Летом после шиномонтажки с их чёрным герметиком через 3 дня спустило. Сам оттопырил и намазал силиконом. Щас декабрь ничё неспускает. Буду сам переобувать на зимку тоже помажу силиконом! Рецепт работает!
У нас на каждой шинке уже лет как 18 - 20 есть предложение " сажать на герметик?", и так как у меня Нива и много езжу по бездорожью, иногда приходится травить шины до 0.5атм, то естественно сажаю на герметик, у меня штампы, были мятые и яйцом, и не чего не травило, нынче прокатал их, вот такие дела)!
Больше 30 лет пользуюсь при сборке бескамерки сырым салом, ну конечно не на ржавые бурта. И не на стальных, не легкосплавных дисках никогда не было проблем. А главное не ржавеют не окисляются , не прикипают и очень мягко бортируется. Только ни в коем случае не соленое сало.
Все когда нибуть ржавеет и окисляется. И если ваша резина и диски в хорошем состоянии, то и сало лишнее. Даже вредное. При торможении, резина может провернуться и собьется балансировка. Что скорее всего и происходит.
Хороший вариант,Я лично после зачистки красил кистью диск краской 3 в одном по ржавчине.Через час она высыхает и..можно монтировать-больше не спускает.
Затея не плохая, вот только из личного опыта могу сказать, что уксусная кислота входящая в состав, никуда не девается и при малейшем попадании влаги начинает жрать металл, как короеды дерево! Особо явно и быстро это проявляется на алюминии, сначала появляется мелообразная масса (на штампах ржавь), а разобрав обнаруживаются внушительные раковины. Про титан не знаю, а вот остальные металлы, если сыро разъедает очень быстро.
Всегда мажу или силиконом или любым автомобильным герметиком, а лучше всего работает сырая резина разведённая бензином. Нарезаешь мелкими кусочками, заливаешь бензом, она растворяется, делашь чуть гуще краски, кисточкой промазал и больше не спускает.
Большое спасибо за подсказку!!! А то на силиконе тракторные проворачивает, был соудал какой то черный - хороший но кончился, а что за гермет не знаю - точно не силикон. Сырая резина справится!
Есть специальный герметик борта. Банка с кисточкой. Рекомендую течевский. Второй вариант это покрасить. А так может так прилипнуть, потом замучаетесь сами же борт отдирать от диска.
@@AbdurRahman_Nurov слыхал, один чел в хозмаге купил клей и посадил на него... Ну хозмаг рядом был, а строительный или автомобильный искать нужно было. Половину дня отдирали его самодеятельность, а он перед этим ещё зачистил и обезжирил...😁
Не прилипает. Он до конца не высыхает. Потом отрывается без проблемм. А вот болгарской по посадочному, это круто😂😂😂. Я бы удивился, если бы не спускало. Обычно щётка металлическая и сразу герметик бортов.
@@ВячеславИванов-с3к щеткой по металу долго чистить если ржавчина корками. На болгарку можно купить разные лепестковые круги наждачные, понежнее, погрубее.
Обычная история для владельца старой спецтехники. Шины безкамерные, диски через лет 7 уже в хлам ржавые, борта не держат воздух. Камеру не хочется, т.к. тогда каждый прокол=монтаж (шнурок не вставишь). Итогом сперва садил на силикон - милое дело, но есть 2 минуса: 1-под силиконом снова гниет диск, через максимум год вся история повторяется, но тут скорее виновато то что диски с накаткой. Коротче только зачищать и красить - тогда какое то время диск не ржавеет так (какое именно время пока не выяснил) 2-натяг у тракторных шин меньше, выступа на диске нет, да и сам диск слегка на конус. Коротче шину на этом диске при хорошем усилии проворачивает и относительно слабый и мягкий силикон тому не в силах противостоять, нужны герметики покрепче. Какой то соудал подогнали, но что это именно так и не знаю, точно не силикон, прочный, тугой капец, но для бортов супер!!!
Любую моющую пасту или мыло раскисшее в воде мажешь слоем по борту и забываешь про утечки воздуха. На камазе так всегда бортировали и горя не знали, и руки после работы простой водой мыли "без мыла"😄🤭
я сейчас как раз свои колеса ремонтирую. тоже по борту травят воздух. снимаю покрышку с борта внутрь. зачищаю от всяких наростов и краски облупившейся внутри по борту. обезжириваю. сушу. жду. мажу типа жидкой резиной купленной на озоне. (650 р. за 500 грамм) мажу весь борт и немного ещё жирненько на стык резины и колеса. ставлю на насос. качаю пока жижа жидкая, как по маслу садится покрышка на борт. а теперь внимание вопрос. какое соединение будет более эластично клей момент, силикон или герметик на основе резины? мне кажется последнее. для справки, осенью отдавал колеса каким-то "мастерам" на сто. 300 рублей отдал за каждое колесо, в итоге в -22 покрышки сдулись нафик все. выброшенные деньги. сейчас скидываю покрышки и вижу какую-то прозрачную хероту как плюнули... хотя понятно что надо было мазать от души. а под херотой краска с диска облупляется, т.е. борт никто не зачищал перед нанесением. в итоге, мораль, хочешь сделать что -либо хорошо - делай сам.
Колесо травило из под обода, скинул корд затер наждачкой ржавчину и тонким слоем в месте где травило промазал автомобильным казанским герметиком серым, накачал уже месяц езжю все хорошо .
Меня замучило колесо из под диска травить взял домкрат под упор отжал сторону покрышки зачистил дрелью с металической щеткой обмазал таким же герметиком и накачал ,проблема ушла больше не спускает
На хромированных дисках есть болезнь внутри краска отсылается и начинает пропускать. На таких дисках нужно болгаркой чистить, использовать железную щётку для болгарки
Не знаю про какие хромированные краски ты вещаешь...Но на алюминиевых дисках, 'перхоть ' корозия алюминия пролазит под резину, и на флянцах под любое уплотнение...и по ней идёт микро утечка. Стальная ржавчина так не умеет
Женёк - респект!!! поддерживаю на все 100% - силикон лучше будет... нам же нужно только чтоб воздух не выходил, вопрос о склейке не стоит, даже больше - это вред.... И после многих ютюберов посмотрел тебя и отдохнул душой.... Есть нормальные чуваки... ( сорри за эмоциональность, немного расслабился после работы)...
у меня 22г стажа в шиномонтаже .где то 15л уже делаю силиконом.держит хорошо .потом легко можно чистить.но я не пальцам делаю,а кончик насадки силикона режу на искосок.держу на посадочное места на диске ,просто на станке кручу диск.всё просто и бистро.
Специально для такой проблемы продается бортовой герметик Tech называется.более 8лет пользуюсь только им,и ни одного раза проблем не было👍 А силикон это прикол жёсткий🤯😂я бы у вас не обслуживался бы🤔
Дискам хана не от времени, а от того что умники на шинмонтажках мыльной водой посадочные места мажут ( в школе химию не учили как щелочь с железом реагируе ) 1.5 года достаточно.
Конечно мажут, согласно технологии. А вот между железом и резиной, должен быть слой краски и шпаклёвка, которые берегут железо. Так что в данном случае, виновато время. Или неродивый хозяин, который за полтора года, умудрился дважды покатать диски.
Но этот клей контактный, так контактными клеями не клеят. А намазывают две поверхности, дают подсохнуть, а потом сильно прижимают на короткое время, иногда простукивают даже.
Лет 5 назад занимался дрочкой, покупал сырую рещину рулонами, растворял в бензине. Сейчас, с конскими ценами на сырую резину, беру гермес Россвик, не на много дороже. Но болгарку с рег.оборотов и ёжиком никто не отменял. Гермес это уже ремонт
Вот это открытие! А пользоваться герметик ом борта, или Тип-Топом, не пробовали? Не надо ничего изобретать, просто пройдите курсы по использованию профессиональных расходников для шиномонтажа. Причём неважно какого производителя. А то скоро вы сделаете открытие для себя, растворив сырую резину в бензине.
А ещё силикон разводится бензином и вязкость можно сделать любую. Я развожу 1силикон 3 бензин и промазываю палатку. года 3 вообще не протекает. Всю свою резину для авто мото и квадро сажаю на жидкую резину. Всегда без проблем.
Вы серьезно? Герметик? Селикон? Еще бы на момент клеили! Любая из этиг жиж даст инородный слой между резиной и диском, и при хорошем ударе, либо у вас приспустит колесо и вы немного проедите у вас отойдет место склейки, и резина не сможет снова прилегать к диску так как между ней и диском будут мотлоха клея, любая смазка, солидол, шрус, солидол с маслом, резина без прокола держит сезон два без подкачки! В продолжение, резину не розьедает, кривые диски нужно равнять, ржавые чистить!
Сударь, а вы не пробовали заполнить раковины на колесном диске эпоксидной смолой с наполнителем. Если опыт такого ремонта есть, по возможности ответьте. Заранее благодарю.
@@ruslanbro7190 скорее всего. По запаху сразу понятно. На подходящем написано "нейтральный". Есть вообще специальный герметик шиномонтажный, я покупал себе(работает)
Я всегда пользуюсь простым литолом. Кисточкой промазываю по борту и всё. Неразу этот способ не подвёл. Знаю что так вроде лелать нельзя, но резине неразу ничего небыло, я это проверил на своих колёсах
Железные диски ржавеют потомучто мыльным раствором смазывают. Мыльный раствор из воды ведь делают. А на титанках тоже образуется налёт от дешёвых смазок. Поэтому лучше использовать отработанное масло. Самое дешевое и практичное решение. Диски иногда чистить надо. Раз в 5 лет хотябы
Согласен полностью. Но к примеру в шинке заниматься этим не будут, времени много нужно, а хозяева часто наездники... приходиться для экономистов искать решения
@@Prostoe_Mnenie не факт что срок годности . Купил экскаватор , передним колесам было месяца три от роду , практически новые , спускали оба одинаково, где то за неделю с 3.5 до 1 кило , так же микротрещины . Новые купить накладно , около 50 тыс . Залил по баллону в каждый АВRO , практически не спускает 👍
Очень хороший совет !!! Тут даже не в цене а в том как иногда трудно и хлопатно после герметика замена шин ! Лишь бы силикон по истечении времени выполнял задачу на все 100%!
Как на счёт колёс на велик? Можно ли применить на проколе силикон и поможет ли? И можно ли замазать середину колеса между камерой силиконом для непробиваемости?
??? Не понятно, ролику не столько лет...прчистить диск всегда полезно, а вот отработка не всегда даст эффеут, особенно когда покрышка старая... если резина свежая, она и так плотно встанет
раз уже проколёса и шин,. Хнаком я с твоим каналом из за ларгуса.... Хотел б узнать, возможно ли без технических тёрок супортов, подкрлок итд., на гуся надеть 14е диски? Зато всоту корда на размер больше? На пассате так делал и бл очень довольнм... Правда не нужно превшать ту скорость которую показвает стрелка спидометра. Но для меня важнее практичность нежели спортивность напрмиер. И хотел б шин с более всоким кордом..
Возможно. Сам проверял. На первом ларгусе для зимней резины остались диски от логана на 14. Ставил зимнюю резину. Правда размер стандартный. Исходя из вашего запроса, 14 колеса с высоким профелем все равно не будут выше штатных r16 на ларгус кросе... так что без проблем
селикон не гирметик автомобильный. в том году белым селиконом строительным мазал , сейчас резину менял четко прям снилась как будто и не приклеена была, но и не спускала, а диски у меня на ниве литье старое с раковинами по посадочному месту.
Добрый день коллега я смотрю у вас стояло много разных кронштейнов для запаски,скажите какой лучше,я поставил такой же как у вас последний из чёрных труб на дверные петли провиснут или нет?
В инструкции к любому герметику написано, что поверхность должна быть чистой,сухой и обезжиренной. Мажешь перед сборкой отработкой и всё. Никаких проблем. Работает на 100% на не новых покрышках и не новых дисках.
Болгарка и круг с мет. проволокой ( как на мет щетке ) 15 минут зачистил борта до блеска металла и с баллончика покрасил . Нужно лечить болезнь , а не хyinei заниматься. Это как чопик в зад при поносе 😁
Дааааа злодей-специалист редкостный зачем измываться над чужим колесом, ведь для этого есть специальные фирменные шиномонтажные посты, зачем сочинять велосипед
Может кому то станет и смешно,но я лично обхожусь мыльной водой(разбааляя в баночке ,на глаз,ферри...)- скажу ,что прокатывает ..и кисточкой обычной,малой
+Марат Назмутдинов не смешно, но мы тоже так делаем, и на хороших дисках и резине этого хватает чтобы смазать поверхность и легко посадить на диск, но если между диском и резиной пропускает, то это не поможет
@@Prostoe_Mnenie а у меня на литье появилось:( Буду устранять. Есть спецгерметик для бортов, но думаю обычный силикон тоже норм! Да, как там ваш Ларгус? Не встречали на дорогах:)
Это какие такие академические умы называют ниппель золотником? Ниппель - это когда резинка натянута на хрень, а золотник - это подпружиненная хрень. Большой же дядька, надо различать такие вещи.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Летом после шиномонтажки с их чёрным герметиком через 3 дня спустило. Сам оттопырил и намазал силиконом. Щас декабрь ничё неспускает. Буду сам переобувать на зимку тоже помажу силиконом! Рецепт работает!
У нас на каждой шинке уже лет как 18 - 20 есть предложение " сажать на герметик?", и так как у меня Нива и много езжу по бездорожью, иногда приходится травить шины до 0.5атм, то естественно сажаю на герметик, у меня штампы, были мятые и яйцом, и не чего не травило, нынче прокатал их, вот такие дела)!
Больше 30 лет пользуюсь при сборке бескамерки сырым салом, ну конечно не на ржавые бурта. И не на стальных, не легкосплавных дисках никогда не было проблем. А главное не ржавеют не окисляются , не прикипают и очень мягко бортируется. Только ни в коем случае не соленое сало.
Все когда нибуть ржавеет и окисляется. И если ваша резина и диски в хорошем состоянии, то и сало лишнее. Даже вредное. При торможении, резина может провернуться и собьется балансировка. Что скорее всего и происходит.
Если в гараже есть мыши или крысы-- то пи.дец вашим покрышкам 100%
@@ВячеславИванов-с3к хорошей резине и хорошим дискам балансировка не нужна
Хороший вариант,Я лично после зачистки красил кистью диск краской 3 в одном по ржавчине.Через час она высыхает и..можно монтировать-больше не спускает.
китовый жир не пробовали?
Желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик, спасибо, за ваш труд, спасибо, супер, спасибо.
Силиконовый герметик бесцветный самое то. Спасибо мастер. А я думал, что я самый умный, но мастера не перевелись на Руси. Спасибо.
Затея не плохая, вот только из личного опыта могу сказать, что уксусная кислота входящая в состав, никуда не девается и при малейшем попадании влаги начинает жрать металл, как короеды дерево! Особо явно и быстро это проявляется на алюминии, сначала появляется мелообразная масса (на штампах ржавь), а разобрав обнаруживаются внушительные раковины. Про титан не знаю, а вот остальные металлы, если сыро разъедает очень быстро.
В состав чего ?
@@ufo4128 Уксусная кислота входит в состав санитарного герметика, но можно приобрести и нейтральный герметик.
Нейтральный герметик, без уксуса.
Нейтральный рулит
А хорошо почистить диски и борта не пробовали ?? А потом как написал человек сырой резиной разведеной в бензине ,держит огонь
Всегда мажу или силиконом или любым автомобильным герметиком, а лучше всего работает сырая резина разведённая бензином. Нарезаешь мелкими кусочками, заливаешь бензом, она растворяется, делашь чуть гуще краски, кисточкой промазал и больше не спускает.
Сырая резина вот что нужно иметь на шиномантажэ
Большое спасибо за подсказку!!! А то на силиконе тракторные проворачивает, был соудал какой то черный - хороший но кончился, а что за гермет не знаю - точно не силикон. Сырая резина справится!
Мышиный клей , правда в жару выбрасывает центробежной силой излишки на резину , легко удаляется бензином ! Всегда липкий ! Испытано лично !
@@АнатолийЗаровный-у9й їх
Есть специальный герметик борта. Банка с кисточкой. Рекомендую течевский. Второй вариант это покрасить. А так может так прилипнуть, потом замучаетесь сами же борт отдирать от диска.
Специальный - вещь! Я проверил
Если селикон то он легко снимается и не приклеивается, это наполнитель. А вот клей может проблем создать.
@@AbdurRahman_Nurov слыхал, один чел в хозмаге купил клей и посадил на него... Ну хозмаг рядом был, а строительный или автомобильный искать нужно было. Половину дня отдирали его самодеятельность, а он перед этим ещё зачистил и обезжирил...😁
Не прилипает. Он до конца не высыхает. Потом отрывается без проблемм. А вот болгарской по посадочному, это круто😂😂😂. Я бы удивился, если бы не спускало. Обычно щётка металлическая и сразу герметик бортов.
@@ВячеславИванов-с3к щеткой по металу долго чистить если ржавчина корками. На болгарку можно купить разные лепестковые круги наждачные, понежнее, погрубее.
подтверждаю испытал в том году четко все, в этом снимал и снимается легко даже шоркать не надо.
Обычная история для владельца старой спецтехники. Шины безкамерные, диски через лет 7 уже в хлам ржавые, борта не держат воздух. Камеру не хочется, т.к. тогда каждый прокол=монтаж (шнурок не вставишь). Итогом сперва садил на силикон - милое дело, но есть 2 минуса:
1-под силиконом снова гниет диск, через максимум год вся история повторяется, но тут скорее виновато то что диски с накаткой. Коротче только зачищать и красить - тогда какое то время диск не ржавеет так (какое именно время пока не выяснил)
2-натяг у тракторных шин меньше, выступа на диске нет, да и сам диск слегка на конус. Коротче шину на этом диске при хорошем усилии проворачивает и относительно слабый и мягкий силикон тому не в силах противостоять, нужны герметики покрепче. Какой то соудал подогнали, но что это именно так и не знаю, точно не силикон, прочный, тугой капец, но для бортов супер!!!
Большое вам спасибо , опробовал с герметиком получилось класс
Я пользуюсь силиконом при сбоке колёс больше 15 лет, причём незавсимо от цвета. А клей способствует отрыву краски от диска.
Спускали колеса забартованые, между штамповками и шинами. Рецепт: болгарка, наждачный круг на болгарку, краска по металлу. И всё гуд.
Не на долго
Я шиномонтажником работал в Канаде, Есть специальная жидкая резина,bead seal или bead sealer называется,купи банку и дешевле и проверенно)))
Похоже клиенты после такого вашего ремонта к Вам больше не приезжали🤦♂️
Все перепробовал сейчас мажу гидроизоляцией битумной в ведрах держит четко
Как потом отдирается? При последующих процедурах?
@@Prostoe_Mnenie отдирается четко мастика остается на диске
Тот кто будет бортировать эти колёса, скажет тебе большое спасибо.
Конечно скажет, ведь они уже на камеру не разведут человека!!!
hujnja
Любую моющую пасту или мыло раскисшее в воде мажешь слоем по борту и забываешь про утечки воздуха. На камазе так всегда бортировали и горя не знали, и руки после работы простой водой мыли "без мыла"😄🤭
Мммм, на камазе сейчас наверное есть бескамерки, а раньше?
@@Prostoe_Mnenie, да как минимум лет двадцать пять, если не больше, идут безкмерки.
я сейчас как раз свои колеса ремонтирую. тоже по борту травят воздух. снимаю покрышку с борта внутрь. зачищаю от всяких наростов и краски облупившейся внутри по борту. обезжириваю. сушу. жду. мажу типа жидкой резиной купленной на озоне. (650 р. за 500 грамм) мажу весь борт и немного ещё жирненько на стык резины и колеса. ставлю на насос. качаю пока жижа жидкая, как по маслу садится покрышка на борт.
а теперь внимание вопрос. какое соединение будет более эластично клей момент, силикон или герметик на основе резины? мне кажется последнее.
для справки, осенью отдавал колеса каким-то "мастерам" на сто. 300 рублей отдал за каждое колесо, в итоге в -22 покрышки сдулись нафик все. выброшенные деньги. сейчас скидываю покрышки и вижу какую-то прозрачную хероту как плюнули... хотя понятно что надо было мазать от души. а под херотой краска с диска облупляется, т.е. борт никто не зачищал перед нанесением. в итоге, мораль, хочешь сделать что -либо хорошо - делай сам.
Можно дуаю и клеем обод мазать, а вот борт намазать мылом,
Тогда и прилипать меньше будет.
Колесо травило из под обода, скинул корд затер наждачкой ржавчину и тонким слоем в месте где травило промазал автомобильным казанским герметиком серым, накачал уже месяц езжю все хорошо .
Зачистить обод и покрасить или зачистить и на бортовой герметик
Меня замучило колесо из под диска травить взял домкрат под упор отжал сторону покрышки зачистил дрелью с металической щеткой обмазал таким же герметиком и накачал ,проблема ушла больше не спускает
На хромированных дисках есть болезнь внутри краска отсылается и начинает пропускать. На таких дисках нужно болгаркой чистить, использовать железную щётку для болгарки
Не знаю про какие хромированные краски ты вещаешь...Но на алюминиевых дисках, 'перхоть ' корозия алюминия пролазит под резину, и на флянцах под любое уплотнение...и по ней идёт микро утечка. Стальная ржавчина так не умеет
Женёк - респект!!! поддерживаю на все 100% - силикон лучше будет... нам же нужно только чтоб воздух не выходил, вопрос о склейке не стоит, даже больше - это вред.... И после многих ютюберов посмотрел тебя и отдохнул душой.... Есть нормальные чуваки... ( сорри за эмоциональность, немного расслабился после работы)...
Металлической щеткой защищаешь посадочной место диска моешь и красишь краской вот и все
у меня 22г стажа в шиномонтаже .где то 15л уже делаю силиконом.держит хорошо .потом легко можно чистить.но я не пальцам делаю,а кончик насадки силикона режу на искосок.держу на посадочное места на диске ,просто на станке кручу диск.всё просто и бистро.
Спасибо. А то тут тоже опытные, пишут что деревня )))
Обалдеть! Я бы, к такому умнику, не доверил даже снятие колёс!
Да это пастух
Оно и понятно доверять то нечего
Специально для такой проблемы продается бортовой герметик Tech называется.более 8лет пользуюсь только им,и ни одного раза проблем не было👍
А силикон это прикол жёсткий🤯😂я бы у вас не обслуживался бы🤔
Дискам хана не от времени, а от того что умники на шинмонтажках мыльной водой посадочные места мажут ( в школе химию не учили как щелочь с железом реагируе ) 1.5 года достаточно.
Конечно мажут, согласно технологии. А вот между железом и резиной, должен быть слой краски и шпаклёвка, которые берегут железо. Так что в данном случае, виновато время. Или неродивый хозяин, который за полтора года, умудрился дважды покатать диски.
Но этот клей контактный, так контактными клеями не клеят.
А намазывают две поверхности, дают подсохнуть, а потом сильно прижимают на короткое время, иногда простукивают даже.
Через месяц спустят. Ржавчина, герметик песок, сверху опять герметик.... А нужно было всего лишь зачистить внутренний обод машинкой.
Лет 5 назад занимался дрочкой, покупал сырую рещину рулонами, растворял в бензине. Сейчас, с конскими ценами на сырую резину, беру гермес Россвик, не на много дороже. Но болгарку с рег.оборотов и ёжиком никто не отменял. Гермес это уже ремонт
Вот это открытие! А пользоваться герметик ом борта, или Тип-Топом, не пробовали? Не надо ничего изобретать, просто пройдите курсы по использованию профессиональных расходников для шиномонтажа. Причём неважно какого производителя. А то скоро вы сделаете открытие для себя, растворив сырую резину в бензине.
Нипель ,это резиновая трубка, которая одевается на золотник!
На чёрный герметик безкамерку сажаю,только намазываю посадочную поверхность и диска и покрышки вроде пока колесо держит давление.
А ещё силикон разводится бензином и вязкость можно сделать любую. Я развожу 1силикон 3 бензин и промазываю палатку. года 3 вообще не протекает. Всю свою резину для авто мото и квадро сажаю на жидкую резину. Всегда без проблем.
Спасибо
Зимой лучше камера , гарантия что при ударе не чего не отойдёт , плавал знаю , - 35 и жопа этим бескамеркам .
Класс Благодарю !!!
Очень грамотно. Молодец.
А про герметик борта, вы что нибуть слышали? Та и кисточка есть.
Вы серьезно? Герметик? Селикон? Еще бы на момент клеили! Любая из этиг жиж даст инородный слой между резиной и диском, и при хорошем ударе, либо у вас приспустит колесо и вы немного проедите у вас отойдет место склейки, и резина не сможет снова прилегать к диску так как между ней и диском будут мотлоха клея, любая смазка, солидол, шрус, солидол с маслом, резина без прокола держит сезон два без подкачки! В продолжение, резину не розьедает, кривые диски нужно равнять, ржавые чистить!
Я уж подумал он герметиком изнутри все промажет чтоб больше ни один шуруп не проколол шину, будучи воткнутым пару лет.
Сударь, а вы не пробовали заполнить раковины на колесном диске эпоксидной смолой с наполнителем. Если опыт такого ремонта есть, по возможности ответьте. Заранее благодарю.
Нет, не было такого опыта.
Большое спасибо за видео!!! - Очень хорошее решение с сантехническим профессиональным бесцветным силиконом. Ставлю ЛАЙК!!!
Уксусный герметик на алюминий нельзя!
Какой лайк,это колхоз конченый
@@sulica5724 прозрачный уксусный?
@@ruslanbro7190 скорее всего. По запаху сразу понятно. На подходящем написано "нейтральный". Есть вообще специальный герметик шиномонтажный, я покупал себе(работает)
Всю область по периметру))) говоря о круглых колёсах. Я улыбнулся))). А в целом все по делу.
Мовиль идеально, отвёрткой корд оттопырил и лей по ободу
Бензин шприцом вовнутырь и всё не тупите и накачайте
Маслом получилось. Но диск был покрашен, канавки чистые. Резина очень старая. На герметики из шиномонтажки недержится.
Мужик для этого есть герметик борта. Потом люди смотрят таких и думают что это правильно.
Я всегда пользуюсь простым литолом. Кисточкой промазываю по борту и всё. Неразу этот способ не подвёл. Знаю что так вроде лелать нельзя, но резине неразу ничего небыло, я это проверил на своих колёсах
Спасибо, испробую
Отработка тоже нормально держит и резину не портит.
Есть специальный герметик для борта шины.
была такая же беда!!! намазал обычным автогерметиком и все окей!!!
Всё по теме , ясно и доступно
Есть одно но, силикон не уменьшает свой обьём и более предпочтителен.
в другом шиномантаже тебя с этими колесами пошлют по другому адресу.знаете куда.диски купи и все проблемы отпадут.
Постоянно так делаю,все колеса собираю на герметик, всё держит отлично.Ничего не ржавеет и не окисляется.Хоть с уксусом,хоть без него....
шиномонтажку узнал,заезжал туда с самокатом)
Железные диски ржавеют потомучто мыльным раствором смазывают. Мыльный раствор из воды ведь делают. А на титанках тоже образуется налёт от дешёвых смазок. Поэтому лучше использовать отработанное масло. Самое дешевое и практичное решение. Диски иногда чистить надо. Раз в 5 лет хотябы
Согласен полностью. Но к примеру в шинке заниматься этим не будут, времени много нужно, а хозяева часто наездники... приходиться для экономистов искать решения
Если колёса спускают через сотни микротрещин, то на 100% помогает хайгировский герметик для шин. Проверено, баланс не сбивается. 👍❗
Микротрещины в резине? Я бы не стал использовать такую резину, срок годности уже закончился
@@Prostoe_Mnenie не факт что срок годности . Купил экскаватор , передним колесам было месяца три от роду , практически новые , спускали оба одинаково, где то за неделю с 3.5 до 1 кило , так же микротрещины . Новые купить накладно , около 50 тыс . Залил по баллону в каждый АВRO , практически не спускает 👍
Тут согласен...
@@Prostoe_Mnenie от силикона не сбивается балансировка?
Пробовали ли вы промазать солидолом?
Силиконом работаю при монтаже, все равно потом балансирую. Салидолом не пробовал
Подсолнечное масло с парафиновой свечкой
Очень хороший совет !!! Тут даже не в цене а в том как иногда трудно и хлопатно после герметика замена шин ! Лишь бы силикон по истечении времени выполнял задачу на все 100%!
селикон резину переживет
@@алексМалекс-б6ъ селикон точно, а вот силикон , под вопросом....
Сам собираю колеса дома, постоянно пользуюсь селиконом...
Как на счёт колёс на велик? Можно ли применить на проколе силикон и поможет ли? И можно ли замазать середину колеса между камерой силиконом для непробиваемости?
Супер клеем будет надежнее
супер не держит вибрацию
Проще промазать розведеной в бензике сирой резиной,дешевле и надежно.
1. Не везде она есть
2. Вы пробовали после этого перебортировать колеса?
После таких ваших экспериментов я уже 20 лет вспоминаю вас на чем свет стоит . почисти диск и покрышку помаж отработкой и все дела .
??? Не понятно, ролику не столько лет...прчистить диск всегда полезно, а вот отработка не всегда даст эффеут, особенно когда покрышка старая... если резина свежая, она и так плотно встанет
не надо ничем мазать надо просто профессионально делать сваю работу
Делали мне профессионалы, как спускало, так и спускает.
Интересную фишку рассказал!
6:30 ниппель это сосок, он же вентиль, а академические умы правильно называют
раз уже проколёса и шин,. Хнаком я с твоим каналом из за ларгуса.... Хотел б узнать, возможно ли без технических тёрок супортов, подкрлок итд., на гуся надеть 14е диски? Зато всоту корда на размер больше? На пассате так делал и бл очень довольнм... Правда не нужно превшать ту скорость которую показвает стрелка спидометра. Но для меня важнее практичность нежели спортивность напрмиер. И хотел б шин с более всоким кордом..
Возможно. Сам проверял. На первом ларгусе для зимней резины остались диски от логана на 14. Ставил зимнюю резину. Правда размер стандартный. Исходя из вашего запроса, 14 колеса с высоким профелем все равно не будут выше штатных r16 на ларгус кросе... так что без проблем
Я крашу этот буртик краской уже 5лет ездию
Водостойким мазал клеем спускало каждую неделю , силиконом попробую .....грешу на покрышку диск новый
Чёрный силикон всегда хуже, чем универсальный бесцветный!.
Брат спасибо тебе у меня тоже колесо так пропускало надо попробовать. А мудакам не обращай внимания они всегда че нибудь говорят.
Силикон рулит - на две зимы хватило. А момент разрушается от вибрации и спускает уже через неделю.
здравствуйте. подскажите если знаете,можно ли таким клеем или силиконом заклеить навремя трещину в резине по протектору?будет держать?
Врятли, лучше сразу отдать на сварку
Есть специальное средство для этого- герметик бортов называется.
Клей конечно то-же хорошо, как вариант, но сырая резина разведённая бензином думаю будет лучше....
А герметик борта не пробовал как рекомендовано заводом изготовителем? Или пусть потом другие шиномонтажники твои силикон ломом отдирают?
селикон не гирметик автомобильный. в том году белым селиконом строительным мазал , сейчас резину менял четко прям снилась как будто и не приклеена была, но и не спускала, а диски у меня на ниве литье старое с раковинами по посадочному месту.
спасибо все четко и понятно
Добрый день коллега я смотрю у вас стояло много разных кронштейнов для запаски,скажите какой лучше,я поставил такой же как у вас последний из чёрных труб на дверные петли провиснут или нет?
Автопродукт лучшим считаю. Провисать, ну если лет через 10
Да фигня это всё... таким методом микро утечку не увидишь... по диску микроскопические пузырьки, 0.5 атм в неделю
Годно!
Лучше всего промазать диск отработкой автомобильным маслом, можно и не снимая покрышку продовить и щеткой пройтись
Правильно . Я так тоже делал .Работает нормально.
Купил колесо после таких промазчиков,поставил,поездил месец и повылазела проволока,разбухла резина и стала спускать.Выкинул новую покрышку.
???? Колесо купили?
@@Prostoe_Mnenie за 500 р на новом диске,новая покрышка р 13,понял что было промазано когда отдал в шинмонтаж.
А что колёса масло бензостойкие ?
Супер!
А как потом разбортировать покрышку,она приклеена будет?
Нет, силикон легко снимается. В отличии от герметика бортов, жидкой резины и тому подобных клеев
В инструкции к любому герметику написано, что поверхность должна быть чистой,сухой и обезжиренной. Мажешь перед сборкой отработкой и всё. Никаких проблем. Работает на 100% на не новых покрышках и не новых дисках.
Болгарка и круг с мет. проволокой ( как на мет щетке ) 15 минут зачистил борта до блеска металла и с баллончика покрасил . Нужно лечить болезнь , а не хyinei заниматься. Это как чопик в зад при поносе 😁
Про чопик не знал...
И как лайфхак, работает? Я про чопик... 🤣
@@g777ok всем кому забивали чопики , понос изо рта начинается, или чопик вылетает
😀😀😀 в общем не держит давление 😁😁😁
Твой метод работает пока не ставить на машину!Там где мажешь роли не играет!
Бензин работает во внутрь
Да просто 2.5 давления и вся проблема решена на это вёдро хуже не будет
А литол или отработка бесплатная...?????
Шиномонтажной пастой маж и ничего спускать не будет...
Дааааа злодей-специалист редкостный зачем измываться над чужим колесом, ведь для этого есть специальные фирменные шиномонтажные посты, зачем сочинять велосипед
Может кому то станет и смешно,но я лично обхожусь мыльной водой(разбааляя в баночке ,на глаз,ферри...)- скажу ,что прокатывает ..и кисточкой обычной,малой
+Марат Назмутдинов не смешно, но мы тоже так делаем, и на хороших дисках и резине этого хватает чтобы смазать поверхность и легко посадить на диск, но если между диском и резиной пропускает, то это не поможет
На литых дисках тоже держать будет?
+Константин Плютов будет, но на литьё не бывает таких проблемм, обычно на стальных из-за ржавения
@@Prostoe_Mnenie а у меня на литье появилось:(
Буду устранять. Есть спецгерметик для бортов, но думаю обычный силикон тоже норм!
Да, как там ваш Ларгус? Не встречали на дорогах:)
Это какие такие академические умы называют ниппель золотником? Ниппель - это когда резинка натянута на хрень, а золотник - это подпружиненная хрень. Большой же дядька, надо различать такие вещи.
Всё верно,
Неожиданно... герметик пальцем без перчатки...
Хорошо что Родион Медведев это не видел, он бы постарел
диск почистий и всё будет нормально
Не всегда, такое применять когда резина уже дубоватая
Гудрон намаж он воду не пропускает😊
Напарник даже на графитку собирал и не спускало колесо...😁
А нормальный шиномантажник почистит и промажит посадочное место прежде чем собирать колесо.
А герметик для бортов проблема купить