Вячеслав, суперспец. У самого две олео мак. Одна 936 2001 года отец отдал, как и где ее только не насиловали без ТО и надлежащего ухода, пока ко мне не попала два года на задПочистил, фильтра поменял, цепи наладил и дальше работаю.Отапливаюсь дровами, пилю не мадо.и вторая 947 2008 года выпуска, но купленная осенью новая. Все работают без нареканий. Сам ТО, чищу, масло штиль синтеттку. Сспасибо, что научили обращатся с безо инструментом. Многому у вас учусь и перенимаю.
Вячеслав, спасибо. Недавно думал чем заменить кольца олео мака 941. Пила конечно не плохая, но есть у нее один косяк с хомутом на колене карбюратора, никогда не держит. Помучавшись не долго, плюнул поставил хомут с ms 260 и все ок, полет нормальный.
согласен с вами. у этой пилы очень тонкий фильтр. надо промывать в бензине или теплой воде с химией типа "гала".у меня всегда два запасных. поменял и работаешь .а так пила супер.
После такого ремонта моя хускварна 40 ( повреждения очень похожи ) отрабатывает около 20-25 литров топлива ( 1/25 ) + 30 г. моторного масла прямо в бак . Дальше новые кольца от какого то китайца и история повторяется . Новых задиров нет . Летят только колца. Досталась в таком виде безвозмездно по причине ремонтонепригодности.
Не надо издеваться над крепежом без веских причин. Купите себе качественные шестигранники. А забивание ближайшей по размеру биты Torx в шестигранное гнездо оставьте для "слизанных" гнезд, либо для китайских "пластилиновых" болтиков, посаженных на резьбовой фиксатор (о которых заранее известно, что при попытке открутить они непременно "слижутся").
У меня 941 сх. Купил в 14 году. Считается как бытовая, но фигачит на равне с профи. До Оли у меня была хуска, до хуски штиль. И по сравнению с ними Оля на много лучше по всем параметрам.
@@excellentlife1533 потому что реклама в основном на хуску и штиль идёт, вот люди и покупают. Ты бери и не бойся олео мак, и будет тебе счастье. За все годы что она мне служит я поменял два раза воздушный фильтр, два раза топливный, и целую кучу цепей, и шины. Всё. А за это же время работы штиля у меня я два раза делал ремонт движка. Так что бери, не пожалеешь. А штили и хуски сейчас в Китае делают.
@@nikhehel4998 надо признаться 941 тоже в китае, мне консультант сказал, указав только на профессиональные модели, что они итальянские, а весь бытовой и полупрофессиональный сегмент сборка китай
@@excellentlife1533 если бы моя Оля собиралась в Китае, то она не смогла бы свой ресурсотработвть в два раза больше чем штиль это точно. Всё олео маки делаются только в Италии и больше нигде. Консультант не прав 100%.
@@nikhehel4998 посмотри пожалуйста на свой, на шильдике какого года, я в магазине видел и 2003, 2004 а вчера зашел и 2014 увидел, думаю более старая сборка надежнее и может, итальянская, но думаю что могут от давности рез новые изделия подвести типа бензопроводы и сальники!
Значит, надо самому им становиться. Стоило мне объявить о своей заинтересованности в ремонте, как многие в посёлке начали обращаться. Пилы - самая распространённая техника, и это выгоднее, чем просто торговля. Даже если за капиталку берёшь 1000, то это как продать на 4000 (с наценкой 30%)
Обзавелся наконец-то тахометром с Алиэкспресса (тем, который с веселой зеленой подсветкой дисплея). Померял свои пилы. Теперь нахожусь в некотором удивлении. Самым "быстрым" оказался Jonsered CS2165 (то же, что и Хускварна-365) - максимум 12480 rpm после минутного прогрева, с 18-дюймовой шиной и нормально натянутой цепью. Тютелька в тютельку с паспортными 12500. Даже не стал винты трогать, только холостые винтом "T" чуть поднял (были занижены). Старенький Partner-351, уже с китайской ЦПГ (родная была задрана) и 14-дюймовой шиной - максимум 11800 rpm, выше накрутить не удается. Ну, тут можно грешить на китайскую "двухкольцовую" поршневую. А вот Poulan-2550 с 16-дюймовой шиной (в оригинальной комплектации он вообще с 18" поставлялся) почему-то никакими регулировками не удается поднять выше 11200. Хотя по паспорту должен развивать 13000. Двигатель перебирал своими руками - сальники новые, поддон на хорошем герметике, адаптер карбюратора и прокладки целы и обжаты, да и вообще никаких признаков подсоса. Поршень и цилиндр как новенькие, никаких следов износа не имели - на них тоже грешить не хочу. Глушитель чистый (половинил и тщательно чистил при ремонте), фильтр тоже не "душит" двигатель (без него те же обороты). Попробовать другой карбюратор подкинуть ему для проверки, что ли? Или родной (Walbro WT-662) еще раз перебрать и промыть с особым пристрастием...
Возможно, переливает игла, поэтому невозможно поднять. На Партнёре с новым анабовским карбом и китайской цпг тоже не удаётся поднять выше 11200 (H = 2, должно быть 2,5). Подымаю, завожу на холодную - давится при нажатии газа ruclips.net/video/JatPnfqvqHU/видео.html&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT
Cho'gall: Нет, вряд ли переливает. Во-первых, при переборке я ее проверял, закрывается герметично. Коромысло не деформировано, мембрана живая. Во-вторых, у винта Н отчетливо находится "точка максимума", левее и правее которой обороты падают. Вот как раз на ней и получается не выше 11200. А максимум мощности "в бревне" получился, когда обогащаешь смесь до падения оборотов примерно до 10500. Что касается числа оборотов винта: не надо на него молиться, как на догму. Анаба - это не Вальбро, и даже не Зама, свои карбюраторы далеко не с микронной точностью изготавливает.
Cho'gall: Вы, развлечения ради, проверьте с тахометром, поменяйте местами одинаковые карбы между двумя одинаковыми пилами с разным сроком наработки (степенью износа) поршневой. Оба придется хоть чуть-чуть, но подстроить под двигатель для оптимального режима (хотя заводиться и работать будут обе).
Офигеть! Класс. Повезло.У меня тоже задрало поршень кольцо и цилиндр даже. Оригинал цпг365. Новую!!!! Попал кусок от глушителя походу. Старый а тут новая цпг, и.Как!? И не знаю что и делать дальше!😢Совет есть у кого?
Под детонацией обычно подразумевают взрывы (ваши чихания). Или я неправильно понял? Если просто на горячую не с первого раза заводится, вообще не парьтесь. Что-то могло подизноситься, конечно
Бензин лучше заливать посвежее. Есть проверенный качественный 95-й - пожалуйста, лейте. Только смесь бензина с маслом не храните больше месяца - масло разлагается в бензине
Приколхозил я таки поршневую от китайской бунзопилы класса 3800 на свой fs-96.Степень сжатия получился маловат,но отлично заводится и работает.А как понять что она не нерегреваеться,есть какойто народный метод？
Ну нужно хоть с поршня задири убрать, что б хоть плоскость прилягания била равномерна. Цилиндр притирать не стоит вобще там хром напиление если сдерется работать 100% не будет
Вопрос к автору как отношение к пилам makita, взял в мае всё чешу репу не прогодал ли ( 3202 самому очень нравится пила мнение эксперта хочу увидеть, спасибо) есть-ли обращение с ремонтом данной модели?
Есть так же макита, не плохая пилка, брали лет пять назад, пилит в основном по сезону десяток - другой складометров дровишек. Но штиль предпочтительней для меня лично, надёжней.
Извините, что не по теме. Скажите, пожалуйста, есть триммер Stihl FS 420, 3.8 лошадиных силы. Труба 35мм, вал 7мм, квадрат, отсутствует нижний редуктор, невозможно заказать новый. Возможно ли заменить в таком триммере трубу и верхний редуктор для последующей установки другого нижнего редуктора? Благодарю!
Андрей А Редуктор на вашей косе,стоит такой же как на моделях 400 ,450. Они есть в продаже. Трубу менять смысла нет. Очень много всего за собой потащит
С запчастями на Олео-Мак проблем то нет. Дистрибьютер хороший, практически все есть на основном складе. Просто с абы каким фирмами они не работают. В итоге не все сервисы могут найти на них запчасти. Если кому запчасти требуются - пишите сюда LS_TOOL@mail.ru
Это и есть главная проблема Олео-Мака, что "с абы какими фирмами не работают". Упертая позиция, заключающаяся в том, чтобы продавать запчасти только через вдоль и поперек авторизованные сервис-центры. А то, что мне до ближайшего АСЦ может быть, как до Пекина на четвереньках (тут вам не Европа, где от границы до границы можно на лисапеде за день доехать), до них не доходит. Результат - очень хорошая техника, но до первой серьезной поломки (рано или поздно ломается всё). После чего её проще и дешевле выбросить, чем нормально отремонтировать. Мало того, что оригинальные запчасти дороже Штилевских или Хускварновских, так их еще и нет нигде. А отправлять бензопилу на ремонт куда-нибудь в Москву, за 1000-2000 километров, в авторизованный СЦ (которому почти полное отсутствие конкуренции позволяет накручивать до небес расценки как на запчасти, так и на работу) - так это она без малого месяц только лишь в пути туда-сюда проведет. Даже если мастера в том сервисе все, как на подбор, грамотные, ответственные и добросовестные, все равно выйдет очень дорого и неприемлемо долго. А вот Штиля или Хускварну, как уже не раз говорил, даже в провинции можно на три четверти собрать из новых деталей, имеющихся в наличии (либо под заказ с привозом через 2-3 дня). Так что еще не опоздаешь отремонтированной пилой дров на зиму напилить. :) Результат - пилы этой марки теряют популярность из-за плохой доступности запчастей и сервиса. Пил на руках мало - новые сервисы не спешат авторизоваться у Олео-Мака. Круг замкнулся...
Поработает , если хозяин этой пилки будет обслуживать как надо и масло + бензин нормальное заливать . Главное любить свою технику и относится к ней правильно!!! У меня коса 4-й год работает и нет проблем . Как то так .....
Вячеслав подскажите пожалуйста лапка коромысла иглы карбюратора stihl ms 180 должна быть в уровень с корпусом или немного випирать, или вообще быть ниже. Заранее спасибо.
Сегодня посмотрю на китайском. Но лучше её зря не трогать. Она сама по себе не гнётся, только протирается дырка и засаливается вся конструкция, вот видео, как чистить ruclips.net/video/JatPnfqvqHU/видео.html&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT&index=3
Должна быть выше, но это у китайского (Anaba), за оригинал не знаю. Факт, что коромысла у большинства пил и кос одинаковые, разные лишь пружины под ними. Так что лучше не гнуть, а сначала почистить всё это хозяйство pp.userapi.com/c844617/v844617675/6fba3/PHgnZO7I7As.jpg
Ковин, что касается карбюраторов ZAMA , то у них имеется зазор между верхним срезом корпуса и коромыслом порядка двух, трех десятых долей миллиметра. Рекомендую менять мембрану и будет вам счастье.
Вячеслав помогите разобраться, приобрел тохометр штиль едт 9 и покозания на нем на максимальных оборотах 15990 на холостом 5150 пила 361 а на едт 7 когда регулировали в сервесе получаются в раене12с чемто и холостой помоему 3500 где то так возможно я немного ошибаюсь. Так вот такая разница это норма. 15990 максималка и 5150 холостой. Тохометр приобретал у официальных дилеров штиль. Или я им неправельно пользуюсь.
Холостые не сложно различить на слух. Одно дело, когда колотит на 5000, и другое, когда чуть не глохнет на 2500. Если брак, возвращайте. Нет никакого резона отдавать столько денег за тахометр без съёмной батарейки. Возьмите за тыщу на Али и не парьтесь. Я взял такой, с марта полёт нормальный. Всё, что дешевле, имеет тормозной отклик ru.aliexpress.com/item/waterproof-Backlight-Hour-Meter-hourmeter-Tachometer-For-Marine-Boat-ATV-Snowmobile-Generator-Mower-outboard-UTV-motocross/32325402380.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b4d33edob9rBC
Вячеслав,подскажите почему тахометр ЕDT 8 на косе FS 55 некорректно показывает обороты.коса как будто не набирает макс обороты.косу в прошлом году возили к ОД по гарантии(карб настраивали).давление мерил 10 атм пости.заранее благодарен!
Алексей, не пытайтесь измерить максимальные обороты на модулях оборудованых электронным ограничителем оборотов. В этих модулях происходит пропуск в искрообразовании и нарушается режим работы тахометра. На слух слышится как будто мотор троит. Для примера на вскидку это FS 55 FS 56 FS 90 и 130 бензорез TS 800 и т.д.
А у Эфко Старк 25 (почти 1 в 1 Спарта) тоже есть ограничитель? На Яндексе обороты указаны 9000, выставил на карбе от 22-го Эхо 9700 - всё равно по звуку троит
Вячеслав , Доброго Дня! у меня вопрос по цепям. Точил цепь, и мне попались два зуба в одну сторону. Подкралось сомнение, цепь не шла с пилой, а покупалась отдельно, (тоже Штиль, у официалов). Я сравнил эту цепь с той корторая шла в комплекте с пилой (RSC), и на ней я не обнаружил выдавленных маслоподводящих каналов, т.е точки есть а каналов нет. Итак, вопрос знатокам😊: Подделка или нет?
У Штилей почти у всех моделей идут два зуба в одну сторону. Непонятно, зачем нужна эта прихоть (50 звеньев вместо 52, 55 вместо 56, 62 вместо 64, 60 или 66 вместо 68)
У подделок, что я видал (3/8 Picco), краска тукслее, слово Штиль хуже выдавлено на зубьях, ну и форма звеньев чутка отличается. И новый оригинал сильно блестит. То есть нужно её положить рядом с оригиналом и сравнивать
Свиду пила как новая у нас был 937 работали бывало пилли тупой цепью аж бревно чернело и отпилила она так лет 5 наверно . НАМ она очень нрвилась всегда заводилась ив жару и так далее .
Вячеслав, подскажите пожалуйста, у меня пила аналог партнёр 350. Периодически раздувает крышку топливного бака так что открутить можно только инструментом, плюс из неё вываливается в бак обратный клапан. В чём причина? Хотел поменять, но не могу найти в продаже пробку с клапаном, видел только на ebay.
скажите пожалуста у меня коса штиль fs 250 и автоматическая головка с леской(полный автомат) слабо выходит леска короткие концы регулировки выброса нет как с ней управлятся
Вячеслав подскажи пожалуйста что лучше взять из известных брендов Stihl,Husqvarna Oleo-mac, Echo Чтобы ремонтопригодный был,чтобы запчасти в наличии были ( я знаю что на Husqvarna,Штиль очень сложно достать запчасти оригинальные дорогие очень) и не такие дорогие?
ставьте от fs75 - fs85 есть на huztl www.huztl.net/34mm-Cylinder-Piston-Kit-For-STIHL-FC75-FC85-FH75-FR85-FS75-FS80-FS85-HS75-HS80-HS85-HL75-HL75K-HT70-HT75-KA85-KR85-KW85-SP81-SP85-REP-4137-020-1202-p227505.html
Repair service бензоинструмента, Скажіть будь-ласка як дізнатись що насос-прискорювач вийшов з ладу? Чи продаються запчастини для заміни цього насоса окремо, їх приблизна ціна.(щоб не ставити заглушку) інфу питаюсь щоб знати що робити зі своїм 230 у майбутньому. дякую
Штиль, да? Только у них шины подрезаны, и потому могут слететь со шпилек. При пилении постоянно проверяйте натяжку, цепь нагревается и растягивается. Когда перестаёте пилить, сильно ослабляйте её обратно, иначе будет рваться ruclips.net/video/39B5d51qHE4/видео.html
Вячеслав, суперспец. У самого две олео мак. Одна 936 2001 года отец отдал, как и где ее только не насиловали без ТО и надлежащего ухода, пока ко мне не попала два года на задПочистил, фильтра поменял, цепи наладил и дальше работаю.Отапливаюсь дровами, пилю не мадо.и вторая 947 2008 года выпуска, но купленная осенью новая. Все работают без нареканий. Сам ТО, чищу, масло штиль синтеттку. Сспасибо, что научили обращатся с безо инструментом. Многому у вас учусь и перенимаю.
Вячеслав, спасибо. Недавно думал чем заменить кольца олео мака 941. Пила конечно не плохая, но есть у нее один косяк с хомутом на колене карбюратора, никогда не держит. Помучавшись не долго, плюнул поставил хомут с ms 260 и все ок, полет нормальный.
Хотите верьте, хотите нет, но ещё в первом видео у меня мельнула мысль что останется старая поршневая. Всех благ Вам!
Пила просто класс!!!Пользуясь 10 лет, пилю достаточно много,заводится всегда с 4 рывка, всегда очищайте воздушный, особенно после пилки сухостоя.
согласен с вами. у этой пилы очень тонкий фильтр. надо промывать в бензине или теплой воде с химией типа "гала".у меня всегда два запасных. поменял и работаешь .а так пила супер.
Надо проверять на бревне. Сдается мне мощности там нет... .
Пожалуйста, сделайте потом видео с результатом эксперимента.
Да есть там мощность, я сам так регулировал партнера. Правда я чуть завышенные сделал обороты, режет за милую душу.
Офигеть ))) быстро и все зап. части качественные. 👍
Заменил кольца, но мне показалось, что на кольце УЖЕ засечка есть...
Тихий Холм есть они появились сразу,после установки поршня
После такого ремонта моя хускварна 40 ( повреждения очень похожи ) отрабатывает около 20-25 литров топлива ( 1/25 ) + 30 г. моторного масла прямо в бак . Дальше новые кольца от какого то китайца и история повторяется . Новых задиров нет . Летят только колца. Досталась в таком виде безвозмездно по причине ремонтонепригодности.
к стати Вячеслав я ставлю подшипники фирмы skf вот это подшипники в руках держать приятно !!!а не то что штиль ориг и тд!!!
Вячеслав, 4-ку шестигранник можно крутить 25-м торксом. Это чтобы быстрее) И если ключи качественные
Cho'gall я пользуюсь ключами Штиля или FORCE.
Мне попалась фирма Kraftool. Кручу торксом не сильно затянутые винты под шестигранник (на старом Партнёре, например), намёков на слизывание пока нет
Не надо издеваться над крепежом без веских причин. Купите себе качественные шестигранники. А забивание ближайшей по размеру биты Torx в шестигранное гнездо оставьте для "слизанных" гнезд, либо для китайских "пластилиновых" болтиков, посаженных на резьбовой фиксатор (о которых заранее известно, что при попытке открутить они непременно "слижутся").
У меня 941 сх. Купил в 14 году. Считается как бытовая, но фигачит на равне с профи. До Оли у меня была хуска, до хуски штиль. И по сравнению с ними Оля на много лучше по всем параметрам.
Хожу смотрю на токую, но страшно брать, как с запчастями сейчас, олеомаки как то не популярны, стоят колом на полках
@@excellentlife1533 потому что реклама в основном на хуску и штиль идёт, вот люди и покупают. Ты бери и не бойся олео мак, и будет тебе счастье. За все годы что она мне служит я поменял два раза воздушный фильтр, два раза топливный, и целую кучу цепей, и шины. Всё. А за это же время работы штиля у меня я два раза делал ремонт движка. Так что бери, не пожалеешь. А штили и хуски сейчас в Китае делают.
@@nikhehel4998 надо признаться 941 тоже в китае, мне консультант сказал, указав только на профессиональные модели, что они итальянские, а весь бытовой и полупрофессиональный сегмент сборка китай
@@excellentlife1533 если бы моя Оля собиралась в Китае, то она не смогла бы свой ресурсотработвть в два раза больше чем штиль это точно. Всё олео маки делаются только в Италии и больше нигде. Консультант не прав 100%.
@@nikhehel4998 посмотри пожалуйста на свой, на шильдике какого года, я в магазине видел и 2003, 2004 а вчера зашел и 2014 увидел, думаю более старая сборка надежнее и может, итальянская, но думаю что могут от давности рез новые изделия подвести типа бензопроводы и сальники!
Супер ! А у нас в Ивановской обл , г.Вичуга нет мастеров даже из 5 точки растущими руками.)))
Значит, надо самому им становиться. Стоило мне объявить о своей заинтересованности в ремонте, как многие в посёлке начали обращаться. Пилы - самая распространённая техника, и это выгоднее, чем просто торговля. Даже если за капиталку берёшь 1000, то это как продать на 4000 (с наценкой 30%)
Вячеслав если есть возможность показать как добраться до амартизатора на штиле 260.амартизатор под баком для масла
Обзавелся наконец-то тахометром с Алиэкспресса (тем, который с веселой зеленой подсветкой дисплея). Померял свои пилы. Теперь нахожусь в некотором удивлении.
Самым "быстрым" оказался Jonsered CS2165 (то же, что и Хускварна-365) - максимум 12480 rpm после минутного прогрева, с 18-дюймовой шиной и нормально натянутой цепью. Тютелька в тютельку с паспортными 12500. Даже не стал винты трогать, только холостые винтом "T" чуть поднял (были занижены).
Старенький Partner-351, уже с китайской ЦПГ (родная была задрана) и 14-дюймовой шиной - максимум 11800 rpm, выше накрутить не удается. Ну, тут можно грешить на китайскую "двухкольцовую" поршневую.
А вот Poulan-2550 с 16-дюймовой шиной (в оригинальной комплектации он вообще с 18" поставлялся) почему-то никакими регулировками не удается поднять выше 11200. Хотя по паспорту должен развивать 13000. Двигатель перебирал своими руками - сальники новые, поддон на хорошем герметике, адаптер карбюратора и прокладки целы и обжаты, да и вообще никаких признаков подсоса. Поршень и цилиндр как новенькие, никаких следов износа не имели - на них тоже грешить не хочу. Глушитель чистый (половинил и тщательно чистил при ремонте), фильтр тоже не "душит" двигатель (без него те же обороты).
Попробовать другой карбюратор подкинуть ему для проверки, что ли? Или родной (Walbro WT-662) еще раз перебрать и промыть с особым пристрастием...
Возможно, переливает игла, поэтому невозможно поднять. На Партнёре с новым анабовским карбом и китайской цпг тоже не удаётся поднять выше 11200 (H = 2, должно быть 2,5). Подымаю, завожу на холодную - давится при нажатии газа ruclips.net/video/JatPnfqvqHU/видео.html&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT
Cho'gall: Нет, вряд ли переливает. Во-первых, при переборке я ее проверял, закрывается герметично. Коромысло не деформировано, мембрана живая. Во-вторых, у винта Н отчетливо находится "точка максимума", левее и правее которой обороты падают. Вот как раз на ней и получается не выше 11200. А максимум мощности "в бревне" получился, когда обогащаешь смесь до падения оборотов примерно до 10500.
Что касается числа оборотов винта: не надо на него молиться, как на догму. Анаба - это не Вальбро, и даже не Зама, свои карбюраторы далеко не с микронной точностью изготавливает.
Ну ладно. Почему-то все анабовские карбы, что я беру, не настроены, обороты стоят по 2-3
Cho'gall:
Вы, развлечения ради, проверьте с тахометром, поменяйте местами одинаковые карбы между двумя одинаковыми пилами с разным сроком наработки (степенью износа) поршневой. Оба придется хоть чуть-чуть, но подстроить под двигатель для оптимального режима (хотя заводиться и работать будут обе).
CNC_Vivisector
....... А вот Poulan-2550 с 16.......... = ВОЗМОЖНО БОЛЬШОЙ ЗАЗОР ВМТ ...........
аппарат без сомнений стоит своих денег ( особенно с длинной шиной полу профи)( правда почти 25 косариков)
Отличная пила. Надёжная.
Офигеть! Класс. Повезло.У меня тоже задрало поршень кольцо и цилиндр даже. Оригинал цпг365. Новую!!!! Попал кусок от глушителя походу. Старый а тут новая цпг, и.Как!? И не знаю что и делать дальше!😢Совет есть у кого?
Ничего ж себе!
Правильно автор говорит , брендовая техника ходит!
Час добрый.
А разве кольца ни 40 мм 1,5 мм, артикул 0040-00015R или 0740-00405R?! Толщину сказали 1,2 мм
Олеомак как и эфко ахуенная техника. Жаль не развита у нас
Пользуюсь пилами хузварна больше десяти лет .смотрю видео про задиры и думаю :что можно с ними делать ,чтоб так довести пилу .
941-947 это проф или полупроф? Корпус магниевый?)
941 считается полупрофессиональной.
Вячеслав тримеру год 545 rx при запуске на горячую нет нет да чихнет а так заводится нормально работает чисто без перебоев обороты не плавают
Возможно, дело в бензине (теряет октановое число, причина детонации)
Детонации нет может 95 лить
Под детонацией обычно подразумевают взрывы (ваши чихания). Или я неправильно понял? Если просто на горячую не с первого раза заводится, вообще не парьтесь. Что-то могло подизноситься, конечно
Бензин лучше заливать посвежее. Есть проверенный качественный 95-й - пожалуйста, лейте. Только смесь бензина с маслом не храните больше месяца - масло разлагается в бензине
Но износится она врятли износилась бензин свежий всегда лью буду пробывать 95
Вячеслав какую пилу посоветуете для себя штиль 230 Олеомак или ЭКО для дачи и часного дома
Притрется и будет работать .... Мощность немного упадёт ...
Приколхозил я таки поршневую от китайской бунзопилы класса 3800 на свой fs-96.Степень сжатия получился маловат,но отлично заводится и работает.А как понять что она не нерегреваеться,есть какойто народный метод？
Ну нужно хоть с поршня задири убрать, что б хоть плоскость прилягания била равномерна. Цилиндр притирать не стоит вобще там хром напиление если сдерется работать 100% не будет
Этой пилой вообще,что нибудь пилили до ремонта?А то она слишком чистоя.Так её вымыть не реально. особенно где шина. крепиться.
Вадик бадик присылайте свою,я отмою
Вопрос к автору как отношение к пилам makita, взял в мае всё чешу репу не прогодал ли ( 3202 самому очень нравится пила мнение эксперта хочу увидеть, спасибо) есть-ли обращение с ремонтом данной модели?
Есть так же макита, не плохая пилка, брали лет пять назад, пилит в основном по сезону десяток - другой складометров дровишек. Но штиль предпочтительней для меня лично, надёжней.
Извините, что не по теме.
Скажите, пожалуйста, есть триммер Stihl FS 420, 3.8 лошадиных силы.
Труба 35мм, вал 7мм, квадрат, отсутствует нижний редуктор, невозможно заказать новый.
Возможно ли заменить в таком триммере трубу и верхний редуктор для последующей установки другого нижнего редуктора?
Благодарю!
Закажите от FS 500 должен подойти.
Андрей А Редуктор на вашей косе,стоит такой же как на моделях 400 ,450. Они есть в продаже. Трубу менять смысла нет. Очень много всего за собой потащит
Repair service бензоинструмента спасибо большое!
Repair service бензоинструмента модель 90х годов просто.
Stanislav S это ничего не меняет
Тахометром не забывай пользоваться
Как говориться, не учите отца) О существовании тахометра многие узнали именно от него
С запчастями на Олео-Мак проблем то нет. Дистрибьютер хороший, практически все есть на основном складе. Просто с абы каким фирмами они не работают. В итоге не все сервисы могут найти на них запчасти. Если кому запчасти требуются - пишите сюда LS_TOOL@mail.ru
Это и есть главная проблема Олео-Мака, что "с абы какими фирмами не работают". Упертая позиция, заключающаяся в том, чтобы продавать запчасти только через вдоль и поперек авторизованные сервис-центры. А то, что мне до ближайшего АСЦ может быть, как до Пекина на четвереньках (тут вам не Европа, где от границы до границы можно на лисапеде за день доехать), до них не доходит.
Результат - очень хорошая техника, но до первой серьезной поломки (рано или поздно ломается всё). После чего её проще и дешевле выбросить, чем нормально отремонтировать. Мало того, что оригинальные запчасти дороже Штилевских или Хускварновских, так их еще и нет нигде. А отправлять бензопилу на ремонт куда-нибудь в Москву, за 1000-2000 километров, в авторизованный СЦ (которому почти полное отсутствие конкуренции позволяет накручивать до небес расценки как на запчасти, так и на работу) - так это она без малого месяц только лишь в пути туда-сюда проведет. Даже если мастера в том сервисе все, как на подбор, грамотные, ответственные и добросовестные, все равно выйдет очень дорого и неприемлемо долго.
А вот Штиля или Хускварну, как уже не раз говорил, даже в провинции можно на три четверти собрать из новых деталей, имеющихся в наличии (либо под заказ с привозом через 2-3 дня). Так что еще не опоздаешь отремонтированной пилой дров на зиму напилить. :)
Результат - пилы этой марки теряют популярность из-за плохой доступности запчастей и сервиса. Пил на руках мало - новые сервисы не спешат авторизоваться у Олео-Мака. Круг замкнулся...
Ремонтируйте в ближайших сервисах. Запчасти заказывайте через интернет-магазины. Их полно.
День добр сколь поршневая групп олео мак 965н. 63.4сm. Стоить будет есть в нал
@@cnc_vivisector3881 вот именно поэтому я очкую брать эту пилу, а так хочется, скорее всего штиля 250-го придется брать
@@cnc_vivisector3881 согласен. Они сами отдают рынок сбыта конкурентам.
Я так на минске делал и ездил годами
делал я такое, работает.
Поработает , если хозяин этой пилки будет обслуживать как надо и масло + бензин нормальное заливать . Главное любить свою технику и относится к ней правильно!!! У меня коса 4-й год работает и нет проблем . Как то так .....
Олег Васильев
.......... Главное любить свою ...........или чужую..........
где такой инструмент взять для регулировки карбюратора. у меня тоже олео мак но отрегулировать не могу из за отсуствия инструмента
Вячеслав, есть ли информация работает ли пила? И вообще, 937 и 941 Оли нормальные пилы для домашнего использования или лучше не связываться?
для домашнего пользования вечная .( даже скучно что нифига с ней не происходит)
Каким маслом лучше разбовлять бензин подскажи?
www.oleomac.ru/catalog/prinadlezhnosti/masla-i-smazki/dlya-2-taktnykh-dvigateley/maslo-dlya-2-takt-dvigateley-prosint-2t-1-50-p-s-1l-12sht-kor-new-oleo-mac/
после такого ремонта залегут кольца с одной стороны. Будет плохо заводиться и хх не будет. Опыт был.
Вячеслав подскажите пожалуйста лапка коромысла иглы карбюратора stihl ms 180 должна быть в уровень с корпусом или немного випирать, или вообще быть ниже. Заранее спасибо.
Сегодня посмотрю на китайском. Но лучше её зря не трогать. Она сама по себе не гнётся, только протирается дырка и засаливается вся конструкция, вот видео, как чистить ruclips.net/video/JatPnfqvqHU/видео.html&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT&index=3
Должна быть выше, но это у китайского (Anaba), за оригинал не знаю. Факт, что коромысла у большинства пил и кос одинаковые, разные лишь пружины под ними. Так что лучше не гнуть, а сначала почистить всё это хозяйство pp.userapi.com/c844617/v844617675/6fba3/PHgnZO7I7As.jpg
Cho'gall спасибо.
Ковин, что касается карбюраторов ZAMA , то у них имеется зазор между верхним срезом корпуса и коромыслом порядка двух, трех десятых долей миллиметра. Рекомендую менять мембрану и будет вам счастье.
Вячеслав помогите разобраться, приобрел тохометр штиль едт 9 и покозания на нем на максимальных оборотах 15990 на холостом 5150 пила 361 а на едт 7 когда регулировали в сервесе получаются в раене12с чемто и холостой помоему 3500 где то так возможно я немного ошибаюсь. Так вот такая разница это норма. 15990 максималка и 5150 холостой. Тохометр приобретал у официальных дилеров штиль. Или я им неправельно пользуюсь.
Александр Мамнев такой разброс,это очень много. Единственное,посмотрите в каком режиме тахометр
Холостые не сложно различить на слух. Одно дело, когда колотит на 5000, и другое, когда чуть не глохнет на 2500. Если брак, возвращайте. Нет никакого резона отдавать столько денег за тахометр без съёмной батарейки. Возьмите за тыщу на Али и не парьтесь. Я взял такой, с марта полёт нормальный. Всё, что дешевле, имеет тормозной отклик ru.aliexpress.com/item/waterproof-Backlight-Hour-Meter-hourmeter-Tachometer-For-Marine-Boat-ATV-Snowmobile-Generator-Mower-outboard-UTV-motocross/32325402380.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b4d33edob9rBC
Здравствуйте. Кто скажет точно,gs650 олео мак.В обзорах некоторые говорят,что поршневая у данной модели гильзованая,так ли это?Я лично сомневаюсь.
Вячеслав,подскажите почему тахометр ЕDT 8 на косе FS 55 некорректно показывает обороты.коса как будто не набирает макс обороты.косу в прошлом году возили к ОД по гарантии(карб настраивали).давление мерил 10 атм пости.заранее благодарен!
Алексей Якимайнен режим какой стоит на приборе?
упс!!а там режимы есть?
Алексей Якимайнен кроме цифры 0,что еще на дисплее горит?
Алексей, не пытайтесь измерить максимальные обороты на модулях оборудованых электронным ограничителем оборотов. В этих модулях происходит пропуск в искрообразовании и нарушается режим работы тахометра. На слух слышится как будто мотор троит. Для примера на вскидку это FS 55 FS 56 FS 90 и 130 бензорез TS 800 и т.д.
А у Эфко Старк 25 (почти 1 в 1 Спарта) тоже есть ограничитель? На Яндексе обороты указаны 9000, выставил на карбе от 22-го Эхо 9700 - всё равно по звуку троит
Вячеслав , Доброго Дня!
у меня вопрос по цепям.
Точил цепь, и мне попались два зуба в одну сторону.
Подкралось сомнение, цепь не шла с пилой, а покупалась отдельно, (тоже Штиль, у официалов). Я сравнил эту цепь с той корторая шла в комплекте с пилой (RSC), и на ней я не обнаружил выдавленных маслоподводящих каналов, т.е точки есть а каналов нет. Итак, вопрос знатокам😊: Подделка или нет?
У Штилей почти у всех моделей идут два зуба в одну сторону. Непонятно, зачем нужна эта прихоть (50 звеньев вместо 52, 55 вместо 56, 62 вместо 64, 60 или 66 вместо 68)
Вячеслав , а как же два зуба в одну сторону?
И точки есть на ней, нету желобов выдавленных на звеньях. Цепь покупалась в 2018 году.
Cho'gall , я тоже задумался про это, 67 звеньев -нечетное число. немцы- одно слово.😊
У подделок, что я видал (3/8 Picco), краска тукслее, слово Штиль хуже выдавлено на зубьях, ну и форма звеньев чутка отличается. И новый оригинал сильно блестит. То есть нужно её положить рядом с оригиналом и сравнивать
Масляные каналы - не самое главное. На чемпионовских цепях их вообще нет
Вячеслав!фирма эхо изготавливает подшипники????
Свиду пила как новая у нас был 937 работали бывало пилли тупой цепью аж бревно чернело и отпилила она так лет 5 наверно . НАМ она очень нрвилась всегда заводилась ив жару и так далее .
А так смотрю все твои видосы !!! и рад твоему терпению после Евтих. хуеплетов переделывать !!! Удачи
Скажи пожалуйста причины такого износа? Я пользуюсь данной пилой по дому , пока все хорошо но знать не помешает , чтоб такого небыли?
Перегрев, грязный воздушный фильтр. Больше не чему.
Вячеслав RS Oleo-Mac GSH 40 или Штиль 180?
Лучше олео мак 937, он надёжнее или эхо 353
@@excellentlife1533 подарили...180.
@@IIamIIapam ну что же, остаётся следить за воздушным фильтром🤷 у меня был 180, продал. Надоело всегда думать о том что засасывает опилки🤣
@@excellentlife1533 боюсь придётся согласиться)))).Да мне и надо то 2 раза в год).
@@IIamIIapam аа, тогда за глаза его 👍
Хорошая техника
Пила хорошая для оператора-на пружинах гашение вибрации
Вячеслав, подскажите пожалуйста, у меня пила аналог партнёр 350. Периодически раздувает крышку топливного бака так что открутить можно только инструментом, плюс из неё вываливается в бак обратный клапан. В чём причина? Хотел поменять, но не могу найти в продаже пробку с клапаном, видел только на ebay.
На рынке или в сервисе по китайцам продаются крышки, до 120 рублей штука, зачем париться?
Cho'gall они без клапана, в них просто дырка.
Не обращал внимания, завтра посмотрю, если не забуду
Вячеслав , подскажите у меня на олеомаке 941с плавают обороты на полном газу что это может быть
Скажите, пожалуйста какая свеча там стоит. Строитель угробил мне мою любимую олео мак и куда-то потерял саму свечу. Какую лучше купить?
Привет Валя. Чампион свеча оригинал.
скажите пожалуста у меня коса штиль fs 250 и автоматическая головка с леской(полный автомат) слабо выходит леска короткие концы регулировки выброса нет как с ней управлятся
Две недели она проходит, если норм пилить, кольца по задиру уже драть начало, чудес не бывает, уверен что обычному клиенту ты бы такой ремонт не делал
Track Mania может и первом резе сдохнет.
Однозначно, незнакомому да за деньги так делать нельзя, это ненадолго, на мой взгляд это вообще не ремонт, а так, тренировка и изучение конструкции.
Кольца пару раз сменит, работать будет. Была такая ж хрень на хускварне 142, работает.
Вячеслав подскажи пожалуйста что лучше взять из известных брендов Stihl,Husqvarna Oleo-mac, Echo Чтобы ремонтопригодный был,чтобы запчасти в наличии были ( я знаю что на Husqvarna,Штиль очень сложно достать запчасти оригинальные дорогие очень) и не такие дорогие?
А как вообще вы относитесь к фирме oleo - mac
Это одна из лучших компаний по садовому инструменту.
говорят, на олео маке, кольца разрезом к глушителю????
У нормального мастера все, всегда, работает!!!
Всё-таки, "нормальность" приходит с опытом
Cho'gall это да, годами нарабатывается. Самое главное это обладать интуицией тогда и техника тебя бояться будет - как говорится.
От какого эхо сальник и подшипники
Не подскажите где стартер купить
подскажите пожалуйста можно ли подобрать китайскую поршневую на мотокосу stihl fs 96？
Sergey Shovkun не встречал китайских
Repair service бензоинструмента а оригинальные есть？
Sergey Shovkun да. Только их выпускают для Америки
Repair service бензоинструмент да дороговато получится,проще китайскую косу купить.
ставьте от fs75 - fs85
есть на huztl
www.huztl.net/34mm-Cylinder-Piston-Kit-For-STIHL-FC75-FC85-FH75-FR85-FS75-FS80-FS85-HS75-HS80-HS85-HL75-HL75K-HT70-HT75-KA85-KR85-KW85-SP81-SP85-REP-4137-020-1202-p227505.html
Слава если выбирать между 941с и 230-м штилем что лучше?
Обычный Гость У нас Штиль лучше. Потому что,я на него могу купить все и быстро. На Итальянца,все под заказ
Это понятно, но по долговечности и качеству сборки все же кому отдаёте предпочтение?
Обычный Гость срок службы одинаковый. Но в Штиле,года через 4,замените (заглушите) насос ускорителя
Repair service бензоинструмента, Скажіть будь-ласка як дізнатись що насос-прискорювач вийшов з ладу?
Чи продаються запчастини для заміни цього насоса окремо, їх приблизна ціна.(щоб не ставити заглушку) інфу питаюсь щоб знати що робити зі своїм 230 у майбутньому. дякую
Ты бы еще на румынском написал. Решил приколоться над Вячеславом?
Добрый день
Сегодня во время работы с бензопилой слетела шина вместе с цепью.
Могло ли это произойти из-за того что гайки плохо были закручены ?
Штиль, да? Только у них шины подрезаны, и потому могут слететь со шпилек. При пилении постоянно проверяйте натяжку, цепь нагревается и растягивается. Когда перестаёте пилить, сильно ослабляйте её обратно, иначе будет рваться ruclips.net/video/39B5d51qHE4/видео.html
а цилиндр в каком состоянии был после такого ЗАДИРА?)
Klim Babiy плачевный
один бак бензина и опять здохнет( без заглушки двигателя))))
Klim Babiy возможно вы правы. Но любопытство видите ли... )
как всегда я говорил самое худьшеее делать своим )))) но с поршневой что то ты лайф хакнул)))))))))
интересно!
За Франкенштейна лайк...
Еще ходит?
Да наебнулась 100%
На долго не хватит проверено.
пилы триммеры да! ну чтоб подшипники !!???????????
Мёртвому припарки. По кольцам явный свежий задир:(
Так пилу можно угробить напрочь.Запререщено запускать пилу без шины и цепи.Если вы такой знаток пил,то вам должно быть это известно.
Замена колец это ненадолго
Олео мак 650 харошы мадел
Не долго ей жить
Все Херня !!! Что ето за знакомый что ходит хер знать куда Если ты есть и ты делал бесплатно !! Дай ему злобу !!! Для профилактики !!
Бредятина полная.
ruclips.net/video/q59tdITqoas/видео.html Посоветуйте как решить эту проблему, За ранние БЛАГОДАРЕН!
мда
Дохловатая пила