я не вижу тут колхоза. считаю что это дороботка. в случаи чего всё удобно менять. тоже буду так делать. мужик красавчик что снял такое видео . полезное
@@aithurmanerkinov4195менять радиатор печки . Левая сторона если холодная значит радиатор забит левая сторона. Можно почистить не снимая в специальном аппаратом.
У меня такая ж беда! Нет радиатора печки и она самая редкая такая что просто нету ее. Я понял в принципе но вот с клапанами как быть если они работаю и тройник куда ставить в выход или вход? Ответьте пожалуйста?! Спасибо!!!
Щас уже не вспомню!! Машины нет уже этой!! Получается подача идет через клапаны!на родной печке есть климат!! 2 в хода и один выход! На жуковской вход и выход! Значит Тройник ставь после клапанов! С одного лево и право!! Соендиняй шлангами дуго образными, если не найдешь дуго обратные,!тогда обычными но смотри чтоб не было перегибов!! Сильных! Ну и теперь в от трайника уже в печку! На подачу!!
Немцы забыли что есть такая модель в линейке BMW,а мы русские ребята!! Им жизнь даем!! А они нам когда радость а когда и горе!!! Чтож поделать если запчастями беда приходится колхозить!!
@@user-ft9fj5mq9f есть на неё все запчасти, сейчас все мелочи начали выпускать новыми, которые тогда мы не могли б/у найти, так что оправдываться не надо!!! Не колхозьте больше такие машины!!
@@user-db9ep1ke5p а клапана рабочии? На бмв Вопще по заводу стоит дом помпа, которая помогает гонять жидкость!! Тойсть помощь асновной помпе!! 1проверь жидкость в норме ли ана (антифриз) 2 рабочии ли клапана? 3 Прально подачю с обраткой свезал? Если помпы доп нет, она оригинал дорогая, мы везде ставим, либо бошь, или можно и подешевле! Ана работает от электричества, можешь либо от замка зажигания запитать, либо от доп кнопки!!! Я почему-то грешу на клапона!! Они наверное плохо пропускают житкасть!!! Либо вышли из строя, или забиты!! Была такая тема, на 34 ке, у парня во дворе, у нас сибирь мороз был 28. Он бедный там замерзла, я ему выкинул их и там жара!! Я думаю дело в них!!а когда газуешь под давлением! Продавлевает!! Ну начни с малого!! Проверь жижу уровень, воздух системе может быть!! Ну а помпу поставь всеровно!! Разницу почюствуешь!!!
@@user-ft9fj5mq9f Братан спасибо! Короче: поставил радиатор от калины, а выхода от клапанов пустил через тройник и как я уже писал не достиг желаемого результата. На моей с завода не было помпы и поставил от газели)))! Результатом доволен так как в машине теперь жара! У нас на рынке один продавец обещал привезти после нового года именно такие радиаторы , сказала договорилась с производителями)))! Буду надеяться!
я не вижу тут колхоза. считаю что это дороботка. в случаи чего всё удобно менять. тоже буду так делать. мужик красавчик что снял такое видео . полезное
А если движок стукнет, то поставят движок от калины)) без сомнений!))
А с третьей трубкой что сделали?
а как ты крушку поставил которая закрывает радиатор печки ? у меня не подходит крышка
Спасибо добрый человек у меня такая же фигня не могу найти.завтра пойду куплю. Только скажите размер от колины одинакова
Поставил также как у вас на видео, теперь водительская сторона жарит, а пассажирская холодная
Решили проблему??
@@aithurmanerkinov4195менять радиатор печки . Левая сторона если холодная значит радиатор забит левая сторона. Можно почистить не снимая в специальном аппаратом.
Конечно будет жарко в салоне если дазовский радиатор да и кран поставить летом можно и все
У меня горловина потекло изза отказа термостата лопнула
Братан это колхоз
Даа колхоз стаил..
Да брат, не говори жалко машину
Зачем такую машину колхозить? Есть же интернет магазины, эмикс, экзист
надо быть конченым нищебродом чтоб колхозить такое авто.
@@user-mo2ml4hs1e ты цены видел на эти радиаторы?
@@StasTkachenko500 ну тогда не покупайте эти машины, заебали уже !!! Нищие сука, купите себе запорожец или ваз и колхозьте по самое не хочу!!!
@@Danil4745-o1g тебя забыл спросить, че ты сюда лезешь?
Летом хреново, в постоянку жарит печка, в +20 невозможно ездить, а если +30 +40
Как вытащили тройник? На моей не вытаскивается,это резинка между моторным щитом так крепко держит?
Резинку разрешали!! Потом обратно выставляли
Либо подбери что нибудь другое!! На подобии радной резинки
@@user-ft9fj5mq9f спасибо
@@sakeshi8462 все зделал! Получилось?
Там два болта
У меня такая ж беда! Нет радиатора печки и она самая редкая такая что просто нету ее. Я понял в принципе но вот с клапанами как быть если они работаю и тройник куда ставить в выход или вход? Ответьте пожалуйста?! Спасибо!!!
Щас уже не вспомню!! Машины нет уже этой!! Получается подача идет через клапаны!на родной печке есть климат!! 2 в хода и один выход! На жуковской вход и выход! Значит Тройник ставь после клапанов! С одного лево и право!! Соендиняй шлангами дуго образными, если не найдешь дуго обратные,!тогда обычными но смотри чтоб не было перегибов!! Сильных! Ну и теперь в от трайника уже в печку! На подачу!!
Должно все работать!! С двух клапанов будет в подать жижа в радиатор печки (ваз) !вот так потом отпишись как все пройдет
@@user-ft9fj5mq9f я скоро отпишусь бразе)!
Трети патрубок куда дел?
Тройник поставил и клапока выкинул! Они от старасти не работают не открываются и зимой холодно
Тройник поставил!
Немцы бы увидели плакали бы что творят с бмв
Немцы забыли что есть такая модель в линейке BMW,а мы русские ребята!! Им жизнь даем!! А они нам когда радость а когда и горе!!! Чтож поделать если запчастями беда приходится колхозить!!
@@user-ft9fj5mq9f есть на неё все запчасти, сейчас все мелочи начали выпускать новыми, которые тогда мы не могли б/у найти, так что оправдываться не надо!!! Не колхозьте больше такие машины!!
Скажите пожалуйста а без клапанов если все это замутить и ездить чем чревато?
Не чего плохого не будет!!!!
@@user-ft9fj5mq9f Сделал! Поставил тройник после клапанов! Радиатор от калины! Но дует при оборах! Нет оборота нет тепла! Что делать?
@@user-db9ep1ke5p а клапана рабочии? На бмв Вопще по заводу стоит дом помпа, которая помогает гонять жидкость!! Тойсть помощь асновной помпе!! 1проверь жидкость в норме ли ана (антифриз) 2 рабочии ли клапана? 3 Прально подачю с обраткой свезал? Если помпы доп нет, она оригинал дорогая, мы везде ставим, либо бошь, или можно и подешевле! Ана работает от электричества, можешь либо от замка зажигания запитать, либо от доп кнопки!!! Я почему-то грешу на клапона!! Они наверное плохо пропускают житкасть!!! Либо вышли из строя, или забиты!! Была такая тема, на 34 ке, у парня во дворе, у нас сибирь мороз был 28. Он бедный там замерзла, я ему выкинул их и там жара!! Я думаю дело в них!!а когда газуешь под давлением! Продавлевает!! Ну начни с малого!! Проверь жижу уровень, воздух системе может быть!! Ну а помпу поставь всеровно!! Разницу почюствуешь!!!
@@user-ft9fj5mq9f Братан спасибо! Короче: поставил радиатор от калины, а выхода от клапанов пустил через тройник и как я уже писал не достиг желаемого результата. На моей с завода не было помпы и поставил от газели)))! Результатом доволен так как в машине теперь жара! У нас на рынке один продавец обещал привезти после нового года именно такие радиаторы , сказала договорилась с производителями)))! Буду надеяться!
Кстати там на каждую зону в корпус ставиться типа термодатчиков я так понял. Они продаются или на что можно заменить их не знаете?
Продай машину если не можешь купить родные запчасти,к чему такой колхоз?