Dear Hanyoung! Always good to watch your videos - thanks for your detailed analysis. You make some excellent points :-)… i’m really happy you notice many detail things that our designers worked hard on! Best wishes from Namyang! Simon
김한용님의 리뷰를 좋아하는 이유가 한용님은 말에서 차를 정말 아끼는 사람이라는게 느껴진다는것입니다. 막연히 '아 이건 좋네요!, 아 이건 별로네요!' 가 아니라 의사가 환자를 진단하듯이 왜 이런가, 이부분에 대한 내 생각은 이러하다, 그것도 엄청 강하지 않고 부드럽게 말씀해주십니다. 예전 모토그래프때부터 보았지만 가장 편안하게 볼수있는 리뷰가 아닌가 생각듭니다. 항상 응원합니다 화이팅!! 그거랑 별개로 그랜져 테일램프는 진짜 이쁘네요
가장 신뢰하는 유튜브채널입니다. 김한용님의 맛깔스러운 진행은 정말 언제봐도 감탄만 나옵니다. 한가지 궁금한게 있는데요. 프리뷰후기보면 2열이 종전보다 좁아졌다는 얘기가 자꾸 나와서요. 정말 뒷좌석 공간이 IG페리보다 좁을까요? 말씀하신대로 카울포인트가 뒤로 밀렸다면 그만큼 실내공간이 줄어드는것 아닌지 좀 걱정되네요. 패밀리카로 사용하려해서 광활한 2열 공간을 예상하고 그랜저를 예약해 놓았는데 종전보다 2열이 줄어들었다면 아쉽지만 계약을 포기해야 할 것 같아서요
@@gard-z5x 댓글 감사합니다. 그랜저의 전장은 기존 4990mm에서 5035mm로 무려 45mm 나 늘었습니다. 세단의 실내공간은 휠베이스가 좌우하는데, 기존 보다 10mm 정도 늘었습니다. 그럼에도 레그룸은 약간 짧아졌을지도 모릅니다. 정확한 수치는 가서 실제로 재보고 말씀 드리겠습니다. 레그룸은 미세하게 짧아졌을지도 모르지만 여전히 제네시스 G80에 비해 월등히 넓고 다리를 꼬고 앉을 수 있는 정도의 공간입니다. 사실 그랜저와 K8의 레그룸 공간은 너무 넓어 쓸데가 없다고 느낄 정도였는데, 이번에는 리클라이닝 기능이 생겨 쓸모가 많아진 것 같습니다. 무엇보다 2열 공간 중 가장 중요한 머리공간이 커진 점 때문에 실제로는 훨씬 넓다고 느끼실 것 같습니다.
모카퇴사자의 남긴말. 하루에 영상 하나씩 필수로 제작해야 함. 문제는 막 회사에 들어온 사람에게도 이 규칙을 적용시킨다는 점. 인수인계도 제대로 이뤄지지 않아 당혹스러운데 조금이라도 늦게 영상 만들면 팀장이 띠껍게 갈굼. 대표도 수시로 왔다갔다하며 예민하게 행동함. 마치 다른 회사 다녀본 적 없는 것처럼 주먹구구식으로 직원들을 굴림. 이 때문에 전 직원이 보통 10시 쯤에 퇴근하는 추세. 야근수당을 주기는 하지만, 기본급이 코딱지 수준이라 간에 기별도 안 차는 수준. 그마저도 영양제니 약이니 사다보면 텅-장 되기 십상. 연봉은 신입 수준으로 주는데, 하는 일은 짬 좀 되는 지원마냥 시킴. 스튜디오에 다양한 장비들이 있는데, 사용해본 적 없더라도 능숙하게 다뤄야 함. 아니면 대표가 짜증 오지게 냄. 촬영하는 내내 궁시렁궁시렁~ 대표 이미지가 영상에서 보이는 것과는 많이 다른 모습이라 적잖이 당혹스러움. 일단 기본적으로 일할 때 굉장히 예민함. 이따금씩 막말도 내뱉는데 약간 놀랄 때가 있음. 충격적이었던 건 익명으로 다른 자동차 유튜브 채널 저격하는 영상 찍자고 신나서 우리들한테 얘기하는데.. 진짜..깼다..내가 알던 그 순딩한 사람이 맞나 싶을 정도로. 그리고 말 잘하는 줄 알았는데 사실 그거 다 프럼프터에 대본 보고 읽는 거ㅋ 그것도 어버버대서 편집할 때 현타 오지게 옴..^^; 사세 확장을 위해 MCN으로의 전환을 꾀고 있는데, 그마저도 약간의 난항을 겪고 있음. 그래서 더 눈에 불 밝히고 모카를 더 키우려고 아둥바둥거리는 게 보임. 덕분에 직원들은 눈에 핏대 세우며 야근하면서 운영되고 있는 게 이 회사의 현주소임ㅋ
개인적으로 안이쁘건 사실인데 그렇다고 못봐줄만한것도 아니고 향후 10년 저차가 내차로말고 남의 차로 돌아다닌다고 생각했을때 도로가 세련되 보이는 효과가 있는걸 감안하면 충분히 잘나온 디자인임 뭐 어느정도 못생겻다고 깔수는 있는데 혹은 핸들이나 미터기같은거는 이해되는데 이 악물고 까는건 못사는거 티내는걸로 밖에 안보임...
2열 디자인을 위한 수납공간 포기 ㅎㅎㅎ 그리고 제조사들이 아날로그 다이얼 쫌 그냥 둿으면 좋켓어요 공조기, 시트, 오디오 등등 운전하며 조작 많이 하는데 전부 디스플레이에 넣어버리고 아무리 반자율 있다고 해도 시내는 쫌 위험하자나요 온도 0.5도 씩 조절하다, 통풍, 열선 조작하다 사고 나겟습니다
![[오토캐드 기초 4일 완성] #3일차](http://i.ytimg.com/vi/pL08Ca-fqJs/mqdefault.jpg)
![[오토캐드 기초 4일 완성] #3일차](/img/tr.png)
Dear Hanyoung!
Always good to watch your videos - thanks for your detailed analysis. You make some excellent points :-)… i’m really happy you notice many detail things that our designers worked hard on!
Best wishes from Namyang!
Simon
눈을 감고 설명을 들으면 세련되고 웅장하겠네.... 하겠지만 눈 뜨고 보면 내 귀가 잘못 되었나 할 정도네..... 분명 실물을 보면서 설명을 하는데.... 다른차를 설명하는 느낌은 나만 느끼나?
김한용님의 리뷰를 좋아하는 이유가 한용님은 말에서 차를 정말 아끼는 사람이라는게 느껴진다는것입니다.
막연히 '아 이건 좋네요!, 아 이건 별로네요!' 가 아니라
의사가 환자를 진단하듯이 왜 이런가, 이부분에 대한 내 생각은 이러하다, 그것도 엄청 강하지 않고 부드럽게 말씀해주십니다.
예전 모토그래프때부터 보았지만 가장 편안하게 볼수있는 리뷰가 아닌가 생각듭니다.
항상 응원합니다 화이팅!! 그거랑 별개로 그랜져 테일램프는 진짜 이쁘네요
공도 주행중인 실물을 봤는데 지금까지 우리가 느끼던 세단이 아님. 앞이 뭉툭해서 상당히 이질감이 느껴짐.
오... 이 말씀이 딱 맞네요. 지금까지 알던 세단의 느낌이 아니다. ^^
사이버 펑크!
아마도 디쟈이너는 그것을 염두한듯. 일단 의도한대로 나와줬으니 디쟈인은 성공
초대형 전기면도기 라는 해외 반응 딱인듯ㅋ
이렇게 거대한 초대형세탄을 10만대이상 주문이 나왔다는게 주차장이 꽉차요
자동차가 커지니 어쩔 수 없이
이제 사람들이 다이어트 해야할 때다
개인적으로는 패리되기전의 IG가 제일 이쁜거 같아요. 그 다음은 TG
그냥 요즘 차 만드는거 쳐다보면 우리는 만든다 적응은 니네가 해라 이런느낌임ㅋㅋㅋ
깜빡이 좀 아래에다 붙이지 말지 ㅠㅠ
ㄹㅇ 킨거 잘 안보여요ㅠ
법 좀 건들였으면 좋겠는데
여론 형성이 잘 안되긴 함....
예전부터그랬는뎅 카니발도아래임
진짜 범퍼에 깜빡이 극혐
ㄹㅇ 깜빡이 고집 너무 심함
어짜피 그랜저는 내수용 차량이고 어떻게 만들던 경쟁 모델이 없으니 걱정이 없지 ㅋㅋㅋ
1.6터보 하브 엔진오일문제는 어떨까요?
방향지시등은 좀 올리랬드니.. 또 범퍼로뺏네요..
프레임리스로 잠수할경우 빠져나올때 문제가 안되도록 안전장치가 있는지도 궁금하네요
차문도 열지않고 밖에서만 30분을
그랑죠에 대해서 떠들수 있는 하뇽씨의 위엄😵 역시 능력자
뒤쪽 깜박이 그 낮은 위치에 있으면 옆차선 바로 뒤에 있는 SUV에서 안보일 것 같습니다. 신형 카니발도 뒷쪽 깜박이 위치가 낮아서 어제 운전하다가 깜놀했습니다. 갑자기 끼어드는데 깜박이는 키고 들어왔는데 사전에 확인 안되더라고요.
요즘 현대차 디자인을 보면 이게 멋있는 디자인인지 아닌지 헷갈리게 만드는 디자인이 많은 거 같아요 약간 삼성의 갤럭시 같은 느낌..
깜빡이를 범퍼에 제대로 박았네요. 접촉사고 나면 수리비 좀더 나오겠네요.
대체 왜그러는걸까요?
흉기차 디자인은 점점 산으로 감.ㅋㅋㅋ
@@뿌잉뿌뿌-v5j 네인생이 산으로 가는거 같은디...
@@뿌잉뿌뿌-v5j 중국차 빠는 너 수준은 그냥 이미 산으로 간 것 같은데 흠…
@@뿌잉뿌뿌-v5j 댓글 내역봐라 ㅋㅋ 현대가 니한테 뭐 죄짐? 자국억까좀 하지마라
1년있다가 사야지~~~
페이스 리프때나...
HG때 초기 불량 배기가스 실내유입 당한게 있어서인지 ....두번당하긴 싫다ㅜ
와! 스타리아세단!!!
고급세단 스타렌저!
벤츠 v클래스는 되고 현대는 왜 안되나~
@@dan4536dg 벤츠 얘기가 왜나옴? ㅋㅋ
이름만 그랜져일뿐, 세련되고 스타일리시한 휠씬 젊은 차가 된 것 같습니다.
왠지 양카가 될 것 같은 슬픈 느낌이…..
차키디자인은 어떡할건데ㅋㅋ
근데 어떤색이 어울릴까요??
김한용대표님은 현기차 뭘보던지 벤틀리 닮았대요... ㅋ 벤틀리를 좋아하시니 벤틀리 닮게 만들어 줬으면하는 바램인거같아요.. 하긴 g90보다도 오히려 대형차에 어울리는 디자인같아요. 그릴모양도 그렇고... g90전기차도 커보이게 디자인되서 나왔으면 합니다. g90은 점점 작아보이게 디자인하는거같아요..
.... 아뮤리 조회수도 좋지만 ..
조선의 밴틀리는 진짜 아니잖아여
밴->벤
지금 현대 디자인을 주도하는 주요 맴버가 다 벤틀리에서 넘어와서 그렇게 언급하는거 같아요
조선의 에일리언아님??? 진짜 전면부 에일리언이랑 닮았네..
조선의 벤틀리라고 했지 영국의 벤틀리라고는 안했잖아욤. (하지만 제목 바꾸기는 빨랐죠)
22:57 1.6t하이브리드에 대해서 2.5L로 업그레이드 된다는 말씀이 무슨의미인가요? 하브가 두가지 모델로 나온다는 의미인가요?
가솔린모델을 말씀하시는건가요~?
아 그리고 뒷자석 리클라이닝은 하이브리드모델은 배터리위치때매 불가능하다네요 살짝 아쉽습니다 ㅜㅜ
택시로 만나자 핡
뭐 지금도 이상해도 잘팔림 > < _________
ㅁ ㅁ
가장 신뢰하는 유튜브채널입니다. 김한용님의 맛깔스러운 진행은 정말 언제봐도 감탄만 나옵니다. 한가지 궁금한게 있는데요. 프리뷰후기보면 2열이 종전보다 좁아졌다는 얘기가 자꾸 나와서요. 정말 뒷좌석 공간이 IG페리보다 좁을까요? 말씀하신대로 카울포인트가 뒤로 밀렸다면 그만큼 실내공간이 줄어드는것 아닌지 좀 걱정되네요. 패밀리카로 사용하려해서 광활한 2열 공간을 예상하고 그랜저를 예약해 놓았는데 종전보다 2열이 줄어들었다면 아쉽지만 계약을 포기해야 할 것 같아서요
IG페리보다 좀 좁아졌아도 엄청 넓은편인것은 바뀌지 않을것같고 헤드룸이 더 여유로워졌을것으로 보아 공간감은 그대로일듯
카울포인트가 무려 82mm나 뒤로 밀렸다는데 만일 그만큼의 실내공간이 줄었다면 조금 줄어들었다고 할 수준은 아닌것 같아서요. 물론 그래도 g80같은 후륜차들보다야 넓겠지만. . 제가 그랜저에 원한건 광활한 2 열 실내공간이라 ㅠ
@@gard-z5x 댓글 감사합니다. 그랜저의 전장은 기존 4990mm에서 5035mm로 무려 45mm 나 늘었습니다. 세단의 실내공간은 휠베이스가 좌우하는데, 기존 보다 10mm 정도 늘었습니다.
그럼에도 레그룸은 약간 짧아졌을지도 모릅니다. 정확한 수치는 가서 실제로 재보고 말씀 드리겠습니다.
레그룸은 미세하게 짧아졌을지도 모르지만 여전히 제네시스 G80에 비해 월등히 넓고 다리를 꼬고 앉을 수 있는 정도의 공간입니다. 사실 그랜저와 K8의 레그룸 공간은 너무 넓어 쓸데가 없다고 느낄 정도였는데, 이번에는 리클라이닝 기능이 생겨 쓸모가 많아진 것 같습니다. 무엇보다 2열 공간 중 가장 중요한 머리공간이 커진 점 때문에 실제로는 훨씬 넓다고 느끼실 것 같습니다.
@@mocar_official
감사합니다. 실측 방송도 해주신다니 정말 기대됩니다^^ 편안한 밤 되세요~
품평회가서 실제로보고 만지고 앉아봤는데 기존 그랜져보다 좁아요 센터터널 많이 올라와있고 2열 시트 방석부분이 넓어져서 레그룸이 더좁아졌어요
우리동네 언제오셨어요? 수원 빌리지 202동 ㅋㅋㅋㅋ 8264 차량
이 차의 디자인은 현대자동차 누가 했나요? 정말 궁금합니다.
무빙턴시그널 앞뒤방향지시등은 최하위트림에서도 기본적용인가요? 아니면 옵션인가요? 아니면 중간이상트림 가야 하나요?
최하위 트림도 기본적용입니다. 애초에 너무 얇게 뽑아놔서 달래 램프를 넣을 방법이 없어요.
@@mocar_official 일부 디올뉴그랜저 실차 주행 영상을 보시면 시퀀셜이 아닌 일반 턴시그널타입 차량들도 보이던데요...ㅠ
@@mocar_official 하위트림도 led냐 라는 질문이 아니잖아요^^
창을 내린 상태에서 문을 한번 닫아보세요 프레임리스의 경우 문닫히는 소리가 좀 나지 않을까요
스타렌저는 아무리 잘 봐줄래도 스타리아만 생각나네요
트렁크 좌측으로 수평램프라인하고 범퍼하고 단차가 보이는게 저만 그런가요., 여튼 모카에서 관심차량들 디테일하게 쉽게 쉽게 설명해주셔서 늘 잘 보고 있습니다.
이디자인이 회사에 또래 젊은 사람들은 다불호인데 어르신들은 다 너무 좋아하심
현대가 실구매층 니즈에 맞게 잘만든듯 근데 소나타는 제발 살려주세요..
그런가요? 전 20대인데 마음에 들어서 계약했습니다
실물로 가장 먼저 떠오르는 차는 벤틀리가 아니라 스타리아네요.
앗 저도 스타리아 1표 추가요!
실물로.봤음??? 실물 보지도 못한게 이거보고 실물봤다 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 지가 실물보는지 영상보는지도 모르네
벤틀리도 본적이.없으니 닮은지도 모르는거지 거지섹히 사지못하니 현기차면 그저 깔려고 지라하는거 다느껴짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런놈은 그랜져를 먼저 만들고 그걸 따라서 스타리아를 만들어서 먼저 선보이는 그런것도 모르는 거지임
스타리아도 못살거지 샣히가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
아...모과...ㅋㅋㅋ 각티슈도 있었죠...깜박이 어디갔어? 깜박한거 아냐....아재개그 넘 좋아요...밤늦게 촬영하느라 고생하셨습니다
뒷유리에 각티슈라니, 옛날엔 그랬군요. 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다 삼촌 ^^
어찌 됐든 한 브랜드로 몇십년을 이어온것에 대해 박수를 보냅니다!
자꾸벤틀리 롤스비교하는데 우리나라차는 그냥가성비차에요
김한용님..그랜저 행사 생방송 혹시 날짜가 어떻게 되나요.?14일인가요.?
아무리 봐도 스타리아를 공압프레스로 압축한 생김새... 어찌보면 스타리아가 그렌저 덕분에 외관이 간접적으로 버프먹은 느낌이에요
그렇게 따지면 벤츠도그렇져 ㅋㅋ s클래스나 v클래스나
뭐라해도 그랜져는 타보면
답나옵니다
왜 그랜져인지~~
타사 중대형 차들과는 분면
타보면 굿이라는걸 앱니다^^
튼튼한 화물차같아요~~
ㅋㅋㅋ~~공감
아.. 갠적으론 불호..
ㅋㅋㅋㅋ 착하게 멕이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
멋있지도 예쁘지도 귀엽지도 않다. 퓨처리스틱하다고는 할 수 있을 것 같지만 기괴한 방식으로 그렇다. 현대는 디자인 아이덴티티를 찾지 못하고 계속 이리갔다 저리갔다 헤매는 걸로 밖에 안 보임. 나라면 안 산다.
영상 감사합니다. 1.6하이브리드에서 2.5하이브리드도 나온다는 말씀이신가요? 아님 2.5 가솔린만 나오나요.?
3.5하이브리드로 알고 있습니다
1.6 하이브리드 입니다
각 그랜저의 향수? 미쯔비시 더보네어의 향수 아닌가요? 디자인권은 이쯔비씨에 있는거 아닌가? 뉴 그랜저까지 더보네어 디자인인거 다 알텐데.. 그걸 그랜저 향수라고 할수 있나요?
짜증나는 버튼식 기어 없어져서 속이 시원 하네요
아무리 생각해봐도 낮은 등이 안보이는 이유는 그냥 바싹 붙어서임.
차 하나 들어갈 공간 비우는것이 정석인데 그게 싫어서 붙인거면 붙인 대가로 안보이는 것이데?
애인 백허그 했는데 엉덩이가 안보인다는 말이잖아?
지난주에 미리내성지 갔다가 그랜처 신차 봤었는데 이목이 확 끌리더라고요
모카퇴사자의 남긴말.
하루에 영상 하나씩 필수로 제작해야 함. 문제는 막 회사에 들어온 사람에게도 이 규칙을 적용시킨다는 점.
인수인계도 제대로 이뤄지지 않아 당혹스러운데 조금이라도 늦게 영상 만들면 팀장이 띠껍게 갈굼.
대표도 수시로 왔다갔다하며 예민하게 행동함.
마치 다른 회사 다녀본 적 없는 것처럼 주먹구구식으로 직원들을 굴림.
이 때문에 전 직원이 보통 10시 쯤에 퇴근하는 추세. 야근수당을 주기는 하지만,
기본급이 코딱지 수준이라 간에 기별도 안 차는 수준.
그마저도 영양제니 약이니 사다보면 텅-장 되기 십상.
연봉은 신입 수준으로 주는데, 하는 일은 짬 좀 되는 지원마냥 시킴.
스튜디오에 다양한 장비들이 있는데, 사용해본 적 없더라도 능숙하게 다뤄야 함.
아니면 대표가 짜증 오지게 냄. 촬영하는 내내 궁시렁궁시렁~
대표 이미지가 영상에서 보이는 것과는 많이 다른 모습이라 적잖이 당혹스러움.
일단 기본적으로 일할 때 굉장히 예민함. 이따금씩 막말도 내뱉는데 약간 놀랄 때가 있음.
충격적이었던 건 익명으로 다른 자동차 유튜브 채널 저격하는 영상 찍자고 신나서 우리들한테 얘기하는데..
진짜..깼다..내가 알던 그 순딩한 사람이 맞나 싶을 정도로.
그리고 말 잘하는 줄 알았는데 사실 그거 다 프럼프터에 대본 보고 읽는 거ㅋ
그것도 어버버대서 편집할 때 현타 오지게 옴..^^;
사세 확장을 위해 MCN으로의 전환을 꾀고 있는데, 그마저도 약간의 난항을 겪고 있음.
그래서 더 눈에 불 밝히고 모카를 더 키우려고 아둥바둥거리는 게 보임.
덕분에 직원들은 눈에 핏대 세우며 야근하면서 운영되고 있는 게 이 회사의 현주소임ㅋ
이 말이 사실이면 요즘 영상 제작하는 일자리야 많아서 저런 환경이면 다 줄퇴사죠 일할 사람 없어서 진작에 망했을거 같은데요..? 아직 망하지 않았다는게 다 맞는말은 아닌듯
한번보면 스타리아
두번봐도 스타리아
눈씻고 봐도 스타리아
다시 봐도 스타리아
내일 봐도 스타리아 일듯
벤틀리같은 소리 하지마세요 좀 ㅋ
스타리아 짜부 스타랜저 탄생! 모카님 현기 엄청 빨아주네염...
현대가 다른차는 몰라도 그랜저 만큼은 진짜 진심이라는게 느껴집니다. 다른급은 기아에게 질수도 있어 하지만 그랜저는 안된다라고 차로 말해주네요
뭔 진짜 개별론뎈ㅋㅋㅋ
그랜저 하이브리드는 엔진몇cc인가요
벤틀리보다는 스타리아가 생각나네요
수리비 나가는 소리가 딱! 보이네요.
이게 왜 멋지다는 거지?
멋있다기 보단 튀는 디자인들이 요즘 많음 k8도그렇고
디자인은 개인취향일뿐이니 ㅋㅋㅋ
이게 왜 안멋지다는거지?
안 멋져서 안 팔릴까요?
내기할까요.
괜찮은데 ㅎㅎㅎ
은색차는 완전 미래에서 온차입니다.
앞에 그릴부분을 크롬으로 다 뚫어놓고 더 촘촘했으면 더 멋있을 것같다.. ㄹㅇ고급스러움을 나타내고말이지...ㅎㅎㅎ 앞부분옆모습이 약간 7시리즈 같음
그러게요. 그릴부분에 플라스틱이 너무 튀는데... 뭔가 대책이 더 있었어야 할듯 해요. 소재를 더 고급화 하든가요.
@@mocar_official 맞습니다. 저도 그 말이... 현대의 플래그쉽세단인데 각잡고 소재도 좋게하지...ㅠ
@@Chaerokk 현대기를 과대평가 하지마세요 고객님 현대기는 고객님들의 소중한 돈을 거저 먹기위해 수단방법가리지 안고 통수칠 연구 합니다. 감히 3천4천만원만 지불하고 위대한 그랜저를 이용하시겠다면 고객님의 품위와 하차감까지 챙겨줄 생각따위 없으니 그냥 후라스틱에 만족하고 이용하시길 바랍니다 호갱님^^
링컨 MKZ나 제퍼 같은 느낌으로 갔으면 좋았을텐데
ㅋㅋㅋ 대형면도기란 말 진짜 잘 어울리네요
1.6엔진 오일증가 해결되었나요?
아니 조금 궁금해서 그런데 현행그랜저가 4995mm자나요?? 풀체인지가 5035mm고요 4센치 더길다는거죠?
새우깡길이 수준아닌가요? 물론 그차이가 실내나 트렁크등 차이는 살짝들겠지만
그렇게나 큰차이가 되나싶어서요
와... 디자인 무슨 삼겹살 구워먹고 싶게 생겼네
하브에 파킹. 스마트1만해도 괜찮아보이는거같아요
진심으로 도로에서봤는데 밤에..앞모습은 스타리아 눌러놓은 모양과 라이트 솔직히 포스없음
개인적으로 안이쁘건 사실인데
그렇다고 못봐줄만한것도 아니고
향후 10년 저차가 내차로말고 남의 차로 돌아다닌다고 생각했을때
도로가 세련되 보이는 효과가 있는걸 감안하면 충분히 잘나온 디자인임
뭐 어느정도 못생겻다고 깔수는 있는데 혹은 핸들이나 미터기같은거는 이해되는데
이 악물고 까는건 못사는거 티내는걸로 밖에 안보임...
되 보->돼보
로 밖->로밖
그냥 스타렉스 압축버전
아무리봐도 스타리아 같네요... 상용차 느낌이 강하게 남
디자인은 진짜 개취지만... 진짜 현대 디자인은 이해 불가... 포르쉐 디자인은 세월이 아무리 지나도 변치 않고 멋있는 이유가 있는 거죠~
ㅋㅋㅋㅋ그저 포르쉐라서 ㅋㅋㅋㅋ
유선형 디자인보다는 각진 디자인을 좋아해서 그런가... 난 되게 포스 있어보이는데 ㅎㅎㅎ 저는 아이오닉6보다 이게 훨씬 나은듯?
오늘 프리뷰 참석했었는데 차가 너무 크더군요ㅜㅜ 남자 차로는 좋은데 여자 차로는; 정말 고민입니다. 편안한 목소리 늘 감사드려요!!!
대형이지만 묵직하고 친근하지않고
이질적인 느낌이 볼보s90 마주했을때랑
비슷하네요~
충격적인 이유 : 스타리아랑 그랜져가 동급이 되어서
오른쪽 상단위에 긴급 시발로 읽음...ㄷㄷ 모과형은 진정 최고임^^
진짜 디자인 ㅈ같네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현다이 차 별로 안좋아하는데 그랜져 각지게 만든건 ㄹㅇ 남자처럼 잘 만든듯
차를 잘 만들었어면 트림 상관없이 AWD 선택권을 줬어면 좋겠다
전자제어 서스펜션두요
버스요금 백원 오르면 발작하는 마음이 수입차오너인 뚜벅이들이 까는 대표적인 차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭔 말인가 했네ㅋㅋ '마음은' '마음만은'이라고 읽는게 더 자연스러워요
@@yeol.e5485 아 그렇네요 ㅎㅎ
스타리아 앞그릴 로즈골드같은 크롬같은 거좀 해주지 그리고 라지에이터가 훤히 보이네
이제 세단은 안 사려고 했는데.... 솔직히 땡깁니다.
하이브리드는 풀옵해도 2열 리클라이닝, 통풍시트가 안들어 간답니다.
옵션 없으니까 시트가 영....~별로네.. 풀옵이 답이다.
하이브리드는 배터리때문에 못들어가는겁니다
블랙 색상이 차량 라인이 잘 안보여서
그랜저는 블랙보다는 좀 더 톤 업된 색상이 어울릴 듯해요...
저는 브론즈? 색상이 인상 깊었습니다.
스타리아 누가 살짝 밟았나요
정말 충격적이네요 ~^^
이제까지 그랜져를 사랑해주셔서 감사합니다.
풉.. 역대 최다 판매 예상
진짜 아저씨들은 저 디자인이 좋음..? 진짜 쉣인데..
@@칼로리낮고맛있는음식 짜피 그랜저 사는 사람들은 40대 이상임
각 그랜저는 아버님 차였고 아직도 그랜저지만 추억때문인지 사고싶은 물건인데....예약하고 몇 십 개월을 기다리는 세상. 엄청난 인내심을 요구하는 세상.
이번그랜져 이뻐요 기대합니다
벤틀리 보다는 스타리아 닮았는데요
프리뷰 전자제어서스펜션에 AWD도
적용이에요?
ig하브타는중인데 너무나 만족중이라 돈만 있음 넘어가고싶드아~
저 차가 한 5대가 쭉 나란이 가다 어디가에 정차하면 깍뚝이 형들이나 준전투요원들이 우두둑 내릴 듯한 느낌...고급스럽다기 보단.....뭐 요즘 그랜저에서 제네시스같은 고급감을 찾는 것이 잘못된 것이지만....
앞모습 로보캅...
너무 멋져요 많이들 사시길 !!
난 사고 싶은데 돈이 없음 ~
현대는 정말 다른거보다 저 마크가
너무 너무 프리미엄하고 럭셔리함~!
난 아직 성공 못했으니까 그랜저 못타고
BMW 530i 나 사야겠다
디자인은 개인 취양 이라지만 요즘 현대차는 다 이상하네요. 아이오닉6도 이상하지만 이건 더 최악이네요.
독특하긴 한데... 전 벤틀리 볼륨이 더 예쁘네요 ㅎㅎ
조스바가 생각나요..;;
HG이후 제대로 된 디자인이 없는듯...
HG가 제이뻣음 ㅎ
모닝보다 전고가 낮아보이는데~ 저만 그런가요?
각그랜져~뉴그랜져 다음으로 진짜 그랜져가온느낌~~그랜져는 음~좀 중우한맛이있어야~~~ㅎㅎㅎ
그릴저라 부릅시다 ㅎㅎ
그릴이 차의 대분분을 차지하니
이게 또 구매력 높은 50-60 눈에는 좋아보인다는게.... 판매량을 끌어가는거지... 인터넷에서는 20-30대가 주류니까 디자인이 까이다가도...
2열 디자인을 위한 수납공간 포기 ㅎㅎㅎ 그리고 제조사들이 아날로그 다이얼 쫌 그냥 둿으면 좋켓어요 공조기, 시트, 오디오 등등 운전하며 조작 많이 하는데 전부 디스플레이에 넣어버리고
아무리 반자율 있다고 해도 시내는 쫌 위험하자나요 온도 0.5도 씩 조절하다, 통풍, 열선 조작하다 사고 나겟습니다
소나타 페리도 빨리나왔으면~
스타랜저 드디어 나왔구낭ㅎㅎ
에히 무슨 벤틀리에효..
고속주행시 풍절음이 궁금합니다 시승기때 알려주세요!