На харвестерах работал с 1999 по 2019 годы. Сейчас на пенсии. Работал в основном на Валмет- Комацу и Тимберджек-Джон Дир. На Понсе Эрго тоже довелось, но не понравилось. В минус 30 в кабине холодно. Головка H7 не любит кривые стволы (береза), неудобно ремонтируется. Под платформу колонны постоянно залезают палки и если рвут там шланг, то в пучке трудно и неудобно менять и находить шланг. Больше всего в работе удобен Валмет-Комацу. В ремонте - Джон Дир. Для меня лучше Валмета харвестеров нет
Владимир, приветствую🤝 машина супер конечно, есть конечно и экскаваторы с харвестерными головками, но они именно полноценный харвестер не заменят. А зрелище завуараживающие.)))
Спасибо за обратную связь , ее очень не хватает . Больше всего запомнился запах , за пару часов минус гектар леса . Воздух пропитан хвоей . Экскаваторы не так продуктивны и очень разрушают почву как я понял .
@@excavator.pivovarov совершенно верно, входной билет в эту инвестицию очень уж не маленький, но потом при должном объёме машина очень себя окупает, и остаточная стоймость полноценного харвестера/форвардера тоже не хилая.
Заменяют без проблем,что может гусеничный харвестер на базе экскаватора,колесник этого не может ни как,первое это проходимость,дальше его функционал может как экскаватор и как харвестер,давление на грунт у гусеницы меньше чем у колеса,про разрушение почвы полный бред,он как зашел на волок так и вышел не оставив после себя колеи,зато форд после себя оставляет колеи по шею,гусеничный если где и прилип он себя вытащит и отжаться можно,колесник этого не может себе позволить,если он прилип иди за экскаватором,мы используем только гусеничные на базе Вольво 220й с Логмаксом 7000ым,форды у нас Логсет и Джон Диры
Його з самого початку і виготовляли в китаї, просто штаб квартира Японія. І суворі перевірки якості, яку контролюють люди з штаб-квартири. Не пройде кароче навіть маленька бяка.
Экскаваторы, бульдозеры есть и из Китая. А вот колесные харвестеры и форвардеры Комацу производят в Европе на тех же площадях Валмет. Это как Рено слилось с Ниссан
Там охлаждение без вентилятора за счет термопасты (термоплата). От вибрации отслоилась. Или менять термоплату целиком, или производить ремонт. В общем устранять перегрев, пока комп совсем не вышел из строя
@@excavator.pivovarov меня когда то звали на харвестер и на обучение... Но как по мне лучше в песке ковыряться ))) а как работы не стало уехал из рб , сейчас в Великобритании...
Как вам такой агрегат?
В близи еще красивее
На харвестерах работал с 1999 по 2019 годы. Сейчас на пенсии. Работал в основном на Валмет- Комацу и Тимберджек-Джон Дир. На Понсе Эрго тоже довелось, но не понравилось. В минус 30 в кабине холодно. Головка H7 не любит кривые стволы (береза), неудобно ремонтируется. Под платформу колонны постоянно залезают палки и если рвут там шланг, то в пучке трудно и неудобно менять и находить шланг.
Больше всего в работе удобен Валмет-Комацу. В ремонте - Джон Дир.
Для меня лучше Валмета харвестеров нет
Замечательные места.
Да красиво
Уверен, что после этого выпуска вам понадобилась наша химчистка обуви! Обращайтесь!)
Спасибки)
Впечатляет. После Африки приятно видеть наши леса.
Какой воздух там был , не описать . Когда лес валили
Скоро у нас будет , Африка
Наш товарищ , туда и ведёт 😢
Красивые места. Где это?
Владимир, приветствую🤝 машина супер конечно, есть конечно и экскаваторы с харвестерными головками, но они именно полноценный харвестер не заменят.
А зрелище завуараживающие.)))
Спасибо за обратную связь , ее очень не хватает .
Больше всего запомнился запах , за пару часов минус гектар леса . Воздух пропитан хвоей .
Экскаваторы не так продуктивны и очень разрушают почву как я понял .
@@excavator.pivovarov совершенно верно, входной билет в эту инвестицию очень уж не маленький, но потом при должном объёме машина очень себя окупает, и остаточная стоймость полноценного харвестера/форвардера тоже не хилая.
Заменяют без проблем,что может гусеничный харвестер на базе экскаватора,колесник этого не может ни как,первое это проходимость,дальше его функционал может как экскаватор и как харвестер,давление на грунт у гусеницы меньше чем у колеса,про разрушение почвы полный бред,он как зашел на волок так и вышел не оставив после себя колеи,зато форд после себя оставляет колеи по шею,гусеничный если где и прилип он себя вытащит и отжаться можно,колесник этого не может себе позволить,если он прилип иди за экскаватором,мы используем только гусеничные на базе Вольво 220й с Логмаксом 7000ым,форды у нас Логсет и Джон Диры
@@Vladimir35525 везде нужен опыт
Внушительный агрегат!
Точно
Не простой так точно . Как в самолете
Посмотрел, кайфанул!)❤
Кайфуйте чаще )
Манипулятор С - 4 и С - 5 не рекомендую к покупке , затратные они ( 24 года стажа )
А ежели лога да косогоры?
За такую валку леса можно получить по шапке😂😂😂
Давно ли Коматсу в Китае делают?😂
Кто его знает ))
Його з самого початку і виготовляли в китаї, просто штаб квартира Японія. І суворі перевірки якості, яку контролюють люди з штаб-квартири. Не пройде кароче навіть маленька бяка.
Экскаваторы, бульдозеры есть и из Китая. А вот колесные харвестеры и форвардеры Комацу производят в Европе на тех же площадях Валмет.
Это как Рено слилось с Ниссан
Сколько на управление харвестером надо учиться?
Коматцу Япония братцы😂
Комацу выкупила фирму Валмет. Сейчас это харвестеры и форвардеры Комацу. Но призводят их в Европе, а не в Японии. Хотя фирма японская
Подскажите . После 1 часа работы отключается монитор , и пока не остудишь мозги , не работает. Что может быть?
Диагнозов очень много может быть , вплоть до проблемой с проводкой . Лучшее не экспериментировать и обратиться в сервис
Термопату к компе менять нужно
Там охлаждение без вентилятора за счет термопасты (термоплата). От вибрации отслоилась. Или менять термоплату целиком, или производить ремонт. В общем устранять перегрев, пока комп совсем не вышел из строя
0.3 на куб? Это 30 литров на сто кубов? Чегойто оператор ляпнул не подумав....
@@СерегаМарков-л9ш бывает может перенервничал
Представляю сколько стоит ремонт такого)))
Даже сложно представить
Единственный комплекс в Белоруссии? 🤔
Какой именно ?
@@excavator.pivovarovединственная в Белоруссии машина харвестер. Я так понимаю это сарказм)
@@Lesorub24 в том районе и данной модели )
@@excavator.pivovarov теперь понятно)
Комплексов много сейчас
Зарплата у ребят вроде как хорошая...
Насколько я понял от выработки но сейчас объемы упали
@@excavator.pivovarov меня когда то звали на харвестер и на обучение... Но как по мне лучше в песке ковыряться ))) а как работы не стало уехал из рб , сейчас в Великобритании...
@@excavator.pivovarovвезде по разному. Но примерно 1куб=1$
🇧🇾🇧🇾🇧🇾
Я тоже такие продаю
Лес то ещё остался?
В Сибири говорят сотни таких работает
Хлам 👎🏿👎🏿👎🏿👎🏿👎🏿👎🏿
🙌🙌
Вот, нет аналогов а не то что...😂