Σταθηκες στην λεπτομερια να μας λες για το κλειδι και οτι παίρνει μπροστά με κλειδι,στην Ελλάδα ζουμε φιλε. ολοι οι περισσότεροι οδηγούμε παλια αυτοκίνητα που παίρνουν μπροστα με κλειδί δεν ειναι κατι αξιο θαυμασμου που το αναφερεις 100 φορές. Οσο για το μηχανικο τιμόνι εαν ξερεις να το στριψεις δεν σε κουράζει ακομα και στο παρκάρισμα.ενα πατημα θελαμε σε ολο το βιντεο
Μπράβο για το αφιέρωμα σας στο vtec... Κατεχω ένα το vtec EE8(δεύτερο χερι)... Με κινητηρα Β16Α 160 αλόγων, αλλαγμένο,διοτι ο κινητήρας του vtec ηταν ο B16A1 150 αλόγων.... Η οδήγηση είναι απολαυστική... Γκάζι γλυκό...στις στροφές ναι θέλει προσοχή,μιας και ειναι παναλαρο και το κεντρο βαρους του ειναι μπροστά... Το μειον σε όλη την φαση ειναι τα πανάκριβα ανταλλακτικά του μιας και εχουν σταματήσει να βγαίνουν τα ιμιτασιον... Μπραβο σας...
Έρωτας είναι το Crx.Φοβερό οπλάκι για την εποχή του και απ'τα πιο διαχρονικά σχήματα ever.Μπράβο στον ιδιοκτήτη του που το διατηρεί σε τέτοια κατάσταση ✌
Μπράβο για τη παρουσίαση! Όμως πως το οδήγησες έτσι.....Το μοτέρ είναι vtec, δύναμη μετά τις 5.000 στροφές και δούλεμα έως τις 8.250 που επεμβαίνει ο κόφτης.
και τοτε ακριβα ηταν δυνατα ωραια εμφανιση ολα τα αυτοκινητα honda toyota μην γελιομαστε αξια μεγαλη ελαφρι αξιζει καθε επισκευη η οτιδηποτε δεν νιωθουν τιποτα τα καινουργια ειναι λες και ειναι ψευτικα
Αμαξαρα άγριο ατίθασο αλλά άμα το σεβόσουν το είχες για μια ζωή και μην ξεχνάμε σε μια εποχή που τα αυτοκίνητα ήταν κουτιά από άποψη σχεδιασμού και αεροδυναμικής.
Έχω δει ένα από τα πιο τρομερά ατυχήματα το 1996 στη ευθεία της Ποσειδώνος πριν τον κηφισσο πρέπει να έφυγε με πάνω από 200 και είχε ξηλώσει δέντρα κολόνες φωτίστηκες τα παλικάρια μέσα απλά δεν τα βρήκανε κοματια
@@antonoulas-trucks Δεν πειράζει, τώρα φορτώνουν από τεθωρακισμένα με 13 αερόσακους. Δεν θα φόρτωναν το 1990, που ο Ελληνάρας από κλασμένο 1200 πήγε σε αεροπλάνο με 150 άλογα.
Το αμάξι είναι τέλειο.. Αυτές τις πίπες τις λέγαν (και τις λένε) κάποιοι που δεν μπορούν να κρύψουν την μελαγχολία τους από το ξύλο που έχουν φάει από CRX στο δρόμο. Μην τις πιστεύεις.
H Honda δεν ξέχασε την επιτυχία του CRX και κάποια στιγμή ήρθε και το CRZ ως συνέχεια αλλά κατά τη γνώμη μου σε μια περίοδο αλλαγής πλάνων της εταιρείας.... Προς την ηλεκτροκινηση.... Περίμενα το CRZ με μοτέρ type R.... 😢 Με Ανάλογο στήσιμο θα έριχνε πολλά γαζιά
bravo που δειχνεις τετοια αμαξια!να τα βλεπουν και τα νεοτερα παιδια
Σωστα ειναι πολυ ιδαιτερο και πιστευω οτι αξιζει
Σταθηκες στην λεπτομερια να μας λες για το κλειδι και οτι παίρνει μπροστά με κλειδι,στην Ελλάδα ζουμε φιλε. ολοι οι περισσότεροι οδηγούμε παλια αυτοκίνητα που παίρνουν μπροστα με κλειδί δεν ειναι κατι αξιο θαυμασμου που το αναφερεις 100 φορές. Οσο για το μηχανικο τιμόνι εαν ξερεις να το στριψεις δεν σε κουράζει ακομα και στο παρκάρισμα.ενα πατημα θελαμε σε ολο το βιντεο
Μπράβο για το αφιέρωμα σας στο vtec...
Κατεχω ένα το vtec EE8(δεύτερο χερι)...
Με κινητηρα Β16Α 160 αλόγων, αλλαγμένο,διοτι ο κινητήρας του vtec ηταν ο B16A1 150 αλόγων....
Η οδήγηση είναι απολαυστική...
Γκάζι γλυκό...στις στροφές ναι θέλει προσοχή,μιας και ειναι παναλαρο και το κεντρο βαρους του ειναι μπροστά...
Το μειον σε όλη την φαση ειναι τα πανάκριβα ανταλλακτικά του μιας και εχουν σταματήσει να βγαίνουν τα ιμιτασιον...
Μπραβο σας...
*πανάλαφρο...
👏🏻💪🏻👍🙌
Έρωτας είναι το Crx.Φοβερό οπλάκι για την εποχή του και απ'τα πιο διαχρονικά σχήματα ever.Μπράβο στον ιδιοκτήτη του που το διατηρεί σε τέτοια κατάσταση ✌
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Μπράβο για τη παρουσίαση! Όμως πως το οδήγησες έτσι.....Το μοτέρ είναι vtec, δύναμη μετά τις 5.000 στροφές και δούλεμα έως τις 8.250 που επεμβαίνει ο κόφτης.
ιδιο μαυρο ,με mugen λουκ , και τουρμπο δυνατο ,θα το βγαλο σηντομα ,προσ το παρον το εχω κατεθιμενο για διαφορες εργασειες ,και υδραυλικο γυνετε ευκολα
Μπορώ να πω ότι είναι ένα από τα dream cars μου το crx γιατί το είχε ο πατέρας μου κ μ έχει πει τα καλύτερα λόγια
🙌🙌🙌🙌
Singatalegete sti lista me ta 100 kalitera amaksia ever made
🙌🙌👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
κανε παρουσιαση το bmw e46 m3 coupe σε παρακαλω ειμαι σιγουρος οτι θα το θελει πολυ κοσμος🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Κατι θα γινει!Μεινε συντονισμενος!!😊
@@Kimonas_tv ανιπομονο να εισαι καλα σινεχισε την καλη δουλια
διαστημικο μην λεμε και ψεματα τοτε τα αμαξια δυναμηη αξια μεγαλη σε ολα του αξιζει τα παντα σε service καμια σχεση με τα καινουργιαα και σε design
και τοτε ακριβα ηταν δυνατα ωραια εμφανιση ολα τα αυτοκινητα honda toyota μην γελιομαστε αξια μεγαλη ελαφρι αξιζει καθε επισκευη η οτιδηποτε δεν νιωθουν τιποτα τα καινουργια ειναι λες και ειναι ψευτικα
Αμαξαρα άγριο ατίθασο αλλά άμα το σεβόσουν το είχες για μια ζωή και μην ξεχνάμε σε μια εποχή που τα αυτοκίνητα ήταν κουτιά από άποψη σχεδιασμού και αεροδυναμικής.
Το design για την εποχη του ηταν μπροστα
Ο μπαμπάς μου είχε αντιπροσωπεία Του Σαρακακη με Honda Mitsubishi το 80’ έχει να λέει όταν είχε παραλαβή το πρώτο crx .
Με τέτοιο εκείνη την εποχή … και έβγαλες πολλά πιπίνια .. (πολύ χαμηλό κ φαινόταν σπορ). 2) πολύ γρήγορο .. βέβαια δεν είχε κράτημα
Μια χαρά κράτημα έχει.
@@stratosniarchakos2472 το είχα και ξέρω τι είναι.. πλέον εχω ένα μπλε σ2κ
@@stratosniarchakos2472 ε οχι και μια χαρα ... ειπαμε καλο μοτερ .
@@steliosbats2568 Και εγώ το έχω, για αυτό λέω ότι στρίβει τέλεια.
@@panosbertone Μια χαρά έστριβε και στρίβει. μόνο στο όριο (που είναι πολύ ψηλά) θέλει έμπειρο οδηγό..
Πως το οδηγούσες ετσι, δεν είναι diesel το αυτοκίνητο. 2.000 στροφές πάνω τουλάχιστον σε καθε αλλαγή
Γτ ξέρει να οδηγάει νομίζεις?
Απο συνηθεια !ta vtec σιγουρα θελουν αλλαγη πανω απο 7000
Μόνο Honda 🔥🔥🔥
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Ωραίο αμαξάκι αλλά άμα τρακάρεις με αυτό βγαίνεις χαλκομανία😂😂
Ποσοι φορτωσαν με τετοια
Με τα περισσότερα αμάξια εκείνης της εποχής
Έχω δει ένα από τα πιο τρομερά ατυχήματα το 1996 στη ευθεία της Ποσειδώνος πριν τον κηφισσο πρέπει να έφυγε με πάνω από 200 και είχε ξηλώσει δέντρα κολόνες φωτίστηκες τα παλικάρια μέσα απλά δεν τα βρήκανε κοματια
Δεν πειράζει, τα είδαμε και τα ασφαλή αμάξια, βγαίνουν χαλκομανία από τεθωρακισμένα με 13 αερόσακους.
@@antonoulas-trucks Δεν πειράζει, τώρα φορτώνουν από τεθωρακισμένα με 13 αερόσακους. Δεν θα φόρτωναν το 1990, που ο Ελληνάρας από κλασμένο 1200 πήγε σε αεροπλάνο με 150 άλογα.
εξαιρετικος οπωσ παντα!
αυτο αν το κανεις αγγελια Ολλανδια το δινεις αυριο 15κ
Το συγκεκριμενο ειναι για πωληση!για οποιον ενδιαφερετε!
sotiropoulosgroup.car.gr/cars/view/329629324
Θυμαμαι που λεγανε οτι τοτε η 'honda εφτιαχνε κινητηρες αλλα τα σασι και η κατασκευη τους μεσα πολυ φτωχη
Το αμάξι είναι τέλειο.. Αυτές τις πίπες τις λέγαν (και τις λένε) κάποιοι που δεν μπορούν να κρύψουν την μελαγχολία τους από το ξύλο που έχουν φάει από CRX στο δρόμο. Μην τις πιστεύεις.
Το πιο πρακτικο σε ραλι γιαπωνέζα μπροστοκουνα λέμε🇯🇵🎎🗾🇯🇵🎎🗾🇯🇵🎎🗾🎎🇯🇵🎎🗾🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Nice car 😁.
Ποτηροθηκη λέει😂, τρίζουν τα κόκκαλα του Senna 🇯🇵🇧🇷
CRX ειναι οχι NSX
Ποιος το κοστολόγησε αυτό στα 12.000€ με τόσα χιλιόμετρα;
❤
❤
Ποσά χλμ έχει αυτό το αμάξι;;
Αυτό πρεπει να το οδηγάς πανω από 5-6.000 στροφές για να αποδόσει καλά τα άλογα του , λόγω του ότι αν θυμάμαι καλά, είναι 16βάλβιδο
Ναι σωστα!στις χαμηλες δεν ειχε δυναμη αλλα πανω απο 6000 ηταν άλλο αμαξι!
@@Kimonas_tv Ότι να ναι, μια χαρά δύναμη έχει χαμηλά (για αυτό είναι το vtec) απλώς μετά τις 5300 στροφές τρελαίνεται
Κανένα κανένα βίντεο με Nissan d40
Το είχε πάρει ξαδερφος τοτε 6 εκατομμύρια κουτα
😮😮😮😮
Καλησπέρα άπω μικρός με το Gran turismo 2 Honda crx to goustara para poli
🙌🙌🙌🙌🙌
H Honda δεν ξέχασε την επιτυχία του CRX και κάποια στιγμή ήρθε και το CRZ ως συνέχεια αλλά κατά τη γνώμη μου σε μια περίοδο αλλαγής πλάνων της εταιρείας.... Προς την ηλεκτροκινηση.... Περίμενα το CRZ με μοτέρ type R.... 😢 Με Ανάλογο στήσιμο θα έριχνε πολλά γαζιά
Ιδιαιτερο!
Αρκετα!
Από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα
Για εκεινη την εποχη,το design ηταν πολυ μπροστα!
@@Kimonas_tv κι τώρα (2023) παραμένει ξεχωριστή η σχεδιαστική γραμμή του #Θρυλικου_Crx.....!!!
160 αλογα εβγαζε
Μονο Peugeot!
Ετσι; ετσι;ετσι; ετσι;
Μέσα σε 4λεπτα μας είπες τρεις φορές για τον κλιματισμό. Ετσι;
ο φιλος του μπαμπα μου το έχει
ΤΟΤΕ ΚΟΣΤΙΖΕ 7ΕΚ ΔΡΑΧΜΑΣ
τα αλογα ηταν 160 κι οχι 150
160 είχε το civic αυτό είχε 152 αλλά ποιο ελαφρύ αμάξωμα από το civic
Και το Civic της ίδιας χρονολογίας 150 είχε.Το επόμενο που παρουσιάστηκε το 92 είχε 160.
Από ότι θυμάμαι είχε 160 άλογα
Στην αγορά της Αμερικής και της Ιαπωνίας το Civic Ef είχε 162ps και ονομαζόταν SiR.Στην Ευρώπη είχε 152ps και ονομαζόταν i-VT.
3η ταχ 175 ΧΛΜ ΕΒΓΑΖΕ ελεοσ
Na poume x500 😂
File mou den to odigises sostaa
Πρωτιμο αυτό.. παρά εναν κουβά χιουνται
Ωραίο το πουλάς;;
Ναι ειναι προς πωληση αυτο! sotiropoulosgroup.car.gr/cars/view/329629324
ολα ειχαν ηλιοροφη
συτο δεν ειναι τουρμπο να το σκας μεχρι τις 5 αυτο θελει μονο κοφτες
Σωστος!
επαιξα κανενα game ετσι μεχρι να φορτωσει το vtec
Εσύ φορτισες το πατίνι σου;;
😂😂😂😂