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日産HPに、水洗いやシャンプーで落ちない汚れが付着したり、水弾きが低下した場合は付属のコンディショナーをご使用ください。頑固な汚れやシミが付着した場合は付属のメンテナンスクリーナーをその部分にご使用ください。とあるので、メンテナンスクリーナーの使用頻度が一番低くなるはずではないでしょうか。
そうですね。確かにＨＰの説明からみるとメンテナンスクリーナーの頻度少ないはずですよね。最近は日産のメンテナンスキットを使用していないのですが、使用順としてはメンテナンスクリーナーで汚れを落として、コンディショナーでコーティングを整えるってイメージで使用していました。
自身は過去にパールブラックの車に乗っていましたが、駐車場が畑のすぐそばで春から秋の間は毎日の様に鶏糞の肥料が車にこびりつき。それで洗車の頻度が月に二回行った結果、洗車傷だらけになってしまいました。もちろん５イヤーズコードは施してメンテナンスキットも月に一度以上実施。しかし施した翌日には肥料や雨などでもう汚れ。ボディカバーも一時は使っておりましたが、着け外しが面倒になり、２年位で車を手放しました。今はメンテをあまり必要としないシルバーに買い替え。傷も汚れもそれ程目立たないので、洗車やメンテナンスの頻度も減りましたが、今度は営業車やレンタカーなど業務用と同じ色なので、ちょっとカッコ悪い。壁と屋根の付いたカーポートが欲しいです
かなり大変な環境での駐車だったんですね。そこまで頻繁にメンテナンスしても翌日には汚れていたら心が折れます。私も青空駐車なので屋根付きの車庫が欲しいです。ただ、車を停めるスペースでやっとなので車庫は諦めてます。宝くじでも当たれば車庫付きの家を建てたいです（笑）
週1回、又は2週間に１回は洗車しないと水シミ・鳥糞シミがつきます。定期的にメンテナンスしないとコ－ティングしていてもシミがつきます。
中村直樹さん、コメントありがとうございます。最近、実感しました。最低でも2週間に１回は洗車しないとダメだなと。コーティングも万能ではないんだな～ってよくわかりました（苦笑）
今更のコメントかもしれませんが、水シミにはプロヴァイドのA06が一番です。これを使って動画出してるyoutuberも沢山いますよ。
情報をありがとうございます。私もプロヴァイドを使用しています。かなり楽に水シミが落とせました。
洗車はボディーが冷えていて、風が無い時にするのが良いですね！
中村直樹さん、コメントありがとうございます。それからすると秋が一番いいかもしれませんね。水アカを意識すると気になる事が多いです。洗車できる屋根付きガレージなんて最高です。
ま、ディーラーコーティングなんて眉唾もんだよ。
次はディーラーコーティングは選択しないと思います。自分でできる分はやろうかなと考えてます。
ノートオーラはガンメタカラーでカッコいいですね(@_@)コーティングされてきれいですね(^o^)🔔しました！
すたぼら日記さん、コメントありがとうございます。ガンメタが一番汚れが目立たなくていいかな。という不純な動機で選びましたが、今となっては、この色にしてよかったなと思っています。（汚れが目立たないではなくｗ）洗車すると思った以上に艶もありキレイになるので、洗車もちょっと楽しくなりました（笑）🔔ありがとうございますm(_ _)m
自分のE12ノートニスモは7年乗っていますがウォータースポットなんて出来たことがありませんよ！まぁディーラーでメンテナンスしているのもありますが。高いクリーナーを購入するより5000円で綺麗にしてもらった方が良いんで。
清文 佐藤さん、コメントありがとうございます。ディーラーメンテナンスは５０００円でできるんですね。最近１年点検にディーラーに行ったのですが、５イヤーズコートの定期点検やメンテナンスなどの提案や話しは全くありませんでした。今度、ディーラーさんに確認してみます。情報ありがとうございますm(_ _)m
まさか自分のコメントを読んでいただけるとは本当に嬉しいです😊実は自分は足が不自由でボディのメンテナンスもディーラーに任せています。細かい線キズも実はコーティング被膜の場合もあるので消してもらったリしています。
@@清文佐藤-o9x さん、返信ありがとうございます。頂いたコメントは必ず読ませてもらってますし、返信もなるべく返すようにしています。こちらこそ、コメントいただけると嬉しいです。さらに皆さんで共有できるような情報であればさらに嬉しいです（笑）ディーラーさんであれば信頼性は高いので、ディーラーさんにお願いするのもありですね。5000円/年といった感じでディーラーメンテナンスであればお得かもしれませんね。
日産HPに、
水洗いやシャンプーで落ちない汚れが付着したり、水弾きが低下した場合は付属のコンディショナーをご使用ください。
頑固な汚れやシミが付着した場合は付属のメンテナンスクリーナーをその部分にご使用ください。
とあるので、メンテナンスクリーナーの使用頻度が一番低くなるはずではないでしょうか。
そうですね。確かにＨＰの説明からみるとメンテナンスクリーナーの頻度少ないはずですよね。最近は日産のメンテナンスキットを使用していないのですが、使用順としてはメンテナンスクリーナーで汚れを落として、コンディショナーでコーティングを整えるってイメージで使用していました。
自身は過去にパールブラックの車に乗っていましたが、駐車場が畑のすぐそばで春から秋の間は毎日の様に鶏糞の肥料が車にこびりつき。それで洗車の頻度が月に二回行った結果、洗車傷だらけになってしまいました。もちろん５イヤーズコードは施してメンテナンスキットも月に一度以上実施。しかし施した翌日には肥料や雨などでもう汚れ。ボディカバーも一時は使っておりましたが、着け外しが面倒になり、２年位で車を手放しました。今はメンテをあまり必要としないシルバーに買い替え。傷も汚れもそれ程目立たないので、洗車やメンテナンスの頻度も減りましたが、今度は営業車やレンタカーなど業務用と同じ色なので、ちょっとカッコ悪い。壁と屋根の付いたカーポートが欲しいです
かなり大変な環境での駐車だったんですね。そこまで頻繁にメンテナンスしても翌日には汚れていたら心が折れます。
私も青空駐車なので屋根付きの車庫が欲しいです。ただ、車を停めるスペースでやっとなので車庫は諦めてます。
宝くじでも当たれば車庫付きの家を建てたいです（笑）
週1回、又は2週間に１回は洗車しないと水シミ・鳥糞シミがつきます。定期的にメンテナンスしないと
コ－ティングしていてもシミがつきます。
中村直樹さん、コメントありがとうございます。
最近、実感しました。最低でも2週間に１回は洗車しないとダメだなと。
コーティングも万能ではないんだな～ってよくわかりました（苦笑）
今更のコメントかもしれませんが、水シミにはプロヴァイドのA06が一番です。
これを使って動画出してるyoutuberも沢山いますよ。
情報をありがとうございます。私もプロヴァイドを使用しています。かなり楽に水シミが落とせました。
洗車はボディーが冷えていて、風が無い時にするのが良いですね！
中村直樹さん、コメントありがとうございます。
それからすると秋が一番いいかもしれませんね。水アカを意識すると気になる事が多いです。洗車できる屋根付きガレージなんて最高です。
ま、ディーラーコーティングなんて眉唾もんだよ。
次はディーラーコーティングは選択しないと思います。自分でできる分はやろうかなと考えてます。
ノートオーラはガンメタカラーでカッコいいですね(@_@)コーティングされてきれいですね(^o^)
🔔しました！
すたぼら日記さん、コメントありがとうございます。
ガンメタが一番汚れが目立たなくていいかな。という不純な動機で選びましたが、今となっては、この色にしてよかったなと思っています。（汚れが目立たないではなくｗ）洗車すると思った以上に艶もありキレイになるので、洗車もちょっと楽しくなりました（笑）
🔔ありがとうございますm(_ _)m
自分のE12ノートニスモは7年乗っていますがウォータースポットなんて出来たことがありませんよ！まぁディーラーでメンテナンスしているのもありますが。高いクリーナーを購入するより5000円で綺麗にしてもらった方が良いんで。
清文 佐藤さん、コメントありがとうございます。
ディーラーメンテナンスは５０００円でできるんですね。最近１年点検にディーラーに行ったのですが、５イヤーズコートの定期点検やメンテナンスなどの提案や話しは全くありませんでした。
今度、ディーラーさんに確認してみます。
情報ありがとうございますm(_ _)m
まさか自分のコメントを読んでいただけるとは本当に嬉しいです😊実は自分は足が不自由でボディのメンテナンスもディーラーに任せています。細かい線キズも実はコーティング被膜の場合もあるので消してもらったリしています。
@@清文佐藤-o9x さん、返信ありがとうございます。
頂いたコメントは必ず読ませてもらってますし、返信もなるべく返すようにしています。
こちらこそ、コメントいただけると嬉しいです。さらに皆さんで共有できるような情報であればさらに嬉しいです（笑）
ディーラーさんであれば信頼性は高いので、ディーラーさんにお願いするのもありですね。5000円/年といった感じでディーラーメンテナンスであればお得かもしれませんね。