Terima kasih om....sangat bermanfaat. Kemarin saya mencoba membongkar karbu feroza memperkecil supyer agar hemat dan sukses tinggal stel sebagaimana anjuran oomnya. Ini referensinya. Semoga barokah ya om 🙏
Cek karburatornya om... Biasanya antara slow jet dan venturi primer tersumbat kotoran. Trus ada kemungkinan juga spuyer di perkecil. Maaf jika salah 🙏 🙏
Mohon pencerahan Mas @KensamGarage saat ini saya menggunakan kijang grand 7 k dg ukuran spuyer primer 100 dan sekunder 170 dg kendala menjelang rpm dari 1000 ke 2000 sering ndut-ndutan. Kira kira penyebabnya apa ya mas?
Bang saya mau tanya mobil saya awalnya setelan angin gk fungsi sehingga susah idel.....setelah itu karbu saya suci bersih....dan saya pasang akhirnya idelnya sdh enak rmp idel sdh bisa di 500-900 rpm....tetapi ada masalah baru bang.....mobilnya agak brebet saat ditanjakan atau beban berat.....tapi saat pedal gas diinjak pada posisi mobil diam atau netral gk ada brebet bang Mohon pencerahannya
@@ajipurwoko6223 saya ketemu penyakitnya bang .......dbagian pengapian..... Coba cek dari rotor delko dan kepala delco punya saya dsitu terjadi pengapuran menyebabkan pengapian tidak seimbang.... sampai kabel busi dan businya Klo kabel busi punya saya dia nembak ya kesamping bang saat rpm tinggi (arus bocor) Dibusi faktornya dimobil saya karna umur dan jenis busi yg beda2🙏🙏🙏 Semoga bisa membantu
@@armvlog6973 makasih om.. atas info dan respons nya besok saya cek delko nya... tapi punya saya sudah cdi om... semoga bisa ketemu masalah nya, suwun om...
Jalur yg sekunder coba di bersihkan om ada kemungkinan tersumbat kotoran... Caranya ada kok di dalam video yg bongkar total karburator🙏 selamat mencoba om
@@kensam , sudah di bersihkan pake karbu cleaner. Masih aja om gak bisa kebuka. Trus klo koin skunder agak ada celah apa mungkin itu pnyebab nya jg om. Mksd nya tidak rapet. Mksh
Penyebab tidak bisa buka biasanya ada sumbatan pada jalur kevakuman sekundernya itu om..... Cek vakum yg disamping karburator yg sejajar dg venturi sekunder
ijin om . kijang super G saya skep skunder juga gk mau fungsi. kata mekanik vacum karburator udah gak normal. solusi gmna om. adakah jual vacum karburatornya.atau gmna ngakali biar bisa fungsi skep skundernya mksh🙏🙏
Mau tanya om , knapa ya mobil kijang grand 7k , klo pagi dipanasin bentar, bwa jalan mrebet digas nyendat2 jalannya? Tp klo udah jalan agak lama udah panasn mngkin mesinnya lancar om gak ad msalah lg..bsk kyak gitu lagi ngulang trus Kira2 apanya om mslhnya ?🙏
Coba cek karburatornya om.... Ada kemungkinan kotor dan spuyer di perkecil dari ukuran standarnya jdi ketika di panasi nunggu mesin dalam kondisi panas terlebih dahulu
Om kalo hbis di bersihkan, trus dipasang, mobil malah ga mau idup, dan pas hidup ga mau di gas, klo di gas ngokk aja dan nembak" di karbunya , itu knp ya om? Dan satu lagi klo selenoidnya di ganti baut atau di matikan efeknya gmna ?
Coba di pastikan lgi om dalam perakitan karbu n pembersihan karbu dipastikan bersih n benar pemasangannya trus untuk statry awal stationer di besarkan dlu, setelah ketemu settingan angin yg pas baru rpm di sesuaikan sesuai selera. Masalah yg sering muncul dlm bongkar pasang karbu adalah angin palsu om 🙏 🙏. Klo solenoid di matikan tetep bisa nyala om tapi solenoid adalah alat pengatur suplay bahan bakar yg ada pada karburator. Misal solenoid dimatikan brarti tidak pengaturnya om.... Mohon maaf bila salah 🙏
@@septianadiputra9100 klo rpm turun naik penyebabnya angin palsu om, klo solenoid mati tandanya gak bisa stationer, klo busi mati mesin goyang bgt.... Klo boros bgt coba semua komponen di optimalkan dlu ato di standarkan dlu om baru dan di kalibrasi total
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Makasih ini yg saya cari cari.
❤sangat membantu
Jooosss... Tk belajar mas
Saya juga masih belajar om 🙏
Terima kasih om....sangat bermanfaat. Kemarin saya mencoba membongkar karbu feroza memperkecil supyer agar hemat dan sukses tinggal stel sebagaimana anjuran oomnya. Ini referensinya. Semoga barokah ya om 🙏
izin download min..teerimakasih
Mantappp im kensam.... langsung subscribed
Om bengkel di mana lakasinya
Gubug purwodadi jateng om 🙏
Siap mas ...
Trimaksih kak..smga banyak rizkinya
mantab ilmunya
Suwun gan
Siap suhu.... Hedere 👍hu
Salim masterku
@@kensam salim wolak walik suhuku.... Murid khilaf 🙏🙏🙏
Salim wolak walik masterku 😍
Mantab bermnafaat sekali
Absenn
Tercatat
mantaab
Ayo semangat kang
lanjutkan dan tetep semangat kawan
Siap brother... Thanks
Mas karbu ku disetel angin tutup gas nya malah besar, sedangkan disetel buka gas nya malah mengecil.
Mohon pencerahan
Hader
request cara nyetting sudut pengapian dunk
Inshaa allah bosku
Hadir pak
Siap 86
Top markotop
Unit saya kijang 7k,klo stasiner ny kurang lansgsam,suara knalpot blub-blub itu apa ny yg gak pas om ?
Tlg pencerahanya
semangat n sukses
mantab
Absennn
Tercatat
Absen
Ok
Hadir
Tercatat
semangat terus boskuuuuu
thanks tutorialnya
Tanya om....cara melepas sulingan yg ada di venturi gimana caranya ya......kok sepertinya tidak ada drat nya tinggal ditarik......trimakasih.
Pake tang om diputer saja, biasanya klo gak pernah di buka agak sulit soalnya kencang bgt. Semoga berhasil om 🙏
@@kensam trimaksih om ...maju terus buat chanelnya👍👍
Trima kasih om atas supportnya 🙏🙏
kok gk di turunkan semua bos karbunya dari dudukan manifol
Sesuai kebutuhan saja om 🙏
Mantab bos 👍👍👍
Mantap
salah pa bner bos klau vnturi primer bukannya yg kecil bos
Semoga selalu bermanfaat mas🙏
Klw untuk karburator 4K kijang standar spuyer primer n sekunder ukurannya berapa bang,mohon pencerahan ny
Spuyer kijang 4k 100/150 om
@@kensam Terima kasih bang 🙏
Mas KL d bawah pompa ny itu ada Mimis kecil ny gk
Om mau tanya kijang rover ane jalan pelan nyendat2 knapa ya tpi klo ngebut normal
Plis jawab om🙏🙏
Cek karburatornya om... Biasanya antara slow jet dan venturi primer tersumbat kotoran. Trus ada kemungkinan juga spuyer di perkecil. Maaf jika salah 🙏 🙏
@@kensam mksud nya spuyer nya di kecilin om?
Uk standar spuyer rover brapa ya om
Maksudnya dikecilin dri ukuran standar ya om... Klo 5k ukuran spuyernya 100/150, klo 7k ukurannya 105/155
Ok om trimakasih nnti saya coba
Mau tanya bagaimana kalo udah dibongkar susah hidup kalo di stater. Penyebabnya apa. Makasih
Absen 😁😁
Tercatat
Mohon pencerahan Mas @KensamGarage saat ini saya menggunakan kijang grand 7 k dg ukuran spuyer primer 100 dan sekunder 170 dg kendala menjelang rpm dari 1000 ke 2000 sering ndut-ndutan. Kira kira penyebabnya apa ya mas?
Karbu kotor om... Coba di bongkar karburatornya 🙏
Om beli kunci pilojet 9 dimna🤣
Saya beli di istana teknik om... 🙏
Bengkelny dmn om
Gubug purwodadi jateng om
Om
Pasang pilot jet pakai ring/nggak om??
Bagusnya pake om 🙏
@@kensam maksih Info ny om🙏
Sama-sama om 🙏
Seal dari korek mudah putus bro, sdh tak buktikan
Iya om karna ketebalan karetnya beda tapi setidaknya bisa membantu 🙏
Suaranya ngak jelas mas salam dari Kaltim hadir
Masih pake alat seadanya om... 🙏 🙏
Isoku nyongkel lawange tonggo 😅😅
Dyaaaarrrr.... Nek diteruske mesti Lawang tonggo rondo 😂😂😂😂
Lawange bojone wong lebih seru 😅😅
Lhaaa aa to aku diajari nakal meneh 😂😂
Lokasi bengkel dmn bos?
Gubug purwodadi om
Bang saya mau tanya mobil saya awalnya setelan angin gk fungsi sehingga susah idel.....setelah itu karbu saya suci bersih....dan saya pasang akhirnya idelnya sdh enak rmp idel sdh bisa di 500-900 rpm....tetapi ada masalah baru bang.....mobilnya agak brebet saat ditanjakan atau beban berat.....tapi saat pedal gas diinjak pada posisi mobil diam atau netral gk ada brebet bang
Mohon pencerahannya
Wahh... sama punya saya om.... apakah sekarang sudah normal... adakah solusinya?
@@ajipurwoko6223 saya ketemu penyakitnya bang .......dbagian pengapian.....
Coba cek dari rotor delko dan kepala delco punya saya dsitu terjadi pengapuran menyebabkan pengapian tidak seimbang.... sampai kabel busi dan businya
Klo kabel busi punya saya dia nembak ya kesamping bang saat rpm tinggi (arus bocor)
Dibusi faktornya dimobil saya karna umur dan jenis busi yg beda2🙏🙏🙏
Semoga bisa membantu
@@armvlog6973 makasih om.. atas info dan respons nya besok saya cek delko nya... tapi punya saya sudah cdi om... semoga bisa ketemu masalah nya, suwun om...
@@ajipurwoko6223 sama saya juga cdi
@@armvlog6973 mobilnya apa om? Siapa tau sama om... punya saya starlet kapsul om...
Gayuh pilar Eka prasetyo
Tercatat
Semangt kawan bongkar nya 🙏 ikut nyimak nih sambil belajar
Di tunggu ka amanah nya 🙏
Durasi aman ka 🔥
Jalur ventury primer dari mana?
Dari supyer primer
Kalau untuk motuba piston jet sudah nggak berfungsi kalau dimatikan gimana bos??
Pasti bisa di fungsikan lagi om n semua komponen punya peranan penting masing2
Mas klw paking paling bawah itu hrs tebal ga yah trima kasih
Yg penting gak bocor om ato yg penting bisa rapat shg tidak menimbulkan udara palsu 🙏🙏
Om, klo pnya saya. Katup skunder nya gak mau kebuka. Masalah nya dmn ya. Pdhl di gas sampe tinggi gak mau buka. Mksh.
Jalur yg sekunder coba di bersihkan om ada kemungkinan tersumbat kotoran... Caranya ada kok di dalam video yg bongkar total karburator🙏 selamat mencoba om
@@kensam , sudah di bersihkan pake karbu cleaner. Masih aja om gak bisa kebuka. Trus klo koin skunder agak ada celah apa mungkin itu pnyebab nya jg om. Mksd nya tidak rapet. Mksh
Penyebab tidak bisa buka biasanya ada sumbatan pada jalur kevakuman sekundernya itu om..... Cek vakum yg disamping karburator yg sejajar dg venturi sekunder
@@kensam , oh gitu ya om. Ok mksh om. Sukses selalu👍🙏
ijin om .
kijang super G saya skep skunder juga gk mau fungsi.
kata mekanik vacum karburator udah gak normal.
solusi gmna om.
adakah jual vacum karburatornya.atau gmna ngakali biar bisa fungsi skep skundernya mksh🙏🙏
Kalau stelan angin di puter searah jarum jam gak mati kenapa ya om
Spuyer stelan anginnya udah aus om
M Dzulfikar
Tercatat
Mohon infonya ya rekan rekan ukuran standar spuyer main jet kijang 5K brp ya?
Spuyer primer 100 sekunder 150, power jet 65, slow jet 50
Spuyer primer 100,sekunder 150,power jet 65, slow jet 50
Trimakasih banyak ya sahabat...
Kalo spuyer primer 100, trus spuyer skunder 90, bisa lebih irit bensin gak mas?
Kebalik om... Harusnya spuyer sekunder lebih besar daripada spuyer primer om 🙏 🙏
Mantap dan jos bang tutorialnya tdk perlu turunkn karburator jd lebih simpel. Mo ikutan cleanner karbu. Sukses terus.
Lokasi mana om ?
Gubug Purwodadi jateng om
Tonggo pwr om😂
@@kensam boleh minta no hp om, saya jauh dari Banda Aceh
absen
Tercatat
Kijang saya klo di gas lebih dari setengah dan klo gasnya d hentak malah ngeden g ada tenaganya knp ya?
Coba di tune up dlu om.... Di kalibrasi total mobilnya
Abesen
Tercatat
Mau tanya om , knapa ya mobil kijang grand 7k , klo pagi dipanasin bentar, bwa jalan mrebet digas nyendat2 jalannya? Tp klo udah jalan agak lama udah panasn mngkin mesinnya lancar om gak ad msalah lg..bsk kyak gitu lagi ngulang trus
Kira2 apanya om mslhnya ?🙏
Coba cek karburatornya om.... Ada kemungkinan kotor dan spuyer di perkecil dari ukuran standarnya jdi ketika di panasi nunggu mesin dalam kondisi panas terlebih dahulu
@@kensam sy pake spuyer ukuran 110/170 om ...apa hrus balik 112 ya om bwaan standarnya ?
Klo spuyer udah standar brarti cek pada slow jet nya om siapa tau kotor dan pastikan semua lubang pada karburator lancar semua om 🙏 🙏
Oke. Makasih om 🙏
mas mau tanya pada waktu idle keluaran bensin di venturi primer kok banyak,itu kenapa ya
Biasanya ada kebocoran di jalur venturi om 🙏
Pengen nyobain tapi ternyata komponen nya kecil2 bgt takut ilang atau salah pasang .. maklum blm paham2 bgt ..
Ayo semangat om... Jgn pernah takut mencoba om 💪💪
Muhammad heru waluyo
Tercatat
Om kalo hbis di bersihkan, trus dipasang, mobil malah ga mau idup, dan pas hidup ga mau di gas, klo di gas ngokk aja dan nembak" di karbunya , itu knp ya om? Dan satu lagi klo selenoidnya di ganti baut atau di matikan efeknya gmna ?
Coba di pastikan lgi om dalam perakitan karbu n pembersihan karbu dipastikan bersih n benar pemasangannya trus untuk statry awal stationer di besarkan dlu, setelah ketemu settingan angin yg pas baru rpm di sesuaikan sesuai selera. Masalah yg sering muncul dlm bongkar pasang karbu adalah angin palsu om 🙏 🙏.
Klo solenoid di matikan tetep bisa nyala om tapi solenoid adalah alat pengatur suplay bahan bakar yg ada pada karburator. Misal solenoid dimatikan brarti tidak pengaturnya om.... Mohon maaf bila salah 🙏
@@kensam kalo masalah ga mau langsam, atau langsamnya kincat naik turun rpm, itu disebabkan selenoid, atau ada busi mati om?
@@kensam dan bbm borosnya banget om..
@@septianadiputra9100 klo rpm turun naik penyebabnya angin palsu om, klo solenoid mati tandanya gak bisa stationer, klo busi mati mesin goyang bgt.... Klo boros bgt coba semua komponen di optimalkan dlu ato di standarkan dlu om baru dan di kalibrasi total
@@kensam baiklah, trimksih ya om, brsok tal coba beli repairkit karbu sm busi dulu.. cara buang angin palsu itu gmna om?
Kalo lubang power jet terhubung kemana?
Coba bongkar karbunya, power jet di lepas n disemprot karbu cleaner om... Nanti akan tau jalurnya 🙏🙏
Mau nanya mas piston pawer jet.kl d sedot pk mulut g mau ngang kat apa solusi ny?.terima kasih
Rayhan Faiz Fauzi
Tercatat
Kalau gak ada sel disolenoid nya gimana efek nya om?
Sepengalaman si kadang ada yg gak bisa stationer dan kadang ada stationer nya kurang anteng..... Ada kyk sendatan di stationer om.
Selenoidnya itu kabelnya disambungkan kemana om
Positif aki, bisa juga ke acc om... Yg satu ground /massa
M Ryan Adi Nugroho
Tercatat
M. Ahsha Arya p.
Tercatat
Saya mau servis karburetor, minta WA ea om??
085218219269
terima kasih atas dukungan kalian semua. semoga chanel ini semakin berkembang dan membawa manfaat.amin
Slm mks bos
Mas.. itu sistem secondar skepnya pakai bandul atau selenoid?..
Solenoid om 🙏
Mantap
Absen
Tercatat
Absenn
absen
Tercatat
Absenn
Tercatat
Absen
Tercatat
Absen
Tercatat
Absen
Tercatat
Absen
Absen
Tercatat
Absen
Tercatat
Absen
Tercatat
Absen
Tercatat
Absen
Terctata
Absen
Tercatat