А у меня после замены поршня с кольцами и цепи грм стуки похожие на высоких оборотах выше средних, клапана регулировал впуск 006 выпуск 008, целиндр без задиров и ступенек, распредвал в норме, шатун тоже, вот ломаю голову откуда звуки, как будто клапан цокает. Натяжитель оставил старый новый не стал ставить пока, лежит про запас, Что ещё может быть, на клапанах зазоры были меньше. На старом поршне не было звуков только дымил, что ещё может стучать палец на поршне если только боковой люфт пальца в поршне не проверил
уже собрался колоть мотор и попался на это видео, прям 1 в 1 звук, завтра надо посмотреть цепь грм свою, вдруг такое же, а то думал что подшипник шатуна рассыпался, пробег 7600 км а тарабанит как по ведру, 1 в 1 звук. До этого звука бывало постукивал мотор и звук пропадал на месяца, потом снова появлялся а потом как застучал когда я ехал 20 км.ч.
@@ГаражныйФан Да, проблема именно в этом, сам натяжитель отстрелил и цепь болталась хуже чем у вас на видео, я его натянул вращая против часовой стрелки но не уверен, будет держать или снова отстрелит через время работы мотора, может лучше купить новый натяжитель
@@nojik-ejik как вариант поменять на новый, но опять же если он клиент, надо смотреть сколько остаётся в натяжителе возможности натягивать цепь. Если совсем чуть чуть то всё, надо менять цепь!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
А звуки шли от нижнего цилиндра ?
Здравствуйте,подскажите,пожалуйста,зазоры клапанов на этом моторе
А цепь грм на сколько звеньев ,у меня просто на 100 маленькая а на 102 звена большая
У меня вообще 102 звена маленькая, а 104 большая😂😂
Здравствуйте. На 169 fmm распредвал и каромысли ещё от какого подойдут не знаете?
Здорова, блин не знай, не подскажу.
Как сильно натягивать цепь ?
Не принципиально, на глаз. Сидя на мотике должен провис цепи, ну плюс, минус три,пять сантиметров чёт как то так.
Может пригодится кому ещё, решил я эту проблему заменой верхнего распредвала стучит в опорной втулке))
Какие зазоры поставили ?
Да как обычно, выпуск 8±10, впуск 5±8
@@ГаражныйФан впуск 0.05 выпуск 0.08?
Ну да
А у меня после замены поршня с кольцами и цепи грм стуки похожие на высоких оборотах выше средних, клапана регулировал впуск 006 выпуск 008, целиндр без задиров и ступенек, распредвал в норме, шатун тоже, вот ломаю голову откуда звуки, как будто клапан цокает. Натяжитель оставил старый новый не стал ставить пока, лежит про запас, Что ещё может быть, на клапанах зазоры были меньше. На старом поршне не было звуков только дымил, что ещё может стучать палец на поршне если только боковой люфт пальца в поршне не проверил
🤷
уже собрался колоть мотор и попался на это видео, прям 1 в 1 звук, завтра надо посмотреть цепь грм свою, вдруг такое же, а то думал что подшипник шатуна рассыпался, пробег 7600 км а тарабанит как по ведру, 1 в 1 звук. До этого звука бывало постукивал мотор и звук пропадал на месяца, потом снова появлялся а потом как застучал когда я ехал 20 км.ч.
Ну да, глянь! Бывает заклинивает натяжитель.🤔
@@ГаражныйФан Да, проблема именно в этом, сам натяжитель отстрелил и цепь болталась хуже чем у вас на видео, я его натянул вращая против часовой стрелки но не уверен, будет держать или снова отстрелит через время работы мотора, может лучше купить новый натяжитель
@@nojik-ejik как вариант поменять на новый, но опять же если он клиент, надо смотреть сколько остаётся в натяжителе возможности натягивать цепь. Если совсем чуть чуть то всё, надо менять цепь!
Эта цепь грм
169 самый норм
К технике zалупоголовых брезгливое отношение
Потише!
@@ГаражныйФан Ок