Как сделать ТОРМОЗА УРАЛА надёжными. Полный цикл ремонта на одном колесе.
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Ремонт тормозов Урал. Полный цикл ремонта на одном колесе от начала и до конца. Подготовка к зиме тормозной системы Урал-5557. Замена манжет тормозных цилиндров, замена тормозных накладок, клепание накладок Урал, замена сальника ступицы, смазка ступицы колеса Урал, снятие и установка ступицы с колесом Урал, замена втулок на колодках Урал, замена кольца сальника цапфы, замена осей тормозных колодок Урал. Замена манжет, накладок, осей колодок, сальника ступицы и прочее...
Тут видео по ремонту ПГУ Урал • Ремонт и устройство ПГ...
Пермский край Красновишерск 22-24 ноября 2021
У меня тоже так же всегда,начинаю ремонт в перчатках а заканчиваю голыми руками, вот такая ситуация.
И у меня так же
И я так же)))
Опасная.!
Олег .
Все такие , !
в начале "всё ровно и чинно"
а ДАЛЬШЕ е е е е !
И в итоге весь в мазуте. И так всю зиму 😁😁😁
Сашок привет. Кубань смотрит. Удачи тебе в ремонте. Руки растут откуда надо, так что всё получится.
Саня, я вообще афигеваю как ты ремонтируешь свой Урал в таких условиях. Респект огромный. Тебе бы гаражик крытый для Урала, гайковерт и продувочный пистолет. Добра тебе и успехов, а ещё всё то что сверху изложил👍🤝💪
Я тож самое подумал 😁мне б тоже гараж 🤭я смотрю на него и у меня такая же херня
Народ, присылайте Александру запчасти по возможности кому не сложно, кто за,палец вверх.
Могу отправить стаканчики форсунок) лежат без дела
Мне тоже пришлите кто может))))запчасти
@@user-bx8nn5wm1h тебе могу отправить новые 4 втулки от дифференциала раздатки, 4 саттелита и солнышко дифференциала)
Спасибо большое)))))
Буду ждать
Уважение и почёт вам работать в таких суровых условиях, суровый мужик
Привет из Бурятии! САНЯ доброго всего! Дай бог всем Водителям выносливости как у Сани!
Ремонт тормозов телеги,тоже за сними и покажи.Нам будет интересно.Саша,у тебя руки откуда надо растут.Возиться на морозе с такой техникой,не каждый отважится.Удачи в ремонте.
Саке, Привет из Алматы ❗❗❗ Здоровья тебе, брат крепчайшего... Много есть контентов про ремонт авто, в основном все, это дело преподносят в боксах, гаражах или ангарах и т.д.... Только ты один, братан, похрен-мороз на улице на снегу ещё и снимаешь и ремонтом занимаешься... Уважуха Братан тебе всегда... И хотелось бы чтобы ты воспитал учеников, достойных, как ты сам есть...
Еще Вован (советы от Вована) с Хаьаровска свой маз на улице в мороз ковыряет))
О курдас , очко калайсын ??? 🤔😂🤣
Всё супер мужик, ясно и понятно, продолжай по возможности снимать видео. я учусь щас на этих машинах работать
У меня нет Урала, живу в Чехии, но почему-то смотрю все ремонты на етом канале )))
Значит пора купить
Причем мертвый, чтобы с самого первого видео его перебирать начать
Длинное, зато очень полезное и позновательное👍👍👍
Саня,мало осталось умных слесарей, а молодые учиться не хотят. Есть такие дуболомы, которых мама с папами пристроили- руки из зада. Удачи всем техникам и тебе, Саня, всего самого наилучшего.
Саша здравствуй ! На чулки хорошо одевать пакеты полиэтиленовые они хорошо к мазуту прилипают , заглаживаешь рукой и все четко .
Ремонт хороший железного помощника Александра Обливина класс видео.
Лайк. Только за то что видео. Александр как всегда супер))))
Нас учили в СА цилиндрики деревом шлифовать .
Прям деревом?)
Я вот знаю что контакты окислившиеся (щётки) грубым ластиком шлифуют.
re bonjour toujours aussi bien les vidéos , bon courage a toi pour la suite 😍👍👍👍
Что нравиться ролики у Сани за его акуратность.
Благодарю от души за видео))
Саня, этот "износ" на манжетах и на поршеньках от перегрева колодок. У меня такая же была фигня на двух колесах, которые подклинивали в следсвии развалившегося воздушной части ПГУ. Колеса отпускало через 5-7 сек после отпускания педали. Но я не менял манжеты, я целиком механизм заменил, он у нас 3000 рублей стоит
Привет Саня.Резинки увеличиваются в размерах,резина не маслостойкая,сейчас всю такую делают тут нехрен удивляться,поэтому их менять надо чаще.Успехов в сезоне.
Саша еще хочу посоветовать ты мажешь под пыльниками цилиндров правильно , но литол , графитка агрессивные смазки для этой тормозной резины , поэтому пыльники у тебя и разъедает . Для этих целей есть специальные смазки сейчас выбор в магазинах большой .Поверь мне ,я всю жизнь на гидравлических тормозах работаю .Старый газонщик .
Это первый раз графиткой, раньше литолом.
@@aleksandr_oblivin из-за литола и графитки разбухают пыльники, маж силиконовой смазкой
@@aleksandr_oblivin мазать надо циатимом,от него резина не разбухает
Ну чем вы всю жизнь мазали?
Вазелином и все ок. Это не прикол.
Саня, чтоб ступичный ключ с гаек не выскакивал, обточи (желательно на токарном станке) кромку у ключа миллиметров 5
На камазах это кольцо также меняется. Только нужен тёплый ключ газорезка называется. Мы на камаз 5511 их 2 штуки меняли.
Привет, Александр ! Супер видео ! Очень интересно наблюдать за заменой тормозов ! И удачи с холодами и снегом ❄ ! ✊🏻✊🏻✊🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Еще интересней их делать самому 😁куда не плюнь везде сазуто и железо дикое
@@user-qu9pe8et7u Да интереснее делать самому ! И мы знаем, как делается работа. Александр очень хорошо держит свой УРАЛ !
@@thierrymaillard820 сколько это труда! Это ппц
Саня, все сделал четенько.
Саша! мы с тобой!
ми первый везде. так эксцентрики же всегда точка к точке ставятся. а шома полуось в снег бы кинул и потом вместе с ним засунул бы. у нас+14 вечером
Точка к точке это ноль, а потом регулируются так, как надо
У нас тоже потеплело, дождь идёт, всё тает...
@@aleksandr_oblivin тут ахренеть 4 часа было до зимы,а тут гроза долбит,реки поднялись
Санька,надо на столб фонарь повесить😉Там,вдали,светит,и тебе такой же надо нарулить)А то с фонариком неудобно.
Тоже захотелось что нибудь поремонтировать))))
Приходи завтра, раздатку собирать будем) я только начал. Вторичный вал собрал.
Саня пыльники разбухают от литола которым смазываешь. Лучше мазать силиконовой смазкой
Сам в Сибири живу градусы температуры чувствуешь утром когда выходишь слышно как снег скрипит. Не было там - 10 градусов минимум - 20.
Литольно-Саледольная ситуация👍
у вас зима полным ходом снег валит.
Привет Александр лайк как обычно
Молодец Саня все умеет
Да про спуски конечно жесть. И горного тормоза то нету нихрена. Удачи Саня!
Есть передача и глушилка
Колодки со штырьками удобно трубкой одевать пружины.
пыльники сделаны не с маслостойкой резины а ты их мажешь потому они и раскисают если использовать смазку для супортов
Клёвые выдосы сам из Перми пошёл учиться на С потом на фишку лесовоз батя мой в твоей степи тоже работает может знаешь
26:00 задиры эти на поршеньках от графита, в трущиеся узлы графитку лучше не класть, выедает металл на раз, и пластик тоже, туда лучше обычный литол, или касторку, можно кстати вазелин. И смазано, и задиров не будет. А с графиткой я так попадал, шаровые и наконечники с графиткой умирали через 2 недели, а с литолом или даже 157й сразу забыл на 2 года...
Надо циантимом
Я оправку сделал на токарный станок 1М65 , после клепки накладок устанавливаю на нее колодки и протачиваю .
Мой лайк 500-ый))
Под шрырки подбирай трубку чуть большего диаметра, просоввыааешь через ушко пружины, одеваешь на штыреки просто сбиваешь пружину на штырь тоже очень легко!!
Урал - это людоед, человека хоть бы что съест и даже не одного
Урал цветочки, вот лаптежник 255б тот может население маленького города уничтожить за время эксплуатации.. их запретили женевской конвенцией))
Да уж, всегда у нас тоже так получается ремонт с снежком
Смазку конечно лучше ставить специальную ( тормозную) в тормозные цилиндрики( большой тюбик купить) . А по поводу некоторого зазора и тех втулочек что ты забивал, то возможно что некоторый ( минимальный) зазор ( ТЕМПЕРАТУРНЫЙ) всë же должен быть . Машина используется в самых сложных и экстримальеых условиях когда приходишь и заводишь авто в мороз до минус 40-50 и метал с резиной сильно задубевший,а потом покатавшись и потормозив( особенно гружëный) в этих узлах температура несколько сотен градусов. Такие перепады что по законам физики метал и резина ( да и любой другой материал) то сжимаются, то расширяются. А при расширении не должны клинить равно как и при замерзании лопаться. Тоесть некоторые зазоры иногда необходимы.
Собрать всех рукожопых которым тормоза Урала не нравятся и пусть учатся у Сани . Разжевал хорошо только пыльники цылиндриков силиконовой смазкой надо мазать или касторкой. А так профи 👍👍👍👍👍
если резинка хорошая, там все нормально, кроме графита.
Неее, точнее будет собрать любителей пое..ся и вручить им урал для ревизии тормозной системы.
Сразу юзом, на снегу😂😂😂, ну ты юморист. Мой Гаврила пускает в дым резину даже на чистом сухом асфальте.
саша колесо желательно снимать и ставить можно при помощи фанерки смазанной шмурдяком из ступицы скользит плавно по фанере и есть больше гарантия что сальник будет целее проделана за 43 года эта ебля с плясками много раз береги себя здоровья
Есть старое правило на какой передаче заезжаешь в гору на той же передаче надо и спускатся
ну ету школу мы прошли еще в армии в далеких 70 годах
Манжеты разъедает и из за качества тормозной жидкости, в том числе...
Саня, манжеты в ПГУ, рабочие цилиндрики тормозные, внешнюю часть где пыльник, и ряд других мест, смазывай правильной смазкой, я мазал консервативной циатим 201 помогало на долго.
А вообще лучше любой холодной жировой смазкой, у литола кажись это буква "Ж" должна обозначать.
Я лет сорок назад испытывал разные смазки для рулевых тяг, литолом если мазать, то каждые полгода пыльнику кирдык был, потом другие смазки и так далее....
И нашел одну неплохую, жировую, название ШРБ-4, не путать с шрус-4... это холодная жировая смазка и пыльники на рулевых были целыми даже после пяти лет использования. Абсолютно нейтральна к любым типам резины и сохраняет свойства даже на крутых морозах.
Сейчас такую смазку наверно уже не найти, но смысл я думаю донес до всех, мазать надо холодной жировой смазкой или аналогом зарубежным, у них много хорошей смазки есть.
Все по делу , в урале тормоза не отпускает ,начинаеш трогатся отпускает ставиш на ручник воздух уходит в чем причина кто знает ?
Ступичный сальник поменяй, чтоб в тормозную полость не давило
Так поменял он его.
Привет из Березников 🤟
8:30 наверное кто-то по реке ездил в брод по самый бампер, Саша ты не знаешь кто это мог сделать? Ай яй яй , теперь надо в редакторах масло проверить, и поворотные кулаки тоже полные воды.
вот вот, надо делать вентиляцию узлов и агрегатов... как у питерских вездепроходимцев))
Саня покажи прокачку тормозов.
Болгаркой лепесковым кругом крупной зернистостью
а где: "сёдня у нас Урал-лесовоз" ?!
)
Первый рас ремонтируеш тормоза ,я вапше воде не коатлся всегда у меня такой лито бывает как нигрол)))это такой литол
ТОП контент
Саня, на кольце, маслосгонная резьба))) шутка
31:12,самая быстрая рука на диком севере))))
Новое кольцо проточил шкуркой , первая вода и опять привет сальник да водичка.
Опасная ситуация))) ждал я этого. Тебе корыто надо и солярки ведро все промыть. А потом уж разбирать, собирать.
Я так понял, обслуживание урала лучше планировать на лето) так сказать лучше поменять расходники раньше, но летом
Всем кто смотрел Шому, сюда приглашаю!
Будем тут осматриваться ))))
Санек дароф!
Помню видос где ты манжеты зубами грыз😁
Екб в теме
Наверное зимой родился,большая часть ремонтов исключительно по снегу.
Александр, купи гайковёрт, и буду тебе счастья.
Не знаю как а на старых камазах меняется надо не шлифовальная а новое ставить они продаются.
Кольцо на камазе так же меняется
опять бросаются в глаза ярко блестящие монтажки с кувалдой, видать, не лежат они без дела при работе на Урале.
лаком покрыты))
@@CoHBe6etuyx да какой там лак. У нас несколько американских тягачей с прицепами, старые, 1998г, но даже инструмент с ремзоны, которым все машины делаем, так не блестит. Правда и запчасти в несколько раз дороже, воздушный фильтр уже 8500 руб стоит, крестовина под 20 тыс оригинал.
@@user-bg6ri5qg4j так у вас инструмента много, и на каждый приходится по чуть работы, а тут основной-монтажка и молоточек(не маленький)).
@@CoHBe6etuyx и ключ на 12
С нашими недомашинами всегда ключи блестят😂
красавчик Санек
Может лучше делать летом?
Ага а стены гнилые менять дома лучше зимой
@@user-ed6cj9kv2f 🤣🤣🤣
Я бы сначала открутил колесо,а потом снял ступицу,так обычно снимают в дороге при поломке,и регулировать подшипники сложно.
Регулировать подшипник надо с колесом. Без колеса люфт не чувствуется
На камазе тоже меняются эти кольца, может на трех мостов нет
на трех мостовом они и не наёбываются первый раз о таком слышу владею им 21 год ,на шосейнике эти кольца меняются
На пневмо переходи, и все будет хорошо
Приветствую Д. Саня. Ну как так то всё лето ремонт был.
Привет Александр сделай прямой эфир мы хоть чуток тебе денюшку в твою копилку кинем на новый УРАЛ!
У меня на урале совсем другие тормоза. Цилиндриков всего два, пружины нет. Колодка с двумя накладками.
Двух поршневой цилиндр с газона на Урал поставили такой же только усиленный четырех поршневой , так что у тебя колхоз скорее всего если только на заводе конструкцию не поменяли
@@user-rv5hm6hp3g это заводской суппорт. Колодки под него другие, мощные. Унифицированы с некстом.
Что то я так и не понял как там подкачка идет по каким каналам?
👍
Приветствую! Нельзя просто так тянуть конусные подшипники. Поищи информацию как это именно на Уральском мосту делается. Просто когда ты их затягивает сильно ты не оставляешь им зазора теплового
Это он контрагайку тянул.
Косячнул не показал как гайки затягивать... Первую до упора монтажкой и ослабляешь на 60-90 градусов, а вторую гайку ломиком, потуже, чтоб не открутилась.
@@aleksandr_oblivin понял) а то думаю странно что ошибка типичная новичку))) молодчик! Ты это,здоровье береги. На морозе под этим ведром валяться. Понимаю что надо. Но денег потом никаких не хватит
...привет Сань из Тулы..!..хочу сказать в защиту камаза..,там тоже эти кольца есть..!..они так - же опора под подшипник и служит обоймой под сальник..😉.!..,а вот что бы их наваривали ..🤔..,в первые слышу..!?!..даже в 90ые такой херней не занимались..!..((как-то так..)
Я сам не видел что наваривают, слышал только, но это не сложно наварить и расточить.
Саня привет как зае.али меня эти тормоза .поплавал в грязи и все пи.да им опять разводиш надо пгу еще один ставить ))))))
Один из первых уралов. Конкурент гужевого транспорта
Далеко не из первых
Разница от первых 37 лет
В тормозной системе не используется графитовая смазка. Хана пыльникам за 2 месяца дубовые и порвались.
Как по мне так я бы колесо сначало снял бы отдельно от ступицы
Пацаны хрен на твой канал подпишутся😄они сидят в шоу.Урал техника для бывалых водителей,я ветеран например смотрю как зеркало жизнь свою.А молодежи навряд ли это надо.
Да молодёжь разная, но теперь единицы кто хочет работать. Раньше добрыми делами старались прославится, теперь наоборот, стараются как можно больше гадостей наделать и этим гордятся и хвастаются
Почему сделаны тормоза как на уазике? Грузовик же.
Как кстати ручник устроен?тоже на раздатке?
@@user-ed6cj9kv2f да, ручник на раздатке
@@roshen1795 был на раздатке🤣🤣
@@user-ed6cj9kv2f также как на уазике
Манжеты могли разбухнуть от литола. И обгрызться. На легковушках, по крайней мере, такое часто из-за неподходящей смазки бывает.
Снега сколько, у нас дождь.
Здесь уже месяц снег
Здорова ПАЦАН
Ждем видео про первый выезд и погрузку
Кто-нибудь подскажет как плавно на нём тормозить, я только начал сдавать на С, а тормоз жмешь он не тормозит сначала, а через какое то время колеса колом встают, инструктор толком не может объяснить!
то есть ты подшипник ломом затягиваеш? радикально но не на долго.
посадочные места не шлифуются и поршеньки мазать не надо они смазываются тормозной жидкостью цилиндрики должны быть тоже новыми
27:09 Разбухает от графитки и т.д. ,резина не бензомаслостойкая, мазать либо керамической смазкой( для супортов), либо медицинским вазелином( не правильно конечно, но резинки не разбухают)
Сейчас такие резинки, они портятся от всего, даже в маназине
@@Vladimir-lz8fi Так им(производителю) продать надо, и как можно больше...
@@GerLex ну вы же второй раз негодную деталь не пойдете покупать, и соседу скажите что не стоит. Сейчас с авторезиной нас в угол загоняют, образовывается дефицит, а свою делать не умеют, вот и ездите как хотите
@@Vladimir-lz8fi Я больше про качество для легковых(просто часто приходиться сталкиваться), так особо нет вариантов, в России ,хоть силиконовые пыльники можно откопать, а у нас нет вариантов, пару лет (в лучшем случае) и пыльник кончился. А заводские по 10 лет ходят. LEMFÖRDER и тот стал не особо качественным...
@@GerLex силикон тоже силикону рознь, сейчас лотерея та еще