dem schönen Design eines BMW zu tun. Aber es wird sich bestimmt jemand finden, dem das gefällt.
Das Design finde ich extrem ansprechend. Es greift Elemente der Vergangenheit auf und verbindet diese mit der Zukunft. Auch die Technik klingt vielversprechend. Jetzt muss nur noch der Preis stimmen!
Das sieht richtig geil aus. Ich hätte gern mal unter die Motorhaube geschaut. Das ist genau der richtige Weg. Weiter so. 😮
Sehr cooles, einzigartiges Design! 🤓👍👍👍 Ich bin gespannt auf das Serienmodell!
BMW: Freude am Verhunzen
bis jetzt gab es meiner meinung nach keinen heasslichen 3er.... bis jetzt
Könnte auch der neue Scoda Fabia sein🙈
Das Wort „Vision“ könnte man auch einfach deutsch aussprechen, somit: „Die Vision (Neue Klasse)“.
Da heute fast nur noch Anglizismen (insbesondere auf RUclips) verwendet werden, fällt es anscheinend gar nicht (mehr) auf, dass es manche Worte auch auf deutsch gibt. ;-)
In der Tat. Ein interessantes Fahrzeug, es schmerzt allerdings, ihm zuzuhören.
BMW bitte die Front genau so in Serie bringen.
Wir können nur hoffen, dass das nicht der nächste 3er wird
Wird es
Wird es definitiv nicht. BMW betreibt behutsame Modellpflege. Hier durften sich die Praktikanten wahrscheinlich Mal richtig austoben. Kann natürlich sein, dass es wieder einen i3 geben wird. Da passt es rein. Mit dem i3 und i8 haben sie ja gezeigt, dass sie auch mutig können
@@NPPusch dann wirst du in zwei Jahren sehr überrascht sein 😁
@@tobias_k01 der 3er ist das wichtigste Modell von BMW. Wir werden eine behutsame Modellpflege erleben. 100% sicher. In 2 Jahren reden wir wieder 😜
BMW ist da auf dem richtigen Weg 👍
Ein sehr schönes Auto die Studie Vision Neue Klasse. Besonders gefallen mir die Front (Shark Nose) die Frontscheinwerfer, die Mirror Cams welche es so ähnlich ja schon von Audi und LKW Mercedes Actros gibt. Ich bin 64 Jahre alt und denke das dies die Zukunft ist. LG Udo
Perfektes Must Have Auto 🚙 BMW genau so bauen
Würde ich sofort kaufen! Sexy hoch2. Das nenne ich Mut! Sehr schoen, Daumen hoch.
Die 2 neuen Modelle sind wunderschön, ich denke, man sollte auf 2 Modelle setzen, wenn es das M-Modell ist, sollte es robust und wild aussehen, ansonsten einfach nur stylisch
BMW, please do not dilute this concept, put it in production as-is. I love the 3D effect front grille, it gives so much depth to an otherwise austere design. Keep it like this, please :)
Yeah! Sie haben die Niere wieder eingefangen. Na Gott sei Dank. Es gbt noch Hoffnung!
Und Shark Nose ist immer noch besser als Badewanne
Kiffen ist ja nun erlaubt in D!
Die Gartenlaube von BMW zeigt es klar..
Nachdem das Design jetzt schon etwas auf einen wirken konnte muss ich sagen, ich finde das Design der "Neuen Klasse" immer noch nicht pefekt. Aber es sieht schonmal deutlich besser aus als der iVision Dee. Generell finde ich diesen neuen Grill wirklich sehr schön, diese Black Panel Optik mit den LED Applikationen dahinter dürfte es gerne genauso in die Serie schaffen. Der Rest von der Front bzw. dem gesamten Auto finde ich aber etwas zu leer. Klar es fehlen auch noch Kennzeichen, Türgriffe, Spiegel, Scheibenwischer etc. aber dennoch wirkt alles sehr emotionslos. Vor allem für eine Marke wie BMW die eig immer sehr aggressiv geschnittene Autos designt hat. Bin mal gespannt wie das Auto dann in der Serie aussieht, aber dennoch ziehe ich meinen Hut or BMW das sie das ganze gleich mit ihrem wichtigsten Modell dem 3er durchziehen, dann weis die Kundschaft sofort sie meinen den Umschwung ernst.
Endlich BMW - so sieht Innovation aus! Eigenständig und zukunftsorientiert. Als eingeschworener i3 Fahrer würde ich mir allerdings einen "neue Klasse i3" wünschen.
Gott sei Dank kommt das hässliche 3-er Kind so nicht in Serie 🫣 lasst Studie Studie sein und bleiben!
Mal im ernst, es sieht soooo verflucht langweilig aus. Als hätte man nen eimer farbe drüber gekippt der sämtliche konturen und Ecken verschwinden lässt. Es hat nichts schönes oder inovatives sondern wirkt einfach nur lustlos auf "modern" getrimmt. Einfach ohne seele. Ich hoffe wirklich dass diese konzept in dieser art und weiße nicht umgesetzt wird und wir eventuell mehr bekommen als ein ei auf rädern
Mein erster Gedanke war: Ein Lincoln! 🇺🇸 die Ähnlichkeit an Front und Heck zum 2012 - 2015 Lincoln MKZ sind erstaunlich! Ich mags! 👍🏼🏁 von der Seite seh ich Einflüsse vom RO80 und Alfa Romeo, auch vom CSL.. das nach innen gezogene Heck ist nicht der Weisheit letzter Schluss.. und der Innenraum viel zu steril ..
Ein schönes und tolles Auto, sowie dass ganz Video.
Bitte baut es genau so👍👍
wow, mega design. den würde ich so wie er ist direkt kaufen. unglaublich schönes teil 😍
Es ist immer noch ein Concept car. Es wir kaum so aussehen wenn es in Serie kommt. War schon immer so.
Interessante Studie. Gefällt mir gut insbesondere die Heckansicht die dem ersten Dreier entliehen ist. Innen muß man sehen ob das neue Bedienkonzept mit dem Drive mithalten kann…zur Zeit kann ich es mir nicht vorstellen. Problematisch ist dass man seinen rechten Arm bei längerer Fahrt auf der Mittelkonsole platziert und dort gerne, ohne die Hand ans Lenkrad zu bewegen, Inhalte auf dem Screen steuern möchte. Für mich ein klarer Rückschritt. Es kommt sicherlich das Argument der Sprachsteuerung. Wer möchte sich mit dem Fahrzeug unterhalten wenn man Personen an Bord hat oder Kinder schlafen? Was mir weniger gefällt sind die meiner Meinung zu großen seitlichen Glasflächen. Wenn die untere zweigeteilten Seitenscheiben wegfallen ist es ok. Das Fahrzeug sieht dann stimmiger aus. Auch die intensive Sonneneinstrahlung ist heutzutage wichtig damit sich der Fahrzeuginnenraum und die Personen 😉 nicht aufheizen beziehungsweise der Sonne ausgesetzt werden. Glasdach wäre ok wenn es sich auch verdunkeln läßt. Danke für die Vorstellung.
die großen Glasflächsen werden in der Serie ziemlich wahrscheinlich sowieso nicht kommen da zu aufwendig
mir gefällt der nicht
Viele sehr interessante Ansätze und Ideen, ich freue mich darauf. Und endlich eine Designsprache, die in der Richtung passt. Die Frage ist wie immer. Wieviel Mut haben die Hersteller dann für die Serien wirklich. Beim neuen 5er geht dies ja eher in die falsche Richtung, wer braucht so ein Schiff. Als 5er Fahrer ärgert mich dies seit Vorstellung des Fahrzeugs. Das macht die Konkurrenz gerade besser. Als BMW, habt zumindest vernünftigen Mut. Ich brauche 2025 einen Nachfolger für meinen sehr guten 5er, der neue 5er ist bei mir vom Tisch.
Traumwagen! Gefällt mir extrem gut das auto!
Wieso sind fast alle Zitronen vom Baum gefallen? 🤔
bmw ist wohl aktuell die mutigste marke...die Zukunft wird zeigen was das wert ist! ich finds super
Sehr wichtig für die Energieeinsparung der Aircondition im Sommer: weisse oder helle Lackierung, auch das Interieur des Autos!
Will ich haben 🤤 Warum müssen wir immer noch so lang warten?
Wenn das die Zukunft von BMW sein sollen trennen sich unsere Wege.
Da gegen ist ein Fiat Multipla schon fast wieder schön
Gute Ansätze, ich hoffe einfach dass das Serienmodell noch etwas schlanker, flacher und sportlicher wird, mit klassischen 3er Proportionen. Die Haube und das Dach sind mir noch etwas zu hoch im Moment.
Das mit 'Neue Klasse' sollten sie unbedingt überdenken.
Ich finde die Vision (einfach mal deutsch aussprechen, dann ist es ein ganz klares "die" ;-)) Neue Klasse echt top und würde mich freuen wenn der neue Dreier nahe an der Studie bleibt. Ich hoffe allerdings, dass da echte Spiegel verbaut werden. Bei aller Liebe zur neuen Technik, kamerabasierte Spiegel + Displays (selbst wenn es echt gut gemacht ist) sind einfach viel zu teuer wenn man resultierenden Nutzen sieht (minimalste Verbesserung der Aerodynamik). Des Weiteren sind sie zumindest zur Zeit echten Spiegeln einfach auch noch massiv unterlegen z.B. bei Nacht (wobei sich das ja noch verbessern kann).
Super spannend was mit der neuen BMW - Generation Angebot wird, ich hoffe jedoch das man sich zu Größe des Fahrzeuges noch Gedanken machen wird. Den eine Breite von mehr als 2000mm wird nicht in den meisten Garagen der Republik hinein passen. Bitte, bitte nicht immer länger, höher, breiter. 4650mm an Länge reicht vollkommen aus. Ansonsten freue ich mich auf die Präsentation beim Händler in 2 Jahren... es könnte mein neues Fahrzeug werden.
Meiner Meinung nach sollten die Autos nicht breiter werden. 2 Meter sind schon breit genug.
Wenn der mit der sharknose kommt, dann und so futuristisch in Serie geht wie die Studie, dann wird das 2025 mein nächster!
futuristisch...ja
schön?...nein
das ist so ein typischer fall von "verkrampft neu, verkrampft anders", sieht weder edel noch schick aus, einfach nur steril...ein op saal auf 4 rädern, technisch natürlich wiederum sehr beeindruckend, wobei die ladeleistung für ein concept einer deutschen premium marke traurig ist, man präsentiert als zukunftsvariante das, was kia, hyundai und genesis schon seit jahren können.
Auch Quatsch. Schau doch mal an wie die in der Realität laden. Nur weil 800v draufstehen funktioniert es noch lange nicht. Da müssen die ladekurven gut sein und die genutzte Technik muss es auch mitmachen. Neulich noch einen Vergleich gesehen wo der i4 schneller als der Hyundai lädt, obwohl es auf dem Papier andersrum sein sollte. Es wurde verschiedene kompatible Ladesäulen genutzt.
300km in 10min, welcher Hyundai/Kia kann das?
@@movingpicturebox2317 ev6, ev9, ionic 5, ionic 6, genesis gv70 und g80 electric, alle mit 800v system a la porsche taycan.
Für Linkshänder ist der Touchscreen rechts wieder ein Handicap ...
Noch nie darüber nachgedacht, aber da ist was dran 😂
Obwohl bei Rechtslenker haben die Rechtshänder wiederum ein Handicap, verrückte Welt 😅
Tolle Vision. Top Moderator. 👍
Für mich ist das Design nicht gelungen und die Fahrzeugbreite (auch wenn es nur eine Studie ist), ist für Normparklücken und Parkhäuser nicht geeignet.
Sieht super aus!
Die Rückleuchten erinnern mich an den Laguna 3. Da waren die auch so hoch positioniert.
Für mich MUSS einfach ein BMW vier tagfahrlichter haben. Egal was kommen mag, BMW muss das bei behalten
Bei dem Ding bin ich raus
Für mich persönlich wäre das mit Abstand der hässlichste BMW aller Zeiten, wenn man ihn so oder so ähnlich auf dem Markt bringt. Das Heck wirkt eher als wäre es von Peugeot designt worden und die Front ist meiner Meinung nach ein völlig misslungenes Retrodesign, dass weder mit sportlichkeit noch mit klaren Linien aufwarten kann.
Der Innenraum erinnert mich eher am Tesla Model 3, einfach nur noch alles auf Bildschirmen bzw, der Windschutzscheibe projeziert. Da wäre für mich die Wohlfühlatmosphäre schlichtweg dahin. Für mich wirkt es eher so als möchte man im Innenraum möglichst viel an Kosten sparen, anders kann ich mir das einfallslose Cockpit, trotz der ganzen digitalen Technik nicht erklären.
Aber die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, es wird viele geben, die diese Fahrzeug feiern und welche wie mich, die dieses Fahrzeug sich niemals kaufen würden.
Design - mega! Bitte lasst aber die analogen Rückspiegel da!
Die besten E-Autos von Firmen wie BMW, Mercedes, Audi, Opel oder VW, sind die, die so aussehen als wären sie Stolz auf ihre Geschichte, aber entschlossen Teil der Zukunft. Diese Neue Klasse ist so eins. Ich hoffe das Retro-Flair und die Futuristischen Elemente bleiben.
Tolles schnörkelloses design - aber warum muss ein (`MIttelklasse`-) PKW 2,05 m breit sein!? Stichwort Standardgarage, Parkhaus etc...
Designmäßig von hinten nicht mein Fall, vorn geht's aber. Bester Moderator von Auto Bild.
Sorry!, Aber ich persönlich finde die Karre irgendwie nicht schön😕😟😞.
Und zwar weil das Teil irgendwie nichts mehr mit einem echten BMW zu tun hatt, zumindest in meinen Augen👀.
Hässlich.
Front- und Heckansicht hat Potential 👍 von der Seite ist das auto jedoch eine Katastrophe. Vielleicht würde ein Fließheck das Auto noch retten 😅 nur meine Meinung
Naja, ist halt Geschmackssache. Wenn BMW sich generell von seinem bisherigen Konzept verabschiedet ist das ein gewagter Weg. Bisher und insbesondere das Aktuell laufende Design versprechen Sportlichkeit, Kraft, Dynamik und Fahrspass. Das neue Konzept "neue Klasse" sagt gerade das Gegenteil aus. Langweilige Linienführung, retro modernes Konzept, ich vermisse hier Dynamik, Kraft und Fahrspass. Sicherlich ist neu mit viel technischen Schnickschnack immer etwas für die Technik verliebten Youngster aber das wird immer schnell langweilig. Ob das ein Erfolg werden kann, wenn ich mir die chinesischen Hersteller anschaue, die sind da ganz anders auf Zack und besetzen aber auch diese Nische bereits.
Ohje... Bei dem Heck muss aber schnell ein Kombi her...
kann das Auto eigentlich auch fahren oder sieht es nur gut aus?
Die Heckleuchten gefallen mir als einziges Detail. Könnte ansonsten ein neuer Proton oder Lancia sein. Hat nichts mehr mit den Werten der 3-er Serie zu tun. Die Fensterflächen sind zu groß, die Motorhaube zu kurz, die Vorderachse ist zu weit in Richtung Fahrzeugmitte platziert. Wirkt alles trotz der Maße wie ein größerer Kompaktwagen aber nicht wie eine Sportlimousine.
Der neue 5-er sieht deutlich besser aus als diese Studie, die wahrscheinlich zugunsten der 5-er Familienverwandschaft so nicht kommen wird.
endlich mal weniger "Autokino" - mich nerven die großen Displays. Nach dem I3 wird das wohl mein nächstes Auto.
Bin gespannt, BMW. Wenn ihr Akku + Antrieb im Vergleich zu Tesla verbessert und dann an Euren heutigen Tugenden festhaltet und weiter ausbaut, hängt ihr die Amis ab! Ich kenne G21 340i und Model Y Performance gut im Vergleich und kann sagen, dass Tesla einige Schwächen hat, die ich so nicht von BMW kenne.
Wenn das auch nur annähernd so kommt, dann kauf ich einen in Grau / antrazit. bitte bleib unter 50 k
Also Design gefällt mir allerdings wäre so Holz look für das interior echt lässig. Aber wurde eh gesagt ist ja nur Konzept. Dennoch finde ich ein gemütlicheres interior mit mehr Natur look ist etwas was mir generell fehlt.
grausam, besser mal alle BMW Aktien verkaufen!
Lasst uns doch in Ruhe mit Concept cars, an denen nichts Strassentauglich ist und die sowieso nie auf den Markt kommen.
Bei der Front muss ich unweigerlich an den E30 denken und das Heck erinnert an den E21… mein Wunsch wäre auf der Basis ein Cabrio mit stoffmütze oder vielleicht sogar eine Targa Variante sowie ein Coupé
Das wird "Klasse" 👍
Bitte nicht😢
Würde es so auf dem Markt kommen, ist dies keine Kaufoption mehr.
Ein Auto, was sehr erklärungsbedürftig ist...