По настоящему лучше если купил новый автомобиль то на следующий день после покупки машины следует разобрать до гола салон и заново полностью утеплитель и и т д пройтись и 5 лет хотя бы я надеюсь можно ехать
Салам Аллейкум братцы, у меня тоже была такая беда,! Я разобрал салон, отбил заводской битум, замастикал полностью! И взял заглушки не заводские, а резиновые-более плотные и надёжные( они универсальные) подходят для многих тазов! После дождался пока высохнет, покрыл ещё шумкой, и собрал салон, я думал, что всё прекрасно! Заметил -чти с пассажирской стороны, спереди снова влага! Эти тазы не здаются! В чем может быть причина??? Все дырки закрыл и замастикал.
Кондёр у тебя как холодит в жару например +35. Сними пожалуйста видео и замерь температуру на выходе и в салоне. У меня на приоре с халлой как то слабовато. Компрессор новый поставил все заправил по весам как надо фреоном, но все равно слабо охлаждает как будто. С одним пареньком разговаривал то же приора с халлой говорит слабо дует, по сравнению с панасоником на его прошлой приоре. Хотя в интернете все наоборот больше халлу хвалят и говорят что мёрзнут в машине. У меня такого нет.
Weekdays of 3D у меня тоже такого нет, тоже слабо дует и не очень холодит, но это если при условии что машина стояла весь день под солнцем, тогда тяжело бывает охлодить салон, а если с тени взять, то на второй скорости нормально холодит. А если сравнивать с панасоником, то панасоник у кента, у него он так хуярит что при +32 лобовик покрывало инеем. Деально лед был в одном месте на лобовике
У меня панасоник. Если с тени выеду нормально. если под солнцем стояла через полчаса езды более менее становится. Машина черная. Но ветер дует холодный. 2-7 градусов. салон плохо охдаждается
Как результаты после этих работ по обработке пола мастикой? Все нормально? Вопрос есть еще один. На полу есть маленькие отверстия диаметром около 5 мм. Их ты тоже заглушил? Вопрос к чему? Куда деваться конденцату?
Я вам скажу. Что все это херня про конденсат. Из-за таких отверстий дно и сгнивает к чертям. Дно вообще должно быть без отверстий, дырок и т.д. Я на классике тоже все эти отверстия герметизировал. И тогда пол был всегда сухим и чистым. И в машине потом не воняло болотом. Надо выебать этих конструкторов или мордой тыкать об эти сырые днища. Чтоб понимали какую хуйню они творят. Новые авто даже с такими проблемами ездят.
Амир Басаров я как нибудь сниму про это ролик, на днях постараюсь снять и выложить, у меня была такая проблема. Короче, конденсат сливается на стык кузова, этот стык идёт на всю длину вдоль рулевой рейки. Именно кузовной стык, на нем с завода бывает герметик нанесен, он пересыхает, так то тяжело объяснить, надо показать но надеюсь ты понял, короче купи кузовной герметик брат, он около 4х бумаг стоит, он в тюбиках/шприцах бывает как селикон, и промаж пальцами по всей длине этого стыка, на 99% это поможет. Сначала попробуй убедиться так, направь в это место воду со шланга, а в салоне пусть кто то смотрит фонариком, внимательно, и уже стопудова понятно будет. Я из за этой суеты на разбор ходил чтобы изучить кузов 😂😂😂
TI DAG05 у меня тоже мысль была на разбор пойти) короче я бардачок сниму. И снаружи это место промажу и из нутри. А так ещё один момент на дальнейший случай. Где рулевая рейка где конденсат течёт есть кузовная заглушка. Оттуда тоже течёт если че. Я замазал её заглушил
Avtodraiver 26 проверил там все сухо. Это легко проверить когда полики поднимаешь если они не мокрые то нормально, если есть влага начинай суетиться ))
TI DAG05 не брат , я тебе говорю у меня было так , там легко снять сними посмотри ) просто нижний пластик скинь который резинку на пороге прикрывает тогда и видно будет
Парни огромное спасибо вам. У меня приора в такой же комплектации и такие же проблемы. Вы очень помогли решить их. От души вам спасибо!
Салам алейкум братишки.уважуха за труд и за то что все без мата.
У меня лада калина 2012 год
Под водилой не вода а лужа .с чего начать
А вода так и будет течь, к сожалению( Через двери тоже течет, и никак не устранить
Спасибо Вам Огромное,здоровья Вам и Вашим близким!
Хорошо, когда руки из нужного места растут) молодцы!
По настоящему лучше если купил новый автомобиль то на следующий день после покупки машины следует разобрать до гола салон и заново полностью утеплитель и и т д пройтись и 5 лет хотя бы я надеюсь можно ехать
Да они и без этого лет сто проедут
@@ip7491 во сне ты имеешь виду?
Салам Аллейкум братцы, у меня тоже была такая беда,! Я разобрал салон, отбил заводской битум, замастикал полностью! И взял заглушки не заводские, а резиновые-более плотные и надёжные( они универсальные) подходят для многих тазов! После дождался пока высохнет, покрыл ещё шумкой, и собрал салон, я думал, что всё прекрасно! Заметил -чти с пассажирской стороны, спереди снова влага! Эти тазы не здаются! В чем может быть причина??? Все дырки закрыл и замастикал.
Протекает шов заводской , в углу под панелью
Иван Курносов спасибо, нашёл, именно там, где шов, заводской герметик слетел, уже всё сделал👍
Эта мастика хорошо ложиться, если его нагреть, на плитке например, я ещё мовиль и пушсало добовлял к нему.
Как мастика называется?
@@zolotoyded-007 да обычную всегда беру, резинобитумную )
В Махачкале у какого мастера можно эту работу произвести?
Ещё сверху можно и шумку думаю сразу и теплее и тише
заводские заглушки ерунда с пластика какого то сделаны, от копейки нормальные резиновые плотные заглушки
Да, это же хотел написать!👍
А че вы не сняли эту «шумку» напольную .черный пластик заводской
Эти маленькие отверстие нужны что бы вода выходила оттуда
Да сам тоже так делал токая же проблема большой труд брат закрыл все дыры
Кондёр у тебя как холодит в жару например +35. Сними пожалуйста видео и замерь температуру на выходе и в салоне. У меня на приоре с халлой как то слабовато. Компрессор новый поставил все заправил по весам как надо фреоном, но все равно слабо охлаждает как будто. С одним пареньком разговаривал то же приора с халлой говорит слабо дует, по сравнению с панасоником на его прошлой приоре. Хотя в интернете все наоборот больше халлу хвалят и говорят что мёрзнут в машине. У меня такого нет.
Weekdays of 3D у меня тоже такого нет, тоже слабо дует и не очень холодит, но это если при условии что машина стояла весь день под солнцем, тогда тяжело бывает охлодить салон, а если с тени взять, то на второй скорости нормально холодит. А если сравнивать с панасоником, то панасоник у кента, у него он так хуярит что при +32 лобовик покрывало инеем. Деально лед был в одном месте на лобовике
У меня панасоник. Если с тени выеду нормально. если под солнцем стояла через полчаса езды более менее становится. Машина черная. Но ветер дует холодный. 2-7 градусов. салон плохо охдаждается
а холодит как? в салоне замерзаешь при температуре выше 32-35 за бортом? доработки делал какие нибудь?
расскажешь, или это секрет?
Tiger Канал а что за доп датчик на испаритель для чего и за что отвечает?
Через сколько он засохнеть?
Как результаты после этих работ по обработке пола мастикой? Все нормально? Вопрос есть еще один. На полу есть маленькие отверстия диаметром около 5 мм. Их ты тоже заглушил? Вопрос к чему? Куда деваться конденцату?
Я вам скажу. Что все это херня про конденсат. Из-за таких отверстий дно и сгнивает к чертям. Дно вообще должно быть без отверстий, дырок и т.д. Я на классике тоже все эти отверстия герметизировал. И тогда пол был всегда сухим и чистым. И в машине потом не воняло болотом. Надо выебать этих конструкторов или мордой тыкать об эти сырые днища. Чтоб понимали какую хуйню они творят. Новые авто даже с такими проблемами ездят.
@@randomuser8101 спасибо!
А если захотеть шумку сделать ждать пока это высохнет?
👍
Салам алейкум брат. Можешь по скорее выложить видео. Почему из-за кондиционера топит салон? 😄
Амир Басаров ваалейкум ассалам брат. В смысле у тебя под поликом мокро становится? Случайно не пассажирская сторона?
TI DAG05 пассажирская сторона брат. Кондер почистил. Тоже. Заглушку на герметик посадил где дренаж конденсата. Все равно топит пассажирский полик
Амир Басаров я как нибудь сниму про это ролик, на днях постараюсь снять и выложить, у меня была такая проблема. Короче, конденсат сливается на стык кузова, этот стык идёт на всю длину вдоль рулевой рейки. Именно кузовной стык, на нем с завода бывает герметик нанесен, он пересыхает, так то тяжело объяснить, надо показать но надеюсь ты понял, короче купи кузовной герметик брат, он около 4х бумаг стоит, он в тюбиках/шприцах бывает как селикон, и промаж пальцами по всей длине этого стыка, на 99% это поможет. Сначала попробуй убедиться так, направь в это место воду со шланга, а в салоне пусть кто то смотрит фонариком, внимательно, и уже стопудова понятно будет. Я из за этой суеты на разбор ходил чтобы изучить кузов 😂😂😂
TI DAG05 у меня тоже мысль была на разбор пойти) короче я бардачок сниму. И снаружи это место промажу и из нутри. А так ещё один момент на дальнейший случай. Где рулевая рейка где конденсат течёт есть кузовная заглушка. Оттуда тоже течёт если че. Я замазал её заглушил
Амир Басаров понял. Ок. Бардачок снимать не нужно, промаж ее с капота
Спереди под ногами водителя и пассажира проверь там может быть тоже самое
Avtodraiver 26 проверил там все сухо. Это легко проверить когда полики поднимаешь если они не мокрые то нормально, если есть влага начинай суетиться ))
TI DAG05 не брат , я тебе говорю у меня было так , там легко снять сними посмотри ) просто нижний пластик скинь который резинку на пороге прикрывает тогда и видно будет
Avtodraiver 26 я когда разбирал я смотрел брат. Так то спасибо за совет
TI DAG05 тогда отлично брат кузов прослужит дольше 👍
Клёнка,СТОП!!!!
Маленькие отверстия нкжны ,чтобы конденсат сливался
Как то странно-а по луже-она же туда затекет
Откуда берется откуда берется...Да отовсюду, это же приора
Заглушки на силикон надо было посадить
Не в пробках дело
А в чем проблема? Подскажи бро. У меня такая же проблема