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修車真的需要細心、耐心
說得好
good job !
絕對認同.技術都要食飯沒可能只是一個燈泡就一個燈泡錢.花一天的時間去找問題也要有合理的工資的
可以找到這個故障原因,真的厲害。
小徐帥哥是有良心的人給你💯💯👍👍👍👍👍👍
博主有用心聆聽車主的敘述,車主也很仔細觀察時間點的問題,雙向溝通交集,因而找到答案。知難行易的道理大家都要記得,技術價值收費很合理。
真的為修這小問題,就用了一整天,你也要收高价才對,這是專業!
飛利浦1060刹車燈泡 兩塊錢一個。
❤既有挑戰性 又饒有趣味 !!! 4S店的原廠培訓技師 可能也都沒辦法 抓出真正的問題 !!! 就像 之前 的 發動機無故障碼 "隨機熄火",一般師傅 就 從 換 點火線圈、火花塞,換 汽油泵,換 空氣流量計,換 曲軸位置感應,換 電腦... 去 瞎子摸象, 卻常常 問題出在 點火控制/電腦線頭 接點鬆脫 或是 XX管線要斷不斷... 小徐師傅 加油 💪
恭禧找到神髓!若是真心「修車的技師」到最後有一种,克服疑難雜症後,產生的自我莫明「成就快感」!
小徐师傅专业性强。
了不起的(小徐)。
謝謝小俆!!
我之前有个车也是刹车灯开关有问题,可能偶尔震动一下就误报刹车,发动机自动断油降速,搞了好久才找到问题所在。
小徐 加油
电脑靠刹车灯判断是否有刹车?!这个设计牛逼
刹车灯误给了刹车信号,电脑是看刹车传感器信号判断的。
奇葩啊。居然靠灯泡来控制发动机。
好像重發了
我车日产,十年了,灯都是好的。
我有一辆2003年的奔驰C240自动档车,最近发现换挡的时候抖动顿挫的很厉害,甚至在行进中加速和减速的时候也有顿挫抖动发生。 我查了错误码是P0715,根据错误码指示的问题是 “ 输入/涡轮转速传感器电路故障(传输导体板或13针连接器问题)”,于是我就买了新的传输导体板和13针连接器换上了,并更换了变速箱油,结果顿挫抖动问题依然存在。请问小徐是否知道问题出在什么零件上?如何解决。先谢谢了!
小徐干的漂亮,不过日系车现在用这种设计真是抠门啊,刹车油门控制应该连到刹车脚踏开关那里才对呀,估计这车连刹车开关都免掉了,直接就连在刹车灯上
故障重現,查修邏輯,時間與專業無價。不尊重瞎忽悠的下場,今日國際社會正在面對惡果。
徐哥v5
尊重技术就不会山寨了
啟晨…這樣爛車仍有人開?
人家开14万公里
最早15年的日系车,家用车里头排不上烂车榜。
修車真的需要細心、耐心
說得好
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小徐帥哥是有良心的人給你💯💯👍👍👍👍👍👍
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真的為修這小問題,就用了一整天,你也要收高价才對,這是專業!
飛利浦1060刹車燈泡 兩塊錢一個。
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小徐师傅专业性强。
了不起的(小徐)。
謝謝小俆!!
我之前有个车也是刹车灯开关有问题,可能偶尔震动一下就误报刹车,发动机自动断油降速,搞了好久才找到问题所在。
小徐 加油
电脑靠刹车灯判断是否有刹车?!
这个设计牛逼
刹车灯误给了刹车信号,电脑是看刹车传感器信号判断的。
奇葩啊。居然靠灯泡来控制发动机。
好像重發了
我车日产,十年了,灯都是好的。
我有一辆2003年的奔驰C240自动档车,最近发现换挡的时候抖动顿挫的很厉害,甚至在行进中加速和减速的时候也有顿挫抖动发生。 我查了错误码是P0715,根据错误码指示的问题是 “ 输入/涡轮转速传感器电路故障(传输导体板或13针连接器问题)”,于是我就买了新的传输导体板和13针连接器换上了,并更换了变速箱油,结果顿挫抖动问题依然存在。请问小徐是否知道问题出在什么零件上?如何解决。先谢谢了!
小徐干的漂亮,不过日系车现在用这种设计真是抠门啊,刹车油门控制应该连到刹车脚踏开关那里才对呀,估计这车连刹车开关都免掉了,直接就连在刹车灯上
故障重現,查修邏輯,時間與專業無價。
不尊重瞎忽悠的下場,今日國際社會正在面對惡果。
徐哥v5
尊重技术就不会山寨了
啟晨…這樣爛車仍有人開?
人家开14万公里
最早15年的日系车,家用车里头排不上烂车榜。