Я любитель со стажем. В начале своего любительства купил Атомик Тим с универсальной структурой, которые ехали посредственно. В одном сервисе (не буду говорить каком) посоветовали переделать ШШ на тёплый - стало ещё хуже. Пришёл в Экипион (тогда ещё в Олимпийском), попал к Артуру, ничего не говорил про прежних. Он сразу сказал, что лыжи на холод, и сделал соответствующий ШШ. После 10-15 парафинов и 200 км лыжи полетели, и именно в мороз! На спусках никогда не отставал от "топиков"! И ещё - он с чайником разговаривает так же уважительно, как с профи. Спасибо, Артур!
Я ровно неделю назад перешлифовал в Экипион свои старые Атомики. Реально понравился подход ко мне. Пусть я и любитель, но был выслушан, десканально обсудили условия, когда эта пара лыж работает и что я от них хочу в итоге. Теперь жду зиму с нетерпением, чтобы опробовать структуру. Всем снега! Максим, спасибо за это видео, эмоции от общения с Артуром непередаваемы. Очень приятно общаться с таким профессионалом, мастером своего дела, который не делит лыжников на элиту и всё остальное! Он просто делает свою работу на 100%, чтобы твои лыжи поехали тогда, когда это нужно тебе!!!
1980 рублей лично я отдал за пару. Но снятие парафина, если лыжи залиты, и креплений плюсом в эту стоимость вошли. Если лыжи чистые и без креплений, то дешевле будет, рублей на 300.
Добрый день. Делал шлифт на 2 пары в том году в апреле. На Atomic WC обновил AM6 и на Salomon SMax (универсальные) Артур нанес свою авторскую Sigma от 0 -14 вместо своей стандартной от Salomon. Я любитель с весом 100+. На Salomon структура Sigma прям изменила поведение лыж...в лучшую сторону...В конце сезона когда я их раскатал, в марте при темп -5-15 на плотной трассе после ретрака подготовленой для марафона в Казани, лыжи просто неслись. Я мог ехать на равне со спортсменами любителями моего уровня весом полегче на 20-30 кг) Вот сегодня при -8 немного погонялся со спортсменом любителем на Slab c АМ6 структурой, мои лыжи катили превосходно, меня обошел он после 15 км преследования) ...Артур огромное спасибо!
Мое уважение Артуру Львовичу! Мое признание за структуру TiSV которая по свежаку валит. Говноэксперты в комментариях вы должны быть благодарны этому каналу, что он, наконец-то, показал интервью в реальным специалистом. Вы можете приехать к нему и пообщаться. Может тогда ваш мозг начнет работать
Максим спасибо за видео!!! 👍👍👍 Познавательное!!! Я выбрал для себя Salomon и мне нравятся эти лыжи!!! плюс отличные и комфортные ботинки. структура заводская AM6 - гуд👍
Вывод, если у вас нет денег или их мало можете не парится вам не чего не светит в плане побед. Легкая атлетика демократичный вид спорта кроссовки и упорство.
Если бы так. Цены на брэндовые кроссовки сопоставимы с лыжами. При этом амортизация и состояние подошвы у кроссовок сохраняется от 300 до 600 км набега. Это если говорить о топовых моделях. А у бюджетных кроссовок всё ещё печальнее.
@@tatsumoku Вы хотите сказать что кроссовки стоят 40-50 т-р за пару? Мне нравится мизуна, максимальная цена их 10тр. И мне 3х пар пока хватает. У лыжников нужно иметь минимум 12 пар лыж и это ещё не все плюс к этому чемоданчик с порошками и мазями на 300 т-р. мы ещё не говорим о ботинках 2 пары минимум, палки 2 пары минимум костюмы с комбинезоном. Все очень печально при нынешних ценах и инфляции. У горнолыжников примерно такая же картина вот только цены по моему ещё веселее.
Я любитель в лыжах, купил в триале россигнол дешёвый и в мороз они не едут, да и вообще не едут, начал смотреть разбираться а тут такое дело что голову сломаеш
@@андрейенютин-ы5ъ слушай, а саломоны на мороз, думаешь тоже без масла рекс не поедут? Просто я так понял что масло, являясь как бэ более эффективной альтернативой традиционной напитке лыж фтором, более актуально для теплых, либо универсальных лыж. В мороз же, как мы знаем, фтор не дает никакого преимущества
@Denyz Braga ну это да. Но после обработки этим маслом, как заявляется, увеличивается адгезия парафинов к СП, что в условиях агрессивного, морозного снега, будет являться не лишним. Короче говоря парафин должен держаться на лыже дольше
Про ромбики, ёлочки и ... структуры понятно, что это больше колдовство и везение чем наука. Вопрос в другом. Почему выигрывали и сейчас выигрывают на любых снегах , температурах, структурах одни и те же: Нортуг, Бьёрген, Клебо, Большунов, Йохауг. У них секретные структуры? Или они просто "бегут"?
Не понял как он переносит структуру на камень и чем. Понятно что у него камни или из карбида кремния или электрокорунда, или еще что-то "мягкое" т.е. алмазным инструментом его можно заправить - но как? не на этом же станке ???
Хотел сделать ШШ. Позвонил спросил могут ли сделать две пары в течении дня. Сказали приезжай две пары сделаем. Приехал с одной парой. В результате молодой сервисер сказал что ШШ делается в течении 3 дней. Если я хочу сделать в день то должен заплатить двойную цену. Вот так. Что тут скажешь. За 600 км лыжи прокатил. Отдам в Сыктывкаре в Экип центр. Там ромба 11 конечно нет но ШШ делают очень качественно.
ШШ штайн шлифт и структура это разные вещи, многие приезжают выровнять лыжу(шш)и пользуются накатками, эта процедура занимает одно время, если полный комплекс то это уже другое время, соответственно вы же не один и люди так же приносят лыжи, согласно прайс листу от 3х рабочих дней, двойная оплата в день обращения с учетом того что нужно перерезать камень и т.д Возможно что вы позвонили летом когда было меньше работы, а привезли лыжи в сезон, когда большой поток соответственно вам ответили по прайс листу, в следующий раз звоните заранее прямо перед выездом и обговаривайте точную дату и что хотите сделать, а не просто шш(молодной мастер)
Однозначно стоит, только если в качестве одной или две пары , универасльная на средние условия и универсальная на тепло. Главное тщательно подобрать по жесткости !
Так погода меняется каждые пару дней,и з утра до вечера.То каждый раз делать шлифовку,и наносить другую структуру?))Зачем тогда все ети мази на разную погоду.(хотя там тоже хр*н розберешся,столько выдов,характеристик)Короче,так понял надо иметь много разных лыж на разную погоду,но это уже кто проф.спортом занимается.Для простых смертных это какой-то гемор.
Прекрасная новость:новые лыжи стоимостью под 40 000 рублей скорее всего кривые и их ещё надо перешлифовывать!(ещё 1700 за операцию с одной парой).Приходите к нам,то есть к ним..
Старичок Старичков у меня, например, были идеальные. После первого прохода. Зато на видео показали, что нет ничего идеального. Есть человеческий фактор, который никуда не исчез. Тем более эта неровность легко убирается и все ровно.
непонял, что за специалист, хоженые со сточенными стертыми краями лыжи называет кривыми. по мерзлому снегу и по уклону можно за раз края сточить. за поверхность жирными пальцами берется и лучшим в мире себя называет
Добрый день, жирными пальцами не кто не за что не берется, после структуры лыжа вымывается, и наноситься парафин. О сточеных краях не кто не говорил, кривая лыжа это когд из 5 сантиметров лыжи работает в плоскости только 0,5 сантиметра, прежде чем что то осуждать, разберитесь и проясните ситуацию.
@@ВладимирНовиков-в6с здесь скины не выставить, смотрим с 1.00 мин как по скользящей поверхность пальцами перебирает. у человека нет культуру обращения с лыжами, о чем говорить что там дальше будет. если вы ни чего не видите то значит и ни чего не знаете как с лыжами обращаться, зачем писать
Я любитель со стажем. В начале своего любительства купил Атомик Тим с универсальной структурой, которые ехали посредственно. В одном сервисе (не буду говорить каком) посоветовали переделать ШШ на тёплый - стало ещё хуже. Пришёл в Экипион (тогда ещё в Олимпийском), попал к Артуру, ничего не говорил про прежних. Он сразу сказал, что лыжи на холод, и сделал соответствующий ШШ. После 10-15 парафинов и 200 км лыжи полетели, и именно в мороз! На спусках никогда не отставал от "топиков"! И ещё - он с чайником разговаривает так же уважительно, как с профи. Спасибо, Артур!
Я ровно неделю назад перешлифовал в Экипион свои старые Атомики. Реально понравился подход ко мне. Пусть я и любитель, но был выслушан, десканально обсудили условия, когда эта пара лыж работает и что я от них хочу в итоге. Теперь жду зиму с нетерпением, чтобы опробовать структуру. Всем снега!
Максим, спасибо за это видео, эмоции от общения с Артуром непередаваемы. Очень приятно общаться с таким профессионалом, мастером своего дела, который не делит лыжников на элиту и всё остальное! Он просто делает свою работу на 100%, чтобы твои лыжи поехали тогда, когда это нужно тебе!!!
сколько стоили услуги артура?
1980 рублей лично я отдал за пару. Но снятие парафина, если лыжи залиты, и креплений плюсом в эту стоимость вошли. Если лыжи чистые и без креплений, то дешевле будет, рублей на 300.
@@GreatNavigator1 спасибо
Мужчина реально знает что говорит уверен в разработках! Макс огромное за видео!!!
Добрый день. Делал шлифт на 2 пары в том году в апреле. На Atomic WC обновил AM6 и на Salomon SMax (универсальные) Артур нанес свою авторскую Sigma от 0 -14 вместо своей стандартной от Salomon. Я любитель с весом 100+. На Salomon структура Sigma прям изменила поведение лыж...в лучшую сторону...В конце сезона когда я их раскатал, в марте при темп -5-15 на плотной трассе после ретрака подготовленой для марафона в Казани, лыжи просто неслись. Я мог ехать на равне со спортсменами любителями моего уровня весом полегче на 20-30 кг) Вот сегодня при -8 немного погонялся со спортсменом любителем на Slab c АМ6 структурой, мои лыжи катили превосходно, меня обошел он после 15 км преследования) ...Артур огромное спасибо!
я суть непойму, на лыжи новые нудо наносить шлифт сразу другой?🤔
@@MaxMax-cd1of нет конечно, это дело сугубо личное)
Мое уважение Артуру Львовичу! Мое признание за структуру TiSV которая по свежаку валит.
Говноэксперты в комментариях вы должны быть благодарны этому каналу, что он, наконец-то, показал интервью в реальным специалистом. Вы можете приехать к нему и пообщаться. Может тогда ваш мозг начнет работать
А в чем мозг то работать начнет? Это все лотерея и не более того.
Свой мозг научи работать..!
@@medved9722 очень конструктивный комментарий. Наверное мозг все же не включился
Максим, сделай пж видос о упражнениях для подготовки к зиме
так че сервисер теперь не лучшие шлифты делает? ждем через год видос про шлифты из ювенты
Максим спасибо за видео!!! 👍👍👍 Познавательное!!! Я выбрал для себя Salomon и мне нравятся эти лыжи!!! плюс отличные и комфортные ботинки. структура заводская AM6 - гуд👍
Очень интересно и дядька Мастер!!!
Теперь про эпюры надо кино!
Вывод, если у вас нет денег или их мало можете не парится вам не чего не светит в плане побед. Легкая атлетика демократичный вид спорта кроссовки и упорство.
Если бы так. Цены на брэндовые кроссовки сопоставимы с лыжами. При этом амортизация и состояние подошвы у кроссовок сохраняется от 300 до 600 км набега. Это если говорить о топовых моделях. А у бюджетных кроссовок всё ещё печальнее.
@@tatsumoku Вы хотите сказать что кроссовки стоят 40-50 т-р за пару? Мне нравится мизуна, максимальная цена их 10тр. И мне 3х пар пока хватает. У лыжников нужно иметь минимум 12 пар лыж и это ещё не все плюс к этому чемоданчик с порошками и мазями на 300 т-р. мы ещё не говорим о ботинках 2 пары минимум, палки 2 пары минимум костюмы с комбинезоном. Все очень печально при нынешних ценах и инфляции. У горнолыжников примерно такая же картина вот только цены по моему ещё веселее.
А где теперь этот специалист работает? Экипион закрылся, где теперь эти чудесные станки?
Это было познавательно! Спасибо!
Я любитель в лыжах, купил в триале россигнол дешёвый и в мороз они не едут, да и вообще не едут, начал смотреть разбираться а тут такое дело что голову сломаеш
как росик взял?
Интересно покатила структура или нет) Судя по отзывам в интернете сервис экипион не пользуется бешенной популярностью
Молодец Я, что купил прошлой весной с огромной скидкой Salomon S/Lab карбон средние)))
Замажем что без масла не поедет?
@@андрейенютин-ы5ъ слушай, а саломоны на мороз, думаешь тоже без масла рекс не поедут?
Просто я так понял что масло, являясь как бэ более эффективной альтернативой традиционной напитке лыж фтором, более актуально для теплых, либо универсальных лыж. В мороз же, как мы знаем, фтор не дает никакого преимущества
@Denyz Braga ну это да. Но после обработки этим маслом, как заявляется, увеличивается адгезия парафинов к СП, что в условиях агрессивного, морозного снега, будет являться не лишним. Короче говоря парафин должен держаться на лыже дольше
14:56- sw77 16:09- tisv 24:40-топ
Хорошо бы таймкоды на длинные видео
Про ромбики, ёлочки и ... структуры понятно, что это больше колдовство и везение чем наука. Вопрос в другом. Почему выигрывали и сейчас выигрывают на любых снегах , температурах, структурах одни и те же: Нортуг, Бьёрген, Клебо, Большунов, Йохауг. У них секретные структуры? Или они просто "бегут"?
Все бегут, но и всё пользуются структурами, у всех много пар лыж с разной геометрией, сервис делает огромную работу в том числе и по подбору структуры
Это большая наука,, почему же многие лыжи стали катить лучше со временем,?
Ооооо новый видос
На лыжи россиньол с двумя желобками можно эти шлифты наносить?
Выяснил - можно наносить.
Не понял как он переносит структуру на камень и чем. Понятно что у него камни или из карбида кремния или электрокорунда, или еще что-то "мягкое" т.е. алмазным инструментом его можно заправить - но как? не на этом же станке ???
А чем вы очищаете камень, после свежей нарезки структуры алмазом? что бы шрапнели не было?
А можно узнать сколько раз делали шлифт на лыжу?
Какой шлифт лучше для Урала, Atomic s9 redster с белым пластиком? Снег в основном укатанный, вперемешку с искуственным(20%)...
Хотел сделать ШШ. Позвонил спросил могут ли сделать две пары в течении дня. Сказали приезжай две пары сделаем. Приехал с одной парой. В результате молодой сервисер сказал что ШШ делается в течении 3 дней. Если я хочу сделать в день то должен заплатить двойную цену. Вот так. Что тут скажешь. За 600 км лыжи прокатил. Отдам в Сыктывкаре в Экип центр. Там ромба 11 конечно нет но ШШ делают очень качественно.
ШШ штайн шлифт и структура это разные вещи, многие приезжают выровнять лыжу(шш)и пользуются накатками, эта процедура занимает одно время, если полный комплекс то это уже другое время, соответственно вы же не один и люди так же приносят лыжи, согласно прайс листу от 3х рабочих дней, двойная оплата в день обращения с учетом того что нужно перерезать камень и т.д
Возможно что вы позвонили летом когда было меньше работы, а привезли лыжи в сезон, когда большой поток соответственно вам ответили по прайс листу, в следующий раз звоните заранее прямо перед выездом и обговаривайте точную дату и что хотите сделать, а не просто шш(молодной мастер)
Приносим, извинения за недопонимание
где узнать какие структуры делают в экирионе?
Структуры можно посмотреть только на месте ?
После того как на лыжи нанесут структуру, что потом? Нужно ли обработать их фебертексом? Или достаточно парафином?
Фебертекс "замыливает" структуру. Он об этом говорит с 13:50
Какая структура лучше sl 1 или G1?
Sl1 искусственный и старый натуральный снег, g1 свежий и натуральный снег
Подскажите пожалуйста, стоит ли брать лыжи с универсальной структурой WCU?
Однозначно стоит, только если в качестве одной или две пары , универасльная на средние условия и универсальная на тепло. Главное тщательно подобрать по жесткости !
Какова цена данной процедуры?
1800-2000. У них на сайте прайс есть.
Познавательно
Саломоновская структура sl32 что про неё можно сказать? В какую погоду она лучше всего едет?
Для россии лучше slr gl , к тому же sl32 чаще на класику режится.
А так вот что у меня за структура на саломонах -2-8)
На деревянных не пробовали бегать?))
Режут ли там G1?
Если есть возможность Подскажи плиз инфу,про эту структуру,предлагают лыжи ,не могу найти про G1.
@@АндрейД-в1ю тоже интересна g1. Вы взяли с структурой g1?
@@АндрейД-в1ю G1 структура на диапазон - 5...-30, на свежий снег в мороз очень хорошо работает.
Так я не понял, они только с лыжами саломоном и атомик работают?
Алексей Виноградов , нет! Со всеми лыжами.
Как можно привести ему свои лыжи???
слава славин в Москве на станции Динамо магазин Экипион. Лучше заранее позвонить и уточнить, когда будет Артур Львович.
Ценник наверное как мои лыжи стоят за такие про процедуры
@@Денис-ч6я4ъ спасибо
Так погода меняется каждые пару дней,и з утра до вечера.То каждый раз делать шлифовку,и наносить другую структуру?))Зачем тогда все ети мази на разную погоду.(хотя там тоже хр*н розберешся,столько выдов,характеристик)Короче,так понял надо иметь много разных лыж на разную погоду,но это уже кто проф.спортом занимается.Для простых смертных это какой-то гемор.
Но мы то знаем, что все пойдут в Кант🙉
хрена))) у них уже два года стагнация идет)))
40 минут пролетели незаметно
Не как ты готовишь свои лыжи, а как сервис тебе готовит лыжи. Ты тут ни чего не делаешь.
АльтенмаркТ
Прекрасная новость:новые лыжи стоимостью под 40 000 рублей скорее всего кривые и их ещё надо перешлифовывать!(ещё 1700 за операцию с одной парой).Приходите к нам,то есть к ним..
Старичок Старичков у меня, например, были идеальные. После первого прохода. Зато на видео показали, что нет ничего идеального. Есть человеческий фактор, который никуда не исчез. Тем более эта неровность легко убирается и все ровно.
@@Денис-ч6я4ъ Саломон идеальный или атомик?
непонял, что за специалист, хоженые со сточенными стертыми краями лыжи называет кривыми. по мерзлому снегу и по уклону можно за раз края сточить. за поверхность жирными пальцами берется и лучшим в мире себя называет
Лыжи как правило становится кривыми после не верной обработки или же они уже с завода кривые
Кривые - не ровный скользяк
@@zhirnovandrey у авто покрышек края снашиваются, так и у лыж края-канты тоже со временем снашиваются, но этот специалист называет такие лыжи -кривыми
@@Сергей-ж3ц9и давно шлифт наносился бугорками а сейчас смотрю на новые лыжи из магазина шлифт наносится прорезями как от накатки
Добрый день, жирными пальцами не кто не за что не берется, после структуры лыжа вымывается, и наноситься парафин.
О сточеных краях не кто не говорил, кривая лыжа это когд из 5 сантиметров лыжи работает в плоскости только 0,5 сантиметра, прежде чем что то осуждать, разберитесь и проясните ситуацию.
@@ВладимирНовиков-в6с здесь скины не выставить, смотрим с 1.00 мин как по скользящей поверхность пальцами перебирает. у человека нет культуру обращения с лыжами, о чем говорить что там дальше будет. если вы ни чего не видите то значит и ни чего не знаете как с лыжами обращаться, зачем писать