Такая же проблема. Двигателю 6т.км от роду)) разбирал - все как новое. Но все же нашел выработку в коромыслах. На выпуске побольше. Заказал новые. Посмотрим поможет ли. Продолжу) Не помогло. Наверное это направляющая клапана. Не помогло. Не знаю что это. Ездию так. 900 км проехал. Он то есть то нет. Дополняю. Проехал еще километров 1500. Походу вычислил я этот звук. На масляном насосе шестерня пластмассовая с железной вставкой, вот в ней большой люфт и выработка в месте посадки ее на вал масляного насоса. Пока что ищу ее новую. Как исправлю отпишусь помогло или нет.
У меня такая же проблема 165fml(нижневалный) стучит на горячую. Недавно поменял поршень на ремонтный размер, расточил цилиндр под хон и установил. Вроде стук пропал, но не на долго. Он стал стучать во второй неделе после кап. ремонта, обидно. Наверное дело в масле, но хотя эти двигателя не такие уж требовательны в качестве масла. Следующий раз я сделаю цилиндр под зеркало и с зазором в порше 0,06мм, в кольцах 0,02(маслосъёмные)-0,09(нижнее компрессионное)-0,06(верхнее компрессионное). Друг именно так сделал давным давно, и у него пока что всё хорошо, не дымит, не жрёт масло, не стучит и все работает ровно (у него 157fmj). А возможно всё решает ход поршня, а именно коленвал. Чем меньше ход, чем лучше. Не с проста же Японцы не смогли сделать эти двигателя больше 150 кубов.
Посмотри кулачки распредвала и каромысла на них может быть выработка большая из-за масленого голодания там заглушка в головке должна стоять из-за нее если ее нет то давление слабое в голове
@@user-ys4df1sk3xу меня именно тоже ,пробег 6000 и когда газуешь на холостых газ сбрасывается и появляется стук ,а на разогретом ,стук и вовсе появляется всегда
@@user-vi6xe2sm1f Сейчас мой стук вылез на ружу....,заклинил движок,оказалось был стук шатуна каленвала... ,палец и поршень впарядке,цепь грм и натяжитель новые...,видима от перегрева....,заказал новый движог и ставлю его.
Привет всем сто раз разбирали такой же звук при каждом разе ровнял перепрыгивает цепь грм И появляется такой звук поменяли все что можно было грешим на натяжитель цепи Катаешься все нормально Думаем газуешь и сбрасываешь газ и перепригивает цепь и появляется такой же звук
Симптомы сходятся😂😂 Я тоже цепь натягивал, заводишь, вроде тихо. Проехался - И история снова повторяется. А еще если , с зазорами клапанов какая то мистика происходит. Отрегулировал, все как по инструкции. Но спустя короткий промежуток времени, снова проверяешь зазоры и оказывается что какой то клапан зажат, а какой то имеет увеличенный зазор. Но сдается мне, что мы не там ищем проблему. Мне кажется виной таким гадким звуком является осевой люфт коленвала)
@@russianresaler да я вот тоже сравнил с другим двиглом, там этот люфт тоже есть, но мотор при этот работал говорят норм и потусторонних стуков замечено не было
такой же мопед, только 22года с мотором 172fmm. 21 моточас, на холодную такой стук, будто по колоколам бьют, на горячую так же, вообще не понимаю в чем проблема.
Кроч это может бить юбка поршня по цилинру из-за неправильной обкатки хон стирается в зеркало и поршень на горячюю гуляет по цилиндру. Поможет ток замена поршневой или хонинговка цилиндра.
Ну если он давно стучит то он и нахалодную будет стучать советую заменить цилиндр, там просто больше нечему стучать ты все проверил, (муфта стучит только когда аткручивается).@@russianresaler
@@A-alex-blinov спасибо за ответ. На самом деле это первое о чем мне мастер сказал, а я не поверил( надо было цпг полностью поменять тогда и кататься дальше
Причина стука крч разказываю есть металлическая прокладки гбц она из 3 тонких состоит и есть другая просто с металлическим кольцом посередине крч прокладка тонкая и поршень задевает гбц
Такая же проблема. Двигателю 6т.км от роду)) разбирал - все как новое. Но все же нашел выработку в коромыслах. На выпуске побольше. Заказал новые. Посмотрим поможет ли. Продолжу)
Не помогло. Наверное это направляющая клапана.
Не помогло.
Не знаю что это. Ездию так. 900 км проехал. Он то есть то нет.
Дополняю. Проехал еще километров 1500. Походу вычислил я этот звук. На масляном насосе шестерня пластмассовая с железной вставкой, вот в ней большой люфт и выработка в месте посадки ее на вал масляного насоса. Пока что ищу ее новую. Как исправлю отпишусь помогло или нет.
Че там?
У меня такая же проблема 165fml(нижневалный) стучит на горячую. Недавно поменял поршень на ремонтный размер, расточил цилиндр под хон и установил. Вроде стук пропал, но не на долго. Он стал стучать во второй неделе после кап. ремонта, обидно. Наверное дело в масле, но хотя эти двигателя не такие уж требовательны в качестве масла. Следующий раз я сделаю цилиндр под зеркало и с зазором в порше 0,06мм, в кольцах 0,02(маслосъёмные)-0,09(нижнее компрессионное)-0,06(верхнее компрессионное). Друг именно так сделал давным давно, и у него пока что всё хорошо, не дымит, не жрёт масло, не стучит и все работает ровно (у него 157fmj). А возможно всё решает ход поршня, а именно коленвал. Чем меньше ход, чем лучше. Не с проста же Японцы не смогли сделать эти двигателя больше 150 кубов.
Когда я заменил клапана и удлинил натяжитель стало тихо тихо попробуй я щас на 165 тоже самое на днях буду дорабатывать.
Был такой же звук
в итоге , оторвало шляпку клапана и продырявило поршень
Тоже такая беда была, благо не далеко от дома уехал…
@MrKlovas и что оказалось в итоге?
Если голова не притирались долго клапана то это стопудово клапана
Посмотри кулачки распредвала и каромысла на них может быть выработка большая из-за масленого голодания там заглушка в головке должна стоять из-за нее если ее нет то давление слабое в голове
А какая заглушка ?
Хотел спросить у меня розпредвала есть ход крышку звезды грм немного подтерло что это может быть ?
Такой же стук, на 166м. Сменил поршневую, клапана, направляющие, но он никуда не пропал.
А цилиндр не менял? Говорят овал может так давать которого на глаз не видно
У меня на 163 fml поршень новый цилиндр не менял, люфт малый есть из за этого?
Та же фигня, заменил уже всё кроме цилиндра, который явно был перегрет, и похоже дело в нём.
советую проверить состояние гбц, а точнее направляющих втулок клапанов, тобишь болтается ли клапан в своей втулке.
Вот это не проверял, спасибо учту
Проверял всё норма,но на разогретом когда газку поддаёшь,а потом сбрасваешь гремит....?
@@user-ys4df1sk3xу меня именно тоже ,пробег 6000 и когда газуешь на холостых газ сбрасывается и появляется стук ,а на разогретом ,стук и вовсе появляется всегда
@@user-vi6xe2sm1f Сейчас мой стук вылез на ружу....,заклинил движок,оказалось был стук шатуна каленвала... ,палец и поршень впарядке,цепь грм и натяжитель новые...,видима от перегрева....,заказал новый движог и ставлю его.
Привет всем сто раз разбирали такой же звук при каждом разе ровнял перепрыгивает цепь грм
И появляется такой звук поменяли все что можно было грешим на натяжитель цепи
Катаешься все нормально
Думаем газуешь и сбрасываешь газ и перепригивает цепь и появляется такой же звук
Симптомы сходятся😂😂
Я тоже цепь натягивал, заводишь, вроде тихо. Проехался - И история снова повторяется.
А еще если , с зазорами клапанов какая то мистика происходит. Отрегулировал, все как по инструкции. Но спустя короткий промежуток времени, снова проверяешь зазоры и оказывается что какой то клапан зажат, а какой то имеет увеличенный зазор.
Но сдается мне, что мы не там ищем проблему.
Мне кажется виной таким гадким звуком является осевой люфт коленвала)
@theoldshoolhip-hop9618 смотрел люфта не было вроде
@@russianresaler да я вот тоже сравнил с другим двиглом, там этот люфт тоже есть, но мотор при этот работал говорят норм и потусторонних стуков замечено не было
@@theoldscoolhip-hop9618как решили?
такой же мопед, только 22года с мотором 172fmm. 21 моточас, на холодную такой стук, будто по колоколам бьют, на горячую так же, вообще не понимаю в чем проблема.
У меня проблема решилась после замены цилиндра с поршнем
@darovayoutube6940 да часто бывает овал по цилиндру, может и у меня так было
Где поршень покупал там поршневой нет ?
На озоне посмотри
Кроч это может бить юбка поршня по цилинру из-за неправильной обкатки хон стирается в зеркало и поршень на горячюю гуляет по цилиндру.
Поможет ток замена поршневой или хонинговка цилиндра.
Так на холодную тоже стучало
Ну если он давно стучит то он и нахалодную будет стучать советую заменить цилиндр, там просто больше нечему стучать ты все проверил, (муфта стучит только когда аткручивается).@@russianresaler
@@KirillMt спасибо, я это видео для информации скинул. Давно уже было это
Тоже самое проблема, никто не нашел причину?
Цилиндр скорее всего овальный стал
У меня такой звук появляется только когда двигатель становиться теплым, на холодную ни звука, и при оборотах звука почти не слышно, как будто ее нету
Цепь грм поменял, клапана отрегулировали , центрифуга на месте
@@user-rt9xs3rq6k даже не знаю надо смотреть с живую
@@user-rt9xs3rq6kнашёл причину?
Точно такой же звук
Разобрал заменил цепь грм
Собрал и появился этот звук
До разбора было все отлично
Тоже в поисках кто найдет причину дайте знать😅
Направляющие клапанов посмотри
Нашел причину? У меня такая же ситуация, тоже сразу после замены цепа появился такой звук
@@nazar6882 нет так и продал его
Ездил до продажи так не каких проблем не было
По тини клапану немного
Похоже, как будто просто цепь позвякивает, мне кажется, это нормально
Да вроде натянута, на других не звенит двигателях таких же 166
@@russianresaler клапана не могут стучать?
@@user-fq7cv6or9w я их настраивал, ниже писал комментарий человек что втулки на клапанах так могут стучать
всё видео как разбиралл умник
Дружище нашел причину стука? Такая же фигня уже не знаем на что грешить
Не нашел(
Не могу найти 😢
Да это клапана в направляющих у меня раз было на 157
И как решили вопрос? Клапана меняли ?
@@russianresaler направляющая впускного клапана была разбита
Заменил
То же самое
А едет нормально?
@@russianresaler да
@@russianresalerкогда едешь стука не слышно
мотор не стучал, сделал полную капиталку, собрал,
Стучит и даже не Стучит, а торобанит просто, причину не нашёл ещё
Всем хай.у меня такая же беда
Поршень стучит на перекладках цилиндру хана вообщем он овальным стал бывают ещё поршни новые просажены по размерам
На вид цилиндр ровный. Или это только приборами мерить?
@@russianresaler только прибором так не поймёшь но по звуку слышно что это именно поршень стучит
@@A-alex-blinov спасибо за ответ. На самом деле это первое о чем мне мастер сказал, а я не поверил( надо было цпг полностью поменять тогда и кататься дальше
@@russianresaler как в итоге решилась проблема?
Чо нашол причину?
Нет, так пришлось продать
Не нашел причину?
Нет, но скорее всего овал по цилиндру
Причина стука крч разказываю есть металлическая прокладки гбц она из 3 тонких состоит и есть другая просто с металлическим кольцом посередине крч прокладка тонкая и поршень задевает гбц
Ну и эт возможно
Друг не нашел причину?
Нет, было давно. Вариантов много(цепь грм, палец поршня, клапана)
@@russianresaler за семь лет в ютубе,ещё ни кто это не разгадал)
@@daghard6901 да я это видео выложил недавно
@@russianresaler если найду дам знать
@daghard6901 спасибо! Так же стучит и разбирал?
Цепь грм на замену...
Ее и хотел менять, ротор генератора не смог снять
Такой же звук , только поршню и цилиндру хана
здесь скорее всего тоже овал по цилиндру был
цилиндру плохо, хона нет вообще, стерся
Я цилиндр и механикам показывал и мерил чтоб овала не было, вроде все четко и поршень обычные плотно встал
Отпишись если у тебя тоже так
Че как решил?
@azakebest4804 да ниче не решил, так и продал