Kiedyś jak robili kraniki to od strony nakretki bylo naciecie na śrubokręt by mozna bylo to svisnac bez rozbierania kranika, ale widze ze technologia poszla duzo do przodu
W oryginale pod gumy były podkładki fi 8 talerzykowe, takie,ja stosuję poszerzane zwykłe, duże a żeby nakrętka się nie,,werżneła" oczywiście można dać 2 zwykłe lub z teflonem. Pozdrawiam ✋
Kupuje często części do ciągnika i co mnie zastanawia...biorę stary element na wzór, kupuje nowy i z pozoru nowy element wygląda podobnie albo jest zupełnie inny i nie pasuje 😂 Kiedyś kupiłem pompę wody do c 330 i co? Otwory zupełnie nie pasowały.
@@marcin1676 kiedyś kiedyś czytałem o kilkuskładnikowym roztworze, który super wypala rdzę. Może ktoś słyszał? Bo rozcinanie baków (mam C362 więc dwa zbiorniki) to jak półśrodek bo po spawaniu w środku od nowa będzie Polska ludowa w miejscu spawu
@@Chiro3C6 kiedyś rozkminialem ta metodę do baku motocyklowego. To są systemowe rozwiązania, kilka różnych preparatów do zastosowania po kolei i wtedy, jakieś 5-6 lat temu taniej mi wychodziło kupić drugi bak
Może Pan poruszyć temat okładzin hamulcowych? U nas (Kalisz)w sklepach są tylko takie że p aznokciem można je rozdrapac.Sprzedawca mówi że muszą się przytrzec ale nie wierzę mu.
to albo masz takie paznokcie jak pilnik albo faktycznie są miekkie... fakt ja swoje też zarysuje ale uważam że musi być miekka bo jak bedzie za twarda to bęben się zetrze a szczeki nie ruszy
Panie Michale z całym szacunkiem dla Pana ale nie problem leży w wykonaniu tego kranika tylko w materiale użytym do jego budowy a konkretnie tej uszczelce. W ciągu roku przerobiłem dwa takie kraniki ostatecznie wylądował kranik morga. Te kraniki nawet bez wstępnej regulacji są szczelne ale tylko przez miesiąc później trzeba doregulowac. Niestety po pół roku kontaktu z paliwem ta uszczelka robi się twarda jak plastik i już nie uszczelnia. Producent trochę chyba idzie po kosztach stosując słabej jakości materiał. Pozdrawiam
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Fajny film .Wiem że zbiornika nie wolno wymieniać. Chyba że w stary pier.....e meteoryt.
Kiedyś jak robili kraniki to od strony nakretki bylo naciecie na śrubokręt by mozna bylo to svisnac bez rozbierania kranika, ale widze ze technologia poszla duzo do przodu
W oryginale pod gumy były podkładki fi 8 talerzykowe, takie,ja stosuję poszerzane zwykłe, duże a żeby nakrętka się nie,,werżneła" oczywiście można dać 2 zwykłe lub z teflonem. Pozdrawiam ✋
o oczywistych rzeczach nie mówię
Najlepszy kraniki ma firma Morga polecam bo sam mam
Kupuje często części do ciągnika i co mnie zastanawia...biorę stary element na wzór, kupuje nowy i z pozoru nowy element wygląda podobnie albo jest zupełnie inny i nie pasuje 😂 Kiedyś kupiłem pompę wody do c 330 i co? Otwory zupełnie nie pasowały.
Ta rdza w nowym baku to dyskwalifikacja, bez względu na jakość wykonania
To normalne że rdzewieje
@@Kuba1972. czyli wg Ciebie wymienić stary zardzewiały na nowy zardzewiały to jest ok? 7 stów człowieku...
u mnie dużo taniej... a co do rdzy to raczej szadziak a nie płaty rdzy... i włóż rękę do swojego zbiornika i zobacz jaki jest górą pordzewiały
@@MrMisiek0426 u mnie boki poległy, kamerke wkładałem, wyraźnie widać że poprzedni wlasciciel dolewał po 10l
W temacie baków - zna ktoś jakiś patent na wyczyszczenie w środku baku bez demontażu go?
Tylko rozciac i wypiaskowac
@@marcin1676 kiedyś kiedyś czytałem o kilkuskładnikowym roztworze, który super wypala rdzę. Może ktoś słyszał? Bo rozcinanie baków (mam C362 więc dwa zbiorniki) to jak półśrodek bo po spawaniu w środku od nowa będzie Polska ludowa w miejscu spawu
@@Chiro3C6 kiedyś rozkminialem ta metodę do baku motocyklowego. To są systemowe rozwiązania, kilka różnych preparatów do zastosowania po kolei i wtedy, jakieś 5-6 lat temu taniej mi wychodziło kupić drugi bak
Uwierz mi nie bedzie rdzewiak. Ja prubowalem wszystkiego kwasku cytrynowego itp. Teraz mam spokoj w c 385
Ja w bizonie demontowałem, po wypłukaniu dodatkowy filtr na przewód i narazie jest ok.
Może Pan poruszyć temat okładzin hamulcowych? U nas (Kalisz)w sklepach są tylko takie że p aznokciem można je rozdrapac.Sprzedawca mówi że muszą się przytrzec ale nie wierzę mu.
to albo masz takie paznokcie jak pilnik albo faktycznie są miekkie... fakt ja swoje też zarysuje ale uważam że musi być miekka bo jak bedzie za twarda to bęben się zetrze a szczeki nie ruszy
Sprawność takich miekiszonow to 30 procent w mechanicznych hamulcach (c330,bizon)
@@babcia4430 nie mam 330... ale 4011 koła staną w miejscu
Ja zrobiłem po swojemu kranik i w końcu problem rozwiązany z cieknącym paliwem
*Witaj Szefie* 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️ *Te nowe malowane od środka zbiorniki to porażka, farba odstaje i ciągle zapycha przewód* 🤮🤮
Panie Michale z całym szacunkiem dla Pana ale nie problem leży w wykonaniu tego kranika tylko w materiale użytym do jego budowy a konkretnie tej uszczelce. W ciągu roku przerobiłem dwa takie kraniki ostatecznie wylądował kranik morga. Te kraniki nawet bez wstępnej regulacji są szczelne ale tylko przez miesiąc później trzeba doregulowac. Niestety po pół roku kontaktu z paliwem ta uszczelka robi się twarda jak plastik i już nie uszczelnia. Producent trochę chyba idzie po kosztach stosując słabej jakości materiał. Pozdrawiam
Witam. Ja robie zbiornik do 60tki od nowa i zastanawiam się czy go wypiaskować od środka czy nie? Jak myślicie?