1 an et demi que je supporte cette pédale de mort merci à toi pour ton tuto très facile de compréhension, je fais ça ce soir ou demain je sens que je vais revivre 🙏
Ah oui ca va tout changer. J'ai pour souvenir que j'en avais marre que ce soit ma chaise a roulette qui recule lorsque je voulais exercé une pression sur le frein. Par la suite, c'était beaucoup plus souple, donc plus agréable.
merci beaucoup pr cette astuce,ça change la vie de ouf et très simple a faire,fini d'etre debout sur le frein,peut etre laissé la moitier de la cale.✌🏼
Merci beaucoup pour ce tuto qui m'a bien aidé 👍🏻 Je n'arrivais même pas à freiner au maximum en me mettant debout sur le frein 😂😂😂 J'en rigole mais c'était pas si drôle
Salut, c'est exactement le cas de figure que j'avais, et imaginez avec une chaise a roulette, c'etait moi qui reculer, plutot que d'exercer la pression sur la pédale :)
Merci à toi pour ton astuce sur forza j'étais obligé de conduire en freinage assisté maintenant sans ce caoutchouc je peux freiner sans assistance ✌ Petite astuce pour remettre le ressort jai remis la pièce noir en travers et je les redresser avec la clé à lenne dans la tige fileté facilitant l'opération de remontage.
Salut, avec plaisir. Moi c'etais sur Farming 19 le freinage trop raide, au secours. Mon siege sur roulette, a l'époque, reculer sans raison MDR. C'est de l'histoire ancienne, je suis passé sur un simulateur fixe, avec tout en Thrustmaster.
Je pense le faire directement quand je vais le recevoir. En tout cas merci ça a l'air pas compliqué à faire. Par contre moi j'envisage de changer le ressort, apparemment les sensations de freinages sont encore bien meilleure en le changent.
Merci beaucoup pour ce tuto. Comme ça je sais comment faire sans tout casser!!! Y a t il un entretien de graissage pour ce volant? Il fait un drôle de bruit à la mise en route.
Bonjour, je vous en prie. Le volant n'a jamais fait de bruit hormis qu'il claquais a fond a gauche et a fond a droite. Je ne sait pas s'il y'a un entretien de graissage a faire. Pour ma part je n'en ai jamais fait.
@@philipparet8982 je me doute. Moi je suis passé y'a 1an sur pédalier T3PA, je regrette mon Logitech. Ce T3PA est un nid a poussière, et me génère plein de soucis.
@@Gilles_83 oh non pour si peu ? Actuellement j'ai un T3PA de chez Thrustmaster. Je l'ai démonté, et y'a pas ce caoutchouc. Donc franchement, j'comprend pas pourquoi Logitech a fait ça... Ça reste un excellent pédalier.
@@Gilles_83 c'est ça. Moi qui joue énormément à Farming Simulator (j'ai refait ma chaîne youtube dédié à cela d'ailleurs), le freinage était insupportable...
Je l’ai réaliser et pour farming c’est vachement plus simple et oui tu as eu du mal mais je conseille cette manipulation pour tous les jeux où il y a pas de réglage précis.
Bonjour, oui, si mes souvenir sont bon, il faut arrivé a positionné le bas de cette piece pvc noir dans la partie rouge, et veuillez a bien aligner l'axe qui entre au niveau de l'arrière de la pédale. Sinon, il faut procéder au démontage par le dessous du pédalier. Bon courage
Moi perso à l'intérieur j'avais pas de caoutchouc mais 2 bouts de plastique blanc au bout du ressort après les avoir enlver c'est un peu mieux mais pas une grosse différence 😅
Ah peut être une amélioration apporté par Logitech, ou si acaht d'occasion, proceder effectué par l'ancien propriétaire. Je ne serait pas dire. J'ai fait un upgrade vers le T300RS avec T3PA. Rien a voir.
@@Namtamrof pour le coup y'avait pas de coussinet (G923 acheter cet été) mais un ressort avec une partie souple sur les 3/4 et hyper dur sur le dernier quart , j'ai donc interverti les ressorts de frein et d'embrayage.
C'est clair le mec démonte tout mais est incapable d'expliquer ce qu'il retire. Deplus la pédale de frein perd toute précision avec cette astuce et les roues bloquent quasi toujours. Plus intelligent que les ingénieurs de logitec quoi
@Namtamrof Story Pour toute les personnes qui seraient tenté essayer sur un Logitech G923, je viens de tout démonter et il n'y à pas de caoutchouc ^^ le seule moyen de réduire tous ça et de changer de ressort
@@Namtamrof Bien sur mais les pédalier étant identique j'ai voulu essayer ^^ mais je n'aurai pas du impossible de le remonter 30 minute à essayer mais rien n'y fait je ne peux pas le re mettre sans trouver le moyen de démonter entièrement la pédale
Bonjour, bonne question. Je n'ai pas le remède miracle. Pour ma part, je met un peu d'huile de lubrification ou du wd40. Cela permet de dégripper. Je ne pense pas que ce soit la meilleure chose à faire. Mais pour ma part pas de soucis. Alors je ne l'ai encore jamais fait sur mon pédalier. Mais sur d'autre pièce en mouvement où il y'a articulations. Bon courage à vous. Je sais à quel point c'est désagréable.
C'est la galère ces vis sur le côté à dévisser et revisser, c'est aussi la galère pour remettre l'axe avec le ressort, mais quand c'est fait on est bien content ! Je sais pas pourquoi ils ont mis ce bout de caoutchouc, c'est aussi dangereux que sur une voiture SANS freinage assisté (genre quand le contact n'est pas mis et qu'on retire le frein à main ou qu'on enclenche une vitesse en étant en pente vers le bas)...
Perso pour moi trop moue sans le caoutchouc du coup tu le recoupe à moitié ça passe nickel Et pour remettre le ressort dans l’ensemble rouge un p’tit tourne vis plat pour aide le pvc rouge à rentrer ça passe tout seul pour tous se qu’il galère à remettre en place !!
Bonjour . J'ai un problème avec le G29, je suis en pleine vitesse tout d un coup ma voiture freine toute seule je dois revenir en première ou appuie sur le frein et la voiture repart normalement je trouve pas le problème je suis sur ACC +AC . Merci pour des renseignements ou infos . On me dit de supprimer peut-être le caoutchouc du frein j'ai un doute . Amicalement
hello, je suis bloqué au niveau de la deuxième étape : la vis de gauche refuse de sortir, j'ai l'impression que le petit cylindre doré à l'intérieur du système tourne avec...as-tu une astuce ? merci :)
Je n’arrive pas à a poussé la partie en plastique noir avec le ressort. Je n’arrive pas à le pousser donc je ne peux plus rien faire. Est-ce que vous avez des conseils
Oui pour souvenir, c'est assez galère a remettre en place. Il faut arrivé a mettre la partie basse de la pièce cylindrique noir, au bord de celle en rouge, lorsque celle en rouge est au plus bas, puis d'essayé de soulever legerement la partie rouge, tout en abaissant la pièce noir, pour qu'elle vienne coulissée dans le cylindre rouge. Après, peut être voir pour démonté le pédalier par dessous pour un meilleur acces. Je ne peut que vous souhaitez bonne chance. Au besoin, n'hésitez pas à m'envoyez des photos de l'etat de votre probleme par mail namtamrof.contact@gmail.com j'essayerai d'y repondre du mieux que je puisse me souvenir.
Salut tu aurais des infos sur le volant je l'ai depuis 3 jours et quand je le tourne j'ai un bruit de frottement arriver as 40 degrés qui disparaît aussitôt casiments
J'ai trouvé cela inutile au montage, car on ne voyais pas la différence. Mais au ressenti, je l'avait bel et bien. J'avais a ce moment là une chaise a roulette, et lorsque je freinais, c'est ma chaise qui reculer ^^ Par la suite, la pression était plus souple, et donc plus controlable.
Mais du coup il faut enlever la petite partie en caoutchouc bizarre là le truc qu’on met dans le tuyau rouge ou il faut la laisser pour que ce soit plus souple moins dur
Salut, j'ai un problème. La première étapes et de dévissé les visses qui sont sur les pedals mais pour ma part c'est littéralement impossible de les devisé, j'ai tout les outils nécessaires mais impossible, j'ai littéralement essayer de toute mes forces mais les visses ne bouge absolument pas.. Un conseil serai la bienvenue svp
Salut, avez vous essayé de mettre un peu de dégrippant (WD40 par exemple). Et c'est déjà arrivé a un ami, le sens de desserrage est vers la gauche, inversement d'une horloge. Sait on jamais, si vous avez serrer au lieu de deserrer. Dites moi ce qu'il en ai, cela m'interesse, car je n'ai jamais eu le cas.
salut, pour ne trop tomber dans le travers du blocage (petite rééducation à prévoir qq même), j'ai tout simplement percé une trou de 5-7 au milieu du caoutchouc rectangulaire noir pour diminuer la force requise - perso j'en suis très content
Salut j’ai un problème j’ai enlevé le caoutchouc noir sauf que le problème cets que même en enlevant le ressort et tout la pedale s’enfonce de 2ou3 cm et après impossible
Ah oui du moment où tu ouvres un produit encore sous garantie, elle s'annule s'ils voient un changement, car ils diront que le problème est dû au démontage.
@@Machoux s'ils ne voient pas de traces de démontage, c'est bon. Perso les vis, on voyait bien qu'elles avaient été touché. Mon pédalier était sous garantie, mais elle ne fonctionnait qu'avec l'ancien propriétaire auquel je n'avais plus d'interaction... Donc pas de garantie pour moi.
La partie en caoutchouc n’enlève certainement pas de force c’est le ressort qui fait cela c’est aussi dur que celui d’une voiture pour etre le plus realiste possible
La partie caoutchouc durci le freinage. Le ressort par lui même est bien adapté dans sa compression. Pour ma part, avec le caoutchouc, c'était trop raide au freinage.
pour ce qui on un g923 il n'y a pas de caoutchouc c'est le ressort adaptative donc obliger de rester avec une pédale dur a moins que vous changiez vos ressort.
Ah, je n'ai jamais eu le G27. A voir si le ressort n'est pas fatigué, et peut etre le remplacer si cela peut aider a le durcir. Mais généralement l'accélerateur est toujours plus ou moins souple. A voir avec la force sur l'embrayage, car intervertir les ressorts peut etre une option a envisager.
Pour le remettre, de mémoire, il faut l'insérer en biais l'un dans l'autre. Bon courage. Là je peut plus donné de conseil concret, car je n'ai plus le pedalier.
Biensur il y'a des réglages a faire dans les jeux. Mais il y'a d'autres jeux ou ce n'est pas possible. Mais de toute façon, ce petit morceau de caoutchouc apportait une résistance à la pression. C'est bien mieux ainsi.
Ah et ce serait pas simple à expliquer comment faire. Faut arriver à les retirer l'un de l'autre. J'admets qu'il faille forcer assez fort dessus. Ça casse pas. C'est du PVC assez épais. Bon courage
Vraiment merci
J’en avais tellement marre d’appuyer aussi fort sur le frein
De rien avec plaisir.
1 an et demi que je supporte cette pédale de mort merci à toi pour ton tuto très facile de compréhension, je fais ça ce soir ou demain je sens que je vais revivre 🙏
Ah oui ca va tout changer. J'ai pour souvenir que j'en avais marre que ce soit ma chaise a roulette qui recule lorsque je voulais exercé une pression sur le frein.
Par la suite, c'était beaucoup plus souple, donc plus agréable.
Merci pour l'astuce 👍
J'ai bien cru que j'allais le ramener en magasin a cause de la pédale hyper dur
Purée 3 ans que j’ai le volant et le probleme est enfin résolu merci
Comme on dit: Mieux vaut tard que jamais
Salut enfaite tu enlève juste que le caoutchouc ?
Oui@@anthonyoliveira9064
@@anthonyoliveira9064le plus important il ne le dit pas !!! On ne sait pas s'il l'a remis ou il l'a enlevé !!
merci beaucoup pr cette astuce,ça change la vie de ouf et très simple a faire,fini d'etre debout sur le frein,peut etre laissé la moitier de la cale.✌🏼
Salut, avac plaisir, c'est clair, le pire c'est avec une chaise a roulette, c'est la chaise qui recule mdr...
Merci beaucoup pour ce tuto qui m'a bien aidé 👍🏻
Je n'arrivais même pas à freiner au maximum en me mettant debout sur le frein 😂😂😂
J'en rigole mais c'était pas si drôle
Salut, c'est exactement le cas de figure que j'avais, et imaginez avec une chaise a roulette, c'etait moi qui reculer, plutot que d'exercer la pression sur la pédale :)
@@Namtamrof Ah voila je suis pas fou alors imagine avec un tapis en soie putain
Mais ça a rien changé juste il démonte et remet
Merci à toi pour ton astuce sur forza j'étais obligé de conduire en freinage assisté maintenant sans ce caoutchouc je peux freiner sans assistance ✌
Petite astuce pour remettre le ressort jai remis la pièce noir en travers et je les redresser avec la clé à lenne dans la tige fileté facilitant l'opération de remontage.
Salut, avec plaisir. Moi c'etais sur Farming 19 le freinage trop raide, au secours. Mon siege sur roulette, a l'époque, reculer sans raison MDR.
C'est de l'histoire ancienne, je suis passé sur un simulateur fixe, avec tout en Thrustmaster.
Merci pour se tutoriel bien expliqué 👍.
Salut, merci pour votre retour, j'ai essayé de faire de mon mieux pour que ce soit compréhensible. Et accessible aux novices en bidouille.
Merci beaucoup à toi car avant la pedale aller pas au fond maintenant elle y vas merci beaucoup
Avec plaisir, si j'ai pu aider, c'est parfait. C'est l'essentiel.
Merci pour le tuto !
Avec plaisir 😁
Nikel top, vu que je galèrais aussi à remettre le bidule sous la pédale. J ai directement dévisser les vis chromé de dessous . Et le tour était joué
La vidéo ma beaucoup aidé. MERCI BEAUCOUP (+1)
Salut, avec plaisir. Les vidéos sont faite pour ca. Amuse toi bien.
Je pense le faire directement quand je vais le recevoir. En tout cas merci ça a l'air pas compliqué à faire. Par contre moi j'envisage de changer le ressort, apparemment les sensations de freinages sont encore bien meilleure en le changent.
Ah surement, j'avoue que je suis passé sur le T300RS, c'est totalement différent.
Mais le G920/G29 est un super volant.
@@Namtamrof finalement j'ai laissé comme c'était et ça me dérange pas que la pédale de frein soi dur. Oui en effet il est pas mal.
Merci ça m’a beaucoup aider
Ah c'est le but.
Je me suis ouvert le doigt en essayant de renquiller le bout de plastique mais sinon le tuto est super 👍 merci 😂
Oh mince, pas trop de mal ? C'est vrai que c'est une misère a faire ce truc.
@@Namtamrof ça va merci 😁
Un conseil coupé un peut le caoutchouc remonter la pedale essayer la puissance de la pedale et ainsi de suite jusqu'à résistance voulu
Pour ma part, je préfère sans le caoutchouc.
Merci beaucoup pour ce tuto. Comme ça je sais comment faire sans tout casser!!!
Y a t il un entretien de graissage pour ce volant? Il fait un drôle de bruit à la mise en route.
Bonjour, je vous en prie.
Le volant n'a jamais fait de bruit hormis qu'il claquais a fond a gauche et a fond a droite. Je ne sait pas s'il y'a un entretien de graissage a faire. Pour ma part je n'en ai jamais fait.
@@Namtamrof J'ai supprimé la petite cale en caoutchouc . C'est qe du bonheur.
@@philipparet8982 je me doute. Moi je suis passé y'a 1an sur pédalier T3PA, je regrette mon Logitech. Ce T3PA est un nid a poussière, et me génère plein de soucis.
Merci parce que sans ce caoutchoucs c'est bien mieux sur assetto et forza
De rien, oui perso je preferais aussi sans.
Merciii
Une fois enlévée la pedale sera aussi mole que la pedale de l'embreyage ?
Je n'ai plus de pédalier, mais c'etait un peu le ressenti que je m'en souvienne.
Merci 👍🏼
Avec plaisir
@@Namtamrof sans cette vidéo il serait reparti directement chez amazon 🤣
@@Gilles_83 oh non pour si peu ?
Actuellement j'ai un T3PA de chez Thrustmaster.
Je l'ai démonté, et y'a pas ce caoutchouc.
Donc franchement, j'comprend pas pourquoi Logitech a fait ça...
Ça reste un excellent pédalier.
@@Namtamrof bah oui c'était impossible d'appuyer sur le frein
@@Gilles_83 c'est ça. Moi qui joue énormément à Farming Simulator (j'ai refait ma chaîne youtube dédié à cela d'ailleurs), le freinage était insupportable...
Super cool merci
De rien, j'ai aussi bien eu des difficulté a trouvé un bon tuto.
Je l’ai réaliser et pour farming c’est vachement plus simple et oui tu as eu du mal mais je conseille cette manipulation pour tous les jeux où il y a pas de réglage précis.
Bon je sais pas comment vous avez réussi à remettre la partie en PVC noir mais moi perso ça fait 1h45 que je bloque est ce que vous avez une méthode ?
Bonjour, oui, si mes souvenir sont bon, il faut arrivé a positionné le bas de cette piece pvc noir dans la partie rouge, et veuillez a bien aligner l'axe qui entre au niveau de l'arrière de la pédale.
Sinon, il faut procéder au démontage par le dessous du pédalier.
Bon courage
Moi perso à l'intérieur j'avais pas de caoutchouc mais 2 bouts de plastique blanc au bout du ressort après les avoir enlver c'est un peu mieux mais pas une grosse différence 😅
Ah peut être une amélioration apporté par Logitech, ou si acaht d'occasion, proceder effectué par l'ancien propriétaire.
Je ne serait pas dire. J'ai fait un upgrade vers le T300RS avec T3PA. Rien a voir.
Je pense une amélioration par Logitech où ils ont dû mettre parce que peut être moins cher ou plus facile à fabriquer
du coup il enlevé le coussinet en caoutchouc ou juste le réduire ?
Moi je l'avais totalement retiré.
@@Namtamrof pour le coup y'avait pas de coussinet (G923 acheter cet été) mais un ressort avec une partie souple sur les 3/4 et hyper dur sur le dernier quart , j'ai donc interverti les ressorts de frein et d'embrayage.
@@41noashi Ah d'accord, surement un peu différent du pedalier du G920 G29.
@@Namtamrof C est les mêmes peut-être c est de l'occasion
je ne vois pas dans la vidéo ce que vous avez fait pour qu'elle soit plus souple ... je dois être miro ...désolé je n'ai pas compris l'astuce....
Je retire la pièce en caoutchouc visible a 1:40
@@Namtamrof ah ok tout simplement ! ..... D'accord !! merci beaucoup !!! :-))
@@pistolet19 avec plaisir.
Pareil. Il ne l'a pas dit en même temps ^^
C'est clair le mec démonte tout mais est incapable d'expliquer ce qu'il retire. Deplus la pédale de frein perd toute précision avec cette astuce et les roues bloquent quasi toujours. Plus intelligent que les ingénieurs de logitec quoi
@Namtamrof Story Pour toute les personnes qui seraient tenté essayer sur un Logitech G923, je viens de tout démonter et il n'y à pas de caoutchouc ^^ le seule moyen de réduire tous ça et de changer de ressort
Ah d'accord.
Là, j'ai montré pour G29/G920.
@@Namtamrof Bien sur mais les pédalier étant identique j'ai voulu essayer ^^ mais je n'aurai pas du impossible de le remonter 30 minute à essayer mais rien n'y fait je ne peux pas le re mettre sans trouver le moyen de démonter entièrement la pédale
toujours pas réussi à le remonter je crois que je vais devoir tout ouvrir pour tout remettre 🥲😭😭😭😭😭😭
@@Liiraew ah mince quel galère. Bon courage.
Merci car j’allais le faire 😊
moi j ai un souci ma pedales d acelerateur grincent je pourrais faire comment ?
Bonjour, bonne question.
Je n'ai pas le remède miracle.
Pour ma part, je met un peu d'huile de lubrification ou du wd40.
Cela permet de dégripper.
Je ne pense pas que ce soit la meilleure chose à faire. Mais pour ma part pas de soucis.
Alors je ne l'ai encore jamais fait sur mon pédalier. Mais sur d'autre pièce en mouvement où il y'a articulations.
Bon courage à vous.
Je sais à quel point c'est désagréable.
@@Namtamrof je vais ouvrir la pedale directement et je vais metre du wd 40 sinon encore merci
@@agrinormandie j’ai exactement le meme problème que toi
met de la graisse
C'est la galère ces vis sur le côté à dévisser et revisser, c'est aussi la galère pour remettre l'axe avec le ressort, mais quand c'est fait on est bien content !
Je sais pas pourquoi ils ont mis ce bout de caoutchouc, c'est aussi dangereux que sur une voiture SANS freinage assisté (genre quand le contact n'est pas mis et qu'on retire le frein à main ou qu'on enclenche une vitesse en étant en pente vers le bas)...
Es que le pédalier du g27 est compatible avec le volant du g920 ?
oui
bjr on remet le caoutchouc ou pas ? Merci
Salut, non le but est de le retiré pour obtenir de la souplesse. Le remettre fera que le frein est dur.
Perso pour moi trop moue sans le caoutchouc du coup tu le recoupe à moitié ça passe nickel
Et pour remettre le ressort dans l’ensemble rouge un p’tit tourne vis plat pour aide le pvc rouge à rentrer ça passe tout seul pour tous se qu’il galère à remettre en place !!
Oui, c’est trop souple d’Origine
bonjour vous utilisé une clé de combien ?
Bonsoir, il me semble que c'était 2 ou 2,5.
@@Namtamrof Merci
Bonjour . J'ai un problème avec le G29, je suis en pleine vitesse tout d un coup ma voiture freine toute seule je dois revenir en première ou appuie sur le frein et la voiture repart normalement je trouve pas le problème je suis sur ACC +AC . Merci pour des renseignements ou infos . On me dit de supprimer peut-être le caoutchouc du frein j'ai un doute . Amicalement
Bonjour, alors là, je ne serait dire. Essayé de demander a Logitech. Je suis navré de ne pas pouvoir vous venir en aide.
hello, je suis bloqué au niveau de la deuxième étape : la vis de gauche refuse de sortir, j'ai l'impression que le petit cylindre doré à l'intérieur du système tourne avec...as-tu une astuce ? merci :)
Salut, a mince, alors là malheureusement non, je n'ai plus ce pédalier, donc je pourrait meme pas regarder.
Bon courage.
Je n’arrive pas à a poussé la partie en plastique noir avec le ressort. Je n’arrive pas à le pousser donc je ne peux plus rien faire. Est-ce que vous avez des conseils
Le même problème c'est parce que c'est un g923
Oui pour souvenir, c'est assez galère a remettre en place. Il faut arrivé a mettre la partie basse de la pièce cylindrique noir, au bord de celle en rouge, lorsque celle en rouge est au plus bas, puis d'essayé de soulever legerement la partie rouge, tout en abaissant la pièce noir, pour qu'elle vienne coulissée dans le cylindre rouge.
Après, peut être voir pour démonté le pédalier par dessous pour un meilleur acces.
Je ne peut que vous souhaitez bonne chance.
Au besoin, n'hésitez pas à m'envoyez des photos de l'etat de votre probleme par mail namtamrof.contact@gmail.com j'essayerai d'y repondre du mieux que je puisse me souvenir.
@@Namtamrof je l'ai démonter mais il n'y a pas de morceau en cahoutchou c'est le ressort qui est dur
@@Ayken2210 ah oui... Bah là je ne saurais dire. Essayez de contacter Logitech pour savoir.
Heureusement que c'est pour la g29 et la g920 car sur la g923 j'ai démonté la pedal de frein et ya pas de caoutchouc
Ah c'est bon a savoir. Merci pour le renseignement
Une fois les deux vils dévisser et la pedale enlève je n’arrive pas à sortir le plastique avec le ressort personne n’a de technique ?
J'ai un bref souvenir de faire levier en V avec les 2 éléments. N'ayant plus ce pédalier, je ne peut vérifier pour affirmé ce que je dit.
Salut tu aurais des infos sur le volant je l'ai depuis 3 jours et quand je le tourne j'ai un bruit de frottement arriver as 40 degrés qui disparaît aussitôt casiments
Bonjour, produit d'occasion ou neuf?
@@Namtamrof neuf pour moi
Quelle taille de clé allen svp ??
2,5 mais ça a du mal a rentrer
Ouai 2.5
Bonjour c'est une clef a laine de combien svp ?
Bonjour, je ne sais plus exactement.
Il me semble 2 ou 2.5
pour savoir il faut quelle taille de clé ?
Il me semble que j'avais utilisé une taille 2 ou 2.5.
Ca fait 1h30 que j'essaye de séparer le pvc de la pédale mais pas moyen. Y'a t'il une astuce ?
Faut les écarté un maximum et tirer fort vers l'extérieur du pédalier.
Je viens juste de l’enlever mais c’est vraiment dommage d’avoir une vidéo sans teste d’avant après j’espère que j’aurais un changement visible en jeu
J'ai trouvé cela inutile au montage, car on ne voyais pas la différence.
Mais au ressenti, je l'avait bel et bien.
J'avais a ce moment là une chaise a roulette, et lorsque je freinais, c'est ma chaise qui reculer ^^
Par la suite, la pression était plus souple, et donc plus controlable.
Moi j’ai un problème sur le g923 il y a pas le petit morceau c’est quand même du béton
Ah mince, je ne serais pas vous dire.
Il me semblait pourtant que c'était les mêmes pédaliers.
Mais du coup il faut enlever la petite partie en caoutchouc bizarre là le truc qu’on met dans le tuyau rouge ou il faut la laisser pour que ce soit plus souple moins dur
Oui, il faut la retirer pour que ce soit plus souple.
Salut, j'ai un problème. La première étapes et de dévissé les visses qui sont sur les pedals mais pour ma part c'est littéralement impossible de les devisé, j'ai tout les outils nécessaires mais impossible, j'ai littéralement essayer de toute mes forces mais les visses ne bouge absolument pas.. Un conseil serai la bienvenue svp
Salut, avez vous essayé de mettre un peu de dégrippant (WD40 par exemple). Et c'est déjà arrivé a un ami, le sens de desserrage est vers la gauche, inversement d'une horloge. Sait on jamais, si vous avez serrer au lieu de deserrer. Dites moi ce qu'il en ai, cela m'interesse, car je n'ai jamais eu le cas.
aalors déja moi ma pédale de frein se bloque au bout de 2-3 cm est ce que c'est normal et est ce que ce tuto va régler ce probleme ?
Effectivement, elle est très dur après une pression de 2/3cm. Car le caoutchouc dedans bloque la pression.
salut, pour ne trop tomber dans le travers du blocage (petite rééducation à prévoir qq même), j'ai tout simplement percé une trou de 5-7 au milieu du caoutchouc rectangulaire noir pour diminuer la force requise - perso j'en suis très content
Slt dans quel sens le trou
@@squall76490 salut. Dans l'axe de la pression
Ok super merci beaucoup pour ta réponse . Ca change beaucoup ???
@@squall76490 salut. Oui il y a un effet. C'est pour ça qu'il faut commencer par un trou de 5mms bien centré et tester surtout...
C'est un g29 ou g920 ton volant sinon super tuto
C'était le G920.
Je l'ai vendu à un abonné de ma chaîne gaming.
d'accord sauf que le gros truc noir ne rentre plus du tout sur le plastique rouge
Il faut les emboîtés en travers et forcer un peu.
@@Namtamrof oui j'ai reussi après 10 minutes lol je sais pas ce qui m'a pris de faire ça a 2h du matin
Moi sa fait 20 minutes j'arrive pas du tout....
@@modul7331 ouais c'est merdique j'y ai passé 20 minutes aussi mais tu vas comprendre a un moment c'est tout con
@@Noceemec pitié j’y arrive toujours pas ça fait 2h… je suis entrain de devenir fou y’a pas une astuce plus simple ??
Salut j’ai un problème j’ai enlevé le caoutchouc noir sauf que le problème cets que même en enlevant le ressort et tout la pedale s’enfonce de 2ou3 cm et après impossible
Salut, oh vous avez sûrement quelques chose qui coince.
La seule possibilité est d'ouvrir pour comprendre d'où vient le souci.
Je n’arrive pas à sortir le plastique noir avec le ressort dedans si quelqu’un a une astuce
De mémoire il faut essayé de le sortir en faisant levier.
j’arrive pas à enlever la pièce du ressort parce que c’est pas aussi facile et souple que toi comment c’est possible v
Ah, bonne question. Je n'ai plus ce pedalier, donc cela est compliqué de t'aider.
@ j’ai un G 293 SE c’est peut être pour ça aussi
Je n’arrive pas à enlever la partie noire qui cache le pvc si quelqu’un a un conseil je galère
Moi non plus
Ça enlève la garantie ou pas ?
Ah oui du moment où tu ouvres un produit encore sous garantie, elle s'annule s'ils voient un changement, car ils diront que le problème est dû au démontage.
@@Namtamrof même si je remet le caoutchouc avant que je l’envoie tu pense ils le verront ?
@@Machoux s'ils ne voient pas de traces de démontage, c'est bon.
Perso les vis, on voyait bien qu'elles avaient été touché. Mon pédalier était sous garantie, mais elle ne fonctionnait qu'avec l'ancien propriétaire auquel je n'avais plus d'interaction... Donc pas de garantie pour moi.
La partie en caoutchouc n’enlève certainement pas de force c’est le ressort qui fait cela c’est aussi dur que celui d’une voiture pour etre le plus realiste possible
La partie caoutchouc durci le freinage. Le ressort par lui même est bien adapté dans sa compression.
Pour ma part, avec le caoutchouc, c'était trop raide au freinage.
J'ai pas compris il a changé une piece ?
Non, j'ai retiré une pièce, un caoutchouc pour être précis.
pour ce qui on un g923 il n'y a pas de caoutchouc c'est le ressort adaptative donc obliger de rester avec une pédale dur a moins que vous changiez vos ressort.
Merci pour cette apport de connaissance pour les utilisateurs du G923.
Si j’avais su bien avant.. Je n’arrive plus à remettre le ressort en place maintenant 😩
Impossible de remettre le ressort et la partie noir je ne comprend pas.... .
Etbya un ptn dplastique blanc jcp.dou il sort je pete un cable...
Moi jai mon pedal de mon g27 celle pour la vitesse est trop mou
Ah, je n'ai jamais eu le G27.
A voir si le ressort n'est pas fatigué, et peut etre le remplacer si cela peut aider a le durcir.
Mais généralement l'accélerateur est toujours plus ou moins souple. A voir avec la force sur l'embrayage, car intervertir les ressorts peut etre une option a envisager.
je ne suis plus capable de remettre le truc
Pour le remettre, de mémoire, il faut l'insérer en biais l'un dans l'autre. Bon courage. Là je peut plus donné de conseil concret, car je n'ai plus le pedalier.
Génial pour bloquer les roues facilement mdr.......pour info ya des réglages a faire et surtout a comprendre dans les jeux .
Biensur il y'a des réglages a faire dans les jeux.
Mais il y'a d'autres jeux ou ce n'est pas possible.
Mais de toute façon, ce petit morceau de caoutchouc apportait une résistance à la pression.
C'est bien mieux ainsi.
Bonjour, serait-il possible d'avoir la taille de la clé à laine ?
Bonjour, je ne sais plus exactement.
Il me semble 2 ou 2.5
Je galère trop à enlever le truc qui contient le ressort 😭
Ah et ce serait pas simple à expliquer comment faire.
Faut arriver à les retirer l'un de l'autre.
J'admets qu'il faille forcer assez fort dessus. Ça casse pas. C'est du PVC assez épais.
Bon courage
@@Namtamrof j’ai réussi à l’enlever mais y’avait pas le bout de plastique dedans c’est le ressort qui est trop tendu…
@@Eruvio02 Ah ouai bizarre ça.
Moi aussi
Esque ducoup ca change le freinage sur les jeux
Non, le freinage en jeu doit être fait dans les réglages.
Là, le but était d'assouplir la force sur la pédale.
Je viens de le faire et c’est tjr aussi dur
C juste impossible a remettree je comprend pas prnnnnktnnn
Il faut forcé un peu dessus.
Mais c'est vrai, c'est très chiant à ré-emboiter. Bon courage.
comment ta réussi pitié ça fait 2h j’arrive pas à remettre le pvc
Je ne comprends pas pourquoi vous souhaitez rendre moins dur la pédale de frein, alors que c’est beaucoup plus souple que sur un produit Fanatec
Je l'avais fait, car avec mon siège a roulette, je reculais lorsque je freinais.
Depuis, je suis passé sur Thrustmaster.
Bah moi elle est devenu trop molle
Ah dommage. Personnellement, je préfère sans le caoutchouc.
certains remplacent le caoutchouc par un rectangle en mousse moins dur
@@berurier.noir. ah je ne savais pas.
@@Namtamrof
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